本文目录一览：
- 1、汽车目录
- 2、哈飞集团是央企还是国企
- 3、哈飞汽车集团：简介、历史和发展现状
- 4、哈飞集团是央企还是国企
- 5、哈飞集团是央企还是国企
- 6、请教知情人士：哈飞汽车工业集团的待遇等多个问题
- 7、哈飞工业集团公司与哈飞汽车工业集团公司的关系
- 8、哈飞航空工业股份有限公司的历史发展
- 9、哈尔滨哈飞工业有限责任公司是国企吗
汽车目录
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15万以内.宝来.明锐.速腾.奔腾B70.英朗GT.
18万以内.高尔夫6.蒙迪欧致胜.昊锐
一汽奥迪： 新奥迪A6L 新奥迪A4 04款奥迪A6 04款奥迪A4
华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)
上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克GL8陆尊 别克GL8
广州本田： 两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田CR-V 思域 思迪
东风标致： 标致307 标致206
北京奔驰:北京奔驰E级
北京吉普： 大切诺基 新JEEP2500 05款JEEP2500
北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法
风景快运 都市风景 风景商旅舰
北汽： 陆霸系列 战旗系列
比亚迪： 比亚迪F3 05款福莱尔
长安汽车： 长安CM8
长安铃木： 雨燕 长安奥拓 长安羚羊
长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗CUV
长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型
昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔II 北斗星
福瑞达 海象系列
一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫
东风风行： 风行MPV 风行菱通
上汽大众： PASSAT领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 POLO劲情 POLO劲取 高尔
东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡
长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华
南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风
丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛
霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯
上海华普： 海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列
哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意
江南汽车： 江南奥拓 江南精灵
吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧
江铃陆风： 陆风X6 陆风SUV 风尚MPV
金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵
江淮汽车： 瑞风
江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威
凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX
力帆汽车：力帆320、 力帆520、620
马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马
新马自达6 马自达3
奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞QQ
奇瑞A5系列 奇瑞V5系列
东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华
郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光
蓝鸟智尊 帕拉丁
三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑
蓝瑟 菱绅
上海汇众： 伊思坦纳
双环汽车： 双环CEO 来宝S-RV
上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风
天津一汽： 夏利 新N3 夏利N3 威乐 威姿 夏利
天汽美亚： 04款奇兵SUV 03款奇兵SUV
沃尔沃(国产)： 沃尔沃S40
北京现代： 御翔NF 索纳塔 伊兰特 雅绅特
途胜 特拉卡
东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康
雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋AVEO 乐风
南汽新雅途： 新雅途
一汽轿车： 红旗 奔腾
一汽华利： 一汽佳星幸福使者
中华汽车： 骏捷 尊驰
哈飞集团是央企还是国企
哈飞集团是国企。哈飞集团共有4家企业：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、哈尔滨通用飞机工业有限责任公司、哈飞汽车股份有限公司、哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司。哈尔滨飞机工业集团有限责任公司：中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称中航工业哈飞），隶属于中航工业直升机有限责任公司旗下，创建于1952年4月1日，是国家一五期间156项重点工程之一。曾获得中国航空工业有重大贡献单位、全国质量效益型先进企业、全国工业竞争力百强企业等荣誉称号。哈尔滨通用飞机工业有限责任公司：哈尔滨通用飞机工业有限责任公司于2014年12月30日成立。法定代表人张继超，公司经营范围包括：航空器设计、开发、生产等。哈飞汽车股份有限公司：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司简称哈飞汽车，总部位于黑龙江省哈尔滨开发区哈平路集中区征仪南路1号，隶属于中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地。哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司：哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司于2014年12月25日成立。法定代表人张继超，公司经营范围包括：飞机及相关设备的设计、开发、生产及销售；机电产品的技术开发、生产及销售；货物进出口、技术进出口等。
哈飞汽车集团：简介、历史和发展现状
哈飞汽车集团是中国的一家汽车制造企业，总部位于河北省秦皇岛市海港区。成立于1984年，前身是哈尔滨轻型汽车制造厂，是当时国内最早生产轻型汽车的企业之一。
在2001年之前，哈飞汽车集团主要以轻型和微型车辆为主，如哈飞路宝、哈飞民意等车型。随着中国汽车市场的不断扩大和发展，哈飞汽车集团逐渐进军中高端市场并推出了哈飞赛豹、哈飞派喜等车型。而且在此基础上还通过与马自达、二菱、克莱斯勒等品牌合作，进一步丰富并提高其产品质量和技术水平。
不过，由于哈飞汽车集团缺乏核心技术，对市场需求的应变能力不足等原因，在面对日益激烈的市场竞争和利润压力下，企业不断陷入困境。在经过多次整合、改革后，集团已于2013年整体破产重组，并与中国长城汽车公司合并成为一家新的汽车制造企业——长城汽车股份有限公司。
哈飞汽车集团的主要车型：
哈飞路宝：该车型是哈飞汽车集团最早生产的轻型卡车，具有载重能力强、下坡刹车安全等特点，可用于运输箱体、水泥、建材等物品。
哈飞民意：该车型是哈飞汽车集团第一款微型车，引擎排量容积只有0.6L，身长不到3米，是城市代步的不错选择。
哈飞赛豹：2001年发布，是哈飞汽车集团品牌中的高端车型，外观线条流畅，动力强劲，装备水平也逐年提高，可以满足消费者对豪华、时尚、品质、安全等多方面的需求。
哈飞派喜：2007年正式亮相，这款车型以环保、节能和技术含量高等特点而闻名，被誉为“网友最期待的微型车”。
总结：
哈飞汽车集团在中国汽车市场的发展历程中，不仅见证了中国汽车工业的起步，也经历了市场竞争的洗礼和技术更新的变革。虽然其品牌已在市场中退出，被长城汽车收购后重新理顺运作，但其创立的精神和经验对整个行业的发展起到了积极的推动作用。
哈飞集团是央企还是国企
哈飞集团，即哈尔滨哈飞航空工业有限公司，其前身是哈尔滨飞机制造公司，成立于1952年。哈飞集团是一家主要从事飞机零部件研发、生产和销售的国有企业。然而，判断一个企业是否是央企还是国企，需要看其股权结构、管理层任命和经营范围等方面。哈飞集团的具体股权结构和管理信息通常不会公开披露，因此无法直接确定它是否属于央企。但根据其历史背景和主营业务，我们可以推测哈飞集团更可能是一家国有企业。需要注意的是，国有企业和央企之间存在一定的关系。国有企业是指由国家拥有或控制的企业，而央企则是指由中央政府（国务院）直接管理的国有企业。因此，央企是国有企业的一种类型。如果哈飞集团是由国务院直接管理的国有企业，那么它就是一家央企；如果它的股权和管理主要由地方政府或部门控制，那么它可能是一家地方国有企业。总的来说，哈飞集团是一家国有企业，但判断它是否属于央企需要更多信息。
哈飞集团是央企还是国企
国企。根据查询爱企查官网显示，哈飞集团是国企，哈飞集团共有4家企业，哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、哈尔滨通用飞机工业有限责任公司、哈飞汽车股份有限公司、哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司。哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称中航工业哈飞），隶属于中航工业直升机有限责任公司旗下，创建于1952年4月1日，是中国国家“一五”期间156项重点工程。
请教知情人士：哈飞汽车工业集团的待遇等多个问题
刚毕业的大学生，都会到低层实习或者是学习一段时间，你学的是自动化，应该被分配的科室很多，一般是办公室行政类居多，但是更关键的是你报的什么职位，节假日照休！平日干五休二，但是值得一提的事情，好象所有的汽车制造和配件公司，都有一个或者几个繁忙的时间段，需要加班加点，节假日不休和加班加点都会按照国家标准制度，发放补贴的，绝对不会拖欠，这个可以放心。
哈飞还是有市场销路的，不是象你说的那样，近一段时间效益不好，其实每个公司都会有不公平的待遇，想真正的在里面学到东西，不可能不吃亏！俗话说“吃亏是福”，既然你是想锻炼自己，可以给自己选择一下，并且充实自己！
下面说到你最关心的问题了，工资待遇一般刚去应该是在2000左右，扣除保险应该300元左右，将来的发展空间很难给你预测！那要看你自己的努力，还有要看在什么样的职务上，一般情况普通员工上应该是2000---3000之间吧！至少也算上是汉涝饱丰收的工作了！
不知道这样的答复是否满意！如果还需要问什么更细节的，请留言！
楼主，我也是哈飞的。可以说哈飞基本没有太大的变化，在哈飞工作谁都希望哈飞能好起来，虽然哈飞很不争气，但毕竟这是我们的第一份工作，还是有感情的。如今哈飞和动安即将分离，不知中航是否要剥离汽车资产，最近有传闻说哈飞和昌河要被长安重组，还有传闻说哈飞和PSA9月合资，还有说中航内部重新组合公司成立新集团，众说纷纭。
不知道师兄现在混得可好？哈飞这三年给了你多少东西？现在很多在哈飞的年轻人都有一种前途未卜的感觉。坚持下去？工资太低，混不成领导一辈子也没什么出息，出去？单位不给档案，违约金也出奇的高。哎，愁人啊。
我就在哈飞工作，哈飞分为飞机和汽车。听你的意思是分到了汽车这边。很巧我就在汽车这边，自动化一般是被分到102车间和1002车间（被分进研发中心的可能性不大除非招聘时就有约定）当工艺员去搞焊接和机器人相关的工作，听起来不错，可实际情况是机器人都是韩国人做的，平时根本不用你动也不让你动，怕你给弄坏，所以也学不到什么东西。曾经就有哈飞焊装车间的工艺员想跳槽去奇瑞，可根据奇瑞的标准那个人的水平根本不合格。哈飞是一个适合养老的地方，不适合有闯劲的年轻人来。对于simawudi所说的2000---3000的工资我到哈汽（为了区分飞机我们这边都这么叫）两年时间了(2006年到哈汽工作)还没看到哪个人在两年之后可以拿到那个工资。哈汽的问题不是体制的问题，而是人的问题。它有着国有企业的通病。但是最近哈汽推出了三年复兴计划，内部做了大量机构改革和人员调整，希望哈汽越来越好，毕竟它是我曾经工作和正在工作中的地方，担负着哈尔滨平房区1万人的生活问题。飞机那边我不是很了解，但是由于他们有大飞机项目所以现在比我们这边好（就**程度而言并不一定比汽车好），他就是这两年才好起来我刚到哈汽时飞机还赶不上汽车呢，这边比较好的厂子就是东安集团了,干航空发动机的那个。
对于simawudi所说的节假日加班给加班费的问题好像根本就不是那样，我认识的朋友十一加班七天一分钱加班费都没有，连串休都没给。这才是真是的哈汽。我能猜测simawudi应该是人力资源部的，我觉得我们不应该回避哈汽现在存在的问题。十年前哈汽的辉煌冲昏了当时领导的头脑，所以才有哈汽的今天。既然有问题就没有必要回避，就算把人骗来（其实也没有骗只是说的1800现在涨到1900了是各种保险公积金扣之前的工资所以严格意义上讲并没有骗，只不过是和同学们的理解不一致，同学们的理解是每个月开到手实发的工资）又有什么用，哈汽人才流失的现象还不够严重吗！！！
社会上的事情你要自己去体会的，没有人会给你深入剖析，自己的路是自己走的
还好**被中航二集团整走了，要不然哈汽这会儿就破产了！！！！！！
最后还要祝福我的单位，希望哈汽的万人员工能够拿出连刚董事长在报告中说的拿出壮士断腕的决心，将哈汽三年复兴计划做到实处。让我们这些前辈可以放心自豪的向我们的学弟学妹们推荐自己的单位。
这些话可能会不利于单位的招聘，但是该走的还是会走，与其那样对双方都是一种伤害，所以请看到这篇文章的哈汽的领导也为这些可怜的大学生着想（俺当时来的时候咋就没人给俺说说呢），大家找一份合适的工作都不容易，如果知道不合适就不要来了，即使来了还照样要走的。
最后祝福哈汽！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
哈飞工业集团公司与哈飞汽车工业集团公司的关系
2009年11月10日之前，二者同属于中航工业集团，当时之间的关系尚不明确；2009年11月10日之后，哈飞汽车工业并入中国长安集团，而哈飞工业集团仍然为中航工业所有。
哈飞汽车做整车，主要产品是微型面包和小排量轿车。东安动力做汽车发动机，主要是微发和小排量。
本地区还有几个容易混淆的企业，哈航，这个是造飞机的。
东安集团，这个是东安动力的母公司，制造航空发动机。
东安发动机，一般称之为东安三菱，这个是造小排量汽车发动机的。
待遇的话应该差不太多，这个要分工作的部门来看的。
楼上说错了吧，哈飞工业集团是做零部件的，在友协大街15号。做飞机的叫哈尔滨飞机工业集团，在窑地。两者名字很像，呵呵。
整合后两者没有直接关系，哈飞工业、哈尔滨飞机工业集团属于中航集团旗下，哈飞汽车属于中国长安集团，这都是楼上说过的。我再补充点，中航集团实际是拿汽车资产换中国长安集团的股份，大约23%，也就是说中航和哈飞还是有一点关系的，哈飞工业、哈飞飞机和哈飞汽车也间接有那么一点关系。不知道看明白没有，呵呵。
哈飞航空工业股份有限公司的历史发展
公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。公司在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。公司现已形成一套完整运营有效的售后服务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。公司前身为国营伟建机器厂,始建于1952年,是国家“一五”期间156项重点建设项目之一,于1999年1月22日改组为国有独资的哈尔滨飞机工业集团有限责任公司。经过四十多年的发展,特别是改革开放以来,哈飞集团在国家有关部门、中国航空工业总公司(现为中国航空工业第二集团公司)和地方政府的大力支持下,坚持“航空为本、多种经营、质量第一、争创名牌、走向世界”的经营方针,充分发挥军工企业的技术、人才、设备等多方面的优势,不断致力于产品开发和市场开发,已形成三大系列主营产品,一是航空产品,包括Z9系列直升机等;二是以医药包装机械、铝门窗、工业除尘设备、轧钢设备等为代表的300多种民用产品;三是微型汽车系列产品。作为中国航空工业的特大型骨干企业,哈飞集团从成立至今,先后生产了Z5直升机、Z6直升机、Z9直升机、轰五、水轰五、Y11型飞机、Y12型飞机、EC120型直升机(部件)等各种类型的飞机1,200余架及包括转包生产国外航空大部件在内的各种航空零部件。其中Y12型飞机于1982年研制成功,1985年和1986年分别获得中国民航CAAC颁发的型号合格证 和生产许可证,1990年和1995年分别获得了英国民用航空局CAA和美国联 邦航空局FAA颁发的型号合格证,开创了我国自行研制的飞机获取国际 适航证的先例,这也是我国目前为止唯一获得了国际权威适航部门型号合格证的飞机。Z9直升机是在引进国外直升机生产专利的基础上,通过吃透、消化、反设计研制成功的,1997年香港回归时进港部队装备的直升机和1999年国庆阅兵式飞越天安门的直升机是由哈飞集团生产的Z9直升机。1995年哈飞集团与法国欧直公司、新加坡宇航公司合作研制成功面向二十一世纪的EC120型直升机,于1997年通过欧洲联合适航当局的型号合格证,其后又取得了法、美、英、意等26个国家的适航证,我国部分直升机研制技术由此已达到国际先进水平。公司不断推进技术进步,更新科研、生产手段,努力实现现代化生产。哈飞集团设有包括飞机研究中心、汽车研究中心、工艺研究中心、国际合作办公室在内的从事技术研究和产品开发的机构。哈飞集团不仅拥有各种加工、实验等设备4,000余台(套),而且还拥有大批工程技术管理人才。在锻造、铸造、钣金、铆接、机加、热表处理、复合材料加工飞机总装、试飞和工装、模具制造等方面都具有较强的优势,现已普遍采用计算机设计与制造一体化技术。哈飞集团从1988年起跻身于全国500家销售额最大的工业企业行列,名列国务院重点联系的千户企业前300家,是机械工业竞争百强企业,被评为“中国最佳企业形象AAA级”。先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“航空工业有重大贡献单位”等称号。1997年哈飞集团通过了ISO9001和ISO9002国际质量体系认证。公司剥离民机生产部分资产设立哈飞股份后,仍拥有军用直升机零部件生产部分资产和装配线、液化汽钢瓶生产线、医药包装机械制造生产线、冶金轧钢设备生产线等生产经营性资产,主产品有军用直升机、液化汽钢瓶系列产品、冶金轧钢设备、烟草机械设备等。截至2000年6月30日,哈飞集团总资产537,512.85万元,净资产158,822.17万元,主营业务收入177,918.51万元,利润总额1328.11万元。
哈尔滨哈飞工业有限责任公司是国企吗
不是。根据查询爱企查得知，哈尔滨哈飞工业有限责任公司不是国企，哈尔滨哈飞工业有限责任公司成立于2001年02月28日，注册地位于哈尔滨市平房区友协大街副15号，法定代表人为孙永恒。经营范围包括道路普通货物运输（2022年09月26日止）。航空航天产品的零部件、工艺装备、地面保障设备、实验测试设备、机电一体化设备的研发、制造、销售、维修及相关技术服务；航空器材的封存。
