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2022汉兰达新款,2022款丰田汉兰达报价信息

admin admin 发表于2024-04-06 22:29:53 浏览17 评论0

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广汽丰田汉兰达2022款:空间、配置、驾驶体验全面升级

2022年,广汽丰田汉兰达正式迎来全新一代。相比起老款,这款车在造型、空间、配置等多个方面都进行了全面升级。今天,我们就来看看这款车的变化和亮点有哪些。
01.造型更加运动动感新一代汉兰达整体造型变化巨大,整车采用了更加夸张的造型设计。前脸加入了内凹式进气格栅,和极具辨识度的“鹰眼”式LED灯组,点亮后极具科技感,并且彰显出运动之美。
车身部分,新汉兰达采用了彩色车身搭配黑色车顶的双色搭配,更加运动时尚。侧面的腰线设计,丰富车身层次感,并增加了动感。尾部与整车保持了一致的设计风格,采用流线型飞翼造型,使整车看上去更加时尚动感。
02.空间更加宽敞舒适新一代汉兰达的车身尺寸较老款车型有所提升,从而带来更加宽敞舒适的车内空间。尤其是第三排座椅的空间,相比老款更加宽敞,并且更加适合坐在这里的乘客。
此外,新一代汉兰达第二排座椅采用了折叠设计,空间得到更大程度的释放。车内还配备了多区域空调,让不同区域内的乘客都能享受到舒适的空调环境。
03.配置更加丰富智能作为一款高端大型SUV,新汉兰达在配置方面做足了功课。它搭载了最新的Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统,包括“前向碰撞警示系统”、“行人检测系统”、“自适应巡航系统”和“车道偏离预警系统”等多项配置。
此外,在舒适性方面,新一代汉兰达增加了前排座椅加热、通风功能,座椅材质也升级,提高了舒适度。还配备了Panoramic View全景影像系统、12.3英寸数字化仪表盘、9英寸触控娱乐系统等多项智能配置。
04.驾驶体验更加平顺舒适新一代汉兰达采用的是TNGA-K平台,比起老款车型有所提升。它能够提升车辆的通过性和安全性,并且提高了驾驶平顺度和舒适性。
此外,新汉兰达配备了2.5L自然吸气发动机,最大功率为152kW,峰值扭矩为243N·m。传动系统匹配6AT变速箱,动力输出平顺。
综上所述,广汽丰田汉兰达2022款在造型、空间、配置和驾驶体验等多个方面都表现非常出色,是一款值得购买的高端大型SUV。对于喜爱此类车型的消费者来说,这款车绝对不能错过!

广汽丰田汉兰达2022款,全新升级打造跨时代豪华SUV

作为一款备受关注的豪华SUV,广汽丰田汉兰达2022款给人留下了深刻印象。在经过升级改造后,汉兰达引领时尚潮流,成为当今最受欢迎的SUV之一。
不仅外观更加耀眼,内饰设计更加精致
汉兰达2022款的外观采用流线型设计,将车身融入气流之中,显得更加动感、稳重和大气。新车采用全新家族设计语言,再现了“极致张力”和“厚重沉稳”的设计风格。前格栅的更改更是惊艳人心,配合大眼照明系统,使得整车外观更具力量感。
进入车内,汉兰达2022款内饰设计同样精致,线条感十足。座舱宽敞,采用高档皮革材料,加上木纹装饰板,别具一番雅致。此外,该车配备10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸娱乐屏幕,多方位满足用户对SUV的需求。
动力配备升级,油耗性能进一步提升
除外观和内饰设计的升级之外,汉兰达2022款还在动力系统上进行了优化,提供了更多更好的选择。该车搭载了2.5L Atkinson 循环发动机和电动机组成的混合动力系统,最大马力为218匹,最大扭矩为244牛·米,相比上一代车型,动力性能得到了进一步提升。
此外,汉兰达2022款还采用了E-CVT变速器技术,控制变速更加顺畅,同时该车的省油性能也得到提升。根据官方数据,该车的综合油耗仅为5.1L/100km,得到了不少车主的好评。
安全配置更加完善,行车更为舒适安全
汉兰达2022款的安全配置堪称全面,配备了驾驶辅助系统、电子车身稳定控制等多项安全配置,让用户在行车过程中更为放心和安全。
值得一提的是,汉兰达2022款还增加了泊车辅助功能和360°全景摄像头系统,让用户在日常行驶中更加方便自如。同时配备电动尾门,一键开启,也更加省力方便。
结语
广汽丰田汉兰达2022款,从外观、内饰、动力、油耗和安全配置等多个方面进行了升级和改造,成为了一款以时尚、豪华、动力和实用性为主要特点的SUV车型,也成为了众多消费者喜爱的够“贵族”的座驾。无论是用来上下班、家用、旅行还是商务,都是极好的选择。

丰田汉兰达2022全新款:进一步演进的卓越越野SUV

汽车是现代人生活不可或缺的一部分,很多车型备受瞩目,其中丰田汉兰达可谓是其中的佼佼者。作为一款颇具实力的SUV,在市场上一直在不断的演进和革新,而在即将到来的2022年,全新一代的丰田汉兰达也即将面世。那么这款全新丰田汉兰达到底有哪些新变化和革新的亮点呢?下面,就来一一介绍。
首先,引领时代的外观设计是全新丰田汉兰达的一大亮点。整车的外形线条简洁而流畅,极具力量感和动感,加上细腻而犀利的细节处理,如采用了尖锐的LED大灯和厚重的进气格栅,令新车看起来更加霸气。同时,车身尺寸也有所增加,腰线和车顶线条更加流畅,车尾部分也进行了许多调整,整车的更加宽敞、更加稳重有力。
精湛的工艺和豪华的内饰是全新丰田汉兰达的另一个重要亮点。宽敞且舒适的座椅、高档柔软的真皮材料、大面积的木纹饰板和金属质感的装饰以及84英寸巨幕中控屏幕,营造出一个高雅舒适的车内环境,为乘客提供了极佳的乘坐体验。而丰富的车内配置更是让人眼前一亮,配备了全景天窗、自动泊车、全速自动巡航、高清环绕摄像头和10音箱JBL音响,为用户提供更全面的科技感。
作为一款越野SUV,新丰田汉兰达保持了往常的强大性能。配备了一台最大输出功率310马力的V6动力总成,最大扭矩350牛·米,配备了8速手自一体变速器。四驱系统容易调整不同的行驶模式,以匹配不同地形的越野能力,而且还支持制动扭矩矢量分配技术(i-FORCE),具备更加出色的车辆稳定性和动态表现。
此外,新一代的丰田汉兰达还充分考虑到了用户的安全需求。配备了前方预碰撞警告、车道偏离警告、智能限速、盲区探测和自动紧急制动等一系列的主动和被动安全配置,确保行车安全。同时,全车采用了高强度的车身钢材,能充分保障车内乘员的安全。
总体来看,全新的丰田汉兰达在外观、内饰、性能、安全等方面都有了更大的提升,展示了丰田在SUV领域的强大实力。相信全新丰田汉兰达的问世,一定会掀起一场新的SUV革命,让消费者体验到更加全面、更加卓越的驾驶感受。

2022款丰田汉兰达报价信息

作为一款备受国内消费者喜爱的中大型SUV,丰田汉兰达一直以来都保持着不错的市场表现。而随着2022年新款车型的推出,引起了许多人的关注。下面,让我们来了解一下2022款丰田汉兰达的报价信息。
车型配置和价格
在2022款丰田汉兰达的配置方面,该车主要分为LE、XLE、XSE、限量版等几个不同的版本,包括标配版和升级版。这里我们针对不同版本的车型,分别介绍一下各自的配置和价格:
1.LE版
LE版是2022款丰田汉兰达的基础款,其标配的车身尺寸为:宽度 (mm)x 长度 (mm) x 高度 (mm) 1925x4995x1750,车身排名7座。配备了2.5L发动机,最大功率177马力/5700rpm,最大扭矩195牛·米/5000-5800rpm,与8AT智能变速器匹配。同时,LE版标配了前驱(2WD)和全时四驱(AWD)两种驱动方式。在配置方面,其标配了LED头灯、大灯自动开关、17寸铝合金轮毂、电动/加热外后视镜、盲点监测、车道偏离警告等安全性配置,并支持语音识别控制、4.2英寸彩色多信息屏、8英寸液晶触控中控屏、前USB接口、后USB充电口等多种人性化配置。线下报价约30.98万元。
2.XLE版
XLE版是2022款丰田汉兰达的标准版,整体的配置相对于LE版有所提升。除了基础配置以及在XLE版也具有一些更高级别的功能,例如:可以集成导航、真皮座椅、自适应巡航、360度全景影像、孔子感应门等配置。线下售价约36.68万元。
3. XSE版
XSE版是2022款丰田汉兰达的运动版,它在型号上比XLE版要昂贵一些,但是在配置和性能方面,在某些方面更具优势。针对性版正式上市之初,仅有一种4WD / 3AT的动力组合,基本价格为37.48万元。与以往的汉兰达相比,XSE版具有更加运动化的性能,同时外观上也采用了更加富有动感的造型,更加符合年轻消费者的口味。
4.限量版
在2022款丰田汉兰达的车型中,还有一款全新的限量版,根据该车型目前曝光的信息来看,其整体车身采用了独特的配色方案,并配备了更加高档的轮毂和道路感测悬挂系统。除此之外,限量版还将升级车辆的音响系统和座椅舒适度等方面的功能。该车型虽然定制量比较少,但最初的线下销售价格恐怖在40万元左右。
总结
以上介绍了2022款丰田汉兰达各个版本的基本配置和售价情况,为广大消费者提供了一些参考。有别于当下汽车行业的风生水起,新车的发布给国内的汽车市场也带来了不小的冲击,将会有更多的准车主将车自己所目前的车收车更换为新款车型。

汉兰达2022款七座多少钱?

随着年关将至,各大汽车品牌也开始陆续发布新款车型以满足消费者的需求。其中,作为豪华SUV市场中的佼佼者汉兰达在2022年也迎来了一款全新的七座车型。对于许多人来说,最为关心的无疑是汉兰达2022款七座的价格问题,毕竟这可不是一笔小数目。
汉兰达2022款七座价格概述
首先,需要了解的是汉兰达2022款七座车型的价格会因不同的配置而有所不同,同时还会受到当地车市及政策的影响。以下为近期市面上相关车型的价格范围:
汉兰达G 2.0T七座:32.98~39.98万元 汉兰达G 2.5L七座:29.98~35.98万元 汉兰达旗舰版2.5L七座:41.98~47.68万元从以上数据可以看出,汉兰达2022款七座的价格在30万元以上,对于一般消费者来说还是相当昂贵的。
汉兰达2022款七座主要配置与性能
作为一款全新车型,汉兰达2022款七座自然少不了各种黑科技的加持。以下是该车主要的配置与性能:
2.0T和2.5L两种发动机可选,最大功率分别为233马力和204马力。 搭载第四代混动系统可提供更加高效的燃油经济性能。 前排、中排及后排均配备真皮座椅,并可以进行自由调节。 智能视觉系统、360度全景影像、自适应巡航等全套安全辅助性能。通过以上介绍,相信大家可以了解汉兰达2022款七座除了昂贵的价格之外,其高端的装备以及强悍的性能也可以为您带来难以想象的驾驶体验。
总结
虽然汉兰达2022款七座的价格相对较高,但在豪华SUV市场中,它的性价比依旧是非常高的。亮点众多的配置和强大的性能可以让消费者在驾驶过程中愉悦享受豪华车的优越感和高端体验。

2022丰田汉兰达最新款多少钱

1、元,车船使用税750元,上牌费500元,交强险费用。
2、元,车船使用税750元,交强险。
3、目前,汉兰达2022款的官方指导价为元。
4、目前,汉兰达2022款的官方指导价为元元,我们以汉兰达2022款双擎25L四驱尊贵版7座为例,据了解,目前在太原市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算。
5、汉兰达2022款是一款丰田旗下的中型SUV,其官方指导价为元元我们以汉兰达2022款双擎25L四驱尊贵版7座为例,该车型的官方指导价为元,据了解,目前遂宁没有什么优惠如果按照全款购买来计算,购置税。
6、落地价方面,我们以汉兰达的最高配2022款双擎25L四驱至尊版7座为例来计算一下,这款车型的官方指导价为元,目前大理白族自治州没有什么优惠全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在元左右。
7、元,上牌费500元,车船使用税750。
8、元,车船使用税750元。
9、元,车船使用税。
10、当今,随着老百姓收入的增加,不少消费者开始考虑购置3050万元的车,这个价格区间豪华品牌居多,竞争一天比一天激烈买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员汉兰达2022款。
11、今天我们就来看看众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座,然后再为大家算一算买它需要花多少钱功能配置方面,汉兰达配备主动刹车主动安全系统前排侧气囊前后排头部气囊等八项安全性配置另外,该。
12、今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱接下来看下配置,汉兰达配备了前排侧气囊车道偏离预警系统车道保持辅助系统等八项安全性配置。
13、三四十万的车已经可以满足大部分人的需求,通常来说,它们的水平都还不错买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座,然后再为大家算。
14、今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱尊贵版7座,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱功能配置方面,汉兰达配备前后排头部气囊前排侧气囊胎压显示等七项安全性配置同时,该车还。
15、对于三五十万元左右的车而言,仅仅满足日常代步是不够的,其出众的品质能带给你不错的用车体验今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一份子汉兰达2022款双擎25L四驱至尊版7座,然后再为大家算一算它的落地价功能配置方面。

汉兰达2022款汉兰达报价及图片(普拉多2022款报价及图片)

推荐尊贵版2022款汉兰达380T车型购车指南在国内7座SUV中,广汽丰田汉兰达是绝对的标杆产品,凭借着大空间以及配置丰富等优势成为了消费者购车的首选。虽然此前历经多次改款,但总离不开“中年大叔”形象。但随着第四代车型的推出,其整体样式完全向年轻化转变,同时双擎动力系统的加入也保证了其燃油经济性。最近,汉兰达为了满足更多消费者用车需求,又推出了搭载2.0T发动机的燃油版本,售价区间为31.48-34.48万元。那么在上市的三款车中,哪一款比较适合我们呢?本期《购车指南》就来为您揭晓答案。一、车型简述外观上,2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言,整体造型较为魁梧,同时,上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面,使得前脸有着较强的视觉冲击。此外,品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条。在侧面,ABC柱均采用了熏黑样式,营造出悬浮式车顶的效果。而贯穿的腰线以及微微外扩的轮眉增加了侧面立体效果。车辆尾部造型简洁,修长的熏黑尾灯也增加了运动气息。此外,车辆尾部也沿用了混动车型的隐藏式排气布局。在外部配置方面,汉兰达380T车型全部搭载了可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯等。而在推荐以及顶配车型上,还配备了电动感应尾门、后排侧隐私玻璃。2022款广汽丰田汉兰达380T三款车型配备了密辐式轮毂,且尺寸达到了20英寸,视觉效果较为大气,与其搭配的轮胎规格为235/55R20。在车身颜色方面,2022款广汽丰田汉兰达380T为消费者提供了宝石蓝、铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银以及星钻红五种车身颜色。根据小编喜好,宝石蓝以及星钻红两款主打颜色较为出众,购买时建议优先考虑。车辆内饰沿用了分层式布局,并且在中控屏下方保留了实体按键,保证了自身实用性。此外,中控台上的大量软质材料包裹以及粗壮的银色饰条,也保证了档次感。在内部配置上,入门以及推荐车型配备了7英寸液晶仪表,前排座椅加热、车载蓝牙电话功能。推荐车型和顶配车型则在此基础上,增加了导航系统、车联网、语音识别、HUD抬头数字显示功能。而顶配车型则独享12.3英寸液晶仪表,主驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热以及JBL音响等。动力方面,2022款广汽丰田汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率182kW,最大扭矩380N·m,与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。二、车型配置亮点及推荐2022款广汽丰田汉兰达380T入门车型为四驱豪华版7座,起售价为31.48万,全系标配了无钥匙进入/启动系统,可开启全景天窗、全LED大灯以及全速自适应巡航等功能,但是在娱乐方面,该车表现确实差强人意,例如车联网、语音识别、导航等均没有配备,好在手机互联功能的加入算是挽回一些劣势,而在安全方面,广汽丰田汉兰达380T做得较为出色,但入门车型没有配备前后驻车雷达,如果使用时仅仅凭借倒车影像的话,还是有所不便,因此不做推荐。三、推荐车型配置差异分析对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说,小编更加推荐四驱尊贵版7座,作为中配版车型,该车相比入门版车型配置更加全面,首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用,内部的多媒体系统也加入了车联网、语音识别、导航以及OTA升级,相比入门车型使用更加便利,整体非常符合时下流行趋势。在安全配置上,推荐车型也增加了前后雷达功能。而这些相比入门车型仅多出1.1万元。那么小编为什么没有推荐顶配车型呢?首先该车售价略高,其次是在舒适性方面,该车得到了补全,例如车载空气净化器、负离子发生器、前排座椅通风、后排座椅加热等,这些相比推荐车型多出了1.9万元,整体性价比略有降低且对日常驾乘感受提升不是很大。所以该车并不做推荐。综合来看,2022款广汽丰田汉兰达380T四驱尊贵版7座在配置以及性价比方面表现出色,购车时可优先考虑。【本文来自易车号作者车质网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】2022款汉兰达提车为什么要等5个月以后?现在汉兰达的2022款应该还没量产吧,有的只是预售。这个价格选择性还是挺多的,没必要一直等2022款。汉兰达简介:汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。2022款汉兰达哪款最值得购买?推荐至尊版2022款。外观方面,全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言,车身线条更具肌肉感,气场十足。前脸部分,重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度,上半部分还融合了“飞翼式”车标,显得颇具时尚感。车侧上扬的腰线动感前卫,搭配凸出的前后轮眉,营造出很强的运动氛围。尺寸方面,新车尺寸为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明,视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应,而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约,另外底部排气也采用了隐藏式设计,显得十分低调。在外部配置方面,新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置;中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。2022款汉兰达混动坏了贵您好,您是想问2022款汉兰达混动坏了贵吗?2022款汉兰达混动坏了贵。2022款汉兰达价格在30万。目前现车不是很足,订车需要等待半个月到一个月的时间。是油电混合的,纯电续航只有3公里,这款车百公里综合油耗在7~8升,属于非常省油了。2022款汉兰达哪款最值得购买?2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座,指导价是:32.98万。汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。外观方面,这款车外观颜值比较出众,虽然没有老款汉兰达霸气,但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准,轮毂是20英寸的,与车身比例协调,多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂,实用性不错,但看着有些小气,显得车身低矮。4965*1930*1750毫米,轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势,轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间一拳一指。坐进第二排,头部空间两指,腿部空间两拳半。轱辘试驾|高保值率之外,第四代汉兰达还是“YYDS”?有消息称,第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布,这款合资中型SUV的霸主,将会进一步丰富产品矩阵。事实上,自从汉兰达进入这一细分市场以来,从来都是被挑战的角色,可见其市场地位。换代后的第四代汉兰达已经上市一年了,此次轱辘哥拿到了2022款汉兰达双擎2.5L四驱至尊版,从智能化、空间大小以及动态试驾三方面,看看这台车到底为什么这么能打!好开还省油,汉兰达“YYDS”丰田在国内已经推出了多款双擎车型,像是广汽丰田的雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎等等,而随着用户口碑的沉淀,国人对混动车的接受度也有了很大的提升,省油、平顺性好几乎是公认的优势。特别是如今油价高涨,混动车型更备受消费者青睐。第四代汉兰达基于丰田TNGA架构打造,采用2.5L发动机+电机的组合,目前全系都是混动系统。这台2.5L阿特金森循环发动机的热效率高达41%,最大功率141kW,峰值扭矩238N·m。其电动机最大功率174kW,电动机总扭矩达到391N·m。经过几天的试驾体验,轱辘哥认为第四代汉兰达的整体驾驶质感依旧出众,动力输出丝滑且线性,虽然是重达2吨的大家伙,但只要舍得给油还是很轻松拉动。得益于前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架的应用,在驾驶位可以明显感觉到车身过滤震动比较彻底,弹跳不多。升级的还有转向手感,回正阻尼细腻,指向精准不少。并且车身跟随性很好,变道超车动作干脆利落。而且车身的低重心设计更有利于驾驶操控,过弯的时候侧倾不算太明显。平顺和响应快还是丰田混动车一贯的优势,相信这也是汉兰达目标用户的主要诉求。反而是刹车脚感需要用户好好适应,不然在车流中可能会有点烦闷。另外,车速上来后发动机介入后声音稍微有点吵,如果NVH再优化一下,驾乘质感会更突出。对于第四代汉兰达搭载的这套智行安全系统,轱辘哥作为丰田车主也是比较熟悉的。它有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统、并线盲点监测等等,都是日常驾驶比较实用,对安全性有保障的功能。特别是可以解放双脚的自适应巡航,无论是高速还是拥堵的城市路况都很实用,可以很好的跟随前车。紧急刹车功能也会提醒得比较及时,总的来说丰田这套智能驾驶辅助功能还是很不错的。比较令人满意的还有油耗。经过一段时间测试,从城市拥堵路况和高速路况综合来看,油耗基本上在7L左右。作为一台中型SUV,而且还能加92号汽油,选择汉兰达还能降低用车成本!家庭用户都会懂,汉兰达的储物空间有多舒心轱辘哥身边有几位选择汉兰达的朋友,无论男女,都是冲着家庭用车而来。除了品牌口碑好,保值率高,省油耐用外,空间表现是汉兰达车主最看重的部分。日常如果是五人用车,完全可以把第三排放倒,当作是一台大五座车型,获得宽绰的后备箱空间。注意,放倒第三排座椅,其头枕也会自动落下,小设计十分贴心。如果需要6-7个座位,那么第三排的使用也很方便。只要轻轻一推,就能轻松给出一个进出的通道,甚至比一些7座的MPV需要从中间通道进入方便一点,文雅一点。不过,第三排的乘坐空间比较普通,只能勉强乘坐身材娇小的女性和儿童,用作应急更为合适。或是为了弥补空间的不足,设计师留了第三排头部出风口和杯架等人性化设计。除了乘坐空间外,储物空间也算是汉兰达的一个优势。前排就有非常多实用的小设计,中控台下方的“隐藏储物格”,放手机、放点杂物的空间都有,甚至电源线整理口都有。而且扶手箱的深度很到位,非常方便出远门放东西。要不怎么说汉兰达会是那么多家庭用户的最爱,这些小细节的处理还是很实在的。当然,不足的地方也有,特别是对于第二排的乘客来说,手部容易触摸到门板的硬塑料位置,豪华感的体验与前排乘客落差较大。正常来看,三排座椅都坐人的情况下,后备箱容纳得下两个20寸左右的登机箱。下方还有储物格可以放一些隐私物品,另外备胎放置在车底。第四代汉兰达进化,智能变成强项虽然丰田一直以来都不擅长于智能车机,但这一情况已经有较大的改变,在第四代汉兰达身上可以看到进化后的不同。轱辘哥看到不少用户点评第四代汉兰达的中控屏,12.3英寸的大小,显示清晰、界面简洁,而且造型不是直直地矗立起来。中控大屏内置了智能语音交互系统,说一句“你好小悦”可以控制空调、导航、车窗等等,有所进步,但加入更多可语音控制的功能就更优秀了。另外,车家互联、在线影音、买电影票、点外卖等操作也算跟上了时代的节奏。而且面容识别、OTA升级等也加入进来。最起码在智能交互体验方面,它没有明显的短板了。不过轱辘哥认为如果中控屏向驾驶员一侧倾斜的设计会更好,不然容易背光看不清楚,操作起来也方便些。从一般般到比较优秀,第四代汉兰达在智能领域的进化显而易见,主流合资车型终于在智能车机方面“卷”起来了!写在最后比你优秀还比你努力,说的就是“内卷之王”第四代汉兰达。一代接一代的口碑沉淀,使得汉兰达的好评率和保值率遥遥领先,只要把空间实用性、驾驶平顺性以及燃油经济性做好,再加上智能车机、内饰豪华感等加分项,第四代汉兰达依然很“能打”。【本文来自易车号作者My车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

2022款汉兰达四驱豪华版配置

J,2022款的汉兰达,这个车还是好车,属于大众化,大家那个都很喜欢,而且呢,用起来也非常顺手,所以说2022年的这个版的汉兰达,这个车还可以,值得你考虑
在舒适性方面,汉兰达做得也非常到位,可开启的全景天窗面积很大,透光度不错,操作也很方便。座椅方面第四代汉兰达也进行了升级,更加柔软,实际体验更加舒适。此外前排座椅还配备了三挡加热和通风功能。顶配车型还配备了专属的JBL音响,高级感十足。
动力:全系2.5L双擎 燃油经济性大幅提升
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动力方面,全新汉兰达全系均搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,其由2.5L直列四缸阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成,其中发动机最大功率141kW,最大扭矩238N?m,电机最大功率174kW,最大扭矩391N?m,传动方面,全系与之匹配E-CVT无极变速箱,此次试驾的顶配车型还配备了全新E-FOUR电子四驱系统。
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实际驾驶中,因为是全系搭载2.5L双擎系统的缘故,第四代汉兰达在起步和加速时,完全没有纯汽油机那种加速延迟和沉重感,这也是双擎混动才有的加速特点,因为起步和加速时它是以前后电机驱动为主,电机在低速时扭力更大,且响应无延迟,所以第四代汉兰达开起来其实也有纯电动SUV的类似感觉。
市区行驶状态时,踩下油门后电机的反应速度都十分直接,再深踩发动机的介入及时,不过在起步阶段油门踏板振动比较明显,同时电机声音较大,这方面还有待改善。与此同时,第四代汉兰达具备三种驾驶模式,分别为Sport、Normal和ECO模式,三者之间并没有明显的驾驶感受上区分,即便是调整到Sport模式下,也没有太过于激烈的动力输出,显然汉兰达这三种驾驶模式就是调味料并非主菜,更多只是起到一种调节枯燥驾驶模式的作用。
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操控方面,得益于TNGA架构的加持,第四代汉兰达底盘十分扎实。前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架也使的底盘在应对路面冲击的吸收能力更为充分,滤震表现利落干净。但根据第二排和第三排乘客反应,后排还是会有细碎的余震。在快速进弯或者快速变道时,全新汉兰达对于侧倾的抑制表现很好,完全没有撑不住的感觉,给人一种安全感。另外,对于噪音的隔绝和NVH,第四代汉兰达也做得还算不错,除了急加速能够听到来自发动机的噪音外,日常走街、高速路况都可以保证一个舒适安静的车厢环境。方向盘力度适中,不会出现过于轻的情况,也更有助于高速驾驶的安全性。
我们今天试驾的是顶配车型,配备了E-FOUR电控四驱系统,该四驱可实现前后轴驱动力100:0-20:80的动力分配。不过这次没有对越野性能进行测试,不过汉兰达还是定位于城市SUV,越野性能并不是其强项,通过一些轻微的烂路还可以,但是想要重度越野,恐怕还是不太适合的。
空间:表现依旧出色
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身高170cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现令人满意。*扶手箱面积较大,内部空间优秀,可以放置不少东西。*扶手箱前方提供了两个带有限位器的杯架,杯架深度尚可,放下一些常规水杯没有问题。挡把正前方还配有一个不规则的储物格,拿取物品也较为便捷。前排储物空间相当丰富,前门板储物槽容积可观,且门把手采用封底设计。方向盘左侧配有一个小型储物格。可以说前排储物空间非常丰富。
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保持前排不动,体验者来到第二排,头部空间为一拳,腿部空间为两拳以上,表现令人满意,*地台较为平整,不会对中间乘客舒适性造成影响。后门板储物槽的空间表现同样值得肯定,放入水瓶后依旧可以放入钱包等物品。前排坐椅后面各带有一个置物袋。同时第二排也配有一个*扶手,还提供两个杯架。
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本次试驾车型为7座版,第三排显得有些局促,身高170cm的乘客明显比较拥挤,头部只有三指空间,腿部两指空间。第三排座椅两侧都提供了两个杯架,方便第三排乘客放置水杯。
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后备厢方面,全新汉兰达的表现依然优秀,将第三、第二排座椅全部放倒后,此时进深相当可观,且地面处于全平状态,扩展性不错。后备厢地台掀起后,还配有小型储物格和诸多随车工具。
安全:配置丰富满足日常需要
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安全配置方面,这台顶配车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及车道保持辅助系统等,满足日常需求完全没有问题。不过值得注意的是,全系汉兰达的360度全景影像分辨率不是很高,而且显示窗口也有些小,这点还有待改善。

2022款汉兰达哪款最值得购买?

2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座,指导价是:32.98万。外观方面,这款车外观颜值比较出众,虽然没有老款汉兰达霸气,但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准,轮毂是20英寸的,与车身比例协调,多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂,实用性不错,但看着有些小气,显得车身低矮。
这款车的车身尺寸长宽高分别是:
4965*1930*1750毫米,轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势,轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间一拳一指。坐进第二排,头部空间两指,腿部空间两拳半。