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宝马760是换了壳的劳斯莱斯,宝马最贵的车是什么?

admin admin 发表于2024-04-06 15:53:48 浏览22 评论0

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跟劳斯莱斯同款发动机的宝马760,发动机也挡不住漏油的尴尬啊

这里有你不知道的 汽车 维修保养知识,更有那些假象背后的真实故事。如果你想成为一个真正的 汽车 达人,这里会是你补充知识的最好途径之一。关于 汽车 那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案,无论对你还是对我来说,这或许都是一个新的开始!


宝马760作为宝马7系里面的最强版本,在马路上遇见它的概率跟你遇见明星几乎是相当的。采用了V12发动机的它跟奔驰S600和 奥迪A8W12实打实的属于同一个级别的车型了,售价也一度逼近了250万左右,落地基本要在小三百万了。


可是即使是跟劳斯莱斯采用同款发动机的它,也会有故障出现。这不,这台760的发动机下面已经开始漏油了。


机油从油底壳渗漏出来已经流到了发动机下部的方向机管路上面,渗漏程度之厉害已经在方向机上形成了油滴向下滴落。这样的渗漏状况至少是需要3个月以上的时间了,因为有相当一部分的油泥已经干涸,凝结在了油底壳上面。


在这个角度比较容易看出出来是哪个位置在漏油了,由于V12发动机拥有着超长的曲轴,所以油底壳也必须足够长。发动机前部的空间非常狭小,只有一拳不到的空间,跟水箱框架紧紧挨着。


油底壳的机油是从油底壳和中缸之间的密封垫渗漏出来的,要想彻底的解决漏油问题必须要更换油底壳密封垫。N74V12的发动机要想更换油底壳密封垫不是一件容易事,可以说是非常麻烦,要将整个元保梁下沉才有机会将油底壳拆下来。这就不得不用到一个工具将发动机吊装在车身上,它就是经常用到的吊装工具。


这张图就比较好理解为什么一定要将发动机吊装起来了,就是因为拆掉了元保梁之后发动机就会向下沉。这也是承载式车身和非承载式车身的重要区别之一,在这个世纪开发出来的轿车基本上都是采用的这种承载方式。


N74采用了复式油底壳的设计,也就是在大的油底壳上还有一个小的油底壳。两个油底壳是叠加在一起的,小油底壳的拆卸难度很低,直接就可以触碰到螺栓。大的油底壳就不行了,想看见螺栓都成了特别奢侈的事,因为大部分都被元保梁挡住了。


气动的棘轮扳手可以帮助我快速的拆掉油底螺栓,虽然这把工具是国产的,但是价格也是贵的吓人。


被拆下来的小油底壳,上面集成了油位传感器。在宝马的中央屏幕上,能够查询到机油了量的多少就是通过这个油位传感器进行传递数据的,是一个采用了霍尔原理的油位传感器,造价高昂。


在经过了长达半个小时的拆卸,终于将元保梁和车身之间分离了。只有分离了元宝梁才能有机会触碰到大油底壳上的螺栓,元保梁上本身的螺栓并不多,但是附属的螺栓特别多,拆卸真的是花费了很大一番功夫。


基本上就是这个状态,这个空间已经足够我拆掉大油底壳的螺栓了。渗漏油液不单单是渗漏的危害,即使你按时的补充机油。在发动机运转的时候排气温度将会达到惊人的600度以上,高温很可能会将机油蒸汽点燃,这些都是潜在的危险。


终于将油底壳拆了下来,数量多达几十颗的油底螺栓对臂力和肌肉的耐酸痛感提出了非常高的要求。N74的发动机油底壳采用的是铝合金材质,有着非常优秀的应力和抗冲击能力。现在一些奥迪车型已经采用了工程塑料材质的油底壳,虽然可以在一定程度上降低开发成本,但是抗冲击能力明显要差很多。


油底壳的密封垫是金属材质的,具体的成分未知。只有薄薄的一层,对机械加工工艺提出了非常高的要求。


拆卸了油底壳之后可以让我有机会一睹曲轴箱的芳华,N74超长的发动机曲轴此刻就展现在我眼前。锻造式的曲轴加工工艺要求十分苛刻,我国目前还没法做出来能够应用到量产车的上的V12发动机的曲轴。


在煎熬的等待了一个月之后,这个油底壳密封垫终于是到货了。因为V12的发动机实在是太少见了,在我问了第七家配件商之后,才算是能够从德国订到货。不知道它在经过亚丁湾的时候,有没有见到索马里的海盗。


开始繁重的清理工作,顽固的油泥逼迫我不得不使用牙刷进行清理。


这个效果可还行?


终于算是将它装了上去,油底壳螺栓是真的多。大多数都是采用的铝合金材质,在耐拉伸方面可以说是非常的差。这也是厂家为什么要求一定要用扭矩扳手安装油底螺栓,拧紧力矩是10牛·米。


这算是见到了庐山真面目。

写在最后:宝马车型的渗漏故障其实已经非常常见,从旗下的1系一直到7系,无一例外。其实并不是宝马在这方面做不好,而是由于发动机本身比较高的缸内温度和下排气压力。虽然德国有着强大的军工背景,但是这渗漏表现和故障率方面还是跟日系形成了一个完全的对立面。当然优秀的操控性能并不是谁都能做到的,所以鱼和熊掌不可兼得,任何事物都有它所欠缺的一面。特别是对于 汽车 来说,消费者只要看重它优秀的一面就足够了。

宝马760是全铝车身吗

是。根据查询宝马汽车官网可知,宝马760款的汽车为了减轻汽车的质量和重量,所以它的车身是全铝打造的,汽车较轻,驾驶舒适。宝马760,是德国宝马汽车的一款高档轿车。独特美学设计承载领袖胸怀;双涡轮增压发动机更强动力更低油耗。

宝马760全国多少辆

25台。根据查询汽车之家官网显示,“宝马M760”耀影特别版亮相,搭劳斯莱斯引擎,全国限量25台!宝马760是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型,拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境。

劳斯莱斯幻影发动机和宝马760发动机是不是一样的

幻影使用宝马的V12发动机,是宝马760Li移植给幻影的。但在幻影身上发动机排气量有所提升,比宝马更强大。
是一样的,其实基本上不用去查阅资料,按照常理,一个厂商不会去研发两款形式及排量接近的引擎,一般都是采用同样的框架然后不同的调教而已,所以劳斯莱斯的V12
6.75和760的V12
6.0应该是同一款。

宝马最贵的车是什么?

进口的跑车ICV.500W左右.
品  牌:宝马型  号:760Li车  型:进口轿车 参考价格(万元):199.65 引擎参数标准引擎:变速箱型:6档手自一体 汽车排量(L):5.972 最大功率(KW/rpm):327 千瓦/ 445 匹马力/ 6000 转/每分 最大扭矩(N.m/rpm): 压 缩 比: 百公里油耗(L):13.6 最高时速(Km/h): 250 公里 / 小时 (电子限速值) 最小离地间隙(mm): 最小转弯半径(M): 货舱容积油箱容积(L):额定座位:5座尺寸和重量 自重/最大总质量(KG): 车身轴距(mm): 前后轮距(mm): 车身长度(mm):5169 车身宽度(mm):1902 车身高度(mm):1484 中国配置91 型铝合金星式轮圈、18 英寸(245/50R18)、报警系统、行李箱盖的自动操作、便捷进入及起动系统、带自动吸合功能的车门、导航准备系统、防红外光/隔热多层玻璃、带有滑动和倾斜功能的电动天窗、夜视系统、ISOFIX 儿童座椅固定装置、后窗、后侧窗的电动遮阳帘、丝绒脚垫、警告三角标志和急救包、具自动防眩功能的内、外后视镜、吸烟配套、杯座、前排主动通风式座椅、后排主动通风式座椅、白色转向信号灯、电动可调的前排舒适型座椅、电动可调的后排舒适型座椅、前排座椅加热功能、后排座椅加热功能、大灯清洗系统、驻车距离报警器(PDC )、随动控制大灯、雨量探测器和自动大灯控制、远近光氙气前灯、高级自动空调、后排空调及冷藏箱、电视接收功能、后座显示屏、车载电话预留设施带蓝牙功能、后排第二部手持话机、6 碟装CD 换碟机、高保真专业级音响系统 LOGIC7、6 碟装DVD 换碟机、后排娱乐系统、“Nasca” 真皮、金属漆。
宝马里最贵的一款车,真不明白,一辆电动车为啥卖200万
应该是他的豪华车劳斯莱斯.银魅,价值一亿英镑
现在最贵的是宝马 2011款 760Li 施坦威限量版 全国4S经销商报价319.8万元。 发动机: 6.0T ,马力:544,8挡手自一体,长×宽×高(mm): 5212*1902*1484 ,4门5座三厢车,最高车速(km/h):250
BMW760有一款个性化版本,价格240万左右.
另外,宝马收购劳斯莱斯,所以最贵的是劳斯莱斯幻影
宝马M760LixDrive。
M760Li xDrive是2017年1月16日发布的新款豪华车,售价为266.8万元,超越了此前的宝马i8(198.8万元),成为了宝马最贵的车型。
M760Li xDrive的名字前的M,就让人明白了它的性能,将原版760Li变成了M Performance版本,搭载源自劳斯莱斯的6.6T V12发动机,匹配8速自动变速箱与四驱系统,百公里加速时间仅为3.7秒。
宝马将自己最牛的技术装到了这台M760Li xDrive上,它在性能上所体现的技术含量是目前豪华车中最高的。
重塑大型豪华轿车市场新格局
2017年1月16日,宝马中国宣布新BMW M760Li xDrive正式上市。
随着新BMW M760Li xDrive的上市,新BMW 7系已经完成了在大型豪华轿车细分市场的整体战略布局,提供包括iPerformance电动性能和M Performance运动性能在内的11款车型,以最强大的产品阵容,满足客户对品质、个性、创新等方面越来越苛刻的要求。
自2016年8月份开始在中国市场推出的BMW个性化定制服务,获得了积极的市场反馈,验证了我们对豪华趋势的理解和判断。
以上内容参考:凤凰网-新BMW 7系旗舰 M760Li xDrive创新登场
以上内容参考:凤凰网-新款宝马M760深圳店现车低至6折最低价

宝马7系顶配760怎么样,价格如何?

宝马7系在路上其实很常见,我们在路上见到有80%的7系都是低配的730,剩下的基本是740,路上见到一辆760比见到一辆法拉利还困难。因为有钱买760的人太少了,即使有钱买也大部分都去买奔驰迈巴赫去了,毕竟迈巴赫才是这个级别的老大。
宝马760的外观与普通宝马7系并没有太大区别,三维尺寸基本一致,长宽高分别是5273毫米、1902毫米、1498毫米,轴距3210毫米,是非常标准的D级行政轿车。
宝马7系的双肾型进气格栅是目前宝马轿车中最大的,与宝马的顶级SUV宝马X7的“大鼻孔”有的一拼,总之目前宝马7系的外观是非常的大气、舒展、同时带一点不怒自威的感觉。看到开宝马7系的大家一般会联想到像包工头、暴发户这样的人。
宝马760出名不是因为它是宝马7系,而是因为宝马760的发动机。宝马760的发动机是V12发动机,12个气缸,48个气门,排量6.6L,双涡轮增压。最大马力558匹,最大扭矩850牛米,百公里加速3.8S,四驱系统。加速能力可以跟特斯拉model3的性能版一决高下,跟一般的超跑速度差不多。
另外宝马760的这款发动机是跟劳斯莱斯魅影、曜影、古斯特的V12发动机是同源发动机,两者都是12缸、89mm的缸径、88.3mm的冲程、气缸60度V型排列。宝马760的N74B66TU仅仅是在劳斯莱斯上的N74B66发动机基础上做了升级优化,使它具备四驱功能,并且可以使这颗硕大的发动机塞进760的机舱里。从而打造了目前最快的宝马。劳斯莱斯同款发动机
最后说说这款车价格,好消息是目前此车优惠巨大,优惠接近44万,坏消息是优惠后的裸车价格接近200万,所以一般人就不要想了,买个730也挺好的,动力不肉,外观跟760差不多,关键是只要70万。所以对于760来说它的目标用户不仅要钱多,而且对宝马还要有绝对的信仰。
因为迈巴赫S级,3.0T发动机配置的S450价格只要140万,无论外观、内饰、还是品牌都要高760半截,所以光有动力的760注定就像个信仰一样,为此买单的人太少,但它绝对是个好车,毋庸置疑。

宝马7系顶配760很不错,动力充沛,内饰豪华,价格不便宜,至少需要200万。
那是非常有档次的,他的价格大概在2500000左右,全部落地包括上牌保险,对于有这个条件的,可以考虑,无论是档次还是性能超赞
宝马7系列的这种车,其实性价比还是非常不错的,但是价格会比较昂贵,在40多万左右。
宝马760搭载了一台6.6T V12发动机,最大功率430kW(585马力),最大扭矩850牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里综加速时间仅需3.8秒,厂商指导价242.8万
买车的时候,可能觉得发动机1.8T跟2.0T相差也不大,但车子买来后,偶尔遇到一台大排量,在自己眼前,一踩油门绝尘而去,心里还是不舒服。如果腰包允许的话,一定要买一台各方面都是顶配的车,但现实往往清瘦,就以宝马7系为例,同一个系列,760价钱就是730三倍。到底都差哪儿了?专家:在这方面两者差太远!
说起730和760,虽说都是7系,长得相仿,且用着同一个名字,但心脏的构成却完全不同。730作为同系列最便宜的一款,落地价高达80万左右,所用的发动机在业界也是最顶级的。2.0T直列四缸,最高马力258匹,百公里加速6.3s就能完成,其他车还没启动,你这已经就跑没影儿了,由于采用涡轮增压,即便是2.0的大排量,在油耗的控制上也有很好的表现。
然后就是740,对于普通家用汽车,2.0T已经是的顶级的所在,740采用的3.0T,可以说是超大排量了,同时发动机也从四缸升级至六缸,最大马力326匹,最大扭矩450牛米,百公里加速5.6s,分分钟让你知道什么叫风驰电掣。但在车友眼里,这还只是7系标配。
说到760,想想其240多万的售价,一台顶730三台,发动机自然也一样,一台顶三台,6.6T双涡轮增压V型排列12缸发动机,但从数据看,完全是一打三了,然后我们再来看它的表现,其最大马力最高可以达到惊人的609匹,搭配800牛米的最大扭矩,百公里加速一口气缩短到3.7s,一踩油门,想追上你,几乎没有可能。
比较而言,730只能算是宝马7系的入门级,同时因其较低的价格,也是销量最好的一款。但是想真正体验这个系列的车迷,还是会买740,这毕竟是D级车,2.0T的排量只是刚刚够用,此外740 的六缸机,跑起来也更平稳,驾驶体验也更好一点。如果是土豪,买车就不会那么挣扎了,入手一台760,大街上绝不会有人在你眼前绝尘而去,只有别人吃你尾气的份儿。
但整体而言,760虽好,性能还是比不上许多超跑,而且其200多万的价格,也足够买一台超跑,土豪们如果不是特别有情怀,大多不会选择760,所以说760更是一种装点门店的存在,用来给7系扬名。相反730虽只是入门级,但同样享有7系的名声,开出去一样有面子,也因此成为大家的首选。在这里,也不得不称赞一下宝马的小心机,真是太了解消费者了。
宝马760它是一辆进口豪华车,也是宝马7系的最顶配车型,国内售价高达242万,拥有这种车型的车主,基本上都是土豪,而且比较喜欢“靓号”。而在河南开封走红的这辆宝马760,它的车牌号非常的普通,可是却有着很高的“回头率”,它的号码是“豫B MW760”,不仅有两个“字母”,而且数字也不是连号,真的是在普通不过了,可细细品来才知道,它的与众不同!开封车主只是变通了一下,车牌号和他的车型完美匹配,确实是非常难得。
同样,来自山东青岛的雷克萨斯车主,他也是利用了这一种手法,他的车型是雷克萨斯ES,而车牌号是“鲁B ES200”,简直是完美的匹配。虽然看起来不是什么“靓号”,但它也是独一无二的,而且也比较有意义。开封一辆宝马760走红,车牌号看似普通,回头率却比“88888”还高!
四川广安的奥迪A8车主,他也是非常低调的,外观看起来像是普通的奥迪A8,可“W12”却彰显出它的身份,它也是一流200多万的豪华车。可他的车牌号是“A8W12”,看起来也是十分普通,不过懂车的人还是知道的,它的号码与车型相符的,A8是奥迪A8的意思,W12则是W12发动机的意思。
最后,从他们的车牌号来看,都是字母+数字,对于这种号码,大家都不是很喜欢,可这些号码和他们的车型匹配之后,还是非常的有异议的,这种车牌上路的话,回头率要比“88888”还高。而且这种选号方法,非常的省钱,还不失“个性”,所以值得我们去借鉴。

宝马m760li发动机参数是多少

宝马m760li搭载的是6.6T双涡轮增压发动机,与劳斯莱斯搭载的发动机相同。这台发动机的最大功率为448千瓦,最大扭矩为800牛米。外观方面,全新宝马M760LixDrive肾形格栅和后视镜全部刷成了特别的灰色,视觉效果非常特别。C柱上镶嵌V12车标,象征旗舰身份,尾部增加了热血MLOGO,以及M运动排气系统(包括主动减震器控制装置和双边铈灰色金属漆镀排气管)。值得一提的是,全新宝马M760LixDrive采用20英寸M轻合金轮圈,铈灰铈灰哑光金属漆,M运动制动卡钳搭配米其林PilotSuperSport高性能轮胎(前轮245/40R20,后轮275/35R20)和蓝色金属漆及M车标。内饰方面,全新宝马M760LixDrive在普通7系豪华座舱的基础上进行了升级,更具运动感和高端感,增加了个性化定制的细线美利奴羊加长真皮内饰、深灰色Alcantara车顶、M方向盘、带20向电动调节的舒适座椅、金属踏板和刻有V12字样的金属门槛等。除了黑色高光饰板,齿轮座后面还增加了iDrive控制旋钮。动力方面,宝马M760LixDrive搭载了来自劳斯莱斯的6.6TV12发动机,依旧匹配ZF8速自动变速箱,并配备了四驱系统、集成式主动转向系统和魔毯智能空空气悬架系统,百公里加速时间仅为3.9s。
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