本文目录一览：
- 1、德系车10万左右哪款好？
- 2、空间大，舒适度高，超高性价比的德系家轿推荐有哪些呢？
- 3、德系车中性价比较高的家用轿车，外观帅气，售6.58万起！
- 4、有哪些值得推荐的德系车？
- 5、这三款德系车十万就能买！皮实耐用还倍儿有面
- 6、5万—50万值得买的7款德系车
- 7、德系车里面，哪个性价比高？
- 8、德系最廉价的B级车，直降2.1万，比帕萨特帅气，买不起迈腾就买它
- 9、德系车谁可靠？最新德系车质量排名：朗逸途观L前十，帕萨特上榜
德系车10万左右哪款好？
欧洲汽车一向以设计感、安全性、动力性等高端特质吸引广泛的消费者，其中德系车更是以精益求精的制造工艺与高品质的品牌形象在消费市场上占据一席之地。然而，不同的德系车款在相应的价位上会有不同的优缺点，这对于想要购买低价位的消费者而言，该如何选择呢？下面就为大家介绍几款不错的德系车型。
Audi A1作为奥迪品牌进入全球的时尚小巧跑车，其车身长度不到4米，但是却不妨碍它成为豪华家庭的出行首选。该车型在外形设计上融入奥迪家族式的镀铬进气格栅设计，让人一眼就能认出它来。此外，该车还提供多种的车身颜色供消费者选择，并提供更加豪华的Sportback版本，使得消费者可以在款式方面有更多的自由选择。
BMW 1系列BMW 1系列作为BMW品牌的入门级车型，为消费者提供更为经济实惠的选择。该系列采用了经典的后驱布局，使得它在操控性以及驾驶乐趣上表现十分出色。同时，BMW 1系列也拥有丰富的配置，如后排空调、自动泊车、自适应巡航等，为消费者提供更为全面的舒适性和便捷性体验。
Mercedes-Benz B级作为奔驰品牌的入门级车型，Mercedes-Benz B级在价格上相较其他两个品牌入门级车型较高，但是在车身宽敞性、乘坐舒适性上却表现出色。它的强项在于舒适性和宽敞的乘坐空间，内饰也提供更加高端的选配，值得消费者深入了解。
Volkswagen Golf系列Volkswagen Golf系列车型一向以品质稳定、舒适性好等特点受到消费者的肯定，该车型拥有丰富的动力选择，如插电式混动引擎、涡轮增压柴油发动机等，还拥有更加基础而完备的车内配置。如果您具有长时间使用一辆车的打算，不妨考虑这款真正的“人民车”。
最后，通过对于几款德系车的介绍，不难发现消费者在选择适合自己的德系车型时，不仅要根据价格进行比较，还要考虑到车型风格、实用性以及个人喜好等多个方面的需求。因此，在购买车辆前，建议消费者进行充分的考虑和调查，以选择出最适合自己的德系车型。
空间大，舒适度高，超高性价比的德系家轿推荐有哪些呢？
奥迪Q7，途锐，奔驰gle，宝马X5，奥迪a6L，这些德系家用轿车就比较推荐，尤其是奥迪a6L，最终的落地价格是在50万到65万之间，百公里的加速时间是在4.3秒。
我觉得可以选择宝马，奔驰，大众，也可以选择帕萨特，途观L，都是非常不错的，都是非常让人认可的，整体也是很好的，而且这些汽车的性价比非常的高，当然它的发动机性能也特别的好，排量基本上都是在2.0T以上的。
你在街上看到的很多车型都是德国车。常见的德系车品牌有大众、奥迪、宝马、奔驰等。说到性价比高的德系车,我会推荐你买大众旗下的车,比如朗逸、新一代朗逸、帕萨特、途观L等。
奔驰，奥迪，宝马，斯柯达，迈巴赫这些都是性价比非常高的一些德系汽车。
你在街上看到的很多车型都是德国车。常见的德系车品牌有大众、奥迪、宝马、奔驰等。说到性价比高的德系车，我会推荐你买大众旗下的车，比如朗逸、新一代朗逸、帕萨特、途观L等。都是德系车，性价比高。如果想买车，那就选朗逸，新一代朗逸，帕萨特。如果想买SUV，那就选途观l .斯柯达明锐就可以了，两厢紧凑型家用车，所以空间是它最大的卖点。
但是明锐档次低，和宝来差不多，所以推荐价格更低，性价比高，空间大的车:本田UR-V，汉兰达，楼兰，锐捷，昂科威。福克斯，售价9.98万到15.08万，优惠后9.08万到13.28万。福克斯的三厢车型也值得选择。面向年轻人的ST版，价格上不算太贵，但在颜值和性能上有突出表现。精致的网格格栅设计和两侧精致的三角形大灯组合，再加上运动轮毂和优雅的腰线，也彰显了这款车型的运动性。
这款车型在空间和油耗方面的表现也很家用。本田UR-V，官方指导价:24.68-32.98万，UR-V是一款五座SUV，简直就是本田的“非主流”。出现这种情况的原因并不是UR-V有什么问题，而是一切正常。因为这车很正常，不是本田。UR-V的卖点是豪华五座，后座和后备箱尺寸太离谱，用料做工不输奔驰宝马，NVH性能夸张。
最重要的是，本田给UR-V注入了这么多豪华元素，价格却不是很高，非常难得。汉兰达是一款7座SUV，了解该车的人都听说过。也被称为这个级别的标杆车型。之所以能取得这样的成绩，是因为各方面都能得到满足，动力好，豪华感好，骑行体验好，性价比非常高，后期保养便宜，所以在二手车市场保值率很高。每当市场上出现新的竞品，往往都是和汉兰达PK。有些地方是有优势的，但不是满足用户所有需求那么简单。
德系车中性价比较高的家用轿车，外观帅气，售6.58万起！
提起德系车，许多人最先想到的是大众，毕竟大众汽车在国内口碑和人气都非常不错。但是德系车与国产车不同，它的定位和售价都高过国产车，也使得不少喜欢大众汽车的消费者望而却步。而今天要给大家介绍的是德系车中最便宜的家用车，外观帅气，售6.58万起，我们一起来了解一下。
捷达VA3
外观上，捷达延续最新的“家族式”设计语言，前脸采用大尺寸多边形中网设计，内部镶嵌银色点阵式进气格栅，辨识度非常高。同时，融合两侧棱角分明的前大灯，质感非常强。下方雾灯区域造型独特，并采用熏黑式饰板进行包围，营造出不错的视觉效果。车身侧面则采用平直的双腰线设计，线条刚硬，横穿前后车门，使车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简洁，狭长的尾灯组与前大灯相呼应，辨识度更高，比大众朗逸更为帅气。同时“鸭尾式”双重尾翼，给人非常强烈的视觉冲击感。
车身尺寸分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，相比同级别车型，捷达VA3占据比较高的优势。车身轴距达到2米6，空间感非常强，前后排的空间也十分宽敞，即便是满载的情况下，也不会觉得拥挤。
动力上，捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145N·m，最大功率82kw，匹配5速手动和6AT变速箱，百公里综合油耗仅为5.7L，符合家用车标准。
整体来说，捷达VA3这款德系车表现还是不错的，外观设计时尚大气，搭配双重尾翼设计，增添了不少动感。同时，车内空间宽敞，后备箱容积达到546L，可满足日常乘坐和储物需求。动力表现符合家用车的标准，油耗经济，在后期保养和维修都比较省心。此外，该车售价6.58万起，性价比很高，也是德系车中最便宜的一款家用轿车。
对此，你们觉得这款比大众朗逸帅气的国产家用轿车表现如何呢？欢迎留言交流！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有哪些值得推荐的德系车？
说起德系车，最先想到的就是大众了，在国内的汽车市场，大众就是影响力最大的德系汽车品牌了，并且大众在国内的销量也一直都是最高的，大众汽车进入国内的时间已经有几十年了，在过去的几十年时间里，大众也是积累了很高的销量和非常不错的口碑，大众旗下的车型非常丰富，包括大众朗逸、大众帕萨特、大众途观等等都是非常畅销的车型，如果要推荐一款德系车，我觉得大众迈腾是个不错的选择。
大众迈腾是一款中型轿车，这款车也可以说是合资中型轿车的标杆车型了，并且大众迈腾也是一款非常适合家用的车型，这款车的外观造型显得非常大气，很多国人都比较喜欢稳重大气的车型，迈腾的外观也正好符合大部分国人的审美，并且这一代的大众迈腾在很多细节部分都采用了比较年轻的设计，尾部的造型也提升了运动感，因此大众迈腾也能获得年轻人的青睐。
大众迈腾的侧面造型非常优雅，修长的车身配合平直的侧面线条营造出了十分稳重的气息，迈腾的车身长度超过了4米8，轴距达到了2871mm，所以这款车的空间表现十分出色，无论是用来商务还是家用，都是完全没有问题的。
虽然大众并不是豪华品牌，但是大众迈腾的内饰并不会输给奥迪或者宝马，这款车的内饰有着非常出众的质感，高配车型采用了与奥迪A4L一样的全液晶仪表盘，并且显示效果和功能表现也完全与奥迪A4L相同，大众迈腾的中控部分在设计和用料方面也有着很高的档次，整车的内饰有着很强的高级感和豪华感。
总之，大众迈腾可以说是合资中型轿车的标杆车型，也是一款非常值得考虑的德系车。
德系车在国内一直都是有着很高的销量和影响力，并且德系车在全球市场都有很高的销量，特别是豪华品牌方面，国内的豪华汽车品牌市场一直都被德系车所垄断，包括宝马、奥迪、奔驰、保时捷等等都是德系汽车品牌，在BBA当中，个人比较推荐的品牌就是奥迪，所以如果说要推荐一款德系车，个人会比较推荐奥迪A4L。
对于奥迪A4L这款车，相信很多人都是不会陌生的，因为这款车在国内一直都有着很高的销量和影响力，奥迪A4L的口碑也很好，这款车的各方面表现都是比较均衡的，相比起宝马3系和奔驰C级来说，奥迪A4L的性价比也是比较高的，奥迪A4L的外观采用了奥迪最新的家族式设计风格，车头的造型会显得比较棱角分明，侧面的造型非常优雅大气，因此奥迪A4L的外观不仅符合年轻人的审美，并且也非常适合作为一款家用轿车。
自从奥迪A4L进行了换代之后，这款车的内饰档次就提升了一个层次，现款的奥迪A4L内饰造型与奥迪A6L和奥迪A5保持一致，整车的内饰显得非常简约时尚，并且有着很强的豪华感和高级感，可以说是完全不输给奔驰C级，特别是奥迪A4L的全液晶仪表盘有着很强的科技感和未来感，这块液晶仪表盘的尺寸很大，并且功能十分强大，不仅可以显示各种车辆的信息，还能够直接显示地图信息，提升驾驶的便利性和安全性。
奥迪A4L的动力表现也是非常出色的，很多人都觉得宝马3系是一款运动感很强的车型，其实奥迪A4L也不差，特别是奥迪A4L的2.0T高功率发动机的最大马力达到了252匹，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，并且这款车还配有四驱系统。
目前奥迪A4L的优惠幅度是比较大的，所以又提升了这款车的性价比，相比于宝马3系和奔驰C级来说，奥迪A4L的综合实力要更强一些，所以比较值得推荐。
对于大部分消费者来说，都想买到一辆靠谱，油耗低以及后期保养方便的车子。
桑塔纳算是最知名的汽车品牌之一了，它凭借着优秀的产品力和良好的二手车贬值率等，一直保持着不错的销量。新增的1.5L车型，虽在外观和内饰相比现款并无区别，但配置和动力都做出了改变。配备了ESP车身稳定系统，部分车型还有弯道辅助照明，定速巡航，电动天窗等配置。
大众Polo也是一款家喻户晓的热门小型车，耐看的大众风格，加上优秀的德系工艺水平，广受国内消费者的喜爱。新款Polo外观延续了现款车型稳重的造型设计，同时换装了1.5L发动机，并对配置进行了升级，中控大屏，自动启停，胎压监测等，相对于老款车型燃油经济性和安全配置都有了一定的提升。
这个问题的范围实在是有些太大了，德系车的品牌非常多，并且每个品牌下面还有很多的车型，并且不同的品牌和车型也有着不同的价位，所以如果要推荐德系车，那么最好给出一个合适的价格区间和车型要求，比如20万左右的德系轿车，那么肯定就会推荐大众迈腾或者大众帕萨特，如果是40万左右的德系轿车，那么就比较推荐奥迪A6L和奔驰E级，在我心目中，有三款德系车是最值得购买的。
第一款就是宝马3系，说起宝马这个品牌，相信很多人都会用“运动”这个词来形容，因为运动感和操控一直都是宝马最大的卖点，而宝马的后驱和8AT变速箱也为运动感和操控提供了很好的保障，要说宝马旗下的哪一款车最运动，那么除了M系列之外，相信就非宝马3系莫属了，宝马3系也是很多年轻人比较喜欢的一款车型，这款车不仅有着运动感很强的外观，并且也有着充沛的动力和优秀的操控表现，可以说宝马3系是一款很有宝马精髓的车型。
第二款就是奥迪A6L，个人觉得奥迪旗下最值得推荐的车型就是奥迪A6L了，这款车无论名气还是产品力都是非常出色的，并且由于奥迪A6L马上就要进行换代了，所以这款车的性价比也很高，奥迪A6L以前一直都是官车，所以这款车的知名度和影响力都很高，并且很有商务气息，这款车的外观足够稳重大气，各方面的表现也都非常均衡。
第三款车型就是奔驰S级，要论豪华感，BBA当中肯定是奔驰最为出色，而奔驰旗下的S级就是奔驰车型当中最有豪华感的了，奔驰S级的外观和内饰都有着很高的档次，内饰的质感非常出色，因此奔驰S级也是豪华品牌大型轿车中影响力最大的。
对于比较在意品牌并且追求性价比的人来说，豪华品牌旗下的紧凑型轿车就是非常合适的一种车型，紧凑型轿车不仅有着不错的动力和操控体验，同时售价也相对亲民。比如奥迪旗下的奥迪A3就是一款非常值得推荐的德系豪华紧凑型轿车，并且这款车非常适合年轻人。
为什么说奥迪A3是一款非常值得推荐给年轻人的德系豪华紧凑型轿车呢？首先就要从这款车的外观说起，奥迪A3的外观造型非常年轻时尚，虽然奥迪A3的原型车是两厢车，但是三厢版本的奥迪A3有着更高的颜值，这款车的前脸虽然采用了奥迪家族式的设计风格，但是很多细节部分的设计会显得更加动感时尚，尾部的造型也有着很强的运动感，奥迪A3的大灯和尾灯在点亮后的效果也十分出众。
奥迪A3虽然是一款三厢车，但是在国产之后并没有像奥迪A4L和奥迪A6L那样进行加长，因此这款车保持了海外版的尺寸和轴距，这样的好处就是可以带来更好的操控体验，并且没有加长的奥迪A3看起来也是非常小巧精致，这款车的车身长度只有4米3，轴距为2629mm，对于年轻人来说，这样的空间表现也已经完全够用了。
奥迪A3不仅是一款外观年轻时尚的车型，这款车的内饰同样也非常符合年轻人的审美，奥迪A3的内饰造型非常简约，但简约的同时又不失精致，圆形的出风口经过了精心设计，成了这款车内饰的一大亮点，悬浮式的中控屏幕可以进行翻折，富有科技感。
值得推荐的德系车有捷达、大众迈腾、大众CC、斯柯达速派、奥迪Q3。
1、捷达
优势所在：好开实用，可靠和耐用性高，售价相对便宜。
劣势所在：整体的品质感表现比较一般，没啥档次感。
2、大众迈腾
优势所在：乘坐空间有优势、商务豪华够大气、购车优惠巨大。
劣势所在：胎噪声音控制一般、综合油耗对比同级车稍微高些。
3、大众CC
优势所在：无边框车门＋轿跑设计，颜值出众、具有优秀的内涵品质。
劣势所在：售价起步稍微有些高、后排乘坐空间略微有些狭小。
4、斯柯达速派
优势所在：性价比最高的德系中型车之一，配置基本与大众品牌一样，但是价格却便宜的多，同时空间更大，速派体现了斯柯达这个品牌主打家用车市场的理念，后备箱两厢版的设计让速派简直可以当小货车，速派小货车，拉货快又多。
劣势所在：斯柯达品牌不够响亮，做工与材质上稍差，二手车残值较低。
5、奥迪Q3
优势所在：Q3的优点就是没啥特别明显的缺点，加上终端优惠幅度又大，让Q3的性价比就开始显现出来了，四驱版本的性能也比宝马X1的四驱好些且便宜不少，走在市区里车身不大开起来倒也很安稳，其实就当一辆原版没加长过的途观奥迪版开就好了，至少没途观自燃的毛病，也不用加价不是。
劣势所在：内饰材质对于这个价位来说多少有些廉价，开起来没啥特色，维修保养是真贵，后备箱和后排空间比途观那还是要小。
这三款德系车十万就能买！皮实耐用还倍儿有面
提到德系产品，大家都知道德国制造精良，信得过，特别是德系车，更是皮实耐用的代表，但高昂的价格也让很多人望而却步。但随着汽车市场不断的发展，竞争越来越大，曾经高不可攀的德系车也逐渐接了地气。
今天小编就给大家推荐几款，10万就能买到的德系车。如果想买一辆经济实惠，适合家用代步的德系车，这几款车千万别错过。
大众桑塔纳
桑塔纳在国内可以说无人不知无人不晓，风格设计很受车友们的喜爱，各方面也都比较均衡，曾经应该有不少的人都想一辆桑塔纳，随着市场竞争，价格越来越亲民。
售价8.69-11.59万的大众桑塔纳，在巨额优惠之后，最便宜的国六1.5手动风尚版，最低已经跌破6万。
外观设计上，新款桑塔纳整体呈现出一种大气而又时尚的感觉。水平横拉式进气格栅与两侧大灯融为一体，增加了前脸的宽度，用镀铬进行装饰，提升了车的质感，普通耐看型的。
定位紧凑型轿车的桑塔纳，车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm。在同级中，桑塔纳的空间尺寸并不出众，属于中下等水平。
动力上，桑塔纳全系标配了1.5L自然吸气发动机，匹配了5速手动以及6AT变速箱。最大输出112马力、145牛·米。
尽管桑塔纳的空间和动力，只能勉强应对日常用车，但胜在它有皮实耐用的口碑，以及不到6万的价格优势。所以，如果你手握6万的预算，只求可靠耐用的德系车，那桑塔纳绝对不容错过。
斯柯达昕动
斯柯达作为创立于1895年、1905年起便投入汽车生产的“百年老店”，论资排辈，喜迎品牌125周年的斯柯达也算是车圈的大师兄了。
售价6.99-11.14万元的斯柯达昕动，既符合德系车的要求，价格也是非常接地气。优惠之后国六2020款的手动标准版已经降至7万左右，这个价格还是非常实惠的。
全新昕动延续着2014年首入中国市场以来所呈现出的“德味”，其外观造型汲取了斯柯达VISION GT概念车的设计灵感，使得这款新车兼具德系轿车的沉稳风度与概念车的个性活力。
定位紧凑型车的昕动，在空间上有着4312*1706*1475mm的三围尺寸，以及2603mm的轴距。作为一个两厢车型，其实这个空间表现也算够用了。
在核心部件上，全新昕动装备了大众EA211系列1.5L全铝轻量化发动机，满足当下最严苛的国六b排放标准，不仅能够满足日常通勤的动力需求，还能将百公里综合油耗优化至5.6L，减少年轻消费者的养车负担。再加上纯熟的底盘调校，全新昕动能够给用户带来德系车动力充沛、操控扎实的体验。
虽然斯柯达没有大众的名号来的响亮，但也是正经八百的德系车，说白了就是换标的大众。所以，10万以内想买德系车的朋友，昕动也是一款值得关注的车。
捷达VS5
自从捷达从大众独立出来后，旗下首款车型的VS5就一直呼声不断。售价8.48-11.28万的捷达VS5，凭借接地气的售价和极高的性价比，成功的让10万级SUV市场掀起了一波小浪潮。
得益于由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，捷达VS5充满未来感和力量感。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。咬合式下格栅的延伸，使车头更加立体。
作为一辆紧凑型SUV的捷达VS5，拥有4419*1841*1616mm的车身尺寸，以及2630mm的轴距。与同级本田XR-V、吉利缤越、探歌等车型相比，也有着比较明显的优势。
当然，对于年轻人来说，更加欲罢不能的就是捷达VS5带来的运动性能了。捷达VS5搭载与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。经过专业SUV调校，发动机起步很轻松，随着油门踩踏的力度的加深，速度也十分线性的提升，动力输出很平稳。
当然，如果大家觉得范儿推荐的这三款车并不适合自己，也可以参考polo plus、宝来、斯柯达昕悦、以及捷达VA3，也都是性价比很高的车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5万—50万值得买的7款德系车
从5万到50万，价格涵盖范围很广泛，但是加上一个前提——德系车，那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中，德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联，今天我们就推荐7款，看看哪款适合你？
捷达VA3
也不怪消费者印象中德系车高级，毕竟放眼车市中，德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域，门槛低的车型不是没有，是真的不多，以前的大众Polo算一款，现在的捷达VA3算一款。
售价6.58-9.28万不等，捷达VA3共有6款车型在售，终端有不到5千的降幅，结合相对低的门槛来看，这个价格已经算是很有性价比了。全系标配1.5L/112马力四缸发动机，配5MT和6AT变速箱，大众EA211系列发动机和爱信变速箱是最大的卖点，稳定可靠性出色，经过充分市场验证，口碑也是更出色。
定位紧凑型车，捷达VA3的空间表现算不上出色，长宽高依次为4501**1704*1469mm，轴距2604mm，和小型车尺寸相仿，后排乘坐舒适度不算高。外观设计和大众品牌是有明显区分，前脸更时尚，点阵式格栅和大灯组相连，三段式下包围凸显时尚感，整体造型中规中矩，谈不上多吸睛也不落伍。
大众朗逸
说一句朗逸这款车无人不知无人不晓，没人反驳吧？最初作为中国特供车出现，后借由换代更替了MQB平台，德系血统更为纯正，是大众品牌旗下的当家主力畅销产品。
售价10.09-15.09万不等，共有12款车型在售，终端有2w+的降幅，性价比非常高。提供1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力以及1.5T/160马力四种发动机，配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱，账面数据中规中矩，选择多样化，满足更多需求。
长宽高依次为4678*1806*1474mm，轴距2688mm，空间表现在同级别车型中也还算出色。外观设计有改进和提升，尤其是家族式前脸，坊间调侃的套娃脸变得更加时尚有辨识度，点阵式布局配合融为一体的大灯组还有贯穿的腰线，以及更夸张的进气孔，整体运动时尚气质凸显。
斯柯达柯迪亚克
斯柯达现在的影响力也是大不如前，或者说它始终没超过大众的光环，靠着同款出圈也因为不是大众标而不那么受青睐，不过柯迪亚克算是个例外。
定位中型SUV，售价18.69-24.39万不等，共有8款车型在售，终端有2万多的降幅，性价比非常高。搭载了2.0T/186马力和2.0T/220马力两款四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，百公里加速不到9S，对一款中型SUV来说也算不错。
长宽高依次为4701*1883*1676mm，轴距2791mm，空间表现亮眼，有5/7座两种布局，空间利用更合理，实用性也更高。加上更平直规整的中控台设计，释放更多空间。外观设计也是德系风格比较浓郁，虎啸式格栅虽然尺寸不大，但也胜在辨识度高，两侧大灯对比大众车型也更有设计感和时尚感，车身线条平直，腰线立体，打造更凌厉的气息。
大众帕萨特
帕萨特不用多说，和迈腾同为德系双雄，是B级车市场的经典标杆，畅销多年，口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响，但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。
动力部分提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三种发动机，1.4T配7挡干式双离合变速箱，2.0T车型配7挡湿式双离合变速箱，就稳定可靠性而言，显然是2.0T车型更值得入手。
售价18.19-25.29万不等，共有21款车型在售，终端降幅在2万上下，综合性价比也是很出色的。外观设计对比老款车型来看，也是有着明显的改动和提升，前脸格栅采用熏黑处理，点阵布局，下包围也同样是熏黑处理，并且融入了高亮的镀铬饰条点缀，前脸张力十足，更有冲击力，略溜背造型车身，也增加时尚运动感，配合2871mm的轴距来看，这款车综合产品力均衡，值得入手。
奥迪A4L
在豪华品牌阵营里，尤其是一线豪华品牌B级车领域，要说最有性价比，那就是奥迪A4L。
很多人嫌弃奔驰C级的发动机排量不够有优势，宝马3系排量是够了但账面数据不够出色，尤其是入门版车型还被调侃为涡轮减压，奥迪A4L就不用担心这个问题，入门就有2.0T/190马力，还有2.0T/252马力高功率版本可选，论账面数据和发动机排量都更有优势。
长宽高也有4858*1847*1439mm，轴距2908mm，空间表现也同样出色。外观设计很有看点，尤其是大尺寸多边形格栅，采用了更加扁平的设计理念，配合锐利扁平的大灯组，以及同样凌厉的车身线条，带来更年轻时尚运动气息。
宝马5系
要说豪华C级车，还得是德系车，那就可以看看宝马5系，比起奥迪A6L的降幅，和奔驰E级的豪华感，宝马5系的优势就在于，性价比高且运动感浓厚，适合多种用车场景和需求。
搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机，配8AT变速箱，这套动力总成也算是黄金动力组合，业内驰名值得信赖。后驱和四驱的身份，也能带来更出色的驾驶感受。轴距达到了3105mm，在同级别车型中优势也很明显，没有溜背设计，后排头部和腿部空间同样出色。
再来看看外观，经典的双肾格栅配合天使眼大灯，贯穿的腰线，立体分明的车身线条，还有标志性的蓝天白云车标，优雅大气但又极具运动感。终端还有6万左右的降幅，综合性价比非常高。
奔驰GLC
不到50万买豪华SUV，还得是德系品牌，买不起保时捷Macan，奔驰GLC也不差！
售价40.63-47.68万不等，共有6款车型在售，终端也不是没有降幅，只是不高，3-5万左右，不同地区有不同的优惠政策，对豪华车来说这个降幅不高，但是对奔驰来说，这个降幅是很有诚意了。
提供2.0T/197马力和48V轻混系统和2.0T/258马力四缸发动机的组合，标配9AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现也很亮眼，百公里加速最低6.9S，整车质保三年不限公里，轴距也有2973mm，对一款5座布局的SUV来说，空间表现非常宽裕。
外观设计没有采用过多的流行元素，主要走的是沉稳大气，豪华耐看风格，家族式格栅配合更有冲击力的下包围，前脸气场很强，线条流畅，车身圆润饱满，力量感强，尾部厚实有力，倍显质感和档次感。
从5万到50万，价格涵盖范围很广泛，但是加上一个前提——德系车，那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中，德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联，今天我们就推荐7款，看看哪款适合你？
捷达VA3
也不怪消费者印象中德系车高级，毕竟放眼车市中，德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域，门槛低的车型不是没有，是真的不多，以前的大众Polo算一款，现在的捷达VA3算一款。
售价6.58-9.28万不等，捷达VA3共有6款车型在售，终端有不到5千的降幅，结合相对低的门槛来看，这个价格已经算是很有性价比了。全系标配1.5L/112马力四缸发动机，配5MT和6AT变速箱，大众EA211系列发动机和爱信变速箱是最大的卖点，稳定可靠性出色，经过充分市场验证，口碑也是更出色。
定位紧凑型车，捷达VA3的空间表现算不上出色，长宽高依次为4501**1704*1469mm，轴距2604mm，和小型车尺寸相仿，后排乘坐舒适度不算高。外观设计和大众品牌是有明显区分，前脸更时尚，点阵式格栅和大灯组相连，三段式下包围凸显时尚感，整体造型中规中矩，谈不上多吸睛也不落伍。
大众朗逸
说一句朗逸这款车无人不知无人不晓，没人反驳吧？最初作为中国特供车出现，后借由换代更替了MQB平台，德系血统更为纯正，是大众品牌旗下的当家主力畅销产品。
售价10.09-15.09万不等，共有12款车型在售，终端有2w+的降幅，性价比非常高。提供1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力以及1.5T/160马力四种发动机，配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱，账面数据中规中矩，选择多样化，满足更多需求。
长宽高依次为4678*1806*1474mm，轴距2688mm，空间表现在同级别车型中也还算出色。外观设计有改进和提升，尤其是家族式前脸，坊间调侃的套娃脸变得更加时尚有辨识度，点阵式布局配合融为一体的大灯组还有贯穿的腰线，以及更夸张的进气孔，整体运动时尚气质凸显。
斯柯达柯迪亚克
斯柯达现在的影响力也是大不如前，或者说它始终没超过大众的光环，靠着同款出圈也因为不是大众标而不那么受青睐，不过柯迪亚克算是个例外。
定位中型SUV，售价18.69-24.39万不等，共有8款车型在售，终端有2万多的降幅，性价比非常高。搭载了2.0T/186马力和2.0T/220马力两款四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，百公里加速不到9S，对一款中型SUV来说也算不错。
长宽高依次为4701*1883*1676mm，轴距2791mm，空间表现亮眼，有5/7座两种布局，空间利用更合理，实用性也更高。加上更平直规整的中控台设计，释放更多空间。外观设计也是德系风格比较浓郁，虎啸式格栅虽然尺寸不大，但也胜在辨识度高，两侧大灯对比大众车型也更有设计感和时尚感，车身线条平直，腰线立体，打造更凌厉的气息。
大众帕萨特
帕萨特不用多说，和迈腾同为德系双雄，是B级车市场的经典标杆，畅销多年，口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响，但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。
动力部分提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三种发动机，1.4T配7挡干式双离合变速箱，2.0T车型配7挡湿式双离合变速箱，就稳定可靠性而言，显然是2.0T车型更值得入手。
售价18.19-25.29万不等，共有21款车型在售，终端降幅在2万上下，综合性价比也是很出色的。外观设计对比老款车型来看，也是有着明显的改动和提升，前脸格栅采用熏黑处理，点阵布局，下包围也同样是熏黑处理，并且融入了高亮的镀铬饰条点缀，前脸张力十足，更有冲击力，略溜背造型车身，也增加时尚运动感，配合2871mm的轴距来看，这款车综合产品力均衡，值得入手。
奥迪A4L
在豪华品牌阵营里，尤其是一线豪华品牌B级车领域，要说最有性价比，那就是奥迪A4L。
很多人嫌弃奔驰C级的发动机排量不够有优势，宝马3系排量是够了但账面数据不够出色，尤其是入门版车型还被调侃为涡轮减压，奥迪A4L就不用担心这个问题，入门就有2.0T/190马力，还有2.0T/252马力高功率版本可选，论账面数据和发动机排量都更有优势。
长宽高也有4858*1847*1439mm，轴距2908mm，空间表现也同样出色。外观设计很有看点，尤其是大尺寸多边形格栅，采用了更加扁平的设计理念，配合锐利扁平的大灯组，以及同样凌厉的车身线条，带来更年轻时尚运动气息。
宝马5系
要说豪华C级车，还得是德系车，那就可以看看宝马5系，比起奥迪A6L的降幅，和奔驰E级的豪华感，宝马5系的优势就在于，性价比高且运动感浓厚，适合多种用车场景和需求。
搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机，配8AT变速箱，这套动力总成也算是黄金动力组合，业内驰名值得信赖。后驱和四驱的身份，也能带来更出色的驾驶感受。轴距达到了3105mm，在同级别车型中优势也很明显，没有溜背设计，后排头部和腿部空间同样出色。
再来看看外观，经典的双肾格栅配合天使眼大灯，贯穿的腰线，立体分明的车身线条，还有标志性的蓝天白云车标，优雅大气但又极具运动感。终端还有6万左右的降幅，综合性价比非常高。
奔驰GLC
不到50万买豪华SUV，还得是德系品牌，买不起保时捷Macan，奔驰GLC也不差！
售价40.63-47.68万不等，共有6款车型在售，终端也不是没有降幅，只是不高，3-5万左右，不同地区有不同的优惠政策，对豪华车来说这个降幅不高，但是对奔驰来说，这个降幅是很有诚意了。
提供2.0T/197马力和48V轻混系统和2.0T/258马力四缸发动机的组合，标配9AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现也很亮眼，百公里加速最低6.9S，整车质保三年不限公里，轴距也有2973mm，对一款5座布局的SUV来说，空间表现非常宽裕。
外观设计没有采用过多的流行元素，主要走的是沉稳大气，豪华耐看风格，家族式格栅配合更有冲击力的下包围，前脸气场很强，线条流畅，车身圆润饱满，力量感强，尾部厚实有力，倍显质感和档次感。
德系车里面，哪个性价比高？
我觉得是奥迪的性价比更高一些，因为奥迪的款式是非常多的，而且有的车辆价格也是很便宜的，外观也很好看，在车的发动机方面是很优秀的，所以有很多人都非常喜欢买奥迪。
大众的性价比比较好，而且大众旗下有很多知名的豪车品牌，然后价格也比较实惠，而且这些车的整体配置也比较高级，性价比也比较高。
在德系车里面，奔驰的性价比是最高的，因为奔驰的各方面配置都非常出色，而且价格也不是特别贵。
你问的15万内能买到的性价比最高的德系车，求推荐？德系车几大品牌在中国销售，奔驰，宝马，斯柯达，南北两个大众，从价位看奔驰，宝马车没有推荐可能，斯柯达品牌不硬气不推荐，现在就看两个大众这个价位的车分析一下，一汽大众全新速腾，这个价位能买到1.4T涡轮增压自动挡舒适版车型，这款也是相对性价比最高的，首先大众速腾在外观上就在原来的基础上大福提升，不光尺寸增大，而且设计更佳动感时尚！
「德系汽车」俨然成为汽车领域高品质的“标签”，工匠精神以及先进的工业体系似乎成为选车的理由。然而对于绝大多数没有德国工作或游历经历的汽车爱好者而言，这种理解到底是怎么形成的呢？也许是扯淡的纪录片看的太多了吧，捷达VS7搭载1.4T发动机，匹配6速手自一体变速箱，输出功率110KW，动力反应灵敏，操控性好，同时在行驶时有较强的抓地力，转向轻盈。VS7的百公里加速、麋鹿能力也完胜同价位车型。VS7的多连杆独立后悬挂调教，
如果不排斥轿车和SUV，我的推荐是轿车就看看速腾和朗逸，SUV可以看看探歌。标准的大众，空间和保值都有一定的保证，当然了这个价位的德系SUV是没有办法和日系车比保值率的。
不知道你说的这个15万内是不是说的落地价，如果是15万落地价的话，那么裸车价格应该在12到13万左右，说实话这个价位的话德系车的选择很简单明了，无非就那么几款车，第一速腾，第二朗逸PLUS，第三斯柯达速派，买斯柯达速派，跟迈腾帕萨特同级别，发动机ea888，换个壳子的迈腾
德系最廉价的B级车，直降2.1万，比帕萨特帅气，买不起迈腾就买它
纵观整个汽车销量排行榜，人们对于b级车的关注度是非常高的，而在德系车里，大众帕萨特和迈腾的热度一直都是居高不下的，只不过在价格方面，会让消费者犹豫再三，所以今天给大家介绍的斯柯达速派，就能够很好的解决消费者的购车难题，从颜值上来说速派要比帕萨特帅气，而从价格上来说，柯达速派15.49万起的厂商指导价，加上2.1万的优惠，所表现出来的价格就更加亲民化了。
在外观方面，斯柯达速派秉承着家族化的设计理念，采用了水晶切割的设计灵感，在很多方面都能够体现出时尚感，中网的尺寸很大，而且采用了直瀑式的设计手法，加上全新的镀铬饰条，不仅能增强前脸的立体感，还能进一步增加年轻化气息，大灯的造型炯炯有神，跟中网相连接能够形成不错的整体性，而且采用LED的光源，非常符合当下的潮流，点亮之后的辨识度也是蛮高的。下包围区域采用了横向排列的设计手法，能够进一步拉伸视觉宽度，降低车身重心。
从侧面上看，斯柯达速派线条感比较强烈，腰线横贯整个车身，能够将侧面的立体感和修长感体现得淋漓尽致，除此之外，轮毂的样式也较为新颖，跑起来的时候动感十足。而从整个车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4869×1865×1489毫米，轴距是2841毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的，而且内部空间值得好评。在尾部的设计上，斯柯达速派比较耐看，尾部的logo还运用了字母进行替代，看起来更有高级感。尾灯的设计和前大灯有着异曲同工之妙，在点亮之后的效果还是非常突出的。
进入车厢内部，我们会发现斯柯达速派所表现出来的年轻化风格还是非常明显的，车内的线条大多采用了笔直的设计，能够增强视觉延展性，在整体用料方面，车内有着大面积的软质材料包裹和缝线的添加，让车里的触感有明显的提升，在科技性方面，氛围灯的添加对车内的品质感有了很好的提升，而且中控屏的尺寸很大，视觉效果更为简洁明了，内置的功能对于家用来说是完全够的。
在动力方面，斯柯达速派搭载的是1.4t和2.0t涡轮增压发动机，前者最大马力150PS，最大扭矩250牛米，后者最大马力220PS，最大扭矩350牛米，匹配七档双离合变速箱，整体的动力表现还是非常出色的，零百加速最快能够达到7.2秒，再结合上包裹性极强的座椅，所表现出来的驾驶质感也是值得点赞的。
总之，从价格上来说，斯柯达速派相比于帕萨特和迈腾都要便宜，颜值也不落下风，再结合上精致的内饰以及出色的动力，所表现出来的性价比自然也是很高的，如果大家对帕萨特和迈腾都有所犹豫，斯柯达速派或许也是不错的选择。
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德系车谁可靠？最新德系车质量排名：朗逸途观L前十，帕萨特上榜
导读：德系车在我们国内是非常受欢迎的，它们的品牌力较高，销量和性价比也都非常不错，那么在质量方面，德系车的表现怎么样呢？根据最新德系车质量排行榜来看，整体表现还是非常不错的，此次共有20款德系车入榜，它们的质量表现都处于平均值之上。其中宝马X3和大众朗逸位居前五，而 大众途观L排名第十，而近期销量出现下滑的大众帕萨特，则是险些排名垫底！下面来具体看下各大德系车的质量表现吧！德系车谁可靠？最新德系车质量排名：朗逸、途观L前十，帕萨特险些垫底！
1、首先来看下质量表现排名前十的德系车，分别是宝马5系（进口）、宝马X3、奥迪A5、大众CC、大众朗逸、奔驰A级、宝马1系、宝马3系、捷达VS5和大众途观L。其中，宝马X3和大众朗逸排名前五，宝马X3是一款月销破万的豪华SUV，而大众朗逸更是销量最好的三大紧凑型轿车之一，其性价比非常高，不过大众朗逸能排名前五，多少还是有点令人意外。
宝马3系和大众途观L也位居前十，宝马3系在可靠性方面也是赢得了消费者们的认可，此次宝马3系的PPH值（百辆车故障数）只有124个，而在销量方面，宝马3系也是月销破万。大众途观L同样表现不错，此次大众途观L排名第十，其PPH值是126个，质量表现也是非常可靠，大众途观L是今年销量最好的中型SUV，所以大众途观L能排名前十，还是非常能接受的。
2、其次来看下质量表现排名后十位的德系车，分别是奥迪A3、奥迪Q5L、奥迪A4L、大众高尔夫、奔驰E级、奥迪Q3、宝马5系、大众帕萨特、大众探岳和大众途昂。其中奥迪系列的质量表现都还不错，上榜的轿车有奥迪A3和奥迪A4L，上榜的SUV有奥迪Q5L和奥迪Q3。而奔驰E级和宝马5系这两大中大型轿车，也都是榜上有名，不过它们的百车故障数都超过了150个。
而排名靠后的三款德系车是大众帕萨特、大众探岳和大众途昂，大众帕萨特作为一款大众主打的中型车，其销量表现一直不错，但在经历了“A柱”事件之后，大众帕萨特的整体口碑出现下滑，此次大众帕萨特也是险些排名垫底。大众探岳和大众途昂排名垫底，它们的百车故障数都超过了155个，整体质量表现有点差强人意。
结语：根据德系车质量最新排名来看，上榜的20款德系车都是目前比较畅销的车型，它们不仅品牌力较高，可靠性表现也都还不错。而此次大众朗逸和大众途观L排名前十，大众帕萨特险些垫底，都是在大家意料之中的。对此，各位网友怎么看呢？
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