本文目录一览：
- 1、14年三菱劲炫二手值得购买吗
- 2、14年三菱劲炫2.0怎么样能不能买
- 3、二手三菱劲炫值得买吗
- 4、二手三菱劲炫值得买吗
- 5、二手三菱劲炫保值率怎么样？
- 6、二手三菱劲炫值得买吗
- 7、14年生产三菱劲炫颀量怎样
- 8、三菱劲炫怎么样
- 9、三菱劲炫怎么样
14年三菱劲炫二手值得购买吗
如果车况可以的话，可以入手。这款车可是很多90后的跑车梦，情怀还是有的，家用代步，也可以。
二手三菱劲炫不怎么好，不过买来代代步是可以的：
1、配置上，三菱劲炫显得不够诚意，全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航。卤素灯光全系标配；
2、无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。中控屏也只是在部分中高配上配置；
3、这方面和其他同级别车相比真的毫无优势。最后，车漆偏薄这个日系车的特点，劲炫也是有的。所以要建议一下各位车主，在路过碎石路面或者两边有障碍物时，尽量缓速通过，否则一不小心碰刮一下，又要心疼一段时间了。
14年三菱劲炫2.0怎么样能不能买
14年三菱劲炫2.0好，能买。根据相关公开信息查询显示：2014年的三菱劲炫2.0升排量的车型，性价比高，空间大，轴距长，座椅非常舒适，这款车不烧机油，上高速稳，这款车保养便宜，适合家庭用车。
二手三菱劲炫值得买吗
值得。菱劲炫作为一款城市SUV，拥有三菱家族的风格，特别是其鲨鱼式的前脸设计，给人以激进的视觉印象。其动力系统表现较为出色，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意。
二手三菱劲炫值得买吗
二手三菱劲炫值得买。1、耐用的发动机：三菱汽车以其耐用和可靠的发动机而闻名，这意味着即使是二手车也能提供良好的性能和较少的维护需求。2、性价比高：与新车相比，二手三菱劲炫价格更低，且保持了大部分实用功能和可靠性，为预算有限的购车者提供了不错的选择。3、三菱劲炫是一款定位于城市SUV的车型，也被视为跨界车型，在日本市场被称为“RVR”，而在中国市场则称为“ASX”，劲炫的设计延续了三菱家族的风格，特别是其鲨鱼式的前脸设计，给人以激进的视觉印象。
二手三菱劲炫保值率怎么样？
二手三菱劲炫保值率一般般：
1、三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以，不过内部储物功能略差，内饰设计较为老旧，如果不考虑内饰质感，以及个人感官的话这款车还是不错的。不过客观来说，这款车抛开动力系统而言，其他方面竞争力一般；
2、性价比蛮高，四驱版本越野能力不错 ，作为一款合资产品，劲炫ASX 11.98-14.98万元的指导价还真不贵；就拿三菱劲炫ASX 2.0车型虽然有CVT变速器，但油耗指标良好；
3、由于劲炫车型销量不大，他的油耗口碑也没有形成。他的养护费用不一定高，但养护方便性方面值得考虑。此外，一般工况行驶，发动机会保持在较低的经济转速上，省油兼降低了行驶噪音；
4、CVT变速器有运动模式，增加了一些驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适，不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉，但车身控制方面有时显得不够沉稳。
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二手三菱劲炫值得买吗
从外观、耐操性和省油来看值得购买。1、外观：三菱劲炫的外观设计时尚，颜色好看，整车比例协调。2013款车主表示，翠鸟蓝颜色的劲炫看起来不过时。2、耐操性：原装进口的发动机和CVT变速箱，以及欧蓝德的底盘，质量可靠，使用6年8万多公里后，车辆基本没有出现问题。3、省油：一箱油可以跑700公里，发动机技术有些老旧，得益于CVT变速箱，在2.0自然吸气的车里面算省油的。
14年生产三菱劲炫颀量怎样
14年生产三菱劲炫颀量好。三菱劲炫这款车还是比较耐用的，2.0自吸发动机是进口发动机，铸铁缸体，极其耐用，变速箱也是进口变速箱，虽然是CVT变速箱，但是从没爆出过大面积质量问题，劲炫的底盘来自于欧蓝德，是真正的SUV底盘，不像大多数城市SUV那样底盘来自轿车，除了空间小一点，别的都很好这个车。
三菱劲炫怎么样
1、三菱劲炫车非常不错中肯的评价性能很好，车省油，价格还实惠三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了。
2、三菱汽车劲炫asx这款车介绍1其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的。
3、三菱劲炫这车作为小型的城市SUV还可以，整车质量很好。
4、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人。
5、劲炫16手动，动力勉强够用满意之处 最满意的，当然是油耗了当初选手动，就是考虑这一点，可惜的是新劲炫没有20手动的，只能选16的了，目前行驶近3000公里，平心而论，油耗是满意的，只要心情好，不暴力开，都。
6、二手三菱劲炫不怎么好，不过买来代代步是可以的1配置上，三菱劲炫显得不够诚意，全系没有esp没有胎压监测没有定速巡航卤素灯光全系标配2无钥匙启动和进入车顶行李架皮质多功能方向盘倒车影像驾驶座。
7、三菱劲炫16手动性价比在合资品牌中相对来说是比较高的，劲炫的外观也是相当的时尚大气，特比是前脸，相当的吸引人，回头率超级高，深受消费者喜欢，发动机是德国原装进口发动机所以，三菱劲炫16手动口碑好，16年发动机是。
8、广汽三菱劲炫不错不仅采用了家族式“Dynamic Shield”的设计语言，还在原有基础上进行了调整，强化X型动感护盾造型的同时，带来完全与众不同的视觉体验尤其是前LED大灯LED日间行车灯矩阵式造型雾灯的个性化设计，不止。
9、老款三菱劲炫四驱好性价比高，省油，保养费用低，配件国内全，进口车外观件稍贵，建议购买全险油耗百公里9升。
10、三菱劲炫跑长途是可以的，动力方面搭载了16L和20L两款直列四缸动力系统，最大功率为123马力和167马力，大扭矩为149Nm197Nm，总油耗分别为6。
11、2011进口三菱劲炫20质量非常好这款车就是空间有点小，其它方面来说是一台好车，质量也非常好，16手动挡劲炫在德国无限速高速测试极速超过二百，这仅仅是一款16自吸发动机跑出来的数据，可见这款车的底盘和发动机的。
12、三菱劲炫这款配置较为丰富，动力油耗满足家用，不过16车型动力可能会稍差一些，建议您还是考虑下20车型，这款车20L发动机匹配了一款CVT无极变速箱，在油表表现上比较不错，另外这款车的空间也比较适合家用不过当前不。
13、13年三菱劲炫20的车不好根据查询相关公开信息，13年三菱劲炫20的车变速箱无法换挡空间中规中矩减震器漏油影音系统故障多市区路段费油三菱集团MitsubishiGroup是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一。
14、14年生产三菱劲炫颀量好三菱劲炫这款车还是比较耐用的，20自吸发动机是进口发动机，铸铁缸体，极其耐用，变速箱也是进口变速箱，虽然是CVT变速箱，但是从没爆出过大面积质量问题，劲炫的底盘来自于欧蓝德，是真正的SUV底盘。
15、1静态评测颜值年轻动感 新劲炫16L手动乐趣版，在外观造型设计上跟20L车型其实并没有太大的差异，前脸依然是采用了三菱全新家族式设计语言，犀利的前大灯进气格栅，以及C字形的镀铬饰条营造出一个颇有冲击力的X。
16、2012年三菱劲炫24好根据查询相关资料信息，2012年三菱劲炫24的性能非常出色，拥有更强的动力，加速更快，更加高效可靠，更稳定，更高的续航能力，拥有精致外观，内饰质量也很高。
17、总体来说这款车相当不错，我就是劲炫车主，其实说心里话买这款车的大部分人都是奔着外形去的，霸气的前脸和全景天窗确实相当漂亮，但是这款车在有着拉风的外形的前提下性能和安全性还是相当不错的两驱百公里11到12油。
三菱劲炫怎么样
该车动力表现不错、乘坐舒服以及省油。1、动力表现不错：配备了后排中央扶手、后雨刷器、支持CarLife、蓝牙/WIFI连接、语音控制等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。虽然动力有点肉，外观内饰一般，配置也有些不足，但整体质量可靠，性价比高。2、乘坐舒适是三菱劲炫的优点之一。前悬架采用麦弗逊式悬挂，后悬架采用多连杆独立悬挂，能够提供平稳舒适的乘坐环境。3、三菱劲炫省油。市区油耗9左右，高速7左右，省道最低跑过6.4，一箱油大约跑700公里。虽然发动机技术老了点，但是得益于cvt变速箱，在2.0自然吸气的车里面算省油的。
