2022款全新凌渡报价,2022上汽大众凌渡l的整车型号有哪些

当年上汽大众凌渡凭借“宽体轿跑”的Solgen迅速传遍大江南北，但以上一代车型整体设计而言，称之为轿跑确实有点牵强。而全新凌渡L换装了无框车门以及掀背式尾门等配置，这一回真正做到了“车如其名”，同时新车还采用了全新设计风格，并配备HUD平视显示系统以及beats音响等潮流配置，一改此前中庸的形象。
2022款上汽大众凌渡L共推出4款车型，售价区间为14.99-18.99万元。新车基于大众MQB Evo模块化平台打造，采用了全新设计风格，极具视觉张力，动力系统搭载1.4T发动机+7速DSG变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观部分，全新上汽大众凌渡L采用了不同以往的全新设计风格，换装了“大嘴”造型前格栅，内部辅以点阵式中网，与不规则造型前大灯、贯穿式LED灯带以及自发光车标LOGO相搭，营造出时尚动感的视觉效果。
全新凌渡L保留了流畅的轿跑车身轮廓，此次更是配备了无框式车门和掀背尾门，与轿跑的定位更为搭调。同时，车尾部分同样采用了贯穿式尾灯，并且开启时可以连同中间的车标LOGO一同点亮，与大众ID.纯电动系列车型一致。此外，后备厢尾端的小“鸭尾”如同点睛之笔，为整车增添了几许动感。
2022款上汽大众凌渡L提供了多款轮圈可供选择，其中入门的热辣版和次低配炫辣版为17英寸，其余车型则均为18英寸。顶配超辣旗舰版“魅影花刃”造型铝合金轮圈视觉效果更是极为时尚，双五辐样式搭配双色设计，动感十足。
车身颜色方面，2022款上汽大众凌渡L提供了6种车身颜色，分别为胡椒白、薄荷蓝、龙舌蓝、天椒红、雪茄灰以及岩茶灰。官方昵称为“辣馒头”的全新凌渡L，有着跑车化的时尚设计，在车身涂装方面，自然是“天椒红”最能彰显其热辣的个性。
内饰部分则为大众全新家族化样式，大尺寸“双联屏”是整个内饰的核心所在。黑色/灰色的内饰配色方案与金属色饰板相搭彰显出不俗的机械感，加之环抱式氛围灯作为点缀，彰显出极强的高级感。此外在配置方面，顶配车型还将配备beats音响系统等潮流功能，以迎合年轻人的口味。
动力方面，全新凌渡L将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款上汽大众凌渡L的入门版车型的配置表现较为全面，不过为了强化高低配车型之间的差异，方向盘未采用皮质包裹，座椅材质依然为织物，且没有配备天窗和主动安全系统。作为上汽大众高端紧凑型车，凌渡L入门的热辣版虽然满足家用不成问题，但仅仅及格是不够的，目标消费者显然还想要更多。
三、推荐车型配置差异分析
购买高端紧凑型车的消费者更注重舒适性配置的丰富性，所以诸如可感应开启的电动尾门、前排手机无线充电、30色车内氛围灯等功能就显得尤为重要。如此看来，酷辣版就显得比较合适了。虽然与超辣旗舰版相比，推荐车型少了很多高阶配置，但已经能满足大部分年轻消费者对于时尚和高级感的需求。并且包含方向盘加热和前排座椅加热的“辣选加热套组选装包”以及“W-HUD抬头显示选装包”仅该版本车型可选，消费者可以用更实惠的价格选择适合自己的配置。
所以综合来看，2022款上汽大众凌渡L 280TSI DSG热辣版车型性价比更高，购车时可优先考虑。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众凌渡2022款裸车价八万可能吗？

不可能，大众凌渡2022款裸车的官方指导价格是9.58万元起，而且还有各种配置升级和折扣优惠，所以8万元的价格是不可能的。

凌渡的性价比高，动力输相对稳定，大众凌渡2022的新款大约多少钱？

凌渡的性价比高，动力输相对稳定，最新流出的一组新凌渡L疑似售价表明，该车或推出4款车型可选，售价区间有望在16.25万-20.66万元。
确实，它的性价比是十分高的，然后非常受欢迎，2022年新款价格也受市场行情波动，还有各种因素影响，大概在13w左右
这款车的价格在每个地方是不一样的，但是也差不了多少，裸车的话是在14万左右的。
国内市场上的新车正在迅速出现，新一代的2022大众凌渡L宣布亮相。这次大众凌渡L的整体综合表现非常明显，外观和匹配功能均已满载，中顶级版本车型具有相对丰富的配置作用，主动安全，被动安全性以及技术性配备语音交互系统和丰富的功能十分全面，下面一起来了解一下这款新款凌渡的价格。
作为一款15万可以购买的无框车门运动轿跑，凌渡L一旦推出就具有自己的主题和热情。首先来看一下凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版，厂商指导价为15.99万，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版，厂商指导价为16.99万，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版在价格上更具优势，相比凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版便宜1.0万。如果在价格方面有较多考虑的，建议选择凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版。
来看具体参数：凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版搭载1.4T L4，马力达到150，长宽高分别为4784*1831*1469；凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版搭载1.4T L4，马力达到150，长宽高分别为4784*1831*1469，，而从动力来看，无论是公路上还是复杂路况它俩都有精彩的表现。如果在动力方面选择的话，两者并没有什么差别，从对比可以看出空间感官上凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版要略胜一筹，外观追求的话可以以此作为参考。
凌渡L新款问世，更能吸引人的无疑是它的整体外观了，作为一款15万+可以购买的无框车门运动轿跑，价格上面已经领跑了市场，并且搭配了不俗的配置，有考虑买车的朋友可以多参考一下凌渡新款，会给你带来不一样的感受。

15万级运动轿车标杆之争 凌渡L和思域怎么选？

提起15万级运动型轿车，很多人脑海里恐怕都会浮现出本田思域，不得不承认，之前的第十代思域在前几年的确火遍了大江南北，是很多爱好玩车和改车人的首选。如今，第十一代思域却被外界评论变得有些保守，运动气息不再，在这样的情况下，有没有其他车型能够挑战甚至取代思域呢，来自大众最先进的MQB EVO平台的凌渡L似乎就有这个实力。
2022款思域的官方指导价格为12.99万-16.39万元，2022款凌渡L的指导价为15.09万-19.09万元，我们选取了两车价格比较接近的两款，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价15.89万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价16.09万元）。
两车的排量和价格均在购置税减半政策的范围内，值得一提的是，凌渡L的购置税在国家补贴50%的基础上，厂家再补贴25%，也就是说可享受75%的购置税补贴。以今天要介绍的指导价在16.09万元的车型为例，此政策可为您节省约1.06万元左右的购车款，相比思域更有优势。
外观：掀背、轿跑、无边框无疑更运动
凌渡L和思域全部采用了全LED光源的头灯。凌渡L的顶配车型还装有IQ.Light矩阵式大灯，可自动调节多场景照明模式，让夜间出行更安全、轻松。
车身尺寸方面，凌渡L更占优。从整体视觉效果来看，凌渡L也要更加舒展，配合车尾除的小“鸭尾”尾翼，营造出了明显的跑车姿态。
凌渡L配备了17英寸轮圈，其 “旋风”样式的造型符合该车的运动定位，来自邓禄普的ENASAVE轮胎是一款主打地滚阻性能的节能胎；思域则配备了日系车中常见的来自优科豪马的ADVAN dB轮胎，主打舒适静音性能。轮圈尺寸同样为17英寸。
来到车尾，凌渡L采用了目前大众品牌车系中常见的贯穿式设计，但隐藏式排气未免显得有些含蓄；思域的车尾没有太多亮点，双边共双出式排气同样采用了隐藏式设计。
除了闭合状态下的溜背造型，凌渡L打开尾门后呈现的超大掀背开口同样吸引目光，而且对于日常搬运行李来说也更加方便。
内饰：新潮VS传统?
凌渡L在车机方面的配件兼容性更高，多媒体接口除了传统USB接口还支持Type-C接口。手机互联方面，除了CarLife互联还支持更好用的CarPlay互联。
空间：凌渡L储物空间更有优势
虽然凌渡L在车身尺寸方面更占优势，但两车2731mm（凌渡L）和2735mm（思域）的轴距基本相仿，所以实际空间体验到底怎样呢？
两车都支持后排座椅比例放倒，空间拓展性和灵活性方面没有问题。
动力不相上下
主动安全配置方面，两车都包含了车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警、主动刹车、交通标志识别功能，都可实现L2级自动驾驶辅助。
编辑总结：
综合来看，就外观和内饰设计风格而言，谁更偏向年轻化和运动化大家应该能一目了然。上汽大众凌渡L的无边框车门和流线“溜背”造型打造了一副纯正的轿跑车的架势，内饰设计也更偏向科技化，加入了大量时尚元素；而本田思域从内到位都显得非常保守，已经没有了上一代车型略显激进的感觉，看上去已经准备要做一个“乖宝宝”了。不过在配置、空间和动力方面，两车基本还能维持一个互相竞争的态势，各有优势，互不相让。所以，如果你更想要一台由内而外彻彻底底的运动化轿车，那凌渡L一定是15左右这个级别更优的选择。

22款凌渡一年行驶八千公里能卖多少钱

12万到13万元。凌渡2022款开了八千公里，以最低版本炫辣款来算，指导价在14.7万左右，开了8千公里能卖12万到13万元。不同版本回收的价格会有不同，但8千公里这样的准新车，收车行大概都会照指导价低个2-3万回收。22款凌渡L280TSIDSG酷辣版的指导价为17.09万元，定位紧凑型车。

消费者何苦要用15万买凌渡L？上汽大众又何苦强撑体面？

5月份，上汽大众推出了2023款凌渡L，共有四款车型，分别为热辣版、炫辣版、酷辣版和超辣旗舰版。
比名称更令人费解的，是新款凌渡L的售价：15.09—19.09万元；而比售价更更令人费解的，则是新款凌渡L的产品力。
之所以说售价令人费解，是因为作为一款合资品牌燃油产品，在配置未有明显升级的基础上仍然保持价格坚挺，不但在“油电同价”的新能源同级竞品面前显得过于自负，在已然降价的前款车型面前，也显得吸引力不足；
之所以说产品力令人费解，则是因为在这样的售价区间内，中国消费者在市场中随随便便即可拎出一款全方位吊打凌渡L的同级产品。上汽大众为何要将如此平庸的新款凌渡L投放到市场中？上汽大众为何有自信这样的产品能够取胜？
此次上市的2023款凌渡L，全系标配1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m，与去年3月份上市的2022款凌渡L无甚差别。
整车尺寸同样与前款车型保持一致，4784*1831*1469mm的长宽高、2731mm的轴距。外观方面，新款凌渡L的改变也不大，整体保持了2022款车型偏向于年轻化、运动化的设计风格，但车头前包围两侧的翼子板处，新车增添了垂直布局的导流槽。
车尾部分仍旧是贯穿式尾灯设计，上翘的小尾翼与车侧呈上扬姿态的腰线承接，诠释出灵动的氛围。
车内部分，新款凌渡L搭载了10.2英寸液晶仪表盘+10英寸中控屏组成的双联屏，在保留部分必要的实体按键的同时，整个中控台向驾驶位倾斜，主打“以驾驶者为中心”的设计理念。就视觉而言，凌渡L车内的双联屏的尺寸虽然在大屏遍地走的当下并不算出挑，但在科技氛围的营造和实用性两个维度之间找到了平衡点。
尽管粗看之下，新款凌渡L堪称合资车中的一股清流，但细看具体产品力后，我们会发现，上汽大众刻在骨子里的合资基因，仍旧没有改观。
首先是辅助驾驶功能。售价15.09万元的入门级车型，车内仅提供普通的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等基础功能，L1级别的自动驾驶辅助，甚至需要消费者加钱选装。
而售价14.58万元的秦PLUS DM-i，车内配备了前后驻车雷达、360°全景倒车影像、全速自适应巡航功能以及L2级别的自动驾驶辅助功能。比亚迪作为自主品牌在新能源时代的领跑者，向来不以智能化取胜，但即使是在比亚迪面前，上汽大众凌渡L的高傲与敷衍仍然无所遁形。
其次，是智能互联水准，2023款凌渡L虽然提供了GPS导航、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、语音识别控制系统，但全系车型均不支持OTA升级。而秦PLUS DM-i则为全系标配。
最后，是节能表现。根据官方给出的信息，新款凌渡L的官方百公里综合油耗为5.88L（WLTC工况下）。在媒体测试发布的紧凑型车能耗榜单中，2022款e：HEV先锋版本田思域的百公里实测能耗为3.80L、电驱版e-Power超豪华Ultra版本的轩逸则为4.03L。因此，相比之下，迟迟不肯与新能源技术牵手的凌渡L，燃油经济性方面的竞争力不足。
在手握15.09万元的情况下，消费者可以在自主产品中、合资产品中找出大量在智能化、节能化表现上优于凌渡L的产品。单凭大众的招牌，凌渡L在如今的市场中并无太多立足之地。
从新款凌渡L身上，我们同时还能窥见上汽大众存在的诸多顽疾。
例如，智能化掉队。不仅是配置匮乏的可怜，不止一位车主表示自己的凌渡L的车机出现过让人烦扰的问题。
无法联网、车载导航不显示路况……一位车主表示，自己提车半年以来，在链接手机的过程中，凌渡L的车机便死机。
软件瘸腿，是大众的祖传艺能，凌渡L的车机问题，只是大众品牌的又一次露出马脚而已。
早在去年，大众便深陷“软件门”，ID系列电动车集体车机黑屏、说好的OTA远程升级却需要车主到4S店排队线下升级。
直到今年，仍有不少车主在车质网投诉平台上发布关于车机黑屏的投诉信息。上海车展后不到一个月的时间，大众集团宣布撤销旗下软件公司CARIAD的全球首席执行官，对该公司进行了一次管理层大洗牌。
显然，大众明白问题、也知道要解决问题。只是，时间不等人，中国市场留给大众解决软件问题的时间，已经不多了。
再比如，新能源吊车尾。抛开以秦PLUS DM-i为代表的自主产品，凌渡L的同级合资对手例如轩逸、思域，均以两只脚买入电气化大军中。反观凌渡L，连迈开步子的意思都没有。
信息显示，今年4月份，上汽大众新能源车型的总销量为9583辆，其中，表现最好的是ID.4X，4月份卖出3601台。综合上汽大众在4月份的整体销量，新能源车型的占比不到10%，显然，上汽大众的新能源转型，亟待推进。
持续的吊车尾以及其余品牌在新能源尤其是插电混动领域的布局，只会继续飞速侵蚀上汽大众在燃油车领域建立起的优势。
自从2019年在中保研正面25%偏置碰撞实验中那台帕萨特断掉A柱以来，上汽大众在接下来几年的销量表现肉眼可见地衰落。2022年全年，上汽大众销量达到132.1万辆，小幅上涨，但必须注意到的是，这一年上汽大众的库存量高达28579辆，同比剧增223.84%。
财报显示，2022年，上汽大众的归母净利润也仅有87.29亿元，同比下跌幅度达到14.3%。要知道，在2019年，上汽大众的归母净利润达到了280.16亿元。
步子拖沓、口碑崩塌、销量下滑、盈利暴跌。上汽大众如今吃下的一颗颗苦果，都是曾经轻视中国市场无视消费者诉求的自己亲手种下的。
新款凌渡L的上市再一次证明，上汽大众有反思，但不多，远未到深入本质抓核心的程度。
（图片来自网络，侵删）
【本文来自易车号作者趣车坊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022上汽大众凌渡l的整车型号有哪些

280TSIDSG热辣版。2022款凌渡L，作为紧凑型车市场里的一份子，它的综合表现不错。2022上汽大众凌渡l的整车型号有280TSIDSG热辣版，它的全系共四款车型，售价为14.99万元。