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三菱蓝瑟和evo的区别,三菱蓝瑟和evo的区别

admin admin 发表于2024-04-06 21:22:00 浏览21 评论0

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本文目录一览：

蓝瑟和evo的区别

1、车型不同：蓝瑟是一款民用车，而evo是一款性能车。2、生产平台不同：三菱蓝瑟是前驱平台，而evo是四驱平台。3、油箱容积不同：三菱蓝瑟油箱容积为50升，evo的油箱容积是55升。

三菱蓝瑟和evo的区别

三菱蓝瑟和evo是两个不同车型，蓝瑟是一款民用车，evo是一款性能车。
之前有人说，evo是三菱蓝瑟的官方改装版，这种说法是错误的。
三菱蓝瑟的英文全名是Mitsubishi Lancer，EVO的英文全称是Lancer Evolution。
这两款车的前三代确实有着联系，前三代的EVO是在lancer的前驱平台上生产的，只是装了一套全新的四驱驱动系统。
但是从第四代开始，这款车就完全成为两个车系，而且EVO系列有着很多版本车型。
三菱蓝瑟和evo都已经更新到第10代车型，EVO10的车架代号为CZ4A，lancer10的代号是CY9A，一个是四驱平台，一个是前驱平台。
可以上赛道的evo车型是RS版本车型，全部由民用版的EVO改装而来，只要是evo车型，经过改装就可以上赛道。
网上看到的lancer EVO、兰瑟EVO、三菱EVO其实都是一款车，那就是Lancer Evolution，只是不同的叫法而已。
说到这里，这两款车也就介绍的差不多了，虽然外观有些像，但却是完全不同的两款车。
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三菱蓝瑟和evo有什么区别？

三菱蓝瑟和evo的区别有：1、车身尺寸不同：蓝瑟车身尺寸是长4400mm、宽1700mm、高1415mm，轴距为2500mm；evo车身尺寸是长4490mm、宽1770mm、高1450mm，轴距为2625mm。2、油箱容积不同：三菱蓝瑟油箱容积为50l；evo油箱容积为55l。3、最小离地间隙不同：三菱蓝瑟最小离地间隙为120mm；evo最小离地间隙为140mm。4、动力不同：三菱蓝瑟最大功率是73kw，最大扭矩是136nm；evo最大功率是206kw，最大扭矩是355nm。

三菱蓝瑟和evo的区别

2001年的蓝瑟Lancer Cedia和2001年的EVO7最为相似，因为Evo7是蓝瑟进化而来的，外观很像，前大灯，后大灯，包围都很不一样EVO7的外表显得较张扬，凶猛的感觉，Lancer样子就一般的轿车而已国内有不少蓝瑟改EVO7，EVO8；1至6代的EVO外观上与lancer保持大致相同，但仅仅是外观相似，其实内部已完全不一样，还有就是，从第4代开始，EVO已经独立研发，并脱离lancer车系，这个三菱车迷都知道，EVO绝非把lancer原厂改装这么简单，只是名称仍保留以；轮毂，引擎盖，边裙，尾翼等等，可是改装车犯法啊，你想好怎么捞车了么？怎么通过年审？ 大哥，要实在点就买辆 EVO 10代 开开，国产货50多万，比较安全。
Evo是三菱基于蓝瑟蓝瑟制造的高性能汽车它叫兰瑟进化，中文名字叫翼神世音鲁浩LancerEVOlution由三菱汽车开发制造，通常称为LELancerEVO或EVO到现在已经发布了10代，每一代Evo的名字都 evo是什么车Evo是三菱基于；LancerEVO是基于EX的高性能版本EVO的尾翼，车灯，排气管，底盘，刹车片等都是更高级别的专业配件，驱动方式也不同，EVO是前置四驱，EX为前置前驱最大差别也就是本质上的引擎不同，EVO选用涡轮增压发动机，同样L4缸20L排量；EVO 是性能版，20T的发动机有接近300匹的马力，还有就是有四驱系统蓝瑟EX最多只有170匹马力，EVO还有很多电子系统是EX没有的 这样的凶悍而澎湃的动力还不是全部，与之相搭配的是一台TCSST双离合器运动换档模式变速器；Lancer EX 的出现，就是为取代属于旧款平台的Lancer16，EX 纯属是平台升级而已，是由上而下的更新换代，包括SUV等等的车型因为从EVO X开始，是重新设计的整车平台，与以往的EVO完全不同，所以，相对应的低端产品也会相继出现；蓝瑟是国产的，发动机是4g18的，EVO是进口的，日本原装的当然贵了，发动机就不一样，看下路面上跑的，EVO的加速是多少，那可是参加达喀尔拉力赛获奖的赛车，跟国产的蓝瑟根本就不是一个档次的配置基本上看不出来什么。
Evolution X EVO的第十代，大嘴，引擎盖散热孔和BBS轮毂可以证明300匹20T的机器，四轮驱动，50W左右的售价他和STI都是深受广大改车一族的喜爱Lancer EX，可以理解为EVO的民用版本，20和24 2个排量，用CVT；楼主 蓝瑟是东南蓝瑟 EVO是三菱进口的EVO 蓝瑟 10万上下 EVO 45万以上 楼主 相信三菱和相信东南是两码事啊 蓝瑟这车子我前些时间去看过，外形还可以，色调也不错，运动版红色有加装扰流翼尾翼 不过说到底 还是要看它；翼神”因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵”，目前出到第十代；最明显的几点差别1前脸和保险杠，粗看都差不多，细看EVO的前脸更运动化，设计明显更多考虑空气动力学，国产蓝瑟的大包围基本只是个样子，摆看而已2引擎盖，EVO的引擎盖上必有一些进气口或散气口，蓝瑟是没有的；说三菱EVO只是我们平常说这车的一个简称而已，蓝瑟是三菱的一个系列，而其中的高性能版本正是EVOevolution 进化，这和大众的高尔夫与高尔夫GTI的关系是一样的毕竟这是一辆高性能运动车，如果在乎油耗话就没必要考虑这车；但是两者有本质的区别三菱EVO是全进口，底盘是经过跑车强化四驱的，变速箱是双离合，发动机是20加涡轮增压的蓝瑟翼神国产是东南三菱生产的，发动机和变速箱也是进口的，但是最高只是20发动机，变速箱也是六速自动。
三菱蓝瑟翼神低配价格为108万其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意同时有一定的市场占有率性价比高油耗低维保费用不高这是它最大的卖点与。

evo和三菱lancer有何区别

拿现在新出的EVO X（十代）和LANCER EX来具体比较吧：
①外观和内饰。外观十分相似，但是EVO整体车身要比LANCER低一些（车身的框架，不是说底盘高低），前脸都是鲨鱼，EVO由于比较低，显得更凶悍。另外外观上EVO多的EVO LOGO非常醒目。另外EVO发动机盖上面多两个进气口，翼子板上多了通风口。内饰LANCER EX多采用桃木，而EVO X是黑色内饰，更加显得SPORT。座椅LANCER EX是普通座椅，而EVO配备RECARO赛车座椅。EVO的轮毂造型相比LANCER EX更加显得有气势。EVO的一个标志性大尾翼，LANCER EX没有（很多喜欢加装一个，原装没有，有图为证）。http://img.autohome.com.cn/2008/12/28/28-23-49-58-982945071.jpg
②发动机和变速器。LANCER EX配备排量为2.4升16气门直列4缸DOHC MIVEC(4B12)发动机，在发动机转速为6000rpm时得到125kW的最大功率，而在4100rpm时则能提取最大226N·m的扭力。与其匹配的是一款INVECS-III CVT无级带运动模式的6前速变速器。LANCER EVOLUTION（EVO X）则采用了直列4缸16气门2.0升MIVEC带中冷涡轮增压双顶置凸轮轴(DOHC)发动机（红头机器），输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW（295PS）/6500rpm和366N·m（37.3kg·m）/3500rpm，这也是在日本国内对280PS限令放宽后，三菱所表现的支持动作。同时，为该动力总成匹配的是一台6前速TC-SST (双离合器运动换档模式变速器)。
③驱动形式。EVO为4WD发动机前置四轮驱动，LANCE EX为FF（发动机前置前轮驱动）
④底盘和悬挂。EVO底盘调校拥有了三菱独有的超级四轮控制系统(S-AWC)，该系统可同时控制四个相互作用的独立系统： ACD (主动中央差速器)、AYC (主动横摆控制系统)、ASC (主动稳定控制系统)、运动版ABS（防抱死制动系统）。相对文静的LANCER EX底盘调校采用了麦弗逊式支柱前悬挂和多连杆式后悬挂系统。
⑤总之，虽然外观神似，并且有同胞关系，但骨子里确实是完全不一样的两辆车，从价格上你就能看出来了，一个20多万，一个50万。
①外观和内饰。外观十分相似，但是EVO整体车身要比LANCER低一些（车身的框架，不是说底盘高低），前脸都是鲨鱼，EVO由于比较低，显得更凶悍。另外外观上EVO多的EVO LOGO非常醒目。另外EVO发动机盖上面多两个进气口，翼子板上多了通风口。内饰LANCER EX多采用桃木，而EVO X是黑色内饰，更加显得SPORT。座椅LANCER EX是普通座椅，而EVO配备RECARO赛车座椅。EVO的轮毂造型相比LANCER EX更加显得有气势。EVO的一个标志性大尾翼，LANCER EX没有（很多喜欢加装一个，原装没有）。
②发动机和变速器。LANCER EX配备排量为2.4升16气门直列4缸DOHC MIVEC(4B12)发动机，在发动机转速为6000rpm时得到125kW的最大功率，而在4100rpm时则能提取最大226N·m的扭力。与其匹配的是一款INVECS-III CVT无级带运动模式的6前速变速器。LANCER EVOLUTION（EVO X）则采用了直列4缸16气门2.0升MIVEC带中冷涡轮增压双顶置凸轮轴(DOHC)发动机（红头机器），输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW（295PS）/6500rpm和366N·m（37.3kg·m）/3500rpm，这也是在日本国内对280PS限令放宽后，三菱所表现的支持动作。同时，为该动力总成匹配的是一台6前速TC-SST (双离合器运动换档模式变速器)。
③驱动形式。EVO为4WD发动机前置四轮驱动，LANCE EX为FF（发动机前置前轮驱动）
④底盘和悬挂。EVO底盘调校拥有了三菱独有的超级四轮控制系统(S-AWC)，该系统可同时控制四个相互作用的独立系统： ACD (主动中央差速器)、AYC (主动横摆控制系统)、ASC (主动稳定控制系统)、运动版ABS（防抱死制动系统）。相对文静的LANCER EX底盘调校采用了麦弗逊式支柱前悬挂和多连杆式后悬挂系统。
⑤总之，虽然外观神似，并且有同胞关系，但骨子里确实是完全不一样的两辆车，从价格上你就能看出来了。
Lancer Evolution是Lancer的高性能版本，Lancer是普通民用版家用轿车，而Lancer Evolution严格意义来说是辆四门跑车，无论是悬挂系统的选用还是到发动机的配置、增加涡轮增压系统以及车架都是与Lancer有很大区别的。Lancer Evolution不改装也可以直接参加比赛，当然Evolution无论是售价还是后期的维修价格都不低。
Evo是蓝瑟的高性能跑车版本，它是日本最好的跑车之一，虽然生产于蓝瑟平台，但是它的动力比蓝瑟强两倍以上，6点5秒破百！当然，价格是普通蓝瑟的两倍多，中文叫翼豪路神
三菱lancer 和EVO 不同的是 EVO本来就是三菱lancer 改装后比赛用的。
现在的EVO就是比赛用的三菱lancer 平民版。。
三菱lancer，即lancer evolution，与三菱 EVO的主要区别如下：
一、驱动不同
1、lancer evolution：是发动机前置前轮驱动。
2、三菱 EVO：发动机前置四轮驱动。
二、发动机特点不同
1、lancer evolution：EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
2、三菱 EVO：搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
三、基础配置特点不同
1、lancer evolution：配置MOMO制真包3幅式方向盘。座椅采用RECARO式赛车椅。RS车型因节省装备而成功地轻量化达到4.68kg/ps的马力重量比。
2、三菱 EVO：evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点等。
参考资料来源：
百度百科-三菱 EVO
百度百科-lancer evolution

evo是什么车

EVO是三菱的运动型轿车。
EVO就是为了参加WRC而诞生。1992年，第一代EvoI推出市场，三菱也只是它有GSR和RS两款车型。相对而言，GSR配置车身配置上更实用一些，RS则就是纯粹的赛车。它拆除了电动窗、后窗清洗系统、ABS以及后排坐椅，这样的结果是，RS比GSR减了接近70KG的重量，它的行驶、加速等各方面因此而得到提高。
动力方面，拥有双顶置凸轮轴的4G63发动机经过调教能够输出247ps的最大功率，最大扭矩为309Nm。搭配5挡手动变速箱和带黏耦式中央差速器的4WD系统，底盘也用上了前麦弗逊、后多连杆的悬架设计。
三菱lancer与三菱EVO的区别：
一、驱动不同
1、lancerevolution：是发动机前置前轮驱动。
2、三菱EVO：发动机前置四轮驱动。
二、发动机特点不同
1、lancerevolution：EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
2、三菱EVO：搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0LDOHCMIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
三、基础配置特点不同
1、lancerevolution：配置MOMO制真包3幅式方向盘。座椅采用RECARO式赛车椅。RS车型因节省装备而成功地轻量化达到4.68kg/ps的马力重量比。
2、三菱EVO：evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点等。

三菱EVO与三菱蓝瑟Lancer是不是同一款车？我觉得他们一样啊。。油箱盖也都是圆的

从外形上看，基本上是差不多的。一共有三种，国产lancer，进口lancer，进口lancer EVO。
但是两者有本质的区别。
三菱EVO是全进口，底盘是经过跑车强化四驱的，变速箱是双离合，发动机是2.0加涡轮增压的。
蓝瑟翼神（国产）是东南三菱生产的，发动机和变速箱也是进口的，但是最高只是2.0发动机，变速箱也是六速自动换挡，底盘也没有经过强化。
进口翼神lancer是全进口，但是发动机变速箱底盘也和国产的lancer基本一样。
市面价格国产 lancer大概是12-17万；进口lancer是21-22万左右，但是很少量了，因为国产后销量被侵占了；lancerEVO 大概是40万出头。
不是的！Evolution是是高性能版本，装备的是增压的四缸发动机，马力可以达到300匹，而且是四驱，血统更接近参加拉力赛的WRC赛车！
而蓝瑟只是一款家用轿车，无论是在发动机还是变速箱调教上，更倾向于家用！
三菱LancerEvo和三菱蓝瑟一个是进口车一个是国产车
形似而神不似而已
差飞了！本质的区别!
性能完全不同的两款。

lancerevolution

1、LanEVO诞生于1992年，系列发展至今拥有四个世代的平台共十种形态，Lancer Evolution I～III为第一世代，平台代号为CD9ACE9A IV～VI为第二世代，平台代号为CN9ACP9ALancer Evolution VII～IX为第三世代，平台代号为CT9ACT9WLancer。
2、三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持了20T发动机以。
3、顾名思义，EVO全称是LANCER EVOLUTION ，是lancer衍生车型，主要目的是当初WRC作出对B组赛车的限制，三菱放弃开发一直使用的Galant VR4，并将VR4身上的4G63T红头机移植到lancer身上，加强车身配件及强度，因此，1至6代的EVO。
4、Evo是三菱基于兰瑟蓝瑟制造的性能车它的全称是兰瑟进化，中文名是翼鲁浩神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟4代后独立开发，至今仍沿用兰瑟进化这个名字三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表。
5、外观LANCER EVOLUTION更具锐利度LANCER EX走亲民路线 虽然同样采用了梯形大嘴前脸，但EVOLUTION的梯形是直接用菱形钢丝网格组成的平面，远看会以为那是透明的，目的很简单，营造一种运动的神韵，并为其TURBO散热器提供更直接。
6、编辑本段Evolution IX三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道。
7、lancer 系列则是四门 Evoluton和EX 主要区别有 ，尾翼， 轮圈 ， 和前脸 EX前脸进气口外面有一圈很明显的镀铬装饰 是一个封了口的梯形 而且比较圆润 面积不大而Evolution 前脸的梯形很大一直。
8、三菱最知名的一款车，简称EVO，Lancer是车系，但EVOLUTION从第4代开始就脱离lancer车系了，详细的可以百度百科EVO，quotXquot是罗马字母10，EVO X就是第十代。
9、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。
10、1 三菱当年绝技Miss firing System偏时点火系统，头文字D翻译作 无点火系统，当年装置在Lancer Evolution V露笋5代电脑在排气过程内再向气缸喷出汽油，让汽油在高温的排气管内被点燃而推动正在减速中的涡轮令其继续。
11、三菱蓝瑟是evo几代 三菱蓝瑟和evo是两款不同的车型，蓝瑟是民用车，evo是性能车之前有人说evo是三菱蓝瑟的官方改装版，这是不对的三菱蓝瑟的英文全名是MitsubishiLancer，EVO的英文全名是LancerEvolution这两款车的前三。
12、Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的性能车，其全称为LancerEvolution，中文名字为翼豪陆神1999年在马济宁的带领下三菱拿下赛事总冠军，evo也从此成为传奇Evo车型共计生产10代，在2014年三菱宣布停产evo汽车evo表示是。
13、EVO=evolution 是要汉语的读法吗Lancer读“蓝瑟”evolution读“伊ve拼音路申”。
14、Evo是指揽胜极光揽胜极光Evoque是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者Freelander系列路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。
15、三菱Evo4代轮毂是15寸外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆两盏超大圆形雾灯更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚三菱EVO配置与相关的介绍 型号LancerEvolution。
16、三菱旗下汽车品牌 简介EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一十多年来，evo几经升级换代，从最初的evoi一直发展到现在最新的evoix，在这艰辛的。

三菱LANCER系列和EVO系列的区别或联系。另外LANCER EX是不是最新的LANCER系列？

LANCEER EX是09年出的车,属于进口车辆,目前有合资版本就是蓝瑟翼神
EVO是叫做翼豪路神,外壳相似,但是采用的内部结构可是天差地远,EVO是跑车来的,蓝瑟EX顶多属于运动家轿,一个50万左右一个是24W左右,相似的外观和内饰
都是蓝瑟的血统所以有些联系,在家轿运动车型里面LANCER EX是最新款的
LANCER是三菱旗下的主打家用轿车 EVO的全称是LANCER EVOLUTION 意思是“蓝瑟 进化” 是三菱公司当初为了参加WRC比赛而在LANCER基础上开发的高性能车 记住它是为了拉力赛而诞生的！ 完全是性能车 不是普通的轿车 发动机 底盘 刹车 变速器 悬挂 车架 和LANCER是天差地别的！ 而它们的价格也是天差地别的！ EVO X要45万 而最新的进口LANCER EX只要20多万 LANCER EX是LANCER系列中的最新款