本文目录一览：
- 1、解放jh6下载什么软件查油耗
- 2、解放牌JH6雨刮是多长的
- 3、四气囊驾驶室+10寸大屏+460马力潍柴机 解放JH6卓越版卖30万出头
- 4、J6P420马力和青岛解放JH6-460马力牵引哪个好？
- 5、解放jh6三元催化能卖多少钱
- 6、重卡新车扎堆上市 解放、重汽、东风、福田、三一等 谁是人气担当
- 7、解放青汽5款新品上榜 黄河配潍柴 第337批牵引车公示看点
解放jh6下载什么软件查油耗
解放行APP。解放JH6是一汽解放旗下卡车，厂商指导价为25.00-39.63万，变速箱为手动/机械自动。解放jh6下载解放行APP查油耗，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
解放牌JH6雨刮是多长的
解放牌JH6雨刮器有70cm、65cm
解放jh6是一汽解放拥有的卡车。制造商指导价为25000-396300，变速箱为手动/机械自动。
他有很多型号：
2021款 潍柴9.5L 375马力 4050轴距 6X4城建渣土自卸车 国Ⅴ
2021款 潍柴11.6L 460马力 4300轴距 6X4工程矿用自卸车 国Ⅴ
2021款 潍柴7.8L 340马力 2500轴距 8X4标载渣土自卸车 国Ⅴ
2021款 潍柴9.5L 400马力 2500轴距 8X4法规版渣土自卸车 国Ⅴ
这些车辆对于解放牌jh6雨刮都是通用的
希望能帮到你
四气囊驾驶室+10寸大屏+460马力潍柴机 解放JH6卓越版卖30万出头
第一商用车网?张绪强
疫情后期，重卡销量大涨，其中牵引车市场尤其火爆，前7月销量大涨45%。而在火爆的牵引车市场中，一汽解放的牵引车无疑是最亮的仔。
近日，第一商用车网小编来到位于临沂的一家一汽解放的经销商，就看到了这样一位靓仔——解放JH6卓越版牵引车。在询问后发现，这款车的价格30万出头，主要用于长途标载物流运输，确实是这家经销商卖得最好的车型之一。为何这款车这么受欢迎呢？请看第一商用车网为您带来的评测报道。
四气囊驾驶室+10寸大屏?内饰全面升级
从外观来看，JH6卓越版整体造型端庄大气，前进气格栅呈梯形依次排开，最上端镶嵌入一汽解放的logo，logo左侧有“中国一汽”的镀铬标识，品牌辨别度高。
大灯嵌在前保险杠的两侧，白色的车灯在红色车身背景的衬托下更显靓丽。组合式大灯包含远光灯、近光灯、转向灯、日间行车灯，其中转向灯和日间行车灯均采用LED灯，使用寿命更长，并配有雾灯。
后视镜具备电动调节角度的功能，同时可在恶劣天气条件下通过电加热的方式除霜除雾。该车的驾驶室采用四气囊减震的方式，舒适性更好。
进入车内，这款JH6牵引车的驾驶室内部采用全新内饰，颜色采用浅色调，看起来似乎不耐脏，但是其材料可防水、防油、防污。如果有些地方出现了油污，只需用湿巾擦拭就可清理干净。
中控台有一面10寸大屏非常令人瞩目，这块大屏具备多项功能，还能显示由车身前部、后部以及两侧后视镜下摄像头传来的360度车身全景影像，让驾驶员可以更方便获取车辆周边的信息，既增加便利性又增加安全性。
方向盘采用四幅式多功能方向盘，集成了多个按键；仪表盘左侧显示发动机转速，右侧显示车速，中间有一块液晶显示屏可显示油量、水温等信息。
座椅采用气囊减震座椅，并且多向可调，舒适性更好；卧铺宽度达910mm，空间比较大，右侧还有置物网兜、照明灯和USB接口，比较人性化。
车内还配置了24V和220V车载电源，方便驾驶员在驾驶室内烧水做饭；同时，驾驶室内还配置了多种多样的储物空间，方便驾驶员放置各类工具以及其他物品。
潍柴12L发动机+法士特12挡箱?轻量化技术加持
动力方面，这款JH6卓越版牵引车搭载的是潍柴WP12发动机。这款发动机排量为12L，输出功率为460马力，最大扭矩为2110牛米。这款发动机不仅动力强劲、安全可靠、环保省油，而且其成熟的电控技术，确保了发动机转速平稳、声音平和，可有效提升整车舒适性。
变速箱方面搭载的是法士特12挡箱，具有自重轻、传动效率高、可靠性更好的特点。后桥采用汉德435桥，速比为3.7。
前轮使用FAG免维护轮端，让这款车在保养方面更省心。
油箱为一款800L大油箱，能够充分保障续航需求。油箱、变速箱、前轮轮毂等多处采用铝合金材料降重，让这款车在轻量化方面也处在较高的水准，整车自重8.3吨左右，自重轻就能多拉，可助力客户提升效益。
结束
潍柴12L发动机配法士特12挡箱和汉德车桥，加上整车的轻量化升级，舒适性也有亮点，这样的一款解放JH6重卡会成为您的优先选择吗？
责任编辑：李秀芝
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
J6P420马力和青岛解放JH6-460马力牵引哪个好？
我个人觉得应该是前者更好一些，因为前者的技术更加的成熟，有保障。
1，首先J6P420和JH6460是同一款发动机锡柴CA6DM2系列，价格相差3000元左右，两者扭矩不同J6P420扭矩1900N.M，JH6460扭矩2100N.M，在爬坡方面JH6460更胜一筹，平原路况差别不是很大，变速箱和后桥相同2，J6P420是一汽解放公司生产，一汽解放是一汽集团的全资子公司，下设很多子公司比如一汽解放无锡柴油机机有限公司，一汽解放发动机分公司等等，JH6460是青岛解放生产，青岛解放全称一汽解放青岛有限公司，他也是一汽解放公司的子公司之一，一汽解放和青岛解放技术，研发互通有无
我觉得青岛解放的马力牵引更好一些，因为它的发动机比另外一个要好一些。
老牌解放
服务站是多
但是质量不咋的
解放的太极打的好
谁买车有时间在服务站靠
这次为大家推荐的青岛解放 JH6重卡 6×4 卓越版 460马力牵引车，整车重量8.805吨，牵引总质量是40吨，厂家指导价在33.8万元左右，如果有心动的卡友，请致电当地经销商，具体售价以经销商报价为准。
大面积进气格栅 特色设计来袭
青岛解放 JH6 重卡卓越版，车身长度是6.945米，宽度是2.55米，高度是3.85米，轴距为3300+1350mm，前轮距是2020mm，后轮距是1830/1830mm，这种外观设计参数，基本上满足了卡友们对散装物料运输的驾驶需求。
车顶处配有导流罩，有效地减小了行车过程中产生的风阻。家族化外观设计，整体线条比较流畅，车身漆色选取经典的富贵红金属漆，配上解放的LOGO，视觉震撼感比较强烈。
在车头处，大面积的进气格栅分外引人注目，这样的设计，不仅有利于发动机的散热，还可以减小风阻，是整车外观设计的精髓所在。
带LED灯组的日行灯，夜间照明效果更好，而且灯光使用寿命长，免去了后期频繁更换的烦恼。
合适的动力匹配 驾驶体验感舒适
实拍车型为青岛解放 JH6 重卡卓越版，使用的发动机型号是锡柴CA6DM2-46E52，排量为11.05L，最大马力为460马力，最大输出功率为342kw，峰值扭矩可以达到2200牛米，对于散装物料的运输环境来说，这样的动力已经足够了。
气缸为L6直列排列方式，采用这样的布置方式，不仅降低了燃油消耗率，而且在发动机工作时，动平衡较好，振幅相对较小，驾驶体验感比较舒适。
与之匹配的变速箱型号是手动12挡位的一汽解放CA12TAX210M3，壳体使用的是全铝材质，符合重卡轻量化的要求，
使用容积量为800L的铝合金油箱，续航能力较强，质量也更加安全可靠，基本上不会发生油箱开裂等问题。
后桥采用435冲焊桥，速比为3.7。超速挡+较小的后桥速比，使这辆车在经济转速区间（1000转-1400转）的时候，时速就可以达到70公里-98公里之间。
整车共计10个轮胎，使用的规格是12R22.5-18PR，标配的ABS防抱死系统，让车辆在紧急制动，或附着路面使用制动系统时保持车辆的转向功能，保证车辆行驶的安全性。
多功能方向盘配合多媒体设备 增加行车安全
车门能打开的最大角度接近90度，并且蹬车阶梯采用带有防滑锯齿的镂空设计，防止上下车时发生磕碰以及滑倒，贴心的设计让上下车更安全。
方向盘使用的是四幅式多功能方向盘，方向盘面板左边，有两个VOL键，用来调节音响声音的大小，面板右边，总共有四个键，MODE键控制多媒体切换，其余三个键分别控制静音、接听电话和挂断电话，操作更加方便，增加了行车安全性。
如果需要调整车窗和后视镜，只需要开启相应的开关就可以了，操作相对比较便捷，避免了肢体出现大幅度摆动，驾驶员可以更加安心地开车。
中控台配有多媒体设备，可使用四方位影像功能，及时反馈道路信息给驾驶员，方便驾驶员做出正确的行车判断。
空调为自动调节式，不需要驾驶员时刻调节空调温度，制冷效率较高，从而降低了能耗。
驾驶室卧铺还带有后窗，旁边设有储物格，可以放置手机充电线等生活用品，安装高度适中，取放物品都比较方便。
该车整体的外观以及性能还是不错的，而且使用了四点气囊悬浮式悬挂，减轻了颠簸感，厂家还设有24小时售后服务热线，卡友们基本不用担心售后问题。
● 编后语
青岛解放 JH6重卡 6×4 卓越版，460的马力动力，以及2.89的总速比，让车辆在经济转速区间就可以达到理想的车速状态，经济效益比较好，是一个不错的购车选择，整车随处可见细节化的处理方式，是否打动了屏幕面前的你呢？欢迎卡友在下方的评论区进行留言。
解放jh6三元催化能卖多少钱
六七千。解放JH6是一汽解放旗下卡车。
三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
原理
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。
碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。
重卡新车扎堆上市 解放、重汽、东风、福田、三一等 谁是人气担当
【第一商用车网 原创】
“金九”的到来，激发了重卡行业今年二季度以来保持的活力，各大重卡品牌纷纷推出新车意欲抢占市场。仅9月16日一天，就有一汽解放、中国重汽和福田汽车三家主流重卡企业发布新车；除此之外，东风、三一卡车和曼恩等企业也有新车上市。
那么，在近期上市的一汽解放JH6+生活舱、中国重汽黄河牵引车、福田戴姆勒欧曼自动挡安全之星、东风华神DV7牵引车、三一正义版燃气牵引车和曼恩新TG系列重卡新车中，哪一款将成为“第一人气重卡新车”呢？
一汽解放JH6+生活舱：多项技术专利加持 解决用户运营痛点
9月16日，在一汽解放（青岛）汽车制造工厂，解放青汽的重磅产品——JH6+生活舱正式发布，成为受众人瞩目的焦点。
经过大量的市场调研以及对卡车司机需求的精准研究，解放青汽历经三年技术攻关，创新研发高端重卡JH6+生活舱。JH6+生活舱是行业首次实现平头卡车做“房车”的创举，全新打造随车厨房、家庭影院、独立卫浴等家居化配置，为卡车司机解决吃饭难、休息不好、效率低、如厕洗澡困难等难题。
此外，JH6+生活舱还凭借过硬的技术获得多项技术专利，包括：分体式驾驶室锁止系统；驾驶舱、生活舱集成驾驶室；生活舱、驾驶舱可分离式平头重型卡车车身结构；新型驾驶室六点全浮式驾驶室悬置等。这些专利技术的运用，不仅充分满足了用户的个性化需求，解决了用户长期以来的运营痛点，也促进着卡车行业的深刻变革。
中国重汽黄河牵引车：搭载黄金动力链 主打高端干线物流市场
曾在上世纪叱咤一时的“黄河车”，在沉寂了20年之后再次登上历史舞台。9月16日，中国重汽正式发布“黄河”牌全新一代高端物流牵引重型卡车，主打高端干线物流牵引车市场。
新一代“黄河”重卡最突出的亮点，在于其驾驶室的流线造型。基于仿生设计的流线造型，风阻系数（Cd）可达到0.37，比行业主流产品降低30%。按照干线物流运输平均车速85km/h，年行驶里程30万公里计算，同比百公里油耗降低10%，全年可节省总费用5-6万元。
动力方面，新一代“黄河”采用曼技术MC/MT系列发动机、潍柴WP系列发动机双品牌动力驱动，国内首家匹配高功率缸内制动系统，B10寿命高达180万公里，换油周期10万公里；发动机同搭载的2.0版本中国重汽自主AMT变速箱、曼技术MCY系列驱动桥构成黄金动力链，为车辆提供强劲可靠的动力。
据悉，未来将进一步丰富“黄河”品牌产品线，逐步形成牵引、载货、自卸、专用等全系列商用车产品型谱，彰显了中国重汽重塑“黄河”品牌，打造世界一流全系列商用车集团的实力和决心。
欧曼自动挡安全之星：多种安全配置 打造危化品运输行业新标准
9月16日，福田戴姆勒欧曼自动挡安全之星正式发布，针对国内危化品运输工况开发，上市当天就收获260辆订单。
欧曼自动挡安全之星搭载康明斯发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，具备动力强、起步快、加速快的特点，还拥有160万公里无大修，2年不开箱的优势，相比同类车型更为可靠，出勤率更高；同时鉴于危化品运输对安全性的高要求，欧曼自动挡安全之星配备轮胎防爆、全车胎压检测、电控空气悬架、EBS电控制动以及罐车盲区监测等主动安全配置，将欧曼打造成为危化品行业运输装备新标准。
除此之外，针对危化品运输的特殊性，福田戴姆勒依托自身七大预见性服务，通过远程智能医生为用户提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服务体验。
东风华神DV7牵引车：采用轻量化设计 自重降低100kg
9月19日，东风华神重磅推出具有划时代意义的东风新一代自主商用车产品：DV3、DV5、DV7。其中，DV7定位于重型平台，产品覆盖牵引、载货两大品系，旨在为用户提供更省、更快、更舒适的产品。
DV7以用户需求为导向，全面采用了轻量化设计，如高轻度钢材质车架、铝合金油箱、铝合金轮毂、铝合金变速箱等，自重指标平均比竞品轻100kg。按照年运营里程20万公里计算，每年可为用户节省超1万元。在运营效率上，DV7发动机经济转速为1000-1500转，平均车速提升10%，效率高于竞品8%。其“0重力”座椅、四点气囊减震、830mm的卧铺等舒适性配置，则在减重不减质的前提下，带给客户前所未有的驾乘体验。
曼恩全新一代TG系列重卡：全方位焕新升级 进一步优化车队管理
9月21日，曼恩商用车全新一代TG系列重卡在北京正式发布。全新一代TG系列是曼恩技术革新的又一项新成果，再度彰显曼恩引领未来的实力与决心。
据了解，曼恩全新一代TG系列在设计语言、底盘性能、传动系统、数字化服务等多个方面都进行了焕新升级，在可靠性、高效性、安全性、舒适性与便捷性等方面均有跨越式的提升。
动力方面，曼恩全新一代TG系列重卡采用优化升级的D08与D26发动机，承载能力提高70千克的同时，输出效率同步增加了10马力，扭矩提高100牛米。更值得一提的是，这款新车亦适配于曼恩针对中国市场专属研发的MAN TeleMatics车联网系统。该系统基于安全可靠的大客户私有云服务，实现车辆、车主、车企之间的高效连接，并对驾驶员、车辆、燃油、货物、运输方案等进行全面分析，以进一步完善与优化车队管理。
三一正义版燃气牵引车：首次搭载玉柴发动机 满足多种工况需求
作为三一重卡的首款燃气车，备受期待的正义版燃气牵引车将于10月8日首发上市。三一重卡此次推出的新车将命名为“正义版”，一方面是继续坚持用研发设计师的名字命名的原则，另一方面，“义”字代表正义、公正、情义的意思，体现了三一重卡“重情义”的品牌内涵。
此次率先上市的正义版燃气牵引车搭载的是玉柴K11N、K13N两款发动机，分别对应400、460两个马力，这两个马力也是目前燃气车市场最受欢迎的两个马力，能够满足大多数的工况需求。与之匹配的是法士特12挡变速箱和方盛440车桥，后桥速比4.111，被誉为“国道黄金速比”，在保持承载性的前提下，传输效率更高、稳定性也十分突出。在气罐上，两款车标配1000L超大气瓶，续航里程长达1000公里以上，保持车辆的持久续航，提升运营的效率。
结语
以上六款重卡新车，在您心目中“最具人气”的是哪一款呢？请为您支持的“第一人气重卡新车”投下宝贵的一票吧！
责任编辑：李秀枝
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
解放青汽5款新品上榜 黄河配潍柴 第337批牵引车公示看点
【第一商用车网 原创】
恰逢重卡市场“金九银十”火爆旺季，牵引车领域又诞生了哪些新车呢？
在9月25日发布的工信部第337批新车申报公示上，第一商用车网注意有27款牵引车新车上榜。其中，国六牵引车有12款，分别为天然气国六和柴油国六各6款；国五牵引车有8款，全部为柴油动力；
令人惊讶的是，本次公示中，新能源牵引车数量比较多，有7款，在牵引车总数量中占比25.93%，分别为5款纯电动牵引车和2款燃料电池牵引车。那么，这些新能源牵引车分别来自哪些企业，各有何特色？
从企业来看，解放、重汽、陕汽、福田、红岩等这些牵引车市场的“大佬”又分别推出了哪些牵引车，来继续引领市场？以三一为代表的网红重卡企业，为应对旺季，有怎样的新动作？请看第一商用车网分析报道。
看点一：黄河重卡4×2车型上公示！均可配套潍柴WP10.5H发动机
近一个月，重卡行业最热闹的事，当属中国重汽“黄河”重卡的重出江湖。在第336批公示，黄河重卡6×4牵引车首次亮相，动力覆盖430-600马力；前不久的9月16日，黄河重卡在济南正式上市发布；本批公示，黄河重卡上榜了1款6×4牵引车和2款4×2牵引车，其中国六柴油1款，驱动为4×2；国五柴油2款，6×4和4×2各一款。从本批公示来看，黄河重卡除配套曼发动机，潍柴发动机也正式加入动力链。
具体来看，国六黄河重卡产品型号为ZZ4187W361XF1，搭载MC11、MC11H、MC13、MC13H和WP10.5H发动机，功率覆盖430-600马力，总质量18吨，整备质量6.8吨/7.2吨，百公里油耗为29.2/29.5/29.9L；国五黄河重卡产品型号分别为ZZ4187W361XE1和ZZ4257W344XE1，搭载MC11H、MC13和WP10.5H发动机，功率覆盖460-540马力。不管是国六黄河重卡还是国五黄河重卡，目前在大马力方面用的是曼发动机，而在主流400多马力的功率方面，则曼发动机和潍柴发动机共享配套使用，潍柴发动机以460马力为主。
据悉，黄河重卡全系标配潍柴和曼国六发动机，售价区间为43.18万元-49.88万元，主打高端干线物流牵引车市场，对标进口卡车。所以，在配置方面，体现出豪华、舒适、高端的特征，但性价比要高于进口卡车。中国重汽济南商用车用汕德卡在高端重卡市场杀出一片天地，中国重汽济南卡车股份将会用黄河重卡又会开拓出怎样的疆域呢？
看点二：解放青汽一口气上榜五款新车，悍V和JH6发力金九银十
本批牵引车新品，从集团来看，一汽解放和中国重汽数量均为最多，都是5款新品上榜。但从单一企业来看，则解放青汽牵引车数量最多。因为一汽解放的5款牵引车全部来自解放青汽，而中国重汽5款牵引车，则为中国重汽济南卡车股份（黄河重卡）3款和中国重汽济南商用车（汕德卡）2款。看来这次“金九银十”，坐标青岛的解放青汽决意使出“洪荒之力”。
我们来看看解放青汽上榜的是怎样五款牵引车吧？
从排放来看，解放青汽5款牵引车中，3款国六，2款国五；从能源来看，天然气3款，柴油2款，即3款国六牵引车均是天然气动力；从细分产品来看，悍V有4款，JH6有1款，其中，悍V国六天然气动力和国五天然气动力各两款，JH6为国六天然气动力。2款国六悍V天然气牵引车，一款为4×2，搭载解放CA6DL燃气机，最高功率有340马力和380马力两种；另一款为6×4，搭载潍柴燃气机，分别实现最高功率350和410马力。国六JH6是一款危险品牵引汽车，搭载潍柴WP13NG430E61燃气机。
解放青汽悍V国六牵引车
解放青汽悍V国六天然气牵引车
悍V和JH6是重卡市场颇为热销的重卡产品，不管是在高速还是国道上，我们经常都能看到它们。本次解放青汽针对拳头产品上榜5款新品，各动力、各细分市场都有布局，也反映出当前的市场需求。在9月16日，解放青汽还举办了一场国Ⅵ产品品鉴暨JH6+生活舱π计划的发布会。在造卡车这条路上，解放青汽不仅致力于为行业生产得力的运输装备，还推出了生活舱的全新概念，让卡友的运输生活增添更多幸福感。
解放青汽JH6国六危险品牵引汽车
看点三：新能源牵引车市场太热闹 红岩换电式重卡首秀
第337批公示的新能源牵引车，真的是太热闹了。其中，纯电动半挂牵引车三款，2款来自比亚迪，1款来自三一重卡；燃料电池半挂牵引车两款，开沃和大运各1款；换电式纯电动半挂牵引车2款，徐工和红岩各1款。
颇为吸引人注意的是，红岩换电式纯电动半挂牵引车的亮点。这背后有两点意义值得一说，一是红岩纯电动卡车产品鲜少亮相，这次推出的纯电动半挂牵引车可以说重磅之作；二是在于换电式，这两年换电式重卡市场炙手可热，尤其是今年福田、徐工、华菱、北奔进一步将市场升温，而这次又增加一个企业了。要知道，红岩是自卸车市场的NO.1，今年在牵引车市场进步神速，这样一个黑马企业，其在新能源牵引车市场的动作也赚足眼球。
上汽红岩换电式纯电动半挂牵引车
从图片来看，红岩换电式纯电动半挂牵引车，采用第六代红岩杰狮驾驶室，外形尺寸长6910mm，宽2550mm，高3785mm；总质量18吨，整备质量9.4吨；采用永磁同步电机，型号为TZ400XS035，额定功率250KW，峰值功率360KW，来自中车电动；ABS防抱死制动系统来自东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司，安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪；动力电池方面，采用磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代。根据公示透露，目前上汽红岩这款换电式纯电动半挂牵引车可在全国销售。
继第336批公示推出红岩第六代重卡之后，这批公示推出红岩第六代重卡的换电式纯电动版。根据红岩官方披露，红岩第六代重卡有望在年内实现上市。小编推测，其换电式纯电动半挂牵引车也将同步上市。
结语
整体来看，本批公示，中国重汽主打高端重卡路线，解放青汽主打平民重卡路线，另外陕汽、福田、江淮格尔发、联合卡车、大运和三一也均有传统能源牵引车推出，其中福田主打大马力，580马力和560各一款，三一继续使用自制发动机配套自家车，实现“自给自足”，联合卡车、陕汽商用车、江淮发力天然气国六市场……
新能源牵引车市场呈现“百花齐放”姿态，纯电动、燃料电池、换电式成为主流关键词，新模式推动着行业进步。既有比亚迪、大运重卡这样的新能源重卡市场“老将”，也有开沃、三一、徐工、红岩这样的近两年的新能源重卡市场“新势力”，多家企业参与竞争，更有利于市场发展。谁将会是最闪亮的星呢？
责任编辑：李秀枝
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
