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纳智捷m7商务怎么样,纳智捷大7车怎么样

admin admin 发表于2024-04-07 12:06:03 浏览12 评论0

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纳智捷大7 MPV的性能如何

纳智捷大7 MPV是一款高端七座商务车，它采用了时尚豪华的设计理念和出色的技术实力，因此备受市场青睐。从性能方面来看，纳智捷大7 MPV拥有强大的动力和出色的操控性，给用户带来无限驾乘的乐趣。
纳智捷大7 MPV的外观设计得到了用户的一致好评，宽敞的车身和轮廓线流畅的设计使其深受消费者喜爱。内饰方面，纳智捷大7 MPV采用了高档舒适的材料和人性化的布局，使驾乘更加舒适，为用户带来一种奢华尊贵的感觉。
纳智捷大7 MPV的配置也非常出色，它采用了众多先进的科技，如倒车影像、全液晶仪表盘、自适应巡航、车道偏离警示等，可以为用户提供更加便捷和安全的驾乘体验。
纳智捷大7 MPV的驾驶感受十分出色，动力充沛，操控灵敏，遥感良好，可以让人感受到非常愉悦的驾乘体验。此外，车辆的底盘设计也非常优秀，通过有效的悬挂系统，过坑洼路段时并不会导致明显颠簸的感觉。
纳智捷大7 MPV的油耗表现也很不错，虽然该车定位高端商务车，但是它的百公里油耗仅为10升左右，比同级车型要更为出色。这也从侧面证明了纳智捷在节能减排方面的技术实力。
纳智捷大7 MPV的售后服务是非常值得肯定的，它拥有完善的服务网络和专业的售后团队，可以为用户提供贴心、全面、周到的服务。无论是车辆故障维修还是更换配件，都能够在最短时间内得到解决。
优点：
1.外观设计时尚豪华，吸引眼球。 2.座舱空间大，乘坐舒适感强。 3.配置齐全，科技含量高。 4.动力充沛，操控灵敏。 5.油耗表现出色。 6.售后服务质量高。缺点：
1.车身较长，转向灵活度稍有不足。 2.底盘过软，过急弯道时易发生侧翻。作为一款高端商务车，纳智捷大7 MPV的市场竞争情况十分激烈，竞品种类繁多。然而，纳智捷大7 MPV凭借过硬的技术实力和出色的产品品质，得到了广大消费者的认可和喜爱，相信未来市场前景将会更为乐观。

纳智捷电动汽车怎么样？纳智捷电动汽车介绍

电动车的品牌和车型在汽车市场雨后春笋般涌现，消费者在选择的时候不知道该选哪个。今天我们要介绍的是纳智捷电动车。纳智捷电动车简介:纳智捷锐3纯电动版纳杰锐3电动版是基于全新锐3。新车的前脸采用了独特的配色方案，侧面S3EV确定了这辆车的身份。此外，锐3电动版还配备了全新风格的轮圈。纳杰电动车简介:纳智捷M7电动车纳杰M7纯电动汽车定位为C级MPV，新车是东风裕隆针对国内新能源市场规划的首款纯电动汽车。纳杰M7纯电动车身长宽高分别为4845*1876*1768mm，轴距为2910。新车采用7座布局，轮胎尺寸为215/55R1798V。以上就是给大家介绍的两款纳智捷电动车的内容。从其中两款可以看出，车的质量还是很不错的，喜欢的消费者可以购买。希望介绍能帮到你。

纳智捷大7mpv马力多大

太平洋汽车网纳智捷大7mpv全系采用了一款20升涡轮增压发动机，这款发动机有188马力，纳智捷大7mpv的20升涡轮增压发动机有275牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到5500转每分钟时输出最大功率纳智捷大7mpv全系使用；纳智捷大7上面搭载了一台22T发动机，从11款上市到14款，发动机功率只有区区的178马力，这个动力很渣，驱动一台将近2吨的车明显有点费力，要知道，长安蓝鲸15T发动机的功率也是178马力也就是说，这个大的车，配一台。
但我们从没有吐槽吧，因为跑车的动力很强我想如果纳智捷大7的发动机可以做到250马力以上，估计没人说它费油了最后，你的朋友劝你买纳智捷大7，我觉得主要是开玩笑，千万不要当真，因为这个车停产了，只能买二手；纳杰7mpv的20升涡轮增压发动机，188马力，最大扭矩275牛米这款发动机的最大功率转速为5000至5500转分，最大扭矩转速为2400至4000转分该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体与这台发动机匹配的是。
高，非常高二十几万的车，百万级车的油耗纳智捷大7的油耗高，体现在与车的定位不同市区内的平均耗油，在16L左右，综合油耗在13L左右猛禽的综合油耗也就16L所以说，家里没矿，是真开不起纳智捷大7已于2018；纳智捷LUXGEN 7 SUV使用的是纳智捷集团与世界知名发动机研发制造机构美国盖瑞特Garrett合作研发生产的22T高效涡轮增压四缸直列发动机以22升的排气量，创造出13125003000Nmrpm的最大扭矩，轻松实现了等同于30。
款发动机型号是G22TE，最大功率131，最大马力178发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机蒸汽机等喷气发动机；纳智捷大7MPV优点是车子性价比，配置方面相对不错，缺点是车子保有量太少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。
作为已经发布的纳智捷大7 CEO的7座产品，纳智捷 大7MPV最大的亮点在其可观的空间和豪华的配置该车的车身尺寸为483418761768mm，这样的数据使其完全跻身于全尺寸商务MPV的行列，整体外观显得十分大气，不失豪华感从纳；纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车，所以技术实力差是可以理解的这款车是在引进的东欧某小国10年前的一个MPV的基础上改造的，所以车体结构也不太合理唯二优势1空间大，车大，外观漂亮大气2电子设备很花哨。
纳智捷大7是一款suv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机，另一款是22升涡轮增压发动机20升涡轮增压发动机有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩。
是真的挺好的纳智捷是台湾品牌，品质接近日系车的水平，造车理念也受日系车影响很深，无论是底盘技术发动机变速箱的匹配和质量内饰的精美程度操控的方便性故障率也比较低噪音控制的也很好是值得拥有的好车型；参考价格178238万人民币动力方面，搭载一台直列4缸22L排量的DOHC涡轮增压G系列发动机，最大马力为204匹，最大输出扭力为286kgm配备日本AISIN提供的五速手自一体变速器，平均油耗百公里10L左右。
纳智捷，最垃圾的汽车品牌之一，动力弱油耗大质量差；通过3G网络，大7的人机交互系统可以提供紧急号码呼叫天气查询多种信息查询例如吃住买玩的信息查询等功能这套系统堪称纳智捷品牌最具竞争力的武器空间方面，大7 MPV拥有非常宽大的设计，相信是大7 Master。

纳智捷mpv商务车7座真实油耗

纳智捷旗下有两款mpv，一款是大7 mpv，这款车的2.0t车型百公里油耗为11升，2.2t车型百公里油耗为13.2升。纳智捷旗下的另一款mpv是master ceo，这款车的百公里油耗为13升。
大7 mpv的长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米，轴距为2910毫米。
这款车的2.0升涡轮增压发动机拥有188马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
这款车的2.2升涡轮增压发动机拥有201马力和295牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于mpv车型来说是比较重要的。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本。
汽车之家报价

纳智捷mpv商务车7座真实油耗

纳智捷旗下有两款mpv，一款是大7 mpv，这款车的2.0t车型100公里油耗为11升，2.2t100公里油耗为13.2升。纳智捷旗下的另一款mpv是master ceo，这辆车100公里的油耗是13升。
大7 mpv长宽高分别为4845毫米，1876毫米，1768毫米，轴距为2910毫米。
该车的2.0升涡轮增压发动机具有188马力和275牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟500至5500转，最大扭矩转速为每分钟2400至4000转。该发动机配备了多点电喷涂技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
与发动机匹配的是6at变速箱。
该车的2.2升涡轮增压发动机具有201马力和295牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟500至5500转，最大扭矩转速为每分钟2400至4000转。该发动机配备了多点电喷涂技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
与发动机匹配的是6at变速箱。
前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。mpv车型更重要。
后悬架使用扭力梁也可以降低汽车的制造成本。
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纳智捷大7车怎么样

纳智捷大7这款车，作为台湾的豪车进入国内，现在已经不生产了，质量也一般，油耗却很大，路上跑的也不多，小问题也不少，举例来说第一车内空间还是可以的，配置也还可以，360度摄像，夜视系统，后排液晶屏幕等，正车重。
总结纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV，有格调，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意，虽然从15款开始，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了，无力回天了。
纳智捷大7作为一款中型SUV，在空间表现上有着绝对的优势，车内空间非常的宽敞，乘坐感受也是比较舒适的，在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验这款车型的配置比较简单，车内只有三个安全气囊， 辅助配置也是。
市区14，15高速10，11仅供参考然而车市中有这种吨位的SUV，其价位大都在40万往上，百万更是大有人在，花得起车价的车主，根本不在乎那一丁点油耗然而纳智捷大7在汽车配置及内饰，豪华程度直逼50万级豪车，车价却。
说起纳智捷的车，好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子，尤其是纳智捷大7这款SUV车型目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产东风裕隆是有东风汽车公司和中国台湾裕隆汽车合资形式成立裕隆汽车。
纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑纳智捷大七是一类汽车的称呼，共有法瓷白宝石黑星砂银铂金橙四款颜色供消费者选择，2011年9月30日东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大七的SUV价格，这款备受瞩目的。
在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点。
纳智捷大7的车身长度4818mm在中型suv中是比较的有优势的，车身宽度1930mm，给人一种非常宽大的感觉，整车的重量1830kg庞大的车身，以及接近两吨重的车身质量让这款车在乘坐感受和高速驾驶体验上带来优秀的表现，当然也成为。

纳智捷大7 MPV的整体简介及其性能如何

在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间。纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点，依然以柔和的线条为主，这一点在东风裕隆的其他车型上也能看到。同时也显示出与众不同的气度和格局。大灯和尾灯风格统一，前后呼应，远非标新立异却也很耐看。简约的设计可能会让你觉得大7 MPV很不屑，但这种基调很符合商务MPV车型的特点，稳重低调。
长/宽/高分别为4845mm/1876mm/1768mm，轴距为2910mm。车的长宽高在数据上和同级车基本一致。从尺寸上来说， 别克GL8 是空间之王。毕竟，它超过3米的轴距在同类车型中鹤立鸡群。从数据上看，大7 MPV和 马自达8 整体差别不大。但是，大小对比并不能说明一切。对于MPV来说，空间实用性是其最大的特点。稍后，我们将向您展示大7 MPV在太空中的“绝招”。
纳杰7 MPV的中控台设计不像传统MPV车型。飞翼式设计和流畅一体的仪表盘贯穿整个机舱前端，浅蓝色冰冷的中控台给人以细腻的视觉感受。
纳杰7 MPV配备了四幅多功能真皮方向盘，质感不错，整体偏向。音响控制装置集中在方向盘两侧，按键精致好用。试驾车型还配备了七个JBL高保真环绕音箱。
在科技配置上，纳智捷Da 7 MPV也采用了与Da 7 SUV相同的Think人机交互系统，10.2寸大屏。该系统集成了多媒体、导航、驾驶信息、通讯录等功能。通过3G网络，大7的人机交互系统可以提供紧急号码呼叫、天气查询、多种信息查询(例如吃、住、买、玩的信息查询)等功能。这套系统堪称纳智捷品牌最具竞争力的武器。
空间方面，大7 MPV拥有非常宽大的设计，相信是大7 Master CEO理念的延续。不过该车在座椅布局上有七座，比Master CEO的后排双座设计更受欢迎。
储物能力方面，大7 MPV没有让我们失望。我们可以看到它的前排有更大的中央扶手箱和双层副驾驶手套箱。同时，车门内侧和中控台上部都有现成的储物格。此外，在后排，我们还可以看到前排座椅背档袋、水杯架、后排水杯架的设计都很人性化。对于车内乘客来说，它的储物空间非常充裕。
除了充裕的储物空间，大7 MPV还有很多实用的配置，都为你的车生活增添了乐趣。
电子钥匙除了可以控制车内的后电动门，还可以控制开关，比较吸引人。
想想车载系统操作界面，选择任意一个菜单界面，屏幕都会显示上面的样式，左下方是控制区。选项对应中控台中央按键，控制按键面积较大，不易误按。有些类似于手机菜单操作。
30全景影像系统，按中控上的鹰V键进入全景影像。这个系统有4个摄像头，可以清洗，将车辆周围的环境反映到中控屏幕上。
除了显示全景图像，还可以通过中控飞梭上的箭头键控制单张图片单独显示，大大减少了车辆的盲区，更加安全。
当打开转向灯时，位于后视镜内的摄像头会在屏幕上显示出那一侧的图像，这样可以清楚车辆后方的情况，避免盲区。试驾车配备了7个JBL高保真环绕音箱。
那就是纳智捷7 MPV各方面表现的一些信息。如果对你有帮助，请喜欢！ @2019

纳智捷mpv商务车7座真实油耗

纳智捷Mpv商务车7座真实油耗15个油左右

台湾市场限定，纳智捷推8人座新车

纳智捷于 2020 年 2 月 14 日，在台湾区市场正式发表 2020 年式 M7 Turbo Eco Hyper 车系，提供智能影音 8 人座以及顶级旗舰 7 人座两款车型选择，售价亦维持既有的 94.5 万台币与 113.9 万台币设定(约合人民币21.8万及26.4万)，但在影音 8 人座车型部份的配备有所提升，主要增加由多项安全系统组合的安全影音功能，借此强化影音 8 人座车型的市场竞争力表现。
2020 年式 M7 Turbo Eco Hyper 车系，将原本仅搭载于顶级旗舰 7 人座的车前双侧防撞监测系统、后方防撞监测系统以及 3D X-View+ 智慧 3D 影像辅助系统，下放至智能影音 8 人座车型，此外，2020 年式 M7 Turbo Eco Hyper 全车系更配置了 PM2.5 空调滤网，可有效过滤空气中 94%以上的悬浮微粒，保持空气清新，提供更舒适的乘车体验。
2020 年式 M7 Turbo Eco Hyper 全车系皆配置 PM2.5 空调滤网，可有效过滤空气中 94%的悬浮微粒，提供更舒适的乘车体验。
而在动力配置上，2020 年式 M7 Turbo Eco Hyper 车系则维持以往，采用一具拥有双 VVT 可变汽门正时的 2.2 升四缸涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速 5,500 转时提供 202 匹最大马力，295N.m最大扭矩自 2,400 转至 4,000 转皆可提供，变速箱则采用 Aisin 制造 6 速手自排变速箱。安全配备部份则具备包含 ABS 防锁定刹车系统、BAS 刹车辅助系统、EBD 电子刹车力道分配系统、BOS+刹车优先系统以及 ESC 动态车辆稳定系统。
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