本文目录一览：
- 1、买威兰达的都是什么人
- 2、威兰达购买者以男性为主，且多为已成家的三十而立的年纪，这是为何？
- 3、买威兰达的都是什么人
- 4、威兰达是如何获得中年人的肯定和选择的？
- 5、为年轻消费者而生，广汽威兰达真香
- 6、【车主点评：90后女生开SUV——威兰达还是很cool】
- 7、丰田威兰达起售价降到14万 年轻人的第一辆SUV可以选它
买威兰达的都是什么人
目前，开广汽丰田威兰达的都是属于比较适合那些注重质量、实用性、不追求内饰科技感和花里胡哨的设计的人群居多。威兰达车型一直有比较好的稳定性、家用舒适性、燃油经济性。
2020年2月上市的威兰达，迄今已过去2年多，从目前的销量统计上来看，购买者以男性为主，且多为已成家的三十而立的年纪。
威兰达相关信息：
有一说一，广汽丰田的车型，相较一汽丰田来说，更时尚一些，起码在扉旅汽车小编看来是这样，即便多数车型都属于姊妹车范畴。例如威兰达，相比荣放，它更符合TNGA-K架构的前脸风格，而且实车看起来也的确更现精致，有点雷克萨斯的味道。
在合资品牌中，丰田系的车一般都是外观精致，内饰包容，并且在风格上比较符合亚洲人的审美。国内的紧凑型SUV市场众星璀璨，在这个前提下，威兰达即便不是触目惊心的那种美，也能做到让你过目不忘。
整体的造型设计上，威兰达一体感和立体感都很强，让你一看就能感觉它更贴合城市SUV的风貌（事实上它就是一个正儿八经的城市SUV）。
虽然是城市SUV，但威兰达的外观看起来并不“素”，以这台白色的为例，轮眉、车门边框、前后保险杠都进行了亮黑处理，对比度明显，再加上高光的轮毂，使车辆看起来有一种立体感，这也是看着精致的原因。
车机系统一直就不是丰田的亮点，严格来说不是日系车的亮点，不论是显示效果、UI设计、还是功能配置，都与德系有着明显的差异，年代感很强。没办法，这是设计理念的区别，好在近两年，丰田已经开始转变了，从目前雷克萨斯新的NX上就可见一斑。
威兰达的中控屏幕尺寸和功能都中规中矩，没啥亮点，但也挑不出毛病，有人说这屏幕的高度会影响视线，实际驾驶并没有发现这个情况，换驾160的女士开车，也一样。
现款车型的车机支持Carlife，如果你用的是苹果手机，TB买个转接盒，用Carplay倒也方便。
内饰设计相对外观来说，偏保守，更没有国内的自主车型那么“亮眼”，但萝卜青菜各有所爱，功能、设计、使用体验，给人的感觉就是简约实用至上。就像一位朴素且温柔的女子，虽然没有网红的打扮和气质，但却是居家贤惠的类型。
威兰达购买者以男性为主，且多为已成家的三十而立的年纪，这是为何？
就是因为这款车可以彰显一个人的社会地位，同时也是家庭出外旅行的好帮手，同时也是交通工具的好帮手。
因为只要这个年纪的男性才有买威兰达的经济实力。
2.5混动版的不好吗？竟然说2.0的好？
这是由于很多男性都会通过购买这样的车辆来结婚，而且他们觉得这样的车辆能够让自己看起来更加稳重，也会让自己看起来更有价值。
丰田威兰达是一款很不错的合资车型，这款车购买者主要以男性为主，而大多数都是已经成家的中年男人。对于这种情况原因就是因为威兰达这款车动力表现好，空间表现也很好。所以这款车非常适合家用，自然很多已经成家的中年男人都喜欢购买这款车型。一、这款车的动力能满足加油丰田威兰达这款车至进军国内市场就备受很多消费者的关注，而这款车的主要购买者还是以男性为主。这款车搭载的是一台2.0升的自然吸气发动机，这款发动机的最大马力能达到171匹，最大输出功率为126千瓦，最大扭矩为209牛米，所以这款车的动力还是很强劲的，能满足消费者的家庭使用。再加上这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以在加速能力方面更为平顺，同时这款变速箱所营造的驾驶舒适度也是极佳的。二、这款车的空间适合家用现在很多成家的中年男人买车非常注视汽车的空间，因为超大的空间能带一家人出行旅游。而这款车的车身长度达到了4665毫米，车身宽度达到了1855毫米，车身高度达到了1680毫米，这款车的轴距位置更是达到了2690毫米，所以这款车的空间还是很大的，如果一家人出门旅行的话这款车的空间完全没有问题。三、总结总的来说，丰田威兰达这款车的综合实力很强，而为什么说购买丰田威兰达这款车的人大多数都是已成家的中年男人，其实原因就在于这款车非常适合家用，无论是动力方面还是空间方面都能满足消费者的基本需求。再加上这款车的油耗相对较低，变速箱采用的是CVT无极变速箱，模拟档位为十档，自然这款车在同级别同排量中最省油。
买威兰达的都是什么人
根据广汽丰田威兰达的特点，买这款车比较适合那些注重质量、实用性、不追求内饰科技感和花里胡哨的设计的人群选择。
在20多万这个价位区间，比广汽丰田威兰达动力强劲、乘坐空间大的车型也有不少，但如果你是为了省心，比较在意车辆的稳定性、家用舒适性、燃油经济性，广汽丰田威兰达还是非常值得考虑的。
威兰达是如何获得中年人的肯定和选择的？
就是因为速度是很快的，而且在保持速度的情况下，还能够保持安全性。如果遇到前面有车子的话，会自动提醒你保持距离。
这款汽车的外观有运动感，非常精致，侧面有层次感，有电动座椅，有智能钥匙，一键启动功能，发动机的型号是m20c,，最大功率126千瓦
威兰达这款车，外观非常帅气，性价比比较高，百公里加速7.5秒，高输出的极致快感，高级成多模变速器。
车在整体的设计上面立体感是非常的强的，看起来就有一种非常大气上档次的感觉，这是很多中年人都追求的一个样子。他的中控屏还有尺寸，虽然说都是比较一般的，没有什么特殊的亮点，但是也没有什么太大的问题，不会影响到我们开车的时候的视线。内饰的话是比较保守一点的，没有那么的亮眼，也没有那么多花里胡哨的东西，但是对于很多的中年人来讲，他们追求的就是简简单单，干干净净的，不希望太花里胡哨的，反而会让他们觉得特别的不舒服。
对于很多年轻人来讲的话，他们就比较在乎外观，比较在乎内饰，更加希望这辆车开起来会大气一点，会时尚一点，有面子一点。但是中年人的话，他们首先考虑的就是安全性和舒适性，机器没有那么多，他们会觉得在开车的时候，舒适性和安全性才是第一位的，这会让我们省去很多的时间。毕竟到了这个年龄了，没有那么多的精力去玩什么激情了。而威兰达就是这样的一款车，虽然说不够激情，但是真的会让我们觉得特别的省心，开起来会非常的舒服。
有些人可能会觉得他是比较平庸的，没有太多的亮点，但是对于很多的人来讲，它是一个非常不错的汽车，主要是因为它的舒适性很强。其实我们要知道的是，在选择汽车的时候，舒适性和安全性应该是放在第一位的，其他的花里胡哨的应该是一个附加选项。而且这一款车的油耗还真的是非常的不错的，特别的经济，能够给我们省下不少的钱。油耗也是大家非常看重的一点，毕竟年轻人花钱大手大脚的，但是年纪大一点的人，他们就会比较节约一点。
为年轻消费者而生，广汽威兰达真香
ET短试
从威兰达作为丰田TNGA架构下诞生的又一款（双车型）紧凑级SUV，其定位同样是一款更有驾驶乐趣、越野功能更强的车型。说起它的姐妹车型，相信大家都知道是RAV4吧，而来到这一代已属于第五代的产品。相比起前者，威兰达在外观设计上会更贴合城市风格。于我而言，我会更喜欢它车尾的设计，但从消费者的角度来看，它的前脸设计会比姐妹车型更能讨女性用户的欢心，因为在办公室里，我曾把两款车的外观照发给时尚编辑部的女同事们投一次票，结果十有八九都是投给威兰达的。而这从另一个侧门来看，也印证了丰田中国的双车政策确实是成功的销售策略。
从车身三围数据看，威兰达的身材跟同级的紧凑型SUV相仿，不过它的轴距位列同级第二，而前后轮距则位列同级第一，由此可见，在跑高速时的稳定性，以及高速过弯时的稳定表现，威兰达都会比对手们更有优势。这一点，相信是得益于丰田TNGA架构所带来的先天优势，在设计外观时已兼顾到对其它性能的考虑。
在内饰设计方面，威兰达的中控，完全不同于以往丰田车型，的低调和家用风，取而代之的是更时尚和科技的设计风格。更重要的是，中控上有随处可见的人性化储物空间，有可能会导致不怕手机没位放，就怕忘了手机放哪儿的情况。因为威兰达的驾驶质感完全有别于以往（后面会详细提及），所以其前排座椅的包裹性会相当好，而后排座椅则具备了靠背角度可调的设计。最后再加上宽敞的内部空间表现，可以说广丰威兰达已把城市SUV的痛点都基本解决了。
哦对了，最最最重要的一点是（划重点），威兰达全系都标配了7SRS安全气囊，车身稳定系统和胎压监控系统。除最低配车型外，其它车型均配备了全新一代Toyota Safety Sense 智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），其包括：DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统等。这对于车内的驾乘人员而言，都能提供固若金汤的安全保证，且能大大减轻驾驶者在拥堵路段，以及长途驾驶时的疲惫。
此前，我曾经在场地里试驾过新一代的RAV4，但这次威兰达是在开放道路里，试驾，所以更好的体验威兰达在日常驾驶时的实际表现。我在前面曾说过，它是基于丰田TNGA架构诞生的，准确来说它是诞生自丰田的丰田的TNGA-K平台，也就是和广丰凯美瑞诞生自同一个平台。所以在驾驶时，你会觉得威兰达的操控似乎更活泼了，动力响应也更快了，还有操控极限也更高了一些。这些全都得归功TNGA架构，因为威兰达的底盘重心会更低（比如发动机的位置），底盘的平整度，轮距的增加，以及3套四驱系统的坐镇等。
尽管威兰达的定位是城市SUV，但丰田的工程师们却觉得城市SUV为什么就不能兼顾更多呢？这点，在从前或许是一道矛盾的难题，但在TNGA架构的帮助下，威兰达就能匹配三套不同级别的四驱系统来迎合不同用车需求的消费者们。这三套四驱系统包括：动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV四驱为顶配车型搭载），电子四驱系统（E-Fou四驱为双擎车型搭载）和动态扭矩控制四驱系统（DCT四驱为中配车型搭载）。这三套四驱中，越野性能最强的是DTV四驱，而E-Four则属于中级，至于DCT四驱就属于入门级。
这次，我们试驾的是2.0L四驱豪华版，其搭载的是DCT四驱系统，不过我们这次的试驾，主要在城市道路中行驶，并没有进行越野体验。但根据多年的驾驶经验告诉我，这套入门级的四驱系统和同级对手所使用的四驱都是大同小异，都属于入门的级别，主要是为了应对一般烂路，和大雨天气驾驶时的通过性和稳定性。如果你非要用它去挑战一些中高级的越野路况，那是绝不建议的。
言归正传，关于威兰达2.0L的动力表现，我个人觉得是比C-HR上的那副2.0L发动机的响应还要快一些。后来我查了一下两款车型发动机的参数，确实用在威兰达上M20C发动机会在扭矩上稍强一点点。反正不管在常规模式或运动模式下，其CVT变速箱的响应性都十分迅速，当你油门踩至刚过半时，就会发现变速箱已经自动降档来迎合你对动力的需求了。尽管它的动力肯定没有2.5L双擎那般强横，但也尽力为你营造出一种它很好动，很活泼的感觉。
诚然，在TNGA架构帮助下，丰田的车子真是变得一款比一款更有驾驶乐趣，比如威兰达，它就能较好的迎合年轻消费者对驾驶乐趣的追求，又能在安全配置上满足众多家庭用车的刚需，最后再加上它的价格优势，与一众同级SUV相比，它的四驱车型价格竞争力十分之高。
如果，你准备在这个级别里选一款车型，那我肯定会向你推荐威兰达，即便抛开它的价格优势，它还有出色的驾驶乐趣，和让人安全的丰富安全配置，以及让人惊奇的空间表现等优势。如果，你对它也感兴趣，那我建议你真要亲身试驾感受一下。
模特资料
姓名：菠萝
爱好：喜欢新鲜事物和种草
对威兰达的点评：威兰达外观圆润中带着霸气，内饰很多贴心的设计也很喜欢，比如方向盘的设计，好看的同时使用起来比较方便。另外空间还是很感人的，第三排座椅可以放倒，为行李箱腾出很大空间，很适合全家人出游。
2020款广汽丰田威兰达-2.0L四驱豪华版
主要参数：
长/宽/高：4665/1855/1680mm
轴距：2690mm
动力总成：2.0L、CVT（模拟10速）
发动机最大马力：171匹（PS）
发动机最大扭矩：209牛.米（Nm）
工信部百公里平均油耗：6.4L
轮胎尺寸：225/60/R18
车型亮点：全系标配、7SRS安全气囊、胎压监控、车身稳定系统，除最低配车型外，全系标配全新一代TSS智行安全技术
厂商指导价:17.18-24.18万元
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评：90后女生开SUV——威兰达还是很cool】
#选车理由 别看我是一个女生，但我特别喜欢这种SUV车，可能大家都觉得男生适合开SUV车子，其实女生开SUV依然很帅气，最重要一点是我喜欢空间大一点，觉得轿车的空间肯定不如SUV宽敞，也对比了荣放，CRV，试驾了荣放觉得它的内饰比威兰达还low，就果断放弃了，CRV也蛮好，就是噪音大，虽然威兰达也大，相对来说好一点吧！经过多方面对比还是买下了威兰达。
#最满意 我是六月份预订的，七月份提的车，到现在为止开了差不多1600公里，对于这款车总体来说最满意的当属这款车的油耗，我平时开车最多的都是上下班在高架和市区开，开了两个月多这款车的油耗差不多在8.5个油，相对来说还是很低的，我买的这款威兰达是四驱豪华版，属于中等配置，对于身为女生的我来开，足够了，我想要的配置几乎都有，空间后备箱都很大，我可以在后备箱躺着，空间非常大，因为我特别喜欢旅行，女生嘛，东西杂七杂八比较多，有了威兰达后排和后备箱可以让我挥霍的放东西，真得深得我心，而且这款车操作起来非常智能化，有很多智能化的功能，比如自动刹车，车道辅助，车道偏离这些功能，真得在行驶中给了我很大的帮助，在一定程度上给了我足够大的安全感，威兰达的外观也非常时尚，颜值方面我爱了，时尚中带着一丢丢野性，女生开起来我觉得特cool。
#最不满意 这款车我不满意它的内饰设计，有点过于简单了，虽然该有的配置都有，但设计真得差强人意呀，还有一点就是威兰达的漆有一点薄，好像丰田车都有这个缺点，也许只是我的个人感觉，我总觉得在路上有个小石头或者小树枝都能把车漆刮伤的感觉，最重要一点，这款车虽然说是刚上市的车子，荣放都优惠一万左右了，这款车才优惠那么一丢丢，还真的让人匪夷所思，不过经过对比，我还是选择了广汽，可能看抖音看多了，觉得广汽制造比一汽制造好一点。
#空间 威兰达虽是中型SUV，但空间还是蛮大的，很宽敞，后排座椅放倒，可以在车上睡觉，我们家是四口之家，开着大威带着爸爸妈妈，弟弟出去旅行很方便。
#外观 威兰达属于高颜值SUV外观，时尚霸气，整体造型非常cool，车身也很饱满，轮胎和大灯的设计把车子的犀利霸气彰显得淋漓尽致，车身线条十分硬朗，大面积的进气格栅显得大威十分霸气，大灯的设计也很perfect，车灯很亮。
#内饰 内饰我不是很满意，虽然说中配车子该有的配置都有，但是内饰设计真得不太很好，还有很多细节有待提高，但整体布局还行，按键比较顺手方便，容易操作。
#动力 威兰达车子的动力还不错，2.0l的排量女生开足够了，不管在市区还是高架跑或是郊区都能跑起来，起步很稳，高速超车很轻松，本来以为2.0排量的车子跑起来有点肉，但开了几个月下来我觉得还行，没有想象中那么肉，如果追求动力的话，男生开可以考虑买2.5排量的，会比这个动力好点，买的时候销售顾问带我分别试驾了两个车子，但我不是特别追求动力 就买了2.0四驱豪华的，这个配置不算太好，也不算太差，属于中配，女生开可以了。
#操控 这款车的操控感给我的感觉还是很不错的，方向盘的手感不错 开起来容易上手，好开，指向很准，车子的底盘给人的感觉也很稳，不容易侧倾，自动刹车车道偏离很实用，上坡辅助系统和倒车影像对我女生开而言，简直解决了超大的问题，有了这些我开车更加信息了。
#舒适性 我个人觉得，SUV的舒适度要比轿车舒服，毕竟空间大，坐起来舒服，还能躺着睡觉，坐进去不会很憋屈，我妈比较胖，她就说坐我的大威比坐我爸轿车舒服，因为空间大，威兰达的独立悬架系统非常给力，在急转弯的时候，车内不会有过于明显的感觉，但也有不好的，隔音效果稍微逊色一点，高速行驶的时候噪音还是蛮明显的，但车子底盘很稳，坐着舒服。
#油耗 我这款车从七月份提车之后，开过郊区，高架，还有市区，到目前为止行驶了差不多1600拱了，油耗在8.5个油左右，相对而言油耗还是可以的，家用比较适合，这么大的SUV，怎么说也得七八个油，我又是新车，开久了路程多了估计油耗会七八个油吧！我当时买车的时候还觉得SUV的油耗最起码也得十个油吧！没想到开下来油耗比想象中低很多，出乎我的意料。
丰田威兰达起售价降到14万 年轻人的第一辆SUV可以选它
3月份上市的丰田威兰达2023款入门车型，终端价格降到了14.98万，而2022款车型的终端售价更是低到了13.98万元。
这个价格已经和国产同级别SUV纠结在一起，甚至比很多同级纯电SUV的价格更低，年轻人选择第一辆SUV，完全可以考虑这款丰田威兰达。
合资品牌SUV的优势
国产SUV的崛起，与合资品牌SUV走的不是同一条路。
低价与高配，仍然是自主品牌的必杀技，在品牌影响力和造车工艺上，仍与合资品牌有一定的差距，我们不做自主品牌的无脑吹，有成绩欢喜，有差距承认。
车圈里，有“开不坏的丰田”这一说法，这是被用户所认可的评语，在科技配置上，丰田的大屏以及各种辅助驾驶功能，确实没有同价位的国产SUV丰富，但在车辆稳定性上，确实也是国产，乃至于很多其他合资品牌SUV望尘莫及的。
一辆成熟的丰田SUV，车龄在5年、10年后，依旧能保持稳定性，发动机、变速箱、底盘的大概率不会出现小毛病。
丰田的自吸发动机，比如威兰达的2.0L自吸发动机，在加速瞬间的动力输出，比涡轮增压发动机要弱一些，但加速更为线性，而且出现故障的几率更小，而CVT变速箱也是非常成熟，在换挡的平顺性上，表现也是可圈可点。
而之所以很多年轻人选择自己的第一辆SUV，会选择自主品牌车型，主要是因为丰田的SUV售价较高，比如丰田威兰达的入门车型，指导价在17万元以上，而自主品牌的紧凑型SUV，价格都在15万元以下，至少3、4万元的差距，劝退了很多年轻人。
降价到14万 威兰达的优势更明显
如果把丰田的SUV价格拉低到与国产SUV车型同一水平，那合资品牌的优势，就更能凸显出来。
威兰达的车身尺寸，4665/1855/1680mm，轴距2690mm，而同级别的本田CR-V车身尺寸是4703/1866/1680mm，轴距2710mm，轴距上有微弱的优势，但在售价上，本田CR-V的入门车型终端售价，在16万元以上，与丰田威兰达有2万元左右的差距。
而国产品牌中，销量最好的SUV车型长安CS75 PLUS车身4710/1865/1710mm，轴距2710mm，入门车型11万多，主流车型的售价都在12万以上，比威兰达低了2万元。
也就是说，在威兰达的售价，在其他合资品牌与国产品牌之间，但我们需要承认，同级别车型中，丰田的影响力，要远比国产品牌更大，2万多元的差距，绝大多数消费者还是认可的，在15万元以下选择SUV车型，丰田威兰达就成为极有竞争力的备选之一。
为啥年轻人第一辆SUV可选威兰达
为啥说，年轻人选择第一辆SUV，可以选择威兰达，是因为作为第一辆车，最好选择燃油车，因为纯电车有着续航焦虑以及充电焦虑的问题，只适合短途代步，而年轻人买车，肯定是想能到达更远的地方，那燃油车就是最好的选择。
而且，无论是对于上班族，还是对于创业者来说，谁都很难说自己在几年内会有飞跃性的发展，可以换更好的车，那这辆车就可能跟随你5年，甚至10年，那车辆的稳定性就很重要，谁也不想车辆在开了5年后，某处有锈迹斑斑，或者底盘表现松散，或者发动机故障频发，当然，不是说丰田威兰达就不会出故障，只是故障率相对要更低。
如果是价格相差很多，车主可以选择牺牲车辆的稳定性，但现在是威兰达和国产SUV车型价格相差没有那么多了，那为啥不选择表现更稳定的车型。
说来说去，价格是硬道理，如果在同等价位下，谁不愿意选择表现更稳定的车型。
总结一下，起售价低至14万的丰田威兰达，不是年轻人首辆SUV车型的必选，但确实是个很值得选择的车型。
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