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十一代思域两厢版,东风本田思域11代

admin admin 发表于2024-04-07 00:32:46 浏览18 评论0

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本田思域第十一代

1、第十一代思域Hatchback采用了两厢溜背轿跑造型，更显出强烈的运动格调，同时彰显出了思域历经50年在运动设计上的传承本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所TYO和纽约证交所NYSE上市的跨国机动车；易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT；在动力总成部分，现款第十代思域的10T直列三缸发动机被取消，新思域的180TURBO版本将配备型号为L15C7的15T直列四缸发动机，最大功率129马力，峰值扭矩180牛·米，低配不再是“花瓶”功率更高的240TURBO版本，发动机最；十一代思域车架代号是2LN根据查询相关公开信息显示第十一代思域落户广汽本田，代号2LN，本田发布了第十一代思域的原型车，国内广汽本田也紧随脚步开始部署新车战略；是的第十一代思域变速箱是传动系统采用更具驾驶乐趣的6速手动变速箱，6MT变速箱就是爱信的，也是日本生产的，比传统的5挡手动变速器5MT多了一个挡位，这也是最新的手动挡设计趋势东风本田第十一代思域HATCHBACK正式。
2、而且只在Sport和SportTouring这2个配置级别提供基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀，同时整车对；十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最；截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型；十一代思域的口碑很不错十一代思域历经近半世纪传承与革新，聚焦Z时代用户特征，强调“以人为中心，全方位打造”它的外观时尚大方，搭载了现代最新的技术，便携性也非常出色，在消费者之中有很高的口碑十一代思域是丰田。
3、本田思域确实是一款非常不错的车，各方面表现均衡，性价比很高第十代思域的出现是这款车受欢迎的一个主要原因该车造型非常年轻运动，溜背的车身造型非常动感，符合年轻消费者的审美第十代思域在外观上吸引了很多年轻人；本田思域11代的排量是15l的本田思域是一款紧凑型车以2021款本田思域为例它属于小型车车身尺寸为长4517mm，宽1799mm，高1434mm，轴距2700mm，油箱容积47l2021款本田思域的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为；但也不知道是不是东风本田对于两厢的执着，在十一代新车发布前，先打了一场情怀战或许真印证了那句话，有些事，有些人一旦错过，就不会再回来这也是我看到第十一代思域渲染图时脑子里蹦出来的一句话对于更新换代来。
4、太平洋汽车网2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系；东本思域第十代在2017年就已经上市了1颜值非常高改装更好，本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了。
5、基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀；一当一个车型迭代超过10代，它甚至会超越所属品牌本身成为一个ICON，#160那么第十一代思域eHEV车型，也就是搭载第四代iMMD技术的混动思域 是否有优势，下面来进行解读一般情况而言区分混动的方法比较容易，基本；11代思域是几声道，第十一代本田思域在2020年11月仅发布了Prototype原型车虽然，国产新一代东风本田思域已经完成了申报但由于本田官方尚未发布十一代思域量产版车型的缘故，所以这款新车才没有来到2021上海车展从1972年。

十一代思域是两厢版还是三厢版

【太平洋汽车网】十一代思域是两厢版。在动力方面，搭载了1.5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大输出功率达到了177匹马力，峰值扭矩220牛米，可支持弹射起步。
车头部分的设计，两厢版思域和三厢轿车版是一样的，尾部和前作一样依旧是连体的揭背设计，车尾底部装上了扰流机构，加上双出排气，车尾整体的设计旨在强调思域Hatchback会更加追求运动元素。
内饰部分和三厢车型是一模一样的，仪表屏幕分7英寸和10.2英寸两种级别，中控主屏也分为7英寸和9英寸两种，只有高阶车型的9英寸标配了AndroidAuto和AppleCarplay接驳系统。令人有点意外的是，两厢版思域在实用性方面甚至有些地方超出了三厢版，后排座椅支持60：40比例折叠，对车辆行李容积的扩展起到了至关重要的作用，本田称两厢版全新思域的后排座椅比上一代车型获得了36mm的额外空间。
动力部分同步了三厢轿车思域的2.0L直四自吸发动机和1.5T直四涡轮增压发动机，前者输出为118kW+187Nm，后者为134kW+240Nm；让人比较看重的地方在于本田第十一代思域车型只有两厢版车型允许配备6MT手动波箱，而且只在Sport和SportTouring这2个配置级别提供。
基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀，同时整车对噪音、震动的控制也有明显进步。
两厢版思域一样搭载了升级后的驾驶辅助科技，具有更快的芯片运算效率和更宽视野的探测摄像头，以自适应巡航系统为例，它获得了更快的响应，而且制动过程也更加平顺线性，车道保持辅助系统同样提升了转向的线性和自然感。
在此之前，美国市场的两厢版思域亦需从英国进口，但全新第十一代思域两厢版将在美国印第安纳州格林斯堡工厂生产，它将于今年9月份推向北美市场。目前虽然没有公布价格，但据称入门级别的LX型号起售价格低于20000美金（不到13万人民币），而顶配SportTouring车型起售价约为30000美金（约19万人民币），本田还将在今年10月份追加思域Si，TypeR型号的推出时间会是明年。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新第十一代本田思域

1、太平洋汽车网2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系。
2、十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最。
3、基于第十一代思域车型新的制造平台，两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身，重新调校的悬架以及改良的转向系统，不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀，同时整车对噪音震动的控制也有明显进步两厢版思域一样搭。
4、80到100公里高速行驶时，汽车的阻力大大增加主要是空气阻力因为如果车辆在低速行驶的状态下或者在拥堵的路段行驶，那么油耗就会很高的一箱油的，十一代思域80到100公里最节油省油第十一代CIVIC全新搭载240TURBO发动机。
5、东本思域第十代在2017年就已经上市了1颜值非常高改装更好，本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了。
6、第十一代思域eHEV的到来弥补了思域这款销量王没有混动的空白，其对手在动力性上并比不上第十一代思域eHEV这般强悍，其20L阿特金森循环发动机搭配高扭矩电机的组合势必会成为追求更强动力的年轻群体的喜爱，因为别忘了。
7、而在这点上，总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己值得一提的是，由于在售的第十代思域已经售卖4年，本田也是在前不久发布了第十一代思域的海外官图作为一次全新的换代车型，第十一代思域将会在2022年正式入华。
8、是的，是思域的高性能版，国内暂无销售本田红色底标志是高性能的意思，就是特别改装和调校过的版本一般为思域TypeR，也有的是TypeSTypeRS在日系汽车世界里，一般见到红色的都和高性能扯上关系，例如红头发动机。
9、新思域看起来更“聪明”第十一代思域采用了全新的设计，车头和车尾都变得更加简洁新车没有延续老款车型的楔形车身设计，标志性的“回旋镖”尾灯也进行了舍弃，整体轮廓给人一种小雅阁的视觉感觉如果把老款思域比作一个。
10、动力方面，第十一代思域这次全系都搭载了15T涡轮增压四缸发动机，但分为高低功率两种调校，最大功率分别是182PS和129PS传动系统方面，新车全系均匹配CVT变速箱，手动挡则全部取消 第十一代思域从内到外可谓是焕然一。
11、此前，第十一代思域TypeR已经透露了一些信息，但近日，据东风本田官方消息，第十一代思域TypeR已经确定引入国内，时间定在明年，这对于国内车迷来说无疑是近期最大的消息时代思域R型 要知道之前的思域TypeR，虽然没有。
12、全新第十一代思域带来了“爽快”的理念，外观运动内饰科技全面升级进化在发布会现场，东风Honda市场广告科兼网络发展科副科长饭岛翔先生代表厂方上台致辞，在激情动感的宣传片映衬下，全新第十一代思域在上海地区正式揭开面纱。
13、总体来看，第十一代思域整体造型虽不如上一代车型那样激进，但在新家族式设计语言的加持下，造型足够运动同时变得更有质感与造型相同，第十一代思域的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，新车采用了全新的内饰设计风格，贯穿式。
14、所以，下一代思域说不定能上绿牌了但可以肯定的是，第11代思域除了三厢版之外，还有两厢版，性能更强的Si车型以及高阶的Type R车型而据外媒报道，此前传闻新一代思域将搭载四驱系统将不会出现，至于就是是真是假。
15、本田十一代思域中控屏没有反应的原因大多是线路接触不良造成的首先检查锁紧装置的插头是否脱落或松动，然后检查中控屏的线束，插上中控屏的线束接头，用吹风机吹一吹，然后重启系统首先将木质的翘板插入到东风本田思域仪表。
16、截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型。

东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起


易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14.59-17.99万元。
外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同，扁平化风格是这一代思域的设计主旨。
车身尺寸方面，思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm，相比三厢版思域，车身长度减少了126mm，车身高度增加了5mm，这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。?
在车尾部分，思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计，整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼，为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计，采用了全新造型的LED尾灯设计，加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样采用了新设计，配合黑色的扩散器装饰，更具视觉冲击力。
内饰方面，第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致，家族式的内饰有着布局清晰的中控台，同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外，Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。?
后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一，容积向SUV看齐，开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒，进一步提升其出行装载能力。
动力方面，第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率为134kW，最大扭矩240N·m，与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息，思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统，其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m。
编辑点评：
仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计，就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少，第十一代思域HATCHBACK的上市，无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说，第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型，可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价，你心动了吗？
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思域十一代两厢和三厢哪个适合女生开

两厢。1、两厢手动版思域比三厢手动版的配置基础要高一大截，更适合女生进行操作。2、两厢版思域整体的车身比较短和设计也比较可爱，适合女生。

思域两厢版对比UNI-V，年轻人的第一台性能街车如何选？

今天我们带来的两款车关注度非常高，它们就是主打运动的紧凑型车本田思域HATCHBACK（即将上市）和长安UNI-V。本田思域作为一款讨论度非常高的合资品牌车型，在去年推出了十一代车型，而其全新的家族式造型存在很大争议。长安UNI-V作为UNI系列车型的新成员，凭借同级少有的电动升降尾翼，令人印象深刻。那么同为高热度的性能紧凑型轿车，两者究竟孰强孰弱呢？
造型对比：思域新设计争议不断，UNI-V造型让人眼前一亮
本田品牌全新家族式设计，在后续推出的几款车型上都进行应用，第十一代思域同样如此。全新的设计以内敛庄重的气质为主，相比十代车型少了些年轻运动的洒脱。思域HATCHBACK作为两厢版车型，其造型设计的运动感比三厢版更强一些。
长安UNI-V作为UNI系列推出的首款车型，其继承了UNI系列前卫运动的设计风格，无边界前中网设计配合小块菱形装饰块，让车头看起来很有压迫感。就颜值而言，UNI-V更胜一筹。
车身侧面，两款车均采用溜背式的轿跑造型，思域肩线较为平滑，后门车窗尺寸更大更实用。UNI-V则注重运动感的营造，肩线更高，前后车窗尺寸更小。
车身尺寸方面，三厢本田思域长宽高分别为4548mm、1802mm、1415mm，轴距为2735mm。长安UNI-V车身长宽高分别为4680mm、1838mm、1430mm，轴距为2750mm，相比三厢思域，UNI-V车长增加132mm，车宽增加36mm，车高增加15mm，轴距增加15mm。
十一代思域HATCHBACK车尾造型同样相比三厢版更具亮点，后尾箱盖向后延伸除了小鸭尾，下方则是贯穿式尾灯，无论是运动感还是辨识度都要更强。UNI-V车尾造型同样很有个性，可升降扰流板、贯穿式尾灯、双边共两出排气（部分车型为双边共四出排气）、低位刹车灯，你对性能车的幻想，它统统都能满足。
外观设计来说，长安UNI-V造型会更年轻消费者喜欢，思域HATCHBACK虽然比三厢版本车型看起来更运动，不过想要习惯全新的家族式设计，还需要一段时间。
内饰功能对比：内饰造型各具特色，UNI-V智能互联功能更丰富
两款车内饰设计也各具特色。思域HATCHBACK内饰与三厢版基本保持一致，都采用了最新的家族式设计，镂空样式的贯穿式空调出风口饰板很有辨识度。长安UNI-V内饰设计感更强一些，上下平底方向盘很有标致的味道，液晶仪表采用多块屏幕组成，个性十足。UNI-V驾舱也采用了面朝驾驶座一侧设计，打造出了以驾驶为主的氛围感。
智能互联和安全驾驶功能方面，本田思域HATCHBACK将搭载Honda?CONNECT3.0智导互联系统，拥有在线导航、语音控制、控制智能家居、停车电子支付、OTA升级等功能。同时还将装配Honda?SENSING安全超感系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、碰撞预警等功能。
长安UNI-V智能互联系统可实现功能更为丰富，像在线音乐、在线视频、在线导航、智能家居、OTA升级等功能都能实现，同时还搭载了科大讯飞最新语音控制系统，可进行多轮对话、上下文识别、跨场景识别等。智能安全驾驶方面，其也配备了全速域自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、主动刹车等功能。
总体来说，两款车型内饰设计更具特色，思域HATCHBACK以实用为主，长安UNI-V内饰设计感较足。在安全驾驶功能方面，两款车都能做到L2级别自动驾驶。在智能互联方面，长安UNI-V相比思域HATCHBACK功能更丰富一些。
性能对比：UNI-V性能更强，思域HATCHBAC继续提供手动挡车型
即将上市的本田思域HATCHBACK，将提供1.5T车型和2.0L?e·HEV油电混动车型。其1.5T发动机最大功率134kW（182Ps），最大扭矩240N·m，并拥有6挡手动和CVT无级变速箱可选。2.0L?e·HEV油电混动系统综合功率149kW（203Ps），综合扭矩315N·m，匹配的是E-CVT电子无级变速箱。思域HATCHBACK两种动力系统百公里加速时间在7-8秒左右。
长安UNI-V燃油版车型则拥有1.5T和2.0T车型可选，发动机最大功率分别为138kW（188Ps）、171kW（233Ps），变速箱匹配的分别是7挡湿式双离合和8挡手自一体变速箱，百公里加速时间6.22秒和6.9秒。
思域HATCHBACK和长安UNI-V均为前置前驱车型，悬挂均采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。
总的来说，同排量的1.5T车型，长安UNI-V性能更出色。2.0L排量的车型，长安UNI-V的2.0T也要比思域HATCHBACK 2.0L?e·HEV油电混动性能更强。因此，在性能方面，长安UNI-V同样胜出。好在思域HATCHBACK同样保留了手动挡车型，驾驶乐趣十足。
写在最后
两款车型作为目前热度较高的性能紧凑型轿车，都各具特色。本田思域一脉相承的汽车文化，是其最大的加分项。而且思域HATCHBACK与Type?R相近的车身造型，以及6挡手动变速箱的加入，再配上性能不算弱的动力系统，十一代思域HATCHBACK无论是情怀还是驾驶乐趣，都能够吸引大批年轻消费者的芳心。目前新车还未上市，价格可以参考思域三厢版，三厢版售价为14.49-18.79万元。
长安UNI-V作为UNI系列的新车型，产品实力要高于思域HATCHBACK，包括设计、性能、智能互联以及同级别罕见的电动升降尾翼，不过产品耐用性、口碑等仍需要接受市场考验。而作为国产品牌车型，长安UNI-V还有一个优势，那就是性价比，其官方指导价为10.89-13.99万元，这样的价格很有诱惑力。
【本文来自易车号作者太古里声浪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

东风本田思域最新款

1、思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，据了解，目前在哈尔滨市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30。
2、第一款，东风本田全新思域两厢版思域TYPE R上市时间12月20日 全新思域两厢版车型将会在12月20日正式上市，同时，东风本田也还将一同亮相全新思域TYPE R车型从外形来看，思域两厢版拥有比三厢版车型更短的车身，如此。
3、东风本田官方渠道曝出消息，本田11代思域TYPE 车型2022款本田十一代思域 产品TEI Racing 定位街道版 前轮P40NS+四活塞卡钳，改装18寸轮毂 搭配355*28mm碟盘P40NS+分体锻造四活塞刹车卡钳套件内部全新结构大小活塞。
4、1本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车coupe混合动力版和五门房车版2在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种。
5、东风本田思域十代1本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒2本田十代。
6、辆，比去年同期暴增452%，在目前“。
7、本田新款车有东风本田HRV东风本田思域混动广汽本田型格混动版广汽本田全新缤智东风本田全新CRV1东风本田HRV全新紧凑型SUV，广汽本田致在ZRV的姊妹车型HRV整体的外观设计是全新的前脸的灯组设计。
8、本田新思域汽车的方向盘直径为38CM给本田思域汽车方向盘装一个柔软的方向盘套，是很实用的作用有使方向盘免受磨损，增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，增强车行驶时的反应灵敏度和安全性，减少吸收震动方面的设计比较。
9、个人是非常喜欢东风本田新款思域的，这款车整体都蛮好的1外观，本田思域外观大气时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动2内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置。
10、本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在。
11、显示根据查询本田思域新款汽车相关信息得知，该汽车的仪表盘冬天太冷的时候显示公里数在仪表盘的下方显示，如果不显示就是里程表传感器或者线路出现问题导致的本田思域是东风本田推出的一款家用轿车本田思域CIVIC是Honda。
12、由于采用电动助力转向，无需更换转向助力油，每3年更换一次刹车油，每10万公里更换一次火花塞相比同级车，更换周期要长得多，对车主也是有利的本田思域官方质保期为3年或10万公里，官方3包期为2年或5万公里，前5000。
13、本田思域是东风本田推出的一款家用轿车，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
14、5月17日，2019款东风本田思域在西安正式上市作为中期改款车型，2019款思域在海外版CIVIC中期改款车型的基础上针对前脸和车尾部分做了部分调整，并且还推出了运动版车型两款“燃系”车型动力方面，依旧提供10T和1。
15、本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘。
16、可以买2017款的思域10车辆，各项的性价比都非常好，外端大气，是可以买的，本田思域是东风本田推出的一款家用轿车。
17、可以插，我的是老思域06款，一样有一个AUX备用或者辅助35mm音频输入插头，只要你买一根35mm插头音频线，就可以连接音频播放设备到汽车的音响车载MP3是通过调频频率将音频转换为无线电信号，然后通过汽车音响的FM。
18、这样一款话题神车，马上也要改款了日前，相关媒体从国家工信部获取到了东风本田思域中期改款车型的申报图从申报图上看，新款思域提供了低配版和高配运动版两种外观，基本上都汲取了海外版中期改款车型的设计图为海外版。

东风本田思域11代

可以11代思域是思域旗下的一款汽车的型号该汽车由于支持电子换键，因此可以改按键档思域是东风本田旗下紧凑型车；第11代本田思域预计将在2021年下半年发布，东风本田国产版第11代的上市时间应该要等到2022年了期待它的到来吗？文Louis9何威？ 图motor1CIVIC XI本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；十一代思域全景天窗不会晃动2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型，搭载6速手动。
虽然动力方面相比老款提升不明显，但相比2019款三缸10T入门级车型还是很香的，动力方面还是能满足年轻消费者激烈的驾驶需求看到这里，相信你已经了解了11代思域和10代思域的区别目前老款思域还在售如果你不能接受新；近日，东风本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加强调运动的设计及大溜背的视觉特征，第十一代思域的外观少了些许的张扬更多了一些沉稳，另外，在外观上，新一代思域还采用了与现款雅阁类似的前脸设计，因此被赋予“；准11代思域劲动版是东风本田公司旗下的汽车，该汽车技术先进，公里数功能是准的，运行流畅东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%本田技研工业中国投资有限公司出资10%日本本田技研工业株式会社。
第11代思域和第10代思域的区别有以下几点外观和造型相比现在的第10代思域，第11代思域在全新设计语言的加持下低调了很多造成这种视觉差异的原因之一是前脸的线条设计变得更加收敛，使得车辆看起来更有家族式风格，而之前车；本田没有进行根据查询本田官网得知十一代思域没有碰撞测试是本田没有进行2021年9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，共推出6款车型；十一代思域是东风本田旗下思域品牌于2021年9月24日正式上市的车型在该车型的配置单中可以了解到，该车采用的是HondaCONNECT30系统，该系统采用了5g数据卡上网模式，因此搭配该系统的车型可以联网使用思域诞生于1972年；易车讯 9月24日，东风本田第十一代思域正式上市，售价区间12991639万元据悉，第十一代思域从内到外焕然一新，配置表现也更为丰富，新车在搭载高低功率版本15T发动机基础上，根据配置的差异化推开6款车型以供消费者。
十一代思域车头那么底是修长的车头和拉宽的车身显得根据查询相关公开资料得知十一代思域新车整体风格更趋于稳重范，修长的车头和拉宽的车身又让东风本田思域两厢前脸呈现出更低矮车身姿态，好像预示着随时随地准备战斗；有根据十一代思域出厂设定，全系标配了10个安全气囊，有配充气泵本田思域是东风本田推出的一款家用轿车，诞生于1972年，50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖，2021年9月24日，东风Honda第十一；它还要给广本提供生产发动机，也就是说广州本田的汽车上所用的发动机大部分也都是东风本田来供应的供需不平衡才是导致加价的最终原因，从侧面也可以说明思域这款车足够优秀，优秀到很多人愿意去加价抢购的地步。
行车记录仪线松，导致该轿车一直讲设备成功，需要驾车到4s店，让店内的专门的维修人员进行维修即可十一代本田思域是东风汽车集团股份有限公司所生产制造的一款轿车，该公司是一家由东风汽车集团股份有限公司和本田公司合资的；可以思域是东风本田旗下家用轿车，根据查询相关资料显示该车型的11代配备的智导互联可以看位置，11代在2021年9月24日上市，共推出了6款车型；5Ah查询汽车之家官网资料得知十一代混动思域小电池是5Ah本田思域是东风本田推出的一款家用轿车CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化。

东风本田思域第十一代

11代思域是几声道，第十一代本田思域在2020年11月仅发布了Prototype原型车虽然，国产新一代东风本田思域已经完成了申报但由于本田官方尚未发布十一代思域量产版车型的缘故，所以这款新车才没有来到2021上海车展从1972年诞。
太平洋汽车网2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系。
截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型。
易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT。
十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了。
十一代根据太平洋汽车网官网显示，十代思域底盘高度是105mm，十一代思域的底盘离地间隙为141mm，由此可见，十一代底盘高本田思域是东风本田推出的一款家用轿车CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代。
十一代思域前脸中网配置隔栅是亮条的东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的。
碳纤维思域是东风本田旗下家用轿车，该车型于2021年上市第十一代，其在进行制作时，后视镜是采用碳纤维制成，提升了车身的轻量化。
东本思域第十代在2017年就已经上市了1颜值非常高改装更好，本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了。
采用的HondaCONNECT30系统十一代思域是东风本田旗下思域品牌于2021年9月24日正式上市的车型在该车型的配置单中可以了解到，该车采用的是HondaCONNECT30系统，该系统采用了5g数据卡上网模式，因此搭配该系统的车型可以。
而第十代本田思域的地盘间隙为120mm，因此，第十一代的思域要比十代要低调得多，整体的风格也要沉稳许多，汽车底盘要比十代低15mm其次，第十一代思域相教第十代本田思域的车身设计更为低矮，因此底盘也更低。
但也不知道是不是东风本田对于两厢的执着，在十一代新车发布前，先打了一场情怀战或许真印证了那句话，有些事，有些人一旦错过，就不会再回来这也是我看到第十一代思域渲染图时脑子里蹦出来的一句话对于更新换代来。
一当一个车型迭代超过10代，它甚至会超越所属品牌本身成为一个ICON，#160那么第十一代思域eHEV车型，也就是搭载第四代iMMD技术的混动思域 是否有优势，下面来进行解读一般情况而言区分混动的方法比较容易，基本。
控制台和车座附近四个扬声器，控制台的两个角靠近前座，一个角在前门六边形在后座后面还有两个东风本田Honda第十一代思域共推出6款车型，市场指导价1299万元1639万元。
近日，东风本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加强调运动的设计及大溜背的视觉特征，第十一代思域的外观少了些许的张扬更多了一些沉稳，另外，在外观上，新一代思域还采用了与现款雅阁类似的前脸设计，因此被赋予“。
然后就可以将东风本田思域汽车仪表台上方的盖板拆下来了，继续用木质翘板撬开仪表台上的空调出风口即可最后将思域空调出风口拆下后汽车的整个仪表台就拆下来了本田的展历史第一代思域19721979年SB1SGSE。