本文目录一览：
- 1、325li运动版和曜夜版区别在哪
- 2、宝马325li曜夜版
- 3、宝马325li运动版和曜夜版区别
- 4、曜夜版和运动版区别
- 5、宝马3系运动版和曜夜版区别
- 6、325li曜夜版和325li不同之处
- 7、325li曜夜版和325li不同之处
- 8、宝马三系325li曜夜油电的么
- 9、是它变了？还是我们变了？试驾全新宝马3系 325Li曜夜
325li运动版和曜夜版区别在哪
325li运动版和曜夜版区别如下。
1、曜夜版比运动版多了以下几项功能：
⑴哈曼卡顿音响。
⑵内外后视镜自动防眩目。
⑶外观熏黑处理。例如前脸的进气格栅；车门边框；尾灯；车尾排气；
⑷方向盘换档。
2、运动版的内饰，中控部分和挡把区域是木质材料。这是曜夜版没有的。
3、曜夜版的倒车影像是360度全景摄像，运动版的是后方影像。
4、轮胎尺寸不同。
宝马325li曜夜版
1、宝马325i曜夜版配置不错1外观非常喜欢这个外观，尤其是前脸，很有气势2内饰座椅的包裹感很强中控也是很有科技感的就是中控屏幕太小，手机放不了3空间绝对够用了，我身高180，体重180，坐在车里很。
2、不是宝马3系325i双门是宝马公司出品的一款跑车，2009年上市宝马3系2020款耀夜版发动机是进口的，宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型，12。
3、不是 20款宝马325li曜夜红色卡钳不是标配 2020年5月宝马325Lim耀夜，带有哈曼卡顿音响，换挡拨片，360°环影，无钥匙进入，液晶仪表等完美配置。
4、2020款325i M运动曜夜版的新车售价为3319万，这款车的保值率是69%，假设是2021年上的牌，那么到现在就已经有1年左右的车龄，如果行驶里程约08万公里的情况下，根据此情况可以计算出该车的二手售价为若车况较好。
5、不是油电宝马3系2022款325LiM运动曜夜套装搭载的是一台2，0T的涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩300N，匹配的是8挡手自一体变速箱宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的。
6、从外观上看，现在国产的尾部有quot华晨宝马quot字样如果你对宝马的各种型号有一定了解的话，320i，325i523i，525i，530i以及523LI，525LI，530LI均为国产其余型号进口打开机盖看发动机铭牌是最准确的 国产的会标名华晨宝马制造。
7、挡把的旁边宝马325li曜夜版是专为年轻人设计的一款车型，而且是配有电子手刹的，位置在档把的旁边该车外观帅气，前脸黑色双肾进气格栅加上运动套件，彰显着与众不同，深受年轻人的喜爱和好评。
8、最近，我开了一个星期的2021款宝马325Li M运动曜夜版本，通过亲自感受得出了自己的理解宝马325Li M运动曜夜版由于加入了M套件和多处熏黑处理的部位，让本来就运动的3系更具战斗感，由于全车外观消灭了代表豪华典雅的镀铬。
9、宝马325lim运动曜夜版是无线carplayMW智能个人助理可以满足用户通过语音实现对车辆的控制，且全系标配了无线CarPlay，是绝对的智能出行，此外还有标识的发光迎宾踏板舒服贴切的座椅彩色HUD抬头显示HarmanKardon音响11色。
10、有宝马325li是华晨宝马推出的一款中型轿车，20T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，匹配8速自动手动变速箱宝马325LiM运动曜夜套装版的外观很帅气，可以升级远程启动，前脸黑色双肾进气格栅加上运动套件。
11、325li运动曜夜版没有盲区预警，但配置360°全景影像。
12、在市区内行驶时，速度相对平稳，前大灯被自动降低，在不给对面车辆造成炫目的情况下保证照亮前方而当速度较快时，大灯则自动升高，以获得更加广阔清晰的视野，避免危险的发生以上内容参考百度百科宝马325i。
13、取消宝马集团对325im运动曜夜版车辆发布的公告该车将作为2022年度改款车型推出，取消了360全景影像，因此是少了360度全景摄像头但增加了自动刹车的倒车耀夜意思是萤火虫的别名。
14、不过最新一代3系上市之后，大家都认为它的外观更运动了，可驾驶感受却更舒适了，难道宝马3系也不再纯粹了吗今天我们就来详细聊聊这款宝马325Li M运动曜夜套装，看看它是否能够做到兼顾运动与舒适外观方面，曜夜版与。
15、宝马325lim运动曜夜版可以升级远程启动首先需要下载一个远程控制软件，直接搜索BMWRemote，下载RemoteAssistant，然后输入自己的信息，连接成功后就可以控制远程启动了宝马325lim运动曜夜版介绍 宝马325li是华晨宝马推出的一款。
宝马325li运动版和曜夜版区别
区别如下。1、外观，宝马325li曜夜版比宝马325li运动版外观要美观大气。2、配置，宝马325li耀夜的配置比宝马325li运动版高，有哈曼卡顿音箱、换挡拨片、360全景天窗、后视镜自动防炫目。
曜夜版和运动版区别
1、425IM运动曜夜版，坦白地说，最引人注目的，还是4系取消了过去双肾格栅的设计，采用了大鼻孔的进气格栅，开在街上，显得辨识度极高，不会出现撞衫的情况，狭长的头灯造型精致感很强发动机方面，425I采用20T低功率；宝马3系运动曜夜版和M套件的区别主要表现在配置上，外观设计上下进口区域有所不同宝马3系运动曜夜版本车型的价格更贵一些，这个价格的差异主要表现在配置的差异上宝马3系运动曜夜版本车型多了360度全景影像方向盘换挡；宝马3系曜夜和一般区别 外观上，曜夜版是在运动版的根基上把进气格栅汽车车门外框等部位的不锈钢饰条做好了变坏解决，让车子的外观看起来更为具备撞击力配备层面一样之上图图示的2款车型为例子，曜夜版比一般版参考价；325lim运动耀夜套装0921是2021年9月产325lim运动耀夜套装325i曜夜版和运动版区别运动版的内饰中控部分和挡区都是木质的这在黑曜石之夜版本中不可用黑曜石版倒车影像为360度全景摄像头，运动版倒车影像为后置。
2、后者需要选择，与普通版M运动套装相比，曜夜版对包括进气格栅边框进气格栅饰条窗框饰条后视镜盖自由形态排气管M扰流板在内的多个配件进行了表面黑色高光处理，更加富有运动感性能感和战斗气息；外部的 运动风格 330IM运动姚夜间版是带有M套房的短轴的版本，外观相对于普通版本仍然非常多驾驶灯和天使的完整LED前灯都有一个众神，晚上的展示效果更味道打开眼睛后，它连接到烟熏中网它在视觉上带来了身体，霸气；曜夜版车型的配置要比普通版车型高并且价格也要比普通车型贵，外观也比普通车型更加好看普通版后轮规格是22545r18的，曜夜版的后轮是25540r18的，曜夜版有360度全景影像，有换挡拨片，有16喇叭哈曼卡顿音响，有后；2倒车影像方面有所不同，曜夜版的倒车影像是360度全景摄像，运动版的倒车影像是后方影像 @2019；125i曜夜版改款就相当于定做一个自己喜欢的款式，宝马1系就是按商家原来的出厂款式125i改款是改款，而宝马1系则是现款宝马1系的介绍 宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是。
3、指导价上运动曜夜要贵一万七，多了HUD抬头显示，哈曼卡顿音响和外后视镜自动防炫目而这三项配置领先运动套装也能够通过选装方式获得比如哈曼卡顿音响选装价格为6200由于都是运动套装，所以外观上没什么区别个人推荐领先；新宝马3系325li首发版和运动版方向盘区别如下全新代3系外观继续沿用与现款3系相同的M运动套装M运动曜夜套装以及豪华套装三种风格，加大了双肾进气格栅的尺寸，看起来更加年轻，更时尚同时，与M运动豪华版相比M运动；325运动的轮毂不可以装耀夜的胎轮毂的尺寸是不可以更换的，不然就是非法改装了，会被查的运动版和曜夜版区别在于，曜夜配的是哈曼卡顿16喇叭音响，轮毂样式不一样，都是18寸轮毂，曜夜版中网和轮毂都是熏黑处理轮毂的；宝马3系曜夜和普通区别 外观上，曜夜版是在运动版的基础上将中网车门边框等位置的镀铬饰条进行了黑化处理，让车辆的外观显得更加具有冲击力配置方面同样以上图所示的两款车型为例，曜夜版比普通版指导价高了2万元，配置。
4、2驱动方式，325iM运动套装，325iM运动曜夜版，325Li首发版，325LiM运动套装，以及325LiM运动曜夜版采取前置后驱，325LixDriveM运动套装采用前置四驱，3车身尺寸，325iM运动套装和325iM运动曜夜版；1轮胎规格不一样f30曜夜版的轮胎规格为255u002F40R18而f30运动版的轮胎规格为225u002F45R182倒车影像不一样f30曜夜版的倒车影像是360度全景摄像，而f30运动版的倒车影像是后方影像；今天我们就来详细聊聊这款宝马325Li M运动曜夜套装，看看它是否能够做到兼顾运动与舒适外观方面，曜夜版与普通版的差别在于其运用了更多黑化的元素，看着非常年轻运动，透露着一股“狠劲儿”与上一代3系相比，全新3系。
宝马3系运动版和曜夜版区别
曜夜版车型的配置更高，而且价格也是更贵的。曜夜版车型的后轮规格是255/40r18，运动版车型后轮的规格是225/45r18。曜夜版比运动版多了360度全景影像，方向盘换挡拨片，哈曼卡顿16喇叭音响，自动防炫目内后视镜等配置。曜夜版车型的配置要比普通版车型高。而且价格也要比普通车型贵，外型也比普通车型更为好看。普通版后轮规格是225/45r18的，曜夜版的后轮是255/40r18的，曜夜版有360度全景影像，有换挡拨片，有16喇叭哈曼卡顿音响，有后视镜自动防炫目，有内后视镜自动防炫目。灯光配置方面，新一代3系325i/325Li全系一致，均选用宝马最新家族样式的全LED大灯，带LED日行灯。灯组具有高度可调和延时关闭功能，可选装自适应远近光灯。330i曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率涡轮增压发动机，185kw，350N·m的出色动力参数，配合ZF运动型8速变速箱，0-100km/h仅需5.9秒。驾驶感受更为的愉悦，提速感受铿锵有力，转向灵巧，底盘紧绷，配合标轴的完美车身尺寸，无论是高速行驶还是日常代步，能够满足驾驶者的需求。
汽车之家报价
325li曜夜版和325li不同之处
黑曜石版是顶配车型，黑曜石版的价格比较贵，而且配置也比较高，黑曜石版都有M运动套件。黑曜石版车型配备前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、自动驻车、上坡辅助、全车无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡拨片、哈曼卡顿影响力等。
宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车。这辆车是中国制造的。国产车型有标准轴距版和长轴距版。
长轴距版的长宽高分别为4829mm、1827mm和1463mm，这款车的轴距为2961mm。
动力方面，国产车型使用的发动机有三款，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、中功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米，可在4500至6500转/分输出最大功率，在1250至4000转/分输出最大扭矩。
中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米，可在5000至6500转/分输出最大功率，在1350至4000转/分输出最大扭矩。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为258马力和400牛米，可在5000至6500转/分输出最大功率，在1550至4400转/分输出最大扭矩。
百万购车补贴
325li曜夜版和325li不同之处
星期版的车款是配菜车的钱，星期版的价格更高，而且配置更贵。周一晚版的车款基本上有m运动套件。周一晚版车款包括以下配置：-前后停车雷达-360度全景影像-恒速巡航-自动停车-爬坡帮-全车无钥匙进入-无钥匙起步-方向盘换挡拨盘-哈曼卡顿影响宝马3系是宝马旗下的中型汽车，该车已经国产。国产版车型有标准轴距版和长轴距版。长轴距版车型的纵横高度分别为4829、1827、1463，该车轴距为2961。该车动力配置方面，国产版车型共使用3种发动机，分别为：-低功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩250牛米-中功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩300牛米-高功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩400牛米具体参数如下：-低功率版2.0升涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩从1250转到4000转每分钟输出最大扭矩，可以从4500转到6500转每分钟输出最大扭矩-中功率版2.0升涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩从1350转到4000转每分钟输出最大扭矩，可以从5000转到6500转每分钟输出最大扭矩-高功率版2.0升涡轮增压发动机，最大功率258马力，最大扭矩从1550转到4400转每分钟输出最大扭矩，可以从5000转到6500转每分钟输出最大扭矩。
宝马三系325li曜夜油电的么
不是油电。宝马3系2022款325LiM运动曜夜套装搭载的是一台2，0T的涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩300N，匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导。
是它变了？还是我们变了？试驾全新宝马3系 325Li曜夜
一年多前，作为同级车标杆产品，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型： 宝马3系迎来了G28时代。从最初经典的E21，历经44年的更迭，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断。
有人说新3系更科技更好开，这是更受市场欢迎的一代。
有人说新3系过于妥协豪华舒适，把纯粹的运动性和操控性弱化了。
有人说宝马没变，变的是我们。
最近，我开了一个星期的2021款宝马325Li M运动曜夜版本，通过亲自感受得出了自己的理解。
宝马325Li M运动曜夜版由于加入了M套件和多处熏黑处理的部位，让本来就运动的3系更具战斗感，由于全车外观消灭了代表豪华典雅的镀铬饰件，加上最能代表宝马M车系的深蓝车身，整体就一个感觉：有范儿。
更大的双肾型进气格栅同样采用熏黑处理，它配备了智能降阻进气格栅技术，除了减小了空气阻力提高燃油效率外，还可在无需冷却时关闭格栅后边的通风口，使发动机更快达到工作温度，同时还可以降低风噪。系统会自动监控发动机温度，适时开启或关闭通风口，使其保持在最佳工作温度，还有额外的好处就是减少了飞虫或沙砾对散热器的侵袭。同时下面有一个ACC的探头，让这台车拥有L2+级别的自动驾驶辅助能力。
18寸的多幅式熏黑铝合金轮毂同样具有M风格，前轮胎规格为225/45 R18，后轮为255/40 R18，品牌为普利司通。
从侧面看去全新一代宝马3系更加修长，变得凌厉有冲击感了。长轴距版车型比标准轴距车型轴距增加了110mm,现在是是2961mm。老款长轴距版车型霍氏弯角区域有一个横向“L”形镀铬装饰，新款已经取消掉了，这点我个人倒是挺喜欢，不过疑惑的是经典的霍氏拐角变成了折角状，虽然协调度倒也不错，但总感觉没了一些味道。
尾部采用全LED 3D悬浮尾灯，后面加上了一个小小的鸭尾翼，配合下方动感熏黑的尾唇和双边单出排气，看上去就不好惹的感觉。总之，就外观上而言，宝马325Li M运动曜夜版近乎完美，让就算是喜欢改装的朋友，几乎都无处下手，实在是太动感了。
上一代3系的内饰没少受到人们吐槽，比如过于平庸、豪华感不强、没有科技感。这一代3系相信每一个人从进入内饰的那一刻，都不再会有任何怨言。因为之前的问题一概不再了。
新车采用全新设计的12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘和10.25英寸可触控中央控制显示器，科技感终于上去了，光影变幻的智能氛围灯，M标识的发光迎宾踏板，更加厚实舒服的座椅，哈曼卡顿环绕声音响，可过滤PM2.5的高级三区自动空调等等，甚至连小小的金属光泽按键都是全系标配，以至于说这个内饰是5系的，也丝毫无违和感。
但是有一个有趣的争议点依然存在，上一代始终坚持的物理手刹终于换成了电子手刹。曾经，追求驾驶乐趣的拥簇者认为物理手刹是3系不妥协的精神象征。而追求舒适的普通用户却抱怨物理手刹的不便和廉价感。如今变成电子手刹，争议感却不会消失，这确实是个值得思考的话题。
搭载了全新第七代 BMW iDrive人机交互系统也更好用，只需一句“你好，宝马”，便能及时提供多种多样的帮助。QQ音乐，天猫精灵，Apple CarPlay等智能化植入更满足当下年轻人的需求。另外，我试驾的这台车，也选装了手势识别系统，比起以前这个功能的识别率更高效。有人会抱怨这个功能华而不实，但相信我这个功能带来的便捷性和装X效果，真的对得住你为此额外掏出的银子。
再来说一下后排乘坐空间，由于全新3系轴距再次加长，达到2961mm，反正对于我这种正好接近亚洲男人标准身高（172cm）的身材来说，何止是宽敞，简直就是奢侈。而且座椅的乘坐质感也比上代车型软了不少，有点像日系大沙发的感觉靠拢的趋势，反而让我这种更注重运动感的人忍不住想说：够了够了，以后别再大了，如今的3系快成5系了，5系快赶上7系了，7系都快成劳斯莱斯了。
先来说说动力总成方面：325Li车型搭载B48TU低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率与老款320Li车型相同仍为184Ps，但最大扭矩提升了30Nm，达到了300Nm。与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱。实际动力感受方面，在加速上无论是前段还是中后段并没有感觉比上一代发生太大的变化。
但在操控感受上，的确是跟上一代区别很大，首先我得承认，这是我开过最好开、舒适的3系了，在平顺性上，很长时间内我都怀疑自己开的是5系。但从另一个角度来说，就是它也是我开过最温柔的一代3系，方向轻到不能再用3系自己的标准去衡量。对于这点，相信对于那些日常新手驾驶者或者大部分女性驾驶而言，超级友好且丝毫不会有任何抱怨，只有那些3系的忠实拥簇者才能明白这改变意味着什么。
于是我切换成运动模式，想看看能不能找回当初的感觉，谢天谢地，方向盘的设定终于找回了些当初E90时代3系那直接犀利且回馈丰富的转向感，除了能隐约察觉到变速箱在低挡位间的切换动作外，别的时候它都表现得无可挑剔，换挡快而且悄无声息，对于油门深度的判断也很合理。要激情时它能用铿锵有力的姿态回应你，中后段的加速也是丝般顺滑畅快，当然，推背感就算了，对于宝马迷而言那是至少330或以上的版本才能给予的。有一个功能我个人非常喜欢：就是可以把中控屏上的动力组合表调出来，随时查看扭力、加速G值的实时状态，太让人过瘾了。总之，运动模式下的新3系足够让你兴奋，但总会保持在一个度上。
COMFORT模式下，若轻踩油门，发动机转速会被控制在1500rpm以下，车辆会尽可能的保持相对较高的挡位行驶，以此来保证燃油经济性。ECO模式也很好开，另外，全新宝马3系在悬架减振器的结构上进行了新的尝试，前段阻尼轻，用以过滤细碎振动，后段阻尼稍重，能够在必要的时候提供更强的侧向支撑力以及应对更大的颠簸。宝马在底盘调校上依然展示出了大师功力，它的悬架更软和了，但又不失韧劲。
如果说运动和舒适的天秤之前一直都是一个平衡，如今能明显感受出来新3系在往舒适上倾斜了。对于日常绝大数用户而言，新3系的改变反而会出人意料的完美，毕竟一台更大、更豪华、更舒适、更科技的蓝天白云标车型，不香才怪。而对于另一部分人而言，这样的改变似乎失去了3系更纯粹的特性。
依我看，这都不是什么问题。试想一下，通过一系列的转变，新3系确实是更迎合市场了，而如果你去观察，会发现大部分3系的用户从来就不是因为操控性才会选择一台宝马，他们只是更重视家庭，想物质升级、有能力消费升级的普通人，什么驾驶乐趣和操控性远没有一个蓝天白云标更有吸引力。
而那些所谓的宝马3系的忠实粉丝和喜欢速度与激情的性能车爱好者来说，全新3系也从来没有背叛他们，别忘了4系和M3、M4的存在！可以说，全新3系只是把家族更加细分化，更能满足不同消费者的需求了。
所以，我倒是更加推荐宝马325Li M运动曜夜版，强大的运动底蕴和外观气场依然在，也更能满足你日常舒适驾驶的需求，还要啥自行车？
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