本文目录一览：
- 1、荣威ei6买车到提车要多久
- 2、荣威ei6续航里程多少
- 3、上汽荣威ei6新能源汽车
- 4、荣威ei6电动机功率多大
- 5、荣威ei6续航多少公里
- 6、荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX上市 售价10.68-15.38万元
- 7、全新的荣威EI6，值得入手吗？
荣威ei6买车到提车要多久
可在一个工作日内取车，所选配置为4S如果商店有车，你可以立即取车，然后去交通管理部门办理手续。车辆正式车牌发放后，车辆可以正常行驶，也可以先支付车辆保险，然后打开临时车牌，不办理手续。
荣威ei6车辆售价14.78-200年厂家指导价格.18万元，全系共售出4款车型，其中包括2017款，其余3款为2019款，19款顶级价格为17.88万元。19款上市时间为2019年7月，17款上市时间为2017年4月。两款车型最大的区别就是发动机的动力。新车型采用1.5升169马力，四缸涡轮增压发动机，17款车型采用1.0升三缸125马力涡轮增压发动机，差距确实比较大。
荣威ei6百公里油耗油耗为100公里1.5升。由于车辆是插电式混合动力车型，在油耗方面具有很大的优势，在日常使用过程中也相对实惠。可以说是一款性价比很高的车型。
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荣威ei6续航里程多少
荣威ei6在纯电模式下，最大续航里程为51km。
荣威ei6是荣威汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为14.78-17.88万元。
值得一提的是，这款车不是纯电动汽车，这是一款插电式混合动力汽车，在动力方面，这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机组合，这套动力系统最大的续航里程为224kw，最大扭矩为480牛米。
荣威ei6新增智能HCU电控系统，提供Normal正常模式、Sport运动模式、E-max经济模式三种自定义驾驶模式。
值得一提的是，这款车还增加了动能回收系统，发动机和电动机在工作的过程中产生多余的动力，动能系统会进行回收，在一定程度上节约了用车的成本，综合续航里程得到了提升。
因为这是一款插电式混动汽车，这款车在充满电的情况下可以使用纯电模式行驶，在没有电的情况下可以使用燃油行驶。
另外，这款车还采用了电量管理模式人性化配置，可对电池电量进行人为控制。
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上汽荣威ei6新能源汽车
房子是个人的，车是个人的，但环境是我们朋友的共同财富。近年来，新能源汽车的概念已经悄然来到我们的身边，并逐渐进入我们的生活，但也许我们的朋友并不清楚。虽然中国新能源汽车起步不早，但其产销规模已跃居世界第一。中国汽车厂商在纯电动汽车领域的快速崛起，正在改变全球电动汽车市场格局。让我们一起简单介绍一下SAIC荣威ei6新能源汽车以及这一站车系列。
SAIC荣威ei6新能源汽车价格简介
4月19日，SAIC荣威首届互联网汽车ei6上海车展正式启动。新车共推出三款车型，分别为:4ST混合动力互联智能版、4ST混合动力互联智能版和4ST混合动力互联智能版。三款车型售价分别为20.18万、21.58万、22.28万，扣除补贴后售价分别为16.58万、17.98万。
SAIC荣威ei6新能源汽车外观简介
外观方面，荣威ei6整体基本延续了荣威i6的设计，但ei6换成了更大的进气格栅。同时，荣威ei6两侧的前保险杠下格栅和进气口与荣威i6不同。此外，新车在前翼子板处增加了混动车型专属标识，将彰显其独特的身份。尺寸方面，荣威ei6长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm。
SAIC荣威ei6新能源汽车内饰简介
荣威ei6的内饰设计可以说是燃油版i6和eRX5的组合，布局设计保持不变，配色采用了曾经在eRX5上使用的提露棕色(不喜欢的朋友不用担心，全黑配色可选)，换挡结构也换成了全新的旋钮式。目前旋钮式换挡结构已经成为荣威新能源汽车的标配，顶部的MODE键为驾驶模式开关，可在NORMAL、SPORT、ECO之间切换。KERS是能量回收调节，荣威ei6有三挡可调回收模式；电池键是维持电量的关键。如果能预见到前方道路拥堵或目的地即将到来，可以开启此功能将电量保持在必要水平，然后借助纯电模式驾驶剩余路程。
SAIC荣威ei6新能源汽车简介及配置
配置方面，荣威ei6顶配车型配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离预警和360度；全景影像、远程泊车等高端配置，配备豪华汽车品牌中较为常见的IAQS车内空空气质量控制系统，将满足用户对高品质新能源互联网车型的需求。
SAIC荣威ei6新能源汽车简介动力。
动力方面，荣威ei6采用了16T蓝芯涡轮增压发动机(实际排量为1.0L)，与电机动力总成相匹配，其中发动机最大功率为92kW(125PS)，电机最大功率为60kW(82PS)，总输出功率为228马力，最大扭矩为622牛·米，全功率续航可达700公里。
荣威ei6很好地诠释了&ldquoInternetplus&rdquo顺应当前趋势的中心思想。为了实现新时代碧水青山是环保无价资产的目标，新能源汽车的改革势在必行。只有从主要污染源入手，才能真正实现绿色出行。因此，要提高创新发展能力，不能走先污染后治理的道路。要实现绿色可持续发展。牢牢把握创新、协调、开放、绿色、共享五大发展理念。看了边肖汽车介绍的SAIC荣威ei6新能源汽车的简介，希望朋友们能帮到我们。
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荣威ei6电动机功率多大
荣威ei6搭载的电动机最大功率为136马力在动力方面，这款车搭载了15T涡轮增压发动机和电动机组合，这套动力系统最大的续航里程为224kw，最大扭矩为480牛米，这款车在动力方面的表现还是非常错的因为这是一款插电式混。
荣威ei6搭载电机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为230牛米荣威ei6是荣威旗下的一款新能源汽车，在售的车型只有2019款，共有3款车型2019款荣威ei6采用前置前驱的驱动方式，销售指导价格在1478万到1788万之间。
在动力部分，荣威ei6将配备10T发动机和电机的动力组合绿芯EDU据悉，这款发动机的最大功率为92kw125ps，电动机的最大功率为60kW82ps充电方面，荣威ei6可以在3小时内为动力电池充满电，纯电动续航里程为。
荣威ei6电机最大输出功率100 kW，最大扭矩230 Nm荣威ei6是荣威旗下的新能源汽车在售的只有2019款，共3款2019款荣威ei6为前驱，销售指导价在1478万1788万之间2019款荣威ei6长4671mm，宽1835mm，高14。
一般起步，在20左右发动机介入，大脚起步或上陡坡，车一动发动机就启动了80码以下，只要松油门，发动机就熄火了 电机组方面荣威ei6采用的是前置双电机，电动机的总功率为60Kw，最大总扭矩为318N。
厚镀铬饰条延伸至尾灯组两侧，采用隐藏式排气布局荣威ei6新品动力全新荣威ei6基于SAIC新一代模块化MIP渠道，车型为15E4E15T发动机，驱动电机最大功率100kW新车最高时速可达200公里小时，百公里油耗仅为15L。
Ei6的电机总功率为100kw，峰值扭矩230N m，去掉主要负责发电的IBSG电机后，日常代理就足够了新的内燃机升级为15E4E15T四缸发动机以前为10T三缸，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250n m 17004300转。
荣威ei6搭载15T版本发动机，匹配AT变速箱，这款发动机的排量为1500ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压，这款发动机最大功率为224kw，最大功率下的转速为5300转，最大扭矩为480nm，最大扭矩下的转速为4。
100kW功率的电机，最大综合功率224kW，最大扭矩480Nm动力在日常生活中非常充足，超车也非常轻松荣威ei6的变速箱如何 荣威ei6的变速箱是10速EDU变速箱这款发动机可以实现发动机6档和4档的换挡支持，也就是说在行驶。
以荣威Ei6为例子，一般电机额定功率为73kW，峰值功率为135kW尺寸方面，荣威Ei6长宽高分别为472418351493mm，轴距为2715mm，并提供 20555 R1620560 R16和21550 R17三种规格的轮胎配置方面，新车可选装外后视镜。
全新的设计语言与此前荣威的设计语言有着很大不同，让全新的Ei6有着非常独特且新颖的视觉效果，刷新了很多消费者对荣威车型的固有印象申报信息显示，该车将搭载一台额定功率为73kW的驱动电机，峰值功率为184Ps，最大扭矩。
而除了曝光NEDC续航里程外，申报信息还曝光了荣威Ei6的整备质量为1600kg，采用能量密度为1801Whkg的三元锂电池NEDC工况下的能耗为126kWh100km作为荣威i6的纯电动版本，新车将搭载最大功率135kW，最大扭矩258Nm的。
电动机最大功率为100kW电池部分，新车将搭载由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，电池容量111度，NEDC综合工况续航70公里根据动力电池总重量114kg计算，其电池系统能量密度为973Whkg。
除了在设计上比较新颖运动，在动力系统上新款荣威Ei6也有亮点，它将采用了三元锂电池组，电池系统能量密度高达1801Whkg，NEDC工况条件下的能耗为126kWh100km，NEDC续航里程为605公里，电动机最大功率为135千瓦3。
但其车型多以发动机主电机为辅，利用电机输出大扭矩的优势帮助车辆在城市中低速起步，避免了传统汽油机最耗油的起步阶段但在高速巡航阶段，由于电池容量小，无法进行能量回收，导致高速油耗没有优势荣威ei6采用电动机为主。
荣威ei6座椅采用纯白色Alcantara高端翻毛皮包裹，这让车内感觉像一辆高端豪华车在动力部分，荣威ei6将配备10T发动机和电机的动力组合绿芯EDU据悉，这款发动机的最大功率为92kw125ps，电动机的最大功率为60kW。
总的来说，这款车的动力性能表现还是非常优秀的，无论是车内的空间表现还是续航里程都可以满足日常对用车的需求更多关于荣威ei5电动机功率多大，进入html？zd查看更多内容。
荣威ei6混动启动发动机方法踩刹车按下一键启动，挂前进档，踩油门起步其动力系统是以汽油发动机为基础动力，电动机为辅助动力的通常所搭载的电动机功率都比较小，以至于仅靠电力无法带动车身重量起步，在起步过程中都是。
荣威ei6续航多少公里
荣威ei6续航多少公里？相信很多小伙伴都会遇到这样那样的车的问题，所以今天边肖就来教你荣威ei6的续航里程是多少。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。
荣威ei6在纯电动模式下最大续航里程为51km。荣威ei6是荣威车辆推出的一款紧凑型车。这款车的官方指导价为14.78-17.88万元。值得一提的是，这款车并不是纯电动汽车，属于插电式混合动力汽车。这款车的动力配置是，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组合。这套动力系统最大续航里程224kw，最大扭矩480 Nm。荣威ei6新增智能HCU电子控制系统，提供三种自定义驾驶模式：普通模式、运动模式和E-max经济模式。值得一提的是，这款车还增加了动能回收系统。发动机和电机在工作过程中造成多余动力，动能系统会被回收，在必要的程度上节约了汽车的成本，提高了综合续航里程。由于这是一款插电式混合动力汽车，所以这款车在充满电的情况下可以纯电动模式行驶，在没电的情况下可以用燃油驱动。此外，这款车还采用了电源管理模式的人性化配置，可以人为调节电池电量。
荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX上市 售价10.68-15.38万元
上汽荣威MAX高端产品序列首款轿车荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市，共2种动力7款车型，官方指导价10.98-15.68万元，补贴后售价10.68-15.38万元。
上汽荣威为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”车主福利，总价值达43000元。其中，“3大终身权益”为终身质保MAX、终身保养MAX、终身流量MAX，真正实现无忧用车、爽酷由我。
外观采用数字律动设计与荣麟造型，带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等元素。4722*1835*1464mm的整车尺寸与2715mm的轴距，又为用户打造出了A+级宽适空间。
提供燃油轿车中唯一的3平方米银河全景天幕，天幕穹顶完全覆盖车顶，车内180度超广视野令你无论置身前排后座，皆可纵览星河。同时天幕后挡渐变膜结合顶部电动遮阳帘，可有效隔绝紫外线，夹层玻璃材料的安全性达到ECE欧洲标准。
座舱内饰则传承了MAX系列的设计主题：品质软包搭配木质纹理腔调十足，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表（荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表）、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星舰47.8度最佳握感电子排挡等。系统硬件升级为联发科MTK五核芯片，算力提升44%，全系标配最新斑马智行VENUS系统，90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、智慧出行云娱乐、车家互联等多项功能。
在看不见的地方，如备胎舱、轮罩、A/C柱等处采用了全方位的隔音、吸音处理，搭配静音玻璃、同级唯一的米其林静音轮胎，让NVH表现愈发优秀。
L2.5+智能驾驶辅助，拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统，AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能，搭配360°全景影像，时刻周全守护你和家人的安全。
第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW、最大扭矩高达275N·m；与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱，百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L。
混动版荣威ei6 MAX搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术，最大扭矩480N·m，并拥有70km纯电续航。
新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新的荣威EI6，值得入手吗？
特别值得入手，是因为这款车的整体配置是比较高端的，而且性能也比较高，然后性价比也比较高，同时售卖的价格也比较便宜。
荣威EI6这款车辆还是非常值得入手的。因为这款车辆不管从配置方面，空间方面，以及动力方面来看都非常的出色，所以是非常值得购买的。
这款全新的车非常值得入手，相比老版做了很多的改变，特别的优秀，性价比很高。
新能源汽车是中国汽车市场的重点发展方向，“政策导向性”也很明显。目前国内市场上比较流行的新能源车类型主要是纯电动和混合动力。比起个人，更倾向于采用混合动力系统驱动车型。荣威ei6是今年在上海车展上市的混合车型，补贴后为16.58万至18.68万韩元，共3种车型，这辆车各方面如何工作？让我们一起看看。
光是名字就已经想起这辆车和灵位i6的关系，所以对这辆车的外观也是可以想象的。两者最大的区别是，英伟达ei6的进气格栅更宽，更有视觉冲击力，与两边LED前照灯相连。等级感还不错。雾灯区域变成了新的Y型铬装饰，看起来是年轻的运动。尾巴的情况是两边狭长的尾灯中间用镀铬装饰，扩大尾巴的视觉效果。为了考虑空气动力学，尾巴设计了小尾翼，属于非常巧妙的设计。车身大小的情况下，灵位ei6的长宽分别为4671/1835/1464mm。
轴距为2715mm，结果是空间表达的中间力矩。新车内饰使用了舒雅米色，座位的充电也很厚。看起来干净，但浅色真的很容易脏，个人感觉黑色更实用。作为新能源汽车，整个LCD仪表和大型中央控制屏幕当然不缺席，营造比较豪华和技术的氛围。如果今年没有这些东西，就不好意思说自己是新能源车！
其次，不知道配置哪个版本更有价值，45T混动互联至尊版是中配车型，比低配贵1万4000韩元，配置有前后头安全气囊、全景摄像头、自动头灯、内后视镜自动防眩光、感应刮水器、控制温度区、前排座椅加热、8个后座，虽然看起来很多，但塔型是中配车颜值不能选，油耗降至1.5L。最后，说到这辆车的动力系统，英伟ei6使用1.0T三缸发动机和两台电动机组成的混动系统，综合得出最大输出功率228马力，扭矩622宇米，纯电模式下续航里程为53公里，这个数字老实说并不出色。
