×

昌河m50s质量怎么样,昌河福瑞达m50s

admin admin 发表于2024-03-24 06:57:42 浏览15 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

昌河m50s质量怎么样？

昌河m50s车型的质量不错：1、1.4的是，动力够用了，不耗油，外观漂亮，内饰也不错，空间可以；2、缺点是速度快的时候发动机声音大，空调声音也大，制冷有点慢，不知道是不是雪种出厂就加得少，车身再宽10来公分就好了，我是年前买的，现在4000多公里了，我开跑上120有点点飘；3、我老表开还上过140，单纯家用还是挺好的，由于我是拿了驾照一直没开，算是新手吧，有过两次小擦刮，还特么一次刮倒行人，我简直日了狗了，现在是越开越小心了。百万购车补贴

昌河m50s

1发动机的油系统是汽车经常出毛病的地方喷油器堵塞油管泄漏汽油泵功率降低汽油滤清器堵塞都会使汽车无法上坡汽车之所以感到无力，主要是因为上坡时发动机没有足够的油，燃烧效率下降，马力达不到我们的要求2此外；今天为大家带来的是全新 北汽昌河M50S官方指导，售价为448至538万元，定位为微面车，全系搭载15L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况外观方面，该车整体设计憨厚老实，给人一种极其可靠的感觉，车头；北汽昌河福瑞达m50s的火花塞是NGK BK6RE车型简介 福瑞达是昌河汽车在国外成熟车型基础上结合中国的国情，历经两年时间开发的一款微客福瑞达取意“幸福祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福快乐的驾乘感受和“生意生活，心。
昌河福瑞达M50Sobd接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到昌河福瑞达M50Sobd接口的具体操作步骤如下1打开昌河福瑞达M50S的驾驶员车门2拉动昌河福瑞达M50S的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关3向上掀起昌河福瑞；福瑞达M50S汽车使用的是东安动力直列四缸15L发动机发动机的动力上，福瑞达M50S采用前置后驱的驱动布局，将搭载14升和15升两款发动机，其中14升发动机的最大功率为99马力百公里综合油耗68升15升发动机最大；拧下两个螺丝后，就完成一半了接下来还是和左边门一样的两个螺丝，一个在门开关拉槽，一个在侧边，连前边两个共四个螺丝都拧下来最后就可以将车前门的音箱更换了福瑞达一般指昌河福瑞达 福瑞达是昌河汽车在国外；北汽昌河m50s1福瑞达M50S基于现款M50车型开发而来，造型更为动感时尚车头的上下进气格栅均采用了运动化的黑色蜂窝状设计2熏黑风格的头灯加入了高度调节功能及LED日间行车灯，车身侧面线条清晰明了，车尾部分的尾灯经过；先把车门上的线路拆了，然后把车门限位块也拆了，最后把车门铰链螺丝拆了就可以更换后窗卡子了官方宣布的福瑞达M50S车型正式上市，新车提供14L和15L两款发动机共计七款车型均提供五座七座和八座可选，且不同座位；1福瑞达M50S作为福瑞达M50的升级版车型，在外观内饰以及配置方面均有所调整外观方面，福瑞达M50S具有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌有昌河全新车标，前灯组内部设置有日间行 车灯 ，同时前大灯配备了透镜，前保险杠上具有；昌河m50s停产了吗BAIC昌河仍在生产车型BAIC昌河品牌全称是江西昌河汽车有限公司，隶属于北汽集团有限公司，成立于2001年该公司年产汽车30万辆，发动机15万台以下资料相关简介北京汽车集团有限公司简称北汽集团，原名北京。
由于技术和管理落后，被市场淘汰了，被迫停产；具体情况分析如下1传感器问题这里所说的传感器包括水温曲轴位置空气流量进气温度氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮2保养。
很好1目前昌河M50S搭载东安15L发动机，代号为DAM15DL，配有DVVT技术，搭载铃木的K14BF发动机，最大功率73Kw，最大扭矩128N·m2悬架方面，全系均为前麦弗逊式独立前悬架后螺旋弹簧或钢板弹簧后悬架；烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油；汽车空调出风口风量小可能是因为汽车空调风向选择错误以下是汽车空调出风口风量小的相关介绍1具体原因汽车空调风向选择错误，鼓风机故障会导致空调出风口小，且空调滤芯过脏会导致空调出风受阻2汽车空调出风口风量小；用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来，不用任何工具用手就以拆下来，原车屏幕上的塑料件同时配来的两个卡线的专用卡扣，按说明书上的详细说明找到奔驰原车插座上的两根总线，将控制系统的两根对应的线卡上，卡好。

昌河福瑞达M50S——中国品牌SUV的领军者

随着近年来国产汽车品牌的快速崛起，越来越多的消费者开始关注起了中国品牌汽车。今天我们要说的昌河福瑞达M50S便是其中一款备受消费者瞩目的车型。作为一款搭载着自主研发动力总成和全球化设计美学的SUV车型，昌河福瑞达M50S已经成为了中国品牌SUV的领军者之一。下面，我们将深入探讨这款车型的特点、亮点及其适用群体等方面，为消费者提供更为详尽的购车信息。
外观：霸气、大气、上档次
作为一款SUV车型，昌河福瑞达M50S独具特色的外观无疑是其最吸引眼球的地方。车身线条在整体上显得结实、有力，极具视觉冲击力。前脸设计厚重且有力量感，配合黑色前中网和眉毛式LED日间行车灯，彰显出优雅和霸气。车身两侧的长长LED日行灯设计和较高车顶设计更为突出了这款车型的时尚感和运动性。总而言之，外观方面昌河福瑞达M50S采用了多种设计元素以达到高质感的视觉效果，让它看起来气场十足，十分上档次。
动力：自主研发动力总成，更有保障
作为一款全球化设计的SUV车型，昌河福瑞达M50S拥有自主研发的1.5T发动机和7速双离合变速器，可输出163马力和220牛·米的最大扭矩。动力表现卓越，具备出色的响应和加速表现。在雪地、陡坡等恶劣路况下，昌河福瑞达M50S的全时四驱系统能够迅速响应确保车辆稳定性，是消费者购买该车型的最佳动力保障。
内饰：设计简洁，配置齐全
昌河福瑞达M50S在内饰设计上体现出了“简约宜居”的风格，从而为驾乘者营造出一种舒适、温馨的驾乘氛围。车内采用黑色为主色调，简洁而不失时尚。整体布局合理、玻璃面积大、通风性好，为驾乘者提供了良好的视觉感受和使用体验。车内配备360度全景影像、智能化驾驶辅助系统、智能语音交互和LED可变色大屏幕等高端配置，可以满足驾驶者各种使用需求。
安全性：多重防护，全方位保障
昌河福瑞达M50S在安全性方面可谓是全方面的保障。其配备了ABS+ESP车辆动态稳定系统、7主动安全气囊及前排侧气囊、侧后方气囊以及胎压监测等多重防护及智能化配置，确保车辆行驶时的安全稳定性。而且，昌河福瑞达M50S采用的高刚性车身设计可为驾乘人员在发生碰撞时提供足够的安全空间。
市场定位：年轻消费群体的最佳选择
综上所述，昌河福瑞达M50S作为一款高品质、高性价比的中国品牌SUV车型，拥有相当运动、时尚、流畅的外观设计、强大的动力系统、豪华舒适的内饰配置以及全面的安全性保障。在市场上昌河福瑞达M50S主要对准的是年轻消费群体，这些消费者喜欢突破、时尚、个性化的汽车设计，但购买力相对较弱，因而可以说昌河福瑞达M50S是他们的最佳选择。此外，这款车型也适合家庭型消费者和经济型商务人士购买。
总结
作为中国品牌SUV的领军者之一，昌河福瑞达M50S体现了中国制造的自主研发、科技创新和品质提升。在未来，昌河福瑞达M50S将继续不断地追求卓越品质，逐步提高销量、促进品牌价值的提升。相信昌河福瑞达M50S必将成为中国汽车品牌市场的一颗闪亮明珠。

昌河福瑞达m50s

1、昌河福瑞达m50s的参数1福瑞达M50S基于现款M50车型开发而来，造型更为动感时尚车头的上下进气格栅均采用了运动化的黑色蜂窝状设计2熏黑风格的头灯加入了高度调节功能及LED日间行车灯，车身侧面线条清晰明了，车尾部分的；用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来，不用任何工具用手就以拆下来，原车屏幕上的塑料件同时配来的两个卡线的专用卡扣，按说明书上的详细说明找到奔驰原车插座上的两根总线，将控制系统的两根对应的线卡上，卡好；福瑞达M50S汽车使用的是东安动力直列四缸15L发动机发动机的动力上，福瑞达M50S采用前置后驱的驱动布局，将搭载14升和15升两款发动机，其中14升发动机的最大功率为99马力百公里综合油耗68升15升发动机最大；发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考1传感器受损接触不良或信号中断2发动机保养不良3燃油和机油质量不好4混合气燃烧不充分5火花塞故障。
2、烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油；福瑞达M50S14L用的是昌河铃木K14B发动机，15L用的是DAM15DL发动机福瑞达M50S系列搭载了14L昌河铃木K14B发动机同时还有15L搭载DAM15DL发动机的车型，该型号发动机最大扭矩14443004500N#8226m，最大功率达到85。
3、拧下两个螺丝后，就完成一半了接下来还是和左边门一样的两个螺丝，一个在门开关拉槽，一个在侧边，连前边两个共四个螺丝都拧下来最后就可以将车前门的音箱更换了福瑞达一般指昌河福瑞达 福瑞达是昌河汽车在国外；昌河福瑞达m50s空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的，如果想要更换的话，可以按照以下方法进行首先要打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出，将手套箱盖的固定卡扣取下后，用双手将手套箱两边向中间挤压；我的车是昌河富达绿的发动机故障的话，单进场苗是什么样的原因讲，如果你发动机有故障的话，那肯定就是那个修理店的人员的话，他应该是可以找到你那个是什么样的原因。
4、1发动机的油系统是汽车经常出毛病的地方喷油器堵塞油管泄漏汽油泵功率降低汽油滤清器堵塞都会使汽车无法上坡汽车之所以感到无力，主要是因为上坡时发动机没有足够的油，燃烧效率下降，马力达不到我们的要求2此外；昌河福瑞达m50s诊断插头是在方向盘下面的1外观方面，福瑞达M50S相比福瑞达M50主要在一些细节上进行了调整，如新车取消了现款车型单条幅的镀铬装饰，而是采用了全新的黑色蜂窝状前进气格栅，动感十足2内饰方面M50S延续了M50；先把车门上的线路拆了，然后把车门限位块也拆了，最后把车门铰链螺丝拆了就可以更换后窗卡子了官方宣布的福瑞达M50S车型正式上市，新车提供14L和15L两款发动机共计七款车型均提供五座七座和八座可选，且不同座位；昌河福瑞达M50Sobd接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到昌河福瑞达M50Sobd接口的具体操作步骤如下1打开昌河福瑞达M50S的驾驶员车门2拉动昌河福瑞达M50S的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关3向上掀起昌河福瑞；14年的车现在是6年的时间，按照目前市场行情，车况比较正常的话，没有出过事故，预计可以卖到11万元左右。
5、当系统出现故障时，故障MIL灯或检查发动机Check Engine警告灯亮，同时动力总成控制模块PCM将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出OBD接口通常为十六针母头接口，接口为梯形状部分车型OBD口上；北汽昌河福瑞达m50s的火花塞是NGK BK6RE车型简介 福瑞达是昌河汽车在国外成熟车型基础上结合中国的国情，历经两年时间开发的一款微客福瑞达取意“幸福祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福快乐的驾乘感受和“生意生活，心满；1福瑞达M50S作为福瑞达M50的升级版车型，在外观内饰以及配置方面均有所调整外观方面，福瑞达M50S具有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌有昌河全新车标，前灯组内部设置有日间行 车灯 ，同时前大灯配备了透镜，前保险杠上具有。

昌河福瑞达m50s发动机

昌飞达M50S搭载的DAM15DL发动机也用于北汽王维M20。从目前的投诉来看，没有发现常见的投诉，但是这款车的量并不是很大。如果想购买该车，建议慎重选择。福瑞达M50的发动机质量相当不错。福瑞达使用的发动机有两种，一种是1.1升DA465QE，另一种是1.3升1.3DA471QLR发动机。我们测试的1.1升发动机最大功率为38.5KW，对于这样一款车来说动力足够。对于微型车来说，动力主要是实用，不需要太强的动力。此外，福瑞达还配备了5速变速器，使得油耗保持在较低水平，达到更经济的目的。福瑞达M50S在尺寸上也有进一步的增加。车身长度为同级之最，轴距堪比b级车。出色的尺寸和轴距为车内创造了更加开放舒适的商务舱空间。中后排座椅可翻方，后排座椅可拆卸。不同的组合可以满足不同顾客对室内空间的实际需求。经测试，福瑞达M50S最大装载能力达到2.83立方米。后备箱空间同样强大。福瑞达M50S采用直列四缸1.5L发动机，排放满足国IV标准，具备升级欧V的能力，最大功率85kW，最大扭矩144Nm。传动系统方面，该车将搭载5MT手动变速箱。另外，在搭载上述动力组合的情况下，综合工况油耗为6.8L/100km。综上所述，福瑞达M50S具有出色的尺寸和商务舱空间。灵活的座椅和大容量的后备箱使得装载货物非常方便。此外，其发动机性能表现也比较优秀，是一款不错的微型商务车。

求大神指点北汽昌河福瑞达m50S这车怎么样可以入手吗？

这车我去年十二月份买的总体来说是不错的 我认为还是可以的
我是搞装修的，觉得还行。4万多公里了！拖工具拖材料非常方便，相比其他MPV要长些。
北汽昌河福瑞达m50S这车总体来说个人认为优点是车子价位还有实用性方面相对比较好，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面差一些。

自身实力有所提升 试驾昌河福瑞达M50S

外观更加年轻 自从五菱洪光S开创了高端微粉这一细分市场后，各大传统微粉厂商纷纷效仿，推出了既可商用又可骑乘的高端微粉。我们这次测试的Frida M50S是昌河汽车与BAIC合并后推出的高端微面车型。原厂Frida M50稍加改装，采用了昌河铃木的1.4L发动机。它的性能如何？然后我们往下看。
我们试驾的车型是昌河弗瑞达M50S1.4MT商务舱，定位为整个系统的中低端车型。与M50相比，M50S增加了两个高端车型——头等舱和豪华舱。这次升级的关键配置主要集中在顶配车型上，可惜我们没有体验过，说到相关配置我就提一下。
◆外观更时尚
对于微观方面，对外观的要求太高了。主要用于商业用途的微刻面基本都是以实用的方式设计的，笔直的车身线条可以让它拥有更大的内空空间。与目前的M50车型相比，傅锐M50S在小范围内进行了“微调”，变得更加年轻。取消镀铬饰条，增加前围后，有穿越MPV的感觉，高配车型还配备了led日间行车灯。
与目前的车型相比，M50S的长度有所增加，带来了更大的存储空间空。与两个主要竞争对手相比，M50S在长度和轴距方面也领先于它们。
M50S的尾部造型在微商市场很漂亮，一直以刚性著称。它摒弃了原有的直线设计，融入了更多的弧形设计，使其看起来更加圆润。倒车影像功能也只出现在两款高配车型上。
内饰无明显变化
◆内饰设计没有变化。
M50S的内饰设计平平，直线对称的设计与五菱洪光S、吉诺诺相比有些落后。在装配技术方面，M50S也落后于两个对手，过大的关节需要改进，而它的对手五菱洪光S更胜一筹。此外，升级后的顶配车型还配备了双气囊，这在M50上是没有的。ABS+EBD也从原来的顶配车型降到了次低配车型，对安全的重视值得称赞。
简洁的仪表盘设计远不如五菱洪光S和基诺诺的双炮筒设计立体感强，行车电脑的显示功能也相对简单。建议厂家在下次升级时在仪表盘上多下功夫。
多媒体配置是M50S内饰的亮点之一。我们试驾的倒数第二款车型配备了6.5英寸彩色触摸显示屏，仅适用于高配车型。而且显示效果和识别性都不错，还支持蓝牙功能。高配的7英寸彩色触摸屏还支持安卓手机映射功能，在同级别中并不多见。
M50S采用真皮座椅，比法兰绒座椅好看多了。前排支持6向手动调节，第二排的两个独立座椅可以调节前后和靠背的俯仰角度。靠近过道的位置还配有无级可调扶手，增强了舒适性，第二排配有两组儿童座椅接口。
乘坐储物空间
◆乘坐空令人满意。
作为微型飞机，最重要的是客舱和储物空间。M50S的乘坐空房间表现不错，三排座椅利用率很高。如果第二排的座位没有调整到最后，第三排的成年人也没有问题。因为是直的造型，所以前/中/后三排头空之间的表现也令人满意。
◆收纳空挺满意的。
当我们第一次进入车内时，我们所有人第一次被这个中央扶手箱吸引。这种配置在同级别中也很少见。经过实际体验，我们发现这个扶手箱是可以拆卸的，省去了后期自我装修的麻烦，增加了储物间空。
◆后备箱储物能力很强。
车身尺寸的增加带来的最大变化就是储物量的增加空。折叠第二排/第三排座椅后，其储物空可达3620L。如果需要更大的储物间空可以用工具拆下两排座椅，房间空可以扩大到4800L。
动态表现
◆动态性能
我们试驾的车型是昌河铃木发动机代号K14B-F的M50S，这款发动机采用了VVT技术。与之前的1.5L发动机相比，5速手动变速箱依然与这台发动机匹配。
第一次进车的时候，明显感觉一档比较粗糙，档位也不是特别准。推入后，我总是要检查一下。开了一段时间熟悉后，粗一档的感觉有所改善，但档位不清晰的问题依然存在。除了1档以外，其他档位都比较清晰流畅，或许1档不清晰的问题经过更长时间的磨合会有所改善。
更高的离合器啮合点更容易掌握，熟悉之后会变得很听话，整个啮合行程较宽，不容易造成熄火。而且M50S的离合器踏板没有其他微曲面那么重，力度调节更舒适。总的来说，我对M50S的离合器调整给予了很好的评价！
随着1.4L发动机的更换，动力参数低于1.5L发动机。我们试驾的车型有1.5L和1.4L两种。如果将这两种模式进行比较，对权力不是特别敏感的人甚至感觉不到权力的不同。这台发动机在同一个班运行平稳。踩下油门踏板后，它会温柔地带你前进。当转速提高到3500rpm时，会有明显的加速感。
为了增加加速感，M50S的油门踏板调整得非常灵敏，轻踩油门就能看到明显的提速。初期如果分油不够熟练，会给人以大脚哄油的感觉。与灵敏的油门踏板相反，刹车踏板稍有不慎，初始刹车感觉有点软。深踩刹车踏板才能感受到明显的制动力。在日常驾驶中，建议消费者踩刹车踏板的力度要比日常驾驶更深，以确保安全。
因为试驾距离短，可能在城市用的比较多，所以我们没有尝试在更高的速度下展示性能。在60km/h范围内，其动力储备仍能满足日常使用。深踩油门、降档、提速超车相对容易，但发动机转速超过3500rpm后会有明显的噪音传入驾驶室，但这种表现对于一个微脸来说也是可以理解的。
我对电动转向很满意。我不觉得太轻。时速60公里，明显感觉比休息时重。还有一点值得表扬的是，坐姿和方向盘匹配，不用手扶着开车，驾驶体验更像是家用车。高配车型还支持方向盘上下调节，更容易找到舒适的驾驶姿势。
最后，我们来说说悬挂的表现。虽然用螺旋弹簧代替了板簧，更适合家用，但通过减速带时还是能明显感觉到跳动。为了满足日常拉货的需求，微曲面更关心车身的承载能力，所以后悬架会比较硬，这也影响了部分后排乘客的舒适性。
◆总结:
经过短暂的试驾体验，我对Freda M50S的静态和中低速动态性能有了全面的了解。作为昌河与BAIC合作后的第二款微脸车型，它的表现基本令人满意，尤其是外观和动力的变化让它变得更加家用，少了一些古板。但是配置的升级只能从配置表中得知，因为我们没有体验过高配车型。我觉得安全实用的配置，比如前排双气囊、倒车影像、7英寸彩屏都是相当必要的。与两个竞争对手相比，它在面值和空方面都有优势，但它在内饰设计方面的表现以及齿轮粗糙的问题还需要进一步改进。希望月销量超过6万元的五菱洪光抢占了市场。除了增强自身实力，拥有更多的销售渠道也很重要。五菱洪光的销售门店几乎遍布全国，昌河还远没有达到这个水平。与BAIC合作后，增加自己的销售终端尤为重要。
◆ @2019

昌河福瑞达m50s口碑如何

福瑞达采用三排座椅布局，满座时可坐八人。其中排座椅前后和靠背角度可调，使得整个车厢内部的座椅布局更加灵活，能够满足车主的各种需求。总的来说，这种微型车坐在最后一排总是让人感觉压抑和不舒服。为了解决这个问题，福瑞达采用了方尾设计，改善并扩大了第三排座椅的头部空间。此外，它的后侧窗可以打开，所以即使坐在最后一排也不会感到太大的不适。福瑞达M50S采用前麦弗逊式、后五连杆螺旋弹簧的悬挂结构，在舒适性方面优于钢板弹簧悬挂，享有良好的口碑:1。作为福瑞达M50的升级版，福瑞达M50S在外观、内饰、配置等方面都进行了调整。外观方面，福瑞达M50S拥有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌昌河全新车标，大灯组内有日间行车灯，大灯内有透镜，前保险杠上有银色下护板，尽显跨界风格；福瑞达M50S采用五门设计。其车身尺寸为4525mm、1700mm、1783mm(带行李架为1818mm)，轴距为2790mm。五座、七座、八座车型都有。车身侧面线条比较简洁，侧包围有镀铬饰条，车顶配有银色行李架。福瑞达M50轮胎尺寸为185/70R14，原厂轮胎品牌为海达，搭配十辐铝合金轮圈；福瑞达M50S配备了三个倒车雷达探头和一个后视摄像头。此外，高位刹车灯、后雨刷等配置也没有缺席。福瑞达M50S尾灯组与福瑞达M50车型明显不同，尾灯组尺寸增大，线条更加流畅。尾门上贴有“福瑞达M50S”标志，其中字母“S”为红色；福瑞达M50S延续了福瑞达M50车型的内饰布局，依旧采用了明暗相间的内饰配色。三辐方向盘集成了多功能键，可以控制音响系统。配置方面，福瑞达M50S配备7寸中控触摸屏、手动空调、后排空调出风口、四门电动车窗、外后视镜电动调节等。福瑞达M50S搭载1.4L和1.5L发动机，其中1.4L发动机来自昌河铃木，型号为K14B-F，最大输出功率99马力，峰值扭矩128牛·米；1.5L发动机型号为DAM15DL，最大输出功率116马力，峰值扭矩144牛·米。传动系统方面，两款发动机匹配的都是5速手动变速箱，预计福瑞达M50S未来还会推出搭载自动变速箱的车型。为了更好的舒适性能，长福瑞达在轴距大于大部分微型车的情况下，还采用了汽车减震系统。我们在试驾时，特意选择地面测试颠簸状态，真实体验微型车在这种条件下的现象。可以说，对于一款4万以内的微型车来说，在这样的地面下还是比较满意的。车内没有零件异响，悬挂过滤这样的地面。

昌河M50S解析，依然在售的面包车，你觉得怎么样？

今天为大家带来的是全新 北汽昌河M50S官方指导，售价为4.48至5.38万元，定位为微面车，全系搭载1.5L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车整体设计憨厚老实，给人一种极其可靠的感觉，车头部分采用多边形进气格栅，配以点阵式中网造型进行填充，两侧棱角分明的大灯组与前格栅融合度较高，提升了车头的视觉延展性，车身侧面前低后高的腰线贯穿全车，同时也贯穿了前后车门把手，搭配尺寸较小的前后轮拱，使车身拥有了较为良好的负重姿态，尾灯组位置较高，同样采用分体式设计，点亮后夜间辨识度较高，顶部伸出的小型扰流板搭配梯形牌照区，使车尾看上去层次丰富，此外，该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，多处细节加入了木纹材质饰板，提升了车内整体质感，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，并没有采用多媒体显示屏，而是采用比较传统的多媒体设备，为车内带来了较强的复古气息，三辐式方向盘采用传统的圆形设计，同时也加入了木纹材质饰板，看上去质感十足，此外该车没有采用扶手箱设计，对大部分人来讲可能不太习惯。
空间方面，全车尺寸4525/1700/1783MM，轴距为2790MM，部分车型高度为1818MM，车内空间表现较为良好，乘坐时不会有局促感，前排座椅位置较高，乘坐时给人一种厚实感，但没有扶手箱设计，缺少一定的支撑性，后排采用独立式座椅设计，整体位置较高，乘坐起来较为舒适，第三排座椅设计宽厚，地板高度与第二排地板隆起高度相同，变相的提升了第三排座椅的舒适性，全车座椅环抱性较为良好，同时配有中央扶手，且可以整体放倒，为乘客提供了较为良好的舒适性，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、铝合金材质轮圈、车顶行李架、车内中控锁、遥控钥匙、第二排座椅靠背调节、后排座椅整体放倒、大灯高度可调前、后电动天窗等功能。
动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力116PS，峰值扭矩150牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配五速手动变速箱，整套动力系统总成平顺性良好，换挡时不会有太大的顿挫感，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后弹簧钢板独立悬架，高配车型采用后五连杆螺旋弹簧，路面过滤性较差，日常行车会有较大的颠簸体感。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车车内空间设计合理，提速较快，动力强劲，不用担心动力系统问题，缺点在于该车内饰档次较低，高速行驶时有较大的风噪和胎噪问题，在换挡阶段会有明显的顿挫，并且整体的配件现在也不好购买，发生维修情况时会有难题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。