本文目录一览：
- 1、为什么启辰t70召回
- 2、启辰t70是不是已经停产了
- 3、启辰t70召回原因
- 4、启辰t70是不是停产了
- 5、本人是启辰T70三个多月车主，我感觉T70真心不怎么样，用日产老了发动机变速箱底盘也是仿造了，最不
- 6、启辰T70老司机的用车分享，谈谈自己的用车感受！
- 7、启辰到底是国产车还是合资车
- 8、启辰t70质量怎么样
- 9、东风启辰T70质量怎么样啊，启辰T70的致命缺点都有哪些
为什么启辰t70召回
【太平洋汽车网】启辰T70召回的主要原因还是因为有一部分车子用上了供货商的缺陷产品，这些缺陷产品如果长时间使用的话会带来意想不到的后果，所以启辰决定召回启辰T70并对这批缺陷产品进行更换。
启辰t70的外观显得精悍潮酷，干练且有气质。其外观进行了动感活力升级，时尚哑光电动前格栅张力十足，前大灯也进行了熏黑处理，更显精致。大灯使用的是远近光一体式全新配置，日间行车灯转向灯都很好看新颖，设计的犀利耐人寻味。这台车的后视镜方方正正尺寸很大，与整车气质十分相符，其外壳使用镀铬件装饰包裹，增加了档次感和仪式感。车身的尾部外观，非常霸气时尚，视觉冲击力很强，有很高的辨识度。
启辰t70的内饰上，多处内饰的表面都做了钢琴烤漆处理，全新设计的7英寸触控屏，具备全新智能手机互联互控功能。应该说最为抢眼的就是这个全新大屏，这个配置使得车载互联更方便快捷，同时也提升了档次感，对于客户特别是年轻客户有不小的吸引力。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）
启辰t70是不是已经停产了
目前很多车都有各种各样的问题，有的不会影响使用，有的会召回如果有。最近，启辰召回一批车，也就是启辰T70，为什么召回K0？今天，边肖将为您带来启辰T70召回个理由。让我们来看看。
启辰T70召回原因
其实启辰T70召回的主要原因是有些车使用了供应商的次品，长期使用会带来意想不到的后果，所以启辰决定召回T70并更换这些次品。
这个次品是什么？其实是钥匙的点火开关。这把钥匙的点火开关容易折断，会导致弹簧的固定力不足。如果汽车在行驶过程中颠簸，钥匙上挂着其他物品，这把钥匙很容易转到ACC挡，导致汽车熄火，这也是原因启辰T70召回。毕竟突然熄火是很危险的。
当然，东风公司不仅召回拥有启辰T70。毕竟仔细想想启辰T70召回关键开关是原因，但很多车型肯定用的是同一个，所以其他车会召回，No，但日产一直召回，可见这不是启辰本身，主要是供应商。
这就是以上小编带来的启辰T70召回原因。可以看出，其实这款车召回的主要原因就是点火开关。如果在行驶过程中由于惯性容易直接转到ACC挡，汽车就会熄火。出于安全原因，启辰仍然决定召回
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启辰t70召回原因
启辰t70召回原因
启辰T70召回的因素是有一部分的车辆因为经销商的生产制造发生了难题，锁匙启动马达扭簧上有缺陷，很有可能损坏，造成扭簧的稳定力不够，假如车辆在行车历程中发生晃动，并且锁匙上放有其他物件，那麼锁匙很有可能因为惯性力承受力转至ACC档，驾驶中忽然歇火是十分凶险的。
车风汽车有限责任公司召回的不单单是启辰T70的一部分车子，有2017年3月3日至2017年11月13日生产制造的一部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X，共计43972辆；2017年3月21日至2017年11月26日生产制造的一部分2015-2017款骊威、LANNIA尼桑蓝鸟、新骐达、新阳光、新轩逸、轩逸·经典，共计28589辆。
依据《缺点汽车商品召回管理办法》及其《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》规定，车风汽车有限责任公司向国家市场监管质监总局报备了召回方案。自2018年10月12日其逐渐召回共计72561辆有关车子。
启辰t70质量国产排名
现阶段中国汽车质量上，自主品牌与合资的差别也是有的，可是不能提出质疑的是，自主品牌在勤奋变小这种差别，近些年的体现或是使我们喜悦的。而今日我们要探讨的主人公是启辰t70，它的质量在国产汽车排名怎样呢？启辰t70为何销售量低？
在剖析启辰t70前，大家看来一看2017年自主品牌质量排名，自然排名越高，考试成绩越好。我们可以见到启辰是以一定的优点排名第一。这一战绩是刚做到合资的国家标准线，对比进口知名品牌领域均值PPH（新汽车百车常见故障数）仍存有很显然的差别。
但是掌握启辰的人都了解，启辰算不上是正宗的国内，是运用合资企业技术性构建的自主品牌。由于启辰的很多车系都是在车风日产平台上打造出，因此 技术性和质量上面很有确保。而如今启辰早现已摆脱车风日产，将来的路面针对启辰而言也是较为艰难的。
启辰t70也是在日产的C平台中打造出，同用该平台的汽车有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这一平台的特征是技术性平稳和舒适度非常好。质量上，老款启辰t70的质量举报或是比较多的，具体表现为发动机异响、变速箱漏油、汽车底盘异常响声这些，实际请参考照片。但是2016款的问题举报是拥有一定的降低。
单独后的车风启辰或是一定水平上影响到了自个的销售量，启辰t70便是不错的反映，如今的销售量连续不景气。在启辰t90发布后，二者的价钱有一定的重合，这也是最不应该发生的事儿。依照目前的市场竞争，启辰t70要挽留自个的优点，只有是减价特惠了。
启辰t70召回原因 启辰t70质量国产排名 @2019
启辰t70是不是停产了
启辰T70车只是2015款的车型全部停产，目前2016款的车型正在销售中。
本人是启辰T70三个多月车主，我感觉T70真心不怎么样，用日产老了发动机变速箱底盘也是仿造了，最不
既然已经买了就别说了。启辰是合资自主，也就是老款逍客的拉皮换标版。人家日产又不傻。拿个假的发动机放启辰身上，多少年的日产牌子不是毁于一旦了么！
启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV。凭借“技术派智享SUV”精准的市场定位，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆。 相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。启辰T70这款车型与奇骏、逍客同平台打造，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。
t702.0L的车型用的是日产mr20de发动机，而1.6L用的是hr16de发动机，都是不错的发动机，这两款发动机同样也用在了逍客和骐达上。
我的车买了一年六个月，变速箱就坏了，才五万多公里，真伤心，
用老的发动机变速箱及底盘质量肯定稳定，现在的车配置高，但你确定比这车好吗？买了瞎BB啥，
我是15款2.0自动睿趣 比19款2.0逍客还省油 缺点都知道钣金薄 隔音不好 5年综合油耗8个多点 开几年省下的油钱也够哈佛之类半个车钱
这两辆车综合都半斤八两，没有哪一款比另一款好很多这种情况。各自有不同擅长的地方。
【空间】空间挺大的，现在的车都比较人性化了，本身是空间大，位置再多点
【动力】动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，也不用担心动力不足导致熄火什么的。
【操控】开坑坑洼洼的路也还可以，小车很行驶怕挂底盘，但我这车底盘比小车高，能开进去，颠簸也不是很大。
【舒适性】车内宽敞，座椅坐着也舒服，出去自驾游很棒，不想爬山还能在车里休息休息
【外观】审美各有各的不同，T70这车看着没有其他SUV这么大气，但是我挺喜欢这个风格的，外型简单，耐看
【内饰】内饰颜色以黑色为主，内饰的做工还行，一分钱一分货，其他中控屏天窗什么的都没有，有点差。
【性价比】同等价位车型当中，启辰t70空间表现很好，发动机，变速箱，还有底盘都是东风日产的这个性价比确实比其他车好了很多。
启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。
品牌介绍
中文名：东风启辰，即启明星；开启光明的第一道辉芒，指引未来方向
英文名：Venucia，源于希腊文，本意启明星。
寓意：它承载着“启辰”的梦想，以企业使命为源头，秉承尊重的信念，至善践行，以世界级先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
纯正的日产技术，你没开过老款逍客？既然已经买了就别BB了。娶个老婆还想着值不值得娶么！启辰是合资自主，也就是老款逍客的拉皮换标版。人家日产又不傻。拿个假的发动机放启辰身上，多少年的日产牌子不是毁于一旦了么！
启辰T70老司机的用车分享，谈谈自己的用车感受！
自2018年购车以来，启辰T70这台家用代步车给了我们家庭成员出行带来了很多便利。据听说，这么好的一款车行要停产了？我还是不太敢相信！关于它的优缺点，在这里分享一下我的用车感受吧！ 2018款T70用车体验自我感觉良好。外观大气时尚不庸俗，鹰眼大灯显得更加霸气，LED尾灯黑炫酷色，显得更加高大上。座椅没有像日产的大沙发那样柔软，座椅皮质纹理，显得比较有档次一些。启辰T70车上车搭载启辰智联科技以及高德导航车机版时时路况更新，靠谱实用性强，让我满意。它还搭载日产的三大件，重要的主件成熟稳定，暂时没有出现过任何问题。可以说睿享版的配置还算不错的。车上配有倒车影像以及雷达探头，让倒车不在困难。车上还设置内置胎压监测，试试监测胎压是否正常，实时为车主以及乘客保驾护航等等。这些，都是启辰T70的优点，当然，它也有不少缺点。它的方向盘略沉，高速胎噪大，整体来说，还是优点胜于缺点的.... 千言万语，道不尽启辰T70给我们带来种种好处与便利，然而，质量再好的国产车，销量上不去，也是否会面临停产？这，将会牵动着多少启辰T70车友的心....
启辰到底是国产车还是合资车
启辰属于合资车，启辰是东风日产2010年出的一款车。启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。
扩展资料①“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
②以高品质的产品、更便捷的网络和高标准的服务为载体，为您的有车生活带来更丰富的产品体验与驾乘乐趣，使您和您的家人、朋友轻松享受更环保、健康的生活。
参考资料：百度百科“启辰”
东风启程是国产车。
启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
启辰汽车是东风汽车集团有限公司旗下的一个子品牌。整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
拓展资料：启辰品牌标识：
蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。
启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。
“星”标准：通过高标准的设计、制造和服务，以及不断革新的先进科技，打造高品质与智能互联价值标签，为每一个不懈追求更好的消费者提供星级的产品与服务。
参考资料：启辰汽车官网 启辰汽车品牌文化介绍
在早些年，国产车品牌还比较低落的时候，开一辆合资品牌的车型可以说是一件倍有面子的事情，但是随着国产车在各方面都开始大力提升的时候，面对满大街的国产车，开合资车也不见得有多么风光了。
正是因为国产车品牌车型越来越受国人的欢迎，所以对于部分国产车品牌来说，也算是抬起了头来“做车”，也越来越倾向于喊出“中国品牌”的口号了。不过，有一些品牌却让不少人摸不着头脑，分不清是到底是合资还是国产。比如， 启辰汽车，有的人说他是国产，有的人说他是合资，那么他到底是什么呢？今天就带大家来看看一看~
启辰品牌，是东风汽车为突破传统的合资车型的技术封锁而新创的具有合资背景的自主品牌，所谓背靠大树好乘凉。启辰属于东风日产这家合资公司推出的一个新品牌，所以叫“合资自主”。而那时候“合资自主”品牌可不少，包括广本的理念、东风本田思铭、上海大众天越、一汽大众开利等，当然，还有等下会介绍到的上汽通用五菱宝骏，这其中，启辰和宝骏是活下来并且混得不错的“合资自主”品牌。 启辰品牌连续几年冠名春节联欢晚会而声名大噪，东风日产启辰非常叫响，销量也节节攀升，而随著销量的提升，问题也随之暴露出来，部分车型主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等。
之前启辰汽车的全标称是“东风日产启辰”，一开始是用日产的老车型改过变成新，车然后挂启辰的标志，而启辰在早段时间宣布了独立，终于摘掉了“合资自主”的帽子，变成了“正宗”的国产车品牌，全标称为“东风启辰”。 即2017年2月脱离日产而摇身一变为“东风启辰”，启辰宣称将秉承“匠心匠品 与你同行”的品牌理念，为消费者提供高品质、高价值、高品位的产品和服务，打造更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活。
不过近些年来，启辰的“启明星”LOGO越来越在消费者心目中贬值，二手车市场上的启辰车型也是保值率极低。那么如此情况下，启辰应该警醒了，即便是日产不在植入新技术新车型，依靠东风强大的技术实力，打造出一款甚至几款叫得响的产品 。失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个品牌的销量，就算是车的质量有这样那样的问题，但厂家有个诚恳的、对消费者视如上帝的解决态度，那也算是说得过去。合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝。
当然是国产品牌，东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说的三大件，发动机，底盘调校变速箱。这都有先例的，例如海马原先是马自达的厂商，利用马自达的核心科技去投资做汽车，套上海马的牌子，和钣金，这样就是国产车了。这就是所谓的合资车厂的“国产品牌”。
而且一般这种品牌采用的都是合资厂商淘汰下来过时的技术，理智的想外国品牌，既然选择和国内厂商合作，他就不会把核心科技卖给国内厂家。启辰的很多车型就是用的日产淘汰的技术去做“新车”，其实也就是稍微的做了下改动，就当自主车型去卖，这样既得到的国家工信部的扶持政策，又能强行利用国人的所谓情怀挣钱。
为什么要成立这种所谓的独立品牌呢，这就跟国家的政策和越发激烈的汽车市场有关了，中国人买车，图个大，国产车没面子，合资车，进口车又太贵，耗油，所以合资技术的国产品牌应运而生，这样既解决了费油，没品牌效应的问题，也解决了国人图大，好面子的问题。
启辰在17年对外宣布从东风日产中独立出来，发布了全新的logo，全新的汽车产品，和全新的营销战略。因为启辰脱胎于合资品牌，所有有着较高的起点，单从造车的心得来说，日产的工匠精神可谓是无人能比，而且启辰的研发体系目前还属于合资体系。所以技术方面值得信赖。
从启辰第一款车型上市以来，启辰保持着每年两款左右的速度不断推出新车型，所以销量可见一斑，如果销量上不去，公司就会没有资金启动新技术研发新产品，所谓销量可以证明一切，所以说启辰品牌的车型是值得购买的。
这就是我眼中的启辰。
启辰属于东风和日产合资成立的品牌，是东风日产2010年出的一款车。车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。
拓展资料：
启辰，英文：Venucia，是一个汽车品牌，由东风汽车有限公司的子公司东风日产汽车公司拥有。
2010年9月，东风日产汽车公司推出了一个新的汽车品牌，启辰(Venucia)，专门针对中国国内市场，用来销售该公司设计和开发的汽车。早期版本中，启辰E-概念车在2012年北京车展首次亮相。2012年9月，东风日产推出了第二个款式，启辰R50五门中型两厢车。启辰R50是在中国设计并且旨在出售给初次购车者的车型。
现在在中国销售以下的启辰车型：
R30, 5门 supermini (2014年-)
R50, 5门 小型 hatchback 汽车 (2012年-)
D50, 4门 中型 saloon 汽车 (2012年-)
T70, 5门 SUV (2015年-)
参考资料：
Venucia启辰官方网站
启辰_百度百科
启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。
首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。
接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。
启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。
以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。
对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。
经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。
这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。
综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。
启辰t70质量怎么样
1、启辰T70是紧凑型SUV，有涡轮增压的和自然吸气的，分别是14T，16L，20L，目前在售的有15款到19款的，要问这辆车怎么样，我们选择一款19款20L CVT睿领运动版国VI的来说说这款车的厂商是东风启辰，级别是紧凑；发动机，底盘都不错，手动的最好，发动机和逍客同平台的 变速箱一般，MT的挺好 CVT没法说 总体说应该算是物超所值了；启辰T70发动机抖动未必是质量问题，一般车子的发动机缺缸，节气门过脏或者氧传感器问题都可能导致，建议检查是否存在这方面原因；纯正的日产技术，你没开过老款逍客既然已经买了就别BB了娶个老婆还想着值不值得娶么启辰是合资自主，也就是老款逍客的拉皮换标版人家日产又不傻拿个假的发动机放启辰身上，多少年的日产牌子不是毁于一旦了么；从4649X1852X1710的尺寸可以看出来，表现还是非常理想的比启辰T70要大一些，空间表现更好从舒适性的角度来看，T70的座椅设计总体来讲还算合格，前排的座椅宽大，舒适性较好，但是包裹性表现一般，而且没有座椅加热和通风的。
2、总的来说，启辰t70是一款比较实用的SUV，质量相比之前有了一定的提高，舒适性不错，相比同级别车竞争优势不是很大，自身特点不突出对于启辰t70来说，最好来次脱胎换骨的变化；启辰车质量还是不错的启辰T70除外，虽然是国产，但是车的生产技术和发动机还是原配货，所以质量较好，不容易出现问题，优缺点都很明显，空间大非常节油，所以非常适合家庭和业务用车2010年9月8日，东风日产正式发布自主。
3、日产的CVT变速箱因为钢带质量“豆腐渣”，口碑已经下降了不少，而启辰与日产有千丝万缕的关系，启辰T70的CVT变速箱也是日产的XTRONIC CVT变速箱，城门失火是否殃及了池鱼呢根据车质网的统计数据，启辰T70历代车型的投诉量并；缺点这款启辰20排量的车型动 力十足，油耗有时候可以去到很经济的油耗 值， 有时候油耗相对较高可能跟个人的驾 驶技术水平和驾驶习惯有很大关系；东风启辰t70外观显得精悍潮酷，干练且有气质，其外观进行了动感活力升级，时尚哑光电动前格栅张力十足，前大灯也进行了熏黑处理，更显精致1启辰t70搭载了来自日产的HR16和MR20两款性能成熟的发动机，具备动力强劲高效低耗。
4、启辰T70，一款各方面表现都中规中矩的车型拥有原创度较高的外形设计，内饰做工用料都符合它的价格定位空间表现不亚于“同胞”日产逍客突出的优点有两个，首先是逍客的这套动力系统给了T70非常不错的驾驶体验轻松好开；启辰T70 2020款 20L CVT精锐版 国VI最满意1市区低速行驶非常顺畅，时速不超过50动力反应较为迅捷，典型日系车头段加速风格2与同等价位车型对比，底盘滤震性不错，对细小颠簸处理的很好3后排座椅放到之后可以形成一个很大的储物；启辰的质量绝对是杠杠滴，在故障率测试中，更是故障率最低的车，之前因为是用了日本的技术等口碑一直很不好，但是不得不说，启辰T70的颜值还是质量安全性能都很不错，如今也拥有了自己的核心技术，这车一点不差启辰大。
5、综合来说，启辰t70可以，一方面t70与日产奇骏逍客同平台生产，在质量上有保障，同时核心三大件也采用日产的，技术先进，工艺成熟另一方面，t70在外观上却有了极大的原创性，并没有出现太强烈的奇骏或者逍客的影子，总体设计。
6、您好，启辰T70的发动机是日产的，技术和质量都没有问题的，油耗表现也比较低了，本身也是老逍客的平台，没有什么问题的。
东风启辰T70质量怎么样啊，启辰T70的致命缺点都有哪些
自从东风启辰脱离日产后，虽说有日产的技术扶持，但是旗下车型的销量还是不尽如人意。作为品牌旗下的首款SUV车型：启辰t70，由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错。但是启辰t70的口碑并没有那么好，有的车主直言启辰t70质量问题严重。接下来我们来看一看有着日产技术的启辰t70的致命缺点都有哪些。
从车质网提供的数据看到，旧款启辰t70的质量投诉还是比较多的，主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等，具体请参照图片。之后2016款的故障投诉是有了一定的下降，但是前期过多的质量问题是很容易影响到后面改款的口碑和销量。
启辰t70的致命缺点都有哪些？在看来，启辰t70的配置太少是它的致命缺点。由于在售启辰t70有2018款和2016款，这里就拿最新的来说。一般汽车都是一款发动机有不同版本给消费者选择，但是启辰t70有点不同。启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。但是1.4T和1.6L发动机都仅有手动变速箱选择，如果你要cvt变速箱，只能选择2.0L发动机。如果消费者动力需求不是那么强烈的，只能选择手动变速箱。这样看来启辰t70的产品线的确不太合理。
内饰用料上，启辰t70的设计风格相比旧款来说，提升不少，设计理念也是源自于启辰t90，给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少，其他地方还是使用了大量硬塑料，手感偏硬。
舒适性上，启辰t70采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这个悬挂组合得益于雷诺-日产的C平台设计，舒适性是相当不错。不过遗憾的是噪音处理就不太理想了，胎噪和风噪都比较明显。另外后排座椅上，中央头枕依旧还是没有，对于后排中间乘客来说不太舒服了。
动力上，刚才也有提到启辰的动力组合。总的来说，小排量发动机动力足够使用，起步稍显肉；2.0L发动机又受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制还是比较明显的，转速不高，前轮有轻微打滑，起步来说还是差了点。
总的来说，启辰t70是一款比较实用的SUV，质量相比之前有了一定的提高，舒适性不错，相比同级别车竞争优势不是很大，自身特点不突出。对于启辰t70来说，最好来次脱胎换骨的变化。
