本文目录一览：
- 1、进口标致308sw论坛
- 2、标致308sw旅行版09款
- 3、11万公里的进口标致308sw能买吗
- 4、10年的深灰色标致308 SW(进口) 1.6升，开了300公里能卖多少钱？
- 5、标致308SW的配置参数
- 6、标致308SW这车怎么样？
- 7、续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？
进口标致308sw论坛
我想买一辆标致308SW，很喜欢的真是一眼，就被它所吸引住了看外形，真的是车如其名，标致，真的很标致其实无论哪个方面看这款车都感觉很时尚，很标致的也是那种感觉它的内饰也是非常好，中控台的设计很不错。
能买11万公里的进口标致308sw是能买的，很便宜，原价20万标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，1848年，阿尔芒别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂。
新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了。
308SW将会和308CC一同进口中国市场，这两款车都是标致在全世界市场投放的重要车型，308SW同样深得标致的造车工艺，在细节方面的做工非常不错不过目前国内市场对于旅行版车型的认知度并不高，所以SW在中国汽车市场注定会是一。
与国内进口的307SW相比，标致308SW车身更加宽大，带来了更大的车内空间，最高可以容纳7人的设计也符合其旅行车的定位造型更凶悍富有攻击性，动感十足内饰的变动不太明显，主要是中控台有少许的变化，整体布局基本一致各。
东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低厂商报价10591549万你。
或为绞尽脑汁的去腾挪空间而即便在满载情况下，标致308SW充足的动力储备仍然随着油门的踩踏力度源源不断的给予车主信心，在168平米全景天窗采集的自然气息与创造的闲适氛围中，同样享受到一段充满驾驶乐趣的行程。
标致08SW是一款很具有实用性的旅行车，它内部最多可以搭乘七名乘客，同时如果只乘坐五人的话，内部还有足够的空间可以容纳每个人的行李后排座椅可以滑动，根据座椅的位置，储物空间在508升到575升之间308SW 旅行车除。
308SW 旅行车除了具备漂亮的外观，它在多功能性方面也足以挑战欧洲大多数同级车型独特设计的车尾是标致308SW的亮点所在，巧妙的后车窗造型最大限度地保留了车尾的内部空间，使得这款基于两厢A级车平台的标致308SW可以实实。
贵标致308sw是法国标致公司推出的的一款旅行车1849万3414万元，配件都是进口的，所以比较贵标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。
您好，二手的进口标致308SW如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价格合理的情况下还是可以买的。
标致的车总的来说机械质量还是不错，操控在同级别车型中还是比较出众但是电子故障确实很频繁ABS等电子设备容易出故障如果不是对这个品牌特别情有独钟，可以考虑下其他日系和德系品牌我在标致上班。
这个车非常好 原装进口车型，性价比非常高非常推荐购买。
7000是半合成的，9000才是全合成的，要用就用9000不过也能用其他全合成的机油，不一定要局限于道达尔道达尔在国内只有标致和雪铁龙在用，你可以考虑美孚和壳牌等等三滤使用相应的配件就行，307的不一定适合。
标致308SW是进口车个人认为在大陆买进口车是要“吃亏”的，不如买合资的东风标致207，307或408，这三款合资标致车一旦有了中国车企的支持，将不易出现配件需等三个月从国外运进来或此款不够普及化导致配件成本超高等等。
标致308sw旅行版09款
标致308厂商报价是10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大：1、在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置；2、东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉；3、与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。
11万公里的进口标致308sw能买吗
能买。11万公里的进口标致308sw是能买的，很便宜，原价20万。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，1848年，阿尔芒别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂。
10年的深灰色标致308 SW(进口) 1.6升，开了300公里能卖多少钱？
您好！浙江市场上2010年标致308 SW(进口)09款 时尚型 手自一体挡 市场价格在20.00万左右
二手标致308 SW(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/biaozhi308SW/
标致308SW的配置参数
价 格： 23.98-26.43 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4428/1762/1580mm 排 量： 1997.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 标致308SW 理论油耗： 8.2 升/百公里 优 点： 外形高贵典雅；车内空间宽敞，装配精良；行驶性能和安全性能出色 缺 点： 超大全景天窗，容易被晒黑 型 号： 标致308SW 2.0豪华版 车 型： 旅行车/SRV 生产厂商： 法国标致 所属： [标致308SW] 上市时间： 2008 最近更新： 2008.06.27 外形尺寸（长/宽/高）： 4428/1762/1580 油耗： 8.2L 优 点： 外形高贵典雅；车内空间宽敞，装配精良；行驶性能和安全性能出色 缺 点： 超大全景天窗？不被晒黑才怪
标致308SW这车怎么样？
标致308 SW是标致308系列车型玛格丽特计划的一款衍生车型，之前只听说过标致的SW车型是标致在海外投放的最成功的一款产品之一，这次编辑有幸亲自接触这款产品，下面就请朋友们和我们共同走近这款别致的家用多功能旅行轿车。 ● 前脸依旧保持家族风格，尾部设计很有特点 超大全景天窗、7座这是我对308 SW最初的印象，因为仅仅通过前脸部分来辨别308车型那实在是太难了，308 SW有着这一代标致308系列车型明显的特点，只是旅行版车型的特异性使308SW从A柱以后便开始了改变，不过我们仍然可以说标致近年来家族外形得到了空前的统一。 虽然308系列都是兄弟姐妹，但是尺寸上却有较大的区别，308CC轴距为2605mm，而308SW却达到了2708mm，这已经达到了中型车的轴距，所以空间方面相对于原车型来说将是308优势，在后文将会有详细的展示。 308SW车身及尾部有着独特设计，A柱以后设计师你将踏上个性的旅程，俯冲式腰线像是艺术家的随笔，两端都以渐变的形式融入车体，尾部加宽的造型从正后的方向看上去很有安全感，这种设计对于空间来说也比较有利。308 SW尾部采用了很多圆滑的曲线，尾部车门上面的玻璃可单独开启，并且使用一整块深色玻璃压制而成，显很有档次，而且后备箱门整体开启角度很大，而且位置较低拿放东西都比较轻松。 308 SW采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，前悬感觉十分有韧性，和308CC不同的是308SW稍长，但是在同级别车型中悬挂行程还算比较适中，前麦弗逊后整体式扭力梁悬挂调教非常扎实，不过由于车身的增大和后部非独立悬挂的设计使308 SW在过弯的时候会将悬挂压缩的比较厉害。造成有较大的倾斜，但是整车依然可以从容的通过，给予驾驶者很强的驾驶信心，这和国产标致车有比较明显的区别。 动力方面308 SW搭载了PSA集团和宝马联合研发的1.6THP汽油发动机，这款发动机具有涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率为103kW（140马力），并且在1400转/分的时候就可以爆发出240N·m的最大扭矩，数据并不能代表一切，308 SW动力调教和308 CC没有什么明显区别，涡轮依然是小心翼翼的介入不让你有任何“猛”的感觉。 不猛就不猛吧！毕竟是一款家用休旅车，标致将它变成了温柔的狮子，308SW搭载一款4速自动变速器，并且提供S运动模式，不过保守的5000转换挡还是将加速感觉弄得肉肉的，手挡模式下升挡和降挡明显感觉变速箱反应不够迅速，总觉得有些懒懒的感觉，不过将两端式油门踩到底，这头温柔的狮子才会精神一些，这要比可比S挡来的直接的多。 总的说来308 SW在动力上面表现平平，4速变速器吞噬动力比较明显，不过总体表现不错驾驶起来比较轻松，尤其适合长途驾驶，虽然是308车系中体型最大的选手，不过308 SW整体感很好，在转弯和超车过程中也显得十分灵活，不过没有随速转向的照顾高速驾驶还是要悠着点，否则会有飘的感觉，只是在激烈驾驶的时候尾部的悬挂不停的在提醒你这只一款旅行车，悠着点！ 308SW将会和308CC一同进口中国市场，这两款车都是标致在全世界市场投放的重要车型，308SW同样深得标致的造车工艺，在细节方面的做工非常不错。不过目前国内市场对于旅行版车型的认知度并不高，所以SW在中国汽车市场注定会是一款小众车型，不过标致SW车型进入中国市场多年，已经形成了一定的用户群体，此次308SW的进口将会是喜欢进口标致车型消费者的福音，这款车无论是在做工、设计、外形以及科技方面又要高于307SW。 不过进口标致车型依然过于自信，缺乏中国式的改造，纯手动座椅、吝啬的杯架、蹩脚的导航系统确实让中国消费者感到无奈，虽然这些小的细节可能不会阻止喜欢这款车的消费者的购买行为，但是对于标致来说口碑就是靠细节来进行积累的.
你好，我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。
这个问题很笼统啊。。。如果说是性价比的话 这款09年的新车还算是不错的 同级别车里 配置还算不错 价格也是比较适中
标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。
续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？
其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代标致308将在2023年推出纯电动版本的消息，并且将在欧洲市场和大众ID.3车型展开竞争。
图为全新标致308混动版车型官图
而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。
图为全新标致E-308实车
值得一提的是，全新标致308纯电版本暂未曝出会由东风标致所国产的消息，所以这也就不禁让人想问：该新车如果真能由东风标致所国产，那它是否能够大卖呢？今天我们就先来提前看看海外版车型的产品力如何。
首先从外形方面来看，全新标致308纯电版车型几乎和燃油版车型保持了相同的设计，点阵式的中网和两侧大灯组相连接，前包围看上去也很有运动感，就像是加了运动外观套件的两厢小钢炮车型。
图为全新标致308燃油版
不得不说，无论是全新的标致308燃油版车型，还是刚推出的纯电版标致308，其外观造型看上去都十分的帅气。而这也不禁让人想要思考，国内的纯电动车型外观设计都是个啥？难道就不能学学人家标致在外观造型设计上的想象力吗？
再来看车身侧面，新车整体造型相比燃油版车型依旧没有改变，不同之处在于后翼子板中加入了充电接口，这点也是其新能源车型身份的证明。另外，新车还配备了18英寸的低风阻轮圈，配合时尚的侧面线条，看上去也是格外的动感。
至于车尾，全新的标致E-308车型虽然是一款电动车，但却仍保留了与燃油版相同的“仿排气”设计布局。再加上“黑化”的狮标LOGO和犀利且精致感十足的贯穿式尾灯，整个尾部造型也的确是让人有一种爱不释手的感觉。所以如此出彩的设计，拿到国内市场来难道不会很受欢迎吗？强烈建议东风标致赶快同步引进。
全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。
就拿混动版全新标致308的内饰举例，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般。
当然了，造型独特的两辐式方向盘也被不少人吐槽遮挡视线，即便是平顶设计也没好多少。不过，这种类似卡丁车方向盘的造型加上小巧的尺寸，握感还是非常出色的。再加上10英寸全液晶仪表带有3D显示功能，所以从科技感方面来看，全新的标致308无疑是很强的。
可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的，大家不妨留言说说看。
动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。
图为全新标致E-308 SW旅行版
从电池组容量上来看，54度的电池放在一台车长不到4米4，轴距不到2米7的紧凑型两厢车身上，其实也已经是不算小了。不过，如果实车真就一个标称400公里的续航水平，那么这放在国内的电动车市场里还是很难有竞争力的。毕竟，国内热销的新能源车型续航普遍在500km左右，所以未来我们也期待东风标致能够给这款新车配备更大容量的电池组。
写在最后：总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。（文/优视汽车 大卓）
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