本文目录一览：
- 1、汽车百科（品牌篇）｜悍马
- 2、关公战秦琼，全新2022款纯电悍马静态对比2008款悍马H3T
- 3、悍马最贵的车是哪一款
- 4、东风悍马汽车怎么样
- 5、2021款悍马最新款
- 6、对比2009版悍马H3T 与2022版GMC悍马，售价相差一倍有什么区别？
汽车百科（品牌篇）｜悍马
每天认识一个汽车品牌，悍马Hummer。
一、基本信息
品牌名称：悍马，英文名：HUMMER，国别：美国，总部：美国密歇根州底特律，品牌类型：美系，创建时间：1903年，创始人：乌特，所属集团：通用汽车集团。
二、品牌简介
悍马品牌由乌特创建于1903年，主要生产军用车和越野车，目前品牌为GM公司（通用汽车公司）拥有。
悍马最初因为专为军方生产军用车而被人熟知，1992年首辆民用悍马面世后，其凭借优异的性能，成为了普通用户心目中的“越野之王”。历经一百多年的发展，悍马品牌依旧保持着原有的硬派风格。目前，品牌旗下主要涉及了悍马H1、悍马H2、悍马H3三个系列的车型。
三、车标
1.车标设计悍马的车标由一组“HUMMER”的英文字母组成，这组字母翻译成中文就是“悍马”的意思。虽然车标看起来很简单，只有一组字母，但是棱角分明的字体设计很有力显感。整体车标代表若力量、霸气、男人。
2.车标历史。1992年，悍马有了自己的车标，它由一组大胆粗犷的“HUMMER”英文字母组成。字母看上去上部和底部像是被特别切割过一样，十分整齐。整体车标简约中又充满了力量和权威性。2021年，车标被重新设计，虽然同样还是由一组“HUMMER”英文字母组成，但是字母的设计发生了比较大的变化。
新车标的字母相对来说更加轻盈，在设计上更加棱角分明，轮廓清晰，视觉体验更好。
四、车系信息
作为著名的越野车品牌，悍马旗下有悍马H1、悍马H2、悍马H3三个系列的车型。其中，悍马1更具有军事化的气质，共有五种车型，分别是两门、四门硬顶两厢体车、四门软莲两厢体车、四门以及两门皮卡。悍马H2在霸气之外，更加贴近一般用户的需求。3则在舒适性上有了更大的提升，较小的车身更适合城市驾驶。
虽然悍马的受众群体较小，但是其凭借优秀的越野性能依然在圈内有着属于自己的“车迷”。
1.代表车系：悍马H3。
指号价：78.00-85.00万。
悍马H3作为品牌中最适合城市驾驶的中大型SUV车型，其综合表现更加能够满足用户的多样化需求。悍马3的外观依旧延续了悍马品牌一贯的粗犷风格，直混式七孔水箱格栅，加上圆形的头灯，辨识度够高的同时，也凸显了这款车的霸气。它的体型相对来说更小，并且有加热真皮座椅，电动天窗等舒适又实用的配置，在出行体验上更好，也更能贴合在城市驾驶的需求。
而在动力上更是延续了悍马的强项，3.5L的发动机最大功率为220马力，峰值扭矩可达311牛·米。硬派的颜值、舒适的配置以及强悍的动力性能让这款车具有了更好的竞争力。
关公战秦琼，全新2022款纯电悍马静态对比2008款悍马H3T
随着2022款GMC纯电动悍马的发布，你可以说悍马在2010年淡出舞台之后又重新踏上了征程，当时，随着H3T车型走下生产线，很多人都以为这个品牌已经走向了终结。现在，在蛰伏十多年之后，悍马这个名字再度被赋予了生命，只不过这一次它被用在了GMC纯电动悍马皮卡上。如果纯粹按照时间顺序来说，纯电悍马可以被看作是 悍马H3的继任者，尽管它俩之间已经是天差地别。
但是，对这两个车型进行对比依然是很有趣的，因为这让我们能够发现十多年间通用汽车对于悍马这个品牌看法的变化。好了，我们这就去看看2022款纯电悍马继承了那些悍马DNA吧。
纯电悍马的长度为5506毫米，相比之下，悍马H3T的长度为5403毫米，而宽度和高度上的差异就更大了。纯电悍马的宽度为2202毫米，高度为2060毫米，而H3T的宽度为1905毫米，高度为1831毫米。纯电悍马还有着略长的轴距。尽管两辆车都很大，但从维度上看新车却是更胜一筹，而且两辆车的比例也不大一样。
悍马H3T的外观看上去更加基础和实用，相比之下车斗显得更长。H3T所处的时代与现在不同，这一点在外观设计上也能反映出来，比如大量地运用了镀铬的元素，圆形的大灯和雾灯，以及神似Jeep的七孔格栅。
而纯电悍马看上去则更加肌肉，此外也显得更加细致。通用汽车的设计师们所面临的一大挑战就是要让这辆车显得既熟悉又新颖。设计方面的亮点包括，前端修长的LED大灯，六孔“格栅”，凸起的保险杠，更加有型的C柱以及可拆卸的车顶。更重要的是，从视觉角度来说，相比于老款车型，车斗已经不再与整车显得那么分离。而变化不大的部分包括相对较小的车窗、几乎竖直的前挡风玻璃以及前端的车底护板。
而来到车子内部，与老款H3T比起来，纯电悍马的座舱简直就像是宇宙飞船一样。两块硕大的显示屏占据了中控的大部分区域，据说通用的设计师们使用了（制作游戏用的）虚幻引擎来进行3D构图以带来沉浸式的体验。而内饰中也到处都是这种四四方方、平平整整的表面。
而H3T的内饰看上去已经完全过时，似乎已经没有什么对比的必要了。到处都是塑料材质，而且，其实当2008年H3T发布的时候，这套仪表盘和中控系统就已经很古老了。相比之下，纯电悍马的内饰水平看起来还是有着业内较高水准的。
从科技角度来说，这两辆卡车就更没什么可比性了，纯电悍马的进步可以用“飞跃”来形容。硬要比对的话，三马达版本的纯电悍马拥有1014马力动力，而搭载5.3升V8的H3T顶配悍马的动力“仅为”300马力。而纯电悍马还配备了大量越野科技、驾驶辅助以及信息娱乐配置。
不过价格方面的差距也是巨大的。将要在2024年春天发布的625马力基础版本车型的起售价为79995美元（约合53.5万人民币），如果不考虑通货膨胀因素的话，这个价格是2008年H3T发布时起售价的一倍还多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
悍马最贵的车是哪一款
悍马汽车现已H3于H2为民用型，军用型是无法买到的，而悍马车型已H2的较为高档而H2车型中是“进口悍马悍马H2 2009款 200英寸加长豪华礼宾车”最贵两地经销商报价为上海288万 深圳338万法拉利分民用型，豪华。
回答悍马越野车是一种由美国军车演化而来的民用版越野车，号称陆地最强的的越野性能，采用四轮独立悬挂，6缸或者8缸柴油发动机，涡轮增压器，等等，并且有很多越野车所独有的设备和装置，目前销售的有H1H2H3等型号，H1是目前公认的。
悍马越野车 H3 35 指导价 800 万 美国AMG公司以生产悍马Hummer而扬名世界1992年，第一辆民用悍马面世，立刻赢得了众多青睐如今，通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马H2 S。
405公里时，这个速度比麦拉伦F1赛车McLarenF1，原先世界上最快的汽车的速度还要快10英里时它的价格也是世界之最，贵达70万英镑在中国预计价格不低于2000万人民币，堪称车中之王f。
HUMMER H2悍马 H2悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群H2的目的。
刘强东的悍马车型是悍马H2，车价在128万由于喜欢越野，他的座驾也都是硬汉车型最早的时候开着是一台吉普，后来陆续买了悍马H2，H1，雷克萨斯，路虎等沙漠越野是他最大的喜好，而这些越野车也都是豪华型的，除了那台H1。
保时捷比悍马贵总体相作比较，悍马与 保时捷 逊色不少悍马最末了曾经最贵的悍马H2中国市场售价在120左右，自从中国收购后，在中国的售价会大幅度的下跌不少。
悍马纯电皮卡将推出4个版本车型，分别是首发特别版的Edition 1以及EV2EV2XEV3X三款车首发的Edition 1车型将是4款中最早上市的，预计将在2021年秋季，同时该车112，595美元的起售价也是4款车型中最贵的，目前该车已。
悍马家族一提起悍马HUMMER，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到。
就拿悍马H2来说，毕竟这款车可以说是悍马的民用产品中实用性以及流通性都较高的一款车型了5170mm*2063mm*2012mm的车身尺寸，整车重量2909KG，这样庞大的车身，搭载上62L发动机，那油耗动动脑子就能想出来了很多年以前。
2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终品牌介绍 二十世纪70年代末期，美国陆军根据越战经验，开始研发新一代的轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性多用途和有轮非履带式等要求，简称HMMWV。
这么看吧，路虎目前最贵的是揽胜，最贵的原厂版本大概要300万人民币左右改装版也没有超过600万人民币的，而悍马最贵也超不过200万人民币，只是有些改装版和稀有限量版在300万人民币左右 相比来说。
·雪铁龙·丰田世界上最大的汽车制造商·福特世界上第二 大的汽车制造商·沃尔沃·克莱斯勒·凯迪拉克·阿尔法罗密欧 ·庞帝亚克·标致·TVR无限··· 越野车悍马·路虎·Jeep 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收。
事实上，美国通用早在2010年正式关闭了悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马所以目前还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普遍价格在十几万到一百万左右一说起悍马，大多数人的印象都是电影中美国大兵驾驶悍马。
其实两款车的越野性差不多，公里G55要好很多G55更贵，我会选G55，悍马太大，没有用武之地，而且现在已经停产了，今后不知维修保养什么情况，G55经典而又有内涵，悍马只是一个外壳而已。
车辆型号不同，价格也会有差异，市面上的车型来讲，劳斯莱斯相对贵些最贵的悍马肯定是要比劳斯莱斯贵的，但正常来讲劳斯莱斯要比悍马贵不少，劳斯莱斯正常都要几百万往上。
东风悍马汽车怎么样
悍马是美国通用公司生产的汽车品牌，主要生产军车和越野车。很多非常喜欢越野车的男性朋友对这个品牌非常了解，大部分都非常喜欢越野车。因为这个品牌生产的车型比较具体，所以还是有很多人对这个品牌不是很了解，尤其是一点女性朋友，边肖汽车会和朋友分享几款东风悍马车型。
东风悍马车型分享:悍马H1
悍马H1跟随Hmmwv的外观，它是激烈的。它不是为人民设计的，而是为美国军方的苛刻需求而设计的。军队需要要求汽车几乎满负荷使用，使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操控性和耐久性使其能够在各种特殊道路上满足客观条件的要求，行驶在许多跑车基本无法行驶的道路上，被业界誉为&ldquo越野汽车之王&rdquo。它具有离地间隙高、接近角和离去角大、车身宽、重心低、V8柴油发动机、全时四驱、独立悬架、动力转向等特点。还有一个中央轮胎充气系统。驾驶员可以改变胎压，安装漏气轮胎，在轮胎放气时以每小时48公里的速度行驶30公里。然而，悍马改变了它的舒适性、内饰、动力性能和军用Hmmwv，外观保持不变，这使得它在城市中驾驶特别&ldquo替代方案&rdquo。
该车分动箱允许驾驶员改变传动形式以适应不同路况，并提供不同档位的全时四驱服务。整个传动系统的减速比是前所未有的33:1。极高的传动系中心线和齿轮轴头为悍马提供了将近半米的离地间隙，在城市交通中与在野生丛林中一样敏捷。无论是在高峰时间的高速公路上，还是在拥挤的停车场，这辆车都不一定比其他车更难开。动力转向，4速变速箱，独特的悬架，惊人的小转向半径，让悍马变得异常灵活，更像跑车而不是卡车。
东风悍马车模分享:悍马H2
1999年，通用汽车从AMGeneral手中收购了悍马的商标权和生产权。2003年，通用汽车推出了悍马H2。与此同时，最初由仁科集团推出的悍马更名为H1悍马。H2是由通用汽车公司设计，并委托美国通用汽车公司制造和销售的。与上一代HUMMERH1的设计仍停留在军事化的庞大车身造型和简单舒适的装备不同，HUMMERH2的设计一开始就针对大多数道路使用，改进了过于庞大的车身造型，增加了舒适的配件，更贴近大多数用户的需求。2005年推出了皮卡HUMMERH2SUT和越野车HUMMERH2SUV两种车型，使得产品阵容更加完整。
因为H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发的，它可能无法像H1那样轻松应对所有路况，但对于大多数驾驶员来说，它提供了更先进的设备和更高的舒适性。H2因其对原版悍马风格的完美改编和粗糙的车身造型而受到称赞。然而，自从H2成为&ldquo平民&rdquoSUV方面，它从未展示过其军车的精髓，虽然对于很多买家来说，这是这款车独特吸引力的一部分。
东风悍马车模分享:悍马H3
Humh3于2003年12月首次出现在第97届洛杉矶车展上。当时以概念模型H3TConcept的形式呈现给大众。2005年10月，悍马H3上市。与H1和H2不同，H3的汽车设计和制造由通用汽车负责，通用汽车只委托AMGeneral做营销业务。通用汽车还在南非伊丽莎白港建立了一家工厂，生产柴油版和右舵版H3。在2006年北美国际车展上，通用汽车发布了HUMMERH3X。在2008年芝加哥车展上，通用汽车发布了HUMMER的皮卡版H3T。
虽然H2的价格比H1低，但毕竟是一辆很贵的车。通用汽车开始考虑需要为一些渴望这个品牌但不愿意为H2支付7万美元的消费者开发一款更便宜的车型。经过广泛的思考和研究，通用汽车发布了H3，这是一款与H2几乎完全相同的小型变型汽车。它保留了原来悍马的魅力，出色的越野能力，更小的尺寸和更合理的燃油布局使其更适合市场需求。这款H3基于通用峡谷/科罗拉多皮卡平台，具有完整的越野能力，与更大的H2惊人地一致。只有把这两辆车放在一起仔细看，才能发现它们的区别。没有人怀疑这是一辆悍马。
这是边肖汽车与朋友分享的三款悍马车型。这三款车型投放市场都挺早的，每一代的表现都比对方好。悍马在越野车上的研发还是很有实力的，对越野车有自己独特的研究和见解。品牌本身有一个良好的开端，所以上市后很快受到消费者的欢迎。
百万购车补贴
2021款悍马最新款
悍马EV原定是在2020年5月亮相，但由于疫情缘故，如今推迟到了10月20日正式亮相，新车预计将于2021年年底才能上市，离我们是越来越近值得注意的是，官方此前发布了一张#34螃蟹#34徽标，中部印有#34HUMMER EV#；牛·米，该车可在3秒内从静止加速到96公里小时，将使用通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50200千瓦时之间，可以。
Hummer EV支持通用汽车研发的Super Cruise超级巡航系统，在最新版本中，系统将支持自动变道功能发布会最后讲到的是价格，虽然与中国市场暂时还没多大关系，但还是简单了解下首发版本给出的价格为美元，预计在2021年秋季；从目前得到的消息来看，全新悍马EV的首发车型为Edition 1，新车定位为四门皮卡车型，在海外的售价为美元约合7516万元，目前已经接受预订，并计划将于2021年秋季交付此外，通用计划于2022年的秋季和2023年的春季。
全新的2021款悍马EV，整体外观造型是标准的皮卡设计风格，整个前脸依然保留了悍马经典的字母设计，并且运用了粗壮的镀铬装饰条和熏黑元素，让整个前脸的视觉冲击力很强，硬派气息也比较浓重，但是车型的外观颜色采用了少女白，让；早些时候，通用汽车商用车部门GMC推出了全新的电动悍马，它的动力输出达到惊人的1000马力这款悍马的官方名称为2022款GMC悍马EV，它是一辆敞篷双排座纯电动皮卡车，GMC部门还给它起了一个有趣的名字“零极限超级卡车”这。
据悉，悍马EV将于2021年海外上市从实车图来看，悍马EV虽然采用了纯电驱动，但是其经典的设计元素还是得以保留，比如直立的前挡风玻璃笔直粗犷的车身线条以及标志性的多孔矩形进气格栅，都让它看起来相当的硬朗霸气不过；易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组悍马EV的实车谍照，新车定位纯电动皮卡车型，其将于今年秋季推出搭载三个电机版本的车款，售价美元约合人民币7516万元后续还将推出双电机版车型从曝光的谍照来看，新车并未。
新车有望在2021年发布，续航里程可能会达到400英里约640km，未来它还可能成为美国军车同时，新车上市后将与特斯拉Cybertruck竞争外观方面，新款车型仍然延续了悍马一贯的设计风格，四方的造型充满力量感此外乘客可以通过。
近日据外媒报道，GMC宣布将于2021年推出悍马纯电皮卡车型这将是一款全尺寸皮卡，续航里程为400英里约640公里，扭矩为1000英尺磅约1356Nm此外该款车型或将成为美国军用车辆市场层面，该款悍马纯电皮卡将于2021；HUMMER EV目前已经开启预订，其中Edition 1版售价为美元约合7516万元，并将于2021年秋季开始交付此外，HUMMER EV未来还将推出更多版本车型，分别将于2022年2023年2024年秋季陆续交付，详情请查看上表在外观。
日前，选车君从相关渠道获悉，悍马EV电动SUV和电动皮卡将于10月20日正式发布，在新车正式发售之前，客户可以在GMC的官网进行预订，新车将于2021年下半年开始生产从先前官方发布的预告图中可以看出，悍马EV的皮卡车型将采用4；悍马纯电皮卡将推出4个版本车型，分别是首发特别版的Edition 1以及EV2EV2XEV3X三款车首发的Edition 1车型将是4款中最早上市的，预计将在2021年秋季，同时该车112，595美元的起售价也是4款车型中最贵的，目前该车已。
日前，我们从相关渠道获悉，悍马EV将于10月20日正式亮相，并预计会在2021年完成上市从此前的预告图来看，新车采用了经典的悍马车型设计，整车看上去非常硬朗，根据相关消息透露，该车的起售价或将在9万美元上下悍马EV是。
而裸露的前后四个拖车钩，和35寸的固特异大脚轮胎，更像是在向一切越野路段发出挑战同时，HUMMER EV作为当下最新款的电动车，它在细节之处也融入了许多新设计尽管新车已经没有燃油发动机，也不需要老款车型的七孔进气口了；成为许多年轻女性消费者首选这是一款加长版悍马H3车型，鲜亮的粉色融合了该车作为越野车型所具有的霸气这是一款特别定制化的车型，而不是仅仅在该车原有的白色车身上喷上一层粉色漆这款加长版悍马H3内部装饰也是粉色作为。
10月21日，通用汽车旗下商用车品牌GMC正式发布了 HUMMER EV皮卡车型，首发亮相的Edition 1版售价为美元约合7516万元，HUMMER EV Edition 1版将于2021年秋季交付，后续该车还将推出更多版本，而且HUMMER EV未来还。
对比2009版悍马H3T 与2022版GMC悍马，售价相差一倍有什么区别？
随着2022款GMC悍马EV亮相，可以说悍马已经接上了2010年最后一款H3T卡车下线。如今，在蛰伏了十多年之后，悍马这个名字又被另一款皮卡重新赋予了生命：GMC悍马EV。严格从时间顺序来看，悍马EV可以被认为是 悍马H3T的继任者，尽管两者相差甚远。
不过，对比这两款悍马皮卡还是很有意思的，因为它可以让我们看到通用汽车在十多年的时间里对悍马品牌认知的变化。来看看2022款电动车还有多少悍马的DNA。
尺寸对比，有高度和宽度有较大差异：
电动悍马的保险杠长度为216.8英寸（5506毫米），而H3T的长度为212.7英寸（5403毫米）。在宽度和高度方面则有较大的差异。
悍马电动车的宽度为86.7英寸（2202毫米），高度为81.1英寸（2060毫米），而H3T的尺寸分别为75英寸（1905毫米）和72.1英寸（1831毫米）。电动悍马的轴距也略长。虽然两款卡车都很庞大，但比例却不一样，电动的在宽度和高度上都让老款的名字相形见绌。
外观对比，设计师们希望悍马电动车的外观能让人一眼认出，又耳目一新。
悍马H3T的造型比悍马EV更基础，也更实用，外形相对于车身的其他部分，露出了更长的底盘。H3T来自不同的时代，它的外观设计也反映了这一点：它有大量的镀铬装饰，基本的浮雕，圆形的大灯和雾灯，以及七槽格栅，这些都会让现在的Jeep疯狂。
悍马电动车看起来更有肌肉感，同时也更精致。亮点包括车头采用时尚的水平LED大灯和六槽式 "格栅"，隆起的挡泥板，更有风格的C柱设计，以及可拆卸的车顶板。最重要的是，底盘没有像老款那样与车身其他部分明显分离。不过有些东西并没有那么大的变化，这些包括小玻璃屋、直立的挡风玻璃和巨大的前防滑板。
内饰对比，风格实在相差甚远。
走进驾驶室，与H3T相比，悍马电动车看起来就像一艘飞船。两块巨大的显示屏占据了仪表盘，通用汽车的设计师利用虚幻引擎（来自游戏）打造了3D图形，带来了身临其境的体验。仪表盘看起来就像是从一块巨大的积木上切割下来的，机舱内随处可见方形的表面。
而H3T则相比之下显得非常落伍，没什么好评论的。车内的塑料制品比比皆是，让人深感遗忘的90年代氛围更加浓厚。2008年H3T上市时，这个仪表盘就已经过时了，而悍马电动车的内饰看起来却可以和最好的内饰相媲美。
没有必要赘述两款卡车的技术差异，因为悍马EV的飞跃性是巨大的。我只想说，这款零排放的皮卡有高达1000马力(746千瓦/1014 PS)的三台电动机可供其支配，而H3T在续航里程最高的Alpha三厢车中则采用了300马力，5.3升V8发动机。而这还没有考虑到悍马电动车中无数的越野技术、驾驶辅助和信息娱乐功能。
所有这一切的代价都相当高昂，2024年春季推出的基本625马力车型的起价将达到79995美元。在不考虑通货膨胀因素的情况下，这比2008年H3T的起售价高出一倍多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
