本文目录一览：
- 1、大众辉昂车怎么样？
- 2、为什么不建议买辉昂
- 3、为什么都不建议买辉昂
- 4、辉昂车怎么样口碑好不好
- 5、大众辉昂怎么样值得买吗
- 6、为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗
- 7、上汽大众倾力打造的辉昂这款车怎么样
- 8、同平台却不同命，顶级大作的大众辉昂为何叫好不叫座？
- 9、为什么都不建议买辉昂
- 10、辉昂这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！
大众辉昂车怎么样？
这款车很不错。
大众辉昂的优点具体如下：大众辉昂的内饰设计简约大气，采用了大量的软质材料和真皮包裹，营造出豪华的氛围。座椅采用高级真皮材质，支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能，为驾驶者和乘客带来舒适的乘坐体验。此外，辉昂还配备了全景天窗、高级音响系统以及车载空气净化器等配置，进一步提升了驾驶舱的舒适性。
大众辉昂2022款外观部分采用了全新的设计语言，更显运动和豪华。前脸采用了大尺寸进气格栅，并融入了很多的镀铬装饰，使整个车头看起来更加霸气。车身侧面线条流畅，线条感极强。车尾部分则采用了别致的线条设计，搭配LED光源的尾灯，整体效果优美大气。
大众辉昂2022款的内饰风格非常简洁，但做工精细，用料考究。中控台上配备了12.0英寸的触控显示屏，可以满足用户对各种信息的展示需求。座椅采用了高级真皮材料，并配有座椅加热和通风功能。车内还配备了全景天窗和豪华音响系统等多种高端配置。
为什么不建议买辉昂
自大众辉腾停工以后，辉昂便是大众集团旗下等级最大的车系，因此辉昂的规格型号工资待遇特别高，不仅用了奥迪车A6L的汽车底盘，还加上大众辉腾的设计风格。那么一款集俩家精粹的车，销售量却很一般，乃至很多人都说不必买它，为什么不提议买辉昂呢？
1、车太高_汽车标志Hold不了
辉昂的车里感受可谓是真正意义上的高_，彻底是依照行政部门级小汽车的规范来打造出，外型气质也特别有威慑力，它会让大家感觉它确实是一款高档车。但大众的汽车标志挂在前脸十分违和感，它是高_车，如何可以挂大众标呢？我认为大众很应当跟丰田汽车学习，为自己集团旗下较为高端的车系此外设计方案一个汽车标志。
2、有异响的欠佳用户评价
有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响，造成许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是假，车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少，但举报异响的占了较大占比。如今有关辉昂异响的样品总数很少，因此没法判断它是不是存有异响常见问题。
3、保值率稍低
在广州市的二手车市场上，现阶段辉昂前三年的保值率大约为65%、60%、55%，那样的主要表现相对而言是偏低的。当然，保值率遭受许多要素危害，时时刻刻都是在起伏，但力度基本上不可能超出3个点。
车系参考价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65`U%奔驰C级30.78-47.48万74gb%奥迪车A4L30.58-39.68万74g`%宝马五系3系29.39-40.99万78sf%（以上仅作参考）
4、同档次有BBA可选择
40万元左右的价钱，你能买C级的辉昂，还可以买B级的3、4、C，你能如何选呢？回答实际上很一目了然，为什么不提议买辉昂非常大一部分便是由于这种缘故。
总体来说，辉昂各个领域包含外型、车内饰、配备、室内空间、乘驾感全是实现了C级车的水准，并且辉昂也秉持了大众跨级造成构建现代感的招数去打造出，只可是你是大众，因此终究卖不太好。
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为什么都不建议买辉昂
不建议买辉昂的原因如下：
1、保值率略低。
在广州的二手车市场，目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比较低。当然，套期保值率受很多因素影响，一直在波动，但幅度基本不超过3个百分点。
2、名声不好，声音不正常。
有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多，但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多，无法确定其是否有异响。
大众辉昂简介
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
辉昂车怎么样口碑好不好
辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。
车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果。
7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹，可以提高驾驶的便利性，手感非常好，这也符合高端车型的配置。
大众辉昂优缺点：
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。
辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。
车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果。
7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹，可以提高驾驶的便利性，手感非常好，这也符合高端车型的配置。
大众辉昂特点：
1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。
2、另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
3、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能。
4、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。
大众辉昂怎么样值得买吗
大众辉昂这款车介绍：1、侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价，银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893\/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感；2、车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸，8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的，而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了，除了可怜巴巴的最低配；3、动力上，EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上，匹配的是7速DCT双离合变速箱，最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm，再加上全时四驱，你说强劲不强劲。百万购车补贴
为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗
辉腾 停产以来， 辉昂 是 大众 级别最高的车，所以辉昂的规格很高，不仅使用了 奥迪A6L 的底盘，还搭配了辉腾的设计 元素 。这样一款车，集两家之长，销量却很一般，甚至很多人说不买。为什么不建议买辉昂？
1.车太高档的logo Hold不住。
辉的车内体验可谓是真正的高级，完全按照行政级车的标准打造，外观也很有威慑力，会让我们觉得它确实是一款高级车。但是前脸挂的大众logo却很违和。这是一辆高级轿车。它怎么能挂大众的logo？我认为大众应该向 丰田 学习，为其更先进的汽车设计另一个标志。
2.名声不好，声音不正常。
有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多，但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多，无法确定其是否有异响。
3.保值率略低。
在广州的二手车市场，目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比较低。当然，套期保值率受很多因素影响，一直在波动，但幅度基本不超过3个百分点。
车系指导价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65%60%55% 奔驰C级 30.78-47.48万74%67%62% 奥迪A4L 30.58-39.68万74%67%60% 宝马3系 29.39-40.99万78%73%66%
(上表仅供参考)
4.BBA也以同样的价格出售。
40万左右，可以买 C级 辉昂，也可以买 B级 3、4、C，你会选什么？其实答案很明确。为什么不推荐买辉昂很大一部分就是这个原因。
总的来说辉昂的各方面，包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受都达到了C级车的水平。而且辉昂一直沿用大众的套路，打造品质感很高的汽车。可惜你是大众，所以注定卖不出去。
@2019
上汽大众倾力打造的辉昂这款车怎么样
辉昂这款车是上汽大众倾力打造的一款车型，作为大众的旗舰版车型，跟奥迪A6L出自同一平台，不过上市多年市场销量一般，存在感很低，虽然目前优惠力度很大，但月销量甚至不足一千台，从整体实力来看辉昂整体表现非常不错，只是品牌很难支撑起其高昂的售价，消费者认可度不高。价格方面，2019款辉昂380TSI两驱商务版厂商指导价34万元。目前市场上有7万左右的折扣，实际裸车价27万元，加上购置税23894，保险8236，卡上车船税48.05万，全款落地价30.3110万(落地价视地区不同而定)。动力方面，搭载2.0T大功率发动机，最大马力224马力，扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间约8.1秒，发动机转速可在1650-4500rpm输出最大扭矩。动力性能很强。轻踩油门，身体会动，深踩油门，加速感强。高速超车没有压力，日常使用绰绰有余。底盘配备前五连杆和后梯形多连杆独立悬架。调校硬度适中，方向盘指向灵敏，宽体车身高速时异常平顺，快速过弯无侧倾感，悬架减震效果好，小颠簸几乎察觉不到。同时保留了一定的路感，开车很有信心。外观方面，辉昂的设计成熟稳重，宽韧的车身有着浓厚的商务气息，采用了大众最新的家族式设计语言。前脸贯穿式中网与大灯相连，并饰以大量镀铬条，营造出强烈的档次感。修长的车身协调舒展，腰线笔直坚韧，优雅动感，尾部端庄饱满，尾灯精致，尾部有字母，充满高级感。内部有着浓厚的商业氛围。中控台以直线为主，整体布局简洁规整。大量的皮革面料被用来包裹与缝线，油漆面板和银铬条，以创造一个强烈的高级感。7英寸液晶屏和9.2英寸中控屏科技感强，画面清晰流畅，功能丰富。总结:大众辉昂没有太多缺点。特别是空的轴距在3米以上，使得车内乘坐空的空间非常宽敞，可以满足商业家庭。主要缺点是市场销量不高，后期质量稳定性仍不明朗，后期维护成本相对较高。而且性价比不错。百万购车补贴
同平台却不同命，顶级大作的大众辉昂为何叫好不叫座？
近年来，国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，毕竟在以前，只要一说到消费者喜欢的合资品牌，很多人都会立马想到大众，大众汽车所推出的多款经典车型也是没有让人感到失望。然而为了在豪华领域树立起一个标杆，大众还推出了一款与奥迪A6L同平台打造的高品质汽车，它就是大众辉昂。
大众辉昂诞生于MLB EVO平台，严格来说，大众集团只有两大平台架构，一个是MQB，另一个就是MLB，目前大众汽车的大部分车型都是MQB平台产品。毕竟MQB更适合小车的生产，而MLB则是主打大型车的平台。
由于大众辉昂与奥迪A6L都是MLB EVO平台打造而成，所以，毫不夸张地说，大众辉昂和奥迪A6L唯一的区别就是车标。可惜的是，虽然大众辉昂和奥迪A6L都同属于豪华车型，但是由于他们的品牌定位不同，所以大众辉昂的销量表现就很惨淡。那么今天我就带大家看看，为什么这款想要走向高端的大众辉昂，它一直以来都不受欢迎。
很多人第一次听到大众辉昂这个名字的时候，都会有一种陌生感。毕竟对于普通消费者来说，大众辉昂的知名度甚至不如大众朗逸和大众宝来，但是大众辉昂的实力却不容小觑，有些人就是喜欢低调有内涵的车型。大众辉昂就是这样一款不具备豪华品牌光环，但却拥有豪华车实力的代表之一。
从造型来看，大众辉昂的外观造型成熟、稳重，它还在前脸部分添加了发光标志和镀铬格栅等年轻的设计元素，整车设计也是十分的厚重且紧凑，修长的车身线条，也让大众辉昂在颜值上就吸引到了不少的年轻消费者。
另外，在很多人看重的尺寸方面，大众辉昂也表现出色。它的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距达到3009mm。作为参考，极氪001的长宽高分别为4970mm、1999mm、1560mm，轴距为3005mm。通过对比我们可以发现，大众辉昂的整车内部空间还是比较的宽裕。
内饰方面，大众辉昂的座椅采用的是真皮材质，手感柔软、细腻。黑、棕的配色也让大众辉昂看起来更加豪华。车内所有的座椅均提供电动调节，后排的小桌子也提高了乘坐的舒适度。因此，不少人也会将大众辉昂作为商务车来使用。
事实上，大众辉昂无论从尺寸空间、豪华程度，还是产品性能方面，它都不逊色于BBA。不过，大众辉昂却依然摆脱不了销量低迷的困境。我认为，大众辉昂叫好不叫座的原因有以下几点。
首先，大众辉昂的造型设计并不出众，虽然它配备了横幅式格栅、黑色装饰板、银色装饰条等等，但整车看起来还是一股浓厚的大众味。论豪华度，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系都要明显优于大众辉昂。
其次就是品牌的光环和影响力。在国内汽车市场，只有在豪华性方面得到消费者的认可，才能成为真正的豪华车。虽然这款车与奥迪A6L同平台打造，但当消费者提到大众辉昂时，往往第一时间会想到它是大号版的迈腾。
因此，从品牌形象到车标上的设计，大众辉昂注定与豪华车绝缘。因此，即便大众辉昂具有很高的性价比，但与大众迈腾相比，大众辉昂只能说它的做工用料更好、配置更丰富、空间更宽敞。所以很多消费者会觉得，与其多花几十万买一辆大尺寸的迈腾，还不看看德系的BBA。
从大众辉昂持续低迷的销量来看，如今的大众在豪华车市场普遍缺乏品牌影响力。因此，大众汽车想要走向高端，还需要一个相对较长的时间。过渡期。那么你认为大众汽车在未来能否推出一款受到消费者广泛认可的豪华车吗？
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为什么都不建议买辉昂
不建议购买原因是价格偏高、同级别车型选择更多、品牌影响力不高等。
1、价格偏高
辉昂的价格是大众车型旗下比较高的一种了，很多消费者觉得同样的价格，选择一款大众车型，还是不太可以，当然，除去特别喜欢大众的消费者之外，不过怎么选择还是在于消费者本人。
2、同级别车型选择更多
辉昂同级别的车型选择比较多，很多人看到价格，就能下意识地去对比一下同级别的车型，所以，消费者选择多了，也就不建议辉昂了。
3、品牌影响力不高
大众品牌的影响力还是不够强，很多消费者看到大众，就下意识地觉得大众品牌只适合与经济适用型，是偏向于经济实惠的，即便是辉昂一款定位在豪华领域的车型，也架不住搭配的是大众的车标啊。
辉昂的优缺点：
最先是静音模式主要表现，坚信针对许多开过混动车型的用户来讲，混动所带来司机的第一体会便是清静，因为混动车型在低速档及其运作时汽车发动机不是参加作业的，因此车子在这种状况下所产生的静音模式主要表现是非常优秀的，整车的结构简单明了的舒适度完爆燃油车子。
除此之外驱动力输出也有目共睹，因为混动车子发展是靠电机驱动器，电机能够合理地填补燃气轮机低转速比扭距力欠缺的缺点，因此此车在发展环节反映迅速强有力，驱动力基本上随时待命，总体发展体会媲美纯电动车车型。
最终是现行政策优点，中国现阶段环节很多大城市均发布了对于混动车型的政策优惠。以广州市为例子，合乎节能车文件目录的油电混合车型有着悬架环保节能车牌号的支配权，该车牌号指标值摇号申请中标率达到60%，这针对广州市车主来讲显然是不可估量的引诱。
辉昂这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！
大众辉昂
厂商指导价：34.00-63.90万
车主一
优点：
外形大气，低调有内涵，车子里面很高档，整个空间也非常棒，操控感很好，动力充沛！
缺点：
发车后时速到40的时候，油门踏板会噔的一声，据说是大众都有的情况，众说纷纭，也不知道是什么原因。
车主二
优点：
车子内饰和配置都不错，商务感挺强，接待一下客户、出席些商务场合都还算拿得出手。
缺点：
辉昂并不是一辆站在时尚前沿的车，外观内饰的设计感都偏传统和保守，然后国六的步伐也比较缓慢。
车主三
优点：
对这个车的用料非常满意，新车异味不大，而且所用材质的质感非常好，包括座椅的皮质、方向盘的手感、后排扶手的厚实度，以及物理按键的那种机械感等等，这些细节都特别舒服。
缺点：
也不说什么特别不满意的吧，主要是辉昂的内饰缺少一种“范”，换个说法就是缺少一眼看上去就觉得这个车高大上的那种设计感。
车主四
优点：
我对辉昂这个车最满意的地方就在于这些方面，从车子的底盘到车身再到座椅，用料方面是肉眼可见的厚道，然后做工也体现出高端车应有的水准，就个人所见，做工方面辉昂甚至比A6更为出色。
缺点
：最不满意的地方就属这车的内饰了，这个价位的车了，还不估物高档些，豪华些吗。
车主五
优点：
辉昂属于C级车，自然驾乘就不会那么受拥挤，有时候跑乡下觉得太宽，刮得咔咔的响，有点肉疼！
缺点：
以异响为例，第一次去说是应该是车门，两个师傅试驾听了之后说是减震器顶角坏了，发货更换，但得等到年后，配件特别慢，但根据后面仔细琢磨和跑了好几个地询问发现，异响好像是后备箱上面和后玻璃下面之间那块板的问题，至今仍未解决！
车主六
优点：
外形美，车身造型很协调，给人一种很厚实沉稳的感觉，改款给点时间接受，觉得还是很好看。
缺点：
没什么不太满意的，有些小的毛病，玻璃自动升降有时不灵，驾驶位B柱走颠簸路有异响，到都能接受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
