本文目录一览：
- 1、途昂380豪华怎么样
- 2、途昂是上汽还是一汽
- 3、大众最大的suv叫什么
- 4、大众最大的suv叫什么
- 5、途昂诚意来了，从29.99万降到21.99万，超大空间，还看什么汉兰达
- 6、安全配置提升 2020款大众途昂X上市28.99-43.99万元
- 7、大众7座suv新车上市
- 8、车长超5米，配大7座，长沙地区大众途昂全系优惠3万起！
- 9、大众途昂忍不住了 全系优惠7.8万元
途昂380豪华怎么样
大众途昂定位于一款中级大七座SUV产品，对飚汉兰达，锐界，昂克旗等，这款车市场表现比较突出，2020年6月份单月销量在6400多台，在这个细分市场上竞争力十足，如果你追求大空间的话，那这台车还是很值得考虑的。价格方面，2020款途昂380四驱豪华版官方指导价35.99万元，优惠幅度在3万元左右，终端裸车成交价在32.99万元左右，全部加征购置税29195元，车船税420元，强保1100元，商保9927元，500元，合计371左右配置方面，19寸轮毂、前后雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、前后排加热、全液晶仪表、大屏幕、导航等。外观方面，途昂的车身尺寸巨大，在同级别中优势明显，前脸厚实有力，力量感十足，侧面线条突出，肌肉饱满，轮拱巨大，有男人味，尾部棱角分明，特别硬朗，颜值符合传统审美需求。内饰方面，布局风格经典，功能分区清晰，使用相当方便。大副的银饰牌匾非常丰富，8英寸大屏，支持导航。苹果安卓手机互联，全液晶仪表10.2英寸，看起来还是很酷的。动力方面，380版本搭载2.0t发动机，参数162kW，350Nm。变速箱配备7速双离合，评分约8.3秒。加速感挺足，变速箱换挡很正，深踩挺有激情，超车合适。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，训练风格略显不够稳定。路面行驶舒适，但路面烂了更不舒服，冲击明显，车身姿态不够稳定，坚固性和密封性有待提高。四轮驱动系统有一定的通过性不好，郊游也没什么问题。空绝对轻松，第三排基本达到了mpv级别，乘客得到了很好的照顾。缺点:这款车的缺点。第一，机箱不够坚固。二是内饰材质有点硬。这是第三个变速箱。我有点沮丧。第四，第三排上下车不够方便。是的，在市区停车有点困难。百万购车补贴
途昂是上汽还是一汽
途昂是上汽大众生产的一款SUV，在售的有2020款和2019款，分别在2019年9月和2018年11月上市。
途昂是上汽大众的首款全尺寸大型SUV，也是大众品牌目前最大的一款SUV，这款车型填补了国内合资品牌大型SUV市场的空白。
2020款途昂分为国五和国六两个版本，售价在24.99万到45.49万之间，驱动方式有两驱和四驱两种。
一、外观：
2020款大众途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。
2020款大众途昂的外观设计，沿袭了家族式设计。前进气格栅采用横向拉伸设计，两侧大灯比较个性，和整个中网区域巧妙的融为一体，下包围圈采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。
整体来看，前脸比较厚重，辨识度很高，安全感十足。
二、动力：
2020款途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。
2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为9.3秒。
2.5T版本发动机的最大输出功率为220千瓦，最大扭矩为500牛/米，最高时速为215千米/小时，百公里加速时间为6.9秒。
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汽车之家报价
大众最大的suv叫什么
是上汽大众的途昂车型，是品牌旗下第一款中大型车型SUV，2017年3月上市，车度5.039米，宽度1.989米，高度1.773米，轴距2.98cm，车辆前部具有更明显的识别能力，在公众中建造mqB平台。
上汽大众途昂车尺寸车辆长度5.039米，宽度1.989米，高度1.773米，车辆轴距2.98cm，是五门七座版，全系只有七座版。对于这样的车辆尺寸，可以和一个一起使用MPV对比，采用七座布局，会给日常生活带来更大的便利。
上汽大众途昂的价格29.9929.99-50.59万元，目前销售16款，2020款，2019年9月正式上市。车辆采用2.0升低功率版涡轮增压发动机，2.5升V6涡轮增压发动机动力强劲，匹配变速箱为7档双离合器。
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大众最大的suv叫什么
是来自于上汽大众的途昂车型，车型是品牌旗下第一款中大型SUV，2017年3月份上市，车辆长度5.039米，宽度1.989米，高度1.773米，车辆轴距2.98cm，车辆前部有更明显的辨识能力，打造于大众的mqB平台。
上汽大众途昂车辆尺寸
车辆长度5.039米，宽度1.989米，高度1.773米，车辆轴距2.98cm，是一台五门七座版本的车型，全系只有七座版本。对于这样的车辆尺寸，完全可以和一台MPV进行对比，采用七座的布局，将对日常生活带来更大的便捷性。
上汽大众途昂的价格
车辆价格在29.99到50.59万元，目前有十六款车型在售，在售车型为2020款，是在2019年的九月份正式上市。车辆采用的是2.0升高低功率版本的涡轮增压发动机，2.5升V六涡轮增压发动机动，动力是比较强劲的，匹配的变速箱是七档的双离合。
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途昂诚意来了，从29.99万降到21.99万，超大空间，还看什么汉兰达
回顾2019年汽车销量榜，在中大型SUV这个级别上， 大众途昂以84003辆的累计销量夺得了中大型SUV市场上的销量冠军，毫不夸张的说在2019年大众途昂占据了中大型SUV市场上的霸主地位。当然了大众途昂能够取得如此成绩最主要的原因在于内部空间足够宽敞，目前市场上的7座车型并不产，不仅中型、中大型SUV配备有7座布局，就算是紧凑级SUV中也有7座车型，但真正能够让第三排舒适乘坐的并不多，大众途昂就是其一。不过随着豪华品牌入门门槛不断下探，对于途昂的压力也是越来越大，最近我们获悉在北京地区2020款大众途昂全系优惠8万元，官方售价区间为29.99-45.99万元，优惠后2020款 改款 330TSI 两驱舒适版仅为21.99万元，这样的价格买到一款第三排同样舒适的7座SUV还是非常有诱惑力的。
外观上途昂采用了大众最新的家族式设计语言，前脸进气中网内部两条硕大的横向镀铬装饰条与两侧大灯组内部的灯带完美融合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。下方保险杠处运用了梯形银色饰板，增强了前脸的时尚感，整体来看途昂前脸设计非常厚重、饱满。
车身侧面贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车身尺寸上途昂为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，硕大的车身尺寸让它超越了途锐，当然这也为它宽裕的内部乘坐空间打下了基础。
尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，看起来还是颇为大气的。
内饰上途昂的整体布局延续了大众的家族式特色，各功能区域泾渭分明，上手还是非常容易的，用料上采用了大量的搪塑材质覆盖，两侧车门处以及多功能方向盘采用了皮革材质包裹，舒适性极佳。
配置上标配了6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入等，中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、悬架软硬可调、可开启全景天窗等。
大空间是途昂的一大优势，这也是不少消费者选择它的重要原因，超过5米的车身与大众经典的设计相结合，营造出了非常强烈的视觉冲击感，搭配宽大的车身尺寸，就算是7座也能够为消费者带来不一样的宽松体验。
动力上途昂搭载了2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机，最大功率分别为220马力、186马力和299马力，最大扭矩分别为162牛米、137牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱。总体来看途昂的成功离不开大众对国内消费者的深刻理解，大气的外观造型，丰富的配置和够大的乘坐空间，再加上如今给出了8万元的优惠幅度，真要的比汉兰达更香了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
安全配置提升 2020款大众途昂X上市28.99-43.99万元
【车市百晓生】作为大众首款溜背SUV车型，同时作为一款中大型七座SUV，途昂X毫无疑问在这个细分市场是占有一席之地的。近日，2020款的途昂X上市，售价区间为28.99-43.99万元，同时配置上也有所提升。同时消费者还可以享受到3年无忧保养以及4成首付零利率的政策。
途昂X作为一款溜背SUV，在设计方面是十分讨巧消费者的，如果你看惯了四四方方的SUV，那么途昂X绝对是能给你不一样感受的，同时它还曾经获得了“2019国际CMF设计奖”殊荣。
科技配置的提升主要在于途昂X 2020款530V6尊崇旗舰版全新搭载平视显示系统，驾驶员在风窗上就可以看到车速、ACC高级自适应定速巡航系统、Lane Assist车道保持系统、导航信息及疲劳监测等信息。
此外在入门级的330TSI豪华版、380TSI豪华版均新增驾驶员膝部气囊，在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上进一步提升了安全性。
作为一款上汽大众旗舰SUV，途昂X全系标配10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、Panorama大尺寸全景天窗、带流光转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、电动行李厢盖带位置记忆功能、真皮D型赛车风格方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、全方位PLA3.0智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置、前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊、驾驶员膝部气囊等硬核配置及功能，这显示出了这款车足够的诚意。
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大众7座suv新车上市
这台新车定位中大型7座SUV，但如此修长的车身似乎还是能看出些威然的感觉，或者就是缝合了途昂和威然的新产品吧其实放远了还是能看出这台新车的高级感，引擎盖两侧的隆起也给整车增添了不少肌肉感，甚至释放了一些不属于；也在当时让很多人体会到了什么是真正的大空间7座SUV在2017年上市之初，途昂的官方指导价为3089万元5189万元，涵盖了相当广泛的价格区间随着竞争对手的不断推陈出新，如今的途昂在2020款改款后各方面都得到了不小；大众suv7座车型最新款是途昂外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm1989；4月19日上海车展，一汽大众中大型七座SUVTALAGON正式发布，新车中文名为“ 揽境”揽境基于MQB平台打造，是大众品牌尺寸最大的一款SUV，车身长度远超途昂，但轴距参数保持一致价格方面，从命名体系看揽境并不属于“探；二途昂 新车长宽高分别为5039mm1989mm1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车三传祺GS8 传祺GS8搭载20T；易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，上汽大众ID6 X将于6月17日上市，该车定位7座纯电中大型SUV，基于MEB平台打造，拥有6座和7座两种布局，更符合中国家庭的日常使用需求该车此前在上海车展正式亮相并开启预定，价格30。
2019年4月上海车展发布的一汽大众SMV Concept概念车有望以量产版的身份在今年已经推迟的北京车展亮相，并在今年年底正式上市目前这款新车正在国内和欧洲进行同步路测，将成为一汽大众比肩上汽大众途昂的全新中大型七座SUVS；大众途昂大7座SUV，车长超5米外观上，新车采用一体式“蜂巢”进气格栅双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型。
据悉，这款七座SUV是以 大众ID Vizzion概念车为蓝本的量产车型，将自2023年起将在德国Emden工厂生产由于ID6主要市场锁定的是中国市场，因此，大众汽车原厂预计2024年起，将在中国的合资伙伴上汽和一汽集团将在中国生产该；这台七座SUV有可能命名为探朗，上市后与途昂定位相同这款中大型SUV终于要来了，对于喜欢大众SUV的朋友来说，这台7座SUV更加符合当前的家庭用车需求，因为它有足够多的座位和大气的空间，轴距达到5米1以上，非常的大气作；”为你提供以下相关内容7座的大众suv有途昂汉兰达途观L朗逸电动版途岳电动版等以途昂2021款330TSI两驱尊崇豪华版为例，这款车的生产厂商为上汽大众，级别为中大型SUV，能源类型为汽油，车身类型为5门7座SUV；大众和丰田这对CP可以说是长期以来的竞争对手，无论是轿车领域紧凑级的宝来卡罗拉，还是中高级的迈腾亚洲龙，亦或是SUV领域的途观RAV4荣放，都可以说是杀得难解难分，不分伯仲如今，随着一汽丰田皇冠陆放的上市；此前上汽大众已经推出了一款7座中大型SUV，根据计划，一汽大众也将在今年投放一款7座中大型SUV，名为SMV，近日，我们从一汽大众获悉，SMV的白车身已经正式下线，意味着一汽大众首款7座中大型SUV开始进入上市倒计时SMV的内部；对的，途昂就是七座SUV，全系都是七座版本，空间表现不错的，外观也比较霸气。
近日，懂车之道从国外媒体获悉，大众旗下车型SMV正在国外做路试，并且公布了一组在雪地测试的谍照，我们了解到这款车定位为中大型7座SUV，并且将会在一汽大众投产， 原车很有可能在北京车展亮相，或在今年年底上市新；近日，汽车特派员通过国外媒体获悉，大众一款全新的中大型7座SUV正在进行路试，我们也获取到了一组路试谍照，但是整个路试车身深度伪装，看不到整车的任何细节，但是通过横条中网以及方正造型的大灯来看，新车依旧是采用大众家族设；SMV基于大众MQB B平台打造，定位中大型7座SUV，可以看作是上汽大众途昂的兄弟车型这是一汽大众的首款中大型SUV车型，车身长度超过51米据悉，新车有望将于今年正式上市，对于喜爱7座SUV的消费者，不妨重点关注一下外。
车长超5米，配大7座，长沙地区大众途昂全系优惠3万起！
近日，我们从长沙地区经销商处了解到， 上汽大众途昂目前终端现金优惠3万元，而且全系车型均满足此优惠条件。
另外，购车用户可选择店内上牌或外出自行上牌，新车也没有任何强制加装装潢行为和强制店内贷款行为。不过，据我致电4S店了解，如果在店内做分期的话，优惠还能再大一些。
值得一提的是，大众途昂在北京地区拥有全国最低报价，最低配的2020款 330TSI两驱舒适版 国V车型售价仅为22.29万元，对购车用户来说可谓相当具有吸引力。不过，国五车型在北京地区无法上牌或许会是车型销售最大的问题。
外观方面，大众途昂的造型应该是深入很多消费者脑海之中的，毕竟不管是实车还是图片，途昂给人感觉真的很大。
超过5米的车身长度也让它拥有巨大的车内空间，要知道，途昂定位的可是一台中大型SUV，所以这样的身形也能够让它轻松容纳下7个座位。具体空间我们稍后讲，单单就这一霸气的外观来看，途昂就比同价位的锐界、汉兰达要大气许多，有一股纯种美式硬派SUV的风格。
内饰方面，大众一板一眼的家族式设计没有给人带来太多新意，但这种直来直往的设计语言不正是德系车所擅长的吗？尤其是像大众这样的车企，在家族化内饰玩的炉火纯青的时候，好不好看也已经不那么重要了。毕竟，好用程度才是大众和消费者所最为关心的，而这点途昂显然十分合格。
不管是屏幕、按键还是旋钮，途昂都有着很好的机械质感，宽大的饰板也能够无形中提升力量感。据车友反馈，坐在途昂的车内很多车主内心都得到巨大满足，仿佛置身于一台50万级车型车内，高级感营造的可谓十分到位。
空间方面，以我身高180cm作为参考，途昂的后排头部空间拥有拳以上距离，腿部拥有2拳距离，即便把第二排座椅调到最前，新车也能够坐下我这样一名成年人，所以空间无需担心。至于第三排，当我的第二排腿部空间为4指时，第三排还能有四指的余量，所以整体来说途昂7座的实用性还是很高的，有这方面困惑的朋友无需担心。
后备厢部分，途昂的后背下那个储物能力也有优势，在三排座椅全部打开的状况下，可以平放一个28英寸的行李箱，放倒后两排座椅后，可以形成一个纯平的地板，扩展能力很强，一家人使用起来很宽敞。
至于动力，途昂搭载代号EA888的2.0T高低功率发动机和2.5T发动机，其最大功率分别为186马力、220马力、299马力，传动则是匹配的7速双离合变速箱。油耗上，三个版本的官方百公里油耗为7.7L、8.6L、9.9L/100km，实际测得的车主平均油耗为11L/100km（2.0T）、13.3L/100km（2.5T）。
小结：途昂拥有霸气的外观、耐看的内饰、比较大的空间和实用的动力总成，而且目前它在长沙地区拥有3万起的全系优惠。所以，我们认为对于那些想要买一台样子好看、品牌有知名度、空间大同时价格又控制在30万以内SUV的消费者来说，途昂会是一个不错的选择，想买的朋友不妨重点关注。
（优视汽车大卓编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众途昂忍不住了 全系优惠7.8万元
近日获悉北京地区上汽大众2020款 途昂全系优惠7.8万元，官方指导价为29.99-45.99万元。途昂是上汽大众汽车旗下一款很不错的中型SUV车型，自进入国内市场以来的成绩还是很不错的，当时上市的时候主要就是为了竞争丰田汉兰达等车型，确实大众途昂的硬实力还是很不错的。
途昂外观上比较大方，矩形的进气格栅比较方正，汽车的前大灯组比较饱满，整体性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线强调了力量感，汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前保险杠上还配备了宽大的护板。尾部设计的非常稳重，尾灯内部线条的设计比较有规律，矩阵式的设计相当大气，后保险杠区域相当稳重，平行式的排气筒采用了银色的护板包裹。
途昂车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。侧面车身看起来相当的扎实厚重，单横幅式的腰线勾勒的比较突出，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的。
途昂内饰上也比较大方，中控台的整体线条感很不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘相当的扎实，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内看起来比较高级。还配备了并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位和可变悬架功能等。
途昂动力上搭配2.0T高低功率以及2.5T发动机，3个排量可以选择，其中：2.0T低功率，最大186马力，最大扭距320牛米。2.0T高功率，最大220马力，，最大扭距350牛米，2.0T车型搭配的是七速双离合变速器。2.5T版本，搭载的是最大299马力的V6发动机，最大299马力，最大扭距500牛米，与之搭配的是七速双离合变速器。
综合总结：作为上汽大众旗舰SUV，途昂大气的外形，豪华的配置，以及5米车升带来的出色7座空间，为它赢得市场的份额，以更高的产品价值来吸引消费者。
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