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st众泰,ST众泰整车复产迈出重要一步，首批复产车型何时下线？

admin admin 发表于2024-04-07 10:48:04 浏览22 评论0

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ST众泰摘帽：将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？

ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了，这个被誉为最具有豪车外形的“国民神车”正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。
ST众泰11月1日晚公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将变更为“众泰汽车”，11月2日停牌一天。随着这个消息的公布，在业内引起了一片哗然，其实早在2021年初，众泰汽车就因为经营问题收到了证监会的警告，其整个整车业务都面领着停顿的状态，公司也已经进入了预售重组阶段，很多网友都认为众泰要完了，成为消失在历史长河中的众多国产品牌中的一个，可是没有想到，经历了短短的一年整顿重组之后，其整车业务已经能够开始运转，后续将步入正常的发展轨道。
在经历了业务整顿之后，众泰也改变了自己的风格，再也不去模仿豪车的外形，而是选择了自主发展的道路，其最新研发的T300新车已在永康基地成功下线，不仅如此，众泰更是推出了海外版，面向东南亚这些竞争较小的国家，进行经营方向调整后的众泰将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域。不仅如此，众泰更是在资本市场上推出了其高达60亿元的定增计划，可以说涅槃重生后的众泰迎来了新的发展机遇，不过也不应该盲目乐观，毕竟在日益竞争加剧的新能源车市场，众泰还有很漫长的道路要走，能否最终“复活”还要看众泰自己。
ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了吗？欢迎留言讨论。
st股票重组对债权人影响
摘掉ST帽子
ST类股票想要摘掉ST帽子符合如下条件：
1、并非连续两年年报亏损（包括对以前年报进行的追溯调整），从现有ST的情况看，当年年报必须盈利；
2、最近一个会计年度的股东权益为正值，即每股净资产为正值，新规定不再要求每股净资产必须超过1元；
3、最新年报表明公司主营业务正常运营，扣除非经常性损益后的净利润为正值，因此不能只看每股收益数据，还要看扣除非经常性损益后的每股收益；
4、最近一个会计年度的财务报告没有被会计师事务所出具无法表示意见或否定意见的审计报告；
5、没有重大会计差错和虚假陈述，未在证监会责令整改期限内；
6、没有重大事件导致公司生产经营受严重影响的情况、主要银行账号未被冻结、没有被解散或破产等交易所认定的情形。
扩资资料：
由于对ST股票实行日涨跌幅度限制为5%，也在一定程度上抑制了庄家的刻意炒作。投资者对于特别处理的股票也要区别对待。具体问题具体分析，有些ST股主要是经营性亏损，那么在短期内很难通过加强管理扭亏为盈。
有些ST股是由于特殊原因造成的亏损，或者有些ST股正在进行资产重组，则这些股票往往潜力巨大。需要指出，特别处理并不是对上市公司处罚，而只是对上市公司所处状况一种客观揭示，其目的在于向投资者提示其市场风险，引导投资者要进行理性投资，如果公司异常状况消除，就能恢复正常交易。
参考资料来源：百度百科-ST
st股票重组会是怎么样子的？会是多久？
st股票重组会是成功与失败二条路，多久要看的力度，现在办事效力太差几百个公章，公文旅行
st股票法院裁定公司重整是利好还是利空？
重整并不代表公司的重组，是因为公司内部的管理混乱，或经营存在很多缺陷，所以被强制执行重整程序。一般来说这应该算是利空消息。
st恢复上市是利好吗
利好
ST回复上市说明公司扭亏为盈了
st股票重组事项将上会是好事
资产重组把不宜进入上市公司的资产分离出来 （主要是剥离不良资产），同时引入新的优良资产，提高资本利润率；某些资产重组削弱、或改变了原大股东的股权，减少关联交易；还可以进入新的业务领域，避免同业竞争。资产重组后，投资者更多的看好是它的发展前景，也就是成长性，觉得有投资价值，所以资产重组是利好。
股票重组是好事还是坏事
现在股票很坑的
如果真破产重整是好事还是坏事呢，请问高手
暂停支付债务本钱，只支付利息，削减无担保的债权。
通常，债权人们不得不同意经理们的重组方案。因为，一旦立刻让企业破产，实施财产清算，企业的财产可能所剩无几，而经过重组以后，企业有可能度过萧条期，产生出丰厚的利润。面对这两种选择，债权人很难不让步。
破产重组，最广义的涵义包括企业倒闭和清算。清算是公司依法被宣布完全解体，资产全部变卖，进行偿债。因而会产生一种企业淘汰方式的资产重组。
破产不只是企业倒闭、清算，而且包括依法重组和调整。狭义的破产重组使企业依法进行财务整顿后存活下来。调整是在法庭之外，由债权人以及债务人进行的和解存活。可见，重组和调整均是资不抵债而需要破产的企业，经过财务整顿，实现资本结构重组，以及经过领导班子的调整，生产、经营计划的转变，而获得重生。这种破产重组与调整作用是:
一是有利于债权人避免在破产清算中因资不抵债而受损;
二是有利于职工防止企业解散引起的大量失业及其带来的社会震荡;
三是有利于企业避免因破产而信誉受损。尽管如此，破产的清算形式仍是破产的主要形式，它促进了资产的流动、再配置和再组合，起着结构调整和扶优汰劣的作用。在西方发达的资本主义国家，破产是市场经济中一种正常现象，每年破产倒闭的企业动辄数十万家。但是，在中国市场经济不发达，破产机制不完善，破产立法不健全的进行条件下，企业破产的难度相当大，甚至比企业兼并实施难度还要大的多。正因为如此，国家政策鼓励"多兼并，少破产。"

众泰董事长判死刑

1、2003年众泰 汽车 问世，凭借着大张旗鼓且恬不知耻的山寨行为，被广为人知，而且也因走抄袭捷径还获得过不错的销量在他们的字典里一直都没有“正向研发”四个字，没有掌握核心技术，路终究是走不长说句不好听的，它；可以说众泰汽车已经进入到了quot边缘阶段quot，亏掉了百亿元经营情况依旧没有改善市值仅剩下30亿，众泰汽车的处境可想而知根据企查查了解到，目前众泰母公司铁牛集团董事长应建仁已经被列为quot被限制高消费quot人群有人表示以前众泰；众泰汽车目前涉及各类司法诉讼68起，并于今年11月被湘潭市中级人民法院列为被执行人，执行标的达117亿元同时，众泰汽车董事长金浙勇已被限制高消费本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、不是众泰汽车股份有限公司是以汽车整车研发制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业在2021年众泰已经重组失败，另外终止投资了众泰董事长欠下9万巨款，走投无路，债款换不清，用死刑比喻并没有判死刑。
3、天眼查显示，众泰 汽车 在诉案件达98个，仅今年公司就三次成为被执行人，每次被执行标的都超过1000万，董事长金浙勇3次被下达限制消费令 另一边，2016年铁牛集团借壳金马股份，以116亿元全资收购众泰，这一并购堪比吉利120亿收购沃尔沃 面；在众泰 汽车 的发展史上，“用人唯亲”一直是应建仁的标志之一在众泰 汽车 成立之初，应建仁特地从厦门请回来的吴建中成为了众泰 汽车 的董事长据报道，吴建中正是应建仁的姐夫 在这之后的发展中，吴建中走出一条“拿来主义”的；众泰汽车董事长金浙勇全面总结了2017年的发展之路，“2017年，众泰汽车成功实现了重组上市与福特汽车签署纯电动汽车合资协议，并入围央视大国品牌，为下一阶段的发展夯实了基础”金浙勇也对众泰汽车未来的发展做出了精准规划。
4、天眼查显示，2020年4月，众泰 汽车 董事长金浙勇被限制高消费另外，今年内已有两名高管离职3月，众泰 汽车 先后发布公告称，公司副总裁陈静公司副总裁邓晓明递交辞职报告2020年以来，众泰 汽车 有19个开庭公告信息；在众泰汽车董事长唐进军看来， ZONE是众泰汽车真正的转折点，标志着众泰在向新能源汽车转型虽然在市场上出现了许多知名品牌，但目前这些品牌都已进入ldquo后浪rdquo要想有机会跟上，现在最大的挑战不是销量上，而是；天眼查显示，截至1月14日，*ST众泰司法风险达197项，在诉案件大部分为合同纠纷，原告包括经销商供货商等仅2020年，该公司董事长金浙勇就3次被下达限制消费令不务正业造车“圈地”众泰 汽车 走到如今这一步，不少人；除了经营恶化，众泰汽车负面消息不断天眼查显示，自2019年底以来，众泰汽车董事长金浙勇有8条被法院列为限制高消费人员的信息今年众泰汽车已有19条开庭信息，主要为买卖合同纠纷等众泰汽车表示公司经营困难，资金缺乏，生产。
5、2021年3月8日，众泰 汽车 发布公告其董事长金浙勇董事及实控人应建仁马德仁，全部辞去公司所有职务 一次性三个最高领导全部辞职，众泰 汽车 上演了一幕高管大逃亡 这意味着，众泰 汽车 的幕后老板，曾经的创始人应建仁，正式。
6、截至今年12月23日，铁牛集团名下多达255件风险提示，其中所涉司法案件有166起，董事长应建仁被法院7次限制高消费如今，铁牛集团被法院裁定破产，众泰的业绩补偿将存在更多不确定因素当年“走捷径”，注定了众泰的今天 坐拥；同时，拖欠供应商款项拖欠员工工资工厂放假以及被实行“退市风险警示”处理等负面消息也不绝于耳，众泰汽车几乎是被判了“死刑”好在众泰汽车还有铁牛集团这个救命稻草，2020年上半年的坎坷已经成为过去，众泰汽车开始逐；从最初其姐夫吴建中出任众泰董事长，到2015年之后金浙勇执掌操盘，始终跳不开“任人唯亲”的藩篱 具有讽刺意味的是，前期众泰的成功，离不开“山寨模式”，而山寨路线缔造者吴建中却被业界有些人挂上了“悲情英雄”“能干实事”的。

众泰旗下有什么品牌

1、众泰旗下有众泰江南君马品牌，众泰控股集团是一家以汽车整车及发动机模具钣金件变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业众泰产品覆盖轿车SUVMPV和新能源汽车等领域以众泰T800为例，其是一款中大型SUV。
2、众泰旗下拥有众泰江南君马三大汽车品牌，众泰控股集团始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机模具钣金件变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，产品覆盖轿车SUVMPV和新能源汽车等领域众泰汽车的品牌标志。
3、获得欧盟认证，知豆在欧洲卖的火热，但在国内，为了解决资质问题，知豆于2013年底开始跟众泰商谈借用资质在国内销售事宜，于是便有了众泰知豆这一品牌但是，因为众泰公司的种种原因，这个品牌只存在了一年众泰大迈 大迈只是众。
4、是君马汽车，众泰旗下汽车品牌全称是tralm君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌于2017年6月27日在雄安发布君马汽车差异化竞争主攻轿跑SUV旗下现公布三款车型，其中君马S70君马MEET 3，君马SEEK 5已上市。
5、众泰汽车ZOTYE AUTO，股票简称*ST众泰是一家汽车研发制造与销售企业，于2003年成立，总部位于浙江永康公司旗下拥有众泰江南君马三大汽车品牌，在浙江湖南江苏山东等省布局了整车生产基地产品覆盖轿车SUV。
6、汉龙是众泰旗下品牌，汉龙汽车于2016年1月7日在大冶市工商行政管理局登记成立，公司经营范围包括研制开发生产销售维修汽车及发动机和零部件等，是一家集燃油汽车及新能源汽车设计开发制造销售与服务为一体的现代化。
7、tr开头的汽车品牌是君马汽车众泰旗下汽车品牌全称是tralm君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌于2017年6月27日在雄安发布君马汽车差异化竞争主攻轿跑SUV，旗下现公布三款车型，其中君马S70君马MEET3君马SEEK5已上市。
8、众泰是众泰控股集团旗下的汽车品牌，属于自主品牌众泰控股集团是一家以汽车整车发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团以下关于众泰控股集团详细介绍1众泰控股集团坐落于素有五金。
9、众泰汽车最早以高仿而出名，山寨保时捷Macan的SR9在车展上让保时捷老总都看傻了眼事实上，众泰在近几年一直都在改车标或者推出新品牌，试图摆脱山寨的名气目前众泰旗下的车型有Z360Z560Z700HT300T500T600T700。
10、z字车标是众泰汽车众泰汽车的品牌标志取自英文首字母Z，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性众泰汽车以整车研发制造以及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰江南以及君马三大汽车。
11、众泰汽车 应该是自主品牌，始建于2003年那时是做发动机钣金件 等的民营企业，后来形成众泰 江南，两大自主车品牌，可以说他不属于旗下，对了它算 众泰控股集团 的旗下嘿嘿。
12、是的，大迈系列是属于众泰品牌旗下。
13、众泰汽车目前拥有众泰汽车江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车SUVMPV和新能源汽车等领域集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造，保持车型工艺技术和加工检测设备的先进性。
14、zotye是众泰汽车，众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感黄金。
15、截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标3众泰是一家以汽车整车及发动机模具钣金件变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，是成立于2003年的中国汽车品牌，主要生产轿车。
16、车标带Z是众泰品牌，众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYEAUTO首字母Z，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性众泰汽车是以整车研发制造以及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰江南以及。

ST众泰整车复产迈出了重要的一步，首批复产车型什么时候下线呢？

10月20日下线，从2021年开始，资金就出现问题，导致ST众泰的整车生产将近停滞不前的状态。
10月20日
“众泰汽车“起死回生”：首批复产车型T300将于10月20日下线10月18日，ST众泰汽车(000980)发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，公告表示ST众泰汽车自 2021 年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，
地方就是生产了很多的出口产品，所以复产也是可以理解的。
米泰汽车生产的恢复是一个值得欢迎的发展，它是中国的国有品牌，值得支持，泰国作为一个老品牌，质量值得信赖，我还记得他的广告话：有爱，有泰，公司自2021年底完成重组以来，一直致力于全面整车，目前复产前相关准备工作已基本完成，三泰的车很快就要修好了，这次还能复活吗？在这种情况下会发生什么，或者不一定取决于他们的产品之一的质量。
因为通常这些工厂制造商想要振兴，如果他们想得到一些质量太高的产品，也为了确保这个产品不会有任何问题，最终可以振兴，而不是任何企业。毕竟，它足够强大，可以让人复活，要使产品焕然一新，要探索到底还是强大的产品力量，终究要使产品焕然一新，如果说不能引出一些时代的领先产品，基本上很难重新燃起火焰，意味着和以前一样，甚至引领了时代的发展。
所以归根结底要看产品的质量。第一种T300机器恢复生产后，有很多优点，首先是价格非常实惠，价格非常高，对很多家庭来说很有吸引力，虽然现在大家都很富裕，但这款车还是家里的一件大事，泰国可以说价格很高，我相信很多人会担心这款车。
当然，最重要的是要记住这项技术才能让人复活，当然，任何汽车制造商都需要有自己的技术，他们都属于自己的产品核心技术之一，这是他们的根本根，如果说他们没有自己的核心技术，根本就无法让人复活。

众泰股票咋样啊

众泰股票的发展情况其实不怎么好，所以也是不推荐大家购买的。大家在股票市场中做投资的时候一定要提前了解一下有关的信息，这样的话才能够有一个正确的选择。
一、众泰股票咋样？
很多人都想在股票市场中做投资的，可是并不是所有的人都能够做一个正确的判断，而且很多人在股票市场之中，其实都亏损了。因此大家在选择之前肯定也是需要了解有关信息的，一定要做一个正确的选择，如果你没有了解有关的信息，你就随便购买股票，那可能你就会产生亏损。
在网络上，大家也能够查到这个股票的详细情况。其实现在这个股票的走势情况并不是特别好，而且经营情况也不是特别的理想。所以肯定现在是不建议大家买入的，但是这个股票在未来可能会有一定的回弹空间，但是这个回弹的空间也不会特别的大，因此也不会给大家带来特别多的收入。
二、股票的具体介绍
众泰汽车是一家汽车研发、制造与销售企业，于2003年成立，总部位于浙江永康。公司旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。其实这款汽车在网络上也得到了很多人的重视，但是这款汽车的销售情况不是那么好。
而且大家在网络上，其实也能够查看公司的营业报表，你可能就会发现这家公司的利润情况也不是特别得好。而且下滑的幅度也是比较高的，所以也是建议大家观望一下。
众泰汽车到底有多差呢？众泰汽车究竟是怎么走向没落的呢？
众泰汽车2019年公布的最新的销量数据，累计今年1-7月，众泰汽车销量只有82万辆，较去年同期的159万辆暴跌484%，销量近乎腰斩。
雪上加霜的是，自国六排放标准政策实行后，众泰汽车由于无法生产“国六”发动车，导致部分地区经销商“无车可卖”。
众泰汽车似乎逐渐走向边缘化，现今状态与当初销量巅峰的时候显得有点落寞。要知道，当年众泰SR9凭借酷似保时捷卡宴的外观“走红”，保时捷卡宴售价约100万，而这辆“山寨版”的售价只要10万左右。
10万就能买到一辆“保时捷卡宴”自然让不少消费者心动，SR9正式上市当日已斩获两万张订单，最高峰的时候，SR9月销量高达5000台。
但一直靠“山寨”而缺少核心技术，注定是要被其他车企赶超的。
众泰汽车公司现状怎么样？
众泰汽车有多差，众泰汽车走向没落的：由于众泰汽车一直没有自己关键技术，仅仅靠效仿别人的车辆，而且他们的车子质量也不是很好。实际上一开始这一款车辆的趋势还是很好的，但后来而且他们的关键技术并没有核心竞争力，并且顾客使用这一款车辆以后都没有感到一些好的感受才可以这一款车辆的描述和口碑越来越不好，学生的发展趋势也逐步迈向衰落；如今基本上不容易碰到这个车了，而且我也十分不建议选这个车。
企业汽车销量下降，造成企业上半年度销售业绩同期相比有比较大幅度下降”，实际上确实汽车制造业如今遭遇寒冬。但不得不承认，全部经济环境低迷的大环境下，仍然有许多汽车企业乘势而上，迈入一波又一波上涨趋势，与此同时也有许多汽车企业的盈利维持与往年同样水准。
所以，简单地将销售业绩归功于大环境不好，显而易见以偏概全。终究，除去外部原因以外，还需要见到内部原因。众泰汽车是一家成立年限短一些的汽车生产生产公司。在最开始经营的时期，众泰汽车企业生产制造的车绝大部分是效仿保时捷汽车的外型，或是效仿别的高档汽车的实体模型。也也正是因为这些原因，才使众泰汽车在一开始的时候，它销量相当不错，在各地都有他的汽车4S店。
而顾客选择一个选购众泰汽车，也只是因为安全驾驶众泰车，就可以享受开跑车的感觉了，他们会觉得特别的有脸面。作为一家创立时间很短的汽车集团，它没去想尽办法提升自己的生产工艺，它也是借助效仿外国品牌车辆的外型为努力目标。其实就是这个原因，促使许多的用户在买了众泰汽车之后，发现汽车很容易产生产品质量问题，这种司机针对众泰汽车大跌眼镜。
众泰汽车公司现状很不错，经济增长，市场稳定。
1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报139元。
2、2021年1月12日至今，ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。
据《中国经营报》报道：
2021年1月14日，山东省临沂市商务局官网发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司。与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。
宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。

ST众泰整车复产迈出重要一步，首批复产车型何时下线？

目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。
ST众泰整车复产迈出重要一步，公司首批复产车型T300将于10月20日下线，目前相关复产前的准备工作已基本完成
毕竟，这一品牌的汽车在火灾发生前遍布全国，但由于之前缺乏资金，导致车型停产，让我们感到遗憾，现在泰国汽车将恢复生产，恢复生产第一款T300车型有很多优势，首先是巨大的价格优势，其次是SUV，空间相对较大，适合使用床；最后，大气的形成非常符合当前的美学，我认为很多人都喜欢这样的汽车，小米对发展前景持乐观态度。
其中之一，重泰汽车在第一款T300车型恢复生产后，具有很多优势，首先是利率非常高，性别价格比很高。
中泰此次推出T300车型，售价为459万美元，这对许多家庭来说非常有吸引力，虽然现在我们很富有，但在家买车仍然是主要事件，中泰这款车可能会非常高就价格而言，我认为很多人会关注这辆车。
其次是新手SUV，空间非常大，完全能够满足家庭需求。
第二，这款车不仅价格实惠，另一个优势是它可以进入SUV，空间很大，可以给驾驶员带来非常好的体验，并且可以完全满足家庭汽车的需求，这真的在心中朋友们，我认为销售额不会坏。
第三，最终是美丽的大气形状，跟上时代潮流，这也是它的优势之一。
T300正面采用简单的空气着色，侧面是原有设计的延续，带有吊顶，在大气中看起来非常漂亮，汽车标志也更简单，一般型号看起来非常慷慨，符合美学要求目前，这更为罕见，简而言之，这款车将被出售。

1.5亿的“救济金”也还不起了，众泰汽车进入退市倒计时？

在一汽夏利退出 历史 舞台，力帆 汽车 进入重整之后，又一家上市车企谋求进入重整以自救。
ST众泰日前发布的公告显示，众泰 汽车 股份有限公司收到了浙江永康农村商业银行股份有限公司向金华市中级人民法院提交的申请金华中院对众泰 汽车 进行重整的《申请书》。
浙江永康农商行依据《中华人民共和国企业破产法》，以众泰 汽车 不能清偿到期债务，并且已明显缺乏清偿能力，但仍具有较高的重整价值为由，向金华中院提出对众泰 汽车 进行重整的申请。
众泰未能偿还纾困基金
南都记者注意到，不同于一般的贷款，众泰 汽车 未能偿还的这笔钱，其实是几家浙江当地银行去年借给众泰的纾困基金。
资料显示，2019 年 8 月，浙江永康农商行等 4 家银行作为初始贷款人，众泰 汽车 作为借款人，签署 《人民币 30 亿元流动资金银团贷款合同》。合同约定贷款年利率为 435%，贷款期限为首笔贷款资金提款日1年的期间，借款人应该在贷款期限结束前，清偿所欠的全部债务。截止目前，30 亿元流动资金贷款已全部逾期。
???
其中，浙江永康农商去年8月中旬向众泰 汽车 发放了贷款本金15亿元，这笔贷款已经于今年8月14日到期，但众泰 汽车 未能清偿到期的贷款本金 15 亿元及 2020 年 3 月 20 日之后的利息。至于众泰 汽车 亏欠其他三家银行多少钱，偿还情况如何，目前众泰方面并未回应。
而今，浙江永康农商行向金华中院提交了重整申请，截至公告日，众泰 汽车 尚未收到法院对申请人申请公司重整事项的裁定书，申请人的申请是否被法院受理，众泰是否进入重整程序尚存在不确定性。
重整不顺利
显然，众泰 汽车 的情况已经不乐观，今年6月，众泰 汽车 在一次复牌后，已经被实行“退市风险警示”处理。
横向对比来看，一汽夏利目前已经找到铁物股份接盘，而力帆 汽车 也很可能得到来自吉利方面的援手，众泰的重整，似乎并不顺利。
南都大数据研究院上市车企研究课题组日前对ST众泰研究了解到，今年上半年，众泰 汽车 仅销售新车约1400辆，归母净利润为亏损高达1034亿元，货币资金仅剩下7亿元，归属上市公司的净资产仅剩下5344亿元，上半年经营活动产生的现金流净额为-1723亿元，多项财务指标已经亮起“红灯”。
???
“神似”保时捷车型的众泰SR9，曾引起极大争议。
众泰 汽车 2017年6月敲钟上市，仅仅三年过去，在车型产品上历来都充满争议的众泰 汽车 ，已经跌落神坛。由于踩准了国内SUV市场的爆发节点，众泰 汽车 在2016年曾取得超过33万辆的年销量成绩，2017年更是推出君马 汽车 品牌，谋求品牌向上。但2019年，众泰销量已经跌至11万辆，期间还不断被曝拖欠经销商资金等丑闻，财务上也出现巨亏。
10月15日，众泰 汽车 的最新公告显示，公司预计今年前三季度亏损13-16亿元，净利润同比去年下降71%-110%，“公司下属各基地基本处于停产、半停产状态，公司的 汽车 产销大幅下降，销售收入大幅下降，造成公司 2020 年前三季度业绩亏损较大。”
截至10月16日收盘，ST众泰最新收报146元/股。
???
出品：南都大数据研究院 上市车企研究课题组
过去的一年涌现了不少妖股，盘点这些妖股，随后总结一些共同特征，供希望随妖共舞的股民朋友参考。
1、西仪股份：1个月最大上涨37倍，收购+军工概念
2021年11月22日，西仪股份停牌，拟发行股份及支付现金购买中国兵器装备集团有限公司所持有的重庆建设工业(集团)有限责任公司100%股权，12月6日复牌后，连续13个涨停板，股价从832最高到31元。
2、京城股份：1个月最大上涨44倍，氢能源+摘帽概念
2021年11月18日，《综合运输服务“十四五”发展规划》发布，明确提出要加快加氢等基础设施的规划布局和建设，京城股份因对口次日起持续上涨，股价从659最高到288元。
3、精功 科技 ：5个月最大上涨5倍，光伏+共同富裕+多晶硅概念
6月11日关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见，精功 科技 处于浙江且高精特新当日被挖掘涨停，随后持续上涨，从699元最高到352元。
4、森特股份：8个月上涨57倍，BIPV（光伏建筑一体化）+重组收购概念
2021年3月5日公告，隆基股份受让股份成为森特第二大股东，当日涨停。
6月20日，国家能源局下发《关于报送整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》，拟在全国组织开展整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点工作，随后又迎来4连板。股价从956到5493
5、ST德新：10个月上涨72倍，重组+锂电池概念
2021年2月18日公告延期回复关于重大资产购买的问询函开始，开始连续3个涨停，
2021年4月，ST德新收购锂电设备公司致宏精密正式过户，公司因此转型锂电行业。市场挖掘ST德新，或正是看中其“困境反转”的契机。股价从1293元一度涨到9308元。
6、ST众泰：10个月上涨83倍，新能源 汽车 +重组收购概念
控股股东铁牛集团破产后，让ST众泰看到重组希望，2021年1月12日发布关于公开招募投资人的进展公告，有2个投资方签订保密协议，随后录得三次涨停，股价从12元最高涨到994元。
7、湖北宜化：8个月上涨115倍，新能源+储能+光刻胶+摘帽概念
2021年2月18日公告称三羟甲基丙烷及其配套装置项目投产，当日起迎来6连板
2021年4月2日发布一季度业绩预告，扭亏为盈开启持续上涨之路，新能源 汽车 的销量增长刺激了对上游氟化工的需求
2021年6月11日摘帽成功，股价从305元到35元。
8、九安医疗：3个月上涨15倍，新g测试概念
2021年11月8日，九安医疗公告称，关于子公司新冠抗原家用自测OTC试剂盒获得美国FDA EUA授权的公告，当日获6%涨幅，该消息随着yq不断发酵，由此开启了2个月15倍之路。
总结以上妖股有如下特征：
1、10元以下低价股；
2、市值50亿以下的小盘股；
3、多个热门概念重合；
4、前期业绩都不怎么样属于垃圾股，但都有好转的迹象。
最后希望提醒各位，所有妖股涨的理由不过是游资要让他涨找出来的理由，坚持平庸的复利增长才是财富增长的秘笈，追求高风险的股票，就有可能一夜回到解放前。

众泰汽车迎来“接盘者” 江苏深商投资20亿元入局

10月8日，ST众泰晚发布公告称，公司及管理人与江苏深商（（江苏深商控股集团有限公司））签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元。该20亿元的足额到账，将作为众泰汽车及管理人向法院和债权人会议提交以江苏深商为重整投资人的重整计划草案的前提。在重整投资人确定后，公司及管理人将结合重整工作进展，加快与重整投资人、债权人等各利益相关方的协商沟通，快速推进重整各项工作。
公告还显示，除了江苏深商以外，ST众泰还确定了上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）（威马汽车关联企业）、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）作为公司的后顺位备选重整投资人。
这意味着目前市值仍值13687亿人民币的ST众泰被20亿资金重组，一旦重组成功，将意味着沸沸扬扬的众泰汽车破产案将告一段落。
公开资料显示，江苏深商是由深圳市深商控股集团股份有限公司100%控股的公司。而深商控股是由79家深圳市重点民营企业共同投资成立的一家大型民营企业，主要从事大型项目投资和高新技术开发生产，以拓展金融业和房地产开发为主。股东的总资产近万亿元，目前有11家全资控股子公司。江苏深商法定代表人黄继宏，此人曾在2019年成功操盘庞大集团重整，成为庞大集团重整的意向投资人。后来时任庞大集团董事长庞庆华让渡股权退出庞大集团，黄继宏成为庞大集团的实际控制人。
早在8月13日，众泰汽车发布过“关于公司重整进展的公告”。当时，有消息称，吉利控股以及威马或将参与众泰重组。随后，吉利控股回应称，没有参与众泰汽车重整。威马汽车也回应表示，“此为不实消息，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组。”
但从两家备选重整投资人的股权穿透情况来看，这两家企业与威马以及吉利有着联系。
上海钛启股东上海德兆汽车科技有限公司（股权占比75%）的法定代表人是杜立刚，而他也是威马汽车的联合创始人和CFO。
湖南致博股东湖北拓普斯智能装备有限公司（股权占比99996%）的股东之一湖南清疆御文化科技有限公司（股权占比40%），其控股股东为胡边疆（股权占比95%），胡边疆原为猎豹汽车副总裁，后猎豹汽车被吉利控股托管。
目前，重整投资人的最终确认，意味着众泰将迎来新的时代。
众泰又开始生产了吗
中国股市的特殊性
即将破产的st众泰连拉23个一字板涨停，股民为何疯狂入场？
原因很多，但其中最重要的原因就是即将破产，不是已经破产。即便是已经退市，也有可能连拉23个涨停，在新三板呆着的乐视网也有七个涨停了。
其它的原因还有：
1跌得有多惨只要不退市涨的就有多疯狂。st众泰从1818元的 历史 最高价一路下跌，跌到最低价114元，跌得不可谓不惨，跌得深所以反弹得狠，别看连接23个涨停，目前的股价仍只有332元，还远不如之前的一个零头。
2股价曾经远低于净资产，2020年9月的季报公告，其中净资产还有237元，理论上即便是破产清算，股东应返完237元，当然只是理论上的可能性。
3大股东不希望退市，A股是个神奇的地方，只要不退市，就能乌鸡变凤凰。大股东只要保住股价不低于1元暂时不退市，保持在A股这个牌桌上的地位，就有机会翻牌。所以当股价跌到114元接近1元退市边缘的时候，有神秘的资金出手了。
4A股是投资场所，更是投机场所，说是赌场也不为过。所以不缺投机+赌的股民。不管什么股都会有人买的，即便是退市的退到新三板的个股也会有人买入。
5当然更多的是涨到后面是很多不明所以的散户买入。注意这些散户很多是啥也不懂的小白股民。
6这股在3月4号打开涨停放出了巨量，换手率达到了10%3月5号继续放量，换手率了接近7%从114涨到332，早期参与的神秘资金获利巨大，注意风险。
最后，在股市中想要活得久，就不要去关心这些st股，st的股票。远离他们，远离毒品，珍爱生命！赌也许能赢一回二回，但最终肯定会输光光。当然如果你只是拿100块八十地参与一把，小赌怡情，无伤大雅。
这个世界永远不缺少赌徒。
ST众泰的现象在中国资本市场其实并不少见，所以不能用一般的逻辑去解释。如果非要找一个原因，我觉得就四个字：赌徒心理。
众泰的基本面根本不用看，都ST了肯定是惨不忍睹。所以作为一般的、理性的投资者肯定是敬而远之，该跑的也基本上跑得差不多了。那现在持有并交易的都是什么人啊？有两类：
第一类是被深套的散户。这些人基本上已属于僵尸户了，对此投资已不抱任何希望，已是死马当活马医了。能够绝处逢生更好，如果退市也无所谓。
第二类就是要说的重点：赌徒。炒股其实炒的就一个预期、一个未来，在最终的靴子落地之前所有的所有都是有可能的。这就好像是赌博，在明牌之前谁也不知道结果。所以在巨额的利益和诱惑面前总有人铤而走险。众泰虽已被ST，但最终的结果仍未确定，总会有人为了利益去一次又一次的赌。
而且被ST以后散户会少很多，且涨跌幅限制在5%，庄家的控盘需要资金量会少很多、控盘也会相对容易，这也是造成ST股票连续涨停的直接原因。
股市有风险，投资须谨慎。
在此我建议大家远离赌博，远离ST。
希望对大家有帮助。
哪个股票停牌后两个涨停
是滴，众泰已经复产。
2021年，由于缺乏流动资金，ST众泰的整车生产几乎进入停滞状态，公司的营业收入主要来源于汽车配件销售。而在完成破产重整工作后，推动公司整车复产，成为ST众泰的重要任务。
2022年8月，ST众泰曾宣布，与重庆市璧山区政府达成合作，将在璧山投建智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。
高手善于等待再等待。等待大机会的光临，然后全力出击，而普通散户没有等待，不浪费时间，天天耕耘。
一天不动便手痒难捱，投机至上的原则深入骨髓之中，随波逐流成为习惯行为，一有风吹草动便不能自持。
开始可能使用MACD指标是正确的，失败几次以后又使用布林指标，正确几次后又不管用，又换RSI，要知道没有一套指标可以全维度，全空间都是准确的；
很多指标甚至相互冲突，你要考虑创建指标的人是怎么想的，为什么要这么设计，所有指标都是在追随行情变化的同时，不变的去交易，控制每次亏损风险，放弃一部分盈利，为了等待那次真正的盈利。
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投资世界赤裸裸的金钱交易，更加放大了这种情绪。以至于我们的思维、心情在恐惧和贪婪中完全迷失自我。其实在操作时，我们不要去奢望能在趋势中捕捉到多空两面的全部行情。
而是完全按照主力的思维只操作单边行情。市场是永不停息的，即使我们错过了一次好的机会，只要我们有耐心，能够控制住内心的贪婪，总会等到下一次良好的交易时机。
交易中，在和一些交易者谈到交易理念时，其中会经常听到”这些我都明白，那些我都知道“等诸如此类的回答，其实根本就不是真的知道；
不知道改变思维习惯的重要性，不知道是否要一以贯之地去把这些理念付诸于行动，更不知道何时何地以及如何正确地运用交易理念。
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什么样的涨停板，次日还会涨停？
涨停次日放量不涨停离场
在短线操作中，涨停是比较重要的信号，大多数人复盘都会看涨停的票并思考明天还能不能上车，所以第二个涨停会吸引很多人关注。
有些主力模式会趁机反手卖出，所以如果首日后板不能涨停，应该先退出一部分。
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竞价不强，择机离场
一般如果一个股票要持续走强，主力不会给散户太多时间思考上车，往往在集合竞价时就直接封。
如果竞价开在5个点以下，当天不会太强，平开或低开就基本上不行了。
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尾盘炸板一定卖
A股从上午9:30到下午3:00，一整天并不是每个人都有精力看盘，尤其是临近收盘时每个人都精力松懈，所以有一个神奇的2:30视图。
有些猥琐的主力会在两点半后偷袭涨停或砸盘，如果一个涨停连板的票在两点半后炸板，一般后市都不是很好，在2:55后砸盘的则更加恶劣。
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什么样的股票能连续涨停
第一，盘子小
小盘股继续涨停很容易，而大盘股第二天通常很难涨停。 例如，如果贵州茅台连续涨停，让工商银行连续涨停，可能性很小。大多数连续N连板的股票都是中小型股票。
由于打板的资金需求很小，因此更可能出现连续涨停。 这里的盘子，主要说的是流通盘。
尽管某些股票的总市值不小，但因为有限售股的原因，实际的当前股票数量并不大，也有较大可能出现连续涨停。
第二，风口上
可以连续涨停的股票通常处于风口浪尖。 例如，几年前，当雄安新区被规划时，雄安概念股出现批量涨停。
许多股票有连续五或六个涨停。 另一个例子是口罩的短缺。 许多面罩概念股票连续涨停。
风口在不断变化，当风口变热时，该板块中的许多股票将具有连续涨停的能力，然后出现分化，真龙头继续涨，跟风股开始套人。需要注意盲目跟风的风险。
第三，大利好
除了风口上的股票连续不断的涨停外，具有重大利好的股票也会涨停。 例如，公司重组，停牌后复牌，连续涨停。
但这需要运气。 谁能知道下一个有重大利好的股票是谁呢？ 但是，应注意，如果收好是突然发生，一般会连续涨停。
股票启动前的征兆
出现黄金坑
股票启动暴涨前出现黄金坑是最明显的特征。
一旦股票出现黄金坑了，这个股票上涨概率高达80%。
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如上图，这就是股票的黄金坑，出现试盘之后出现持续的阴跌，股价跌破所有均线，但是量能是极度萎缩的，属于缩量破位下跌，这种就是股票的黄金坑特征。
一旦黄金坑之后量能开始逐步放大，股价开始逐步修复，直接突破站稳试盘的高点，正式启动一波主升浪。
筹码集中度非常高
股票要启动暴涨前，庄家或者主力手中必然会有很多筹码在手中，只有他们在底部掌握了大量的便宜筹码，才有可能拉升股价，才可能出现暴涨。
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如上图，类似这只股票的筹码，筹码主要集中在12元~135元之间，筹码的平均成本在1280元。
从这个筹码集中度来看，大部分筹码已经被主力掌握了，股价在逐步被抬高了。
从筹码当中来看，现在都是获利筹码，这票后期还有上涨空间。
反转形态
大地回春
股价在低档收出长下影线阴线，次日再收一根阴线，但此根阴线却没能突破前一根阴线的下影线，一般暗示空头力竭，多头即将展开反攻。
K线组合通常是股价中短期见底信号，可以考虑在出现长下影线的第三天介入。
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星星点灯
两根十字星不能一上一下，要并排，这就说明了股票抵抗止跌的力度比较多。
两根十字星后一定要收出一根长阳线，一旦出现了阴线就说明了形态破坏说明底部不成立。一单阳线可开始抄底。
收出中长阳当天量能要放大，并且十字星的两倍量，这样见底性就更大。
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炒股心得
几乎所有失败的交易者都不理解交易利润的哲学原理，因为交易观念的混乱，使他们无法接受系统中的损失，因而没有享受到巨额利润的冲击。
在交易中，损失仅仅是我们必须付出的代价和代价才能赢得最后的胜利，它与人类呼吸一样自然。然而，很多投资者经过几次连续亏损，往往是因为害怕未来不可预知的，从而放弃了良好的交易系统。
一个成功的交易者必须要培养起正确对待亏损的认识和心态。只有你有权认识到交易系统中的损失的含义，以便在无压力状态下进行当前的操作。
除非你能接受交易哲学上的损失，否则你永远不会是一个有利可图的交易者。
为了追求全局的盈利，就必须接受暂时的亏损。
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本文章基于数据以及逻辑分析，不构成买卖建议，投资有风险，入市需谨慎！
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众泰汽车重组最新消息

1 众泰汽车不断提高自身经营绩效，不断增加公积金2 众泰汽车及其子公司推出了新的产品和服务，有助于提高营收，增加公积金3 众泰汽车及其子公司实施了有效的财务管理政策，有效地降低了财务成本，增加了公积金；我并不看好众泰汽车的发展虽然众泰汽车曾受到了很多消费者的欢迎以及认可，但是随着众泰汽车缺少足够的市场竞争力之后，众泰汽车也面临着倒闭破产的命运一我并不看好众泰汽车的发展由于众泰汽车满足了很多普通消费者的。
日前，st众泰发布公告称，公司股票将于11月3日起被撤销，股票简称由ST众泰变更为众泰汽车公司股票自11月2日开市起停牌一天，11月3日复牌日前，st众泰封涨停 曾一天亏3000万众泰汽车归来，整车业务恢复正常生产，拟投47亿；国民ldquo神车rdquo众泰复活在即mdashmdash或许它不再能成就ldquo保时泰兰博基泰rdquo，但它完全可以靠实力一直活下去hellip随着众泰一则消息的发布，重组后的众泰汽车宣告回归mdashmdash10月20日。
2005年6月18日，众泰2008下线2006年，众泰2008亮相北京车展，并入围CCTV年度车型2007年，众泰汽车重组江南汽车，拿到“准生证”2008年，众泰5008上市集成创新众泰汽车朗系列宽体轿车创新登场 2008年，众泰汽车照搬特锐；经营不善因为众泰汽车公司经营不善，公司的资金周转不当，导致汽车公司目前面临破产现象，旗下的汽车加工厂也停止生产汽车众泰汽车曾经也是能够跟比亚迪吉利比肩的一个品牌，被称之为中华神车国产保时捷。
众泰控股集团有限公司创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机模具钣金件变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业总部位于浙江永康，众泰控股集团是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一。
众泰汽车的老板是金浙勇金浙勇，男，1971年10月出生，众泰汽车股份有限公司董事长荣获新经济领军人物奖浙商社会责任大奖中国改革开放四十年·品牌影响力十大人物众泰汽车董事长金浙勇全面总结了2017年的发展之路，“2017；Zotye就是众泰汽车众泰汽车不仅仅是销售汽车的企业，它是一家以汽车整车研发制造以及销售为核心业务的民营汽车整车制造企业拥有三大品牌，以汽车整车及发动机模具钣金件变速器等汽车关键零部件为核心业务众泰还与。
ST众泰11月1日晚公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将变更为ldquo众泰汽车rdquo，11月2日停牌一天随着这个消息的公布，在业内引起了一片哗然，其实早在2021年初，众泰汽车就因为经营问题收到；众泰汽车即将复产，这一次能浴火重生吗对于这个情况的出现的话还是不一定的，取决于他们的一个产品的质量，因为很多的时候这些汽车生产厂家的想要浴火重生的话，肯定是要拿出来质量过硬的一些产品以及要保障这个产品不会出现。
成功了截止到2022年9月28日，众泰汽车重整计划已执行完毕2022年1月5日，众泰汽车再发公告称，其下属八家子公司也完成破产重整计划，标志着正式成功完成破产重整；尽管泰国一再否认没有ldquo重大障碍rdquo，但ldquo泰国酒吧rdquo享有泰国汽车无休止负面信息的声誉，无论是由于工资停产还是破产损失，但最新消息显示，泰国已进入倒计时破产最近，泰国公开披露通知称，母公司天宇。
一众泰汽车的前身是做汽车零配件的，后面买了丰田特锐和梦迪博朗的生产线，重组江南汽车后，从事汽车整车的生产众泰不过15年的企业历史浙江省永康市的众泰集团的原名叫铁牛集团，其前身是董事长应建仁1992年创办的永康市；汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量下滑，导致公司无法经营，只能停产因为众泰汽车由于经营不善面临破产，所以众泰集团的车型都采取停售状态，只有等集团的债务重组清楚才可以重新销售车辆，避免引起客户和众泰汽车不必要的财产。
众泰汽车董事长金浙勇全面总结了2017年的发展之路，“2017年，众泰汽车成功实现了重组上市与福特汽车签署纯电动汽车合资协议，并入围央视大国品牌，为下一阶段的发展夯实了基础”金浙勇也对众泰汽车未来的发展做出了精准规划。

ST众泰整车复产迈出了重要的一步，首批复产车型什么时候下线呢？

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