本文目录一览：
- 1、速腾报价多少钱？
- 2、一汽大众速腾最新价格
- 3、大众速腾多少钱自动挡？
- 4、速腾购置税大概多少钱
- 5、一汽大众速腾参数
- 6、2018款速腾1.2T全款购买上路大概多少钱
- 7、速腾的可靠性到底怎么样？
- 8、2018款大众速腾汽车多少钱？
- 9、大众速腾1.4T多少钱 最新报价
速腾报价多少钱？
1、2018款全新大众速腾动力方面，新速腾分别搭载了1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版三款发动机，与发动机匹配的变速箱分别为5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。此次实拍车型搭载了1.4TSI发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为225Nm，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱，高效节能且动力强劲。
2、大众速腾由于车型不一样，价格略有差异的，官方给出的价格在13.18-21.88万，有些4S也会有优惠的。
一汽大众速腾最新价格
作为国内市场上颇受欢迎的轿车品牌之一，一汽大众速腾以其优异的性能和稳定的质量赢得了消费者的信赖。现在，一汽大众速腾又有了新的价格调整，以下是最新一汽大众速腾价格信息：
一汽大众速腾价格表（2018年6月）
车型????指导价
手动舒适版 11.89万元
手动精英版 12.49万元
手动豪华版 13.29万元
自动舒适版 12.89万元
自动精英版 13.49万元
自动豪华版 14.29万元
旗舰版 16.09万元
手动车型参数
发动机型号：1.4T TSI
排量：1395mL
最大功率：92kW（125PS）/5000-6000rpm
最大扭矩：200Nm/1400-4000rpm
变速箱：5挡手动变速箱
自动车型参数
发动机型号：1.4T TSI
排量：1395mL
最大功率：92kW（125PS）/5000-6000rpm
最大扭矩：200Nm/1400-4000rpm
变速箱：7挡湿式双离合变速器
外观设计
一汽大众速腾外观采用了新的设计风格，大尺寸进气格栅和饱满的线条使整车更加动感、时尚。另外，车身侧面的溜背设计可以有效提高车辆空气动力学性能，减小车身风阻，从而提升车辆燃油经济性。在车头、车尾以及侧面造型中都凸显出了苍劲有力的运动美感。整体设计硬朗、俊秀、大气，并且洋溢着年轻活力。
内饰设计
一汽大众速腾内部环境布置与外部相得益彰。仪表盘和中控台设计简单流畅，排列井然，让驾驶者很容易就能把握方向。内部的装饰和细节处理独具匠心，时尚、简洁，紧贴车身结构设计，塑造出了宽敞舒适的驾乘空间。另外，新款速腾还配备有跟遥控钥匙一样的启动按键，这一配置是非常人性化的。
配置和安全
一汽大众速腾的配置算是比较全面的，其中有：多功能方向盘、自动空调、带光感应功能的后视镜、行车电脑、倒车影像、胎压监测系统、定速巡航等。另外，全系车型都标配了电子稳定程序（ESP）和驻车制动功能。在安全测试方面，速腾在欧洲安全评测机构中取得了五星评价，可以说能够为消费者带来放心购买的保证。
综上所述，一汽大众速腾在整车设计、性能稳定性和安全保障等方面表现卓越，成为了国内市场上备受青睐的轿车。其最新价格的调整，也将为那些准备购买速腾的消费者提供更加优惠的购买条件。
大众速腾多少钱自动挡？
1.6 1.4T 1.8T 2.0T 价格不同 从13万到20万：
1、GLI车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。在豪华型和旗舰型车型上增加了彩色仪表、黑色车顶、高亮黑外后视镜带照地灯、17英寸车轮等；
2、此外，新车还新增了棕色内饰，为用户提供更个性化的选择。外观设计上，新款与现款在售车型相比没有太大的改变。头灯分布在镀铬进气格栅两侧，下格栅两侧还分布着两个雾灯，整体搭配较为协调。车尾方面，分体式尾灯同样采用LED光源，单边共两出的排气尾喉略显简约、时尚。而全系标配的自动前大灯，增加了使用的方便性；
3、内饰方面，新款速腾在保持现有车型设计风格外，同时还将配置进行了提升。多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理，前方机械式仪表采用了双炮筒造型。
汽车之家报价
速腾购置税大概多少钱
速腾官方指导价为:1318-2188万。以速腾2018款280TSIDSG豪华版车型为例。其裸车价17.28万元，购置税14769元，总购买成本预计196252元。速腾共有11款车型在售，包括1.2T、1.4T、1.6L、2.0T4种排量，有双离合、手动、自动3种变速箱可选。发动机最大功率147.0kW，最大马力200PS，最大扭矩280.0n·m，车身长宽高分别为4655mm和1453mm。新款速腾采用了最新的家族式设计，让人整体感觉更加饱满。前脸的六边形进气格栅极具辨识度，给人耳目一新的感觉。与旧车身相比，速腾的宽度有所增加，看起来像一辆B级车。贯穿式腰线凸显青春气息，车门下部采用了新CC的嵌入式设计风格，略微后滑的造型，略微倾斜的尾部以及17英寸的轮胎，让整个侧面看起来层次感十足，斗志昂扬。内饰采用大众全新的设计风格。中控大屏与仪表盘融为一体，看起来更加流畅。向下移动的空出风口没有违和感。速腾友好的材料和内饰一贯坚持的精细工艺让人感觉奢华。
百万购车补贴
一汽大众速腾参数
新速腾12t发动机最大功率85kw，最大扭矩175nm14t发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm14升涡轮增压发动机可在5000至6000转分时输出最大功率，在1750至3000转分时输出最大扭矩这款发动机搭载缸内直喷技术，采。
速腾用了激光焊接空腔注蜡等工艺在车身安全性和防腐性都是相当出众的，速腾全系列都标配有ESP系统这在同级别车中都是罕见的，速腾的悬挂调教比较偏舒适，但是高速过弯能给到很好的支撑，性能还是很不错的，速腾目前被一汽大众把。
大众速腾230TSI报价为13881628万元大众速腾280TSI报价为12481708元4，整车整备质量不同 大众速腾280TSI整车整备质量为1395kg大众速腾230TSI整车整备质量为1380kg参考资料来源百度百科速腾。
配置参数大众 速腾 14TSI 双离合 280TSI 舒适型 2018款是一汽大众生产的大众速腾14T手动时尚版2018款车型速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年基本参数 厂家指导价格万元1628 厂家名称。
2018款速腾1.2T全款购买上路大概多少钱
2018款速腾这款车目前可以优惠两万元左右，当然优惠力度不一样的，一线大城市优惠力度要大一些。
你好，速腾这款车目前的优惠力度在两万元左右的，1.2t车型指导价格15.38万元，落地差不多需要14.5左右了。
你好，大众速腾这款1.2t车型指导价15.38万，现在可以优惠2万，落地价格在14.8万左右
你好，速腾这款车目前的优惠力度在指导价上优惠25000元左右的。
2018款大众速腾的这款车目前一般可以优惠两万元左右。当然各各地区优惠力度不一样的，可以参考一下。
大众速腾这款车型目前市场上优惠两万左右吧。地区不同价格可能有所差异，供参考。
速腾的可靠性到底怎么样？
速腾这车，故事其实挺多的了 捷达和宝来的故事算是前传 2006年老速腾国产，那时候大众还是真的神车，基本全是溢美之词，简配这些事情还都没有出现，速腾装着1.8T和2.0的发动机，全系标配ESP，自动挡车型6AT，多连杆独立后悬挂，无论性能还是价格，都处在A级车市场绝对塔尖的位置。
1.6的车型上市要晚一些，之后这款速腾后面卖的就以1.6的版本为主了，动力弱一些，配置低一些，但是一些小细节和底盘质感总还是让车主津津乐道的，依然是同级车中非常出众的～ 2012年新速腾国产，此时“神车”这个词其实已经开始有些毁誉参半的味道了。新速腾减配了一些像机盖液压杆、三段式车门铰链这样有特点的细节，装上了扭力梁后悬挂，很大程度上让这款车回到了A级车主流层次，还是高水平但是不出跳了。
后来，速腾就出了个大事儿，短轴把速腾和整个大众一起推到了风口浪尖，虽然没上315晚会，但却结结实实的伤害了大众品牌多年辛辛苦苦攒下的口碑，那两年7速DSG也是问题频发，一台高配速腾三大件有两件不靠谱其实也是挺不容易的。 这件事情厂家的处理方式，唉。
不知道谈这些会不会被删，反正当时的处理是挺让人失望的，一个小铁片又割破了多少老车主的心，什么异响能引起驾驶员注意的说法，感觉就是在开玩笑 再后来，2014年的时候，速腾又换成了多连杆后悬挂，改进过的DSG好像也比原来可靠了一些，没再听说什么大的问题。 其实速腾还是挺多人喜欢的，甚至是在新速腾问题爆发的那段时间，销量依然喜人，让我都不知道该说什么好。
抛开那些故事，聊聊这台车，14款速腾1.6自动舒适型 其实这款速腾在同级别里还是挺优秀的，尤其是材质和做工的质感，简配之后也依然是标杆。 当年那个“不是让你买速腾么，怎么买这么贵的车？”的广告不知道朋友们还有印象没～新速腾的外形中庸大气，各种段位的车主开起来都能有一个比较得体的形象。一张挺好看的套娃脸
了解速腾，首先我们需要了解一汽大众，这个中德合资的国有企业，起立在中国数十载，所承载的不只是中国汽车制造企业的希望，同时也承载着中国人一代又一代的梦想，国人在看着他，国家在看着他，世界也在看着他，所以一汽大众旗下的所有汽车品牌是不可能出现严重技术缺陷的，这也是为什么速腾看似毫无性价比的车型，却标价如此之高的原因。
老速腾的生产线在吉林长春，新速腾的生产线在四川成都，吉林长春的一汽是总基地，13年新捷达和新速腾都搬到成都去了，13年至15年所生产的新捷达和新速腾的口碑都极其的差，无论从配置到外观设计，都有一种让你生无可恋的感觉，更有人说：四川的分厂已经全面国产化，只是沿用了老技术平台，真相无从得知！沿用《猎场》中胡歌说的一句话：传言这东西，绝不是空穴来风，传着传着就有可能变成真的了！
新款速腾颜值棒棒的，无论外观销量在紧凑型轿车里面都很好，空间大，舒适度也可以，配置丰富，对于你说的可靠性，我觉得从以下几点说吧，大众的车子发动机动力够用，如果你想要故障底，稳定，就不要买双离合吧，买个自然吸气的，1.6l的，双离合差点，其他方面问题不大，大众地盘扎实耐用，前后独立悬挂，乘坐舒适度可以，如果家用选速腾还是不错的！
至于速腾的可靠性，我觉得还是不错的，特别是后悬挂改成了多连杆独立悬挂之后，这一代速腾基本上没有什么短板，它是一款比较均衡的车。外形中规中距，内饰也是大众的标准模版。动力上，1.6升的车型低扭稍微有点儿弱，1.4t的车型各方面都比较优秀。底盘表现是同级别的佼佼者，扎实厚重，舒适性也不错。
了解速腾，首先我们需要了解一汽大众，这个中德合资的国有企业，起立在中国数十载，所承载的不只是中国汽车制造企业的希望，同时也承载着中国人一代又一代的梦想，国人在看着他，国家在看着他，世界也在看着他，所以一汽大众旗下的所有汽车品牌是不可能出现严重技术缺陷的，这也是为什么速腾看似毫无性价比的车型，却标价如此之高的原因。
新速腾从以往圆润的形象，变得犀利不少了，前脸到整车线条，都使用了很有力量感的处理方式，与家族其它车型有很大的相似度。前脸采用三横幅镀铬式前进气格栅，与两侧大灯相呼应，整个前脸非常协调。灯光配置上全系使用LED日间灯源，带有LED日间行车灯，转向辅助灯，以及车前雾灯功能。
趋向于家族化风格设计，有时候会让你分不清与朗逸之间的差别。但仔细观察你会发现，速腾在腰线的力度上更大。同时尺寸也略占优势，它的轴距达到2731mm，具体长宽高分别达到4753/1800/1462mm。
尾部，带有一些高端感，看上去有一点奥迪的味道，后备箱上方利用线条的优势，做出一条弧线，很是美观。两侧灯组则是使用比较犀利线条，与下方双边两出排气装饰非常协调。
座椅高配车型使用的是真皮包裹，主副座椅支持电动调节，前排座椅可以通风加热，后排座椅还带有加热功能，这些放在高配车型已经超过很多B级车的配置，对于买B级车，但是又多这些舒适体验有高要求的话，是个非常好的选择。
动力上，提供了1.2T和1.4T两款发动机，其中1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩200牛·米。1.4T车型发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。根据车型不同匹配了5挡手动，以及7挡双离合变速箱。两款发动机稳定性经过长时间的验证，还是不错的，很多消费者都是看中EA211发动机，毛病少，可靠性高，并且油耗控制的也不错，最低达到百公里油耗5.3升的成绩。
了解速腾，首先我们需要了解一汽大众，这个中德合资的国有企业，起立在中国数十载，所承载的不只是中国汽车制造企业的希望，同时也承载着中国人一代又一代的梦想，国人在看着他，国家在看着他，世界也在看着他，所以一汽大众旗下的所有汽车品牌是不可能出现严重技术缺陷的，这也是为什么速腾看似毫无性价比的车型，却标价如此之高的原因。
一汽-大众速腾，这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比很高。从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。速腾和宝来最本质的区别，除了外观，最重要的就是生产平台。速腾的生产平台比宝来先进一点。底盘工艺，激光焊接长度和整车装配质量都优于宝来。
新款速腾颜值棒棒的，无论外观销量在紧凑型轿车里面都很好，空间大，舒适度也可以，配置丰富，对于你说的可靠性，我觉得从以下几点说吧，大众的车子发动机动力够用，如果你想要故障底，稳定，就不要买双离合吧，买个自然吸气的，1.6l的，双离合差点，其他方面问题不大，大众地盘扎实耐用，前后独立悬挂，乘坐舒适度可以，如果家用选速腾还是不错的！
总结：从车企到生产线，我说了这么多，其实就是想告诉你，速腾的耐用性没的说，但相比于老款速腾，还是有差别的，就像新捷达和老捷达一样不可同日而语，“开不坏的本田，修不好的大众”这句话也就是说说而已，当全国人民都在看着你的时候，一汽大众自然不敢以次充好，结果就是超低的性价比！速腾的性能和品质都非常不错，但，买就算了吧！
速腾熠动版1.4T，优点：
1.优惠力度大，性价比高，2.动力足，油耗低，3.底盘稳，操控好，4.隔音好，空间大，舒适度好，家用完全适合。
缺点：
1.断轴，说速腾断轴的请看下新闻，不想再讨论了;
2.DSG顿挫，顿挫确实有，但是不是不能接受，也只是在3挡以下时会有，而且并不影响舒适度，至于寿命问题，这个就是个概率问题了，我是没听说大批量出故障;
3.平台老，PQ35平台，现在的朗逸、宝来都是MQB新平台，但是舒适度并不见得比速腾好，别看车评，自己体验下才是真实感受，平台只是为厂商节约成本，对用户而言，区别不出来，这也是我纠结的地方，然而试驾后我就释怀了。
了解速腾，首先我们需要了解一汽大众，这个中德合资的国有企业，起立在中国数十载，所承载的不只是中国汽车制造企业的希望，同时也承载着中国人一代又一代的梦想，国人在看着他，国家在看着他，世界也在看着他，所以一汽大众旗下的所有汽车品牌是不可能出现严重技术缺陷的，这也是为什么速腾看似毫无性价比的车型，却标价如此之高的原因。
同为大众旗下品牌，速腾和迈腾仅一字之差，却有着天壤之别，这不只是从A到B那么简单，而是两个阶级的跨越，在捷达没有川汽的时候，在速腾没有降价的年代，速腾的位置极其尴尬，低不成高不就，一直被评为大众系列最低性价比的车型！
目前2018款速腾的厂商指导价：13.18-21.88万，全国参考价：9.38-18.30万，全国参考价就是4S店给的优惠价，我还特意和4S店联系了一下：9.38万这个价格你让宝来情何以堪？4S店的销售告诉我这是综合优惠价格，并不是实际售价，所谓的综合优惠是指，有的没的包括臆想出来的优惠都折算，然后得出来的价格！而且最低配目前没有！我特法克!!
说了这么多的局外话，不是我在这里嘣吭，而是想告诉那些想要买这款车的人，速腾的性价比实在是太低了，如果你实在是喜欢大众的车，在13.18万上加3万就可以买迈腾了，那是一个质的飞跃！
下面我在浅聊一下速腾的质量。
老速腾的生产线在吉林长春，新速腾的生产线在四川成都，吉林长春的一汽是总基地，13年新捷达和新速腾都搬到成都去了，13年至15年所生产的新捷达和新速腾的口碑都极其的差，无论从配置到外观设计，都有一种让你生无可恋的感觉，更有人说：四川的分厂已经全面国产化，只是沿用了老技术平台，真相无从得知！沿用《猎场》中胡歌说的一句话：传言这东西，绝不是空穴来风，传着传着就有可能变成真的了！
2013年是一汽四川分厂正式投产的时候，也是中国国产汽车飞跃发展的时候，长安、比亚迪、长城、奇瑞等国有品牌的崛起，让一汽大众的低端汽车品牌受到了冲击，经过两年的是时间，大众才真正的反应过来，光靠情怀是没办法挽救下滑的销量的，那么就降价吧！
2015年大众汽车全系降价，价格是降了，但配置和国产汽车相比简直就是个渣渣！手摇车窗，最低配的捷达竟然连收音机都没有，大众的营销部是吃屎的吗？国人这么爱你，你就这样回报的？
说到这里我就给大家研究一下一汽大众这个神奇的汽车企业，大众的生产线不是沿用马自达就是奥迪的，这样的生产线，我们称之为“套娃”技术，从上往下套，顶层的车系更新技术了，那么老技术就给下一级车系，以此类推，推倒速腾这里，沿用的就是迈腾套下来的，“套娃”技术的好处就是让品质得以保证，弊端就是技术老套，没新意。
“套娃”技术绝对不是小编在这里意淫，你可以去看，新捷达很像新宝来，新宝来又很像新速腾，新速腾又很像迈腾，如果把屁股上的字母扣掉，捷达、宝来、速腾，这三款车你真不好分辨，迈腾比较大，所以放在一起很容辨认！
总结：从车企到生产线，我说了这么多，其实就是想告诉你，速腾的耐用性没的说，但相比于老款速腾，还是有差别的，就像新捷达和老捷达一样不可同日而语，“开不坏的本田，修不好的大众”这句话也就是说说而已，当全国人民都在看着你的时候，一汽大众自然不敢以次充好，结果就是超低的性价比！速腾的性能和品质都非常不错，但，买就算了吧！
2018款大众速腾汽车多少钱？
2018款大众速腾汽车性价比挺高的，动力方面搭载着1.4T高功率版发动机，市场售价在13.18-21.88万元左右。
大众速腾1.4T多少钱 最新报价
1.4升 /110kW
2018款 280TSI 双离合 舒适版
7挡 双离合 16.28万
2018款 280TSI 双离合 R-Line版
7挡 双离合 16.78万
2018款 280TSI 双离合 豪华版
7挡 双离合 17.28万
2018款 280TSI 双离合 旗舰版
7挡 双离合 18.28万
2017款 280TSI 双离合 R-Line版（停产）
7挡 双离合 17.08万
2017款 280TSI 双离合 豪华版 200万纪念版 （停产）
7挡 双离合 17.28万
2017款 280TSI 双离合 旗舰版 （停产）
7挡 双离合 18.58万
1.4升 /96kW 涡轮增压
2017款 230TSI 手动 舒适版 （停产）
5挡 手动 14.68万
2017款 230TSI 手动 豪华版 （停产）
5挡 手动 15.68万
2017款 230TSI 双离合 舒适版 （停产）
7挡 双离合 16.08万
2017款 230TSI 双离合 豪华版 （停产）
7挡 双离合 17.08万
