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买奔驰glc260被嘲笑,奔驰glc260的口碑怎么样(奔驰glc260好吗)

admin admin 发表于2024-04-07 11:09:40 浏览21 评论0

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奔驰glc260的口碑怎么样(奔驰glc260好吗)

奔驰glc260的优缺点没有一辆车是完美的。同样的价格，总有一个方面比竞争对手弱。近几年来，几款全新的奔驰轿车相继换代，都做得很好，但还是有一些不足你得去发现。以glc为例。内饰抄袭C级，但C级还不错，外观也不错。奔驰三大底盘发动机变速箱依然值得信赖，综合素质水平很高。毕竟刚刚换代，对手Q5面临换代。现在可以说Q5和X3各方面都彻底爆炸了。宝马的操控一直是同级别中最强的，但不是中国制造，性价比太低，年销量少得可怜。剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃没有竞争力。现在GLC真的没有同级别的竞争对手了。你要说缺点，就是奔驰最近两年换的几款新车都很好，但是折扣很低，价格也很贵。没有一辆车是完美的。同样的价格，总有一个方面比竞争对手弱。近几年来，几款全新的奔驰轿车相继换代，都做得很好，但还是有一些不足你得去发现。以glc为例。内饰抄袭C级，但C级还不错，外观也不错。奔驰三大底盘发动机变速箱依然值得信赖，综合素质水平很高。毕竟刚刚换代，对手Q5面临换代。现在可以说Q5和X3各方面都彻底爆炸了。宝马的操控一直是同级别中最强的，但不是中国制造，性价比太低，年销量少得可怜。剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃没有竞争力。现在GLC真的没有同级别的竞争对手了。你要说缺点，就是奔驰最近两年换的几款新车都很好，但是折扣很低，价格也很贵。奔驰GLC260的优缺点？优点:如果将新款GLC的内饰与GLK进行对比，会发现新款GLC的内饰整体设计要年轻很多，中控台上的几条线条也不复杂，勾勒出了富有层次感的内饰。在做工方面，新款GLC保持了奔驰品牌一贯的高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，让它在质感和档次方面都令人满意。缺点，内饰是抄袭C级的，C级还行，但是还不错，外观也不错。奔驰三大底盘发动机变速箱值得信赖，综合素质水平很高。毕竟刚刚换代，对手Q5面临换代。现在可以说Q5和X3各方面都彻底爆炸了。宝马的操控一直是同级别中最强的，但不是中国制造，性价比太低。年销量不佳，剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃没有竞争力。现在GLC真的没有同级别的竞争对手了。你要说缺点，就是最近两年奔驰换的几款新车都很好，但是折扣很低，价格也很贵。奔驰glc260的质量怎么样？Glc260不错。上次在京藏高速拉萨段偶遇一辆哈弗v7。因为我认为我在120英里处撞得很严重。我的汽车前脸变形了。哈佛大学的崩溃是可怕的。后备箱坏了。奔驰glC260车型的优势是车的品牌，保值性相对较好。缺点是车的保养费用高，价格贵。奔驰glc260车型的品牌知名度、做工和空都不错，但缺点是这款车型的维护成本相对较高。奔驰glc260怎么样？奔驰glc260车型的品牌知名度、做工和空都不错，但缺点是这款车型的维护成本相对较高。如果用这款车，性能相当不错，内饰做工好，质量可靠。你好，奔驰个人感觉这款车整体表现还是很不错的，技术也比较成熟，问题也很少。奔驰空还是不错的，260的动力足够家用。没必要太高，但是现在没有折扣。奔驰GLC260怎么样？1.如果你只喜欢奔驰这个品牌，那还行，就是装备寒酸点，性价比不高。2.其实追求性价比和个性，可以考虑英国和菲尼迪的QX30，和奔驰GLA同平台，口碑不错。希望有用。进口奔驰glc260好不好个人认为，进口奔驰glc260车型有做工好、品牌知名度好的优点，缺点是价格高、保养贵。百万购车补贴

为何说GLC260买你后悔？开GLC的都是穷人吗

奔驰GLC 已经国产五年了，比对手 奥迪Q5L 和 宝马X3 至少早了三年。GLC更早进入中国，意味着更有口碑、知名度和本土化优势。因此，2019年， 奔驰GL C击败两大对手，以14万多辆的销量成为豪华中型SUV的销量王。并且与2018年相比，2019年奔驰GLC销量增长超过17%。
奔驰GLC能卖得好，不仅是因为进入中国市场较早，更是因为产品力不断上升。否则，GLC即使在两大强劲竞争对手的夹击下，也很难实现17%的销量增长。
一、动力升级
目前2020款奔驰GLC只提供260和300两种动力，原有的入门级版本200已经取消。其中，2020款300最大功率从180kW提高到190kW，最大马力从245提高到258，最大扭矩没有变化。
相比2019款的260，2020款的260动力更低。原来的260可以输出155kW211 HP和350N 、m扭矩，而现在的260只有145kW197马力和320N 、m扭矩，很多人说你买了GLC260会后悔，就是这个原因。
二是低配车型配置更合理。
新260的动力有所下降，但要看你从什么角度去看。现在的260是入门级车型，价格和原来的入门级版本200是一样的，所以从入门级的角度来说，动力其实是提高了。
另外在配置方面，入门级版本260现在的功能更多了，倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖了入门级车型，上一款GLC的入门级版本使用了机械仪表。
第三，后排体验更好
2020款奔驰GLC依旧基于MFA平台打造，三围略有变化但整体感觉在空之间没有变化。后排整体空空间依然宽敞，但后排座椅的长度有所增加，以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调按钮，方便后排乘客调节前排座椅的位置。
四。车辆和机器系统的优化和升级
2020款奔驰GLC车载系统搭载奔驰最新的MBUX NTG6.0车载系统。这套新系统采用了全新的界面设计，支持语音控制(之前没有)、手势控制、AR导航等功能。而且车载屏幕更大更薄，体验更好。
正是因为奔驰GLC的上述竞争力得到了极大的提升，才能获得非常好的销量。于是，奔驰GLCs在路上的数量不断增加，甚至不了解情况的人可能会认为GLC降价了，穷人买得起。但其实GLC的价格一直都比较稳定。虽然终端有几万的优惠，但是入门级车型需要34万，顶配车型需要54万。
所以开GLC的人不能说穷，因为穷的人开不起或者开不了几十万的车。而且统计显示，开奔驰GLC的大多是事业有成的中年消费者，他们有固定且可观的收入。保持一个GLC对他们来说不是太大的负担。
奔驰GLC不能自满
虽然奔驰2019年销量不错，但不可忽视的是对手也有很大的实力。以宝马X3为例，其在不加长、不降价的前提下，2019年依然实现了超过13万的销量。如果宝马X3也加长，奔驰GLC能不能坐上第一的宝座还很难说。
@2019

买GLC260会不会后悔

会后悔。
奔驰glc260买完后悔了，这个主要原因还是奔驰新车内饰那味道酸爽，放什么活性炭都不管用，和二线豪华品牌沃尔沃比起来区别还是挺大，奔驰内饰异味一直困扰大家后来厂家换了橡胶垫还是不能从根源解决，还有一个原因就是车内异响，这两个是车主反馈回来比较多提到的问题。
操作感——主流2.0t车来说，提速感觉一般，或许新车胆怯，自己驾驶似乎更为稳重一些，但就算地板油推到底，也没有迅猛的提速感觉。但好处是在加速过弯都没觉得有明显的惯性力左右，可能适应一段又会猛一些。
避震——刚开始觉得避震好硬，随便过一个井盖或者小坑都觉得是个"大震动”，开了一段似乎是习惯了，震动没有那么明显。甚至觉得比较舒适。
油耗——市区普通驾驶模式油耗在12个左右，可能是自己跑的少或者暑期放假后接孩子的车少了路上好走一些。油耗在13的。
如果不开窗，突然来到车外，发动机运转音量感人，也可能是隔音比较不错。
扩展资料：
GLC260注意事项：
后视镜式的行车记录仪是装不上的，主要由于后视镜太厚了，我用的米家后视镜试了一下，皮筋勉强装上，镜头也被后视镜的厚度挡住。
车辆似乎有三个保险区，分别在发动机舱驾驶位置前方，副驾右手套箱侧面，后备箱中间最下面，对于ACC接线比较重要。
260较300很多东西被简配，毕竟便宜了很多，很多东西可以再不破线的前提下恢复安装，但有些东西确实也没有必要。
行李架试了一下不是胶粘的，在安装好行李架后应该可以用。
后排枕头没有专用平板接口。
奔驰glc260
买GLC260会后悔。
奔驰GLC260感受如下：
1、原装7寸导航屏用在这车上，十分落伍，而且宽大的边框与显示屏还是凹凸的，显得与车十分不配。且导航输入（虽然可以用微信互联和与致电奔驰后台发送路线）很难，地图老旧。连最新的v7.0地图卡也是两年前的?图信息。
2、白色车漆太薄且脆弱，几个月来，由于路上砂石撞击，车身两处有点状跳漆，虽然影响不大，但看起来不舒服，贴了几个小弹迹加以掩饰。
3、中控台异响确实存在。近段时间发现，有时刚启动车辆五分钟内，副驾手套箱处传来类似塑料齿轮打滑的咔咔声，而且声音不小，异响声延续2---5秒。估计是空调冷热风转换开关伺服电机的齿轮打滑，这个只能以后有时间去4S店检查处理。
4、起步时略显油门反映迟滞，油门踏板行程稍长，缺乏推背感。加装了电子油门加速器，加装后缩短了油门踏板行程，起步超车随心所欲，信心满满，有开跑车的感觉。
5、豪华版原装侧踏板是个鸡胁，虽然有一定装饰作品，但上下车时蹭裤脚。只好拆下来放车库里，买了侧裙装上。
注意事项：
1、奔驰的价格是比较贵的，按照配置、后续维护、维修等方面综合考虑，这是首先不推荐奔驰的原因。
2、总体上讲，车漆很薄，非常容易被外来的飞石或其它东西损伤车漆。

奔驰glc260口碑怎么样？

奔驰glc260口碑还行吧，以下是这款车的优缺点：1、优点来说，用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话，会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少，中控台上并不繁复的几笔线条，将内饰勾勒出丰富的层次感。在做工方面，全新GLC保持了奔驰品牌的一贯高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，使其无论是在质感还是挡次方面，都有令人满意的表现；2、缺点来说，内饰复制C级，C级看腻了还行，但也不差，外观不错，三大件底盘发动机变速箱奔驰还是值得信任的，综合素质水准很高，毕竟刚换代，对手Q5面临换代，现在可以说方方面面完爆Q5，X3呢，宝马的操控一直同级别最强，然而没国产，性价比太低；3、每年销量低的可怜，剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃什么的竞争性不强，现在的GLC在同级别还真没什么竞争对手，你非要说缺点，那就是最近两年奔驰换代的几款新车都非常好，但优惠都非常低，价格都非常贵。百万购车补贴

奔驰gla为啥没人买？glc260适合什么人开

奔驰gla的优势在于内饰科技感强，配置充足。内饰配备悬浮式中控面板，与众不同的出风口提高了辨识度。配备主动安全系统、定位互助服务、零压连续行驶、自动泊车、LED大灯、膝部安全气囊、座椅记忆、陡坡缓降等。
奔驰gla的缺点是动力弱，外观丑，小空，价格高。1.6T发动机，最大156马力，最大250N 、m，起步多肉，加速慢，油耗挺高。整车外观很低，车头的娃娃脸也很严肃，尾部凸出的尾灯也很难看。空，三围分别为4,449 * 1,804 * 1,535mm，轴距只有2699mm，长时间坐在后排会产生很大的压抑感。售价方面，27万起步价高达40万，但配套的配置和动力买不到，相当于20-30万的水平。
奔驰GLC 是一款中型豪华SUV。以GLC 260 L 4MATIC动态模型为例。车价39万左右，但落地价接近45万。俗话说“开奔驰，开宝马”没错。轴距加长的glc260比GLE更大。它坐在前排视野非常开阔，后排可以跷二郎腿。美中不足的是后排的坐垫有点短，对大腿的支撑不足。还有就是漏气保用轮胎的噪音略大，不利于舒适性。
奔驰GLC搭载2.0T发动机，提供200L、260L、300L三种动力版本。对应的最大输出功率分别为184、211和245。全系匹配9速手自一体变速箱。然而，人们更关心的是GLC 260型号。虽然动力足够，但缺点是起步不够轻快，中后段急加速反应还是比较快的。变速箱在低速或怠速行驶时感觉有些受挫，但其他方面表现不错。
下面我们来看看奔驰glc260汽车保养的费用。如果选择全险的话，每年的费用在11000元左右(交强险+车船税+商业险)。保养是1万公里一次，一年2万公里计算，保养费用大概在3500元左右。油耗方面，glc260平均百公里油耗10.4L。以95号汽油7.22元/L计算，一年油费15017元。所以一般来说，开奔驰GLC260一年要33000元，相当于一个月2800元，一般人是接受不了的。
@2019

为何说GLC260买你后悔？开GLC的都是穷人吗

奔驰GLC的国产满打满算已经有5年时间了，比对手奥迪Q5L以及宝马X3早了起码3年。GLC更早进入中国意味着有更多口碑、认识度、本土化的优势，所以在2019年奔驰GLC以超过14万辆的销量力压两位对手成为豪华中型SUV销量王者。而且相比起2018年，2019年奔驰GLC的销量增长超过了17%。
奔驰GLC能够卖得好除了因为更早进入中国市场，还与不断上升的产品力有密不可分的关系，否则GLC也很难在两位强力竞争对手夹击之下仍然取得17%的销量增长。一、动力升级
目前2020款奔驰GLC只提供了260和300两种动力，原来的入门版200已经被取消。其中2020款的300车型最大功率从180kW提升至190kW，最大马力从245匹提升至258匹，最大扭矩没有变化。 而2020款的260车型相比2019款的260车型动力有所下降，原来的260可以输出155kW211马力以及350N·m扭矩，而现在的260只有145kW197马力以及320N·m扭矩，很多人说GLC260买了你就会后悔正是因为如此。二、低配车型配置更加合理 上面降到了新款260的动力有所下降，其实这还要看你是从什么角度去看待。因为现在260是入门车型，价格与原来的入门版200持平，所以如果从入门的角度来看其实动力反而是提升了的。
另外在配置方面，现在入门版260的功能更加丰富，多了倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大尺寸的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖到了入门车型上，上一款GLC的入门版使用的还是机械仪表。三、后排体验感更好
2020款奔驰GLC仍然在MFA平台上搭建，三围尺寸略有变化但整体的空间感受没有改变。后排整体的空间依然宽敞，但是后排座椅的长度有所增加，可以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调节按钮，方便后排乘客调整前排座椅的位置。四、车机系统优化升级
此次2020款奔驰GLC的车机系统搭载了奔驰最新的MBUX NTG6.0车机系统，这套新系统采用了新的界面设计，并且支持语音控制(此前没有)、手势控制、AR导航等功能，而且车机屏幕更加大更加薄，体验感更加好。 正是由于奔驰GLC的以上竞品力有很大的提升，所以才能获得非常好的销量，这么一来马路上奔驰GLC数量不断增加，甚至会让不明情况的人以为GLC降价了穷人都买得起。但其实GLC的价格一直以来都比较稳定，尽管终端有几万块的优惠但入门车型也要34万，顶配车型要54万。 因此开GLC的已经不能说是穷人了，因为穷人都是开不起车或者开十来万的车的。而且有统计数据显示，开奔驰GLC的多是事业有成的中年消费者，他们有固定可观的收入，养一辆GLC对他们来说并不是负担太大的事。
奔驰GLC不能沾沾自喜 虽然奔驰在2019年有很好的销量，但是不能忽视的是对手也有非常大的实力。就拿宝马X3来说，在不加长不降价的前提之下2019年仍然取得13万多的销量，如果宝马X3也加长那么奔驰GLC能不能坐稳这个第一宝座还是不太好说。

奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）

奔驰glc260奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸还有车子的发动机排量为标准进行划分应该是属于中型级别的SUV车型。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是奔驰GLC260的更多资料：1、车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为2973mm。2、动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。GLC260L提车后悔死;?????奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。??????1、油耗较高??????虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。??????2、悬挂减震不舒服??????奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。??????3、低配车型配置超低??????不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。??????开奔驰GLC260属于什么档次？??????奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。宝马x3和奔驰glc260哪个保值奔驰GLC260。宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864，奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764x1898x1642，轴距为2973。整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些。宝马x3的特点作为定位40万级别的中型SUV，空间自然是消费者考量的首要因素，宝马并没有把自己X家族的产品称为SUV，而是定义为SAV，即U和A的差别，U目标是实用，A面向的是运动。既然把A作为产品设计的目标，本着鱼和熊掌不可兼得的原则，在购买X3之初也没对其空间抱有太高期望，毕竟不是UKL架构那种前驱平台，前轴往后有充足的空间任意拓展，也没有像Q5L、GLCL那样抛弃本源般入乡随俗的加长。5系和glc谁更有面子马5系给人的感觉更高档。轿车一般相比SUV给人的感觉更高端一些，当然了，5系跟GLC相比的话肯定是5系要高端一些，因为glc整体车型相对比较小，所以给人的感觉还是很紧张的。坐到车里面你会发现这个车也确实很小，但是5系就不同了，5系的二排会很长很长，然后你的空间是非常够的，如果有客人搭乘你的车的时候发现你的车很大，给人的感觉也非常的舒服宝马5系和奔驰glc这两款车好像都很不错，至于哪一辆更有面子，这个要看驾驶人本身看哪一辆更符合您自己的气质，宝马5系偏商务一些，驾驶舒适感强烈适合职业经理人上班族使用，奔驰GLc更霸气一些

为什么GLC260L提车后悔死？开奔驰GLC260属于什么档次

奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。
1、油耗较高 虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。
2、悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。
3、低配车型配置超低 不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。
开奔驰GLC260属于什么档次？ 奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

奔驰glc260怎么样

从近期9月份销售量看来，奔驰glc是奔驰销售量最好的SUV车系，今日咱们就来谈一谈奔驰glc，特别是在奔驰glc260，由于glc200和glc300一款是新手入门版，另一款是专业版，选购他们的总数应当相对性少一些，而能够看作基本版的glc260则更受大家喜爱，下边咱们一起来看看奔驰glc260如何？问题许多吗？非常值得选购吗？
前边有说到，奔驰glc有三种版本号给予挑选，分别是glc200、260及其300。外型层面他们_有非常显著的差别，但是认真看依然可以辨别出来，例如轮圈造型设计、后标。奔驰glc260采用了全新升级大家族设计，圆滑的车体，再加上粗大的进气格栅，显得更为年青时尚潮流。
实际上这也是现在车辆外观设计设计的发展趋势，因为买车群体渐渐低龄化，因此一定要在外表上尽可能取悦年青人。尾端设计_有很大修改，仅仅轮廊对比老款会显得较为平扁。
走入车里，glc260车内饰基本上继承了c级的设计，原材料的配搭可以体会到出众的质量感，既继承了传统式，又不容易显得反复简单。但是这儿禁不住调侃一下中控屏，规格偏小，并且黑框过宽，不符奔驰的气场，假如可用上e级的双液晶显示器设计，总体现代感提高许多。
车里还有一个说起的，那便是后排搭乘感受。尽管对比同等级车系，glc260后排室内空间并不是最高的，可是充足应用。可是后排坐椅靠背设计较为直，而座垫又短了一些，因此针对身材魁梧的人而言，坐久了不太舒适。此外后排木地板正中间突起较为显著，对后排正中间旅客也是有一定危害。
奔驰glc全系列均采用2.0T涡轮增压器汽车发动机，不一样的是分成低中大功率，而glc260采用中输出功率，至大功率155KW，最大扭矩转速350N·m，传动系统配对9AT变速器。
奔驰glc260问题许多吗？从车质网给予的信息看来，奔驰glc常见故障投诉率较为少，归属于常规水准，在其中常见故障举报首要聚集在制动异响上。
奔驰glc260如何？总的呈现而言，奔驰glc是需要考量的，假如挑选glc260，配备也会比较丰富多彩一些。此外在10月份，glc长轴距版发售，有兴趣的小伙伴能够单击下边前言开展具体掌握。
前言：补加不抬价，北京市奔驰GLCL发售，42.9八万开售
百万购车补贴