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17款速腾配置参数配置,一汽大众速腾参数详解

admin admin 发表于2024-03-24 05:29:32 浏览21 评论0

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本文目录一览：

17款速腾1.4怎么样

17款速腾1.4是德国大众旗下一款性价比高的中型轿车，采用1.4L涡轮增压发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为200牛·米，搭配7速双离合变速器，整体性能较好。作为一款时尚实用的中型轿车，17款速腾1.4究竟有何过人之处，下面就来看看它的优点和缺点。
一、外观设计
17款速腾1.4在外观设计上融入了极大的现代感，前脸式样简洁、时尚，中部采用融合的大格栅，下方的大块的调色板分割，搭配侧面的滑动式设计，将动感及时尚结合在一起，给人以质感和美感，而车尾部分的设计也是简洁大方，让人一眼便能认出其属于大众品牌。
二、内饰设计
17款速腾1.4的内饰设计也是让人眼前一亮，采用了黑灰色调，高级品质的内饰材质，让人感觉温馨而典雅，中控台采用实木装饰，搭配精致的白色按键，显得简洁而淡雅，而中控台的控制系统也很实用，操作方便，可以说是一款用料不错的车型。
三、动力表现
17款速腾1.4搭载的是1.4L涡轮增压发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为200牛·米，搭配7速双离合变速器，整体性能较好，可以说在实用性上还是一款不错的车型，无论是家庭出行还是长途旅行都是一个不错的选择。
四、舒适性
17款速腾1.4的舒适性也不容小觑，座椅采用高级的材质，表面的柔软度很好，同时也有按摩功能，可以让乘坐者更加舒适，而车内的空间也比较大，尤其是后排的空间，可以让乘坐者更加舒适的乘坐。
五、安全性
17款速腾1.4的安全性也是比较出色的，采用了ESP电子稳定系统，可以有效防止车辆滑行，同时还有多种安全配置，为行驶安全提供了极大的保障。
总的来说，17款速腾1.4是一款价格实惠、实用性高的中型轿车，在外观设计、内饰设计以及动力表现、舒适性及安全性上，都有不错的表现，同时价格也比较实惠，可以说是一款性价比较高的车型。

17新速腾怎么样

2017款速腾是大众汽车全新一代家庭轿车，在外观设计上采用了最新的平面造型，给人一种更加典雅、大气的感觉。它的内饰也是非常优秀的，采用了高端的设计风格，更有舒适宽敞的车厢空间，可以满足多个家庭成员的出行需求。并且，车身结构采用了全新的横置引擎，更是提升了车辆的稳定性。
1.动力性能
17新速腾搭载了1.4T和1.6L两款发动机，分别有110马力和105马力的动力输出，两款发动机及其丰富的配置，给用户带来了更多的选择空间，在动力性能上也表现出色，可以满足不同的行驶需求。
2.空间构造
17新速腾的空间构造也是非常不错的，车内的腿部空间充足，尤其是最后一排，可以满足四个家庭成员的入座需求，且车内宽敞明亮，让乘坐者感觉更舒适。
3.安全性能
17新速腾的安全性能也是十分出色的，它配备了前排安全气囊、胎压监测系统、EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死制动系统以及全新的驾驶辅助系统，可以更好的保护车内乘客的安全。
4.舒适性能
17新速腾在舒适性能上也是非常优秀的，它配备了最新的车载中控台，可以更好的控制车内温度，并且它还配备了全新的多媒体系统，可以满足乘客的娱乐需求。
5.价格性价比
17新速腾是一款实力派轿车，它的价格也是非常合理的，基本配置的价格比较实惠，大众汽车还经常举办促销活动，使得价格更加的实惠，性价比也非常高。
总的来说，17新速腾作为一款实力派轿车，在动力性能、空间构造、安全性能、舒适性能和价格性价比都是表现出色的，是一款非常值得购买的汽车。

17款速腾油箱是多少升？

17款速腾油箱容积为53升汽油规格是92号及以上无铅汽油。油箱的大小与该车的油耗有直接的关系一般一箱油都能行驶500公里以上比如百公里10升的车油箱容积都在60升左右。以下是全新一代速腾的介绍：1、全新一代速腾的车身尺寸：全新一代速腾车身尺寸长4753mm、宽1800mm、高1462mm轴距长至2731mm。2、全新一代速腾的配置：全新一代速腾配置有真皮多功能方向盘、外滑式全景天窗、丹拿豪华音响系统、三区自动空调系统、Clean-air2.0空气净化系统、MIB信息娱乐系统等功能。

17款速腾1.4t自动舒适型M档不显示M吗

速腾没有m档,只有s档运动档。肯定越更新越好，但对于我来讲，17款1.4豪华这个配置已经绰绰有余，毕竟时间在那摆着，相比于当时，自动大灯、自动雨刷、日行灯、四门一键升降、一键启动、巡航、多功能方向盘、主驾电动、分区自动空调、座椅加热等等。
速腾1.4t特点
已经日常行车需求已满足。中控全景用料上也很满意，大面积的唐塑，座椅翻毛皮真皮混合，方向盘的手感也不错。空间上家用也够，毕竟尺寸在那放着。主驾副驾防眩目后视镜四门一键升降主驾电动调节加腰拖后排空间后排出风口后备箱。
杯架一键启动炮筒仪表氛围灯后视镜加热分区自动空调驾驶质感我觉得操控没什么亮点，也没啥槽点双离合低速行驶会有些不平顺，不过也能接受，底盘整体很稳很整，过滤地面的坑坑洼洼有些不尽人意，隔音低速主要就是胎噪，和发动机有滋滋声，高速风躁胎噪会有。

玩儿的就是实用 试驾新速腾1.2TSI臻享版

王岳 编辑 新车试驾 2017-07-26 03:15 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）我想就不用我跟大家再过多介绍了吧，在国内征战了11年之久足以证明了品质，凭借与 高尔夫 的血缘连脉以及多年积攒出来的优秀口碑，选择紧凑级的朋友肯定都会把速腾列入购选名单之中。去年2017款速腾上市时，最大的亮点就是加入了1.2TSI 自动领先型，它的出现既保证了小排量发动机的动力不弱，又把油耗再次拉低，可谓是最实用之选。而就在上市还不到一年的昨天，一汽大众对速腾1.2T就有了新的动作，用一款售价为15.38万 元 的臻享版替代了老款车型，除了售价降低了5000元之外，它还有什么变化呢？您继续往下看。
静态变化介绍



此次新速腾1.2TSI臻享版（以下简称：新速腾1.2T）的外观与现款没有任何改变，依旧是我们所熟悉的大众家族统一设计语言，三道杠的前进气格栅与前大灯相互勾合，窄扁的造型拉低了整车的视觉重心，尾部的180TSI是最快分辨其型号的特征。由于只有一款车型，所以新速腾1.2T只提供了卤素前大灯，1.4T上的氙气以及LED日间灯不会出现在此排量车型上，也无法选装。


内饰也与现款车型没有太大区别，打开车门就是一股大众风扑面而来，简洁的布局、素雅的T型轮廓，速腾的内饰设计还是以实用为主。驾驶台使用了大面积的软质材料覆盖，做工也是严丝合缝比较细腻，视觉感绝对不掉价儿。


而配置方面，新速腾1.2T进行了一项小升级，就是把以前需要选装的前排座椅加热变成了标配；另外，像无钥匙进入、一键启动、发动机启停以及手动空调等配置继续保留；多功能方向盘左侧集成有定速巡航，四车窗均为一键升降，前排座椅仍为手动调节，倒车时也是只有雷达提示，没有装上影像系统。


乘坐空间方面，我们图中的帅哥身高为181cm，属于比较高的范畴，坐在前排好像塞得满满的，腿部快顶到转向柱了，所以他要想有一个更宽敞的坐姿只能把座椅往后挪，牺牲后排的腿部空间了。前排的头部空间为三指，后排的头部空间为两指，主驾座椅向后挪后，后排还能保持有两拳的腿部空间。由于后排地板中间的鼓包比较高，所以不建议后排中间位置长时间坐人。

展开余下全文（1/3） 2 动力能软能硬 底盘显档次 回顶部
动力能柔能硬 底盘整实厚重 我们这回试驾的全新 速腾 搭载了EA211系列中的1.2TSI涡轮增压发动机，这台发动机早期先应用在了 高尔夫 车系中，随后被速腾所采用。它的最大功率为81kW／5000rpm，最大扭矩为200N·m／2000-3500rpm，它的整体性能已经 超越 了1.6L自然吸气发动机的水平。


目前推出1.2T发动机的厂家还不是很多，只有 丰田 、 雷诺 - 日产 、PSA集团等，横向对比看，虽然速腾上这款1.2TSI发动机的性能在同排量中并不算是最抢眼的，但是它整体的工作效率倒是很均衡，最主要的是油耗确实是相当的低。同时，与之匹配的是我们所熟悉的7速干式双离合变速箱。


首先上来我们先说说新速腾1.2T的油耗，此次试驾活动我们是从海拉尔自驾到满洲里，全程将近200公里，走的是起点黑龙江绥芬河终点满洲里的绥满线G301国道，全程路上车都很稀少。我们采用的方式还是满油出发，然后到提前设定好的加油站处把油加满。我们这台车共跑了109公里，加油5.16升，合算下来百公里耗油4.7L，比官方公布的5.5L要低，当然如果是在 北京 这种大城市开的话，肯定是要比这个高的，不过4.7L的成绩确实算优秀的了。


点火抬刹车起步，新速腾1.2T并不会立即启动车身，而是在稍作停顿之后才会缓慢的从静止转变为移动。轻踩油门，速度会很线性的上升，在D挡模式下，由于换挡逻辑更偏向经济性的原因，变速箱升挡非常积极，发动机还没来及进入状态，就又跌回了低转区域。所以如果你轻松着开，那么新速腾1.2T回馈给你的就是与你相匹配很家用的驾驶风格。

油门的灵敏度不是很高，基本上前半程都不会对动力有什么明显影响。它的降挡点很靠后，刚开始还没有适应的时候，我觉得油门深度踩的够大了，变速箱该有降挡反应了，但是挡位仍没变化。所以在D挡下需要紧急超车时，我会毫不犹豫的地板油，给变速箱一个干脆的降挡指令，这样提速会来得更畅快。

如果你觉得这种风格不适合你，觉得有点儿肉，那么你就要狠踩，把转速拉到2000rpm以上。这时你就会明显感觉到有一股外力推了车身一把，力道非常足实，有些犯冲的提速会带来猛烈的推背感，这股冲劲儿一直会持续到5000rpm左右，与刚才松弛的行走风格截然不同。

要想让新速腾1.2T的“体力”一直保持在一个比较饱满的状态中，那么你干脆选择S挡，这样发动机的转速始终都会在2000rpm上下徘徊，并且换挡转速也会升到4000rpm，不管是重踩还是轻踩油门，动力的响应都要积极、蛮横许多。这款7速双离合变速器的换挡质感有了明显提升，速度我们就没必要说了吧 ，就是一个字—快；而在低速时换挡的闯动也是减轻了不少，更舒适的驾感更符合家用车的特性。

底盘方面依旧是我们所熟知的前麦弗逊配后多连杆的紧凑级标配，而在调校上也与速腾其他排量车型没有太大区别，依旧是那种沉稳中尽显舒适的老练风格。大众车的底盘一贯如此，受众面非常广，适用于注重驾乘享受的朋友，可喜欢操控的朋友也不会嫌它过软。速腾的转向为了营造出沉稳特意设定得没有那么轻，这种偏重的手感个人非常喜欢，力度不偏不倚刚刚好。
总结：
现在的车是越做越大，但是发动机排量却是越来越小，中型车用1.4T发动机，紧凑级降用1.2T发动机，不管大家认不认同这种做法，现如今已经是事实胜于雄辩，它已经成为了一种趋势。大众的1.2T发动机是一台综合素质很高的发动机，并且通过这次测试，我们也知道了它能够把油耗降到有多低，这也是它出现的目的。新速腾1.2TSI臻享版相比老款售价有所降低，并且还增加了一个相当实用的配置，这种做法看起来就好像是让消费者捡了一个大便宜。但是1.2T也有它的不足，那就是车型比较单一，要想选择更多的配置，那么只能选择1.4T车型了。（图/文/摄： 王岳1）

3 车型参数配置对比 回顶部
车型参数对比 图片 暂无实拍,仅供参考 车型 速腾2017款180TSI 自动臻享版 官方价 15.38万 厂商 一汽-大众 级别 紧凑型车 上市时间 2017-07 发动机 1.2T L4 进气形式 涡轮增压 最大马力(PS) 110 最大扭矩(N·m) 200 变速箱 7挡双离合 车身类型 4门5座三厢车 查看全部参数
@2019

大众速腾1.4t自动舒适车的参数是什么？

大众速腾1.4t自动舒适车的基本参数如下：
大众速腾1.4t舒适车的其他参数如下：
参考资料
汽车之家.汽车之家[引用时间2017-12-24]

速腾1.4T百公里加速是多少秒？

根据厂家的车型参数，一汽大众2017款速腾的1.4T车型官方0-100公里加速时间(s)是9.8 （手动低功版） ，9.7（自动低功版），9.2(高功率版）。
全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟，每个气缸4气门，相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅，低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。发动机气缸内更加优良的燃烧环境，使燃油消耗进一步降低。经过重新的调校，发动机的峰值功率77kW，峰值扭矩达到了155Nm，相比于上一代1.6L发动机增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16气门发动机油门响应更加灵活，不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性，而且改善了高转速区的动力响应。
DSG双离合变速箱有变速保护功能，踩住刹车油门轰到底，转速最高也只到2000转，并且很快就会回跌至1200转以内。所以在起步时感觉新速腾反应会比较迟钝，不会像老速腾那样很迅速地就冲起来，新速腾会经过一个较短的反应期后，动力才可以完全进入爆发状态。
新速腾在起步时前轮会有非常短暂的打滑，由于不能完全关闭ESP，所系统会非常及时的介入对打滑车轮进行制动，1.8TSI发动机提供的动力令速腾加速表现得很充沛，DSG变速箱非常顺畅的让动力无间断传递，最终新速腾的百公里加速为8.12秒。
由于并没有强有力的起步，车身姿态基本上没有什么变化，可以看到车头的上扬并不明显，前悬只是稍有些张开。驱动轮丝毫没有打滑的迹象，多次测试一次也没有过。
速腾最终的加速测试结果为9.51秒，这样的结果已经超过了同为1.4T+DSG动力组合的高尔夫6。
速腾1.4T根据厂家的车型参数，一汽大众2017款速腾的1.4T车型官方0-100公里加速时间(s)是9.8 （手动低功版） ，9.7（自动低功版），9.2(高功率版）。
一汽大众2017款速腾的1.4T车型官方0-100公里加速时间(s)是9.8 （手动低功版） ，9.7（自动低功版），9.2(高功率版）。
动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m。
而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。
速腾产品亮点：
从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。
细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。
以上内容参考：百度百科-速腾

一汽大众速腾参数详解

一汽大众速腾作为目前国内市场上比较受欢迎的一款家用轿车，其优秀的性能和超值的价格深受广大消费者的喜爱。下面我们来详细了解一下速腾的各项参数。
车身外观方面，一汽大众速腾采用了时尚的设计风格，车身长宽高分别为4598mm、1778mm、1482mm，轴距为2630mm，整车重量约为1332kg。车头采用了经典的进气格栅设计，搭配大灯和雾灯，整个车头看起来非常霸气。
动力系统方面，一汽大众速腾提供三种不同的发动机选择。其中，1.4L 自然吸气发动机最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为139Nm/4000rpm；1.6L 自然吸气发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm；1.8L 自然吸气发动机最大功率为132kW/5100-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1250-5000rpm。此外，一汽大众速腾还提供了1.4TSI和1.8TSI两种涡轮增压发动机，其中1.4TSI最大功率为96kW/5000-6000rpm，最大扭矩为220Nm/1400-3500rpm，1.8TSI最大功率为132kW/5100-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1250-5000rpm。
变速器方面，一汽大众速腾提供了5挡手动和6挡自动两种变速器选择，同时还针对不同发动机配置推出了不同的变速器型号。手动变速器型号包括5MT和6MT，自动变速器型号则包括Tiptronic和DSG。
底盘悬挂系统方面，一汽大众速腾采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，能够有效降低车身震动和提高舒适性。此外，为了进一步提高操控性能，速腾还配备了电子稳定控制系统（ESC）和牵引力控制系统（TCS）。
内饰方面，一汽大众速腾采用了简洁优雅的设计风格，整体风格比较大气。同时，车内还配备了舒适的座椅、多功能方向盘、自动空调、中控显示屏等一系列豪华配置。
总体来说，一汽大众速腾是一款性能优异、价格实惠的轿车。无论是在动力、悬架还是内饰配置方面，速腾都表现得十分优秀，可以满足消费者对安全、舒适和操控性能的要求。

17速腾和18速腾的区别

2018款速腾共推出10款车型，相比2017款车型，其部分车型的价格及配置进行了调整。
1、外观内饰的区别：
2018款速腾在外观方面相比2017款车型改动不大，仅会针对不同车型配备不同样式的中网。
2、配置的区别：
不过配置方面，新车在1.6L舒适型两款车型上增加自动防炫目后视镜、自动雨刷等配置；280TSI系列车型增加了后排脚部氛围灯；并且豪华型/旗舰型还增加了彩色仪表盘等配置。
扩展资料：
从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。
细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。
而尾部设计和新帕萨特有几分相似，“飞梭”造型的尾灯一改老款圆润的风格，线条严谨而富有张力。门板上的内部的油箱开启按钮取消了，变成了现在的自动按压式，给日常的加油中提供了很大便利。
18款速腾的缺点在于车子维修保养成本偏高，车子可靠性方面一般，不过该车型做工，保值性还有品牌知名度方面不错。
17速腾和18速腾的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、17速腾：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
2、18速腾：85kW(1.2L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、17速腾：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
2、18速腾：最大扭矩(Nm/rpm)200/2000-3500。
三、最大马力不同
1、17速腾：最大马力(Ps)150。
2、18速腾：最大马力(Ps)116。
参考资料来源：百度百科——速腾

17款速腾，自动时尚型和自动舒适型有哪些区别，哪个好？

建议舒适型的多出来的配置都比较实用，性价比高
舒适的多了胎压监测、一键启动、倒车雷达、定速巡航、天窗、真皮座椅等配置，都是比较实用的。
舒适性和时尚型就是在配置上不同，选舒适型的比较好
舒适型的增加了很多配置，比如胎压监测、一键启动、倒车雷达真皮座椅。
整体质量一样的，舒适版配置多一些，更实用呢。
舒适型比时尚型的多了胎压监测、一键启动、倒车雷达、定速巡航、天窗、真皮座椅