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丰田2022年决定召回车型,丰田在华召回近90万辆汽车，丰田召回2021燃油泵涉及车型

admin admin 发表于2024-04-07 02:49:31 浏览21 评论0

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本文目录一览：

超57万辆卡罗拉汉兰达雷克萨斯RX召回 高压燃油泵存隐患


易车讯 日前，一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。
一、一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉，共计350021辆。
二、广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达，共计157458辆。
三、丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分雷克萨斯RX，共计68434辆。
本次召回范围内的车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。
一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，以消除安全隐患和不合理排放危害。
应急处置措施：召回维修前，车辆应尽量避免靠近火源；用户如果发现有燃油气味或燃油渗出，应停止使用车辆并联系经销商进行处置。
本次召回是对2021年6月3日发布的《天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口及国产汽车》的变更召回措施及扩大召回范围。
一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机）；雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心：800-810-2772（座机）、400-810-2772（手机），获取此次召回的相关信息。
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12月汽车召回开启：丰田汽车召回卡罗拉等车，有起火隐患

依据国家市场监督管理总局要求，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，丰田汽车自即日起召回以下车辆。
2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分一汽丰田卡罗拉，共计350021辆2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分广汽丰田汉兰达，共计157458辆2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车，共计68434辆这三批车均存在起火隐患。
其使用的高压燃油泵内部零件存在耐压性能不足的情况，燃油泵内部可能发生磨损，结果会造成燃油泵焊接部位因应力集中产生裂缝；在极端情况下有可能造成燃油从裂缝处泄露，如果在泄漏时接触到外部火源即可能起火。并且该批问题燃油泵即便只是出现裂缝，结果也会造成燃油异常挥发，会造成燃油的浪费并导致车辆蒸发排放的超标。
图1：卡罗拉
图2：汉兰达
图3：雷克萨斯RX
可以说这批车存在的隐患是很大的，重点是问题车的保有量也相当大。
所以问题车的用户在召回维修之间应当避免靠近火源，如果发现有异常的燃油气味或燃油渗漏，应当第一时间停止使用车辆并联系汽车经销商进行处置。问题车的解决方案只有检测或更换燃油泵，由于问题车数量太多，总量达到575913辆，全部检修需要相当长的周期；那么其他车辆近期在停放时则需要尽量与卡罗拉、汉兰达和RX汽车保持足够的距离，避免在靠近这些车的位置抽烟或使用打火机。
除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。
1.宝马汽车从即日起召回2022年6月28日至2023年8月22日期间生产的部分进口7系轿车，共计12197辆，其问题在于方向盘导地线螺栓不合格，可能造成方向盘接地连接处异响；并且造成智驾系统使用中，方向盘的离手检测系统无法正常运行。
2.福特汽车将从2023年12月22日开始召回，召回车辆是2019年8月6日至2022年10月10日期间生产的部分进口Mustang（野马）轿车，共计5744辆。车辆存在车身控制模块配置错误，无法在刹车油低于最低位时进行有效提醒。
3.东风汽车从即日起召回2021年3月27日至2022年12月19日期间生产的部分EX1、EX1 PRO电动汽车，共计33618辆。这批车存在的问题是T-BOX（车载终端）在某些特定充电场景无法上传采集信息，导致远程监控平台无法及时发布预警，存在安全用车隐患。
总结：2023年12月的召回第一章已经开启，目前看来是丰田品牌召回汽车存在的问题最为严重，因其涉及起火；燃油车从燃油泵位置出现火源的话，车辆起火后的结果是熟难预料的。所以这批接近58万辆的问题车需要特别重视，问题车的车主应当自行选择较为偏僻的停车区域，避免殃及其他车辆、行人和建筑。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回

8月4日，广汽丰田、一汽丰田、丰田汽车（中国）、上汽大众、梅赛德斯-奔驰（中国）以及特斯拉，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分国产和进口汽车，包括威兰达PHEV、RAV4荣放双擎E+、雷克萨斯NX 400h+、Polo Plus、途铠、EQS、C级、E级、S级、Model S以及Model X等车型。下面，我们就来看看这些召回车型有何“缺陷”。
丰田
召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分威兰达高性能版（PHEV），共计6963辆；召回6728辆从2021年4月5日至2022年9月13日期间生产的部分RAV4荣放双擎E+；召回2021年11月15日至2022年5月25日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 400h+，共计864辆。
召回原因：由于电压转换装置（DC-DC转换器）中的整流模块结构设计考虑不充分，当整流模块存在制造瑕疵时，可能导致使用过程中整流模块内部短路，警告灯点亮。同时，辅助电池电流持续流向DC-DC转换器，使其发热，有引发车辆火灾的风险，存在安全隐患。
解决办法：将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。而召回检修前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电，在此期间车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆。
上汽大众
召回2020年10月12日至2022年3月17日期间生产的部分Polo Plus 1.5L车型，共计57659辆；召回2020年10月12日至2022年3月25日期间生产的部分途铠1.5L车型，共计25838辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。解决办法：上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰
一、召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS，共计2324辆。
召回原因：由于电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失，存在安全隐患。解决办法：将免费为召回范围内车辆更新电动驱动模块软件，以消除安全隐患。
二、召回生产日期在2020年7月29日至2021年9月8日期间的部分进口S级，共计12750辆。
召回原因：由于辅助车载电气系统电压转换器软件问题，辅助车载电气系统蓄电池的电能在消耗后可能不会按预期得到补充，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）的功能，存在安全隐患。解决办法：免费更新辅助车载电气系统电压转换器软件。
三、召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS，共计1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级，共计16500辆。
召回原因：由于高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员，存在安全隐患。解决办法：免费更新电池管理系统的软件。
特斯拉
一、召回234辆生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X。
召回原因：召回范围内车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。解决办法：将为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。
二、召回37辆生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X。
召回原因：召回范围内部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。解决办法：将免费为召回范围内的车辆检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整，以满足设计要求。而在车辆召回前，车主应谨慎驾驶车辆，在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
那么，上述车型中有您的爱车吗？对于上述召回车型您又有什么看法呢？欢迎留言评论。
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?12月四品牌召回百万辆车，丰田一家独大，汉兰达三处隐患

临近岁末，车企们应该都希望能安安稳稳地过完这一年，不要出啥幺蛾子就好。不过12月伊始，市监总局的汽车召回网页就来了个N连炸，四个汽车品牌宣布召回总共超百万辆车。
而这一百多万辆召回车数量里面，九成九都是丰田贡献的。看看丰田都召回了哪些车。首先第一批，是一汽丰田在2019年8月6日-2023年7月11日生产的部分卡罗拉，共约35万辆；以及广汽丰田2018年10月13日至2022年1月14日生产的部分汉兰达，共约15.7万辆；再有进口的2018年9月4日至2022年9月6日生产的雷克塞斯RX，共约6.8万辆。
这57.5万台丰田和雷克萨斯，被召回的原因是说高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，可能会使燃油泵产生裂纹。直白点说就是会漏油，如果刚好有星星之火，就可以燎车了。所以召回这批车进行检查和更换油泵，如果还没轮到通知的车主，尽量远离火源你懂的。
然后第二批呢，是广汽丰田召回的共约18.7万辆2018年10月13日至2021年3月31日生产的汉兰达，咋又是汉兰达？还有2018年11月30日至2021年3月1日生产的共约8.9万辆雷克萨斯RX，emm也还是RX。这二十几万台车的问题是发动机的ECU电子控制单元有缺陷，可能会造成怠速不稳，导致开着开着就可能熄火被追尾。丰田将召回这些车对ECU程序进行升级。
接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约16.9万辆。好在这批车问题不算太大，是说保险杠下护板安装结构不当，磕磕碰碰的话可能会搞到下护板掉落。解决办法就是召回进行加固。
剩下的召回车就是小case了，东风宣布召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和EX1 PRO，共约3.4万辆。这款小电车性价比很高，获得不错的市场销量。其问题在于车辆上的车载终端在某些充电场景下，不能完整上传充电信息，远程监控平台就不能及时发现隐患并预警。而新能源车的解决办法也很简单，通过远程OTA升级软件就OK了。
还有宝马宣布召回1.2万辆车，涉及2022年6月28日至2023年8月22日的进口宝马7系。这批车的问题嘛，宝马赖在供应商上了，说方向盘接地导线的螺栓孔不按规格生产，导致的后果是驾驶者在开启驾驶辅助的时候，方向盘可能检测不到驾驶者的手有没有握住，不能及时提醒。
最后是福特也小小贡献了5744辆的助攻，召回部分2019年8月6日至2022年10月10日期间生产的进口第六代Mustang。这些车因为控制模块问题，没法在制动液减少到最低标准时发出警报，可能会导致车主不知情下刹车无力。福特召回这些车对控制模块进行重新配置。
这才是12月第一天宣布的召回量，丰田一己之力召回百万辆车也是蔚为壮观。究其原因，丰田毕竟销量和产量都相对非常庞大，所涉及的零部件、装配工艺等等众多，如果某一道疏忽没有被及时发现和纠正，就只能大规模召回。并且随着市场竞争激烈，消费者维权意识越来越高，反馈、投诉得多了，车企也不得不重视起来。
而对于召回，吃瓜群众基本都会站成两派，有夸的也有弹的。弹的当然是指责其品控问题，没有把好质量关。夸的呢，自然就是说亡羊补牢未为晚也。其实总的来讲，车企召回还是应该支持的。虽然短期会影响口碑，但长远来说还是能体现车企的责任。毕竟有问题就是有问题，不会因为藏着掖着就能解决问题。比如说东风EX1，相信类似的状况其它新能源品牌车型也会有，虽然可以通过OTA悄咪咪升级就完事了，主动召回则是对车主负责，多了一份坦诚和磊落。
从这个角度来看，总比那些被车主投诉而赖着不处理的车企好多了。诶漫哥没针对谁，别乱说。
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丰田招回车有哪几款

威兰达高性能版、皇冠陆放、RAV4荣放、凌放、进口雷克萨斯召回车辆：一、广汽丰田汽车有限公司（共计82680辆）召回车型：全新第四代汉兰达召回期间：召回2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分车型召回车型：威兰达高性能版召回期间：召回2021年4月19日至2022年4月6日期间生产的部分车型召回车型：威飒双擎召回期间：召回2022年2月28日至2022年4月7日期间生产的部分车型召回车型：赛那召回期间：2021年12月4日至2022年4月7日期间生产的部分车型二、一汽丰田汽车有限公司召回车型：皇冠陆放召回期间：召回2021年7月27日至2022年4月7日期间生产的部分车型三、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司（共计11133辆）召回车型：RAV4荣放召回期间：召回2021年4月5日至2022年3月12日期间生产的部分车型召回车型：凌放召回期间：召回2021年10月25日至2022年3月23日期间生产的部分车型四、丰田汽车（中国）投资有限公司（共计4316辆）召回车型：进口雷克萨斯NX350h、NX400h+召回期间：召回2021年3月31日至2022年4月1日期间生产的部分召回车型：进口丰田MIRAI召回期间：2021年8月2日至2021年10月5日期间生产的部分车型

丰田在华召回近90万辆汽车，丰田召回2021燃油泵涉及车型

2021年12月10日，“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”一则关于召回近90万辆丰田汽车的新闻发布了。此次大规模召回的原因是部分丰田汽车存在低速熄火风险。具体召回车型如下:
一、广汽丰田汽车有限公司(召回时间:自2022年4月16日起)
1.威兰达
生产时间:2020年4月15日至2020年7月6日
召回数量:共计18，402辆
2、剖腹产
生产时间:2018年7月27日至2020年7月7日
召回数量:共计105165辆。
3.凯美瑞
生产时间:2017年12月7日至2020年10月10日
召回数量:共计344，898辆。
二。天津一汽丰田汽车有限公司(召回时间:2022年8月31日)
1.易泽
生产时间:2018年5月4日至2020年7月10日
召回数量:总计93，792辆
2.亚洲龙
生产时间:2019年3月5日至2020年9月4日
召回数量:共计100，266辆。
三。丰田汽车(中国)投资有限公司(召回日期:2022年4月16日)
1. 雷克萨斯UX 200
生产时间:2018年12月24日至2020年5月18日
召回数量:总共609辆
2. 雷克萨斯 UX260h
制作时间:2018年12月24日至2020年4月24日
召回数量:共计12，364辆
3. 雷克萨斯ES 300h
生产时间:2018年2月13日至2020年4月24日
召回数量:共计60，751辆
4.雷克萨斯ES200
生产时间:2019年7月29日至2020年4月17日
召回数量:共计39，636辆
5.雷克萨斯ES260
生产时间:2018年6月25日至2020年4月28日
召回数量:共计14，136辆
四。四川一汽丰田汽车有限公司(召回时间:2022年4月16日)
1. RAV4 房融
生产时间:2019年10月14日至2020年7月30日
召回数量:共计108235辆。
车辆低速熄火是什么原因？
根据丰田官方的说法，由于发动机的废气再循环阀(EGR阀)内部部件可能会被燃油中高浓度的氯腐蚀，导致阀体动作不良，车辆可能会出现发动机运转不良的情况。极端情况下，车辆会低速失速，增加碰撞事故风险，存在安全隐患。
汽车故障的应急处理措施
1.召回维修前，如果发动机故障灯亮起，发动机异常振动，用户应立即联系经销商，到店检查维修；
2.行驶中车辆熄火时:①打开双闪灯......②稳住方向盘，观察路况，确保安全后尽快停车......③挂上P档并重新启动车辆(或联系拖车援助)......④联系经销商，到店检查维修。
召回一辆车一般需要多长时间？
车主根据故障类型判断一般需要几十分钟或几小时。很多车主可能会对汽车召回产生误解，以为召回就是把车送回厂家。但是一般召回只允许车主去当地的4S店进行保养升级，就像自己给车辆做一次保养一样，所以大家都不会花太长时间。
我如何检查我的汽车是否需要召回？
即日起，广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯的经销商将主动与召回范围内车辆的用户取得联系，预约安排车辆的免费检查和保养，您只需等待消息即可。当然，我们也可以选择主动联系商家进行咨询。联系信息如下:
1.广汽丰田
服务热线:800-830-8888(座机)或400-830-8888(手机)；
2.天津一汽丰田和四川一汽丰田。
服务热线:800-810-1210(座机)或400-810-1210(手机)；
3.雷克萨斯
服务热线:800-810-2772(座机)或400-810-2772(手机)；

@2019

丰田在华召回近90万辆汽车，丰田召回2021燃油泵涉及车型

【 行业资讯】2021年12月10号，“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”发布了一则关于丰田汽车召回将近90万辆汽车的消息，本次大规模召回的原因主要是部分丰田汽车存在低速熄火的风险，具体召回车型如下：
一、广汽丰田汽车有限公司(召回时间：2022年4月16日起)1、威兰达 生产时间：2020年4月15日至2020年7月6日 召回数量：共计18402辆2、C-HR 生产时间：2018年7月27日至2020年7月7日 召回数量：共计105165辆3、凯美瑞 生产时间：2017年12月7日至2020年10月10日 召回数量：共计344898辆
二、天津一汽丰田汽车有限公司(召回时间：2022年8月31日起)1、奕泽 生产时间：2018年5月4日至2020年7月10日 召回数量：共计93792辆2、亚洲龙 生产时间：2019年3月5日至2020年9月4日 召回数量：共计100266辆
三、丰田汽车(中国)投资有限公司(召回时间：2022年4月16日起)1、雷克萨斯UX200 生产时间：2018年12月24日至2020年5月18日 召回数量：共计609辆2、雷克萨斯UX260h 生产时间：2018年12月24日至2020年4月24日 召回数量：共计12364辆3、雷克萨斯ES300h 生产时间：2018年2月13日至2020年4月24日 召回数量：共计60751辆4、雷克萨斯ES200 生产时间：2019年7月29日至2020年4月17日 召回数量：共计39636辆5、雷克萨斯ES260 生产时间：2018年6月25日至2020年4月28日 召回数量：共计14136辆
四、四川一汽丰田汽车有限公司(召回时间：2022年4月16日起)1、RAV4荣放 生产时间：2019年10月14日至2020年7月30日 召回数量：共计108235辆
车辆低速熄火的原因是什么？ 根据丰田官方说法，因为发动机废气再循环阀(EGR阀)内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅，所以车辆可能存在发动机运转不良的情况，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。汽车故障应急处理措施 1、召回维修前，若出现发动机故障灯点亮、发动机异常抖动现象，用户应立即联系经销店并到店检查修理； 2、当车辆在行驶过程中出现熄火现象时：1打开双闪灯——2稳住方向盘并观察道路情况，在确保安全后尽快刹停——3挂P挡并重启车辆(或联系拖车援助)——4联系经销店并到店检查修理。
汽车召回一般要多长时间？ 需要根据故障类型进行判断，一般需要花费车主几十分钟或几个小时。很多车主可能对汽车召回有误解，以为召回就是把车送回厂家去，但一般的召回只是让车主前往当地的4S店进行维修升级，就跟自己去给车辆做一次保养似的，所以并不会耗费大家太长的时间。如何查询自己的车是否需要被召回？ 即日起，广汽丰田、一汽丰田以及雷克萨斯的经销商会主动与召回范围内车辆的用户取得联系，预约安排车辆免费检查、维修等事宜，所以大家只需要等待消息即可，当然我们也可以选择主动联系商家进行咨询，联系方式如下： 1、广汽丰田 服务热线：800-830-8888(座机)或400-830-8888(手机)； 2、天津一汽丰田、四川一汽丰田汽车 服务热线：800-810-1210(座机)或400-810-1210(手机)； 3、雷克萨斯 服务热线：800-810-2772(座机)或400-810-2772(手机)； 除了电话咨询以外，大家也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。

丰田汽车召回查询

1、1天津一汽丰田汽车有限公司 自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计辆2广汽丰田汽车有限公司 自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日生产的。
2、1丰田此次在华召回RAV4车型油门踏板问题在电动车的相关报道中可以看到了解更多信息当地经销商会通过各种方式给车主打电话，进行维修等不退款2即通知召回车辆的客户前往4S店，4S店负责免费更换缺陷零件一般来说。
3、1汽车的混动系统出现问题，可能造成熄火丰田汽车在国内外召回243万辆汽油混合动力汽车本次召回包括普锐斯Prius和Auris两款车，涉及到从2008年10月至2014年11月期间生产的汽车丰田在中国非洲大洋洲和其它地区。
4、一广汽丰田汽车有限公司召回时间自2022年4月16日起1威兰达 生产时间2020年4月15日至2020年7月6日 召回数量共计18，402辆 2剖腹产 生产时间2018年7月27日至2020年7月7日 召回数量共计辆3。
5、2014款卡罗拉在中国市场没有被召回丰田汽车公司2014年6月11日下午宣布，在全世界召回226万辆汽车召回的主要原因是因为助手席的保护气囊出现质量问题丰田汽车公司称，召回车型包括卡罗拉在内，共20款之多其中日本国内市场。
6、维修措施丰田汽车中国投资有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的空气囊气体发生器或空气囊总成当零件供应不足时，为方便用户也将提供回购车辆的方案供用户选择，以消除安全隐患牛车实验室解读1997年的进口丰田RAV4，距今已23。
7、辆1自2020年5月31日起，召回2017年10月2日至2018年11月30日生产的部分进口雷克萨斯IS300汽车，共5747辆2014年12月。
8、RAV4丰田车主该怎么做 建议车主提前预约召回时间，以便更快的完成召回，建议相关车主采取以下几个步骤 第一步通过查询生产日期或车架号完成确认生产日期范围为2009年3月19日至2010年1月25日的丰田RAV4车属于召回行列。
9、辆1自2020年5月31日起，召回2017年10月2日至2018年11月。
10、东风汽车有限公司将以挂号信电话短信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜东风启辰用户可以拨打客户服务热线8008308800座机拨打4008308800手机拨打进行咨询2丰田汽车中国投资有限公司召回部分进口。
11、文张钰翊在搜索引擎上输入丰田，第一个关联词就是“丰田召回”丰田汽车果然没让搜索引擎失望，10月29日，据日经网报道，因燃油泵存在问题，丰田决定召回共计266万辆汽车，这已是该品牌在今年第三次因同样问题召回。
12、10月28日，因燃油泵存在问题，丰田汽车宣布召回包括日本美国中国以及欧洲等地的266万辆车其中北美多达152万辆，国内大概在40万辆此次，已经是丰田汽车在今年内第三次因燃油泵的问题召回车辆了累计召回的车辆，已经。
13、辆，均为2009年3月19日至2010年1月25日期间生产丰田中国透露，经查，卡罗拉。
14、再说几句 “丰田开不坏，一车传三代”，丰田在国人印象中一直有着可靠耐用的口碑，如今不断召回似乎也在影响着其产品在消费者心目中的地位数据显示，2019年丰田汽车以辆的召回数量，排名奔驰宝马之后，位居第三。
15、日本丰田汽车公司当地时间13日发表消息称，因防水性能不佳，可能导致发动机进入雨水后无法运转，将召回约259万余辆Sienta汽车3年前，Sienta汽车也曾因相同的零件问题被召回将召回2015年至2022年生产的约259万余辆Sienta。

又超百万辆！12月汽车召回排行，大都是丰田车！

“有路必有丰田车”，曾经多么洗脑的广告词，但是你肯定想不到，丰田在12月发起了大规模召回，所以那些车主朋友们得特别注意了！随着时间到了2024年，12月召回榜单也随之出炉，同样又是超百万的召回量，其中丰田系品牌包揽了前三，此外东风汽车、奔驰和宝马也有着破万辆的召回，赶紧看看自己的车是否在召回之列吧！
如果11月是通用系carry了召回全场，那么12月则换成了是丰田系，还真是“风水轮流转”啊！其中具体来看，有这么几款的热门召回数量巨大，主要包括：
一：2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计350021辆；
二：2018年10月13日至2023年10月5日期间生产的部分汉兰达汽车，共计512992辆；
三：2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车，共计156979辆。
算一算上面的数字，这有多少了？而召回的原因也是各有不同，其中部分卡罗拉、汉兰达、进口RX被召回的原因是，高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。直白一点说就是，车子有可能会漏油，万一再遇到个火这后果可就严重了，所以在召回维修前请尽量避免靠近火源。
目前车子已经在开始召回了，没收到通知的车主可以主动咨询下4S店，安全还是最重要的。除此之外，部分汉兰达和进口RX还存在发动机ECU电子控制单元的缺陷，这会带来什么样的后果呢？官方表示可能会导致转速不稳定，严重时发动机可能会意外熄火，导致在驾驶时被追尾，试想一下你开着开着车子熄火了，你慌不慌？
同样，这些车辆也已经开始召回了，车主们赶紧去升级发动机ECU控制程序吧！另外还有部分汉兰达的前保险杠下护板安装结构不当，这还是比较容易理解的，就是万一发生磕磕碰碰的话，可能会导致前保险杠下护板和部件的掉落，而解决办法就是召回进行加固。
还有像威兰达、RAV4荣放等车型，它们的问题相对没这么严重，仅仅是因为混合动力系统的后驱动电机或传动桥上未粘贴触电警告标签，一般维修人员才会碰到这部分吧，所以要不要去贴下你自己看着办！另外有25815辆的bZ3电动汽车被召回，主要问题是显示电池剩余电量高于实际剩余电量，可能会导致你以为车子还有电实际已经没电了！
不得不说，近年来丰田汽车的问题是越来越多了，“结实耐用”已然不是它的专属名片了。对此，丰田汽车是该好好反思了。再加上自主品牌的全面崛起，丰田的未来充满了不确定性，你觉得2024年它还能扳回一点么？
而作为召回榜单中唯一上榜的自主品牌，东风汽车从12月1日起开始进行召回，包含2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车，共计33618辆。召回的原因是车辆的车载终端（T-box）所采集的信息，在某些特定充电场景时上传不完整，致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息，解决方案则是软件升级。
至于奔驰和宝马召回的都是进口车型，两款车型是定位和售价都比较高的车型，所以从这个层面上来看这次召回的规模还是比较可观的。其中奔驰GLE SUV是ESP控制单元软件开发过程中的偏差，可能会导致刹车距离变长，而宝马进口7系是方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产，可能会导致无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘。
最后剩余品牌12月召回也都是进口车型，相关车主小伙伴可以自行关注下，像现代召回的是2008年7月3日至2013年5月29日生产的部分进口起亚霸锐汽车，都过去十多年了还在召回，这算不算是一种负责任的表现呢？所以有时候召回也并不是一件坏事，反而是那些采取拖延、回避和无视态度对待用户的车企们，它们才是走不远的。
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