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威尔法价格,威尔法最新款最低多少钱？威尔法价格

admin admin 发表于2024-04-06 23:57:29 浏览23 评论0

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提车还需加价14万，皇冠威尔法，你究竟在高贵什么？

今年6月21日，新款皇冠威尔法上市。
新款威尔法共推出了至尊版和至尊行政版两款车型，售价分别为89.9万元和90.9万元。相比前款84.7—92.8万元的价格区间，新款威尔法的车型选择更少了、入手门槛更高了。
谈及新旧威尔法的区别，可以明显感知到的是，经典的商务气息尽管依旧能在新款威尔法身上见到，但商务之中新添了不少新意。
例如，前脸部分，新款威尔法选取了造型更简洁也更立体的格栅设计，车侧B柱处也加入了不规则造型，同时，尾部看起来也更加地偏向潮流化。
另外，新款的车长比前款有30mm的增长，车高有5mm的提升。
车内部分，新款威尔法的变化在于将二排座椅进行了精进，更加契合行业内对“大沙发”的追捧。在一些细节功能方面，新款添加了诸如主动式DMS疲劳检测、道路交通识别、全速自适应巡航、远程启动等功能，并且换装了12.3英寸的液晶仪表盘，配备了HUD抬头显示系统和手机无线充电功能。
从原始画风过渡到现代画风，在不与自主品牌高端MPV尤其是新势力竞品对比的情况下，皇冠威尔法车内的诸多升级可谓是质的跨越。
在动态内容方面，新旧威尔法虽然都采用了2.5L双擎电混系统，但新款的最大功率从120kW提升至184kW，发动机最大扭矩也提升了38N·m。
至此，在皇冠品牌影响力的作用下，威尔法的配置已然意味着它是一款过关的高端MPV产品。
然而，这并不意味着威尔法可以“作威作福”、将价格自信地定在84.7万元起售，这更加不意味着、新款威尔法可以明晃晃地对中国消费者加价14万。
皇冠威尔法究竟在高贵什么？又是谁在为它的高贵买单？
官方售价是一回事，“行情价”又是另外一回事
近日，一位来自浙江的王先生向相关媒体诉说了自己曲折的遭遇。
今年4月9日，王先生订了一台售价89.8万元的威尔法尊贵版，支付1万元定金，4S店称该车型预计今年6月1日到货。在王先生两次催促后，4S店工作人员给出的说法是，车子有，与领导沟通后就可以了。
今年5月底，王先生接到通知，4S店称王先生所订的车型没有了，无法调货，厂家也没有货，目前厂家已经出了新款。
王先生在采访中称，销售人员的说法是新车需要加价5到6万，如果王先生需要，4S店可以指导价按平价购买（平价，按照工作人员解释，是按照当时6月21日行情价98.9万元优惠6万元后，相当于原价92.9万元，王先生可以将车提走）。
鉴于不了解新款威尔法的真面目，王先生决定等一等，等新车现出庐山真面目再做出进一步的购买决定。
然而，到了7月底，事情生变。
新车到店之后，4S店给出的新说法是，按照当时的行情价112.9万元，王先生无法再按照92.9万元的价格提车。即便4S店表示可以优惠6万元，王先生若想提车，仍需要在92.9万元的基础上加价14万元。
买卖不成的话，4S店表示愿意退还订金。但王先生表示无法接受，并且表示所谓的“行情价”无法理解。
后续，在媒体致电4S店后，4S店工作人员也没有就“行情价”给出详细的确定原则和标准。
整个事件中，存在诸多令人费解的问题。
首先，为何明确表示有货后又说无货？其次，正如王先生无法理解的，“行情价”是怎么定的、是谁定的、变化的标准是什么？最后，一款不到百万的车优惠后还要加价14万，这合理么？
需要注意的是，高额加价，不止出现在威尔法这款产品身上。
被消费者与汉兰达相提并论的皇冠陆放，曾有信息显示需要加价10万元；在车友圈内，也有消费者称订车时销售人员告知需要加价2万元。
但吊诡的是，新款威尔法在日本本土售655万日元，约合人民币33万元；彼时的皇冠陆放在日本489.9万元起售，约合人民币27.15万元。
到了中国市场，前者的起售价翻两倍有余，89.9万元起售，后者的售价同样翻番。
以进口方式引入国内，毫无疑问关税等会被计算在内。但差别如此之高的售价、数额如此之高的加价、皇冠如此之高的姿态，让人疑窦丛生。
中国消费者，何时才能拒绝畸形的品牌溢价能力？
翻番的售价和高额的加价背后，实则是碍于面子的中国消费者交给皇冠的“智商税”。
以新款威尔法售89.9万元的至尊版为例，将其与售价44.58万元的腾势D9 DM-i顶配版车型对比后，我们能够更加清楚地了解到：皇冠威尔法与其说是在售卖产品，不如说是在靠品牌溢价能力过活。
从尺寸上看，整车尺寸5250*1960*1920mm、轴距3110mm的腾势D9 DM-i降维碾压威尔法；从动态表现上看，技术路线虽不同，但腾势D9 DM-i同为双电前置四驱，且电机总马力达到292N·m，明显优于威尔法。
从辅助功能来看，44.58万元的腾势D9 DM-i将能够给到的均给到，包括车内二排座椅和主驾座椅，甚至比售价是其两倍的威尔法还要多出腰部调节功能。
语音分区域唤醒以及诸多智能化表现自是不必说，需要注意的是，在被动安全方面，腾势D9 DM-i配备了后排侧安全气囊和主驾驶位膝部气囊，而这些，是89.9万元的威尔法所不具备的。
（图片为腾势D9座舱）
一款加价后百万级别的豪华MPV，在安全配置上无法媲美一款顶配不过44.58万元的自主MPV。配置和价格的双向反差，折射出一个血淋淋的事实——威尔法，专割爱面子且舍得财富的中国消费者的韭菜。
写在最后
威尔法、埃尔法等加价“神车”的崛起，一方面是久远年代中国消费者苦于无车可选从而给了它们可乘之机，另一方面则是因为品牌抓住了中国消费者尤其是在商务场合注重品牌甚于产品力的心理，辅以适当的营销策略，用“稀少”来代名“豪华”。
破解这些加价神车的PUA其实很简单，自主品牌的集体发力已经帮我们打响了第一枪，剩下需要我们消费者去做的，就是摒弃对威尔法等进口车的畸形盲目追捧。
毕竟，无人去买的时候，拿腔作势的加价瞬间会变成情深意切的降价促销。
雷克萨斯，便是先例。
（图片来自网络，侵删）
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威尔法丰田商务汽车多少钱

那么总的落地价就是元左右威尔法前脸看上去非常简约，格栅采用了倒梯形的设计，看起来简洁干净威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版内饰采用大气的线条，还是保持了MPV车型沉稳大气的风格同时，该车还作为一辆商务车；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法的入门版本2021款皇冠双擎25LHV豪华版为例，据了解，目前在宿州市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比。
最终的落地价是元威尔法车头看上去颇具方正的感觉，配合倒梯形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版内饰采用大气的线条，看起来非常大气此外，该车还商务用车十分注重车内豪华氛围；元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险和其他。
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MPV的应用场景越来越多，成为了部分消费者的购车首选作为丰田旗下车型中的一员，威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧；丰田商务车有丰田埃尔法丰田威尔法丰田塞纳等这几款1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型。
元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法2021款皇冠双擎25LHV尊贵版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前萍乡市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税7876。
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法的最低配2021款皇冠双擎25LHV豪华版为例，其官方指导价为元，据了解目前烟台市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元。
作为丰田旗下车型中的一份子，威尔法2021款皇冠双擎25LHV尊贵版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧实拍车型长宽高是497518501945mm，轴距为3000mm，车侧。
作为丰田旗下车型中的重要角色，威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版搭载了一套油；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法的入门版本2021款皇冠双擎25LHV豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前金华市的最低报价为元，比官方指导价。

威尔法和埃尔法哪个贵

威尔法。根据百度百科资料显示，威尔法的官方指导售价83.90-92.00万元，埃尔法的参考价格617800元，他们还是丰田的MPV兄弟。丰田威尔法是由一汽丰田从日本原装引进的豪华型MPV，推出2.5LHV豪华版、2.5LHV尊贵版、2.5LHV至尊版三个配置。

全新一代埃尔法威尔法同步上市 丰田这次要干什么？

端午小长假的前一天，让TC君很难忘，或者说堪称精彩。
这一天，丰田在日本本土发布了全新一代的埃尔法Alphard和威尔法Vellfire，更威严的造型、更舒适豪华的配置继续稳固着高端商务休闲MPV的地位。
正在丰田日本官网翻看新车图片和参数配置时，TC君突然得到消息：这两款新车今天在国内同步发售！这突如其来的消息，让TC君一下子就不困了......
果不其然，首先是全新一代威尔法公布了国内市场售价，新款皇冠威尔法共有至尊版、至尊行政版两个车型，价格区间为 89.9万元-92.9万元。
间隔几个小时之后，全新一代埃尔法也正式在国内上市，同样为两个车型，价格区间和全新一代皇冠威尔法相同。
丰田早就注意到了近十年时间内中国消费者增购换购需求带来的不断增长的豪华MPV市场缺口。更重要的是，埃尔法的拥有者已经形成了固定的高端圈层，后续威尔法的加入让这类人群有了同一品牌下的不同选择。
不少合资和自主品牌陆续推出了MPV产品，但对丰田这两款车的地位撼动作用也就是隔靴搔痒。别克MPV的第四代产品世纪目前看是埃尔法/威尔法的最强对手，或者说是一个最佳平替。尽管奔驰V260/V260L的品牌地位更高，但是Van的产品属性让不少人难以接受，毕竟坐起来的舒适性有着本质差别。
为了更有效地“敲打”竞品，让客户的关注度始终停留在自己身上，丰田破天荒地将这款已经大众化的小众车型在日本与中国市场同步发售，这既是对市场的渴望，是对新品的自信，也是对竞品的警告。
正是因为需要同步发售，中国内地市场的左舵版车型和日本本土的右舵版车型同时出现了，这说明日本工厂早就为这一天做好了准备。
通过查看产品配置和图片，TC君能明显感觉到全新一代车型更加注重了安全性，比如得益于全新 TNGA ( GA-K )平台，新车通过摇杆直线结构和底盘 V 形支撑，车身扭转刚度与现款比提高 50%以上。
其实更直观的看，就是抬高的发动机舱和更加靠后的A柱位置，这些变化都能让新车在碰撞试验中获得更好的表现。
除了安全性的提升，这代产品变得更加智能，比如在驾驶舱配备了HUD彩色抬头显示、14英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，支持数字钥匙、远程空调等。
第二排的按摩座椅+电动超长滑轨、随停式侧窗遮阳帘+左右独立天窗遮阳板、车上会议系统及后排娱乐系统、表面发光内部照明（14种基本色+50种自定义色照明）、智能式手机遥控器等等。
新车还配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统，通过智能化的感知、预判和处理，在多元化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶，比如支持预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、自动调节远光灯系统、车道偏离警示系统、预判式主动驾驶辅助系统、车道变更辅助、前方交叉交通警报等等功能。
动力上，配备了新一代2.5L智能电混双擎，发动机最大功率提升到了 140kW，最大扭矩236N ?m，提高燃油效率的同时车辆响应更迅速，动力更强劲，油耗低至6.3L/100km。
有的人觉得，全新一代埃尔法和威尔法处在了比往年都要残酷的市场环境中，国内有太多的产品把它俩当作假想敌，但是埃尔法和威尔法真把其它对手当回事了么？圈层这个事情，得自己去品。记得有一次，TC君开着奔驰V260去参加一个活动，停车场里大约十多台黑色和白色的埃尔法（没有一台威尔法）整齐地停了一排，于是TC君只能将车停在了靠边的位置。不是不自信，那气场是一种压迫感的存在。
在买V260之前，TC君也在一汽丰田的4S店订过威尔法，只不过因为没有现车需要等待至少两个月。那时没有优惠也没有加价，如果当初真选择了威尔法，是不是今天这一刻会有新的感触了呢？
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加价神车！新一代埃尔法威尔法建议零售89.9万起

6月21日，新一代埃尔法正式迎来上市，新车共推出2款车型，售价区间为89.9-90.9万元。作为全新换代车型，全新埃尔法基于TNGA-K平台打造，针对外观、内饰以及配置方面均进行了升级，依旧通过广汽丰田官方渠道进口销售。
外观方面，新一代埃尔法采用全新设计语言，相比第三代车型有了一定调整，其采用尺寸更大的前进气格栅，内部采用点阵式镀铬装饰，视觉冲击力相比第三代车型有了一定提升。此外，新一代埃尔法不再采用专属车标，两侧前大灯组的造型更加狭长并完全融入进气格栅内，使得前脸的整体性更强，两侧雾灯部分采用了镀铬饰条和黑色饰板，使前脸多了一对“獠牙”，进一步提升攻击性。
车身侧面，全新埃尔法的造型并没有太多变化，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃并首次引入电动侧踏板，可方便老人/孩童上下车。车尾部分，全新埃尔法对尾灯进行重新设计，并且取消了第三代车型两侧尾灯之间使用的银色装饰面板，两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，中间丰田车标下侧则同步加入“ALPHARD”字母标识，更彰显身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1850/1935mm，轴距为3000mm。
进入车内，全新埃尔法的内饰布局也进行调整，新车采用Toyota Space智能座舱，其中控台整体呈现出环抱式风格，配备有全新的悬浮式中控屏和多功能方向盘，下方的换挡机构也改为造型小巧的电子换挡杆，通过大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰呈现着日式的豪华风格。在科技配置上也与时俱进，中央配备14英寸屏幕内置Toyota Connect智能互联，可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能，但相比中国品牌打造的车机系统来看应该还有一定功能和体验差距的。此外，全新埃尔法车内依然保留了部分实体按键和旋钮，来方便驾驶员在开车过程中操作。
全新埃尔法第二排独立式座椅造型也进行全新设计，在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作，包括电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能一定不会缺席，另外新车还将会配备后排娱乐屏以及JBL音响系统提升视听体验。全新埃尔法还首次引入行政酒廊理念，天幕被分割为左右两侧，并可独立开闭遮阳板，下拉式电动侧遮阳帘同样是首次使用。
值得一提的是，新一代皇冠威尔法也于同日上市，其官方指导售价为89.9-90.9万元。作为新一代埃尔法的姊妹车型，皇冠威尔法同样基于TNGA-K平台打造，采用差异化前脸设计，并配备皇冠专属车标，但配置和动力保持一致，由一汽丰田引入国内市场销售。
外观方面，新一代皇冠威尔法的前脸设计相较于全新埃尔法有很大不同，其大嘴式进气格栅几乎覆盖整个前脸，内部采用镀铬装饰的横幅式设计。两侧雾灯区域和前包围也增加更多的镀铬元素进行点缀，雾灯区域造型类似獠牙，配合周围的镀铬装饰，整个车头看起来十分霸气。
动力方面，全新埃尔法和全新皇冠威尔法均搭载2.5L油电混动系统，综合最大功率250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱。据了解，未来全新埃尔法或将提供插电混动版，但是否引入中国暂时未知。
威尔法和埃尔法是姊妹车型，两款车型基于相同平台打造而来。Alphard（埃尔法）是丰田于2002年推出的豪华MPV，这款车主要面向日本本土和东南亚市场，当时的竞争对手为日产Elgrand。为了销量追赶甚至压制对手，Alphard自诞生一来就一直走豪华路线。
第一代Alphard采用了第二代普瑞维亚的开发平台，提供前驱和四驱两种驱动形式，动力上提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合三种动力选择。第二代Alphard于2008年推出，外观和内饰都进行更加现代化的设计。2010年，广汽丰田将Alphard引入中国销售，并将其中文名定为“埃尔法”。2015年，第三代Alphard和Vellfire推出，整体设计更加夸张，也提供更多的外观风格给消费者选择。2019年，一汽丰田将Vellfire引入国内市场销售，并取名为“威尔法”。2021年，威尔法被纳入皇冠品牌旗下，其采用皇冠专属车标，并更名为“皇冠威尔法”，成为皇冠品牌成员之一。
从价格来看，埃尔法和威尔法的对手并不多，这两款车型均进口渠道销售，同价位的MPV并不多。从产品定位来看，埃尔法和威尔法的竞争者很多，例如极氪009、别克世纪、岚图梦想家、腾势D9等，这些豪华MPV的气场和配置完全不输，而且售价更便宜。当然，埃尔法和威尔法在豪华MPV的人设是稳定的，即便越来越多的对手推出豪华MPV，但这或许对销量并没有太大的影响。　
除了新一代埃尔法/威尔法，新一代雷克萨斯LM也将在不久后上市，这几款豪华MPV在市场上都有不同程度的加价，甚至“加价”已经成为这几款车型的标签，不加价反而无法体现出对丰田MPV的尊重，有网友评论称“买到不加价的埃尔法，都担心自己是不是买到假货。”虽然消费者反对加价的行为，但加价的情况依旧存在，此时不得不想起几年前的老梗：“经销商：我不接受厂商的建议”、“加价50万能卖吗？经销商：抱歉！我们没这么大优惠！”
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威尔法最新款最低多少钱？威尔法价格

威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以威尔法的入门版本2021款皇冠双擎2.5LHV豪华版为例，该车型的官方指导价为839000元，据了解，目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税74248元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为940814元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是251700元，月供金额为18150元。
威尔法前脸呈现出方正的设计风格，配合倒梯形格栅，看上去很精神，更容易让人接受。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV豪华版内饰以黑色为主色调，商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。另外，该车标配了流媒体后视镜、并线辅助、双侧电动侧滑门等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式带横向稳定杆，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，威尔法的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威尔法新款多少钱能落地？威尔法价格

威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版的官方指导价为890000元，以白银市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险26726元，上牌费用500元，购置税78761元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是997687元左右。
威尔法车头看起来非常棱角分明，格栅运用倒梯形的设计，细节上的处理十分到位。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版内饰采用精致的线条，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。同时，这款车还商务车注重营造内饰大气的感觉。同时，这款车标配了并线辅助、GPS导航系统、自适应巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式带横向稳定杆的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威尔法新款最低多少钱？威尔法价格

威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为890000元，目前江门没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在997687元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要267000元才可落地，月供为19073元。
威尔法车头给人一种非常棱角分明的感觉，配合倒梯形格栅，提升了整车的档次。
内饰方面，威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版内饰采用大气的线条，依旧保持了MPV的沉稳大气。同时，这款车还整体设计很耐看。同时，这款车配备了GPS导航系统、自动驻车、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式带横向稳定杆，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威尔法新款落地价多少钱？威尔法报价

目前，威尔法2021款的官方指导价为839000元-920000元，威尔法的最低配2021款皇冠双擎2.5LHV豪华版的官方指导价为839000元，目前上海市部分经销商有最高89900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为749100元，购置税和车船税等必要花费68492元，再加上商业保险22970元，最终的全款落地价为840562元。
威尔法车头呈现出方正的设计风格，搭配倒梯形格栅，使前脸设计走了方方正正路线。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV豪华版内饰以黑色为主，显得非常沉稳大气。另外，这款车配备了CarLife、流媒体后视镜、车载空气净化器等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式带横向稳定杆，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）