jeep大指挥官降价8万,北京jeep新款8万元suv

本文目录一览：

1、Jeep最新价格播报：大切诺基(进口)现金优惠8万
2、北京jeep新款8万元suv
3、JEEP大指挥官最高降价4万，为何还是卖不过汉兰达？
4、新Jeep大指挥官上市导购，“官降”4万，配置增加，推荐夜鹰版
5、大指挥官为什么不好卖
6、大指挥官销量怎么样
7、途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情
8、最新消息！Jeep线上又降价，现金优惠10万

Jeep最新价格播报：大切诺基(进口)现金优惠8万

当看到别人开车悠然闲适游玩时，你是否也心动呢？所谓心动不如行动，趁着春暖花开好时节，送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车，不仅安全可靠，并且还有惊喜优惠。
Jeep历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的大切诺基(进口)在安全配置方面相当完善，配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、并线辅助、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，大切诺基(进口)还提供了空气悬架、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然大切诺基(进口)在动力上的表现同样值得肯定。
大切诺基(进口)将动力充沛的3.0L 234马力 V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
最后送上关于大切诺基(进口)的优惠好消息。大切诺基(进口)已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：现金优惠8万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。
此外，Jeep旗下的其他安全配置丰富的车型在杭州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
指南者，售价13.58万元起，了解优惠详情指挥官PHEV，售价30.98万元起，了解优惠详情牧马人，售价42.99万元起，了解优惠详情自由侠，现金优惠5000元，了解优惠详情大指挥官，现金优惠2万，了解优惠详情自由光，现金优惠2万元起，了解优惠详情指挥官，现金优惠2万，了解优惠详情
春光短暂，优惠限时，想要买车请抓紧！
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北京jeep新款8万元suv

代表车型丰田陆地巡洋舰100120PRADO雷克萨斯LX470GX470日产途乐帕拉丁现代特拉卡三菱帕杰罗路虎发现3JEEP大切诺基指挥官对于国内市场而言，严格意义上讲发现3大切诺基指挥官三款车较差的可靠性和燃油。
战旗 BJ2023Z2CKF1 价格526万BJ2023Z2CKF1采用战旗外观设计，4门5座，车顶采用高密度篷布，使得该产品密闭性大大加强，同时也能提高它的隔热性能，棚内有金属骨架，内饰采用全新设计，主要配置有四门手摇车窗玻璃液压。
5自由侠自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款SUV，有MT9AT双离合变速箱可选，搭载四驱系统吉普SUV所有的车型有牧民，大切诺基，大指挥官，自由之光，自由人，指南吉普是美国汽车品牌只生产SUV。
北京吉普现已停产10万的吉普有长城哈弗，奇瑞瑞虎，江淮瑞鹰北京吉普2500是北汽在2005年出品的，质量不错，就是稍费油，新车卖时在10万上下，现在在二手车市上应该在5万左右。
1北京Jeep车型有北京BJ40北京BJ80北京BJ90北京F40北京BJ20等2以2021款北京BJ40手动四驱刀锋英雄版23T先锋为例其级别为紧凑型SUV，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座SUV，进气形式为涡轮增压，驱动方式为。
Jeep全新SUV将亮相，将推出纯电动车型，配置上的特色在夏季的沙漠里，它汽车发动机能控制在一个良好的环境温度，不会提升不少环境温度，而且即使如果经常在跑高速得话，就每每过在一路上或者是一些竖直的马路上驾驶的情况下。
Jeep全新SUV可能会基于PSA旗下的CMP架构打造，与DS 3 Crossback同平台，将会拥有汽油柴油和混动版车型，匹配6挡手动或8挡自动变速箱，纯电版车型预计也会推出，或许会搭载功率100千瓦的电动机，拥有50千瓦时电池组根据。

JEEP大指挥官最高降价4万，为何还是卖不过汉兰达？

作为一款中国市场特供车型，当初上市之际，大指挥官可以说来势汹汹，自信满满要叫板汉兰达。但是事到如今，我们来看大指挥官的销量，可以说相当凄惨不已。去年一整年里面，大指挥官累积才卖出1.4万台，而今年1月份，单月也不过891台。这样的数据别说跟7座中型SUV里面的标杆汉兰达去对比了，就连福特锐界相比，也相差不小。大指挥官为何如此不受市场待见呢，它的真正产品竞争力究竟如何呢？
其实在设计上面，大指挥官还是非常符合国内消费者审美喜好的，毕竟是为国人量身定制。它的外观很有JEEP特色，七孔格栅辨识度很高，方正的车身、肌肉感十足的线条，都营造出一种硬朗的形象，也一如它的名字般那样，给人的感觉相当霸气。
大指挥官的内饰相对来说比较简洁，对称式中控台很规整，而且它并没有像其他JEEP车型上面那种粗犷感，而且车内大多使用了软性材质，摸起来手感相对不错。中控中央带有大尺寸的屏幕，并且内置有手机互联、语音识别系统等功能，同时自动空调、后排独立空调、8个气囊、可开启式全景天窗也都为标配，基础配置表现也比较丰富。
不过在车道保持辅助、车道偏离预警等这些高级安全驾驶辅助配置上面，大指挥官相对来说有些小气，只有在几款高配上面才有搭载，价格达到30.98万元起，但是像汉兰达，在28.98万元起的车型上面就有配备。如果对这些配置比较有高要求的消费者，大指挥官的购买门槛显然会更高一些。
大指挥官车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，三围尺寸跟汉兰达处于同一水平，空间并没有拖后腿。车内采用三排七座方式，实用性也较高。
动力部分，大指挥官搭载了2.0T高低功率发动机，低功率版本也能达234匹马力，高功率版更是达到265匹，峰值扭矩350牛米与400牛米，全系匹配9AT变速器，动力可以说全面领先汉兰达。部分车型也匹配了四驱系统，可以进一步提升各种路况下的适应能力。
其实一款车型好不好卖，价格是很关键的因素。而大指挥官在这方面显然过于自信，或者说不太懂得27.98-40.98万元的价格相比汉兰达要高出不少，后者7座版本起售价为
大指挥官最大的败笔，或许就是定价了，起售价高达27.98万元，跟汉兰达7座车型24.88万元的价格相比，要高了足足3万元，虽然说这两款车型比较配置的话，大指挥官要更胜一筹。但是从第一感受上来说，汉兰达会让人觉得更亲民，而且后者在市场上已经征战多年，拥有强大的口碑基础以及市场保有量。
大指挥官则刚好相反，虽然产品本身尚可，但作为一个后来者，它没有一呼百应市场积累，而且在价格上还要高于汉兰达，再加上JEEP品牌这些年在国内口碑维护得其实非常差劲，质量问题层出不穷，消费者对其产生了信任危机，这无疑也会影响到大指挥官的销量表现。国六版的大指挥官目前在终端优惠达到2万左右，国五版本更是达到4万元，但是时隔一年多之后的降价，对于消费者也没有什么吸引力了。
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新Jeep大指挥官上市导购，“官降”4万，配置增加，推荐夜鹰版

“不是所有SUV都叫Jeep。”
当这句话响起时，气氛就微妙了起来，因为确实不是所有SUV都叫Jeep，这个独一无二的品牌，有着绝对的调性。
更多时候会感觉Jeep车主会玩儿，哪儿都有他们和Jeep的身影，但事实上如果没有一个会玩的品牌，又怎么会有这样一群车主呢？
上周末，成都太古里，一场露天“音乐”主题会，让Jeep的调性再出发，又是一场值得回忆的发布会。
不过这次的重点还是车，全新Jeep大指挥官，一台继承了Jeep越野性能又兼顾了中国消费者热衷于家庭属性的7座SUV。
此次上市新车主要是配置上的变化，让这款合资Jeep旗舰车型的性价比变得更高。
新车官方指导价23.98万~36.98万元，全系标配2.0T发动机，分高低两种动力调教。
相比于之前27.98万的售价进一步拉低了入门门槛，但这次又在配置上提升了不少，这就是为什么说Jeep大指挥官的性价比有了进一步提升。
能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置，甚至还多出了倒车影像、电动尾门、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。
顺着往上，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是不是更喜欢Jeep这个品牌。
2020款车型一共有7款车型，入门版因为价格的降低已经是值得入手的，如果确实不需要四驱或预算有限，那么入门版就够了，因为标配也足够丰富。并且在往上走，配置提升并不算特别高，仅是感应后备厢（已经有电动后备箱）、后排独立空调这样的提升性配置，所以并不会带来质的提升。
可作为一台Jeep相信很多人都想把他开到更多地方去，加上Jeep的四驱是业界公认的，所以更加推荐多准备点预算上四驱，而在5款四驱车型中，除了入门四驱外配置相差并不算大。
那么如果你愿意入手Jeep大指挥官的四驱车型，相信肯定是想过要把它开到更多的地方去，所以在安全配置上建议更加丰富，车道偏离辅助系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、远程启动功能、车载GPS导航系统，都能在出行中增加安全系数，特别是需要四驱才能抵达的地方，安全就更为重要，所以建议入手指导价为29.98万的车型。
有意思的来了，29.98万的车型有两款，四驱精英增强版和四驱夜鹰版，这2款车的差距在哪儿，几乎没有，但夜鹰版多出了主动降噪和阿尔派的10喇叭，也就是说花同样的钱，你能得到更多的东西。
那么答案就出来了，最建议入手的是2020款2.0T四驱夜鹰版，如果没有那么就是2020款2.0T四驱精英增强版。
最后，性价比的增加是这次全新Jeep大指挥官上市的重点知识，价格低了配置多了，但Jeep大指挥官的问题也有，那就是很多人在买车前还知道这个车挺不错，可真到买车的时候，就会忘了Jeep大指挥官了，但新Jeep大指挥官的性价比，确实值得在买这个级别车型时想起它来。
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大指挥官为什么不好卖

1、大指挥官为什么不好卖最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响，再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官说到底还是可靠性给不了人太大信心。
2、总结最后总结一下吉普指挥官的优缺点优点是在公共道路上的驾驶能力大幅提升，越野配置性能同级无与伦比，座椅和空之间表现优异，动力强劲缺点是品牌口碑差，内饰设计不够精致，内饰有点噪音为什么大指挥官卖的不好最。
3、因为价格过高，对手实力强，竞争不过所以停售大指挥官phev已经停产了停产最根本的原因是缺乏竞争力，裁减销售与获利表现不佳的产品线停产的车包括克莱斯勒Pacifica道奇Dakota道奇Durango克莱斯勒Sering等车系。
4、不是很好2018年4月上市第一个月卖出326台，6月份卖出2617台，7月份卖出2017台大指挥官指导价为29184098万，比丰田汉兰达的起售价贵了4万元，顶配车型更是贵了8万元之多，虽然配置方面大指挥官要更加优秀，但综合。
5、其实一款车型好不好卖，价格是很关键的因素而大指挥官在这方面显然过于自信，或者说不太懂得27984098万元的价格相比汉兰达要高出不少，后者7座版本起售价为大指挥官最大的败笔，或许就是定价了，起售价高达2798。
6、内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格中控台造型宽大饱满，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分，兼顾了不错的层次感和实用性做工和用料方面，处于同级别中等水平三。
7、2021年7月份，Jeep大指挥官的单月销量只有惨淡的164台，这款车的性能整体不错，但不知道为什么消费者不为这款汽车买单，在我看来这款汽车还是值得消费者选择购买的，因为它帅气的外观和不错的性能，下面我们就来一起看看这。
8、有北京中进百旺Jeep大指挥官配备20TL4发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗92L100km大指挥官在市场上也获得了不错的口碑已赞过已踩过lt 你对这个回答的评价是？评论收起推荐。
9、大指挥官的线条还是很美的，属于那种耐看型尤其喜欢JEEP家族的潜力，十分的霸气2空间方面，试驾室的空间是完全够用的，只是第三排长时间坐的话会有一点累，毕竟不是MPV3但如果第三排只坐一个人的话还是很舒服。
10、吉普的国产车型均已经停产，目前全国吉普4s店还有部分店有之前未销售完的国产车型，包括大指挥官，自由光，指南者，所以目前大指挥官应该还能买到，目前的库存车销售完之后就应该再也买不到大指挥官新车了。
11、总体来说大指挥官还是不错的1首先说外观，大指挥官的设计应该是能符合国内消费者的审美观，方方正正四平八稳，不激进也不落伍最开始我党得这车太大了，车屁股太长了，以至于开在路上都得加倍小心，觉得这往后半年。
12、Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错，值得购买大指挥官完美的整车比例让人一览无余，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，大指挥官的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅。
13、我把我的日系SUV卖了，纯为了交通，只为了实用，换了当时刚上市的大指挥官20T 9AT变速箱，Jeep，一个男人看到就会分泌很多荷尔蒙的标志，是花近40万买这辆车的“私心”，七座是他和双娃高压生活的和解大统帅依旧。
14、不是两辆车就是需要另找一辆MPV，普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准，大指挥官的整体颜值和配置标准，不敢说是最好的，在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位到了周末带上家人外出游玩，储物能力是最。
15、对称的设计很符合它的定位，既保留居家风格，同时如果偶尔用在商务场合，豪华感也不会差在JEEP大指挥官的车内会找到一些大切诺基的感觉，尤其是在浅色内饰分为的烘托差，豪华感强于丰田汉兰达和福特锐界等竞争对手。
16、一JEEP大指挥官适合什么人开至于谁JEEP大指挥官适合的问题，首先家族式设计对于指挥官来说非常明显，大气孔格栅方形造型梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep味道分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明不再用。

大指挥官销量怎么样

不太好。2018年4月上市首月售出326台，6月售出2617台，7月售出2017台。大统帅的指导价为29.18-40.98万，比丰田汉兰达的起步价贵了4万元，顶配车型也贵了8万元。虽然大统帅在配置上更胜一筹，但综合产品实力还是承受不起这么高的价格。Jeep指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm轴距2800mm，相比汉兰达4980/1925/1720mm轴距2790mm，仅从参数上看尺寸和轴距领先，但内部空分配不合理，前排/[/k0]Jeep指挥官搭载的2.0T涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，全系标配德国进口ZF)9AT变速箱，更偏向燃油经济性。最大输出功率265马力，最大扭矩400N/m，动力输出性能比同级七座SUV提升15%，百公里综合油耗8.3L。百万购车补贴

途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情

在以大为美的国内汽车消费市场，7座SUV凭借高大威猛的身姿，舒适的乘坐空间和强大的载物能力成为国内消费者的新宠。在这个细分市场上，大众、丰田、别克等均有实力不俗的车型，受疫情影响，部分车型优惠幅度颇大，更有车型官方降价让利，对消费者而言这都是好消息，或许入手7座SUV的最佳时机已经到了。
大众途昂：官方降价最高4.6万，推荐380TSI 四驱舒适版
近日，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型价格下调，部分车型最高降价达到4.6万元。其中，途昂380TSI 旗舰版降价2.8万元，530V6 旗舰版降价2.7万元，530V6 尊崇旗舰版降价4.6万元，其余车型降幅在1000到8000元不等。虽然降幅比较大的都是售价较高的车型，有点隔靴搔痒的味道，但大大提高了途昂的关注度。
而在终端，走量的途昂330TSI 两驱豪华版以及380TSI 四驱舒适版，已经有2.5-3万元左右的优惠了。其中380TSI 四驱舒适版优惠2.8万元后，裸车价突破30万元大关，仅需29.29万。
大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素，在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。
对于准备购买途昂的朋友来说，最纠结的莫过于选择330TSI 两驱豪华版还是380TSI 四驱舒适版，售价上两者仅相差1万元，但380TSI 四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力，虽然配置上比330TSI 两驱豪华版少了全景天窗，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热，但其他配置两车基本相同，四驱车型更具性价比。
四驱车型下探的大众途昂，已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型，当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的，2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm，也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。如果不想买加价的丰田汉兰达，跌破30万的途昂380TSI 四驱舒适版是不错的选择。
丰田汉兰达：即将换代也没优惠，大灯还是卤
竟然是7座SUV之选，怎能没有丰田汉兰达。上市多年，竞争对手推陈出新，依然难以撼动汉兰达的标杆地位，实在神奇。全新一代汉兰达已在北美地区上市，国产版车型也即将迎来换代，即便这样，购买汉兰达想要优惠基本是不可能的事。
在广州的部分4S店，丰田汉兰达依然需要加价才能最快提车，由于疫情影响产能不足，不加价的话提车时间需在2-3个月的佛系等车时间。官方售价29.98万的2.0T四驱豪华型，依然是丰田汉兰达最走量的车型，性价比也最高。
在售的丰田汉兰达外观称不上时尚，但柔和的线条配合修长的车身依然非常耐看。相比同级对手，在配置上2.0T四驱豪华型的确有点落伍了，头灯和尾灯中还保留有卤素光源，中控屏幕只有8.1英寸，电动尾门需加装，与将近30万元的价格相比，实在是不太相称。
不过，19寸轮毂、全景天窗、主动刹车、膝部气囊等硬核配置，均出现在丰田汉兰达2.0T四驱豪华型上。另外，虽然在车身尺寸等数据上落后同级对手，但丰田强大的空间设计实力，还是让汉兰达有着不错的车内乘坐舒适性，即使第三排座椅也不会太局促。超高的口碑和强大的实用性，铸就了丰田汉兰达供不应求的市场表现，它在国内市场取得的成绩，值得对手们认证学习。
Jeep-大指挥官：四驱车型27.48万起，第三排座椅靠背可调
无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型，且其搭载的2.0T+9AT的动力系统，性能更先进，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错，不过月销量长期徘徊在2000辆左右，实在让人费解。
从外观上看，Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因，车身采用平直的线条设计，让它拥有不错的车内空间，七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹，大大提升了档次感，全系标配真皮方向盘也比较厚道。
Jeep-大指挥官还有一项特别的本领，就是第三排座椅靠背角度可调，虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势，但空间设计实用性颇高。从配置上看，Jeep-大指挥官2.0T 四驱悦享版拥有全景天窗、主动刹车、膝部气囊、19寸轮毂等，性价比凸显。
而且，目前Jeep-大指挥官全系均有1.5万元的优惠，2.0T 四驱悦享版裸车价去到了27.48万元，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型，性价比真心要高出不少。如果你觉得大众途昂太贵，丰田汉兰达等不起，可以去看看Jeep-大指挥官。
别克昂科旗：辗压同级的实力，要买还是等一等吧
最后介绍的，是7座SUV中的最新车型-别克昂科旗，它也是几款产品中技术最先进，起步价最高的车型。由于是刚上市不久，别克昂科旗还没有任何现金优惠，感兴趣的消费者不妨等一等，广州地区部分4S店购车可提供全车免费消毒一次。
外观上，昂科旗的虽然没有途昂那么大，但在气场上一点也不弱，翼鸥式的进气格栅和分体式的大灯，让它更有气势，整体造型的厚重感很强。内饰中流畅的线条很有设计感，大面积的软性材质和真皮缝线饰板尽力展示着豪华和精致。不过，入门级车型配置的8英寸中控屏幕，未免有点小气。
作为家族中的旗舰车型，昂科旗搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸和两缸之间的切换，在动力和经济性上得到优化，其最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。双层玻璃和ANC主动降噪加持，让别克昂科旗车内噪音更小，整体的驾乘舒适性更佳。
总结
技术上的成熟和市场需求的旺盛，让7座SUV市场更加热闹了，对于那些想一步到位的消费者而言，实用性已经不能完全满足他们的购车需求，在满足家用之余更希望增添一些个性。当然，如果你拿不定主意，选择丰田汉兰达吧，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选择；追求个性的话，Jeep-大指挥官将是更好的选择；别克昂科旗在豪华性上的营造领先对手，后期算上终端优惠的话竞争力十足。
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