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jimny吉姆尼报价,铃木吉姆尼多少钱？全面解读吉姆尼的价格

admin admin 发表于2024-03-23 22:59:18 浏览12 评论0

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铃木吉姆尼多少钱

1、铃木吉姆尼suv报价是1358万1548万1吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统2吉姆尼在越野爱。
2、汽车吉姆尼318万元，保定有新车汽车吉姆尼是铃木生产的汽车，根据铃木官网的产品信息显示，汽车吉姆尼318万元，在保定开设的有专卖店，是有新车的。
3、铃木吉姆尼撑不下去了，价格降到了198万，降价是因为平行进口商已经受不了库存车带给自己的压力，希望通过降价把库存消一消，这一批铃木吉姆尼刚到天津港的时候被炒到28万，闻风而动的消费者立即被打退23，真把自己当。
4、老款吉姆尼以14万左右的价格销售多年，凭借着强大的越野性能成为不少越野圈层爱好者手中的大玩具如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如quot翻脸quot般迅速涨价刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼，售价。
5、铃木吉姆尼车型一般在国内价位大体在1316万之间，虽然这类小车越野性能不错，不过空间小，舒适性差，不太适合家用，适合追求个性和玩越野。
6、它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感机械感，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统它就是铃木吉姆尼接下来我们就来说说这款车外观来看，这台全新的铃木吉姆尼在外观上可以说与老款车型相比。
7、最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统，国内上市的限量版吉姆尼是双色版的吉姆尼，限量300台，分别是双色黑和冰清绿两个颜色，售价是手动的1498万，自动1598万。
8、2020款的，这个新款的铃木吉姆尼大概也就十几万块钱的样子。
9、具体看成色10万到125万之间吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统 铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在。
10、原因如下首先来看外在因素，曾经铃木吉姆尼以国产化的身份销售的时候价格只需要15万元人民币左右，但是随着铃木汽车退出中国市场，如今的进口版本的吉姆尼新车价格已经上涨到30万元，这就使得二手车价格也跟着水涨船高很多车主。
11、吉姆尼是小众冷门车，但是也是非常保值的车因为买这个车的人都是玩家11年的基本上都在9万左右。
12、铃木吉姆尼是13排量原装进口，城市SUV车型，独具个性，保养费用比国产合资铃木品牌稍贵手挡的办齐手续也得15万元上下。
13、个人感觉不会有国产吉姆尼，第一这车销量不会很大，引进生产线得不偿失第二这车别看小，分动箱和四驱系统的技术属于铃木独家，全世界都找不出来第二个，引进技术很难进口吉姆尼本身卖价也就15万，如果没有引进技术消化。
14、为了保证乘坐舒适，本车又采用了长轴距和宽轮距设计，同时又在前后悬挂系统上下功夫，在车轴与左右车轮的连结部位使用了新技术报价在95~12万 参考资料SUZUKIsub_brandjimnyyxn。
15、吉姆尼都是13，手动自动价格是有差异的，购置税＝新车购置价1+17%×购置税率10%，自己套公式算一下就行，吉姆尼是进口车，所以不享受小排量购置税优惠。
16、铃木吉姆尼2007款at，行驶4万5公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。

铃木吉姆尼2020款

铃木SUV车型的种类 铃木SUV车型有长安铃木维特拉小途吉姆尼进口超级维特拉进口Ingenis进口其中吉姆尼小途Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉进口定位为紧凑型SUV铃木吉姆尼是一款硬派越野车。
易车讯 1月12日，铃木吉姆尼五门版车型进行了首发亮相，新车比现款的轴距更长，车内的乘坐空间更大作为越野型SUV，吉姆尼五门版拥有36度的接近角24度的通过角50度的离去角，最小离地间隙可达210毫米在外观方面，新。
铃木吉姆尼suv报价是1358万1548万1吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统2吉姆尼在越野。
2020款吉姆尼 平行进口版，成都价格标配 295万 ，315万这个价格你会买吗信息来自成都奥宝利汽车 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铃木吉姆尼多少钱？全面解读吉姆尼的价格

作为一款深受消费者喜爱的SUV，铃木吉姆尼自上市以来一直备受关注。其外观小巧，内部空间又不亚于其他大型SUV，成为了许多年轻消费者的首选。但是，许多朋友对其性价比存疑，究竟吉姆尼的价格如何呢？下面就让我们来全面解读。
首先，从铃木吉姆尼的基础价格来看，它的价格相对较为亲民。目前市面上陆续推出了多款车型，价格区间在12-20万之间。基础款价格相对较低，但是配置还是较为齐全的。如果你想要一个性价比较高的SUV，吉姆尼肯定是不错的选择。
其次，我们要看到的是吉姆尼具有的多样化配置。丰富的配置也是吉姆尼受到消费者青睐的原因之一。从车身平衡调节、电动机械转向、HDC、HSA等配置，到12V电源、全景天幕、智能全自动空调等实用性配置，吉姆尼几乎满足了消费者的所有需求。这些配置使得吉姆尼的价格相对高一些。
此外，吉姆尼还具有不错的路由性，是一款适合跑越野的SUV。因为吉姆尼采用的是Part-time四驱加前桥差速锁设计，具备较好通过性和稳定性。这样的设计也是吉姆尼价格稍高的原因之一。
另外，吉姆尼在燃油经济性方面表现也值得称赞。虽然吉姆尼小巧玲珑，但是它搭载了一款全新1.5L四缸汽油发动机，可以输出最大功率75千瓦和最大扭矩130牛·米。功率和扭矩的输出让吉姆尼拥有比较好的加速表现，同时油耗方面也相对较低。这也是吉姆尼价格高的重要原因之一。
到底怎样选择适合自己的吉姆尼车型呢？我们建议搭配自己的用车需求来选购。如果经常出行很远的地方，建议选择高配版，配置齐全，安全有保障。如果平时只是市区通勤的话，基础款就已经足够了。
总之，铃木吉姆尼价格在市场中表现还是相当优异的。如果你想体验小巧玲珑的SUV，又不想花太多的钱，吉姆尼是不错的选择。当然，如果你对配置有较高要求，或者（或常常）需要跑越野，吉姆尼也是一款非常值得入手的SUV。

铃木吉姆尼五门版到港，车长近4米，配1.5L动力+四驱

凭借着过硬的机械素质和短小车身的轻盈通过性，使得铃木吉姆尼即便需要通过纯进口的形式进入到我国汽车市场销售，也被不少越野爱好者视为是入门的首选。不过，本该成为其强项的短小身形，如今看来却让其在实用性方面变得更加有限。好在，为了增强它的实用性水平，铃木官方还为其打造出了长轴五门版车型；并且，铃木吉姆尼五门版还继续通过平行进口的形式，进入到了我国汽车市场销售。
日前，已有国内进口车商（下文实拍图源自@天津平行进口/ KIM）放出了铃木吉姆尼五门版实车到港的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，一起来看看吉姆尼五门版的整体表现吧。外观方面，由于吉姆尼五门版仅是基于原有三门版车型拓展而来的车型，这使其外观整体并没有带来明显调整。它的前脸依然有着标志性的五连孔进气格栅；辅以前脸整体棱角分明的结构造型以及圆形大灯与粗壮的前保杠，不仅辨识度极强，还充分诠释了其硬派属性。车身侧面部分，它将继续采用“方盒子”结构设计，而加长尺寸后会多了一块后车窗，并切割出四条立体且硬朗的立柱。
至于新车的尾部，原先三门版的侧掀门、外挂式全尺寸备胎以及融入了横向尾灯的粗壮后保杠等设计细节，也全部都会出现在其五门版车型之上。值得一说的是，吉姆尼五门版依然会使用非承载式车身结构，并有着36°的接近角、50°离去角、24°纵向通过角以及210mm的离地间隙；这基本意味着它的并没有因为加长尺寸而影响到优异的通过性。内饰部分，由于仍是一款相对入门级的越野SUV，这使其车内基本看不到软性材质填充，甚至连悬浮式中控屏，基本也难以提供太多科技氛围。不过，全车6气囊、自动空调、胎压监测、行车电脑、中控锁以及带清洗功能的LED大灯等配置，倒也算是配置比较丰富了。空间方面，相较于三门版车型，吉姆尼五门版的车长提升了340mm，轴距则提升了290mm；这使其长宽高分别来到了3985/1645/1720mm，轴距则有2590mm。要满足日常家用需求，这样的尺寸编排无疑是能做到的。动力部分，吉姆尼五门版将继续搭载最大功率102马力，最大扭矩130牛·米的1.5L自然吸气发动机，并匹配4速自动变速箱和具备扭矩放大/低速四驱功能的分时四驱系统。最后要说到的是，国内进口车商给出的铃木吉姆尼五门版报价是29.5万。这相较于当初全新一代吉姆尼三门版在进口到我国市场时的价格，还是有了一定下调的。那么，铃木吉姆尼五门版会让你感兴趣吗？
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2021款铃木吉姆尼多少钱

会铃木吉姆尼是国外的一款摩托车，在国内是会进行进口并售卖的铃木吉姆尼凭借着优异的性能，一经发售广受无数的好评和购买；铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越另一方面他的非承载式车身结构超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力如果您也喜欢越野，肯定听；不仅是因为新一代车型在全球销量大放异彩，也有其自身的设计优势自1970年第一代铃木吉姆尼问世到现在，这款车已经有49年的 历史 了虽然动力不够强大，但凭借灵巧的车身坚固的井式底盘出色的四驱系统，吉姆尼向来深受。
铃木吉姆尼口碑怎么样 长城哈弗系列 性价比高 10万左右算是国内稳打稳扎的做的很不错的汽车 铃木吉姆尼口碑不错，天语也不错，天语是跨界车，不知算不算你说的“越野 长安铃木的吉姆尼大家觉得怎么样啊；成都的铃木4S店有售卖的新吉姆尼是铃木的一个最新款式的车，铃木吉姆尼采用了硬朗的平直线条设计，造型显得很紧凑，有一种小两号奔驰G级的感觉，还是很帅气的你可以到成都的各大铃木4S店进行购买；易车讯 1月12日，铃木吉姆尼五门版车型进行了首发亮相，新车比现款的轴距更长，车内的乘坐空间更大作为越野型SUV，吉姆尼五门版拥有36度的接近角24度的通过角50度的离去角，最小离地间隙可达210毫米在外观方面，新；铃木吉姆尼2012款？13 AT JLX导航版 关键词2014年｜国五排放｜8万公里｜自动挡｜带改装10万成交 坐标安徽 出厂上牌2013年10月出厂，2014年2月上牌 过户次数1次 累计行驶里程8万公里 车主介绍车况个人一手；老款吉姆尼以14万左右的价格销售多年，凭借着强大的越野性能成为不少越野圈层爱好者手中的大玩具如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如quot翻脸quot般迅速涨价刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼，售价；但是在很多人的心目中，越野车不过是硬核爱好者的自嗨玩具罢了不仅仅是因为TA们做工配置简单粗犷，乘坐起来多数会硬朗难受，更因为越野车普遍价格不菲即便曾经进口的铃木吉姆尼，虽然售价仅有十多万元，但太过小巧的车身并。
进口吉姆尼本身卖价也就15万，如果没有引进技术消化，发动机变速箱全靠进口的话价格也降不下来真来个12万的国产吉姆尼，估计还不如买进口的了所以放弃幻想吧吉姆尼已经换代，三年后新款才能进来要买就去买了，不买；铃木吉姆尼在台湾售价是748万台币，折合人民币是17万，与国内进口的价格基本相似根据国外媒体AutoCar报道，欧洲 Suzuki 停止销售 吉姆尼的原因是，与 2021 年即将生效的更严汽车二氧化碳排放标准有关，官方针对新车设置；今天，疆哥就为大家盘点一下，铃木最近在海外曝光的四款重磅新车值得一提的是，它们都曾在国内卖过，只是如今基本无缘中国了，不知道大家会不会觉得眼馋呢1铃木吉姆尼五门版 吉姆尼，定位小型硬派SUV，凭借经典的方。
小号G铃木吉姆尼 Hello，欢迎各位打开本期的帖子 由于网课的问题，已经一个半月多没有更新了，见谅哈抱拳本期为大家带来的是LCD的铃木吉姆尼，话不多说，开始 第四代吉姆尼 铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的。
自诞生之日起，吉姆尼就是双门的设定，但对于目前的消费者而言，他们对于长轴版的需求也很旺盛此外，国外媒体还举例，起初奔驰G级牧马人也是两门设定，但推出四门版，现在已经成了销量主力2021年1月20日，铃木吉姆尼已；2020款的，这个新款的铃木吉姆尼大概也就十几万块钱的样子；第四代吉姆尼在日本本土的起售价比起第三代还要便宜10万日元，折合成人民币也就是说比起上一代便宜了6500元人民币左右，所以在大家的预期之内，第四代的全新吉姆尼应该也会以14万作为起售价才对然而因为铃木在2018年退出。
铃木吉姆尼suv报价是1358万1548万1吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时四驱系统2吉姆尼在越野爱。

铃木suv吉姆尼报价多少钱？

铃木吉姆尼suv报价是13.58万--15.48万：1、吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统；2、吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型，但因为市场定位的原因，这款车至今也没有国产；3、动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机；4、吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位，是一款性价比超高的车。百万购车补贴

探讨吉姆尼二手车的价格

吉姆尼是一款非常受欢迎的SUV车型，该车型由日本铃木公司生产。它的外观设计结合了越野车和城市车的特点，而且它还有着非常好的动力和操控性能，这也让吉姆尼成为了很多人的选择。
对于想要购买吉姆尼二手车的人来说，了解吉姆尼二手车价格是非常重要的。我们将从吉姆尼二手车的价格、影响价格的主要因素以及在购买吉姆尼二手车时应该注意的问题等三个方面来探讨吉姆尼二手车的价格。
1. 价格
吉姆尼二手车价格是根据车况、行驶里程、车龄等多种因素决定的。根据目前市场情况，吉姆尼二手车价格在4-7万元之间，价格低于4万元的车子可能出现相对较大的问题。
2. 影响价格的主要因素
车况：整车是否有过事故，修理次数，发动机是否疲劳等都是影响价格的主要因素。
里程：行驶里程越高，车子就越容易出现问题，价格也就越便宜。
车龄：虽然吉姆尼是一款非常耐用的车型，但是随着使用时间的增加，它的总体价值也在不断的降低。
配置：是否具有ABS防抱死、空调等装置也是影响价格的重要因素。
3. 购买二手吉姆尼应该注意的问题
一定要到正规的4S店或者二手车交易市场购买，避免因为质量问题而带来不必要的麻烦。购买时最好要选择1-3年之内的车型，这样车况相对较好，而且价格也不会太高。另外，要仔细检查车辆的各项配置，例如底盘、雨刷等是否有损坏。
总的来说，如果您想要购买一辆二手吉姆尼，最好事先了解吉姆尼二手车的价格，并确定购买前的预算范围。同时，在选择购买渠道以及接触代理商时也要谨慎，以免被售后服务问题所困扰。最后，我们也希望吉姆尼二手车价格在经过深入探讨和分析之后能够为您提供一些帮助。

铃木吉姆尼Rhino特仕版海外登场，售价27万

铃木吉姆尼一直都是不少越野车迷们喜爱的车款，车款抢手到他甚至出现过二手车价卖的比新车价还要高的情形，完全就是一车难求。 铃木在今年一月于印度市场发表了当地生产的五门吉姆尼和今年三月在澳洲市场贩售的复古风版本吉姆尼之后，最近在马来西亚市场再次推出了名为Rhino的全新特仕车型，就让我们来看看他有那些改变吧！马来西亚铃木最近推出了吉姆尼Rhino特仕车型外观部分，吉姆尼Rhino采用着白色的涂装搭配黑、红双色的贴纸进行点缀，就连轮胎也采用着红色的挡泥板让整体设计风格一致。 不仅于此，马来西亚铃木还在这款特仕车型上新增了铝合金的侧保险杠和前保险杠，避免车辆在越野的过程中伤害到底盘的可能性。整辆车以白色搭配红、黑双色进行点缀，前后轮都有着红色的挡泥板车头另外装上了保险杆，避免越野过程中伤到底盘车侧还贴有红、黑双色贴纸，并装上了侧保险杠进入到车内，你会发现内装采用了全黑配色并配有DLX地毯。 光看整体内装可能会觉得很无聊，但马来西亚铃木官方则是宣称这能够让内装更简单也更耐用，中央的多媒体触控屏幕还拥有支持Apple Carplay功能，前排后排座位也采用着50：50的设计让后排倒下时可以直接变成一个车床或是提供更多载物空间。车内配色相当低调，采用全黑设计采用了黑色的地毯，确实可以避免泥土弄脏车内的多媒体触控屏幕可以支持Apple Carplay后排座椅倒下后，可以增加载物空间也可以成为车床遗憾的是，马来西亚铃木官方也很直接的和大家坦白这次的特仕车型只有外观上的更动，并没有对动力部分进行任何调整或升级。 这表示吉姆尼Rhino将维持现有的最大马力101hp、最大扭力130Nm的1.5升自然进气引擎，车辆也同样会配有AllGrip Pro system四轮传动系统及五速的手动变速箱。可惜的是，引擎部分和现行款吉姆尼相同，并未做出任何调整铃木吉姆尼Rihno特仕车型，马来西亚铃木官方表示将会采用限量30台的方式贩售，让这款车型在市场上可以更稀有也让更多越野车迷们渴望想要购入这款特仕版本。 官方将建议售价订为174，900林吉特（约27万元），但如果你是现行款吉姆尼车主也是可以向官方直接购入这些新增的外观套件即可。如果你刚好是现行款吉姆尼车主，也可以直接向官方购买相关的外观套件
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20多万的铃木吉姆尼算不算智商税？老车主有话说


第一代铃木吉姆尼LJ10
第一代奔驰G
先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。
第四代吉姆尼如今算是回归了一代二代的方盒子设计语言，可能对于越野车来说，棱角分明的造型会更容易让消费者认可，也更符合“越野”这个词背后的象征寓意。
国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理，当年在十来万的水平，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万，单从价格以及产品来说，其越野大玩具的属性越来越凸显了。
作为三代吉姆尼的车主，这里先来带大家回顾一下历代吉姆尼：
第一代吉姆尼(1970-1981)?图款LJ20
第一代吉姆尼的成功是铃木当时始料未及的，虽然早期版本只有可怜的25马力，极速只有75公里/小时，但是初代就有的手动四速以及分时四驱在当时的确是很不错的配置。
第二代吉姆尼(1981-1998)?图款SJ410
相较于当今动辄5-6年就换代的车型，吉姆尼则是恰好完成一次中期改款，换代则是十年起步，第二代吉姆尼日本本土生产了足足18年，从1981到1998，如果算上印度产二代吉姆尼，这代车型足足生产了38年。在车型传承这块，铃木确实做得比较好，不过这种换代时间太长的模式与中国的汽车消费需求相左，这点也是铃木在退市前的几年销量日趋下滑的原因之一。
第三代吉姆尼(1998-2018)?图款JB43
这个我就太熟悉了，正儿八经玩吉姆尼的话基本都得改。由于原装吉姆尼动力确实拉胯，虽然越野能力不俗(换越野胎是跑不掉的)，但是想正常超车并且跑高速、上高山，要么换发要么上机械增压，以过来人的角度讲，上机械增压更靠谱，换发短期内还行，久了发动机故障灯天天亮。
并且得益于车小通过性强，它可以带你上高山、下泥滩、穿沙漠、淌小河......前提是你已经对车辆完成了越野改装，基本上每个地区都有一两家改吉姆尼非常在行的，笔者所在的四川地区则是成都心雨改装。
当然可靠性高也是大家的共识，但不代表吉姆尼就没毛病。第三代吉姆尼有个硬伤：达到一定里程之后，大王销松动或者是止推杆和摆臂胶套松动会导致车辆在80左右的时速时方向盘抖动，不过这个问题解决起来也蛮容易，定期更换就行，并且配件也很便宜。
第四代吉姆尼JB64W/JB74W(2018-现在)
至于大家吐槽的第四代吉姆尼割韭菜，多少是有点，不过作为三代吉姆尼车主，个人认为只要家里已经有了一台车，二十多万的四代吉姆尼还是值得入手的。
我的好朋友曾想把吉姆尼作为人生的第一台车，被我劝阻了。对于中国目前的用车大环境以及需求，吉姆尼是不适合作为第一台车的，它空间紧凑(太小)，动力设定偏向越野(太慢)，并且内饰复古(老旧)，正儿八经玩的话还得再贴几万(还贵)进去改装。
但是对于已经有车并且又喜欢越野的朋友来说，第四代吉姆尼二十多就能落地还是比较值的。
为何？原因如下：
本田思域Type R
首先，这个车可以说是K-Car的越野天花板，就好比前驱天花板是本田思域Type R一个道理，除了情怀之外它是有越野硬实力的。
其次就是改好了之后拿去越野，真的能感受到完全不同于陆巡以及帕杰罗这类大号硬派越野的另一种越野乐趣。并且很多乡镇为了阻止越野车进山，往往砌的有水泥拒马，吉姆尼很多时候恰好能过，你说陆巡和帕杰罗车主看了气不气。
并且吉姆尼也是一辆能带你去到想去的地方又带你回来的车，可靠性这块值得托付。
什么？！你说你不改也不越野？那你还是看看其他车比较好。
至于说铃木会不会重返中国市场，笔者认为几乎不可能。
无论是从铃木的品牌调性来看，还是从中国的汽车市场需求来讲，铃木没有理由也没有契机再次进入中国，哪怕中国是全球最大的单一国家汽车市场。
所以珍惜手上的铃木吧，再过些年它就是一份纪念品了。
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