本文目录一览：
- 1、宝骏630怎么样？
- 2、12年1.5手动宝骏630有什么通病
- 3、二手宝骏630值得买吗？
- 4、宝骏630的缺点是什么？
- 5、2013款宝骏630缺点
- 6、宝骏630这款车的质量怎么样
- 7、宝骏630这款国产车值不值得入手？
- 8、宝骏630怎么样？值得买吗？
宝骏630怎么样？
还可能！看你自己喜欢才是重要的
宝骏530这款车怎么样，值不值得购买
整体不错。最大优点:外观时尚大气，车身线条流畅自然，尾部设计中规中矩，整体造型稳重；内饰简洁大方，做工精细；空间实用性不错；操控灵活舒适，易上手，油门和刹车系统反应灵敏；加速效果较好。
最大缺点:内饰用料较差，异味大；起步较肉；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般。
外观:宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，这两个颜色确实能让人更容易接受了，尤其是碧海蓝，相信更多的会是年轻人去选择。
内饰:宝骏630增加了一种全新颜色内饰“马鞍棕”，但在材质的选用上依然是工程塑料材质，面板上采用不规则花纹，很细腻，看的出来工艺水平上确实有提升。这种全新的颜色搭配也让宝骏630的居家味道更为浓郁了一些，相信接受它的人也会更多。[3]
空间:骏630整体驾乘空间表现比较不错，前排空间宽敞，舒适性不错，后排空间就稍显局促，但能满足日常使用；储物空间设计人性化，储物格丰富实用。
操控:宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好；但有网友反映高速行车时路噪较大，异响等小毛病偶有发生。
动力:搭载1.5升排量发动机，整体动力表现一般，起步较肉，有时稍感力不从心，但高速行驶加速效果较好；部分网友反映高速时发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看，宝骏630的燃油经济性一般，油耗偏高。诚心为您回答，希望可以帮助到您，赠人玫瑰，手有余香，非常感谢，有用的话，给个好评吧O(∩_∩)O~
12年1.5手动宝骏630有什么通病
异味，异响，噪音大。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌，宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型。最大缺点：内饰用料较差，异味大；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般。
二手宝骏630值得买吗？
近年来，宝骏630成为二手车市场上备受瞩目的车型之一。但是面对不同价位、车况不一的二手宝骏630，许多消费者很难判断该车是否值得购买。下面，本文将从价格、配置、维护成本等方面分析，帮助大家更全面地了解二手宝骏630的优缺点，以便于做出明智的购车决策。
一、价格方面
如果对预算比较敏感的车主而言，二手宝骏630 的价格是比较优惠的。根据网上车市的二手车交易数据显示，市场上三年左右、行驶里程5万公里左右的宝骏630二手车售价在5万元左右。相比同级别的车型，如大众Passat、本田雅阁等，宝骏630的价格还是比较亲民的。而且该车车主减少了新车价值的折旧，预算不够充裕的车友可以考虑购买。当然，如果预算较高，购买年限更短、车况较好的宝骏630也是不错的选择。
二、配置方面
从车辆配置方面来看，宝骏630在同级别车市中相对中规中矩。标准配置包括自动空调、双气囊、防爆玻璃、遥控钥匙等。随着年限的增加，二手宝骏630的配置也有不同程度的升级。可以说，如果价格合理，配置齐全的二手宝骏630也是非常值得购买的。
三、维护成本方面
对于二手车车主来说，维护成本也是选择二手宝骏630时需要考虑的因素之一。毕竟每个车主都希望能够尽可能地减少车辆的日常维修维护费用。根据了解，宝骏630的保养周期为5000公里/次，更换机油及三滤大约需要花费600元左右。如果遇到不可预测的车辆故障，修理费用也不会太高。另外，宝骏630的零配件价格也相对较低，维修成本相对比较经济实惠。
总结
通过以上分析，我们可以看出二手宝骏630不但价格亲民，而且配置较为齐全，维护成本也相对较低。但无论是购买新车还是二手车，都有相应的风险，需要消费者谨慎考虑。建议消费者在购买之前，了解该车的基本情况、车况等重要信息，同时选择信誉好的交易平台，以免在购车中因为各种原因产生纠纷。最后，希望本文能够对广大车友选择二手宝骏630有所帮助。
宝骏630的缺点是什么？
前脸下边设计很好，尾巴设计不好。\x0d\x0a 车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差。\x0d\x0a 减震过硬，稍大的坎车内感觉明显。\x0d\x0a 空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷，吹不到的时候有点热，让人很难受。\x0d\x0a 虽然整车号称24风储物口，其实都是摆设，很少能放实物的地方，所以实用性不大。\x0d\x0a 发动机盖设计不太合理，发动机很容易脏，而且不容易清理。\x0d\x0a 很多车友反映怠速不稳定，这是最可怕的地方。\x0d\x0a 还有内饰上，内饰我觉得时间长了会起毛球，和比亚迪一样，有地啊小粗糙，不过这样的价格买这样的车，我们还能要求什么呢！
2013款宝骏630缺点
缺点：车辆行驶中噪音略大。高级橡胶材质的方向盘搭配镀铬亮条，再加上方向盘中间部位宝骏标识的装饰，看上去既简洁又不失档次。车辆座椅采用米黄色真皮材质，车缝线精致无瑕疵。中控台台面与中控台底部采用米黄色和黑色拼接，显得更具层次感。工作台中间配有大尺寸液晶屏，画面清晰、触控灵敏，还具备蓝牙通话、倒车影像、GPS导航、车机互联功能。各种功能按键布局集中，功能区分分明。出风口采用了长形设计，拉长了整体视觉效果，感觉沉稳大气。
前脸下边设计很好，尾巴设计不好。车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差。减震过硬，稍大的坎车内感觉明显。空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷，吹不到的时候有点热，让人很难受。虽然整车号称24风储物口，其实都是摆设，很少能放实物的地方，所以实用性不大。发动机盖设计不太合理，发动机很容易脏，而且不容易清理。很多车友反映怠速不稳定，这是最可怕的地方。还有内饰上，内饰我觉得时间长了会起毛球，和比亚迪一样，有地啊小粗糙，不过这样的价格买这样的车，我们还能要求什么呢！
前脸下边设计很好，尾巴设计不好。车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差。减震过硬，稍大的坎车内感觉明显。空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷，吹不到的时候有点热，让人很难受。虽然整车号称24风储物口，其实都是摆设，很少能放实物的地方，所以实用性不大。发动机盖设计不太合理，发动机很容易脏，而且不容易清理。很多车友反映怠速不稳定，这是最可怕的地方。还有内饰上，内饰我觉得时间长了会起毛球，和比亚迪一样，有地啊小粗糙，不过这样的价格买这样的车，我们还能要求什么呢！
2013款宝骏630缺点，车身不耐腐蚀，锈蚀严重，油门感应需要缓缓，离合器不舒服，车门铰链容易变形。车身结构不紧凑使用后噪音大。
2013款宝骏630缺点是行驶过程车子噪音比较大，另外车子行驶一段时间后会有异响，还有车子底层生锈。这是2013款宝骏630车主总结的一些缺点。
缺点：车辆行驶中噪音略大。高级橡胶材质的方向盘搭配镀铬亮条，再加上方向盘中间部位宝骏标识的装饰，看上去既简洁又不失档次。车辆座椅采用米黄色真皮材质，车缝线精致无瑕疵。中控台台面与中控台底部采用米黄色和黑色拼接，显得更具层次感。工作台中间配有大尺寸液晶屏，画面清晰、触控灵敏，还具备蓝牙通话、倒车影像、GPS导航、车机互联功能。各种功能按键布局集中，功能区分分明。出风口采用了长形设计，拉长了整体视觉效果，感觉沉稳大气。
宝骏630这款车的质量怎么样
你好 总体还可以，能出这样的车型出乎我的预料，性能和售后还是不错的。质量我相信五菱不会太差吧。质量这东西不好说，目前还没有集中反应发动机、变速箱等大零件出现问题的。小毛病必须存在，但是ABB也有小毛病，这个价位的车就不要太苛求什么了。优点简单说一下，空间可以（我180），保养费用不高，5年10万公里的保修期。缺点也简单说一下，发动机噪音大，隔音做的不好，1.5L起步肉，油耗偏高一点。不过在这个价位其他车比宝骏也好不了多少，毕竟掏了个面包车的钱买了个轿车。如果买车可以上论坛看看配置，选好了去试驾。很多东西看数据说明不了问题（视线，噪音，方向盘力度等），只有自己驾乘才能有最真实的感受。
你好，这款车子的质量还是蛮不错的，性价比也很高，希望采纳
宝骏530质量怎么样？想入手的看过来,看看老司机做出的评价宝骏530质量怎么样？想入手的看过来,看看老司机做出的评价宝骏530质量怎么样？想入手的看过来,看看老司机做出的评价
你好！宝骏630这车是根据凯越平台来的
您好，家用车质量用了还不错的。
优点： 这款车的外观时尚大气，内饰不但简洁大方，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适，空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的，动力也是不错的。
缺点： 这款车的内饰用料很一般，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差，悬挂偏硬，舒适度一般。个人最不喜欢的就是面包款的仪表盘，显示的行车内容少就算了，灯光颜色有不够好看，橙色的显示效果估计也就面包车上能找到这种感觉了。
外观： 这款车的外形设计时尚大气，车身线条流畅自然，马头标烘托出一份慢慢的自信，一点也不亚于那匹黑色的跃马。车身侧面略为上升的腰线为车辆增添了一丝丝的动感。车的尾部设计中规中矩，整体造型稳重为主。内饰： 整车的做工是我可以接受的范围。内饰简洁大方，做工精细，配置够用了，就是用料方面不够厚道，都是硬质塑胶件的，硬得让人难受，塑料感很强烈，这也就是异响的发生源吧，整体实用性能还是可以的。
空间： 这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的空间还是后排的空间，都很宽敞，尤其是后排的空间，相比起十几万的车都要宽敞，一米七三的人坐在后面，前脚也不感觉到很窄。配置： 这款车DVVT发动机，动力还是可以的，推背感很强，超大空间是它的卖点，也是吸引我的主要地方，后置超大储备箱，左边车门有开关，只需要轻轻一按就可以自动打开，用一个句子来形容，这真是太方便了。
动力： 在我第一次试驾的时候，车内载满人的，我会发现这款车的低转动力还是很宽容的，即使离合接合时转速只有1000转，车子也不会发抖，能平稳地提速。虽然起步平稳，但这台发动机的低转动力却并不算充盈。
操控： 这款车的操控灵活舒适，档位很清晰，入档容易，方向盘比较轻，悬挂偏硬，颠簸感比较明显，方向感觉很好,不足是个子小的人开这车要习惯观测车头位置，实在车头有点长。稍不注意就车头就会发生碰撞的。
油耗： 个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。
舒适： 这款车的舒适性很一般。减震问题困扰我很久了，不够软。过减速带的时候，过滤处理得不好。有骨雨刷3个月就自己换了无骨了。刹车相对很软，可能个人不大喜欢大踩的原因。
保养： 作为一部国产车，售后服务还是有待提高的，还没有去第一次保养，感觉养护费用不会很高吧，毕竟配件都可以国内找到，一般家庭还是负担得起的
宝骏630这款国产车值不值得入手？
我觉得这款车还不错，性价比比较高，还是值得入手的一款国产车。但是任何车都不是十全十美的，都有优点和缺点，就看自己的心里面去怎样的衡量了。
优点：
一、价格方面还是非常不错的，也比较便宜，落地价手动挡和自动挡大概都不会超过六七万，这个价格能买到一个三厢车已经算是不错的了。
二、空间方面绝对算是比较给力的了，跟同级别的车型相比较，宝骏630的空间已经算不小的了，内部的乘坐空间坐上五个人也不会觉得有多拥挤，还是非常实用的。
三、油耗方面比较能让人满意，基本上百公里油耗在六七升左右，过了磨合期可能会比这更低，已经算不错的油耗了。
四、动力方面对于家用来说也是足够的了，1.2T的动力也还可以接受。
缺点：
一、车漆面比较薄，也很软，不禁造
二、内饰方面的做工不好，用料也比较差
宝骏630怎么样？值得买吗？
还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。
630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。
中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。
空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。
动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。
总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。
作为宝骏630的车主，我的建议当然是买！买！买了！所有的车型10万以内全部搞定，性价比那是当然没问题了，空间也比较大，造型我觉的也是比较时尚的，我的是14款手动舒适型的，谈谈感受，供大家参考。
整体造型还是比较喜欢的，流线型的设计感觉让人非常的舒服。前脸设计的也是简洁、大方。
空间方面的表现也很好，我身高180，坐在里面丝毫没觉得有压抑感，座椅包裹性也不错，特别是两侧的包裹，也很到位。后排坐着也很舒服，腿部空间虽然没有那么大，但是不会觉得特别的紧。后排中央扶手的设计我很喜欢，这个档次的车能有这个设计我觉得不多见吧。就是地板的拱起有点高，不太喜欢，不过好在我是三口之家，基本用不到后排中间的座位，经常是打开中央扶手坐着，不仅能增加储物空间，感觉还挺高大上的，哈哈！
中控的设计还是比较简洁干练的，没什么特别之处，中控区域的布局比较集中，不过安排的都很合理，操作简单、方便，不会觉得难找。空调效果也不错，夏天开着空调，冷风嗖嗖的，不像有些其他国产品牌，冷风也不咋地。
动力方面，1.5L的发动机配的是手动变速箱，开起来真的很省油，百公里都不到7L，前进挡的挂挡还是比较顺畅的，加速效果也比较理想。就是倒挡有的时候挂起来有点费劲。再一个就是噪音，速度起来以后，胎噪和风噪就比较大了，勉强算能够忍受吧，底盘结实，但是悬挂有点硬，舒适性稍差，但价位在这，也不能要求太高。
总体来说非常不错，我是打算开到报废了，哈哈！除了以上两个缺点，基本上没有太大的问题，喜欢的朋友们，赶紧下手吧。
值得购买吧，一款宝骏比较经典的车型，经过了市场的长期考验，也奠定了宝骏汽车发展的基础，作为一款家用代步车量宝骏630的表现还是中规中矩的，虽然近两年没有新款，但是从上市初期至今也经历了数次更新，还是非常不错的。来看看2014款自动精英型的具体买点都有哪些。
外观上看，设计还是比较时尚的，即便今天来看也依然没有丝毫的的过时感，前脸的设计还是比较有运动风范，整体给人的感觉是非常的高大上，而且多达十种颜色可选，也让颜值控们都能选择到一款属于自己喜欢样式的车辆。
空间表现上，1736mm的车宽和2640mm的轴距绝对是可以满足一般家庭的基本需求，三口或者四口之家一起出行，坐着绝对会感到很舒服，皮质包裹座椅的填充效果也很理想，软硬适中，而且后排中央扶手的配置在这个级别的车型中的确很少见，前排侧向包裹的效果也很好。但是并不适合满载出行，因为中央扶手带给背部的感受偏硬，再加上地板隆起较高，所以后排中间只可以作为应急使用，不适合长时间乘坐，再有后排座椅宽度不够，腿部支撑稍显匮乏，时间长了也会产生一定的疲劳感。
中控设计的感觉比较偏成熟、稳重，没有过多花哨的设计，中规中矩。顶配车型会配备天窗和多功能方向盘，实际操作体验还是不错的，手感很细腻，中控的多媒体屏幕涵盖了多媒体、导航等功能，基本的日常需要还是可以满足的。
配置方面，前后盘刹算是不错的配置，另外最基本的ABS、EBD也都具备，但是主动安全配置不足，的确是个遗憾，也许受价格定位的限制。
总之，作为基础家用代步车辆，宝骏630还是比较合格的，但是14款的总体配置的确有些跟不上时代潮流，建议有需要的朋友可以考虑16款车型。
个人觉得还是慎重购买吧，毕竟最近的款式也是16款的了，近期中国的汽车市场可谓是一天一个样，两年的时间可供选择的款式真的是太多了，如果你是宝骏汽车的忠实粉丝，下面介绍一款16年的手动精英车型，还是有一些买点可供消费者选择的。
造型设计上16款比老款更加多了一份运动的气息，去除了前脸部分线条，整体更加的干练和扁平，稳重的基础上又多了几分灵动的感觉。
空间表现上，630在宽度和轴距上与老款是吻合的，只有长度略有增加，实际内部的乘坐感受是基本相同的，座椅设计上，这款手动顶配车型采用的皮质包裹，背部和座椅中央的网纹设计增加了透气感，使乘坐更加的舒适，前排座椅包裹性较好，尤其是侧向包裹效果也相当的不错。后排跟老款也没有太大变化，适合两人乘坐，中央地板的隆起问题并没有得到改善，依然还是很高，所以后排中间还是只能临时乘坐，长时间乘坐疲劳感会很明显。另外，手动顶配车型还配备了电动天窗和多功能方向盘，操作上简单方便，中控的悬浮大屏幕较老款得到了大幅度的提升，支持导航、蓝牙、多媒体、倒车影像等功能，非常实用。
动力方面，配备了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，调教还是比较理想的，挂挡顺畅，离合行程较短，加速也比较平顺，夏天的话油耗会控制在7L左右，冬天会略有所提升。倒挡有时候会出现卡顿、挂不进去的情况，再就是天冷发动机启动时容易抖动，动力可以满足都市内的道路驾驶，高速行驶车子会有发飘的感觉，并且胎噪、风噪和发动机噪声会迅速增加，这对驾驶的舒适性会产生一定的影响。
综合考量，16款的630已经比老款有了比较大的提升，作为家用代步车辆还是非常合格的，但是问题方面没有得到根本的解决，介意的慎重选择！
宝骏的质量很不错，尤其是钣金做的相当扎实，关门的声音相当厚重，在这个价位绝对是首选车型！我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.蛋疼的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都建好，所以我要去日照4S保养，蛋疼啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！
纯手打，兄弟给加个分吧！
宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。
宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。
宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝。
宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好，动力方面搭载1.5升排量发动机，高速行驶加速效果较好。
扩展资料
提车注意事项：
1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时要检查下雨刮的老化程度。
3、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
参考资料来源：百度百科-宝骏630
