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标致407价格,东风标致407Coupe的车辆售价

admin admin 发表于2024-03-24 04:15:05 浏览17 评论0

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东风标致407多少钱？

东风标致407官方指导价：30.48 - 49.0万：
1、标致407外观个性时尚，漂亮的外形设计能赢得不少时尚人士的喜爱，车子的操控性能一流，法国式的浪漫在标致身上一览无遗，只是车子的内饰材质和动力还有些欠缺；
2、如今标致已经成为了法国第一大汽车品牌，而那个高傲、庄严的狮子形象，也成为了标致品牌的象征。标致407外观运动时尚，内饰精致，配置丰富，储物空间也较大；
3、虽然国标致新一代的408已经国产，但是进口版的标致407配备了2.2L和V型6缸的3.0L两款发动机，搭配4挡和6挡保时捷“Tiptronic”手自一体式变速器，性能方面不用怀疑，而且进口车品质做工非常好，但是目前标致407销售状况一般，三厢车型虽然造型和配置都比较不错。
汽车之家报价

东风标致407新车价格

1.东风标致407官方指导价：30.48-49万：1。2.标致407外观时尚，漂亮的设计能赢得很多时尚人士的喜爱。3.车的操控性能一流，法式浪漫在标致上一览无余，但车内的材质和动力还是有些欠缺；2.现在标致已经成为法国最大的汽车品牌，骄傲庄严的狮子形象也成为了标致品牌的标志。4.标致407外观时尚，内饰精致，配置丰富，储物空间大；3.虽然中国标致全新一代408已经国产，但进口标致407搭载2.2L和V型6缸3.0L两款发动机，匹配4速和6速保时捷“Tiptronic”手动变速箱。5.它的性能毋庸置疑，进口车质量很好。6.不过目前标致407销量一般，三厢车型造型和配置都挺不错的。

2008标致车价格及图片大全

2008年，标致汽车推出了多款车型，包括经典的206、307以及新款的308、407等。以下是2008年标致车价格及部分车型图片。
206
206是标致汽车非常经典的车型之一，它继承了标致一贯的优良品质和先进技术，深受消费者的欢迎。2008年的标致206主要有三个版本：两厢、三厢和东风标致206。两厢版售价约为5万元左右，三厢版售价略高，约为6万元左右。
307
307也是标致汽车非常受欢迎的车型之一，该车型拥有优秀的外观设计、舒适的驾乘体验以及较为出色的动力性能。2008年标致307也分为两个版本：两厢版和三厢版，售价分别为6万元左右以及7万元左右。此外，标致307还推出了一款运动版，售价略高于普通版，约为8万元左右。
308
标致308是一款全新推出的车型，拥有时尚的外观设计和优秀的驾乘体验，非常适合年轻消费者。该车型分为两个版本：标准版和运动版，售价分别为7万元左右和8万元左右。
407
407是一款商务轿车，具有非常出色的驾乘品质和豪华的装备配置。2008年标致407主要有三个版本：标准版、尊贵版以及豪华版，售价分别为9万元左右、11万元左右以及13万元左右。
总体来说，2008年标致汽车车型丰富，价格在5万元至13万元不等。以上只是部分车型，消费者可以根据自己的需求和预算来进行选择。

标致407的车怎么样

标致407是标致汽车旗下的一款轿车，它作为标致汽车的家族成员，在设计、配置、动力系统、安全性能等方面都有很好的表现。
一、外观设计
标致407具有时尚前卫的外观，流线型的车身布局为车辆添加了活力，车头设计精致，车身侧面线条优美，给人一种非常舒适的感觉。此外，标致407的外部尺寸为4,826mm×1,819mm×1,456mm，它比同级别车型更宽敞，乘坐舒适度更高。
二、配置设计
标致407的配置设计非常全面，它的内部配置拥有中控触控屏、人性化空调控制系统、车载蓝牙、多媒体系统、定速巡航系统、电动天窗、倒车影像系统等，这些配置可以带给你完美的驾驶体验。
三、动力系统
标致407的动力系统拥有涡轮增压发动机，其最大功率可达120kW，最大扭矩可达205N·m，其动力表现十分出色，无论在加速、超车、爬坡等方面都有很好的操控性能。
四、安全性能
标致407的安全性能也是非常出色的，它拥有ABS+EBD+BA刹车系统、多款安全气囊、车身稳定控制系统、前桥悬挂系统等安全配置，将安全保护提升到一个新高度，能够给驾驶者更多的安全保障。
五、价格方面
标致407的价格在17万元左右，相比同级别车型而言，其价格较为合理，而且它的性价比也是非常高的，性能和配置均有不俗表现，是一款非常值得推荐的车型。

东风标致407Coupe的车辆售价

据介绍，407Coupe售价在47万元左右，比407在目前国内的35万元到39万元这一价格区间要高。目前预订需等1个月左右提车。标致进口车开启“零利率”促销活动，活动针对的标致进口车分别为标致407轿车（含冠军版）、Coupe407、607跑车三种车型。

有什么新款车介绍给我？

标志407coupe呀
价格区间：47.00-47.80万
标致407Coupe搭载了一款3.0升V6可变气门正时系统（VVT）发动机，转速6000转/分时，该发动机的最大功率达到155千瓦（相当于211马力）。转速为3750转/分时，峰值扭矩为290牛?6?1米。这主要归功于在进气凸轮轴上安装的可变气门正时系统，该系统可以相对曲轴在0至40度之间调节。调节精度可到每一度，因此不管发动机的转速是多少，都可确保燃烧室内最佳的混合气供给。另外，该发动机安装了新型排气系统，并配备了主动双模式消声器。这个系统可以根据行驶的状况把排气引导到消声系统里，这样在正常使用情况下降低了噪音，在大负载的时候又能提高发动机性能。并配合保时捷Tiptronic 6速手自一体变速箱，充分发挥发动机的性能，使动力输出比较平顺流畅。 407 Coupe的底盘和悬挂系统，经过特殊优化的，可以更好的控制车身的运动提高了稳定性。四轮独立悬挂系统，其软硬度9级可调，这样能更好的适应中国的道路状况，同时极大的增加了驾乘的舒适度。前轮悬挂系统采用双叉臂，直接承袭赛车前悬挂系统，使前轮定位角受路面状况影响小，很好解决了车身跑偏问题；并与多连杆的后悬挂系统一起，能很大程度的改善汽车主动安全性，同时又提高了驾驶乐趣和乘客舒适度。
经有世界最美轿跑封号的406 Coupe，那优雅的线条是出自宾尼法利纳之手，其后继的407 Coupe虽然是由Peugeot自行所设计，但美感与上一代相比丝毫不见逊色,那种高性能的典雅之美，开口笑的大型气坝配上修长而流线的车身，跑格之强烈不言而喻。
去年初发表的407房车与SW版本，造型上以巨大的进气口搭配倾斜前挡，营造出浓郁的前卫运动风格，这般的概念也逐渐成为Peugeot全车系的家族特征，而如此低斜的车头再配上双门与斜背的后半段，美学的部分肯定可达到最大发挥，由此就不难想见Peugeot这次何以要自行操刀了。
　　依据双门轿跑所要求的个性，407 Coupe比起Sedan有更长、更宽且较低的车身，此多出的车长主要是增加在前后悬距，可是轴距稍微缩短至2725mm，同时其车体刚性亦经过特别加强，一切都是以发挥驾驶乐趣为着眼点。从外型上来看，407 Coupe和Sedan不单单是四门与双门的差异，细看之下可发现两者的车头部分也不尽相同，譬如Coupe的引擎盖线条较为立体、鹰眼状头灯更加锐利、前保杆两侧追加鱼鳃导风口且下巴更为低伸突出，甚至它的雾灯位置、造型都有所改变，从这里便可发现Peugeot为区分车种属性所下的苦心。
　　从B柱开始采斜背设计的407 Coupe，也有着标示双门身分的无窗框架构，但仍保留了前三角小窗，宽且外突的侧裙则完美连接了前后下扰流，其行李厢盖上缘并设有一体式鸭尾，配上含LED煞车灯的菱形尾灯、附分流器的厚实后保杆及镀铬双排气管之后，空力的架式可说是达到最高点，唯一不变的就是后盖的开启方式，仍是从407 Mark中央的0字按钮操作。
在动力源的配置上，407 Coupe共有直四2.2（163hp/22.4kgm）、V6 3.0（211hp/29.6kgm）、2.7 V6 HDi（204hp/44.9kgm）等三种选择。在此之中，前两款配有可变进气正时的汽油引擎，都是从房车款沿用过来，而第三种的柴油心脏，则是首见于407家族仅在607出现过的新设计，它靠着可变几何双涡轮增压器、新代共轨直喷、三阶段喷射模式及长效型碳粒子过滤器等辅助，有着高出力、环保、省油、低噪音、震动轻等优点，相信未来这一定会是Peugeot车系中的主力。
　　再过来这次的407 Coupe，变速箱乃全面迈向六档化设计，其中的分野是2.2款只有手排一种，2.7 V6 HDi仅匹配自排，唯3.0 V6才有手排或自排的选择。顺道叙述的是，这具为日本Aisin制作、已用于607车系的六速自排，特征是体积极小大约同于一般四档手排，但它的最大扭力承受却可到达45.9kgm之谱，同时其附带Sport-mode与手动换文件模式，相形也可带来高度的驾驶乐趣。
　为了让操控性有更进一步的表现，407 Coupe的车身刚性除了更加提升以外，车台高度也因为缩短4.4cm，而使整个重心降低了2.5cm，并且其副梁、底盘悬臂乃至于引擎盖都使用了Aluminum，后厢盖并为塑钢复合材质构成，轻量化亦属于它的特色之一。在底盘的设定上，407 Coupe依旧是维持了Sedan的前双A臂、后多连杆悬吊，但在增进运动性的前提之下，前后弹簧均经过加硬与Low-Down处理（F：-10mm/R：-23mm），如此再藉由加粗防倾杆、轮距拓宽与减震筒的特别调校，稳定性自然是更上一层楼。
　　关于减震筒的设定上，入门版的407 Coupe 2.2是以PSA的多重阀门技术应对，两款高等级的V6车型更配用了AMVAR电子可调避震器，在Auto的状态下它可依照行驶状况，主动于每2.5毫秒内独立9段调整阻尼，其也可设定最硬的运动模式来因应激烈操驾。其次407 Coupe的方向机亦属电动车速感应辅助型式，而且转向比例亦经过缩小，这些都是让操控敏捷的要素。
　　另外，这次的407 Coupe连碟盘都加大到前330后290mm，这样亦代表了它的轮圈规格是17?以上，所以其V6车型是使用8J×18的五幅铝圈，配胎并为大尺寸的235/45/18，更重要的是这尚属P-Zero Nero的高性能式样，运动化的取向至为鲜明。顺道一提的是，407 Coupe也设有整合ABS、CDS、EBA、ASR的ESP循迹防滑系统，操控安全相对是非常足够的。
407 Coupe驾驶舱为标准轿跑车的四座规划，因此后座椅垫为独立式配置，室内空间则具有1720mm的总长，以及1542mm和1376mm的一、二排宽度，相形较406 Coupe在空间的表现上是大有进步，而且其行李厢容量达400公升，后2/3分离的椅背前折也有1.6米的平面深度，实用性应该是很不错的。在内装的设计上，407 Coupe大多承袭了Sedan的样貌，但加入大量的铝合金与镀铬饰条，同时搭配鲜艳的透气皮革与桶型座椅，前座并降低20mm且后移9mm，甚至仪表板都是Carbon压花，整体营造出相当浓厚的跑车气息。
　　最后，407 Coupe的配备也非常让人欣赏，像是配有全车7具气囊、自动氙气头灯、雨滴感应雨刷、多功能旅程计算机、倒车雷达、全电调前座、双区独立恒温、高传真音响、声控DVD+GPS等，这些都大大增加了舒适、便利与安全性。
　　搭载在407 Coupe 3.0身上的V6引擎，出力并不算突出只能说平顺而已，其六档手排的设定也是偏向高速巡航用途，中间档位的齿比感觉较密，5档开始已进入超比阶段，6?更是完全的OD，加速到200km/h都还算轻松，但之后就有些费力，所以实测极速仅230km/h左右。此外，这具引擎的静肃表现确实不错，拜可变阀门排气管之赐，从5000至断油的6800转之间，才会从尾管发出略为雄浑的声浪，这时才让人稍稍兴奋起来。
超高速之旅，407 Coupe留给笔者深刻的好印象，首先是其隔音设计极佳，车速要到达170km/h以上才会浮现风切声，接着此车的操控性更是有一流水准，它能够以180km/h的时速过大弯，Peugeot这方面的口碑果真不是盖的。
　　407 Coupe在高速弯道中的表现凌厉，要归功于它的优异循迹性，带给驾驶者充分的信心，其电子可调避震器的适时加硬、P-Zero Nero宽胎的良好抓地力、精准且辅助力道得宜的方向盘、甚至是灵敏的煞车，总体可说匹配得天衣无缝，使人敢加足油门往前冲。值得叙述的是，笔者起初并不把100km/h的速限当回事，但没想到紧接就是无缓冲的急弯，于是只能急煞打方向盘，结果其ESP系统也很快介入拉回车身，这的确是一部富有操控乐趣的Coupe。
　　至于第二排的乘坐性，斜背的它自然会压迫到后座头部，也连带会影响腿部空间，可是就Coupe来说已是水准之上，起码后排乘客的膝部与前椅背有一个拳头的距离，但经过不平路面时，其较硬的悬吊会稍微不利于舒适性，不过这都还在接受范围之内。试驾活动结束后，选择HDi车型的伙伴告诉我，此动力源的扭力相当充沛，和六档自排亦搭配得很好，开起来非常顺畅有乐趣，看起来好象比3.0 V6有意思。
新蒙迪欧也不错啊
适合我们大众人群
A8L新款上市了,孔令辉昨天买了
楼主要说个什么价位的啊

谁帮忙介绍一下老款标致507，性能尺寸价格等，另外出新507了吗？

据说引进国内就变成407了
基本参数 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
车型名称： 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
报价： 33.48万 37.98万
品牌： 进口标致 进口标致
级别： 中型车 中型车
发动机： 2.2L 163马力 L4 2.2L 163马力 L4
变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体
长×宽×高： 4676×1811×1455 4763×1811×1486
车体结构： 4门5座三厢车 5门5座旅行车
车身 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
长度(mm)： 4676 4763
宽度(mm)： 1811 1811
高度(mm)： 1455 1486
车重(Kg)： 1660 1723
轴距(mm)： 2725 2725
前轮距(mm)： 1560 1560
后轮距(mm)： 1526 1526
最小离地间隙(mm)： 110 110
车身结构： 三厢车 旅行车
车门数(个)： 4 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 66 66
行李箱容积(L)： 407 455
发动机 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
排量(cc)： 2230 2230
排量(L)： 2.2 2.2
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.8 10.8
气门结构： DOHC DOHC
缸径： - -
冲程： - -
马力(Ps)： 163 163
最大功率(kW)： 120 120
最大功率转速(rpm)： 5875 5875
最大扭矩(N·m)： 220 220
最大扭矩转速(rpm)： 4150 4150
发动机特有技术： - -
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铝 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
名称： 4挡手自一体 4挡手自一体
挡位个数： 4 4
变速箱类型： AT AT
底盘转向 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型： 整体式的多连杆机构 整体式的多连杆机构
助力类型： 电子液压助力 电子液压助力
车轮制动 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
前制动器类型： 盘式 盘式
后制动器类型： 盘式 盘式
前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17
后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17
备胎： 全尺寸 全尺寸

安全装备 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● -
后排头部气囊(气帘)： ● -
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： ● ●
膝部气囊： ● -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： - -
操控配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
驻车制动系统： - -
升降(空气)悬挂： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： - -
主动转向系统： - -
外部配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
电动天窗： ● -
全景天窗： - ●
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： ● ●
运动版包围： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： - -
方向盘换挡： - -
左脚休息踏板： ● ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
倒车视频影像： - -
行车电脑显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： - -
座椅配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
真皮座椅： ● ●
运动座椅： - -
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： - -
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： - -
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： - -
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： - ●
第三排座椅： - -
多媒体配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
GPS导航系统： ● -
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： - -
车载电视： - -
车载电话： - -
中控台液晶屏： ● -
后排液晶屏： - -
外接音源(AUX/USB/iPod等)： - -
CD支持MP3/WMA： ● ●
单碟CD： - -
多碟CD转换器： ● ●
单碟DVD： - -
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： ● ●
≥8喇叭扬声器系统： - -
灯光配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
氙气大灯： ● -
自动头灯： ● -
转向头灯(辅助灯)： - -
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● -
玻璃/后视镜 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
手动后遮阳帘： ● ●
电动后遮阳帘： - -
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
车内空气调节： - -
车载冰箱： - -

汽车价格～标致各型号车的价格？

标致301 7.97万-11.67万
标致3008 15.37万-21.67万
标致308 8.94万-15.19万
标致508 14.57万-22.94万
标致408 10.19万-17.10万
标致307三厢 7.98万-13.26万
标致207两厢 5.48万-10.56万
标致207三厢 5.68万-10.56万
标致307两厢 7.87万-11.56万
标致4008 18.98万-27.96万
标致308 CC 28.98万-35.05万
标致207 CC 20.68万-22.96万
标致RCZ 31.88万-35.66万
标致3008(进口) 23.68万-27.10万
标致607(进口) 46.00万-46.00万
标致308 SW(进口) 19.48万-26.36万
标致407(进口) 33.38万-42.51万
标致407 Coupe(进口） 48.90万-48.98万
标致407SW(进口) 37.88万-41.00万
207优惠1.1万
307优惠1.7万
408优惠1.1万
去易车网不就知道了
201.206.207.307.3008
你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：12.69-17.69万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。

标致407二手可以入手吗

1、看价格，这个车是不错的，22的和30的两种排量，不知道你的是那种22的与国内标致508的23发动机比较类似，维修保养比较方便，很多配件可以和国产的通用，30的就是V6的发动机了，目前无法靠国产件来替换，如果是3。
2、您好，二手的标致407 coupe虽然车子外形漂亮，拉风但是车子的动力性一般，而且保有量少，维修保养的成本比较高，个人不建议购买。
3、10年的二手标致307两厢车值得入手1起步，加速比较平庸2根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动不过不知道那位记者开的是样车还是量产车3由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人。
4、1东风标致的二手车如果车况好，价格实惠，还是挺好的2值得入手13目前二手车价格受新车市场冲击较大，新车频繁降价，导致二手车价格出现一些变化42为此，汽车主要是对自己车型的新车交易价格有一个清晰的认识。
5、二手车市场15年标致408的保值率为3409%，价格大概在688738万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。
6、新标致408标配了全新的发动机启停功能，更增加了并线辅助，自动泊车，电子手刹等方便安全配置，全新的LED大灯更是同级别中的首次配备新408采用新的动力总成，降低发动机排量的同时提高功率，配合全系标配的发动机起停技术有利于。
7、我给一辆407做过装饰，我个人感觉还是407好。
8、一般来说，不建议购买十年的二手车哦，因为可能会出现以下问题全车刷漆 首先，因为汽车只要在路上行驶，难免会有一些大大小小的划痕，只要开了10年左右，除了车顶，其他地方可能会有一些划痕所以不要担心汽车是否为原油漆。
9、17年的二手表可以买对于大部分品牌来说，二手表的性价比会很高，购买二手手表也并不会影响二次使用，并且相对全新手表，二手手表的价位更加亲民，是值得入手的。
10、二手车定价标准1汽车品牌市场行情一般情况下，大众化车辆的市场占有率高，会非常易于保值和交易而像一些不太大众化的品牌车型，如福特野马水星，雷诺梅甘娜标致407等车型，在二手车市场上的售价则明显偏低，因为他的。
11、你可以不了解法系车的历史，你也可以不明白法系车究竟有哪几类超乎常理的设计，但是如果你看过的士速递这部电影，那你肯定会对影片中那辆白色的标致407 Sedan非常熟悉不过今天小哥并不想聊这款车，而是想跟大家介绍。
12、二手车的过户是很正常的，因为现在的买卖方都是一次清缴手续的入手二手车时，只要对车进行详细的静态和动态的验车及签好二手车买卖合同就可以了，对其二三次的过户次数可以不作过多的考虑。
13、还有可以考虑日产的新天籁！你给的价格可以买个顶配的了给你两个网站，想看什么车都可以查 记住多看看媒体的试驾文章！这种文章是比较客观的！如果还有什么问题，可以去我的博客给我。