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奔驰g550 4x4,全新平行进口美规版奔驰G550 4×4?实车图片配置

admin admin 发表于2024-04-07 12:13:07 浏览20 评论0

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奔驰g550

操作方法如下1按方向盘左侧按键组中的左右按键直到显示屏显示公里数和里程数2按该按键组中的上下按键选择水温即可以奔驰gla为例其长宽高分别是4427mm1834mm1610mm,轴距是2729mm,搭载的是7挡双离合变速箱。
奔驰g550 4x4 和 奔驰g500 4x4 的区别从奔驰的命名规则就可以看出,奔驰G550在级别是略高G500的动力方面的话,虽然发动机是一样的,但G550的最大输出功率是460马力,而G500的最大输出功率421马力,所以在动力上G550强。
奔驰g550越野车售价是1329018380万1奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目2硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古3。
这款车的发动机是V8的ANG改装的发动机的,机油需要95升的机油量的,请采纳。
17款奔驰g550卡钳尺寸为20寸汽车卡钳是具有使运动的车轮减速停止或保持停止状态等功能的钳类装置,一般只用于盘式刹车系统卡钳其实是盘式制动器的专有名词,多用于家用轿车SUV等轻型车,解释而言,它就是刹车垫外侧。
G55带机械增压,比G500更长更宽G500是7档自动G55是5档手自一体。
奔驰g2年出的 2022款奔驰G550复古的外观造型可以说是无懈可击,反正喜欢它的人肯定难以自拔前大灯有了明显的改变,圆形LED日行灯内部还增加了方形大灯,此种内方外圆的设计彰显出了更强的力量感后视镜造型也有。

李宇春为什么会买硬汉越野车奔驰G550?

奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋 镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野 的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条 也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味。
因为这款车有些特别的限制,他的卓越的功能跟美国的悍马有一些特殊的原理吧!对汽车的保护软用途,而且这是一种彪悍的感受
因为这辆车子比较适合女汉子
进口奔驰G550的内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则
因为这很符合李宇春的性格啊
奔驰G5504X4,它是力量与野性的象征,同时也是可靠与耐用的代名词。 奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,相对于悍马、JEEP,或多或少在走下坡路,可是奔驰G系列经久不衰,至今都广受追捧。
奔驰G500 4x4的车顶部位前部安装了一排LED照明灯,车顶尾部又安装了两个专门的大功率照明灯,为夜间行驶提供了强有力的视野保障。同时,车顶安装的定制行李架能够保证长途旅行行李的固定。从车身背部来看,全新的后保险杠同时起着固定备胎的作用,而备胎罩也是碳纤维材质。和车身前部一样,两侧的灯也都进行了加固保护。
奔驰G550 4×4使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素,包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制(Dual Thumb Controls)的三辐式方向盘等。座椅采用黑色真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的 储物空间。同时该车空调出风口也进行了优化,看起来更加精致且具备未来感。
动力方面,奔驰G500 4x4 搭载了一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机,7速变速箱,最大马力410匹马力,扭矩610牛米,3把差速锁,外观越野气质十足,高大的车身,加宽的车轮有着极强的越野性,宽广的车身,方方正正的外形,是很多越野迷的梦。

全新平行进口美规版奔驰G550 4×4?实车图片配置

美规版 2017款奔驰G550 4X4 红/黑 配置:22轮;红卡钳;双减震;单天窗;氙气大灯;LED日行灯;18向多轮廓电动包裹座椅;翻毛皮内饰(皮+翻毛皮双拼座椅;翻毛皮方向盘;翻毛皮门板;翻毛皮内顶);前座椅加热通风;二排座椅加热;哈曼卡顿音响(14个扬声器);三把差速锁;碳纤维内饰套件;脚踏;前雷达;倒影;导航;多功能方向盘;定速巡航;换到拨片。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大g4×4是什么意思?

大g4x4就是奔驰G级四轮四驱的意思。
G级都是四驱的,没有单独叫4x4的。奔驰g级g 500搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为310kW,最大扭矩为610N·m,传动系统匹配9速自动变速箱,搭载4MATIC四驱系统。内饰方面则参考了不少最新家族设计。
比如现款奔驰s级和e级的设计元素都混入其中,双12.3英尺液晶显示屏增添了不少科技感,当然经典了“三把锁”差速锁控制价放在了中控台最显眼的位置,位于空调出风口之间。
扩展资料:
奔驰大g4x4介绍如下:
奔驰G500 4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计,保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外,由于新车轮距进行了加宽。
因此与普通版G 500相比,奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。16款奔驰G550美规版,19轮,4.0升双涡轮增压V8发动机。
参考资料来源:凤凰网-奔驰大g4x4和g63有什么区别
参考资料来源:凤凰网-奔驰G5004×4报价解读 大G硬实力闯天下
大g4x4就是奔驰G级四轮四驱的意思。G级都是四驱的,没有单独叫4x4的。
奔驰大G4x4代表的是汽车有四个轮子,采用四驱系统;奔驰大G6x6,它代表汽车有6个车轮,采用六驱模式。
奔驰大G4x4㎡代表的是汽车有4个轮子,采用四驱系统,共有8个避震器,每个轮子有两个。
奔驰大G6x6㎡代表的是汽车有6个车轮,采用六驱模式,共有12个避震器,每个轮子有两个。
扩展资料奔驰大G作为硬性越野车里面的代表,在这个领域几乎是没有对手的。它的三把锁已经是家喻户晓,由中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁组成,也是它强大越野性的保障。
奔驰大G的设计风格一直保持着方盒子造型,比较复古,但是辨识度非常高,一看车型就能确认这是奔驰大G,这也是它成功的部分。
新款奔驰大G500的售价在159万左右,AMG G63的售价更是达到了220万左右,G63的价格在240万左右,G63特别版的价格在245万左右,何况现车很少,都需要加价才能提到车,绝对是有钱人的大玩具。
参考资料来源:天地即征途_梅赛德斯-奔驰_SUV家族官方

奔驰g系列全部车型

1、奔驰g系列有奔驰g350奔驰g500奔驰g63奔驰g550奔驰g65奔驰G级,是奔驰的轿车级别之一其是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
2、太平洋汽车网奔驰G系列有奔驰G350奔驰G500奔驰G63奔驰G550奔驰G65奔驰G5504x4sup2奔驰G5004x4sup2奔驰G级目前共有四大系列型号,分别为G,GL,GLA,GLK,每个系列都有好几款车型奔驰G级是。
3、奔驰g系列车型有奔驰G350奔驰G500奔驰G63奔驰G550奔驰G65等以奔驰G级2022款G350为例其级别为中大型SUV,变速箱为9挡手自一体,车身结构为5门5座SUV,进气形式为涡轮增压,变速箱类型为手自一体变速箱。
4、太平洋汽车网奔驰G系列型号分别是奔驰350奔驰G500奔驰G550奔驰G500外观方面,新款奔驰G350整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,网友评价ldquo这才是越野车,经典中的经典rdquo整体较为。
5、奔驰G系列包括,奔驰G350奔驰G500奔驰G63奔驰G5504x4奔驰G5004x4奔驰G级车的优点是整体造型简洁经典,线条简洁有力,典型的越野车特征,配置不错,整体空间宽敞充裕,尤其是前排空间较大缺点是燃油经济性差。
6、奔驰 G系列车型有奔驰350奔驰G500奔驰G63奔驰G63介绍 奔驰G63搭载55L V8涡轮增压发动机,而G65各方面都强于G63G65搭载60L V12双涡轮增衫厅压发动机,动力依然强劲,在或判隐冲亏越野中依然所向披靡奔。
7、奔驰g系列有奔驰g350奔驰g500奔驰g63奔驰g550奔驰g65以2020款奔驰g350为例,其是一款中大型suv,车身尺寸是长4866mm宽1931mm高1968mm,轴距为2890mm,油箱容积为100l2020款奔驰g350前悬架是双叉臂。
8、奔驰G型号可分为以下几种类型1按照车型可分为G300G350G500G550和4×4平方这几款车型2按照版本可分为欧版墨版美版中东版和加版1欧版车型有G350和G3504×4平方,G500和G5004×4平方。
9、奔驰G系列有奔驰G350奔驰G500奔驰G63奔驰G550奔驰G65奔驰G级目前共有四大系列型号,分别为G,GL,GLA,GLK,每个系列都有好几款车型奔驰G级汽车优缺点如下奔驰G级车的优势奔驰G级车最大的优点是整体。
10、奔驰G车型1G级G65车身有V12BITURBO的银色logo,从军车变成了顶级豪华越野车从内部的演变反映了其气质的转变g是所有型号的标准7英寸液晶显示屏,集成了DVD换碟机和COMAND控制系统娱乐系统还包括具有越野功能的导航。
11、奔驰大g有3款车型,分别为奔驰350奔驰G500奔驰G631奔驰350 奔驰GL350定位于中高端市场,系列中还有其他车型,无论是安全性舒适性越野性均有上乘表现,可以说是一款性价比较高的车型2奔驰G500 奔驰G50。
12、新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺16款奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见而在真正懂车的人眼中,这可能是。
13、奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV,也就是G级车的开端鼻祖所谓的G550只是北美不同的叫法,实际上差不多G55和G63分别是两代AMG高性能SUV而奔驰G级的旗舰车型是G65。
14、1奔驰G系列有7种,分别是奔驰G350奔驰G500奔驰G63奔驰G550奔驰G500奔驰G550 4x42奔驰G500 4x42 2奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰。
15、以下是相关介绍1g级性能奔驰g级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质2G级车型的动力标准版G级车型将采用S车型的代表最新技术发展。

大g车型有哪些奔驰大G有什么型号

大g车型有哪些奔驰大G有什么型号奔驰大G的型号有:奔驰G350、奔驰G500、奔驰G550、奔驰G5004X4,以奔驰G500为例,其是一款中大型5门5座SUV,车身尺寸是:长4866毫米、宽1931毫米、高1968毫米,轴距为2890毫米,油箱容积为100升。奔驰G500搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱,最大功率是190千瓦,最大扭矩是370牛米,其驱动方式是前置四驱,前悬架使用了双叉臂式独立悬架,后悬架使用了整体桥非独立悬架。百万购车补贴

奔驰g系列全部车型

奔驰G系列包括,奔驰G350、奔驰G500、奔驰G63、奔驰G550-4x4、奔驰G500-4x4。
奔驰G级车的优点是整体造型简洁经典,线条简洁有力,典型的越野车特征,配置不错,整体空间宽敞充裕,尤其是前排空间较大。缺点是燃油经济性差,油耗普遍较高;维修成本高,维修网点少,成本高。
目前奔驰有G、GL、GLA、GLK四大系列车型,每个系列又有几款车型。
开车注意事项
1、系好安全带。上车的第一要事,就是系好安全带,同时不要忘记提醒家人或朋友一定要系安全带。
2、定期检查车况。及时车辆做了定期保养,也要经常自己检查一下车况,看一下各零部件、轮胎、车灯、油液等是否运行良好,发现问题要及时修补。
3、严禁闯红灯。这个相信大家都知道,现在交通法规严格了,对闯红灯的处罚加重,极少有人闯红灯,但要知道如此做的目的无非是保证安全。
4、不要随便超车。不要为节省一点时间而试着超车,特别是跟在大车后方,对前方视线产生遮挡,此时超车最容易发生危险,因为你无法确定对面是否有车驶来。
5、注意警示标识。开车时要注意路边的警示标志,如限高、限速,禁止掉头,禁止左右转等,特别是高速公路路旁设计的警告标志,一定要遵守。
6、切记不能抢行。宁等三分,不抢一秒。不要为了区区几秒钟,就猛踩油门,抢在别人前面行驶,因为路上突发状况太多,只有慢行才能够来得及应对突发状况,避免危险的发生。

大g叫什么呢?

“大G”就是奔驰G级系列。奔驰G车型只有三款。梅赛德斯G500:G级奔驰中最常见的车型,这款车搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机,而G550的功率和G500差不多,只是在配置上有一些差异,而且G550有“4x
大g叫什么呢?
“大G”就是奔驰G级系列。奔驰G车型只有三款。
梅赛德斯G500:
G级奔驰中最常见的车型,这款车搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机,而G550的功率和G500差不多,只是在配置上有一些差异,而且G550有“4x4”版本,车身尺寸非常大,在路上行驶的时候从来不缺转弯率。
奔驰G63:
该车搭载5.5L V8涡轮增压发动机,G65各方面都强于G63,G65搭载6.0LV12双涡轮增压发动机。
梅赛德斯G350:
这款车采用2.0T发动机和48V轻混系统的组合。
大g和奔驰有什么区别
奔驰,大G就是大G,他们不一样。奔驰是德国豪华汽车品牌,而大G是奔驰生产的豪华suv,属于其产品。
关于奔驰:
奔驰是德国汽车品牌,主要打造中高端车。梅赛德斯-奔驰成立于1871年,总部位于德国。截至2019年10月,奔驰旗下产品包括北京奔驰、福建奔驰、奔驰进口、 奔驰AMG ,涵盖小型车、轿车、SUV、MPV、跑车等。
关于大G:
G指奔驰G级,是奔驰进口的豪华suv。官方指导价158.8万元。
车身尺寸方面,奔驰G级的长宽高分别为4857 * 1931 * 1962毫米。
动力方面,奔驰G级搭载4.0升双涡轮增压发动机,最大马力为421马力。
变速箱方面,奔驰G级采用9速自动手动变速箱。
在驾驶形式方面,奔驰G级采用全时四驱系统,带开放式 差速器 。
悬架方面,奔驰G级前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架。
大g叫什么呢? @2019

比普通G级贵一百万,解密人间兵器奔驰G级4X4?


在奔驰旗下,除了主品牌梅赛德斯-奔驰之外,还有三个声名显赫的子品牌,它们分别是:追求运动性能的AMG;追求舒适豪华的迈巴赫;以及追求越野性能的乌尼莫克。尤其是横跨军用和民用两大市场的乌尼莫克,它在自己所属的领域,做的比AMG和迈巴赫更加极致,江湖地位也更为崇高,被誉为“世界上最强的越野车”。
而奔驰也一直在努力尝试,将乌尼莫克独步天下的越野性能,跟旗下的其他品牌进行结合,这其中最激动人心的案例,就是 奔驰G63 6x6?,这台所向披靡的越野怪兽,是奔驰、AMG和乌尼莫克三方结合的成果,拥有惊人的六个驱动轮,五把差速锁,以及来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,并且百公里加速还只要6秒,是人类史上越野性能最强悍的原厂皮卡。
由于数量稀少,奔驰G63 6x6?停产之后,二手车价格一直在涨,目前已经炒到了1000万元。而在6x6?停产的同时,奔驰推出了G级4x4?。4x4?,其实就是G63 6x6?的四轮低功率版本,比6x6?少了一根后桥、两个驱动轮、两把差速锁以及AMG发动机的加持,但是,价格只要6x6?的三分之一。而且更重要的是,4x4?是SUV,属于乘用车,不像6x6?是皮卡,只能按货车上牌,使用上还各种受限。
目前奔驰G级4x4?,一共有三种型号:汽油版的G500和G550,以及柴油版的G350d。
由于奔驰中国并没有官方引进4x4?,所以市面上的4x4?只有平行进口版,分为美、加、墨、中东以及欧版五种地区版本。除了欧版之外,其他国家版本都只有汽油版车源。
这其中,美版G550和墨版G500,是4x4?最大的两个型号,在奔驰内部,450、550这样的型号,是美加版独有的,它们的功率和扭矩,往往要比其他国家的400和500型号要高半级。比如奔驰GLS550,采用4.7T引擎,最大功率455匹,最大扭矩700牛米,要高于GLS500 的422匹马力以及610牛米,因为GLS500用的是4.0T引擎。
所以,当我们看到美加版G550这个尾标的时候,很自然就会认为,它采用的,应该是GLS550那副4.7T大引擎,动力要高于4.0T的G500。然而事实却不是,美加版G550并没有搭载4.7T大引擎,而是跟G500一样,都采用4.0T,都是422匹马力,610牛米。
所以, G550这个尾标的唯一意义,变成了心理作用:让别人误以为你的车比G500高半级。
汽油版一共5个型号
可以看出,五个版本之间的配置差别,其实非常小,所以,它们的价位也都差不多,平均都在320万左右。其中,美版和欧版的价格要稍高一点,尤其是欧版,因为欧版主要是通过外商自带的手续进口的,能省下30万元的购置税。
除了汽油型号之外,4x4?还有一个来自欧版的柴油版型号:G350d 4x4?。就像普通版的G350d配置要低于汽油版G500一样,4x4?的G350d,配置同样也低于汽油版型号。
我们就以欧版为例,简单了解G350d 4x4?与欧版G500 4x4?的配置差异
当然,G350d跟汽油版最核心的差别,还是动力。G350d采用3.0T涡轮增压V6柴油引擎,虽然扭矩足够大,600牛米,只比汽油版低了10牛米,但是,柴油引擎功率偏低,最大马力只有245匹,比汽油版少了180匹,在高速状态下的动力表现,会逊于汽油版。
G350d 4x4?车源非常少,由于是欧版,所以同样是外商自带手续,售价在228万元左右。如果不在意动力,柴油版也是一个不错的选择,毕竟在同样的价位下,确实找不到回头率比4x4?更高的越野车了。
如果您嫌4x4?还是不够拉风,其实奔驰旗下还有另一个逼格更高的选择,那就是迈巴赫G650,轴距加长58公分,拥有超大的后排空间和超级奢华的内装,并且还有非常独特的敞篷方式。但是,价格也很高,1000多万元。跟它一比,4x4?顿时也显得亲民很多了。
4x4?跟普通版G级有何不同
首先,最大的不同是价格。比如柴油型号G350d普通版售价是175万左右,而规G350d 4x4?的售价则在228万元左右,汽油型号G500和G550目前普通版的售价是235万左右,G63在280万左右,4x4?和G550 4x4?的售价则在328万元左右。
价格贵了一小半,比普通版G级多了哪些东西呢?其实,无论哪个国家版本,无论汽油版还是柴油版,4x4?相比普通版,都没有增加任何舒适性配置。那多花近100万,获得了什么呢?
简单说就是四大项:第一、更高更宽的车身;第二、更强悍的底盘;第三、外观套件;第四,内饰套件。
4x4?车身的最大特点,就是高。相比普通版,车身高度增加了30公分,达到了2.25米。这样的车身高度,基本上要跟地下车库说再见了,因为国内的地下车库,一般都限高2.2米。虽然进不了地库,但升高的车身,让4x4?拥有了45公分的超高离地间隙,以及100公分的超大安全涉水深度,比普通版G级高出一倍。
车身升高之后,为了避免侧翻,4x4?还把轮距也增加了30公分,导致车身宽达2米1,比普通版G级宽了25公分,这下不仅地下车库进不了,连地面车位也不好停了。好处是,在超宽轮距的加持指下,4x4?的侧倾稳定角达到了30度,比普通版G级还大两度。
除了尺寸之外,4x4?跟普通版还有哪些不同呢?我们从车头开始,首先,前脸是没有差别的,4x4?也是三道杠中网,跟普通版一样,只不过4x4?的中网有部分车源是镀铬的,有部分是碳纤维的。
车头唯一的差别,是4x4?的保险杠下方,多了一个银色的金属护板,并且,它的接近角高达52度,比普通版G级大了18度。
来到侧面,4x4?拥有加大号的轮拱,并且是碳纤维材质的。在这个大轮拱的下方,是22吋的大轮圈,搭配六活塞红色卡钳,以及超大号的倍耐力的蝎子ATR全地形胎,扁平比55,胎宽325,而普通版G级胎宽只有275。
由于4x4?整个下围都加宽了,所以后视镜也得加一个黑色基座,来向外延伸,不然观察不到后轮的状况。
而前风挡的顶部,4x4?多了一个巨大的碳纤维扰流板,并且,左右两侧各有5个LED探照灯,还配有专用的遥控器。
来到车尾,4x4?取消了后挂备胎(轮胎太大太重后门承担不起),并且车底下也没有备胎,作为补偿,它在行李箱右侧设置了一个工具箱,里面有专用的补胎工具。
车尾下方,4x4?特地安装了双管防护栏,既能充当脚踏,又能降低后车追尾时,钻入车底的风险。越野的时候可以把它拆下来,离去角会增大到惊人的54度。
进入车内,4x4?的整体设计布局,跟普通版G级保持一致,只是4x4?增加了三种高级材质:第一是碳纤维装饰,应用在中控台、换挡基座和门板上面,而普通版G级是黑色钢琴漆装饰。第二是欧缔兰翻毛皮材质,应用在方向盘上面,跟G63 6x6?的设计一致。第三是Dinamica微纤维材质,应用在座椅和门板上面,手感类似于翻毛皮,能增加摩擦系数,减少身体滑动,而普通版G级只有常规真皮。
简单的说,4x4?,就是把一个普通版G级的车身,直接扣在了一个新底盘上面,然后附加了一整套的外观和内饰套件。
不过,4x4?也比普通版G级少了一项配置,那就是ACC自适应巡航。这是因为,4x4?的车身升高太多,导致雷达测距探头无法安置。
当然,4x4?与普通版G级最核心的差别,还是底盘。4x4?沿用了G63 6x6?的底盘结构,前后桥都采用了门式车桥设计,能让车桥中心高于车轮中心,从而获得超高的离地间隙和强悍的通过性能,越野的时候,还能帮助车身保持水平。可以说,来自乌尼莫克的门式车桥,是4x4?的最大精髓所在。
与此同时,为了保证公路性能也同样出色,奔驰的工程师还为4x4?设置了双避震+双弹簧悬架,拥有两根减震筒,一根是固定的,而另一根则是可调,这样一来,就能通过驾驶模式选择,实现从运动到舒适模式的切换。
小结:奔驰G级 4x4?作为越野爱好者们的“终极梦想”,它将奔驰G级引以为傲的三差速锁系统与乌尼莫克强大的门式车桥集于一身,涉水能力更是达到了惊人的1000mm。目前该款车只能通过平行进口车的方式购买,相比前几年高达365万的售价目前300万出头的价格无疑让越野爱好者更加心动。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最高价格超过千万,这几款奔驰大G很少有人知道

奔驰G级,自上个世纪70年代诞生以来,凭借硬朗霸气的外观,超级强悍的越野性能,深受世界各地汽车爱好者的喜爱与追捧。相比于路虎卫士,大G除保持了强悍的越野性能,产品内含的豪华调性也令人深深着迷。时至今日,大G不仅仅活跃在军事、越野等主战场,在繁华的城市,一样可以捕捉到他的身影。今天,编辑就给大家介绍几款平时不太常见奔驰大G。
G300(军用版)
军用版和普通版车型底盘代号有所不同,军用版底盘代号为W461,承载能力更强。军用版本的G300搭载了一台3.0T柴油发动机,匹配5挡自动变速箱,最大功率135千瓦,峰值扭矩400牛米,并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁。售价也是奔驰G级当中最便宜的,价格在130万左右。
值得一提的是,相比于民用版本,军用版本的G300将实用贯彻的更为纯粹。加强的外观套件,与车身齐平的涉水喉,大有硝烟弥漫的肃杀之感。作为军方定制版本,G300每年产量不高,流入民用市场更为稀少。军迷及越野发烧友们一定不要错过。
G350/G400(3.0T柴油)
受困于国内柴油品质,以及消费者对柴油车噪音、抖动等方面的担忧,柴油车的市场表现一直不温不火,哪怕是大G。随着消费认知升级,柴油车动力强劲,省油环保等特点也被越来越多的人所接受。往往还伴随着低于同型号汽车版本的售价,柴油版在未来或许可以成为潜在购车人群心中的“白月光”。
与中规版本G350配备的2.0T汽油发动机不同,欧规平行进口版本G350配备的是一款3.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率286马力,峰值扭矩600牛·米,并满足国六排放标准。该车配备了一台9AT变速箱,官方0-100KM加速时间7.4s。目前市场行情175万到190万之间。
不同于G350配备的V6发动机,G400配备了一台直列六缸的3.0T涡轮增压柴油发动机,在功率和扭矩上都有不小提升,分别为330马力和700牛·米。同样是欧规车型,并满足国六标准。目前市场行情约为220万到230万之间。
G500/G550 4×4
G级 4×4采用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,同时加宽加高了车身,车宽达到2.1米,车高更是达到了2.25米,相较于普通版本更加的魁梧健壮。遗憾的是,如此尺寸的车身,很难在现行条件下大部分国内地库通行。不过,对于一辆硬汉越野车,“朝迎旭日,暮送晚霞”可能是对他最好的尊重了。
G级 4×4的入门级版本为G350 4×4,属于G级性价比非常高的车型,售价仅230万。而G500/G550 4×4售价则要300万以上了。
G63 6×6
奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽,当属于G63 6x6。6轮驱动,5把差速锁,加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,可以说所向披靡。G63 6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机,最大功率544马力。
如此庞然巨物自然是霸气外露!稍显尴尬的是,对于身材娇小的女士,这辆巨无霸在上下车时非常不友善。如果是开出去约会,男士可要多多注意绅士风度了!
迈巴赫G650?Landaulet
他来了,他来了,千万大G走来了。作为G级最为顶级的版本,迈巴赫G650 Landaulet,全球限量99台。该车在G 500 4x4车型基础上加长了轴距,换装了一台来自于AMG G65车型的6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质与一身的顶尖硬货。
那么问题来了,真的有人用他来越野么?以上就是编辑的盘点,你还知道哪些小众版本?欢迎大家留言讨论。
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