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江铃驭胜新款2020,新车解析：2020款“江铃驭胜S350”

admin admin 发表于2024-03-24 04:12:50 浏览14 评论0

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江铃驭胜s350参数

1驭胜S350的马力分别可以达到141PS204PS220PS2驭胜S350是江铃汽车推出的车型之一目前有201620172018和2020款在售豫S350车身尺寸4710mm1895mm1845mm，轴距2750mm，5门5座SUV，油箱容量67L发动机排量1997ml；驭胜s350是江铃汽车推出的一款中型SUV，官方指导价为13761738万元动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载20T柴油发动机和20T汽油发动机其中20T柴油发动机最大功率104kw，最大扭矩325nm，20T汽油。
驭胜S350是江铃车辆生产的一款中型SUV，车身尺寸为4，798 * 1，895 * 1，852mm，销售价格区间为1218万1738万元动力方面，驭胜S350采用20升涡轮增压发动机传动方面，驭胜S350有6速手动和6速手自一体驱动形式上；江铃s350柴油版1驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀。
5MT和6AT变速箱江铃驭胜s350是一款时尚典雅高贵越野车，价格1288万元1868万元之间15年江铃驭胜s350是指该款车于2015年上市推行售卖的版本根据查询江铃驭胜官网可知，15年江铃驭胜s350使用的变速箱是5MT和6AT；江铃驭胜S350算是市场上难得保留“硬派”SUV思路的车型，其实刚刚上市之初曾经获得了相当高的关注度，但是由于各种各样的原因，导致其最终滑落到市场边缘，但是作为自主品牌中位数不多的硬派型SUV，还是值得江铃深挖潜力，江铃是。
4775*1895*1862根据14款江铃驭胜的官方网站显示，350的长宽高mm是4775*1895*1862，轴距mm是2750，前轮距mm是570；如果要越野撒欢，四驱是少不了的这个车可能13年款就可以加装或标配伊顿差速锁，届时越野能力将大大提升估计目前你也可以考虑加装差速锁，价格就是23千吧长城哈弗H3H5加装也就给2000元另外要说一点，由于驭胜的重。
驭胜S350在国内市场中凭借不错的越野性和通过性以及亲民的售价区间，深受年轻消费者喜欢，但是随着竞品车型更新换代，也让现款驭胜S350略显失色，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350，今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代驭胜。
豫s350柴油版油耗75L驭胜s350是江铃汽车推出的一款中型SUV这款车的官方指导价为13761738万元动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载20T柴油发动机和20T汽油发动机其中20T柴油发动机最大功率104；驭胜S350的发动机是福特的江铃驭胜S350汽油款车型所搭载的，是一款源自福特系的福特EcoBoost 20 GTDI汽油发动机，该款发动机连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率达到162kW峰值扭矩为350N·m，四驱行驶状态下综合。
现在新款驭胜柴油版带的福特20L PUMA发动copy机，然后变速箱也有6MT和8AT两种选择，你可以多去试试，看看哪种2113操控你5261开的最舒服至于四驱配置，柴油版基本与汽油版没什么太大的区别，都4102带了日常用的雷达自动；奔驰S350排量为3724L即37L，12款为35L 江铃驭胜S350排量为24L。
江铃驭胜S350出现抖动现象一般都是火花塞或者怠速马达出现异常造成的，在汽车的驾驶过程中，出现火花塞的故障需要及时维修或者更换，才可以解决汽车的抖动故障表现江铃驭胜S350车型定位为中型suv，车身尺寸长宽高分别为4775mm1895。
近日，瀚汽车从江铃汽车相关渠道了解到，江铃驭胜S350 2020款车型正式上市，共推出8款新车型，售价1598~2018万元新车外观有所变化，汽油柴油版仍有现车新款驭胜S350的外观与老款车型基本相同，但安装了一种新型的前；其中高功率版最大马力205，低功率版最大马力141关于驭胜S350驭胜S350是江铃车辆生产的一款中型suv截至2019年11月，市面上的驭胜S350为2016款和2017款，售价区间为1218万1738万元车身尺寸配置是，驭胜S350的长宽高。
引言江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可，但是随着竞品车型的不断的更新换代，从而导致了现款在售车型的销量下滑，为此，江铃推出了全新一代驭胜S350车型，它的到来能否重新获得消费者认可呢今天。

2.0t柴油+TOD双速适时四驱，2020款驭胜再惊眼球

古有仗剑走天涯，今有“仗驭胜越野走天涯”！很开心能这么快地拿到2020款驭胜S350试驾车，赶在六月最后一天来跟大家分享它的试驾报告。
2020款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型，售价在15.98-20.18万元区间。这次的试驾车型为2.0T柴油四驱豪华版，也是驭胜在售的车型中售价最高的、配置最为豪华的一款。针对这期评测，小编将会更仔细地去挖掘这款柴油版驭胜的特点，对于那些越野爱好者或是工程施工现场专业从业人员来讲，这台车是不是最佳的选择？
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全尺寸越野车 全方位豪华设计
从外观来看，新款驭胜的 设计依旧十分硬朗。 前脸采用了一个大面积的进气格栅，入眼极其霸气。 引擎盖上面隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，凹陷式的雾灯区装饰了亮银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感。
车身方面，基本与老款保持一致，唯一区别就是前后翼子板，新款车型做了更加立体的设计。轮胎方面，第四代驭胜顶配车型配备的是265/60 R18的固特异全地形轮胎，主要优势便是静音舒适和省油性都更为突出！后尾处，新款采用了时下最流行的贯穿式元素，诸多横向线条设计，使得车身更具时尚感和野性，符合"越野硬汉"定位。
外观配置方面，前大灯采用了刀锋式的LED矩阵式设计，带有自动开阔和自适应远近光的功能；中间五幅式镀铬的进气格栅里面集成了AGS主动进气格栅功能，可以帮助发动机更好的散热；而格栅下方则是集成了一个毫米波雷达，可以实现ACC自适应跟车、紧急制动、全速域巡航功能；左右两边下方的雾灯+日间行车灯处，C型的LED日间行车灯还融入了转向灯作用，使得视野范围更远；以及车侧的后视镜，相比老款车型增加了电动折叠和电子加热除雾等功能，整体细节的提升给整部车带来了截然不同的改变，浑身上下充满了高级感。
再来看看内饰，全新的江铃驭胜S350进行了全面升级，中控的设计很是平顺，整体采用了软性搪塑材质的包裹，在质感上面的呈现上很是到位。
两幅式真皮多功能方向盘，握感舒适并配备了换挡拨片，操作起来更具乐趣。采埃孚8挡手自一体变速箱表现十分活跃，整个工况下无论是加速还是低速松油，这台变速箱都能非常积极主动的匹配合适的档位，全程下来几乎感受不到任何顿挫。
全液晶的仪表盘和内嵌式的大尺寸触控屏，科技感展现的惟妙惟肖。10英寸大屏两边分别设有各种按键，不单单拘泥于触屏操控，还可直接按键调节。驭胜的多媒体功能很全面，设有车载WIFI、4G上网、蓝牙、 收音机、GPS、360全景影像、智能语音系统等系列功能，平时如果不想动手操作，还能直接通过智能语音飞鱼系统，直接喊出大圣你好+要服务的事项，车身系统便会立马为你操作。
宽大的皮革座椅也是本车的亮点之一，主驾驶位拥有电动、加热、通风等功能，这一配置对司机来讲真的非常友好。
而空间上，新款驭胜放弃了7座构造，统一换成了标配5座，从而使得整个后排空间与后备箱空间更加宽大了，舒适性也递增了许多。就算是180cm的大高个坐在后排也绝不会出现拥挤的情况。无论是针对家用代步还是商务接送、搬运大物件或是喜爱长途自驾的车友来讲，空间方面无疑是最佳的。?
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谁说越野与舒适不能兼得？
在试驾前，小编对南昌这座城市做了个全方面调查，特地选了条施工路段进行试驾体验，我们一起来看看它的越野性与舒适性表现如何？
新驭胜搭载了一台沃德十佳的2.0T福特国六PUMA发动机，能够输出141匹马力和340牛·米的扭矩。从参数来讲，新驭胜的爆发力虽是低于老款，但它排放达到了国六标准，并且在实际操作中这个动力也是够用的。同时，在行驶时我们发现它有个非常不一样的亮点，那便是NVH以及换挡流畅度都十分优秀。以往的柴油车给人的印象就是噪音很大，但这个BUG并没有出现在驭胜身上，一键关闭全车窗，外界与车内完全就是两个世界。并且油耗相当友好，在DPF清理3次后，油耗直接掉到了7.8L/100km。
此外，底盘调教也非常到位， 常规的非承载式车身+整体式后桥构造驾驶起来是非常硬的，而这款驭胜却有些不同。在应对多个高低起伏的坑洼路段，它的避震阻尼基本完全过滤了路上的轻微震动，并且回弹很小，给驾驶者的感觉就像是在开台SUV一般，舒适性非常强。
而在平缓的公路上驾驶时，它所配备的L2级驾驶更是让你不敢相信这开的是台翻山越岭的越野车。在定速巡航和车道保持系统的保护下，驾驶者完全可以悠闲的一边听着音乐，一边自如地行驶在穿越戈壁的公路上。不用担心过于舒适的座舱会让你走神，驭胜的自适应巡航跟车功能非常好用，前方有车时，驭胜会自动保持和前车的距离，车道保持系统也能够识别省道上并不明晰的标线，在偏离车道时会震动方向盘提醒并辅助驾驶者重回车道。在这种场景下，你很容易把自己联想成那些习惯横穿美洲大陆上驾驶“擎天柱”一样的长头货卡司机——他们看起来严肃，不易亲近，却又不拘小节，向往自由。他们俯视在公路上同行的一切车辆，却又对任何突发状况都能够轻松应对。
画面再一转，车辆来到沙漠穿越。在这个人工创造的沙峰腹地，满眼都是明媚阳光和金黄色的沙丘，不过想到即将穿越这些绝美的沙漠，我还是稍微为驭胜捏了一把汗。要知道，我们试驾的这辆驭胜装备的并不是专业的越野轮胎，不过看着驭胜强悍的数据表现，瞬间信心又爆棚起来。在降低胎压后，这台“斯斯文文”的驭胜便一头冲进了沙漠。
众所周知，沙漠路段可以说是越野玩家们最向往的圣地，同时也是难度最大的路段。上沙坡时，驭胜的扭矩能够保证你不会因为动力不足而在沙中抛锚。下坡时，低挡位配合发动机制动，再加上车身自带的自适应地形系统也能够让驭胜稳定的通过。虽然在沙丘中飞驰时会有一些空转出现，但车身的电子系统也会及时介入，把车子“抢救”出来。28度的接近角和离去角也可以让你安心的在沙漠中穿越，无需担心拖底。驭胜的四驱系统同猛禽一样，都拥有两驱、自动四驱和低速四驱几个模式可选，也配备了后桥差速锁。事实证明，沙漠中的困难根本难不倒驭胜，凭借着源源不断的动力输出和适应性极强的四驱系统，以及全地形反馈适应系统的辅助，我们不仅在整个沙漠路段从未陷车，还很快就掌握了在沙漠中驾驶的技巧，非常愉悦地度过了这“大工作量”的一天。
的确，江铃驭胜“越野普及乐趣者”称号所言非虚。在整个试驾过程中，驭胜给我的第一感觉就是“越野门槛较低”。20万级的价格+一身豪华智能的配置，无论对于新手或越野老炮【本文来自易车号作者驭胜未来，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

驭胜S350全方位购车手册来袭，你中意哪款？

理性的消费理念总是从实际需求出发。2020款江铃驭胜S350上市就推出了8款车型，包括汽油以及柴油两种发动机可选，全系售价15.98-20.18万元。针对不同的配备及车型优点，就有车友一直在问什么车型最值得选？那么今天就一起来分析一下。
●?车型简述
外观方面，2020款江铃驭胜S350采用了全新设计的前进气格栅，上半部分为品牌标识，下方为多横幅镀铬装饰条，视觉效果颇具野性，完美匹配了硬派车型定位。
?尺寸方面，2020款驭胜S350的长宽高分别是4710mm/1895mm/1845mm，轴距为2750mm。由于采用了非承载式车身结构，因此新车看起来十分高大，车厢高度相比同级别采用承载式车身结构的竞品也要更高一些。
2020款江铃驭胜S350全系的轮圈尺寸均为265/60 R18，轮圈采用双五辐花瓣式设计，造型简约低调。轮胎配备的是固特异SUV专用胎，如果有特殊需求的话，这个尺寸的AT胎也十分好找，方便后期改装。
配色方面，新车共有5种车身颜色可选，主打色为银沙黑以及熔岩棕，比较大气庄重。而波尔多红、极光银以及珠光白则是具备了较强的时尚感，丰富消费者选择。
内饰部分新车采用了较为经典的对称式中控台布局，大面积软质材料以及木纹饰板的加入十分简约。双辐多功能方向盘造型独特，颇具特点，10英寸中控屏为全系标配，支持GPS导航、语音控制以及车联网、自动空调以及车内PM2.5过滤装置，此外后座空调出风口以及温度分区控制也都有提供。
（图片来源于网络）
动力方面，江铃驭胜S350将提供汽油/柴油两种动力，排量均为2.0L并搭载涡轮增压器。其中柴油发动机最大功率104kW，峰值扭矩为340N·m；汽油发动机最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m。就参数来看两者差距并不大，但由于机械结构以及动力输出调校的不同，因此驾驶感受还是会有所区别。柴油车扭矩大、节能性强；而汽油车响应速度更快，动力输出更为绵密。
●?车型推荐
驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适/汽油舒适版
厂商指导价格：16.78万元、15.98万元
驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适版和 2020款2.0T自动两驱汽油舒适版作为驭胜最基础的入门车型，其搭载的是两驱系统，用车路径跟普通SUV差不多，但通过性要强一些。安全配置方面与同级不相上下，提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP、并线辅助等配置。基础配置倒是较为丰富，像定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、10英寸全液晶仪表盘、自动空调等都有提供，对于多数预算不高，想用于城市跟轻度越野之间的，这款就十分值得你选购了！
驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适/汽油舒适版
厂商指导价格：16.78万元、15.98万元
驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适版和 2020款2.0T手动四驱汽油舒适版在价格上和两驱版是一样的，唯一差别就是在于该款配备的是6挡手动变速箱，基础配置方面少了并线辅助、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、腰部支撑等功能，但越野装备上增加了分时四驱、差速锁等配置。较之自动挡来讲操控乐趣、越野性能更加具备潜力，适合多数预算不高，但崇尚玩深度越野的车主选购。
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驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适/汽油舒适版
厂商指导价格：18.28万元、17.48万元
驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适版和2.0T自动四驱汽油舒适版相较手动四驱舒适版来讲，价格要贵上1.5万。电动座椅、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动等基础配置一应俱全，越野方面该款采用了更高级的采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统，整体智能性更强，操控更为简便，八种“越野模式”，适用于多个穿越场景，是20万内最高性价比之选！
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驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油豪华/汽油豪华版
厂商指导价格：20.18万元、19.38万元
驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热、LED大灯、采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备。如果你对整车的舒适性、越野性、智能性要求很高的话，那么这两款车型则是最佳之选，面子、档次通通都具备。
最后，到底哪一款最值得买呢？这个还得看各家的购车需求，你们中意哪款？评论区可直接留言讨论哟。
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驭胜s350为什么停售了

家用车的主要市场在1020万元间，他们对于车辆的要求不再单单停留在皮实耐用上，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验今天我们就来看看这一类车型中的一份子驭胜S6款20T四驱自动汽油豪华版5座，顺便再；2020款“江铃驭胜S350”近日正式上市目前这款车共推出了8款车型，售价区间为1598万2018万元外观方面，新车在原有设计风格上进行调整，大面积多层次的中网设计让整个前脸有强烈的厚重感尾部圆润饱满，贯穿式镀铬饰条。
2020款“江铃驭胜S350”已经在近日正式上市，这款全新一代的驭胜S350将在原有设计的基础上再次精心打造，除了保留了以往的那种霸气的设计风格，又加入了非常多时尚的设计元素，使得这款车不至于来的那种古板，这也是目前自主；驭胜s330停产的原因是销量过低关于驭胜s330的相关介绍如下，1外观方面，整体造型简洁硬朗，俯冲式的直线条带来强烈的冲击感，尾部造型同样简洁利落，尾灯造型与前大灯遥相呼应，车身尺寸方面，驭胜S330长宽高分别。
再聊聊它的售价问题，虽然官方还未公布其售价区间，但是参考现款在售驭胜S350售价来看现款1218万元起售，新车售价不会高，如果入门车型能在12XX万起售的话，谁还买哈弗H9呢不过咱们理性分析的话，新一代驭胜S350的；目前，在售的驭胜S350起售价不到16万，相较于同级别车型的价位并不高，比合资要更实惠，降低了越野车的准入门槛这也难怪，这款车会有一批忠实粉丝的支持，其产品的性价比确实无可比拟，对于家庭来说是个不错的选择本。
其实，全新一代驭胜S350申报信息早在2019年4月份就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间投产上市销售，不过经过数月之久的等待，全新一代驭胜S350实车终于露出了它的“庐山真面目”，日前，全新一代驭胜S350实车；如果新车能在15XX万起售的话你还会买价格更高的哈弗H9吗对于新一代驭胜S350你有什么看法或建议呢，欢迎留言评论大家一起参与讨论本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
网络上有不少关于“驭胜s350停售”的消息，事实上驭胜s350并没有停售，最新款驭胜s350为2018款，不过都是柴油动力如果需要汽油动力，则是2016款驭胜s350优点 1外观上的较量一款汽车的性能优劣与否要深入考察，而外观；根据二手车市场了解驭胜s350二手车源很少的原因是保有量和保值率太低，而且正常通勤舒适度也不好，维修或者更换配件也是非常昂贵的。
1可能是江铃驭胜s350柴油版变速箱内部的齿轮磨损，导致变速箱内部的同步器损坏，换一套新的齿轮和同步器即可2可能是s350柴油版离合器系统中的三件套出现了分离轴承磨损离合器片磨损压盘损坏等故障，建议去江铃驭胜；2014年款驭胜350自动档近10的车还能买，要是价格合适的话建议入手第一，外观沉着大气，钢中带柔第二，动力充沛，轮胎抓地力强，厚重，高速稳，低速顺第三，油耗与同级别车相比较属于偏低，保养费用不高小毛病也少。
配置方面，江铃驭胜S350拥有胎压显示并线辅助车到偏离车道保持辅助车身稳定控制主动刹车360度全景影像前后驻车雷达自适应巡航发动机启停自动驻车上坡辅助陡坡缓降后桥差速锁电动天窗前排无钥匙进入。
江铃驭胜s3501驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀；此外，还提供了博格华纳适时四驱系统，伊顿机械式差速锁全地形反馈系统，这样大大提升了新一代驭胜S350的越野能力再聊聊它的售价问题，虽然官方还未公布其售价区间，但是参考现款在售驭胜S350售价来看现款1218万元起售。
在渠道方面，驭胜的渠道也相对较少，加之小毛病多，导致销量低迷而最终不得不停产虽然从驭胜S330的投诉量来看，绝对量不大，但保有量低迷的驭胜S330，投诉量占比保有量还是比较高，发生故障的概率相对较高，特别是小毛病。

江铃驭胜S350改款到店，2.0T+采埃孚8AT+适时四驱，让人忘记H9？

出于对国产造车技术的担心，使得国产硬派越野哪怕售价要比以丰田为首的进口车型便宜许多，却也遭受了无情压制。然而，随着近些年来哈弗H9在该领域市场中所取得的成绩，终于让消费者们开始重新审视起了国产越野型SUV。得益于此，曾经被誉为能够匹敌哈弗H9的江铃驭胜S350，也选择在此时进行改款升级。近日，有网友在本地4S店中拍到了改款归来的2020款驭胜S350。究竟新车能否一举超越哈弗H9并再次为国产硬派越野正名？让我们一起来看看吧。
外观方面，2020款驭胜S350采用了品牌家族最新的设计前脸。分体式格栅设计，不仅有衔接着不规则状头灯的犀利样式，更是有内含着多幅式镀铬所组成的大口造型；显得十分个性且具备着狂野气息。而雾灯区的镀铬半包围，以及三镂空形态的银色前唇，则将其野性质感提升，并伴随一丝时尚感。
车侧一面，新款驭胜S350保持了旧款车型的设计；即简洁流畅的腰线处理，以及高耸而起的前后轮眉和侧裙踏板，使之在不影响硬派越野该有的力量感前提下，多了一份动感元素。尾部的设计中，带高位刹车灯的扰流板，贯穿于浑圆状尾灯的镀铬，以及翻折造型的敦实后包围，共同营造出尾部强烈的层次视觉感；此外，虽然新车采用了隐藏式排气管设计，但呼应前唇的后包围银色防护板，却也能将其硬派质感衔接上。
新车的内饰应该要算是此次改款中变化较大的部分了；大量平直线条切割，将其各功能区间划分得当，并用上了更多的软性用料和缝线条纹以及纹木饰板以凸出档次与质感；而大尺寸中控屏、全液晶仪表显示和电子档杆等配备，则让新车更为契合当下流行的科技化审美趋势。
尺寸部分，2020款驭胜S350的长宽高分别为4848/1920/1872mm，轴距则为2750mm；虽然比起旧款车型并没有很大力度的提升，但从实拍照中不难看出，其内部使用空间还是很充沛的。至于动力方面，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的2.0T汽油发动机，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统。
整体而言，2020款驭胜S350的升级力度还是很大的；且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。如果正式上市时，能够给出足够诚意的价格，要想让人忘记哈弗H9，似乎也不是不可能的吧？
（图片源自@ leige55070）
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又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱
进入2020年之后，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。首先看新车的价位，这次的汽油舒适版车型起步价为达到15.98万，而最高配的柴油豪华版车型达到20.18万，价格区间相当大。
从外观设计方面看，2020款江铃驭胜s350显然变好看了很多，车头正面采用更大尺寸的进气中网，中间搭配了横纹镀铬装饰，两侧可以看到更加狭长的LED大灯光源，车头正中间依然是JMC字母车标。车身侧面尺寸并不算特别大，新车长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，因此接近角和离去角都很大，而且尺寸定位在中型SUV领域。
车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯，不过两个尾灯中间贯穿了一道镀铬装饰亮条，而且上面可以看到驭胜品牌的拼音字母标志，比较可惜的是车尾排气管出口进行了隐藏设计，看上去可能会感觉少了点什么。打开车门之后能够看到新车的内饰也有不错的提升，中控台面上不仅增加了木纹装饰，而且还有大尺寸液晶屏幕，驾驶员前方甚至还配备了全液晶仪表，新设计的电子档杆也给整车带来不错的科技感。
作为一款非承载式车身硬派越野车，新款的江铃驭胜s350车型区分为两种不同版本，汽柴油发动机俱全，其中2.0t柴油发动机极限输出能够达到141马力，不过柴油发动机的优势在于大扭矩，峰值扭矩可以达到340牛米。而同样排量的汽油发动机可以输出220马力，纸面数据和长城汽车的2.0t发动机表现几乎一致，这两套新的动力总成绝对会成为全新驭胜s350的卖点。
更加让人惊喜的是，这次除了手动版本车型之外，江铃驭胜s350车型将会搭载来自国际大厂采埃孚的8at变速箱，该变速箱型号和哈弗h9上面所搭载的变速箱属于同款产品。当然江铃驭胜s350车型还会提供更丰富的越野配置，比如后桥差速锁以及4种不同越野模式，都可以带来更加让人放心的越野体验。
从价位方面看，2020款江铃驭胜s350车型和哈弗h9相比的话显然具备性价比优势，不过江铃汽车的品牌影响力可能稍微弱一些，因此这款车型很可能会成为比较小众的热门车型，越野圈子里的消费者应该会比较期待，但是不关心越野的消费者很可能压根儿就不知道这款车。
问题来了，你觉得这款车能超越哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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新款江铃驭胜S350上市，颜值提升，售15.98万起

日前，从江铃汽车官方获悉，2020款江铃驭胜S350正式上市，新车共推出8款车型，其售价区间为15.98-20.18万元。新车在外观方面变化较大，同时提供汽油/柴油版车型。
外观方面，新车和现款在售车型变化较大，前脸采用了江铃乘用车的家族化语言。硕大的梯形进气中网搭配镀铬进气格栅，车型辨识度十足。不过，上方进气中网中部悬挂了江铃在商用车上常用的“JMC”标识。
车身尺寸方面，一直为驭胜车系的传统优势，新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，符合其中型SUV的车型定位。车尾部分也有一定调整，尾灯样式更简洁，中间粗壮的镀铬饰条中带有“YUSHENG”字样LOGO，同时与两侧的灯组相连，辨识度提高。此外，该车的下包围设计细节更复杂，凸显出该车的越野气息。
内饰方面，全新江铃驭胜S350设计非常上档次，中控台采用了经典的T字型设计，中间搭载一款大尺寸的液晶显示屏，两侧是竖幅空调出风口，配合右侧的木纹饰板，显得十分有质感。造型极具个性的运动方向盘真皮包裹手感舒适，搭配电子档杆，让人很有操控一番的欲望。
配置方面，新车配备了电子手刹、全景天窗等，安全配置方面，新车配备了一套智能化的ADAS预防安全系统，其中包含了全方位6安全气囊、前后倒车雷达、智能大灯系统、ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲区监测、倒车侧向来车预警、开门预警等等。另外新车还具备版自动泊车系统、自动驻车功能。
江铃驭胜S350动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，新车的最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，新车的最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米。传统方面，将匹配6速手动和8速自动变速箱。
整体而言，2020款驭胜S350的升级力度还是很大的，且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。
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换装全新2.0T发动机，江铃2020款驭胜S350强势而来，你会买吗？

外观来看，驭胜S350已经变成了一个大嘴巴格栅。上JAC标志和下方镀铬装饰条形成了一种新型的中间网。不规则多边形前照灯与所有的LED光源集成在一起，使视觉效果更加清晰。夸张深邃的进气口搭配雾灯，新设计的前保险杠和银色前翼子板展现了越野的豪放感。
从侧面看，侧面和现款车的区别不大。优雅稳重的车身有一条锋利的腰线。流线型车顶在D柱上有一个向后滑动的形状，并用大量镀铬装饰条装饰，使其特别时尚。坚固的轮拱和发黑的轮辋有强烈的力量感和霸气。
车辆尾部，驭胜S350，具有传统的后轮廓形状，但也相对完整。两侧的尾灯通过镀铬线连接，保持前后呼应正面的设计。保险杠下采用银色挡泥板，排气管为单面隐藏结构，驭胜S350采用底部悬挂备胎设计，规格全尺寸。
在内装饰方面，新款驭胜S350与现有车型相比也发生了很大变化。加强立体印象出现的线条，适当划分其各个功能区间；布置了大量的软质材料包装，与车的拼接条纹和高品质木质装饰板相匹配。纹理很突出。此外，大型液晶仪表、中央控制屏幕和钢琴般的物理按键，以及新更换的电子变速杆，创造了一种科技美感，这在越野车中是罕见的。
在动力方面，驭胜S350采用了两台2.0T四缸发动机。第一种是最大220马力、最大功率162千瓦的汽油发动机。柴油发动机最大功率为141马力和104千瓦。两台发动机都匹配6速手动变速器和德国ZF 8速手动变速器。
底盘方面，驭胜S350采用底部带刚性梁的非承重车身结构。前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架结构，后悬架为五连杆非独立悬架，这也是硬质越野车的常见配置。此外，四轮驱动车型采用了多片式离合器式限滑差速器的适时四轮驱动结构。车轮之间的有限打滑只能依靠电子辅助。尽管挑战极端路况不如全时四轮驱动模式，但在低速四轮驱动模式下，扭矩可以增加2.48倍，这对于越野来说已经足够了！
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2020款江铃驭胜S350到店，前脸大改，汽油柴油可选，淮安热销中

近日，编者在走访淮安经销商的时候获悉，江铃汽车旗下的部分车型迎来了一定的优惠，例如2020款江铃驭胜S350部分车型就有2000元左右的优惠，目前正在热销中，库存充足多色可选，其售价区间为15.98-20.18万元，购车还有大礼包相送，感兴趣的朋友可以到店咨询。
外观方面，2020款江铃驭胜S350造型十分大气，前脸给人的感觉就极具冲击力了，一款梯形进气格栅横置车头，位置偏下，上面则配置了品牌标识，下方配备了多根精致的镀铬饰条，看起来很有质感，和现款相比较显得十分上档次，两侧雾灯区造型圆润，视觉效果也是非常不错的。
车身侧面，这款车显得十分修长饱满，车窗下沿、门把手都采用了银色镀铬材质，提升了质感，贯穿门把手的腰线拉升了新车的视觉长度，多幅式轮毂造型动感大气，6个方正的造型拼接，显得很有个性。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，有越级的表现。
车尾部分造型十分厚实，两侧尾灯和头灯相得益彰，保证了设计的完整性，中间采用了一根银色的镀铬饰条进行连接，显得很有质感。上方还带有“YUSHENG”字样LOGO，辨识度很高。下包围设计的十分复杂，扎实的质感彰显出越野气息。
内饰方面，新车采用了对称式设计，内嵌一款大尺寸液晶屏，载入了全新驾乘系统，两侧竖状的空调出风口很有质感，两幅式方向盘搭配精致的档位杆，烘托出极强的运动氛围。配置方面，该车还将提供电子手刹、ESP等实用配置。
动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，最大功率为220马力(162千瓦)，峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141马力(104千瓦)，峰值扭矩为340牛·米。传统方面，新车匹配6速手动和8速自动变速箱。
推荐车型:2020款驭胜S350自动两驱汽油舒适版
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新车解析：2020款“江铃驭胜S350”

2020款“江铃驭胜S350”近日正式上市。目前这款车共推出了8款车型，售价区间为15.98万-20.18万元！
外观方面，新车在原有设计风格上进行调整，大面积多层次的中网设计让整个前脸有强烈的厚重感。尾部圆润饱满，贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯相连，能使车尾显得更宽。新车长宽高分别为4710mm/1895mm/1845mm，轴距2750mm，定位于中大型的SUV。值得一提的是新车底盘很高，增加了实用性。新车的内饰采用黑色和木纹装饰尽显质感，大尺寸中控屏、全液晶仪表显示和电子档杆等配备显得大气稳重。
动力方面，新车提供汽油和柴油两种发动机，其中汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm；柴油车型搭载2.0T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩为340Nm，传动方面匹配6速手动或8速自动变速箱。
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