本文目录一览：
- 1、一辆fj酷路泽的独特改装案例
- 2、酷路泽100手动挡4500汽油版值不值得改装
- 3、fj酷路泽改装
- 4、酷路泽如何改装尾箱玻璃
- 5、丰田 兰德酷路泽LC79 澳洲风格改装案例
- 6、改装丰田兰德酷路泽 200，陆巡野车之王
- 7、兰德酷路泽4.5T 柴油 刷ECU动力改装 越野无敌的存在
- 8、兰德酷路泽四速改装八速需要办理什么改装
一辆fj酷路泽的独特改装案例
每个车主都希望拥有一辆与众不同的座驾，而如何让汽车变得更加独特是需要一些大胆创新和改装的。而今天，我们就要介绍一位车主的fj酷路泽改装案例。
这名车主选取了一辆漂亮、功能强大的fj酷路泽作为改装对象，在保持原有美感的基础上进行了一些小改动。
第一步，车主选择了一套更加运动的底盘调整系统，包括高强度碳纤维材料的后减震器和相关的弹簧系统、悬挂及车轮。这样的改装使得fj酷路泽能够适应各种路面情况，同时也增加了车辆的稳定性和驾驶舒适性。
第二步，车主对车身进行了一些小小的改动，比如增加了黑色的涂装，搭配绿色条纹，打造出一种更加时尚的外观。此外，车主还采用了一些前卫的设计，比如安装了车顶的夜间灯光装置，以及四周的灯光和隐藏的LED大灯。
第三步，车主继续进行了底盘的改装，包括新的前后大型差速器、半浸水式进气口、强化CVT传动等。这些改装使车辆能够在崎岖的路面行驶更加轻松自如。
第四步，车主引进了最新的智能导航和音响系统，这让车内的乘客不但能够感受到舒适的驾乘体验，更能够体验到前卫的科技感。
总之，这名车主通过一系列的创新思维和勇于尝试的改装工作，让自己的fj酷路泽成为了一款独具魅力的车型。相信在改装之后，此车的行驶体验，会让更多驾车爱好者感到惊喜和舒适！
酷路泽100手动挡4500汽油版值不值得改装
值得。1、酷路泽100手动挡4500汽油版改装可以提升引擎输出功率和扭矩，提升汽车的加速性能和驾驶体验。2、酷路泽100手动挡4500汽油版改装可以加装越野套件、改进悬挂和轮胎，增强汽车的越野能力，适应各种复杂路况。
fj酷路泽改装
一代萌萌哒造型的硬派越野车，惨淡收场，彻底走进了历史丰田FJ酷路泽的销量越来越差不是没有原因从北美市场看，丰田FJ酷路泽的直接竞争对手是Jeep牧马人，从车款配置丰富程度，改装潜力方面，FJ酷路泽有着天然劣势，甚至；只要是买酷路泽4000的车友，百分之98都是喜欢越野的不然买酷路泽干嘛买菜车这么大的车子可以当作流动的菜市场这么好的车子，其实也是有不完美的地方的，比方说遇到复杂的路况，也会有动力不足的烦恼，不要怕，找；建议去越野E族网站，改装版块看看，很多厂家可以选择；上周，曾经一度停止进口的FJ酷路泽重新在国内上市，并推出了2010款，售价比之前提升到53万元，同时动力性能以及高端配置有了进一步的提升其将在广汽丰田的销售渠道内销售据丰田公司有关负责人介绍，2010款FJ酷路泽进行了多项改进最大；我是爱车之人，0次长途旅行，没有非铺装路面的越野史可以说算新车 改装部分 1ARB前杠 2美国沃恩绞盘 3ARB侧杠 4ARB顶框 5iPF射灯 6美国固驰车衣官网可查 7后爬梯 8定制座牛仔椅套；仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好轮胎的外径计算好，如21560R16的轮胎，外径=16×254+215×60%×2=6644mm，升级之后的轮胎外径最好与6644mm非常接近。
一般情况下不怕拖底，别人低4加锁的路，我高4就可通过 和发现四帕杰罗v97改装纳瓦拉改装牧马人撒哈拉一起出去玩过，各种路况最从容的就是fj了，帕杰罗总是高温需要休息发现四非铺装的穿越舒适型非常好，交叉轴车；简单便利就能为酷路泽4000带来动力上提升，安装方便，厂家还支持全国各地上门安装，而且还不收取安装费，这点服务非常好，也不需要什么特别的维护和保养，改后数据比57坦途多了5匹，相当于花了几万块钱把一个40陆巡改；有差别是在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性，后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路，FJ酷路泽的轴距只有；想换DVD导航，和真皮座椅 TOYOTA可能帮你换不了，虽然FJ的座椅和TOYOTA 很多型号SUV都是通用美国也没什么专业改装汽车的店修车的倒是不少，我个人建议你自己上网订购真皮座椅什么品牌随便你，Napa的都行然后自己换；说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的。
fj酷路泽jbl音响怎么调1低音段，中心频率在60HZ250HZ的范围内设置调节， 在适宜频率下是松弛有度，声音低沉， 过低会显得单薄，过高长时间听了会难受2中音段，中心频率可以在1KHZ4KHZ的范围内设置调节，让人；他是当代丰田产品目录里最具青春活力的车型 有着半个世纪里丰田最久远的越野传承， 他也让更多的丰田车主脱离了“油腻”的标签偷笑今天分享一个19年FJ两气囊版本改装案例车主大哥的总体要求就是，不脱离本质但别有洞天；可以，在车辆怠速的状态下挂p档，踩住刹车，再进行蠕行模式操作，挂到N档，打开低速四驱功能，旋钮拧到l4，打开车辆中央差速锁，挂到D档。
fj酷路泽新车磨合期最好是加95的，原因如下1fj酷路泽新车磨合时的用油是千万不能含糊的，一定要使用高标准的汽油2因为如果使用了质量较低的汽油，那么在行驶中就可能发生爆燃现象，就会严重加速汽车发动机某些部件；太平洋汽车网fj是日本丰田公司旗下的酷路泽，fj酷路泽是属于一款变形车，依据第八代的兰德酷路泽而改装，这款车是属于一款中型SUV，匹配40升272马力的六缸自然吸气发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为380牛米；FJ酷路泽原车能换265，70，R17的轮胎Fj酷路泽的轮胎基本都是前齿轮的，前后轮使用的是多地形越野轮胎，这款轮胎十分适合在野外开车的情况下来使用，多地形越野轮胎还包含了公路轮胎泥地轮胎和全地形轮胎等等做为一辆；FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术FJ酷路泽改装减震器过程 100段电子可调氮气避震器改装技术电子控制减震器其实很好理解，就是在单筒式减震器和双筒式减震器的基础上，加入电子控制系统电子控制。
酷路泽如何改装尾箱玻璃
具体步骤如下：先用平口起子慢慢将挡风玻璃周围的黑色保护条拆除，再将和挡风玻璃下的保护罩拆除。用钢丝条穿过挡风玻璃下面的密封胶，一人在车里，一人在外面，来回拉，慢慢将密封胶拉开，直至将整块挡风玻璃周围的密封胶全部拉开。用小刀片将车上粘有的黑色密封胶慢慢刮除干净，然后用砂纸进行最后清除。直至露出铁架的颜色。用抹布将新采购的挡风玻璃周围的尘土擦拭干净。用买过来的聚氨酯密封胶涂抹在汽车挡风玻璃的框架上，尽量成三角形或者菱形，尽量厚点。以便可以很好的与玻璃紧密结合。
丰田 兰德酷路泽LC79 澳洲风格改装案例
LC79澳洲风格改装
外部改装部分主要有：保护杠，此款保险杠有前杠，侧杠和底裙杠，能有效的保护车身在越野时发生的碰撞。竞技保险杠，提升接近角还多了灯具安装位。灯光加装了前射灯组，没有安装行李架射灯可能是因为地方政策影响吧。涉水喉，有效提升其涉水深度。MT轮胎和防脱圈轮毂，提升胎在非铺装路面的抓地性安全性等。底盘升高和底盘护甲，这个不用说了吧。车顶行李架，提升承载空间。
后面主要升级有，防撞钢梁，能有效避免对车身箱体的损伤。拖车钩和绞盘，牵引和陷车自救。后箱，箱体内有多层分割可以自行改造，可以放车在冰箱，便携厨灶，水电改造，储物格等等。箱体车顶还可以放车顶帐篷，作为露营车使用。
底挂备胎的位置被油箱取代，所以采用了背挂设计。背挂的方案基本就是两种，一种是双备胎设计。还有一种是单备胎加外挂油水桶。外置梯子，方便去放行李架上较重的物品，在有车顶帐篷时也是比较贴心的设计。
内部的话基本维持原厂状态，升级了中控屏幕、手台、设备支架、行车记录仪、还有改装配置的显示系统等。
澳洲风格改装案例有很多，我最喜欢的还是下面这款。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
改装丰田兰德酷路泽 200，陆巡野车之王
号称越野车之王的兰德酷路泽，在高山高原地区，翻山越岭，跨水过沟，表现出了一辆SUV该有的硬气，而改装其内饰，就是为了更加舒适。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例。
底盘 Ultra?Racing前撑杆 Ultra?Racing加强件
车轮 Fondare-ECL 26x10
轮胎 Scorpion?Zero?Asimmetrico 295/30R26
外观 Modelista套件
性能 wald排气尾喉 K＆N空气滤清器
兰德酷路泽4.5T 柴油 刷ECU动力改装 越野无敌的存在
车辆升级档案
升级车型：兰德酷路泽4.5T 柴油
升级前后参数对比
原厂数据：286匹 650扭矩
提升数据：70匹 150扭矩
升级数据：356匹 800扭矩
黑金刚的第一个特点就是黑，而且还是漆黑漆黑的那种黑，它的全身都采用了一种黑金刚喷涂套件来进行装饰，整个前脸部分只有车标和车灯有一点点光亮，气势非常凶猛，就像一个从电影里走出来的怪兽，好在它采用了LED组灯，才不至于在黑夜被其它车辆忽视，或是追尾。
这台酷路泽搭载的是4.5T的V形8缸双涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是6速自动变速箱，原厂最大功率输出为286匹 650扭矩。
酷路泽柴油版本的越野能力绝对是毋容置疑的，当然越野对动力储备是要越大越好的，提升肯定是要做的，先来个一阶程序。
升级效果：经过一个小时的特调升级后，这台兰德酷路泽的最大马力达到了356P，峰值扭矩达到了800NM。刷完起步疯狂抬头，在城市道路上犹如一头暴躁野兽，一脚油门下去爆发极其强劲，推背感十足。在野外也没有任何环境能够阻挡这台越野之王。
兰德酷路泽四速改装八速需要办理什么改装
还是CJ越野改装分享，上期聊到LC200升级轮胎轮毂需要注意的事项，这一期我们来聊一下它的悬挂升级！
LC200最合理的升高高度是两寸以内，升高两寸前悬挂必须要更换改装上支臂或选择上支臂偏心胶来修复外倾角的数据，也就是解决车辆升高后八字脚的问题，但建议最好是更换专业改装上支臂，专业的上支臂不仅可以解决升高后八字脚的问题，还可以提升升高后方向的指向性和解决转弯方向不回位的问题，也就是可以调整主销倾角角度。
#升高后前悬挂更换上支臂来修复外倾角的数据，解决车辆升高后八字脚的问题
#还可以提升升高后方向的指向性和解决转弯方向不回位的问题
一般LC200的铝合金改装上支臂费用大概在4000块左右，如果选择上支臂的偏心胶费用大概在1800左右。而后悬挂方面，LC200升高一定要更换可调的止推杆，可调止推杆可以解决升高后车身移位的问题，可调止推杆相对便宜一般都4-500元左右一根，而后桥的上下拉杆，很多朋友在升高时都没有做更换，但如果对车身数据和驾驶感受有追求的车友建议可更换，如果不介意轴距缩短的车友可以不用管它，LC200的可调上下拉杆市面少相对较少，国内品牌猎食者一套大概在4500左右。
#一般铝合金改装上支臂费用大概在4000块左右
#上支臂的偏心胶费用大概在1800左右
#可调止推杆可以解决升高后车身移位的问题
#可调止推杆相对便宜一般都4-500元左右一根
减震方面，如果平时很少玩越野，只是偶尔穿越一下，如果要求不高选择TJM、OME或TEIM的油减，他们的缓冲能力会比原车强一点如果要求不高基本够用，费用一般在7-8000左右一套；但如果对性能有要求的朋友，可以使用可调的氮气减震，例如OME的BP51，在公路的舒适性和越野能力上都比较综合，如果平时越野或穿越比较多的朋友就可以选择KING的减震，但安装king的减震最好是找比较有经验的店面去安装和调试，如果调试不好会对驾驶感受会大打折扣。当然如果觉得进口减震的价格偏高，也可以选择国产的氮减，例如捷赛、黑金刚等国产品牌氮减在性价方面也是非常的高的，一套下来费用大概也在16000左右。
#油减缓冲能力会比原车强一点对于一般越野基本够用
#OME.BP51
#KING氮气减震
#国产捷赛氮气减震
#国产黑金刚氮气减震；一套下来费用大概也在16000左右
弹簧方面，如果只是升高没加前杠或绞盘，一般前面用600磅或轻载的弹簧已经足够，如果加装了绞盘和铝合金前杠，可以选择中载弹簧，如果安装了竞技款或牛栏款的铁杠，就必须要选择重载弹簧了。如果你不懂怎么配，可以在选购减震时和商家沟通清楚车上加装了什么装备，商家就会根据你的装备帮你配备不同磅数的弹簧，而车上的其他装备例如射灯和尾箱等，可以根据自己的需要添加，我在这里就不再细说，但如果想增强车辆通过性能，加装一把CJ差速锁效果还是比较明显的。
#根据自身车辆改装情况来选择轻载、中载或重载弹簧
