本文目录一览：
- 1、日产新奇骏与日产新楼兰怎么选
- 2、奇骏和楼兰有哪些区别？
- 3、尼桑楼兰和尼桑奇骏哪个好
- 4、尼桑楼兰和奇骏有什么区别
- 5、楼兰2.5和奇骏2.5有哪些差别？
- 6、奇骏和楼兰有哪些区别？
- 7、二十万左右的预算，是选择楼兰还是奇骏呢？
- 8、楼兰和奇骏什么区别
- 9、20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”
日产新奇骏与日产新楼兰怎么选
比较建议新楼兰
你好，差不多
你好，建议选择奇骏
你好，推荐新楼兰
楼兰高于奇骏一个级别，价格也略高些。如果价格相差不大，建议买楼兰。
奇骏和楼兰有哪些区别？
现今中型SUV领域，汉兰达和锐界这两款车因7座的优势抢占了大部分市场份额，但要知道国内中型SUV里，楼兰也算是大型SUV的早期选手。早在2011年，东风日产就以CKD的方式引入楼兰，忠于美版的直接引进也把代号VQ35DE的铭机带了进来，大排量和进口件组装的方式也让其48.88万的售价居高不下，生不逢时的它最终郁郁而终，日产也没有放在心上，直到第三代楼兰才以国产的方式到来。
楼兰2830mm轴距和更大的车身尺寸从定位上就比奇骏高一级别，有人说楼兰因为平台差异导致定位高于比奇骏，其实不然，但其实它们都来自雷诺-日产的CMF C/D平台。CMF一句车型分为A、B、C/D平台，国内的骐达、逍客、天籁以及西玛都是这个平台的产物，当然奇骏和楼兰也是。
奇骏因为定位紧凑级，考虑到成本与售价，提供2.0和2.5两种动力选择。楼兰则考虑到身位和竞品的缘故，提供2.5和2.5带机械增压的混动版本。以相同2.5动力为例，同样是QR25发动机，但奇骏却要比楼兰高出4N·m扭矩。奇骏全系都未配备膝部气囊，而楼兰却作为基础被动安全配置。相反，同一平台下奇骏2.5拥有四驱系统以及电子驻车，而楼兰却只配备前驱和脚式驻车。因为平台和成本控制，车体零件拥有高通用性特点，楼兰除了更大更奢侈的空间基础外，设计风格、功能布局以及氛围的营造均没有跟奇骏拉开本质差距。
奇骏从产品诉求层面更像是实用主义者，而楼兰高一阶的定位基础更讲究空间与舒适，但缺失涡轮增压发动机和7座布局等消费者痛点的楼兰被卡在了高不成低不就的位置，没有向上竞争的实力却又不甘自降身份，导致月均2000的销量的惨剧。是消费者变得太快？还是产品的前瞻性不足？（botzi）
楼兰和奇骏同为日产旗下SUV，奇骏市场定位更高：
楼兰
楼兰 相对奇骏 优点： 级别高一级，外观更为浑厚，配置更丰富，做工更细致， 隔音控制， 舒适性，稳定性，安全性能强于奇骏。
奇骏
楼兰相对奇骏缺点： 通过性较弱，价格更高，油耗更高，更低占有率。
二者的品牌影响力，产品品质和可靠性方面在各 自 细分市场均有较高的影响力，如果你打算20万元以下购买一款市场认可度高， 整车品质较高的产品那就选择奇骏，如果你打算购买一款20万元以上较有个性 能体现出差异化的车型那就选择楼兰。
奇骏和楼兰有哪些区别？作为同是日产旗下的SUV车型，虽然有很多共同的品牌风格特点，但毕竟两款SUV车型在定位上不同，那么它们从售价，空间大小，动力和底盘等方面，肯定会有不同，。形象的说，楼兰更像是奇骏的大哥，就如同像丰田的荣放与汉兰达，本田的CRV和URV一样，都是一大一小的兄弟车型。下面我们就从以上几方面来分析奇骏与楼兰有哪些区别吧。
定位和售价差异. 从定位上来说，奇骏定位于紧凑型SUV，而楼兰定位于中型SUV，定位上的不同，它们所面对的竞争车型为会不一样；直接提现到车型售价上，就是楼兰的售价更高。奇骏的售价区间在18.88 27.33万；而楼兰的售价区间在23.88 37.58万，虽然两车型价格上有部分重叠，但在整体售价上，楼兰的价格万比奇骏贵了差不多5 10万元。
空间大小. 空间大小方面，作为中型SUV车型的楼兰，无疑空间方面有优势。除了在车高方面比奇骏低了3公分，在车长，车宽，轴距方面，楼兰都要比奇骏要大得多。无论是车内乘坐空间，乘坐舒适性和实用性方面，楼兰无疑更加出色。
动力总成对比. 动力总成方面，奇骏全系车型只有2.0L和2.5L两款纯燃油自吸发动机，匹配CVT变速箱；而楼兰除了有2.5L的自吸发动机在，还有一款2.5T的非插电式混合动力版本。从动力匹配上来说，楼兰也更丰富，动力也更强劲；而且混合动力版本的燃油经济性也更突出。
底盘调教对比 . 虽然两款车都是日产旗下的车型，但楼兰毕竟是目前日产旗下的旗舰SUV车型，在底盘整体调教上，更偏向于舒适性调教，更讲究的是整车的豪华舒适性。而奇骏在虽然在这方面与楼兰有差距，但在四驱系统的性能方面更很突出一些，为什么这么说呢？因为两车虽然都用采用适时四驱系统，但奇骏在此基础上，还增加了中央差速器锁止功能，脱困能力会更强；同时最小离地间隙也要比楼兰要高了2.5公分，通过性也会更好。所以，这两车的调教侧重点也是有所不同的。
综上所述，奇骏和楼兰在以上几方面来说，都有不同的差别，主要还是在于两车在定位上的不同，才会有这几方面的差异。 以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
奇骏跟楼兰的区别在于定位不同，导致两个车之间在动力，空间，内饰，价格上面都有一系列的差异：
1、动力不同，奇骏全系有2.0还有2.5两款发动机，但是楼兰只有2.5系列的发动机，发动机的性能指标上楼兰占据优势，但是楼兰本身的车身重量要大一些，所以驾驶的动力感受区别不大。
2、空间上楼兰的空间尺寸要更大一点，但是对于普通的家庭使用来说是奇骏的空间尺寸已经足够了，而且楼兰并没有七座的版本，对于五座的没有太特殊的空间需求的购车者来说，楼兰的尺寸有点偏大，需要考虑一下是不是真的需要这么大的空间。
3、内饰上是楼兰的做工精细度确实比奇骏要强不少，因为毕竟定位偏高，所以材料的使用上给人的高档感会强一些。
4、价格，这个差距就比较大了，整体来说楼兰的价格基本要比奇骏高4-5万，楼兰的整车定位是比奇骏要高，但是如果考虑到价格上的因素的话，楼兰的竞争力就大打折扣，其他方面除了内饰，其实楼兰跟奇骏差别不大，两驱的楼兰其实从驾驶感受来说不如四驱的奇骏，四驱的奇骏价格还要便宜一点，这就直接导致了奇骏的销量即使目前是产品更新换代的末期了销量还是远远大于楼兰！
这个问题得看哪个配置呀！楼兰低配跟奇骏高配用的一样的发动机，变速箱，但是楼兰底盘比奇骏高级，行驶质感更好。毕竟楼兰的定位就比奇骏好得很，外表看起来也更加漂亮耐看。
一个大一个小，一个贵一个便宜，一个是奇骏一个是楼兰。。。
奇骏奇骏奇骏首先，最重要的一点是奇骏和楼兰的定位是不同的。虽然受众群体会有重叠，但是他们确实是两个级别的车子。
我买的是楼兰。智领版。
奇骏的底盘是轩逸，楼兰的底盘是天籁。
这样说容易懂一点。
所以区别也容易。
2.5自然吸气发动机，可以看作是一样的
但发动机楼兰出厂是全检，奇骏抽检。
悬挂及底盘方面楼兰要粗壮厚实的多。
其他方面的工艺要求，材质等也均高于奇骏。可参考拆车视频。
楼兰更值得买。
奇骏比楼兰 便宜
最主要的区别就是两款车的定位不同，奇骏定位于紧凑型SUV，而楼兰定位于中型SUV。看看两款车的具体参数比较就知道了。
奇骏全系搭载两款发动机，分别是2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机。
楼兰全系搭载两款发动机，分别是2.5L自然吸气和2.5L机械增压。发动机动力方面，奇骏高排量跟楼兰低排量重合。
还有很多方面系列差异就不一一陈述了。总之，楼兰定位高于奇骏一个等级。
希望对你有所帮助！
尼桑楼兰和尼桑奇骏哪个好
楼兰是中级SUV，只不过是鸡头凤尾问题，看你对动力的要求吧
楼兰是奇骏的大哥，楼兰好
新奇骏已经没有老奇骏的影子了，大逍客一个，至于楼兰老公爵的轿车底盘你还奢望他有什么好的表现吗！三菱欧蓝德分分钟秒杀这两个车
尼桑楼兰比尼桑奇骏高一个级别，要好一些。
尼桑楼兰和奇骏有什么区别
楼兰是大型SUV，而新奇骏是略大于紧凑级的。尼桑楼兰自吸的2.5动力总成和奇骏2.5是一样的，两者用的变速箱也一样是钢带的CVTA：底盘楼兰是日产中型车D平台，和天籁一样。奇骏是紧凑C平台，也是轩逸的平台。奇骏主打四驱性能和通过性，楼兰偏重舒适和城市巡航。
1、全新楼兰非常注意细节， 驾驶室宽大并且富有层次，而内饰又增加了空间的立体感。对于材料的选用，新车大量采用木饰纹路，白色的内饰配的是颜色很接近的装饰板，整体效果简洁大方也颇具豪华感。
2、动力：动力方面，楼兰将配备VQ系列的3.5升V6发动机，提供最高260马力的最大功率以及325Nm的最大扭矩，配备CVT无极变速箱。这一动力系统与天籁顶配版本动力系统相同。未来预计还将导入2.5L排量车型。
3、奇骏外形：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承， 整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。
级别不一样，楼兰是中型SUV 奇骏是紧凑型SUV；空间是最大的差别
配置会有区别
楼兰2.5和奇骏2.5有哪些差别？
日产楼兰和日产奇骏，是两款不同级别的车型，日产楼兰定位是中型SUV，日产奇骏是紧凑型SUV，两款车区别还是很大的，但是两款车的2.5L自然吸气车型使用的动力系统相同，驾乘感受和调教是完全不同的，同品牌不同级别车型，使用相同的动力系统，这是很常见的，每个品牌都会有这种情况，但是不同级别的车型，调教是不同的，对于整体的品质把控和细节处理也是不同的，日产楼兰的2.5车型要更胜一筹
外观方面
两款车虽然都是日产旗下的SUV车型，但是风格是不同的，虽然日产楼兰定位更高，但是日产楼兰更加 时尚 ，年轻气息更浓，侧身运用了悬浮车顶设计，反而奇骏更注重稳重大气，外观还是因人而异的
内饰配置
两款车的座舱设计风格完全一致，只是细节有不同的处理，做工用料方面日产楼兰更精致，四幅式方向盘更加彰显高级感，整体的配置楼兰更加突出
空间和驾乘感受
楼兰的后排空间更胜一筹，因为轴距和尺寸都要大一号，动力方面楼兰有一款2.5t机械增压车型，动力更加充沛，综合来说楼兰的综合能力更强一些
总结：日产楼兰和奇骏，是两个级别的车型，楼兰的竞品车型是丰田汉兰达，所以实力更强一些
基本信息对比：1. 东风日产全新楼兰相比老款车型来讲外观造型更显 时尚 、动感，更加符合年轻人的审美观念，新车采用全新设计的回旋镖式LED大灯，造型犀利，V-motion前脸设计带有强烈的家族气息。全新楼兰售价为23.88-37.98万元，相比于老款楼兰而言售价区间大幅下探，新车性价比得到大幅提升。此外，东风日产中型SUV全新楼兰低配车型2.5 XE 精英版售价与紧凑型SUV奇骏高配车型2.5 XL ITS 豪华版售价同为23.88万元。2. 动力方面，全新楼兰与奇骏共享型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，但二者经过不同调校，最大功率同为137kW，但在最大扭矩方面全新楼兰与奇骏相比相差4Nm，总体而言这款发动机动力输出较为卓越，对于整备质量分别为1652kg的全新楼兰2.5 XE 精英版和1564kg的奇骏2.5 XL ITS 豪华版而言，这款发动机足够用。由于全新楼兰2.5 XE 精英版和奇骏2.5 XL ITS 豪华版的整备质量和动力系统几乎相同，并且两车动力系统匹配的都是新一代Xtronic CVT无级变速器，因此二车在百公里综合油耗方面也基本持平，全新楼兰2.5 XE 精英版油耗仅仅多出0.1L，对于一款中型SUV而言，8.4L的百公里综合油耗确实值得称赞。3. 在车身尺寸方面，中型SUV全新楼兰与紧凑型SUV奇骏相比优势明显，全新楼兰在车身长度和宽度方面分别超出奇骏254和88mm，轴距比奇骏长出124mm，并且二者都采用2排5座座椅布局，因此全新楼兰在乘坐空间方面会更为宽敞，此外全新楼兰车身高度相比奇骏降低33mm，新车给人的感觉将更为稳重。4. 在车型配置方面，全新楼兰2.5 XE 精英版和奇骏2.5 XL ITS 豪华版相比各有千秋，首先从外观配置来看，全新楼兰2.5 XE 精英版多出LED大型组合尾灯、后窗除霜玻璃以及前风挡防紫外线高效隔热玻璃等5项配置，而奇骏2.5 XL ITS 豪华版也不甘示弱，其前大灯水平调节、伴我回家/迎宾灯以及超大型全景天窗等4项配置也是全新楼兰2.5 XE 精英版所不具备的，两车在外观配置上打成平手。5. 奇骏2.5 XL ITS 豪华版在舒适性配置上优势较为明显，该车配备有高级皮材质的零重力 健康 座椅、电动8向调节驾驶席座椅、真皮多功能方向盘以及前排座椅加热功能，内饰整体豪华感高于全新楼兰2.5 XE 精英版，但全新楼兰2.5 XE 精英版的后席中央头枕和室内环绕KED氛围照明系统也是奇骏2.5 XL ITS 豪华版所不具备的。6. 在便利性配置方面全新楼兰2.5 XE 精英版和奇骏2.5 XL ITS 豪华版同样不分伯仲，全新楼兰2.5 XE 精英版多出蓝牙免提系统、7英寸3D平视信息显示系统以及ASCD定速巡航系统等4项配置，而奇骏2.5 XL ITS 豪华版也拥有全新楼兰2.5 XE 精英版不具备的ATC主动循迹控制系统、AEB主动式发动机制动辅助系统和ARC主动行驶舒适控制系统共3项配置。
在动力方面，虽然都是2.5的自吸发动机，但在调教上略有不同，看数据，奇骏2.5最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，楼兰2.5最大功率125千瓦，最大扭矩229牛米，很明显楼兰发动机缩水了。两款车采用了都是同样的模拟7速cvt变速箱。从发动机数据看，奇骏略有优势，虽然两款车都是同一系列的发动机，不过楼兰采用的qr25de发动机更为先进，该款发动机的活塞、发动机管理系统以及气缸盖的厚度和奇骏所采用的qr25发动机都有所不同，而且楼兰发动机的c-vtc连续可变气门正时是奇骏没有的，所以在稳定性和节油方面的表现得更为突出。楼兰尺寸更大质量比奇骏重了接近100公斤，结果肯定是奇骏动力会稍好一些。
不过在车型配置方面，两款车各有长短，差异不大。首先从外观配置来看，全新楼兰2.5低配版多出LED大型组合尾灯、后窗除霜玻璃以及前风挡防紫外线高效隔热玻璃等5项配置，而奇骏2.5 高配版也不甘示弱，奇骏2.5低配多了电子手刹，陡坡缓降，全景天窗，车顶行李架，皮质座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，导航，智能互联定位，无线网络连接，博士音响。楼兰2.5多了第二排靠背调节，手机互联，隐私玻璃，后雷达，胎压监测，膝部气囊。两车在外观配置上打成平手。不过，奇骏却搭载了一套适时四驱系统，奇骏2.5全系标配了四驱系统，并带有中央差速器锁止功能，有一定的脱困能力，可以从容通过交叉轴。这套智能全模式四驱相对一般适时四驱来说有一定的优势，它能手动锁止中差，当然不是机械锁止，只适用于时速40公里以下，锁止状态下前后轴动力分配能达到50:50，一般低难度的越野不在话下，应付湿滑路面的能力也更强，安全性更高。楼兰则是纯两驱，完全没有任何越野能力可言。底盘高度上，奇骏离地间隙也更高一点，通过性更好。两款车综合对比，如果对越野没有刚性需求，我推荐楼兰，楼兰的综合性能要好于奇骏，而且由于两款车材质不同，所以 楼兰在安全性方面也有所提升。
空间方面，奇骏车身尺寸4675×1820×1722mm,轴距2706mm,楼兰尺寸4897×1908×1691mm,轴距2830mm,空间上肯定是楼兰更有优势。车身长度要比奇骏长出222mm，轴距也要长出124mm，所以无论乘坐空间还是储物空间楼兰都要宽裕的多。可调节的后排靠背，也让楼兰乘坐更舒适。在车身尺寸上，由于两款车定位不同，所以楼兰优势明显。再观现在的东风日产全新楼兰相比老款车型来讲外观造型更显 时尚 、动感，更加符合年轻人的审美观念，新车采用全新设计的回旋镖式LED大灯，造型犀利，V-motion前脸设计带有强烈的家族气息。内饰方面，整体风格上两车一脉相承，但很明显，楼兰的档次感更高，中控液晶屏尺寸更大，视觉冲击更强，整体的做工用料也更加精细。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，但楼兰的前后悬都带有横向稳定杆，所以楼兰无论在操控性、稳定性以及舒适性上都要好于奇骏。
除了外观、内饰、价格之外，发动机、变速箱都是一样的，当然，高配版的楼兰还是有点区别的，如2.5发动机是机械增压的，变速箱加了助力电动机
楼兰与奇骏的生产平台不同，楼兰平台更老一些，换言之用料更厚道。驾驶如果是2.5自吸没有奇骏提速快。电子辅助设备没有奇骏多。空间和舒适性秒杀奇骏
楼兰的胎1400，奇骏的胎800。楼兰大灯 4500。奇骏3200。
都一样的，都是QR发动机。目前东风日产只有这一款2.5的发动机，雷诺的2.5发动机也是从日产买的整机。
两者相比，选楼兰
楼兰主打都市代步，舒适。奇骏是可以越野的，起码过交叉轴一点问题都没有。
奇骏和楼兰有哪些区别？
定位和售价差异.
从定位上来说，奇骏定位于紧凑型SUV，而楼兰定位于中型SUV，定位上的不同，它们所面对的竞争车型为会不一样；直接提现到车型售价上，就是楼兰的售价更高。奇骏的售价区间在18.88～27.33万；而楼兰的售价区间在23.88～37.58万，虽然两车型价格上有部分重叠，但在整体售价上，楼兰的价格万比奇骏贵了差不多5～10万元。
空间大小.
空间大小方面，作为中型SUV车型的楼兰，无疑空间方面有优势。除了在车高方面比奇骏低了3公分，在车长，车宽，轴距方面，楼兰都要比奇骏要大得多。无论是车内乘坐空间，乘坐舒适性和实用性方面，楼兰无疑更加出色。
这两款汽车有很大的区别，外观形状是不同的，搭载的发动机也是不一样的，虽然都是日系车，但是动力系统是不一样的，价格也有很大的差距，楼兰这款汽车的定位更注重空间和舒适，奇骏的定位属于紧凑型车，因此考虑的是成本和售价。
两者之间的一个区别就是楼兰是那种大型的SUV。而且楼兰的舒适性也更好，比较适合男生，而且动力系统，楼兰的马力也是比较大的。奇骏是属于那种紧凑型的SUV，一般适合女生，外形也是那种日产SUV的感觉。
楼兰是一款大型的SUV，要更加宽敞一些，奇骏是紧凑型的SUV。楼兰但外观要更加的时尚，更加符合年轻人的审美，有着非常高科技的LED大灯造型非常的犀利，性价比特别的高。这两款车的动力方面相差4Nm 。
1.发动机上面的区别，2.外形设计上的区别，3.内部配置的区别，4.座椅材质的区别，5.汽车驾驶的区别等等，因为是两款汽车，所以在很多的设计都是不一样的。
奇骏和楼兰有哪些区别？作为同是日产旗下的SUV车型，虽然有很多共同的品牌风格特点，但毕竟两款SUV车型在定位上不同，那么它们从售价，空间大小，动力和底盘等方面，肯定会有不同，。形象的说，楼兰更像是奇骏的大哥，就如同像丰田的荣放与汉兰达，本田的CRV和URV一样，都是一大一小的兄弟车型。下面我们就从以上几方面来分析奇骏与楼兰有哪些区别吧。
定位和售价差异.从定位上来说，奇骏定位于紧凑型SUV，而楼兰定位于中型SUV，定位上的不同，它们所面对的竞争车型为会不一样；直接提现到车型售价上，就是楼兰的售价更高。奇骏的售价区间在18.88～27.33万；而楼兰的售价区间在23.88～37.58万，虽然两车型价格上有部分重叠，但在整体售价上，楼兰的价格万比奇骏贵了差不多5～10万元。
空间大小.空间大小方面，作为中型SUV车型的楼兰，无疑空间方面有优势。除了在车高方面比奇骏低了3公分，在车长，车宽，轴距方面，楼兰都要比奇骏要大得多。无论是车内乘坐空间，乘坐舒适性和实用性方面，楼兰无疑更加出色。
动力总成对比.动力总成方面，奇骏全系车型只有2.0L和2.5L两款纯燃油自吸发动机，匹配CVT变速箱；而楼兰除了有2.5L的自吸发动机在，还有一款2.5T的非插电式混合动力版本。从动力匹配上来说，楼兰也更丰富，动力也更强劲；而且混合动力版本的燃油经济性也更突出。
底盘调教对比.虽然两款车都是日产旗下的车型，但楼兰毕竟是目前日产旗下的旗舰SUV车型，在底盘整体调教上，更偏向于舒适性调教，更讲究的是整车的豪华舒适性。而奇骏在虽然在这方面与楼兰有差距，但在四驱系统的性能方面更很突出一些，为什么这么说呢？因为两车虽然都用采用适时四驱系统，但奇骏在此基础上，还增加了中央差速器锁止功能，脱困能力会更强；同时最小离地间隙也要比楼兰要高了2.5公分，通过性也会更好。所以，这两车的调教侧重点也是有所不同的。
综上所述，奇骏和楼兰在以上几方面来说，都有不同的差别，主要还是在于两车在定位上的不同，才会有这几方面的差异。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
二十万左右的预算，是选择楼兰还是奇骏呢？
二十万基本上就是奇骏的四驱智联领先对楼兰的两驱低配精英，两车在动力都搭载了日产2.5自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力同样是186马力,只是调校上略有不同,扭矩上楼兰比奇骏大4牛米,楼兰最大扭矩为233牛米。但是奇骏因为是四驱，车身更轻，平常用车更便利,而且在恶劣条件下更有优势。
在配置上，奇骏2.5低配多了电子手刹，陡坡缓降，全景天窗，车顶行李架，皮质座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，导航，智能互联定位，无线网络连接，博士音响。楼兰2.5多了第二排靠背调节，手机互联，隐私玻璃，后雷达，胎压监测，膝部气囊。
空间方面，奇骏车身尺寸4675×1820×1722mm,轴距2706mm,楼兰尺寸4897×1908×1691mm,轴距2830mm,空间上肯定是楼兰更有优势。可调节的后排靠背，也让楼兰乘坐更舒适。
奇骏每月平均销量稳定在1.5万辆以上,楼兰在2千辆左右,更高的销量代表更高保有量,更高的保有量又代表更高的保值率。
虽然在空间及舒适度奇骏不如楼兰,但是在性价比和保值率上奇骏更好,尤其是四驱系统非常实用,优先选择奇骏。如果对空间和舒适度更高要求的话,楼兰也是不错的选择。
我个人喜欢楼兰。
奇骏和楼兰在日产的体系里，其实是两台不同级别的车，不同级别约等于来自不同平台，不同平台的质量和感受是不一样的。奇骏来自C平台，楼兰来自D平台，从平台上来讲，楼兰更有优势。
可以看到C平台国内主要有逍客和奇骏，D平台则是新天籁（Altima），西玛（Maxima），以及楼兰（Murano），可以看出来D平台生产的都是日产的旗舰车型，轿车的天籁和西玛，SUV的楼兰。换句话说，日产体系里，楼兰级别高于奇骏。
不同平台的设计理论和资源投入是有差异的，直接从主要的体验上来讲（试驾一番很明显）：
1．楼兰NVH优于奇骏，奇骏的路躁还是非常明显的，楼兰比奇骏对于NVH的控制要好上不少，车里非常安静
2．楼兰的座椅比奇骏舒服，真正体现日产大沙发的主要还是天籁和楼兰，奇骏和逍客的座椅硬了不少，包裹性也没楼兰好
3．楼兰调教出来的路感个人觉得比奇骏要高级
4．其他。。。。
总体上来讲，楼兰由于平台优势，质量标准、用料、乘坐体验都会比奇骏要好
既然选择日产车，舒服、耐用、省心是日产品牌的核心优势，其中国内的日产品牌车里面，楼兰可以说是日产优势的集大成者。当然，奇骏作为日产SUV的扛把子，这么多的销量背书，肯定也是个很好的选择。PS：总觉得楼兰销量上吃亏是输在了造型不被大家接受。。。。
楼兰20左右下不来，奇峻还可以凑活，如果考虑后期的保值率，建议考虑奇峻
楼兰
2.5的楼兰
楼兰比奇骏舒服。
都不能买
我选楼兰！
二个级别的车。二十万的选择就是鸡头凤尾。
楼兰和奇骏什么区别
两者的区别是车型、尺寸、性能不同。1、车型：楼兰是一款中型SUV，而奇骏则属于紧凑型SUV。2、车身尺寸：楼兰的车身尺寸为4897mm乘1908mm乘1691mm，轴距为2830mm，而奇骏的尺寸为4681mm乘1840mm乘1730mm，轴距为2706mm。这意味着楼兰在车身尺寸上会比奇骏略大一些，拥有更为宽敞的内部空间。3、发动机性能：楼兰搭载的是2.5L的发动机，最大功率为186马力。而奇骏搭载的是2.0L的发动机，最大功率为150马力。
20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”
由于近几年奇骏在国内市场表现十分优异，让作为东风日产国内旗舰SUV的楼兰多少有些被冷落，不过就驾乘感受而言，绝对要高于奇骏一个档次，只不过后者的实用性要更强一些。今年8月份，东风日产正式上市了2021款楼兰，售价区间为23.88-37.58万元；新车在外观和内饰方面与之前车型保持一致，主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。今天的解读次低配，要介绍的是2.5L?XL两驱智联豪华版，厂商指导价27.13万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，国产新款楼兰依然维持着之前的造型设计，相比海外版本缺少了一些细节上的犀利元素，不过整体相比同级别其它车型依然属于偏个性的一类，容易给人们留下较深的印象。车头部分在饱满圆润之余，兼顾了一定的线条感，这点在日产奇骏和逍客上也具有不同程度的体现，加之经典的V-Motion前脸设计语言，具有较为明显的品牌辨识度。粗壮的V型镀铬边框占据了中网大部分面积，内部为多根相同样式的黑色烤漆辐条，视觉效果较为大气，同时也兼顾了些许运动氛围。
大灯造型属于日产之前的家族样式，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，内部灯组结构稍微复杂了点，全系除最低配外，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧雾灯造型比较简单，采用的是普通卤素光源，底部下格栅处增加了类似胡须般的镀铬装饰，用来提升细节处的档次感。
车身侧面同样属于这一代楼兰的看点所在，虽然车型定位于中型SUV级别，但通过流畅轮廓和飘逸的线条勾勒，丝毫不会给人带来臃肿感，反而看起来颇为时尚运动。尤其是车顶尾部的略微下倾，搭配向后方逐渐收紧的侧窗设计，比较容易吸引年轻消费者的目光，而C柱位置的黑色分割处理，则从后方营造了悬浮式车顶效果。顺着车前翼子板起伏的高腰线，一直贯穿到尾灯处，既起到一定的塑形作用，也给侧面增添了几分肌肉感，底部的镀铬装饰与车头呼应，同样为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系后排侧窗均采用了深色隐私玻璃，标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，除最低配外还增加了远程启动系统。
车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距2830mm，最小离地间隙185mm，整备质量1700kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P系列，规格为235/65?R18，车内标配胎压显示系统。
由于侧面独特的造型设计，让楼兰尾部也显得颇为个性，尤其是车顶大块黑色扰流板，与后风挡之间衔接的十分别致，包括两侧与车尾表面贴合紧密的尾灯，让整个车尾极具辨识度。车尾下方环绕的镀铬边框起到一定分割作用，底部宽大的黑色包围，搭配双边共两出排气尾喉，为其增添了些许越野气势。全系除最低配车型外，均配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，新款楼兰车内还是那套熟悉的日产家族式设计，整体采用了环抱式双座舱布局，营造了温馨舒适的驾乘氛围，相比于图中的深色风格，另一套浅色内饰看着更有高级感一些。中控台造型舒展，表面线条与外观吻合，面板处采用了软性材质覆盖，搭配细节部分的银灰色饰条，整体做工与质感表现不错，尤其中控功能区的V型边框，能够让人想到前脸中网格栅。
四辐式多功能方向盘同样为日产之前家族样式，如今看起来仍不显过时，与内饰整体氛围搭配协调，两侧造型精致的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息；全系除最低配外均配备了并线辅助和疲劳驾驶提示。
中控部分，全系除最低配外均配备的是一块10英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两侧保留了一些常用功能触摸按键；作为此次改款的重点升级，内置的Nissan?Connect超智联车联网系统，除了基础的导航、蓝牙电话等功能外，还可实现远程控制、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能。内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程；豪华版还配备了BOSE品牌音响，全车11个扬声器单元，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐按键组合，搭配细长的液晶显示屏，日常操作便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，车型依然采用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡辅助、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能。
动力方面，新款楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T混动系统，均满足国六排放标准；其中次低配车型上2.5L发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩243Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，前后均配备了横向稳定杆，只有混动版车型提供了适时四驱系统。
