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长城m4发动机怎么样,长城M4怎么样，优缺点深度分析

admin admin 发表于2024-04-07 08:28:54 浏览23 评论0

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长城m4发动机耐用吗

耐用。长城M4的发动机是采用全铝材质制造的，这种材料比传统的铸铁发动机更轻，同时也具有更好的散热性能，可以提高发动机的耐用性。长城M4的发动机是长城汽车自主研发的，已经广泛应用于长城旗下的多款产品之中，其成熟可靠性能毋庸置疑。

长城m4发动机耐用吗

耐用。因为长城m4发动机采用了先进的技术和设计，具有出色的动力性能和燃油经济性，可适应多种驾驶条件，搭载了一台1.5升四缸发动机，动力充沛，同时变速器的换挡平顺，驾驶起来更加舒适，在正常使用下，能持续工作10年以上，所以长城m4发动机耐用。

长城m4用了什么发动机

长城m4 是 长城 旗下的一架小型城市suv，这一款车全系使用是15升自然吸气四缸发动机，该发动机型号是GW4G15，长城很多车型也使用这款发动机轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但。
你好，长城自主研发的4g15发动机 哈弗M4搭载的是15升VVT全铝发动机，发动机型号为GW4G15，它的最大功率为78kW6000rpm最大扭矩是138N·m4200rpm，是一款比较注重中高转速扭矩段的发动机长城自从自主研发GW4G15发动。
如果是新手练手用车值得考虑，练练手想换车再去换车搭载了15L排量vvt自吸发动机，长宽高能达到3995×1728×1671，车重11吨，最大马力106Ps，最大功率78KW，最高转速6000转，最大扭矩138，主副驾还有安全气囊，自带。
长城M4的动力来自一台15L自然吸气发动机，名为GW4G15，装备在炫丽C20R和哈弗M2等各种小型车上它采用全铝材质，VVT可变气门升程技术，最大功率78千瓦106马力，最大扭矩138牛米，技术和参数都属于主流水平 M4。
哈弗M4采用15LVVT全铝发动机，GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴4缸16气门塑料进气歧管先进的VVT技术，具有重量轻功率大油耗低噪声小低排放结构紧凑等特点，尤其在低转速下能。
该款车的发动机是长城自己研发的发动机，15LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵。
和长城哈弗H3H5相比，其实长城哈弗M4更像是跨界车而非SUV，毕竟这是一款由长城炫丽演变而来的车型，但相比“标准”的跨界车，M4又有更接近“正宗”SUV的通过性，也可以说是一款好玩可爱的迷你SUVM4的做工也更接近于。
M4采用15LVVT全铝发动机，GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油机。
长城自主研发的发动机，动力不算得多出色，但是也够用，就这样。
该车为自然吸气发动机，而且发动机技术含量不高，对机油等级要求不高，使用矿物质机油就可以，长城m4原厂机油型号是道达尔M4发动机，比较适合SN级标号5W30的全合成机油，建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以。
是长城汽车按照国家标准全新研发的全铝VVT发动机，其型号为GW4G5515L发动机。
长城m4的发动机是15自然吸气的，动力还可以，技术也比较稳定的。
如果平时跑得多，则50006000公里更换一次如果平时跑的少，则56个月更换一次机油长城M4是长城汽车旗下的一款小型SUV，长宽高分别为399517281617mm，轴距2383mm长城M4自动挡车型使用的是来自德国格特拉克的6速AMT。
BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术，目前如本田的VTECiVTEC丰田的VVTi日产的CVVT三菱的MIVEC铃木的VVT现代的VVT起亚的CVVT江淮的VVT长城的VVT等也逐渐开始使用总的说来其实就是一种技术，名。
四缸，动力不行提速太慢质量没问题。

长城m4用了什么发动机

长城m4是长城旗下的一款小型城市suv，这款车全系使用了1.5升自然吸气四缸发动机。长城m4已经停产了，并且也已经停售状态，所以长城m4是无法买到新车的。
长城m4的1.5升自然吸气发动机有106马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4200转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。
很多朋友可能不知道amt变速箱是什么东西，其实这也是一种自动变速箱，amt变速箱的技术是比较老旧的，所以只在一些非常便宜的自动挡车型上才可以见到。
amt变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱是在手动变速箱上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，并且还可以控制变速箱换挡。
由于amt变速箱的舒适性较差，在换挡时顿挫比较明显，所以这种自动变速箱已经被淘汰了。
长城m4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁悬架。
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长城m4发动机怎么样？

长城-哈弗M4 这款车的性能怎么样啊？发动机好吗？长城-哈弗M4 这款车的性能怎么样啊？发动机好吗？ 长城M4的动力来自一台1.5L自然吸气发动机，名为GW4G15，装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质，VVT可变气门升程技术，最大功率78千瓦（106马力），最大扭矩138牛米，技术和参数都属于主流水平。 M4 曲轴动力74千瓦，1.1吨，严格的说，从曲轴动力看，每吨70千万的动力标准，属于中等偏上的但实际中，因为传动效率的问题，输出比较平缓，整体动力水平一般可以完全满足日常使用，不好，也不差 坐着挺舒服，不适合飚车和高速，四轮独立悬挂，现在很多车都不是，本田，丰田，大众悬挂都没他好，不是我爱国才这么说，日本车发动机震动小，安静，噢，说多了，家有的他很好，不适合我这人开，呵呵 和长城哈弗H3、H5相比，其实长城哈弗M4更像是跨界车而非SUV，毕竟这是一款由长城炫丽演变而来的车型，但相比“标准”的跨界车，M4又有更接近“正宗”SUV的通过性，也可以说是一款好玩、可爱的迷你SUV。M4的做工也更接近于轿车的水平，对于主要在城市里游离的年轻一族来说，M4会带来更多活力和激情的感受。 性能只能说是一般，没有太多的激情、用的发动机是和腾翼C30一样的发动机，调校也是一样的。不过小车通过性要比一般的轿车高很多。个人感觉M4不错，小家伙前脸很嚣张。卡钳是红色原厂喷漆。高配有导航、前排座椅电加热。不错我的C30用了小两年了，没有出现过任何问题，高速油耗在6.5左右、郊区7个左右。但是市区就有点费油了8个多.北京的交通状况 哈弗M4延续了易上手易操作的优点，挡位没有生涩感，离合很好掌握接合点，没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后，M4的驾驶席视野很优秀，这点会更让人安心驾驶。怠速状态下发动机的声响和震动，比之前接触的炫丽有较大的改善，慢抬油门起步也没有低扭不足导致的颤抖，不到2000转的力道已经有显著提升，市区驾驶想要快点提速的话用4000转以内的动力足以应付，在这一区间内油门的响应都挺积极，车子最为活跃。转速再往上发动攻机的后劲就会有点下降，声音也会更显著。因此动力特性上哈弗M4更强调中低转的动力区间，偏向城市里的日常工况。M4看似魁梧的身躯配上1.5L排量发动机，视觉上容易给人“肉”的感觉，但开动起来的动力水准炫丽1.5没有区别，在自主品牌中属于主流水准。总体而言，哈弗M4保持了长城动力系统一贯的好开得体，动力也跟长城轿车无差别，你大可不必因为它长着SUV体型而担心动力偏弱。 m4是款车型。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。外部配置方面，标配前后雾灯、无骨雨刷是最大亮点，这也体现了长城汽车在车型配置上一贯的特点—会让你感到厚道和超值。当然雾灯的最大作用还是在于提高夜间行车的安全性，很多厂家并不重视这一点其实是对消费者的不负责在安全性方面，哈弗M4也表现出了很大的诚意。全系标配博世8.1版ABS EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁，特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统，虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用，但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短，这一点哈弗M4值得学习。功能配置方面，顶配的哈弗M4提供MP5 GPS 倒车影像系统、SD存储卡卡槽 地图卡、4探头后倒车雷达、自动空调、电动天窗、前排座椅电加热、后视镜电加热除霜等功能，可以说丰富且实用，如果按此前曝出的6~7万元的价格来看，这一配置不可谓不豪华，相比那些大个SUV除了身材娇小之外，配置方面可以说是有过之而无不及。综合看来，即将上市的这款定位于都市硬派迷你SUV的哈弗M4，各项参数、配置表现完全对得起“SUV”这一称谓，足以打消消费者对此的顾虑。而其精致硬朗的外形以及迎合年轻人口味的功能配置，在小型SUV这一细分市场还没有对手，也许它最大的对手是比他更为个性的同门兄弟哈弗M2。 不错的 M4搭载的发动机跟腾翼C30的发动机一样，是长城自产的，全铝材质的1.5L自然吸气发动机。它拥有博世（BOSCH）多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率为78kW（106马力）/。 @2019

长城m4用了什么发动机

长城m4是长城旗下的一款小型城市suv，采用1.5升自然吸气四缸发动机。长城m4已经停止生产销售，长城m4买不到新车了。长城m4的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩106马力，138牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4200转时输出最大扭矩。这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。很多朋友可能不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。amt变速箱的技术比较老，只能在一些很便宜的自动挡车型上看到。Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。amt变速箱因为舒适性差，换挡时顿挫感明显，所以这种自动变速箱已经被淘汰了。长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁悬架。百万购车补贴

长城M4发动机怎样

该款车的发动机是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑。
78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。
坐着挺舒服，不适合飚车和高速，四轮独立悬挂，现在很多车都不是，本田，丰田，大众悬挂都没他好，不是我爱国才这么说，，日本车发动机震动小，安静，噢，说多了，家有的他很好，不适合我这人开。
这款它的发动机的话，整体的质量还是没有什么问题的，还是属于比较耐用的一款发动机。
该款车的发动机是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑。
78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。

长城m4用的什么发动机

长城m4是长城旗下的一款小型城市suv，采用1.5升自然吸气四缸发动机。长城m4已经停产销售，所以长城m4买不到新车。
长城m4的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩106马力，138牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4200转/分时输出最大扭矩。
这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。
很多朋友可能不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。amt变速箱的技术比较老，所以只能在一些非常便宜的自动变速箱车型上看到。
Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，在手动变速箱上增加了一套控制机构。这种控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。
由于amt变速箱舒适性差，换挡时明显受挫，所以这类自动变速箱已经淘汰。
长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁悬架。

2013款长城m4参数配置

1、2013款长城m4车身的长是3961毫米，宽为1728毫米，高为1617毫米。轴距为2383毫米。最小离地间隙185毫米。2、2013款长城m4发动机配置是前驱配置，直线行驶性好，配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米。

长城M4怎么样，优缺点深度分析

作为一款国产紧凑型SUV，长城M4在国内得到了不少的关注和口碑，但是这款车到底怎么样呢？下面我们将从外观、内饰、动力、配置、安全等多角度进行深度分析。
外观方面：长城M4采用了比较时尚的SUV造型，整车线条简洁流畅，车身比例也比较协调。前脸则采用了长城家族式设计，个性十足。但是整体来看，M4的外观还是比较一般，没有什么特别亮眼之处。
内饰方面：长城M4的内饰做工整体还算不错，用料也是比较硬实的。中控台采用7英寸触控屏，支持多媒体、导航等功能。但是整体设计感较为普通，没有什么惊喜之处。
动力方面：长城M4搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为138牛米。匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。整车动力表现比较平稳，但是加速反应较为迟钝，对于追求速度的车主来说稍显不足。
配置方面：长城M4在配置方面还是比较丰富的，比如倒车雷达、自动空调、定速巡航、车载蓝牙等配置都有配备。此外，M4还配备了多功能方向盘和液晶仪表，提升了整车的科技感。
安全方面：长城M4在安全配置方面表现得比较出色，全系标配了ABS、EBD、BA、TCS、ESP等安全系统，具有不错的安全性，同时还配备了6安全气囊为乘客提供安全保障。
总结：长城M4是一款性价比比较高的紧凑型SUV，有着不错的内饰做工和安全性能，但是整车动力表现还需要进一步提升，而且外观设计也偏保守，缺乏特色。