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别克avista何时上市,2021款别克君越上市，入门车型售价降低，你是不是有点心动了？

admin admin 发表于2024-03-24 13:11:34 浏览19 评论0

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别克avista什么时候上市

2019年年底。别克avista是别克的一款新车型，属于轿跑系列，在2019年年底上市了。别克Avista概念车设计动感流畅，采用了众多前瞻科技，预示别克车型更加运动化的未来发展方向。该车采用了2加2的Coupe车身造型，运用家族式外观内饰设计。

别克avista何时上市预计售价(别克avista预计售价多少)

别克avista是别克全新车型，属于coupe系列，预计2019年底上市。外观方面，Avista概念车配备了全新的飞翼前格栅和别克三盾车标，与后面的立体网格相呼应，别克家族的传承依然能让你在100米之外一眼认出这款别克。该车还采用了全新的家族式LED大灯，在车灯边缘呈现出光晕效果。别克Avista概念车轴距2811mm，配备了带MirrorLink功能的多媒体系统、空空气质量控制、消声技术、香氛系统、空空气净化器。内饰方面，别克的环抱式设计理念也得到了传承，皮革、实木和金属的结合营造出豪华的氛围。Avista概念车拥有大尺寸全液晶仪表盘，中控部分也是科幻液晶触摸屏操作。内部座椅为2+2布局。动力方面，据悉，Avista概念车为前后驱车型，搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率输出298kW(400Ps)，主动式燃油管理技术(停缸技术)和发动机自动启停功能，变速箱为8AT变速箱，不仅动力输出强劲，还保证了燃油经济性。百万购车补贴

平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚

君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型，产品力自然不必多言， 其自2006年诞生以来一直都是中大型市场里举足轻重的一款车，如今新款君越不仅由内而外大幅度的升级，还带来了一款更高级别的别克君越 Avenir艾维亚车型。
2020款君越 Avenir艾维亚于今年4月30日正式上市，官方指导售价28.98万元，相比入门款的君越652T精英型也仅仅贵了6万元，通过对比表我们能看到这6万款钱带来旗舰的车型身份、不一样的乘坐体验以及抢眼外观的视觉冲击力，就我个人而言还是挺值的。
外观方面，君越Avenir艾维亚汲取了别克Avenir与Avista概念车的动感设计语言，整体造型流畅且充满张力，前进气格栅采用了标志性的菱形编织符号，设计灵感来自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲，家族式的飞翼式格栅尺寸颇大，横向延展至两端与LED大灯并融为一体，显著提升了新车整体的视觉宽度。
此外，艾维亚车型还有其专属的梅洛酒红车身颜色，以及特别徽标，19英寸的双五辐铝合金轮圈也可以让你一眼辨别出它顶配车型的身份。
侧面看去君越Avenir艾维亚的车身线条简洁且流畅，修长的视觉效果真实地展现其应有的豪华气质。美观的同时还保证了空气动力学上的优势，这得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型。新车的长宽高车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距则为2905mm，较普通版君越车型在长度与高度方面略有提升，与同级别的对手丰田亚洲龙、大众迈腾等相比也有着很明显的优势。
内饰部分君越依旧采用了家族式的360°环抱设计，而Avenir艾维亚作为顶配版本则彰显了豪华二字，在乘客身体易触碰的地方都被真皮材质包裹，实木纹络的装饰板及Avenir标徽、随处可见的菱形格装饰都在告诉你这不是一辆普通的君越。
车内的舒适、科技配置在君越Avenir艾维亚上也是一应俱全，诸如前排座椅加热/通风/按摩、双层隔音玻璃、BOSE品牌音响等等均有所体现，值得一提的是新车还搭载了别克品牌最新的eConnect互联系统，8英寸的中控台触控屏幕内支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，此外还有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
君越Avenir艾维亚作为一台可以媲美行政级别的座驾，它的前排一定不是设计核心的全部，设计师还会把注意力集中在对后排乘客的照顾上。保证奢侈空间的同时，赋予它更多的功能性，例如可电动调节的后排靠背角度，从而提升老板位置的乘坐空间；通过增设后排中央扶手显示屏幕对车辆的多媒体系统、后排独立空调、遮阳帘以及座椅通风/加热等进行相应操作。这些都是追求极致的做法，目的就是为后排乘客提供更好的乘坐感受。座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人很难挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾维亚在乘坐舒适性方面相比老款车型也有升级，后排座椅经过优化之后，能为乘客的头部、背部、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，并新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，打造健康清新座舱。
动力方面，君越Avenir艾维亚搭载了一台2.0T发动机，其最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。传动系统与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，底盘方面则是采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合。全系满足国六b的排放标准，官方给出的百公里油耗为6.9L。值得一提的是，君越Avenir艾维亚的用户还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，大幅提升使用体验。
最后值得一提则是与同级别竞争对手相比，君越Avenir艾维亚还提供私人定制化服务，车主享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外 GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务也是买同级别竞争对手享受不到的增值服务。
作为一款B+级轿车，君越一直以来都处于攻上打下的双面格局中。新款君越的问世，对自身实力的增强无疑是有利的，对于售价20万出头的竞争对手而言，新君越的全面提升对他们构成了不小的威胁。而君越Avenir艾维亚的到来则对于30-40万元的竞争对手们形成了显著威胁，毕竟同样价格它的各方面配置指标都做到了优秀，更何况还有连BBA都做不到的私人订制增值服务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君越：上市一个月就降至18.23万，标配9AT，要与迈腾争雄

2021款君越来说是2020年7月27日上市的，但现在从深圳别克经销商就得知，才上市一个月的君越就拥有了3万多的优惠了，别克君越真的是再次验证了市场上的一句话：别克新车不要买，上市一个月就降3万。
按照相关经销商的说法，别克君越2020款刚上市一个月就有3.75万优惠，直接18.23万的裸车就可以，一款标配9AT的中型车，如此的售价确实足够有吸引力了。别克君越这款车来说，其实他的定位与迈腾、帕萨特等一样，更多还是商务类型的中型车，大降价之后的君越整体的性价比也更高了。
全新的别克君越来说整体的设计就汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓，总结起来就是：长车头、短前悬、宽车体。与君威比起来，君威整体看上去确实是更为的商务，更为高端一些，售价上来说君越也比君威高不少的。
其实君越这款车来说，虽然定位是中型车，但实际的空间都接近于一些中大型车了，他的尺寸就达到了5026mmx1866mmx1459mm，轴距也有2905mm，如此的尺寸来说确实带来了超宽敞的空间，非常适合于商务车，比起凯美瑞，雅阁等来说确实要宽敞。
新款的君越来说，配置就进行了大升级，他就搭载了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，配置了LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统，提供了独立全自动空调系统、空气净化系统及AQS空气质量控制系统，整体的享受度来说，君越确实是足够的高。
性能来说，君越搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机以及2.0T可变缸涡轮增压发动机，变速箱来说都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大性能可拥有174kW/350N.m，确实整体的性能足够的强劲。
整体来说，君越虽然是一款中型车，但他比起凯美瑞，雅阁等确实是更为的高端，他更多的还是商务类型的中型车，与帕萨特，迈腾等差不多更多定位还是商务类型中型车，现在君越也降至18.23万起了，整体的性价比确实是更为高了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克君越上市，入门车型售价降低，你是不是有点心动了？

近日，2021款别克君越家族正式上市，新车共推出4个版本车型，其中552T为新增入门级车型。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级，搭载了最新的智能车机系统，科技感大幅提升。
外观方面，新车前脸仍旧采用了展翼式设计，格栅造型源自别克Avista概念车，格栅两侧的镀铬饰条横向延伸至两侧LED大灯，显著提升了前脸的视觉宽度。大灯风格凌厉，支持HBA智能远近光自动切换功能，可以有效提升行车安全。
新车的侧面造型变化不大，流线型的车身除了具备空气动力学上的功能外，还令整个车身散发出高端、优雅的气质。尺寸方面，新车长宽高分别为5026x1866x1462mm，轴距为2905mm，和老款车型相比，没有明显变化。
尾部，新车尾部造型层次分明、立体效果突出。展翼型LED尾灯与前脸相互呼应，具有很好的辨识度。
内饰方面，新车内饰设计风格与现款车型基本一致，用料材质的升级以及座椅支撑性的优化使整体的质感提升了一个档次。中控屏依然是8英寸触控屏，车机系统搭载了最新的别克eConnect智能互联技术，具备Super ID个人账号、智能语音识别、高德实时导航等功能，支持Apple CarPlay、百度CarLife，可以实现OTA远程升级。同时，新车还提供安吉星全时在线助理服务，每年有100G免费流量。智能科技方面，新车还装配了第二代高清流媒体后视镜，支持普通后视镜和流媒体模式一键切换，可以实现亮度自适应调节、视野区域缩放等功能，可视范围是普通车内后视镜的3倍。另外，新车还配备了带PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统、负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统，满足人们对车内空气环保的要求。安全配置方面，除了常规的配置，高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航等。
动力方面，新增的552T车型作为入门版车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N?m；其余三款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N?m；传动系统，四款车型均匹配9挡手自一体变速箱。
总结：2021款君越的售价区间为21.98-28.98万，新增的1.5T车型降低了入门的门槛，配置的进一步升级也体现出了不错的诚意。同级别车型竞争中，君越常常拿来和丰田的亚洲龙对比，不知道他们两个中间，你更喜欢哪个呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克avista大概价位

别克Avista是别克知名品牌所推行的一款概念车，车子的精准定位归属于双门跑车，因为这新款车还处在定义环节，因此现阶段都还没获得到一切有关要发售的信息。此外，概念车与批量生产车通常会存有很大的区别，因而目前针对汽车的价位也很难作出预测分析。
外型层面，Avista概念车应用了别克全新家族化设计方案款式，大规模不锈钢装点式的进气格栅给人灿烂增辉的视觉冲击，配搭上回旋镖造型设计的前大灯组看起来既潮流又炫酷。车身侧边轮廓顺畅，低趴的姿势突显出非凡的运功气场，后尾选用溜背式设计方案，并选用了多边单出排汽管的合理布局。
车内饰层面，Avista选用了环绕着式驾驶舱设计方案，中控台线框十分顺畅，总体看起来十分简约、舒服。车里不但配置了别克IntelliLink多维互动系统软件，还拥有宽敞的触摸显示器等配备，构建出十分科幻片的__体会，令人造成一种超将来的奇幻感。
规格层面，别克Avista的车身轮距将近2811MM，尽管车身的尺寸还不知道的，但那样的轮距主要表现针对一款双门跑车而言称得上是非常优异的了，相对性于别的超级跑车来讲，Avista很有可能会在舒适度与应用性中有着很大的核心竞争力。
驱动力层面，Avista概念车各自配备了2.0T涡轮增压器汽车发动机、3.0TV6双涡轮增压汽车发动机、3.6TV6双涡轮增压汽车发动机，并配对8AT变速器。在其中3.0T车系拥有400匹的最大马力，整车除开拥有强劲的能源主要表现之外还兼顾非常好的燃料合理性。
百万购车补贴

买车不能买低配？看了2020款君越，沉默了……

从汽车诞生的那一刻开始，低配就成了车企价格战的重要武器。为了拉低汽车的起售价，不少车企都选择在低配车型上做文章，于是，看似“诚意”的价格，最后带给大家的却是用车的心酸！正如前辈说的那样，减配就差全系“标配”方向盘。
不过，对于“低配”这个概念，别克却有与之不同的理解！无论是主打居家的英朗，还是主攻运动的君威，又或者是玩B+级车的君越，它们在设计上都很难让我们将其与低配车型联系在一起！4月30日，2020款别克君越正式上市，新车共推出四款车型，售价22.98万~28.98万元。今天，我们就通过2020款君越，走进别克的“低配”理念。
外观小幅调整，美系时尚依旧
每次谈到君越的时候，大家习惯性地就会联想到君威车型！其实，在定位上，君越会比君威高上一个级别，因为在别克的造车理念中，它们分为B级车和B+车两个不同的概念。事实上，这样的做法与一汽-丰田亚洲龙有些类似，通过错位竞争，从而为品牌赢得更多的销量。
作为改款车型，2020款君越变化最大的应该就是它的命名形式。在命名规则上，新款君越和君越Avenir采用了别克全新技术尾标的命名方式，即3位数字+字母。而这样的命名方式，就是彰显别克品牌在驱动技术和车联网技术上的造诣。
在外观设计上，为了更好地拉近车型与年轻消费者的距离，2020款君越采用了更大尺寸的进气格栅，而这种思路正是源于别克Avista概念车的设计理念。同时，中间的横向镀铬饰条向左右延申，直接与两边的展翼型LED大灯融为一体，层次丰富而立体的造型设计让这台车透露出了不俗的豪华。
值得一提的是，别克君越还标配了采用Evonik光幕技术的展翼型全LED大灯，在HBA智能远近光自动切换功能的配合下，新车在夜间行车的视觉效果更为通透，很好地提升了这台车的安全系数。当然，这样的设计理念，同样应用到了尾灯设计上。
得益于全新设计的车身比例，以及精确优化的局部造型、2020款君越的风阻系数仅为0.29cd（风阻系数越低越好），全然达到了主流轿跑的性能需求。
丰富配置见诚意，行政空间享豪华
对于追求品质感的朋友而言，乘坐舒适性同样也很重要！而这一点，别克君越的车主是无需担心的！在材料运用上，无论是仪表台、中控台，还是门板等人体可能接触的区域，别克品牌都为这款旗舰轿车进行了软材质填充。此外，中控台面板上方黑色区域还添加了木纹饰板和软质搪塑材质，在双缝线工艺的映衬下，很显档次感。
另外，极具商务范儿的多功能四幅式方向盘在这一代车型上同样可以看见，配备三个圆形机械仪表盘设计，在保证了君越时尚感的同时，还增添了几分商务的气息。在中控区域，还有个非常有意思的地方，那就是ETRS电子排挡，凭借紧凑型的设计，这套档把还为中控下方预留了出色的储物空间。
作为国内布局车联网较早的品牌之一，在2020款君越身上还标配了带车联网功能和OTA升级的8英寸触碰式液晶屏。此外，新车搭载的eConnect 互联技术也是当前合资品牌最好用的车机系统之一，同时该系统还支持远程控制、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联以及车机互连等功能。可以说，在2020款君越上，这套车机系统完全可以替代我们的手机。
伴随着“消费升级”、“二胎家庭”等概念的诞生，大家对汽车乘坐空间的要求也越来越严苛。定义为B+级车型，君越在车身尺寸上同样也有着自己的优势，新车的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距更达到了2905mm，这样的尺寸相比雅阁、凯美瑞、迈腾等车型会更大，当然乘坐空间也是非常出色的！
为了让这种舒适得到进一步放大，2020款君越还标配了别克全新一代的ANC（Active Noise Cancelling）主动降噪科技，系统可以通过扬声器释放与噪音相反的声波，从而有效抵消噪音。
2.0T+9AT，越级轿车也能玩性能
周末有空谁不愿意出去浪一下？这个时候动力就非常关键了！在动力配置上，2020款君越采用了第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合。
这款2.0T可变缸涡轮增压发动机是基于单缸最优的模块化设计理念而来，它配备了TriPower可变气门管理、35Mpa高压缸内直喷、双涡管涡轮增压器等技术，其中TriPower可变气门管理技术可以让该款发动机根据工况在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，因为，这款发动机的燃油经济性在老款车型的基础上还提升了15%
底盘方面，2020款君越还配备了依据中国道路特点进行优化的前后悬挂系统，增强型麦弗逊前悬和后独立多连杆后悬的共同配合，也让君越在具备绝对侧向刚性的同时，还具备出色的操控性能。此外，与8点式全框式副车架一起出现的还有集成式碰撞吸能盒。二者共同搭配，让乘坐舒适性与安全性都得到了稳步的提升。
此外，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，2020款别克君越还全系配备了发动机自动启停功能，从而让汽车能够最大限度地降低油耗。与TriPower可变气门管理技术搭配，堪称完美。
写在后面的话
在业内流传这样一句话，得B级车者得天下！不过从当前的市场销量来看，别克君越车型并没有展现出足够的优势。那么，对于君越这款B+级车而言，5米的车长，越级的空间，诚意满满的标配……你认为它何时才可以攻得属于自己的天下？
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别克君越2021款

1、君越2021款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为元元君越2021款652T豪华型的官方指导价为元，以株洲市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险8868元，上牌费用500元，购置；2022款君越百公里综合油耗在96100km左右2022款红旗sh5油耗20t油耗1094 L100KM君越Lacrosse是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，君代表高品位高档次的形象，越具有突破超越的寓意2020年7月27日。
2、16年的别克君越是买新款君越Lacrosse是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，君代表高品位高档次的形象，越具有突破超越的寓意2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出；变速箱有手动变速箱，普通自动变速箱，CVT无级变速箱，双离合变速箱等，别克君越使用的是双离合变速箱全新一代君越将换搭9速自动变速箱，相比搭载6速自动变速箱的车型，新车会在燃油经济性上得到提升这款9速自动变速箱；目前在售的君越车型为2021款，目前一共有四款车型在售。
3、随着改革开放的不断深化，中国经济发展的速度相当快，家庭的物质生活也随之提升了不少如今汽车成为每个家庭的必需品，而很多家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车作为别克旗下车型中的重要角色，君越2021款652T豪华型是不；相比于十来万的车，二三十万的车无论在配置上还算品质上都要更胜一筹买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员君越2021款Avenir艾维亚先享型，然后再为大家算一算它的；2021款别克君越新增第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰；消耗燃油量是931升计算得出2021款别克君越20T的真实油耗是82升百公里，这个油耗非常的省油了，跑了1132公里，加油金额是5242元，每公里油钱是4毛接近5毛，非常的省油，油耗低2021款君越家族全系搭载升级迭代；在动力方面的优势也很明显，别克君越全系搭载15T20T涡轮增压发动机，最大马力能够达到237Ps，最大扭矩为350Nm，动力参数比大众20T的高功率版本更强这几款配置当中，小编还是比较推荐售价为2698万元的652T尊贵；别克君越这款车很好，值得你拥有1外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致，外观就仁者见仁吧2内饰方面依旧是环抱式的设计，看起来非常大气设计也是更加简约。
4、君越Lacrosse上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价2198万元2898万元其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车15T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRAMATIC；价格在二十几万元的车，其综合素质已经能够让大多数消费者满意，价格也能被大众所接受作为别克旗下车型中的一份子，君越2021款Avenir艾维亚旗舰型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说。
5、君越2021款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以君越的顶配2021款Avenir艾维亚旗舰型为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前池州市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税2564；别克君越2021款中大型高档轿车拥有的品质1全新飞翼式进气格栅 源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了2021款别克君越的视觉宽度层次丰富而立体的造型设计，恰；其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车15T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRAMATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克；紧凑型车和中型车的热度一直居高不下，究其原因，因为这两种类别的车相对而言更适合家用作为别克旗下车型中的一份子，君越2021款Avenir艾维亚先享型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再；2021款的别克君越的中控屏幕放歌显示数据加载失败是主机和显示器的连线接触不良重新拨插一下这根连接的数据线，或者更换这根数据线别克君越车型设计 别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的。

【购车手册】2021款别克君越哪一款最值得选？

2021款别克君越已经上市一段时间，共推出了4个版本，增加了552T车型作为入门级车型，而且新车指导价相比老款同等配置降低了1万元，还搭载了最新的车机系统，在科技感方面大幅的提升。
2021款别克君越的进气格栅造型来源于概念车Avista，进气格栅的镀铬亮条进行了放大，连接了车头两侧的LED大灯，提升了前脸的宽度，大灯的风格更加扁平，配合下方雾灯进风口的设计，更加年轻时尚。
内饰风格依然延续了科技豪华的品质，8寸的触摸中控屏，搭载了别克最新的eConnect智能互联技术，支持智能语音识别、Apple Carplay、百度Carlife，并可以实现OTA远程升级等功能。流媒体后视镜，可视范围是普通车内后视镜的3倍，并且可以高度自适应调节、视野区域缩放等。
在动力方面，增加1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250Nm，其他车型搭载了2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350Nm，全系匹配9AT变速箱。
那么在这四款配置中，哪一款最值得购买呢？
552T豪华型
指导价格：21.98万元
推荐指数：★★★★☆
作为入门级，其实配置已经不低，像第二代该请流媒体后视镜、PM2.5空调滤芯及双区独立全自动空调，负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统都是全系标配，真的有点入门既是豪华的感觉，单从配置来说，552T豪华型已经是足够满足我们对豪华的需求，唯一可能很多朋友纠结的是1.5T发动机的动力，如果你只是城市出行，那么可以完全放心，1.5T+9AT的动力组合完全没有小马拉大车的感觉，动力够用。
625T豪华型
指导价格：23.98万元
推荐指数：★★★☆☆
这一配置增加了2万元，动力系统升级为2.0T，喜欢运动的朋友，对这款发动机应该比较熟悉，第八代上汽通用2.0T可变缸发动机，智能切换2缸和4缸，既保证了动力的需求，同时在拥堵市区行驶，2缸的经济型不言而喻。
除了动力系统的升级，配置方面，轮毂升级为18寸，多了运动模式，至于性价比这完全看你对动力的需求了。
625T尊贵型
指导价格：26.98万元
推荐指数：★★★★★
这一款配置，小编还是比较推荐的，虽然增加3万元，但是配置方面提升了一个很大的档次，性价比完胜BBA，如：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、电动后备箱、HUD抬头显示，液晶仪表升级为8寸、座椅材质升级为翻毛皮、座椅增加4向调节的腰部支撑及座椅通风、按摩、记忆功能、副驾驶后排可调节按钮、BOSE音响、自适应远近光、全车车窗一键升降、后视镜折叠、记忆、倒车自动下翻、流媒体内后视镜、感应雨刷、车载空气净化、负离子发生器等。
Avenir艾维亚旗舰型
指导价格：28.98万元
推荐指数：★★★★☆
作为旗舰车型，主打的是艾维亚风格和后排乘坐的舒适性，毕竟只有这个配置是艾维亚，2万元增加了360度全景影像、可变悬挂、后排座椅加热、通风、按摩，后排多媒体控制、后排独立空调等，还是比较值得，当然之一版的商务气质对得起这个价格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。