本文目录一览：
- 1、买探歌的十大后悔理由
- 2、为什么都不建议买探歌
- 3、为什么都不建议买探歌？
- 4、为什么都不建议买探歌
- 5、为什么都不建议买探歌
- 6、探歌的9个缺点盘点，探歌投诉最多的问题
- 7、大众探歌的通病有哪些？买过探歌的人的评价
买探歌的十大后悔理由
买探歌的十大后悔理由：
1、探歌的内饰很大众，硬塑料过多，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。
2、探歌的动力。作为主打运动风格的SUV，探歌的动力不是说不够用，而是再调校上，前段的爆发力显得不足，就会在起步时给人比较肉的感觉。
3、它所搭配的干式双离合非常容易出现常见故障，存有极大的安全隐患。
4、燃油经济性表现一般。油耗测试共行驶133km，行车电脑显示平均时速30km/h，消耗汽油11.76L，计算得到探歌1.4TSI两驱车型的百公里油耗约为8.8L，燃油经济性表现差强人意。
5、绝对制动力不够犀利。全力制动时探歌车身姿态控制得还不错，刹车成绩也比较稳定，最终成绩为40.45米，这个刹车成绩放在现阶段真的不算好。
6、悬挂偏硬。探歌减振设定并没有一味求软，而是大多数时候保留适当路感，在较大坑洼时会感觉到明显冲击，过减速带时如果速度稍快，后悬架还会有轻度的弹跳。
7、变速器低速顿挫。在低速蠕行时，连续1、2挡间切换，偶尔还是会感受到换挡的冲击，低速的加减速都有可能出现这种情况，不过应该说只是偶发现象，而且也不是很严重，但对驾驶员驾驶愉悦度有所降低。
8、多媒体系统太简单。大众的多媒体触控屏一贯都是界面简陋，就像是以前智能机的操作界面一样。不过各种功能如手机互联、倒车影像等倒是齐全的，操作的流畅性和反应只能算一般。
9、后排地板中间的凸起太高。
10、油门响应慢。
为什么都不建议买探歌
不建议买探歌的原因是：品牌影响力和服务保障不足、油耗表现较差、空间表现一般、操控性能一般般、性价比相对不高。
1、品牌影响力和服务保障不足
相对于其他品牌的SUV车型，探歌作为长安汽车下属品牌，其品牌影响力和品牌知名度相对较低，很难给消费者带来足够的信心和安全感。而在售后服务保障方面，探歌的服务网点分布不够广泛，很难满足消费者的客户服务需求。
2、油耗表现较差
根据相关媒体的评测结果，探歌的油耗表现相对较为吃力，无论在城市道路还是高速公路上，探歌的实际油耗都会相对较高。在当前中国汽车市场竞争日益激烈、油价不断攀升的情况下，购买一款油耗较高的车型无疑对消费者造成了不小的经济压力。
3、空间表现一般
虽然作为一款SUV车型，探歌拥有着比较大的车身尺寸，但是在车内空间方面表现却并不出色。客观评测结果显示，探歌的后排空间比较拥挤，坐姿较不舒适，同时后备箱空间也不是很实用，难以满足大家的使用需求。
4、操控性能一般般
在日常驾驶中，探歌的操控表现也相对一般，具体体现为车辆加速反应略显迟缓，底盘过软，车身剧烈晃动等等。这一点也无疑影响了消费者对于探歌的购买意愿。
5、性价比相对不高
在当前中国的SUV市场中，探歌的价格和配置优势都不算明显，相对于同级别的其他SUV车型，消费者购买探歌时会付出相对较高的价格。且当前市场上的SUV车型种类繁多，消费者在购车前有很多选择，而探歌在性价比方面的劣势不利于消费者做出明智的购车决策。
以上内容参考百度百科-探歌
为什么都不建议买探歌？
探歌是一款被广泛讨论过的车型，获得了很多人的喜爱。不过，在此向大家推荐的是，不建议购买探歌。
第一，探歌的发动机是个大问题。发动机声音大，胎噪关键还大，多次经验告诉我们探歌发动机瞬间爆炸的较多，疫情下更相信执行“准入限制”的意见吧。对于驾驶员来说，绝对会搞疯人的。而国内市场的停车位，车辆密度大，很多人都有上下班路边停车的习惯，噪音过大的探歌，受到很多人的诟病。
第二，车辆颜值存在争议，更有不少人认为探歌是中国的丑八怪。车头视觉效果偏倾向于科幻感，外观不是特别符合大众审美导致探歌被嘲笑了不知多少次。更不好的是，颜值不佳的车型，其在国内的状况更不好。无论是城市还是乡村，都不良车摆到眼前，只会让人难以接受。
第三，其硬件配置较为陈旧，他深受市场的批评。探歌在内部设计及配置方面，显然落后于市场上其他同级别车型。由此所带来的体验差距，从长远来看必将让车主付出更多额外的时间和期望，用来适应探歌的一些不便之处。
再来谈费用问题。家庭用车和出行车首要以实用经济为宜，也是现实的。而探歌在维护保养方面的费用，也让许多人望而生畏。数据显示，探歌的保养费用较高，过长时间不保养甚至会影响到整车使用寿命。同级别的车型大多性价比更佳，除此以外，还免费送保险。而探歌缺乏一定的市场竞争力，导致其不得不靠服务来保持自身形象。但是，高昂的维护保养费用，无疑更加限制了消费者的购买热情。
最后，探歌的品牌劣势也不容忽视。在品牌上，探歌不管从品牌声音或是招牌上看，总体来说欠佳。相比较与得到更广泛认同的其他品牌来说，探歌显得充满了不够自信，以至于很多人说买这款车体验最糟糕的便是心理感受上被自己“管出去”的那部分价值。
总结而言，不建议购买探歌。除了以上所述的各种原因，还有很多其他的原因。汽车作为一种综合文化产品，在市场上的竞争是复杂的，竞争力是必须重视的，而探歌在各个方面都表现得不尽如人意。为此，大家还是要慎重考虑购买这款车型。
为什么都不建议买探歌
为什么都不建议买探歌？
探歌作为一款主打运动风格的SUV，有一些不建议购买的原因：
首先，探歌的内饰设计较为大众化，硬塑料过多，风格不够时尚，与外观设计不匹配。其次，探歌的动力调校上，前段爆发力不足，起步时会给人一种肉的感觉。此外，探歌所搭配的干式双离合变速器容易出现常见故障，存在较大的安全隐患。
然而，探歌也并非没有优点。其颜值高，整体运动造型与大众传统的家族元素结合得非常完美。操控上，探歌灵活，适合城市中走街串巷、转弯、变道和停车。底盘平整，离地间隙高，无论是城市代步还是外出旅行，都是不错的选择。但购车需要从多方面考虑，如资金预算、用途和评价等，建议货比三家，不要盲目跟从，适合自己的才是最好的选择。
为什么都不建议买探歌
不建议买探歌的原因如下：
上市时间短口碑积累不够，而且探歌要比途观L面对更多强大的竞争对手，包括了老对手CRV、RAV4，还有新对手领克02、吉利缤越、CHR/奕泽、皓影等等。
另一方面就是车的本身问题了，探戈还是大众那套恒古不变的内饰风格，而且用料也没有诚意，整个仪表台到处都是硬邦邦的塑料，显得有点掉档次。同级别的CR-V，仪表台有大量软皮包裹，而且还有假木纹饰板，一对比就能看出探歌的档次感不行。
其次就是车身的尺寸完全不符合逻辑，探歌的三围尺寸跟缤智不相上下，所以看起来就像一辆小型SUV，但却又有比CR-V还长的轴距。
在购车时需要的注意事项
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。
以上内容参考百度百科-探歌
探歌的9个缺点盘点，探歌投诉最多的问题
大众宋探险者被称为最不像大众的大众车。它的外观不再是简单的俄罗斯娃娃，个性非常突出，网格面积明显增大，非常有辨识度。时尚，给人跨界两厢的感觉。堪称大众家族最年轻的紧凑型SUV。
欧标轴版的T-ROC作为全球车型，轴距只有2603，比大众 高尔夫 小了34mm，显然不符合中国市场的要求。所以国产版轴距加长了77mm，长宽高分别为4,348 * 1,819 * 1,582mm，与上一代途观相差无几。所以官方将其定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更合适。买歌后悔吗？来看看探索歌曲的9大缺点盘点吧！
第一，材料不够真诚
新车的内饰造型基本保持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看起来并没有太多惊喜。但是，新车通过丰富多彩的颜色组合摆脱了中庸之道。新车提供三种颜色内饰和三种颜色座椅颜色选择。虽然观感不错，但是车内用了很多硬塑料，包括整个中控，门板等。塑料感太强，看起来很廉价。
第二，后备箱空不符合紧凑型SUV的标准。
因为轴距加长，前排的空比较充足，后排的两腿之间也比较充足空。后排中间可以放倒，伸过后备箱，但是后排座椅靠背比较硬，尤其是中间靠背，中间地板凸起是比较受欢迎的特征。五个人乘坐会很不舒服。但是后备箱的空空间被拉长，短后悬，斜尾门玻璃，备胎带升高地板，完全是小型SUV的后备箱。
第三，油门响应慢
EA211 1.4TSI发动机大家都很熟悉。传动方面，提供DQ200 7速干式双离合变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合变速箱(四驱版)，1.2T+5MT动力可选。大众因为涡轮迟滞，启动动力略显不足，油门响应性差。在S挡可以有效缓解。所以整体动力表现不错，动力传递的平顺性也很高(四驱版)。
四、干式双离合器容易出现故障。
但是广受诟病的DQ200干式双离合已经过去很多年了。近年来，大众不断更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡速度，增强换挡平顺性。但是干式双离合的结构问题还是导致平顺性存在隐患，这也是大家所担心的。
第五，开车没有SUV的感觉。
虽然是国产化，但是底盘有欧洲特色，会给人高尔夫的错觉，但是方向盘感觉太大，告诉你还是SUV。因为也是建立在MQB平台上，所以沉默也是可以接受的。车内噪音在中低速时不明显，主要是轮胎噪音。高速行驶时，由于发动机转速较高，会产生发动机噪音。
第六，低配太简单。
配置方面，低配版的流行歌曲探索完全解释了乞丐版的名字。手浪和扭力梁不建议购买，中配车型性价比更高。保养费用方面，和大众其他车型差别不大。需要特别注意的是，95号汽油是加到整个宋探系统的。与其他品牌相比，这可能会让一些车友感到不适。
七、多媒体系统过于简单。
大众的多媒体触摸屏一直以来的界面都很简洁，就像以前智能手机的操作界面一样。但是各种功能，比如手机互联，倒车影像等。，都是完整的，操作的流畅度和反应只能算一般。。
八、后地板中间凸起过高。
作为MQB站台出身的车型，后排中间的站台过高的问题是不可避免的，导致成年人无法乘坐在后排中间。不过探歌有四驱车型，这个缺点还是可以接受的。
九、车型口碑积累小。
探索之歌2018年首次上市，至今不过短短两年。因此，与流行的 RAV4 或CRV相比，车型的口碑有许多差距，需要时间来探索歌曲。
就目前的销售业绩来看，还不错。就小型SUV而言，探索歌的乘坐空空间还是不错的，动力充足，油耗低，操控感额外，合资性价比不错。如果你能接受以上所有的缺点，那你买侦探歌就没有遗憾了。
@2019
大众探歌的通病有哪些？买过探歌的人的评价
大众探歌号称是最不像“大众”的“大众”车，不再简单的俄罗斯套娃，网格栅面积明显增大很有辨识度，个性突出，造型时尚。跨界两厢车的Feel很重。称得上是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV了。但也不乏有“大众探歌真垃圾”的贬低，这肯定是车黑，不知日系粉愿不愿背这个锅？
大众探歌作为全球车型，欧洲标轴版的探歌T-ROC，轴距只有2603，比大众高尔夫还小了34mm，在中国又变成了特供版，轴距拉长了77mm，长宽高分别为4348*1819*1582mm，跟上代的途观相差无几，官方也因此定气十足的将其定义为紧凑型SUV，实际上更像小型SUV。我们总结了买过探歌的人的评价如下：
内饰方面，基本延续大众家族的设计风格，差异化不大。不过新车通过多彩的颜色组合来突显个性。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。观感虽不错，但车厢内的用料采用了大量的硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感太强，又显得廉价了。
因为加长了轴距，前排空间充足，后排乘坐的腿部空间也够大，后排中间可放倒伸手过后备箱，但后排座椅靠背偏硬，特别是中间靠背，而中间地板的凸起是大众特色了，五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了，偏短的后悬，倾斜的尾门玻璃，备胎增高了底板，完全是小型SUV的后备箱。
动力方面，搭载大众EA211 1.4TSI发动机，传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版)，以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点，起步略显动力不足，油门的响应性较差，运动模式可以规避这一缺点。所以整体的动力性能不错，动力传输的平顺性也很高(四驱版)。
只是重点在于广受批评的DQ200干式双离合，虽然已经过去了好多年，这几年大众也不断的更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡的速度，加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患，这也是大家所担心的。
难得的是国产版探歌底盘还有欧洲味道，会给人一种开高尔夫的错觉，唯独方向盘虚位感觉偏大，告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造，静音性也能接受，中低速时车内噪音不明显，以胎噪为主，高速时由于发动机转速较高，所以会听到发动机噪音。
在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法，配置真的糟糕，不推荐购买，中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大，需要特别注意的是探歌全系加95号汽油，与其他品牌相比，这点可能会让部分车友难受。
作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受。
探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距，探歌还需要时间去沉淀。
就目前的销量表现还算不错的，就以小型SUV而论，探歌的乘坐空间还是不错的，动力也充足，油耗偏低，操控感也很加分，合资性价比也不错。如果是车黑，以上的缺点可能会被无限放大，来一句大众探歌真垃圾显得如此贴切。但如果以上的缺点你都能接受，那就是真粉了。
