本文目录一览：
- 1、20万讲究价值感的德系SUV，途观L和探岳如何选？
- 2、20万左右性价比高的SUV有什么推荐？原因是什么呢？
- 3、搭载EA888 2.0T，这德系七座中型SUV不到20万
- 4、宝沃BX7怎么样，值得买吗？
- 5、预算20万元的SUV，德系大众探岳和日系丰田威兰达你选谁？
- 6、SUV的四驱是刚需么？20万内四驱途岳和两驱探岳怎么选？
- 7、预算20来万，德系SUV！2.0T高配大众探岳1.4T标配奥迪Q3，怎么选
- 8、20万左右买什么suv
- 9、想买个20万左右落地的SUV，最好是合资品牌，哪款性价比最高？
- 10、20万元左右的德系SUV
20万讲究价值感的德系SUV，途观L和探岳如何选？
有江湖的地方，就会有恩怨与纷争。无论对谁，即使亲如兄弟，在时间的无涯荒野中，短兵相接也在所难免。更何况，对于南北大众来说，属于他们的战场硝烟就从未终止过，而如今势均力敌的两兄弟，也在相爱相杀中愈发疯狂。
不过，二者间的角力，南北大众从技术到配置的部署都越来越卷，受益的其实是消费者。日前，刚刚年度改款的上汽大众途观L，以及同平台优惠幅度后定价相似的一汽-大众探岳，两款车都在通过更有诚意的产品解决方案，来吸引更多的消费者。
那么，在大条件具有一定相似度的情况下，这两款大众SUV哪款更有价值感？接下来通过一场全方位的PK，见分晓。
外观见仁见智，途观L赢在灯光配置首先，从外观设计上来说，乍一看会发现两车都是大众最新的家族设计语言，都采用了进气格栅和大灯融合的设计，拉伸了车头的视觉效果。
但细节上其实有着各自的特点。途观L的R-Line车头的大面积下包围，双侧夸张的导流口设计，相比圆润规整一些的探岳，气势更足。而探岳的车身更加圆润，则更显可爱。
外观是见仁见智的，不过灯光配置就是硬指标了，2023款的途观L和探岳，都搭载了IQ. Light 灵眸大灯科技，在夜间行驶时可以自动调整远光，降低对其他车辆视线的干扰，增加安全系数。不过途观L在此基础上，格栅中间的横条装饰采用了类似大众ID系列的发光设计，而且高配车型提供了矩阵式大灯，二者组合在一起的灯光效果更具精致度和科技感，高级感也油然而生。
都是大众风格，科技配置拉开差距进入车内，途观L和探岳也同样是熟悉的大众设计，规整的布局，功能区划分合理，操作便捷容易上手。在科技氛围的营造上，也都采用了悬浮式大屏设计。
不过细节之处，两款车还是有所不同。途观L中控台线条平直，配合贯穿式出风口，风格相对简约前卫。灰黑双拼风格的座椅，采用了矩形阵列式的装饰，辅以红色缝线，更具运动氛围和高级感。而探岳中控设计的特色，则在于加入了一些折线彰显个性。
在科技配置方面，两款车都搭载了大众的智慧车联系统，日常的实用性表现都在线，并且都支持carplay和carlife车机互联方式。配合手机无线充电，能让用户省去了每次上车都要到处找数据线的烦恼，同时解决手机不知道该放哪儿的问题。
二者无线充电布局一致，以途观L车图为例
而二者真正拉开差距的，其实是驾驶辅助系统。2023款的途观L，从主销中配车型开始便搭载IQ. Drive 智驾管家，PLA智能泊车、碰撞警告系统、360度全景影像的功能组合，探岳则要到四驱高配才提供这些配置，作为补偿，探岳全系额外多标配了一个道路标志识别功能。
二者功能按键布局一致，以途观L车图为例
二者界面显示效果一致，以途观L车图为例
其中IQ. Drive 智驾管家，可以在ACC巡航、车道保持、自动紧急制动等功能的基础上，做到全程安全监控。并且能够及时提示对驾驶员，并主动介入制动，极可能避免事故发生或减轻损害。而在停车场景下，依靠360全景影像俯瞰周围路况，开启PLA自动泊车，并根据提示操作，车辆便可以自己寻找车位完成自主泊车。
二者界面显示效果一致，以途观L车图为例
这些功能给出行带来更多便利体验的同时，也能从根本上提高行车的安全性。将智能驾驶辅助科技下放到主销款的途观L，在科技配置方面显然更有诚意。
选购SUV的用户，通常更看重车内空间表现无需质疑的是，一直以来大众家族对于车内空间的利用率，做得都不错，途观L和探岳都继承了这一优点。不管前排还是第二排，都做到了同级里上游的空间表现。并且很实用的是，两款车的二排都支持前后移动和靠背角度调节，让每个乘客都能根据自己的需求，调整到舒适的坐姿。
不过，虽然同样定位中型SUV，但从绝对的尺寸参数上来看，途观L的长度、高度和轴距都要领先探岳。
星途揽月，皓影，途观，比亚迪唐DMi，领克01，这几款车都是非常不错的，因为这几款SUV的性价比是非常高的，而且耗油比较低，特别的省油，空间也大，发动机都比较强，所以说性价比都非常的好，是非常值得选购的。
可以选择雪佛兰探界者，可以选择日产途达，也可以选择标志5008，也可以选择大众探岳，也可以选择红旗hs5。原因就是这几款汽车的性价比是很高的，而且空间比较大，性能比较好，外观设计比较流畅，并且比较符合家用。
20万左右的SUV强势推荐红旗HS5可以选择2.0T四驱版本，全车落地在二十三个W，其配置也不俗，抬头显示，boss音响，唯一的缺点就是跑高速的时候胎噪有些大。原始是我家就是买的这个车，看上去很豪华，回头率超高。
如果预算在20万左右，那么可以选择购买大众探岳这款车，这款车不但性价比很高，而且这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的需求。再加上大众探岳这款车是作为一个德系品牌车，所以购买这款车是很不错的一个选择。一、大众探岳这款车的动力更强大众探岳这款车作为一汽大众品牌的合资车型，所以这款车的销量和口碑相信大家都是有目共睹的。而高配版本的大众参与这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，发动机显示为直列4缸，这款发动机的最大马力为186匹，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，所以从数据上来看这款车的动力十足，再加上这款车匹配的是一个7挡湿式双离合变速箱，那么这款车在加速能力表现上更加出色。二、大众探岳这款车的空间表现很好对于现在的消费者来讲，购买汽车不单单只是追求动力方面，而更多的消费者注重于汽车的空间。大众探岳这款车的长度为4589毫米，宽度为1860毫米，高度为1660毫米，车身的轴距达到了2731毫米，从数据上来看这款车的空间还是非常大的，后排落座三个微胖的成年人丝毫感觉不到拥挤。三、总结总的来说，20万左右的预算完全可以购买大众探岳这款车型，因为这款车无论是在动力表现还是在空间表现都能满足消费者的日常使用。而现在20万左右的车型非常多，但是大众探岳这款车无论是在动力性能方面还是在汽车配置方面都要比同级别车型好很多。不过现在的自主品牌汽车也在迅速崛起，如果购买20万左右的国产车型能买到动力非常充足，配置非常丰富的汽车。
搭载EA888 2.0T，这德系七座中型SUV不到20万
对于多人口的中国家庭来说，大家在买车往往会优先选择空间更大、座椅更多的车型，比如七座的中型SUV。然而问题来了，目前市场上在售的合资中型SUV，其起售价基本在20万以上，这显然超出了不少消费者的买车预算，那么在合资中型SUV市场中，还有没有价格更实惠的高性价比产品呢？
答案当然是有，它就是来自上汽大众斯柯达的2023款全新柯迪亚克。
了解斯柯达都清楚，作为创立于1895年的经典品牌，凭借着高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性和舒适性兼备等众多产品优点，成为世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。而我们今天要说的全新柯迪亚克，自然是传承了来自斯柯达品牌的优良血统。
首先从车辆设计来看，全新柯迪亚克所采用的“流晶精致”家族设计语言，也就是我们所熟悉的较为稳重的德系设计风格与现代科技进行融合，比如前脸的三维智耀LED流光前大灯，配合上车尾的C型水晶LED律动尾灯，以及大尺寸的双色精车铝合金轮毂，再加上近2.8米的领先轴距，使得车辆给人的视觉感受可谓是既大气又精致，非常符合国人的审美口味。
把目光转移到车内，相信很多人的目光瞬间就会被全系标配的12英寸液晶中控大屏+液晶仪表盘给吸引到，这极具科技感的内饰氛围，无疑是能给日常用车带来更舒适便捷体验。除此之外，作为拥有德系血统的全新柯迪亚克，该车的内饰用料也极为精致，比如不仅采用了高比例皮质对车内进行精铺，同时还越级配备了高档真皮运动座椅，看着甚至都有了豪华品牌的味道。值得一提的是，全新柯迪亚克还提供有七座版本可供选择，做到满足中国大家庭对于多座椅的用车需求。
然而这还不算完，前面也提到斯柯达品牌是以高性价比为卖点，因此除了高端精致和充满科技感的设计、用料以外，我们还能发现这款售价仅为19.19万-24.39万的合资中型SUV，在配置方面与起售价高达近30万的汉兰达进行对比时，它的配置表现竟然做到碾压这个曾经的中型SUV标杆产品。
而在大家最看重的车辆安全性方面，全新柯迪亚克不仅采用高强度一体式车身结构，还配备有包括360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车、碰撞预警和PLA3.0全方位智能泊车等十余项功能在内的L2级智能辅助驾驶系统，做到全方面保护用户的出行安全。反观同级的汉兰达，大家想要买到搭载辅助驾驶功能的车型，那可是要多花将近十万块钱啊！
最后在动力方面，全新柯迪亚克均搭载来自大众集团的EA888 2.0T涡轮增压发动机。其中，TSI330版本能输出最大马力186Ps和峰值扭矩320N·m，综合百公里油耗低至7L左右；而TSI380版本则能输出最大马力220Ps和峰值扭矩350N·m，并配备有4X4智能全时四驱系统，试问这个价位还能找到比它动力更强还搭载四驱系统的合资中型SUV吗？
大侠车谈：毫无疑问，全新柯迪亚克所展示出的高配置、强动力和超高性价比表现，无疑是让大家在选择合资七座SUV时，看到了更加实惠的选项。因此当你手握20万左右的预算想买车时，我想全新柯迪亚克就是最优选择之一！
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宝沃BX7怎么样，值得买吗？
宝沃BX7共推出7款车型，配置上分为舒适版、精英版、豪华版和旗舰版，其中除了旗舰版为四驱车型外，其余三个配置都可以选择两驱或者四驱版本。宝沃BX7已经正式上市，上市后关于宝沃BX7的争议一直不断，看看车主们都怎么说？
外观，内饰，操控堪比q5，动力够用。和兄弟开的q5比了下加速，比不过，操控还是可以的，胎噪，风噪130左右比以前开的是思铂睿强。舒适性很好，呈现出“配得上豪华品牌”的水准，外形时尚，豪华大气。
悬架偏舒适，座椅柔软适中，路面震动过滤不错，不失路感。只是不知是不是开惯了小车，加油以前是往前踩，现在坐姿较高是往下踩，开久了一边屁股酸酸的。后排座位，大人说很舒服。风噪，胎噪控制中上水平。空调_温方便舒服，风声稍大。
2.0T的动力，加速推背感强。宝沃BX7的2.0T发动机是宝沃联合德国FEV公司共同研发的，技术规格足够先进，为了减低4缸发动机的震动，特意设计了两根不等高平衡轴，因此启动发动机后，几乎感觉不到震动或颤抖，这台发动机的运转颇为精致得体。
缺点：后备箱小点车太厚了点油门踩急了顿挫感明显了，加速发动机声音稍大，但还是可以接受的，远光灯调不得多远，电动按摩座椅感觉一点用都没有，还是手动的！要是能智能就好了！我的是旗舰版，配置很全，而且按键标注清晰，没有误操作的可能。就是车载电源5座版只有一个在扶手箱里，要是能像6座7座版在后备箱再增加一个就好了。出门在外可以拉个小车载冰箱放后面，不然真的不是很方便。
宝沃BX7在我看来十分值得购买。宝沃在一开始推出的时候是德系车，但是随着后来的发展，这个品牌逐渐倒闭，被中国福田所收购，成为了一家合资企业，可以说现在宝沃旗下品牌车都是纯正的国产车。关于宝沃BX7这款车，接下来简单从动力、外观、内饰、空间等几个方面与大家分享一下它为何值得购买。
动力：这辆车搭载的是2.0L涡轮增压式发动机，动力方面完全不用担心，基本上是轻轻一给油就走，提速很快，有时候满载都能明显的感受到汽车的推动力强劲，涡轮增压介入非常及时，所以行驶起来比较四平八稳，舒适度强。在路上行驶的时候想要超车也是很简单，加速很快，换挡时也没有顿挫，感觉很顺滑，唯一美中不足的就是瞬间油耗消耗太高了！
外观：外观还保存着德系车的一些特点，流线型设计比较突出，外观大气，车头设计较长，给整体增添了一种霸气感，车身的侧颜简直完美，前方大灯棱角分明，进气栅中间的标志性logo也是恰到好处，整车流畅性强，颜值高。
内饰：内饰比较精致，大部分材质使用软包，靠着的时候一点都不硌，中控台软包包裹，舒适度比较强。而且令人最满意的地方在于宝沃用材十分厚道，注意健康环保，基本上没有什么异味。中控台更是12寸的大屏幕，反正还很灵敏，使用起来手感好。
空间：作为中型SUV，还是一贯的具有空间大的特性。前排驾驶座和后排乘客座都是超大的乘坐空间，坐在那儿腿完全可以伸直，可以说是很宽敞。后备箱也能放很多东西，出游之类的完全无压力。
唯一不好的一点就是因为这款车比较冷门，所以说售后服务店会离市内较远，而且门店较少，假如车辆出了什么问题，维修起来比较麻烦。所以大家还需要理性购车，根据自己的侧重点选择要不要购买。
可以是宝沃BX7有优点也有缺点，值不值得买，对比一下在决定吧。
价格还是有点小贵的宝沃BX7，车身本身就显得很大气，而它的内置空间也不小，坐在里面不会显得有拥挤感，但说到内置还是要说一下它的内饰，很豪华，做工也很细致，在内饰方面很是讨消费者所喜欢。
不过在油耗方面，宝沃BX7也是有点大的。但在质量方面是绝对过硬的，在材质上使用的也很良心，同时在细节方面做得也很用心，还有就是天窗使用的是全景天窗，这点设计的还是很成功的，讨人所喜欢。一般的汽车都少装全景天窗，因为全景天窗的很容易出问题甚至出现弊大于利的情况。
宝沃BX7的销量与市场还不是很好，不少人还在对它表示怀疑，其中它略贵是价格是主要原因之一，不过看的出来，这辆车在设计和制作的时候是下了心血的，所以在买车的时候可以考虑考虑这车的。
虽然现在有不少人一直在黑宝沃，但是这款车的绝对拥有超高的性价比，是非常值得大家购买的。宝沃汽车是德国豪华车品牌，但由于公司经营不善，导致公司倒闭，直到被国内的福田收购，才又重新焕发生机。
宝沃BX7目前官方售价在16.98-32.68万元之间。这款中型SUV配置的是2.0T发动机，搭配6档手自一体变速箱。动力方面绝对没有问题，起步很快，一点都不会感觉到肉。加速也很给力，没有顿挫感，值得表扬的是它的爬坡时表现得很好，在高速上超车也是一点压力没有，推背感很明显。
SUV最显著的特点就是空间宽敞，宝沃也不例外。驾驶室在容纳身高185的驾驶员外头顶还会有很大一块空间。后排空间也绝不逊色于同级别车，三个人同时坐在后不会有丝毫的有拥挤感，翘个二郎腿绝对是很轻松的事。后备箱空间也是不错的，开口比较常规，放东西很方便，装的东西也很多，基本上不会遇到装不下的情况。
这么大一款车，操控性绝对也是车主们的一大顾虑。但宝沃绝对会让你吃下定心丸：自身就很轻盈的方向盘还带有电子助力，比液压助力的要好操控的多。基本上单手就可以控制好长一段时间。但在高速上方向盘会变得重一些，提高了稳定性。悬挂也够高，走坑坑洼洼的路时，减震效果很明显。
我们接下来说下宝沃BX7的颜值，这绝对是最打动我的一点。全身线流突出，美观大方，看起来非常有档次，开出去回头率相当高。车门厚重紧实，给人一种安全感。当然BX7也是讲究“内在美”的，12.3寸超大中控屏绝对是一大亮点，彩色清晰可见功能齐全，内饰用料手感舒适，真皮座椅做起来也很舒服。
当然，宝沃的舒适性、安全性等都很出色，这里就不一一介绍，总而言之，虽然有段黑历史的宝沃，但在福田的经营与德系汽车的技术，使得宝沃BX7成为一款性价比极高的车型。“瘦死的骆驼比马大”，相比其他高价低配的中型SUV，BX7绝对值得大家购买。
我是2016年买的BX7，当时价格是23.38万元。之所以选这款车，一是外观中意，二是在当时来看同等价位车配置算是高的，最主要的是就当时的价格，以其配置，其价格算是很有良心的，这也是选这款车最主要的的原因吧。我不想今天买车，一两年后车降几万，有一种被忽悠的感觉。现在我已经行驶了近7万公里，最远的地方跑到新疆，最冷的地方跑过逊克（黑河），车的表现还是很不错的。我买车的时候，售后服务是宝沃汽车，其服务很是值得称赞，很贴心。现在说是宝沃由神州接过来了，只是期望其售后服务能像以前一样。
宝沃BX7是一款定位于20万元级别的中型SUV，值得购买。
宝沃BX7前脸采用了类似于别克的直瀑式进气格栅设计，中央为宝沃品牌的菱形LOGO，新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连，大灯灯组造型也十分犀利，远近光灯采用一体式设计，灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯。
宝沃BX7有5座、7座两种组合方式，随心搭配，延伸出更多可能。2760mm轴距，1911mm宽体车身同级领先，配备拉阔视野的全景天窗，创造出更多空间想象力，应对百变旅程需求。
宝沃BX7配备了2.0T涡轮增压直喷发动机，源自宝沃自有的G01动力平台，由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多（RICARDO）等知名动力公司联合研发，最高功率165kw，最大扭矩为300N·m。 采用缸内直喷的喷射方式，带来高效的动力输出。
扩展资料
选购汽车须知：
1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。可以选择适合所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。因此，汽车的比较是非常必要的。
2、在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。
3、在购买汽车之前多一些耐心。购买高效汽车可能需要一个月或一个月以上，所以要耐心保持冷静。
参考资料来源：百度百科-宝沃BX7
预算20万元的SUV，德系大众探岳和日系丰田威兰达你选谁？
在中国汽车市场，SUV已经成为最受欢迎的车型，而德系和日系无疑是火药味儿最浓的一对。其中 大众探岳就是一款极具影响力的车型，而日系中的丰田威兰达也不甘示弱。两款车的综合实力不相上下，只是着重点不一样而已。
探岳
中国是大众最大的单一市场，大众汽车也深受国人青睐，相信大多数消费者都是受到了“德系品质”的影响。曾几何时，“德国制造”这块金字招牌受到了人们的追捧。在外观方面，大众汽车的造型设计可谓是独树一帜，探岳就是一种典型的大众风格，符合大众群体的审美，任何年龄的人都能驾驭，这便是大众汽车的魅力。
内饰的风格和外观一样，并没有什么独特之处，依旧给人一种熟悉的感觉。而空间才是探岳的一大优势，它的轴距达到了2731毫米，定位于中级SUV。反观同价位的日系车型，基本上都是紧凑级SUV，如此一来，探岳的空间优势便显而易见了。
动力方面，探岳提供1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三款动力，与之匹配的均是7速双离合变速箱。其中2.0T低功率版本无疑是最佳选择，而2.0T高功率版本还提供全时四驱系统，这在同级别中可并不多见。大众的TSI+DSG的黄金动力组合堪称行业标杆，传动效率高、动力输出更直接，能够带来不错的加速体验。涡轮增压发动机在涡轮介入的一刹那，动力的爆发性远比自然吸气发动机高。
一直以来，人们都对德系车的底盘情有独钟，德系底盘给人的那种高级感受到了广大消费者的一致好评，在提升操控性的同时也大大加强了高速行驶的稳定性。
威兰达
想必大家都知道，威兰达其实就是丰田RAV4的姊妹车型，两款车基本没什么区别，但是考虑到威兰达是近一年推出来的，所以整体的竞争力会更高。外观方面，威兰达的设计风格更偏向于年轻化，前脸造型时尚动感，非常符合现代都市年轻人的审美。
在内饰方面，能够明显感受到威兰达更有设计感，整体的风格也要比探岳更加年轻。和探岳一样，威兰达的做工和用料也同样出色，给人的第一印象非常棒。相比探岳，威兰达在安全配置方面更有诚意，在驾驶体验上略高一筹。
动力方面，威兰达提供燃油版和双擎混动两个版本，其中2.0L发动机的最大输出功率达到了171匹马力，峰值扭矩209牛米，匹配模拟10挡CVT变速箱。这套动力版本应该是大家最热衷的车型，它的优点就在于动力输出平顺，油耗低。除此之外，丰田汽车的品质已被传为佳话，这正是丰田坚持使用自然吸气发动机的原因之一。
由于TNGA架构的完美表现，丰田旗下多款车型在中保研碰撞测试中都取得了优异的成绩，其安全性毋庸置疑。而整车的耐用性和可靠性正是丰田的拿手好戏，这些优点成就了丰田汽车拥有超高的保值率。
大众探岳和丰田威兰达都是这个价位里最出色的车型，将它俩摆在一起，无疑是王牌对王牌。其中大众是玩“价格战”的行家里手，探岳的优惠高达3万元左右，再加上优异的性能和操控确实很有吸引力。而威兰达则胜在品质、口碑和保值率方面，就看您更看重哪些方面了。
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SUV的四驱是刚需么？20万内四驱途岳和两驱探岳怎么选？
20万级别的SUV到底有没有必要上四驱？这是很多朋友们一直抱有的疑问。没四驱，总觉得一台SUV少了些什么，但又担心四驱车型价格贵、油耗高。今天我们就找来两款价格相近的，连品牌都一样的SUV产品，大众探岳和大众途岳，来为大家解决这个疑惑。
这两台车不光名都叫岳，同时，它们都是裸车20万内就能买到非常适合家用的德系SUV。品牌认可度高、空间足够家用，同时又都搭载2.0T发动机拥有出色动力，这两台产品无论从哪个方向看起来都是棋逢对手。不过就四驱系统来说，途岳的330TSI版本从入门的20.88万的豪华版开始就全部配备了4MOTION四驱系统，而探岳的330TSI版本是全部没有四驱的。
今天带来的这台途岳四驱旗舰版官方指导价22.38万，探岳则是330TSI两驱豪华智联，官方指导价22.09万，两台车在终端优惠之后售价都能做到20万以内，经销商售价非常接近，直接构成竞争关。那我们就先从这两台车核心的区别，四驱看起。
动力驾控——
四驱让SUV如虎添翼，途岳测试成绩全面占优
动力方面，两台车同样搭载EA888低功率2.0T发动机，186马力、320牛·米，搭配7速双离合变速箱。不过在百公里加速环节，车身更轻且拥有四驱系统的途岳330TSI四驱旗舰版占了很大的优势。在气温31度的环境下，两车都关闭ESC，切换为运动模式，途岳做出了7.87秒的0-100KM/H加速成绩，全速域区间完全没有打滑的情况。而体重更重的探岳在推重比上有先天劣势，同时由于前驱的设定2挡打滑十分严重，最终探岳330TSI两驱豪华智联只做出了8.83秒的成绩。
油耗方面，两车都在上海市区行驶20KM，平均时速30KM/H，途岳虽然有一套四驱系统，但依然做出了8.5L/100KM的油耗表现，而探岳再次在体重上吃了亏，9.2L/100KM的成绩依然落后四驱的途岳。
对于城市SUV这类车型来说，我觉得四驱还是一个很必要的配置。毕竟许多朋友买SUV，还是比较看重通过性的，虽说在城市里大部分情况用不着四驱，但周末去一些郊外、路烂一点的地方，SUV的高底盘能让你去很多轿车去不了的地方，而四驱则能让你更省心，比前驱车更容易脱困，爬坡能力也更强。
途岳的这套四驱系统是大众4Motion四驱系统，本质上其实是来自博格华纳旗下瀚德Haldex的第五代扭矩管理平台。这套四驱系统通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩，从而提升车辆的通过性能以及操控极限。在正常情况下这套系统前后轴间的扭矩分配为95：5，由于前后轴无法完全断开，所以它可以算是一套“全时四驱”系统。这套系统理论上来说可以做到50:50四驱状态。同时在挡把后方的区域，还提供了多路况模式的选择旋钮，用以方便驾驶者在不同的道路条件下安全的进行驾驶。
那么四驱到底能在日常用车时提供哪些辅助呢？举例来说，四驱车型最显著的优点就是脱困能力以及冰雪天气的行驶性能。如果车的前轮陷入了泥潭或者沙地失去抓地力，前驱车就只能等待救援了。而四驱版途岳的电脑检测到前轮打滑，就会自动将动力输送到后轮，帮助车辆找回牵引力，实现脱困。同时对北方的朋友来说，遇到雨雪天气，相比前驱、后驱车，有了四驱系统就不用那么提心吊胆担心打滑了，只管踩油门，一切交给电脑就行。而在城市驾驶、起步急加速的过程当中，四驱也能使轮胎附着力更均匀，减少前轮打滑造成的动力损耗，这也是同样动力的途岳比探岳加速快不少的原因之一。
当然除了四驱和驾驶，我们再来看看这两台车其他方面的表现。
外观设计——
小途昂VS大探歌，途岳更显硬朗大气
外观来看，两台车其实都非常符合各自的家族设计风格，途岳的线条轮廓接近大哥途昂，尤其是采用了ROCK-CUTTING设计元素的前脸以及全LED大灯，方形格栅加上横条幅的设计显得硬朗且大气，给人以厚实的感觉。
整体的车身线条设计也更加直接，没有太多圆弧。整体而言这台车可以凸显出越野车的那种硬派的感觉，途昂的成功很大程度上是因为其硬朗的外观对男性用户有着巨大的吸引力，而在更小的尺寸下，这台途岳毫无疑问拥有同样的魔力。
探岳则更像一台大号探歌，相比途岳硬派的造型，它更像一台CUV（基于轿车打造的多功能城市用车），曲线元素运用的相当多，线条很灵活。不过可惜的是，前脸的六边形灯环以及类似于CC的涡轮轮毂是高配专属，此次为大家带来的这台中配车型则较为寒酸。
整体来说，探岳的视觉效果偏年轻，如果你喜欢这种灵动的造型，那它确实很漂亮，但如果更加喜欢SUV的硬朗感，那它确实没有表现出更大尺寸的气场。
两台车外观的特色都很鲜明，喜欢哪一款想必各位心中有数，我们进车里看看。
内饰设计——
大众家族风，途岳配置优势巨大
两台车内饰设计两台车都是典型的大众风格，布局基本完全相同，仪表、中控大屏、空调控制区域以及马鞍位的布局完全一样，中控大屏都支持Carplay和Carlife。设计上唯一较大的区别是探岳的中控倾向驾驶员一侧。
不过配置上的差异还是比较大的，这个版本的途岳比探岳多出了几样比较敏感的配置，比如前雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、PM2.5过滤以及座椅加热，主动安全配置也多出了驾驶员疲劳检测和并线辅助。另外途岳的330版本都配备了换挡拨片、感应雨刮、7扬声器的BEATS音响、8寸中控屏以及10.2寸的全液晶仪表也是非常显档次质感的配置。
空间对比请看上图，探岳与途岳的的后排腿部空间很类似，都为两拳左右。不过途岳在后排头部空间上有不小优势，身高180cm的我在靠背角度较直的情况下后排依然有一拳的空间，而坐在探岳的后排已经顶头了。
四驱毫无疑问是一个非常有意义的配置，不光能提升可玩性，还能带来更高的安全性。同价位下，拥有四驱且配置更高的途岳无疑在性价比上表现更优秀。
我觉得途岳的核心优势有三点：
第一、 它是20万内你唯一能够买到的2.0T+四驱德系SUV，动力、脱困能力以及操控极限都更棒。
第二、 它的尺寸完全够用，毕竟是标轴途观的尺寸（途观L为轴距加长版），五人出行也不会憋屈。
第三、 同价位配置优势很大，抛开换挡拨片、液晶仪表这样提升档次的配置不说，倒车影像和座椅加热都是很敏感的配置，必须得有。
所以就今天的这两台配置的车型来说，毫无疑问途岳是更加主流的选择。
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预算20来万，德系SUV！2.0T高配大众探岳1.4T标配奥迪Q3，怎么选
文/磊磊
SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。
外形设计
当看到大众探岳时，我的第一印象是，这是一款足够锋刃、立体的车型。车头采用了多边形元素拼接设计，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其中。大灯造型犀利，内部纹理走向简洁而不失立体，推荐车款所搭载的LED远近光灯组足够明眸善睐，有着不错的时尚感。
而侧边线条则有着一股明快欧洲风格的自然简洁，较为显眼的侧边棱线恰到好处地展示着一些力量感，贯穿车顶的银色镀铬饰条，也加成着这款车整体造型的精致度。来到尾部，探岳也有着相当强时尚活泼感，异形尾灯与多边形牌照框的配搭风格流畅，下方双边共两处排气装饰与银色保杠装饰，也为这款车做了一个富有精致的结尾。
新款奥迪Q3前脸的主要变化一句话就可以总结，就是变得更像Q8了，除了没有溜背的车顶以外。全新Q3全系标配带转向辅助功能的LED自动大灯和LED日行灯。因此前脸整体的多边形设计给人更直接的视觉冲击。从大灯到中网再到雾灯，搭配机盖上的多条棱线，说这台Q3很有个性应该没有异议。
全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。
内饰风格
而车内的观感，探岳就不像外形所表现那样年轻精致，依旧有着一股经典熟悉的大众味道。
具体来说，这套内饰整体观感层次分明、错落有致，偏向理性的元素铺排与线条足够经得起推敲。推荐车款上的大面积银色饰板风格时尚，偏向驾驶者一侧的中控面板多少传递着一些运动味道，但平铺直叙的整体风格与不太加修饰的材质拼接，确实会引发一些事关“塑料感”的联想。
车机系统层面，推荐车款搭载一台6.5寸触控车机，支持苹果CarPlay与百度CarLife，同时支持语音控制电话及多媒体系统，UI界面设计简洁易读，足够清爽。
内饰层面，全新Q3采用了奥迪家族最新的“三块屏”设计，配合风格理性的金属点缀，保持了奥迪一以贯之的科技范儿。
在内饰的科技感方面，推荐车款“35 TFSI 进取致雅型”采用一款8.8英寸车机，配合新的MMI车机系统，操作逻辑清晰，界面干净简洁，反应迅速。带有声音反馈，但没有A6L等高线车款的震动反馈。下方的物理按键区虽然长相复古，但操作手感细腻，带有阻尼感，体验很好。
传统机械式档把设计虽不够时尚动感，却也足够好用。
空间及乘坐舒适性
而在此类车型较被看重的空间维度，探岳4589mm的车长与2731mm的轴距，放在20万级别SUV阵营中，确实有着一定优势。前后排同时乘坐身高175cm的成年男性时，也丝毫不觉拥挤。
推荐车款后排配备带分区控制的独立自动空调与两个USB充电口，从而保证了长途出行时的后排舒适性。但基于MQB平台的原生特质，探岳车型的后排中央凸起，确实是今天三台车中最大的一个。而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，探岳整体设定宽厚，推荐车款所应用的皮质+Alcantarac混搭材质更显露出一定运动观感，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。
全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。
为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的采光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。
动力及驾驶感受
而在消费者较为看重的动力层面，探岳搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱。这套动力系统的匹配具备相当高水准，动力输出积极、平顺且高效，高速公路时的中段提速，也具备相当强悍的后劲。而双离合变速箱曾被诟病的顿挫情况，也被十分优化得十分完善，日常驾驶感觉不到任何异样。
操控层面，MQB平台确实给了相当不错的操控基础，而探岳对这一基础的应用也着实有着相当巧妙。整体底盘风格并不想大众品牌车型在多数人既有印象中那样厚实、稳若磐石。而变得十分自如轻巧，日常驾驶足够亲切，就算刚拿到驾照的驾驶者也能很快上手。具体来说，它的转向手感轻柔却不飘忽，几乎一个小拇指就能转动。底盘初段颇为柔顺，能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸，但后段支撑颇具韧性，高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感。
推荐车款“35 TFSI 进取致雅型”搭载一台1.4T发动机，匹配一款7挡双离合变速箱，动力相当充沛。动力输出，除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫，整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡，但在你大脚油门的催促下也能很快降挡，有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车，底气也很足。
操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，车辆动态能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说，它似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万左右买什么suv
约20万辆SUV推荐日产奇美，售价范围17982713万元1这款SUV的正面采用了最新系列的V型运动设计，雾灯区域线条更加坚固锐利，保险杠位置带有镀铬条纹，整体视觉效果细腻，同时展现了SUV的硬朗气息2在车身尺寸方面。
20万以内口碑最好suv有吉利星越L坦克300奥迪Q2 LWEY摩卡长安UNIK比亚迪唐新能源广汽本田的皓影福特锐际马自达的CX5上汽大众的途观L等吉利星越L 星越L几乎得到了车评人的一致好评，原因也非常简单。
如果预算在20万左右，那么可以选择购买大众探岳这款车，这款车不但性价比很高，而且这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的需求再加上大众探岳这款车是作为一个德系品牌车，所以购买这款车是很不错的一。
最靠谱的20万左右的suv有1本田CRV2日产琦君3大众途观L等1本田CRV 这是一款紧凑型城市suv，在国内的销量和口碑都很好新款本田CRV采用了两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是20升自然吸气。
还是要看当事人自己的喜好了代步车没有绝对的好车，每款都是各有利弊国产能选的太多了，内饰豪华，科技感强合资经典款昂科威，探界者，CRV，RAV4荣放，奇骏，途胜，途观L，锐际翼虎改款等等。
2三菱欧蓝德 三菱欧蓝德，起售价低的同时，空间性能优于CX4，还不低于RAV4同时配备20L24L自吸式发动机，并配以CVT变速箱因此，动力性能和空间舒适性都很好并且只要20万左右就能买到24L的四驱车型了3。
\x0d\x0a日系的汉兰达，RAV4，奇骏，楼兰，逍客，马自达CX5其中楼兰和汉兰达在30之内比较勉强奇骏和RAV4属于20出头，奇骏性价比比较高，省油，空间大，但是车轻不到15吨的自重开起来我也不。
首先来看第一组普通燃油动力城市四驱SUV，首选项推荐长安UNIK四驱版，指导价17291889万车身尺寸为4865*1948*1690，轴距2890mm，这个是有些跨界风格的B SUV大尺寸五座SUV的标准UNIK装备新款487ZQ5·20T发动机，动力储备为171kw。
20万落地最热销十款车suv如下1本田crv指导价16982768万元作为紧凑SUV车型中的经典款式当然离不开本田crv了随着车辆外形以及配置的不断更新，本田crv越来越向着年轻运动的方向发展，结实耐用的车身，匀衡的配置。
推荐如下第一款丰田威兰达在20万级别的SUV中，丰田威兰达绝对是热门车型之一，如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用第二款奥迪Q2L奥迪Q2L。
2东风本田CRV 动力方面，CRV搭载15T四缸涡轮增压发动机，最大功率为142kW193PS，峰值扭矩为243N·m，传动匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱建议 20万预算买合资SUV，可以选择的车型有很多，如果你想要一台。
你好，看一下途观l。
20万左右买哪几款SUV好呢手握20万，想买SUV车型，选择是非常多的这个价位区间的SUV以紧凑型SUV为主，今天大师来给大家推荐几款20万左右的合资SUV，配置高开起来还有面子1丰田RAV4荣放 丰田车在国内的名声还是可以。
推荐车型1东风雷诺科雷嘉 尽管东风雷诺姗姗来迟，但首款车型科雷嘉在紧凑级SUV市场中也算是一枝独秀，毕竟高颜值的个性化外观造型和丰富的科技配置能让科雷嘉拥有一定的年轻市场第一眼看到科雷嘉时真的被外观所吸引，时尚与。
SUV无疑是现在最热门的车型，但是这几款经常月销过万的轿车有更低油耗更好静谧性1艾瑞泽5，指导价589979万 请点击此处输入图片描述 艾瑞泽5外形年轻动感，总体来说比较亲民2帝豪，指导价69810。
想买个20万左右落地的SUV，最好是合资品牌，哪款性价比最高？
可以选择奇骏，因为这款车的品牌价格比较高，然后座椅的软硬度刚刚好，可以选择最新款的，油耗量是100千米5.8升，，采用的是5种模式，可以达到三屏联动，大屏幕达到了12.3英尺，采用的是L二级的智能驾驶辅助系统。
威兰达，锐际，皓影，奇骏，领克05这几款车都是合资品牌，性价比都是比较高的，空间都是比较大的。
选择威兰达，领克，皓影，奇骏，锐际，这几款汽车的性价比最高，而且都是合资品牌。
比亚迪唐 ，空间大，动力充足，配置和颜值都很高，油耗适中，适合家庭使用。
20万左右落地的SUV，又是合资品牌车的话，我认为选择车型应该在日系品牌本田CRV，丰田RV4荣放 ，马自达CX-5，日产奇骏和德系大众途观里面做选择了。因为这些品牌里面的车型，应该说是目前市场主流的当红车型，受众面广，市场保有量大，每个车型基本都征战车市多年，可谓身怀绝技，各显神通，都有各自强大的号召力，拥有自己的忠实拥趸粉丝。而我个人认为马自达CX-5的性价比最高，下面我们一起来了解下这几款车型吧。
本田CRV.
最近本田漏油事件影响还是挺让消费者纠结的，但谁能保证的其他品牌就没有问题呢？只要不是常态的问题，相信经验老道的本田会处理好这样的事件的。言归正传，1.5T的动力版本比其他几个品牌的2.0L动动力参数要好，同时在空间利用率，油耗方面也做得很不错。不足的地方是行驶噪音有点大，主要来自隔音方面，胎噪等。
丰田RV4荣放
丰田品牌号召力不用说，RV4车型历史悠久，成熟，质量稳定，故障率低，的确是家用车不错的选择。优点就不多说了，需要改进提升的地方是内饰塑料件太多，偶尔有异响，在一个是悬挂减震胎硬，舒适性差点。
马自达CX-5
马自达CX-5优点很多，外观很漂亮，创驰蓝天技术油耗低，操控稳定性高，号称日系车中的宝马。相比优点，它发动机声音大，后排空间小，车内味道大等问题，应该都还在接受范围内吧。
日产奇骏
奇骏在这几款车当中，车身尺寸是最大的，当然空间就不用说了。外观，内饰也属中规中矩，应该说奇骏没有很突出的优点，但也没有很明显的缺点。
大众途观
作为德系SUV的典型代表，大众神车，途观的实力自不用多说，操控行驶稳定性，安全性都很高，动力足。但缺点也很明显，毛病故障率相比几个日系车有点高，内饰简单，单调，同价位的配置很低。
综合以上几款车型的对比，考虑到日常家用情况，特别是油耗，保养维护费用等等方面，我推荐马自达CX-5。不管是在外观，动力，操控，油耗和售后维护等方面，马自达CX-5都名列前茅，性价比最高，综合实力我首推马自达CX-5.
20万元左右的德系SUV
欧宝安德拉: 漂亮,安全性好。
大众途观:安全性好,动力强,漂亮。
高尔夫Cross和poloCross 。
标志3008。
大众途观。新车售价19.98-23.78。万途观是由上汽大众生产的汽车，在2010的时候首次在广州车展上面跟人见面，一露面便得到广泛的关注和喜欢。而且途观的出现，打破了德系车无SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。提到德系车得很多人第一时间就会想到安全二字。大众途观全系标配ESP车身稳定系统，在动力上面采用的是和保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱和TSI发动机完美的配合，使途观的动力系统达到同级别当中的领先高度也让驾驶者有着不一样的体验。
大众帕萨特。新车售价18.99-30.39万。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车旗下划分为B级车。帕萨特的诞生时间是1973年，这四十多年来大众帕萨特一直是以高标准的安全、经典的设计、沉稳的外观和完美的乘坐舒适性以及顶级的造车质量席卷整个全球汽车市场，帕萨特的车主在全球也是有两千多万，在这些功能功能上面帕萨特的表现都是十分优秀甚至已经超过中级轿车的水准。
除了途观 好像也就没有了
也就是途观了，谢谢，中骁SUV汽车外饰改装
大众途观！
欧宝 安德拉:
漂亮,安全性好
大众 途观:
安全性好,动力强,漂亮
严格意义上讲，途观也是合资的，中国造的。能找到的就欧宝算得上。但安德拉在26万左右。
如果高尔夫Cross和polo Cross也可以算是SUV的话，那就是四辆。
我感觉法系车也不错，标志3008也可以。
