本文目录一览：
- 1、丰田酷路泽4000价格二手车多少钱？
- 2、丰田兰德酷路泽二手车
- 3、即将换代，二手还卖80万，4年的兰德酷路泽值得买吗？
- 4、兰德酷路泽4000多少钱
- 5、fj酷路泽二手15万左右
- 6、酷路泽4000现在价格二手
- 7、二手fj酷路泽报价
- 8、新车65万，二手卖80万，这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
- 9、丰田兰德酷路泽多少钱
- 10、12年丰田兰德酷路泽4000二手车价格多少
丰田酷路泽4000价格二手车多少钱？
丰田酷路泽4000二手车价格是30--40万之间，具体多少钱还是要看二手车的年限和车况来决定的：
1、2017款丰田酷路泽4000中东版强悍的越野性能，耐用性及低故障率，保证你在极限环境下能维持正常运转；
2、2017款丰田兰德酷路泽4000宽大的镀铬前中网依然霸气，与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成；
3、17款丰田兰德酷路泽4000中东版前格栅与大灯设计凸显兰德酷路泽的特色，特别是LED日行灯的加入，平添了一丝不凡的气息；
4、镀铬的前中网与后灯镀铬装饰加上后镀铬 牌照架使新款丰田兰德酷路泽4000显得更加大气感。17款丰田酷路泽4000在保持简洁大方的同时更显流畅，蹭条以及尾部组合灯设计均有优化更新。
汽车之家报价
丰田兰德酷路泽二手车
1、1丰田酷路泽4000二手车价格在3040万之间2多少取决于二手车的车龄和车况132017款丰田酷路泽4000中东版强劲的越野性能耐用性和低故障率，确保您即使在极端环境下也能保持正常运行22017款丰田兰德酷路泽400。
2、兰德酷路泽历代车型的可靠性都比较高，配件的通用率也很高，皮实抗造，买回去比较省心，奔着30万公里开吧但是现市面上卖的最多的都是LC100和LC200LC76和LC80基本已经绝迹了而且LC100和LC200都是4000版本比较多，46。
3、能丰田酷路泽二手车2023年能掉价，汽车掉价主要是国内国六排放的影响和汽车产量的影响，丰田酷路泽有五座六座七座八座兰德酷路泽是丰田旗下的中大型SUV，这款车有进口款和国产款，国产车型轴距为2850mm，长宽。
4、12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况12年丰田兰德酷路泽4000二手车价格多少。
5、阿贵看车 发表于 20210326 2036关注 本文介绍的车型 凯美瑞汉兰达 有驾照的人，是越来越多但新车贬值率也在逐月攀升，新手入辆二手车也是个不错的新。
6、12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况。
7、很多人选择了酷路泽，但是会发现二手车市场有很多准新车，丰田酷路泽，这也是比较正常的选择，丰田酷路泽的消费群体与选择路虎揽胜的消费群体极为相似，平时需要的资金流比较大，所以很容易出现需要卖车周转资金的情况，另外。
8、40万起丰田旗下V6的越野车，基本上都是硬派越野车，不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已经停售，目前能买的丰田越野车，也就只有L4的城市越野车丰田大部分V6的越野车都已经停售介绍 2019年丰田汽车公司在华销量约。
9、丰田 FJ酷路泽 强烈推荐 漂亮，很有派头，动力强，有品位 奥迪 Q5 强烈推荐 动力强，安全性好，动力强，空间大 首先怎么说呢，一楼和三楼的兄弟都说的不错，FJ是一款专门为越野而生的车其动力性越野性能超乎一般人。
10、提及霸道，很多人都期待买那样一款正八经的越野汽车，尽管兰德酷路泽好像更霸气侧漏，可是价钱上也不是一般人玩得起的用盆友的话说，就算是确实借款买来陆巡，检修维护保养等花费加到一起，也肯定并不是小数目因此。
11、丰田是世界上最大的汽车公司之一，销量很高丰田也有很多车型受到消费者的热烈追捧，比如汉兰达凯美瑞卡罗拉ft86兰德酷路泽等等丰田车的质量很好，有的丰田车开了几十万公里还是不会有什么毛病本田是一家非常传奇。
12、杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750 丈母娘胡永平 比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理销售，还开过饭店后来加入 汽车 之家，一路做到二手车事业部。
13、丰田是世界上最大的汽车公司之一，销量很高丰田旗下也有很多车型受到消费者的热烈追捧，比如汉兰达凯美瑞卡罗拉ft86兰德酷路泽等等丰田车的质量很好，有的丰田车开了几十万公里还是不会有什么毛病本田是一家非常。
14、车架号是用来表示车辆的生产国家制造商汽车类型，车辆的种类车身类型发动机类型以及额定总重量，生产年份，表示车辆的组装地，生产序号购买车辆时一定要仔细查看车架号，不论是新车还是二手车，确认车辆出厂的时间是很。
15、09年兰德酷路泽29万公里，如果是40排量低配的没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在40万左右，具体看实际车况。
16、我家同时有一辆修不好的路虎揽运高配和一辆开不坏的丰田兰德酷路泽GT，没事把他们两个放在一起看着挺有趣说实话，路虎买了四年没开坏过，西藏路不太好，到处修路修房子，21寸的马牌扁平度太高被钉子扎过N次，唯一。
即将换代，二手还卖80万，4年的兰德酷路泽值得买吗？
在国内二手车市场中，丰田的硬派SUV“兰德酷路泽”一直拥有保值神话的标签，一方面原因是产品质量过硬，口碑好，另外就是国产版本的早早停产让大家只有平行进口版可选。然而最近“丰田系”的硬派SUV产品推新频繁，包括前不久雷克萨斯GX首发亮相，以及全新丰田普拉多（LC250）迎来正式发布，相信和它们同平台的全新兰德酷路泽到来的日子也不远了，而新款车型的上市无疑会让二手车行情出现波动，只不过从目前来看，兰德酷路泽的保值率依旧稳定，一些年限不长的二手车依旧卖到了80万元，那么问题来了，现在花这个钱买二手兰德酷路泽到底值不值呢？
新款要来了，二手还卖80万？
在硬派SUV市场，丰田兰德酷路泽被很多人视为适合越野、长途穿越天花板级别的产品，即便目前国产版本的兰德酷路泽早已停产，但它的平行进口版车型依旧热销，并且由于最新款的LC300推出时间并不长，因此在用户选择上，老款的LC200一样有很多人选择，这之中也包括了二手产品。
根据我们调查来看，由于国产版的兰德酷路泽停产时间较早，因此市面上的二手车源也非常少，即便有也几乎都是2016款之前的车型，根据年限和行驶里程不同，二手车价格一般在30-70万元左右，保值率挺高的。另外，在进口版车源方面，二手车市场上的兰德酷路泽多以中东版为主，其中LC200车型的车源更多一些，一般3年车龄、里程数5万公里左右，4.0L车型的二手车价格一般在80万元左右，4.6L要卖到近90万元，5.7L则会更贵一些。值得注意的是，二手车市场上也有不少LC300车源，但多以准新车状态销售，几乎等同于新车，其中“4.0L GX-R”卖价差不多也在80万元左右，而3.5T版本根据配置不同，价格一般在95-130万元。
可以看到，尽管全新“兰德酷路泽”即将到来，并且将升级到TNGA-F平台，但LC200和LC300的二手车行情依旧比较稳定，成色较好、车龄不长的二手LC200都要卖到80万元左右，几乎和LC300部分低配新车一个价了，保值率在硬派SUV产品中仍是领先水平。
追求配置，不在乎油耗，选老款挺好？
随着TNGA-F架构下更多丰田硬派SUV车型陆续迎来换代，全新“兰德酷路泽”预计也会来到国内市场，只是短期内用户很难买到，从产品发售，到平行进口引入，再到交付用户手中可能还需要再等上个1年左右。所以在这个空窗期内，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
但需要注意的是，兰德酷路泽由于产品众多、车型也相当丰富，再加上现在LC300车型大幅降价，因此实际想要花80万元买台二手兰德酷路泽是一件很难抉择的事，因此需要弄清楚它们之间的差异。具体来看，花80万买二手LC200一般可以买到车龄3年左右的4.0L中配车型，也能够买到更大排量的低配车型，但一般来说不管4.0L还是4.6L的LC200，动力都是比较肉的，开起来不会有太大差别，除非是5.7L的版本。
另外，80万元也可以买到LC300的准新车甚至是新车，目前中东版LC300最低配的4.0L GX-R优惠后也差不多80万元。而LC300相比LC200的无疑便是外观更时尚了，之前的稳重、老气感觉削弱了不少，另外根据官方介绍LC300在车身强度方面也有一定加强，但是由于是最低配车型，因此配置上可能会比较寒酸，包括无天窗，只有织物座椅等等，同时LC300相比LC200最大区别是没有了此前“分段式”后备厢开启方式，改为了常规的尾门整体开启，少了些个性。
当然，如果你准备花更多的钱考虑LC300的中高配车型，那么你将可以拥有最新的3.5T+10AT的动力总成，这套动力也是取代大排量的产物，但其性能指标其实一点也没有降低，从实际感受来看，换装3.5T的LC300车型加速表现有了明显改观，要比LC200 4.0L、4.6L车型都要更好，甚至不输5.7L车型。更重要的是，换装的10AT变速箱对于降低油耗帮助很大，毕竟有了更多挡位后车辆的巡航转速能够得到一个全面降低。不过话说回来，这些动力、油耗方面的提升都是需要用更多钱买来的，但如果只是想要一台稳定耐用、配置更高的硬派SUV，二手LC200其实也足够使用，再说了，对于花80万买兰德酷路泽的消费者来说，它们显然不会纠结于LC300油耗到底如何，所以在此前提下，选择老款二手车其实也挺好。
总结“兰德酷路泽”的保值神话还在持续，即便全新产品即将到来，但二手车市场的行情依旧稳定，一些LC200 4.0L车型依旧要卖到80万元，5.7L车型仍要近百万元，而这个价格已经可以买到LC300的新车了，只不过是最低配而已。可能对于一些朋友来说，花80万买台二手“兰德酷路泽”有些“智商税”，感觉不太划算，但实际上考虑到选择丰田兰德酷路泽二手车的朋友其实更在意的是耐用性和品质，甚至只是单纯喜欢老款的经典，就像LC76和LC78这些看似老旧车型一样，二手车还能轻松卖到90万元左右，因此只要适合自己，花80万买台二手“兰德酷路泽”也是值得的。
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兰德酷路泽4000多少钱
这款配置是酷路泽4000里最基础的，也就是我们常说的乞丐版虽说是乞丐版，可是越野性能却没有因为钱给少了就降低蠕行模式，上坡辅助，牵引力控制，中央差数锁等功能一应俱全此外，乞丐版还配有冰箱，主驾驶电动座椅。
12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况。
银色的兰德酷路泽在售价上要低于白色，以酷路泽4000EXR版为例，银色的售价要较白色低115万元左右，如果说不是颜值控追求性价比的消费者可以选择购买银色，不过后期的保值率就大不如白色了第四个颜色就是银色的难兄难。
这款车最开始通过平行进口方式销售时，最低价格仅需要49万左右，但是目前兰德酷路泽最低配的价格在60万左右综合购置税保险等，兰德酷路泽即使最低配“落地价”也已经接近70万高配GT版车型，售价在70万左右，“落地。
fj酷路泽二手15万左右
07款的FJ酷路泽13万公里，新车价要55万以上了，丰田fj酷路泽二手车保值是因为该车型质量可靠性好，越野性能相对出众，不过该车型保有量不是很大因此二手车的价格也十分坚挺，目前07款的FJ酷路泽大概在2535万之间，具。
一般现在FJ酷路泽二手车大约值40万左右，但因为早期有少量进口的FJ那些车型的具体价格就很难说了。
08二手Fj酷路泽值得买，这款车型技术成熟，质量可靠，受到很多车主的追捧。
官方指导价50905430万，酷路泽fj的内饰搭配1FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人。
FJ 酷路泽40 4400万至4500万 12月3日，FJ酷路泽正式在中国上市，消费者终于有机会可以拥有这款时尚与自由相结合的经典越野车型FJ酷路泽作为丰田经典的FJ系列品牌，它延续了FJ40的精髓，可以称为是丰田技巧技术。
颜色还比较全我朋友就在亚市买的，去年8月买的黄色的，提车是还赠车顶的原装旅行架这个价位4S店是根本谈下不来的消费税涨了之后应该不到50万吧这款车可相当费油啊百公里实际油耗18个。
那整车还是不错的，如果不经常越野的话，对于一块正品SUV来说，跑了2万多点公里 并没有多大损耗但二手车毕竟是二手车，35万以上应该是没有问题的如果有中产阶级的SUV爱好者，40万可以做底价记得采纳哦~。
丰田酷路泽40L 798 万 丰田FJ酷路泽登陆中国 售价45万元 丰田汽车中国投资有限公司在北京宣布，将通过广汽TOYOTA渠道销售时尚前卫个性的经典越野车FJ酷路泽FJ cruiserFJ系列是丰田越野的经典品牌，在北。
FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车，它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”，不论是通过性可靠性还是耐操性，FJ酷路泽的表现都是可圈可点的但遗憾的是，FJ酷路泽已经在。
二手丰田酷路泽FJ，20万拿下值不值得，具体需要看您说的二手丰田酷路泽FJ车型的年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价是否值得。
您好，2007年美规2手FJ酷路泽仍然是一款值得购买的车辆它采用了更新的技术，拥有更强悍的动力，更高效的油耗，更舒适的内饰，以及更安全的驾驶体验它的安全性能也得到了极大的提升，拥有更多的安全配置，比如ABS，ESP。
丰田 FJ酷路泽 强烈推荐 漂亮，很有派头，动力强，有品位 奥迪 Q5 强烈推荐 动力强，安全性好，动力强，空间大 首先怎么说呢，一楼和三楼的兄弟都说的不错，FJ是一款专门为越野而生的车其动力性越野性能超乎一般人。
只能在广州南沙港区，深圳罗湖口岸，成都平行进口车市场，天津港等这些地方买到平行进口车兰德酷路泽车子的质量可靠性还有越野性能方面是很不错的2像这款车子如果想要购买的话，可以去当地的进口车行看一下，一般来说。
酷路泽的全名是陆地巡洋舰，也叫陆地巡洋舰作为一款硬派越野车，其强大的越野性能一直受到越野爱好者的高度赞扬考虑到这款车已经停产，很多朋友都想买一辆二手的陆地巡洋舰那么二手陆地巡洋舰多少钱，值得买吗让我们和我。
呵呵二手的也要看情况啊没有基本的东西，不好说啊。
12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况12年丰田兰德酷路泽4000二手车价格多少。
酷路泽4000现在价格二手
丰田酷路泽4000二手车报价40万左右一辆，个人觉得还是蛮高的：1、17款丰田酷路泽4000的前组合大灯微微向两边翘起，配合宽大的金属格栅和不同色的前保险杠，王者傲视一般霸气。大嘴样式的设计只有在丰田的豪华SUV中才能见到，新车稍作改动的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓，散发几分奢华；2、内饰方面：17款丰田酷路泽4000中控台集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方视野；3、细节方面：17款丰田酷路泽4000提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能，实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等，以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力。
二手fj酷路泽报价
丰田酷路泽fj二手车估价20万，它的性能：1、J酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性；2、复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心；3、FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力；4、FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车，外观时尚复古，动力充沛有力，开起来回头率甚高，如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友，FJ酷路泽还是非常值得选择的。百万购车补贴
新车65万，二手卖80万，这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天委托大彪我检测的这位粉丝是个越野英雄，为何这么说呢？多次只身一人前往阿拉善去参加那一年一次的越野车英雄会，很多人会好奇这有啥的？要知道他是一个人开相当遥远的路途前去的，路上的枯燥是很少人能懂的。
为什么去参加购买越野车的朋友很多都是丰田的普拉多，兰德酷路泽（陆地巡航舰），并且阿拉善英雄会上也是特别多这是为什么呢？听过越野界流传的这一句话“不是所有的SUV都叫越野车”的人就知道这是为什么了！在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰 LC76的地位是无可替代的。这里别说什么路虎，牧马人，哈弗H9这些越野车都还不够纯粹，说越野性能就更没法和这车相比了，了解这车过往的朋友应该特别清楚。
丰田LC76自从1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾，驾驶他，征服沙漠，驰骋草原，他没有华丽的外观，没有舒适的内饰，但确是整个中国，乃至全球公认的巅峰越野梦想座驾。他就是丰田酷路泽LC76。
客户自己是有一辆用来家用的路虎揽胜和越野时用的吉普牧马人，这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽(进口) 2018款 4.0L LC76 四驱 中东版 ，新车指导：65.80W，出厂日期：2018-12，发动机排量：4.0L，表显里程：17713KM，卖家报价：80.6W。这车新车指导价也才65W，卖家报价都到80W左右了，这是为啥呢？首先卖家本人加装了一些，其次这车的关税可不简单啊，这里就是一笔钱，还有运输啊，上牌，保险之类的杂七杂八的费用，下来不得了哦。
据车主说这车他保养得很好，买来就开去参加了阿拉善英雄会，回来用了一段时间，不怎么开了便准备卖掉，车况一点问题都没有，几乎原版原漆，相当精品，所以他才报这个价格的。我也好奇了一下便查了下这车网上的报价：确实也都不低呀，这车都快成理财产品了吧？看来买这车的人是真的越野情怀玩家呀，不能光有钱，还得有情怀，有兴趣才行呀！但是像这类豪车，而且还挺准新的豪车一般出现有碰撞基本都是精修。所以咱们得帮粉丝把好这关，别让他买到“问题车”了。
绕车一圈发现还是有点小瑕疵：前后杠边角处仔细检查后并没有发现喷漆痕迹，边角处无多次喷漆造成的漆面分层。但前杠车衣有轻微剐蹭，后杠位置处有轻微掉漆，不过并不影响美观，可以不作处理。
随后我拿起辅助设备进行检测，机舱盖无异常，不存在钣金喷漆的情况，因为车辆贴有车衣所以漆面数值会偏高，结合周边连接处的缝隙和边角的细节来看是原厂的，也不存在更换的情况了。
由于外观贴有隐形车衣，对于检测会有一定的影响，但是对于事故的判断并不影响。首先找几个不容易出问题的地方，差不多的数据取一个平均值，以这个为标准开始检测。可以看到漆面数值差不多都在290~300um左右浮动，也符合贴膜后的数据，所以综合判断没有发现钣金及喷漆修复痕迹。
全车玻璃没有显示生产日期，所以只能从玻璃编号入手，玻璃编号没有发现异常，而且没有拆装修复的痕迹，可以排除玻璃更换的嫌疑。只是前挡风玻璃存在一点小瑕疵，应该是在高速行驶时，路面飞来的小石子弄的，这点影响不大。
外观检测完，只有一些是绝大部分二手车都会存在的小瑕疵，其他均无异常。但是这车如果这车其他位置都像外观这么精品，那才真的是辆精品车辆。
这车能有如此让人追求的越野性能，它是有一颗强大的“心脏”：动力方面这台陆巡搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。这一系列的配置加上这外观，在你眼里还有其他的越野车？
机盖、两侧叶子板以及水箱框架固定螺丝均无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。
打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。说实在这车底盘也蛮高的，想淹到这车这水得多深呢？看来越野神车这四个字不是白叫的呀。
发动机的各项螺丝也没有发现拆卸或者维修过的痕迹，而且十分干爽没有任何渗漏的情况，发动机缸盖也未发现表面有渗油拆卸等现象，对于日系来说尤其是进口级别的发动机基本不存在渗漏油液的可能。不吹不黑，这真的就是日系为啥被许多国人喜欢的原因。而BBA品牌，经常在网上轮胎上看到网友或车主说这儿渗油了，那儿渗油了，一天内心难受。
各位油液和电瓶检测完，发现机油口开始有点脏污了，防冻液的冰点也不足，建议事后到4S店做下保养更换。机舱检测完，也没发现什么大问题，难道这车真的像车主说的非常精品？
作为一款“原始”的越野车，几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。它依旧坚守着越野的本分，一切动力系统都是为越野所服务。这就是纯粹，也只有这二字能解释了！
接着对车检测有无涉水情况：地毯干燥没有水渍霉斑，座椅固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，滑轨内无泥沙堆积，座椅骨架没有发现异常锈蚀痕迹，座椅填充物没有泡水发硬的情况，可以排除这辆车的水泡嫌疑。
开启电门钥匙仪表自检正常，启动车辆无故障码报警，怠速稳定无抖动，发动机无异响，经过目前对车子的综合检测及后台调取的保养记录可以确定公里数正常无调表现象，内饰的全部功能整个按键调节功能检测下来都一切正常。
静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补：4.0的动力完全能够满足你的日常需求，6缸的发动机动力输出非常的平顺，油门调教偏于灵敏，响应迅速，轻踩油门便会得到车辆的反馈，转弯平稳，超车时除第一脚大油门, 有点儿瞬时猛前冲身体后压一下外，一旦速度起来，就平稳顺畅。
因为场地条件有限的关系，我们并没有把这辆硬派越野车开到山沟里进行越野测试，当然如果想要真正测试这辆车的越野性能，不把它开到无人区、荒漠、冰川等各种复杂艰险的路段，是根本测不出来问题的。所以能感受到时事造就英雄的原因，这车一样只能在特殊的路段去感受它给你带来的越野性能，人生有钱真需要买这么一辆越野车不为诗和远方，只为那大自然带来的自由！
路试结束后，来到约定好的上架地点，随着车辆缓缓升起，底盘的状态一览无余，整个底盘看起来还是比较清爽的，没有明显的渗漏痕迹。
发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原车出厂状态，不存在拆卸维修现象。
车底中部横梁无拆卸痕迹。因为这是一辆采用非承载式车身结构的硬派越野车，因此对于车架与车体的检测也是重中之重。如图可以看出车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹，综合发变连接处螺丝和车身底部横梁，可以排除发动机整体吊装维修以及车体与车架分离的情况。
全车减震器，半轴油封，减震弹簧部分都未见漏油及拆卸，底盘状态良好，不得不佩服丰田的耐用性及可靠性。当然也可以看出，这台丰田普拉多基本上也没下过大苦，前车主可能就是把他当一台普通的公路SUV来开。
轮胎整体检测下来都更换过，轮毂也有喷漆过，看来车主在这车身上花费不少啊。大家看到这轮毂是不是和我有一样的想法：真想租一辆去玩儿玩？这车给人的感觉就是没有那一块没有散发出纯粹越野的气息，太有味道了。
检测到这儿便结束了，经过两个多小时的检测基本没发现什么异常，整体车况确实如车主所说很精品，我也将遇到的问题一五一十的反馈给了客户，客户也很满意，随后大家交流了一下这车目前的二手车行情价：70万左右，但是这车这么精品，估计少不了太多吧？车主也说了也是很急着卖，看缘分的，而粉丝貌似是带着心里预算来的，直接爽快的和车主交流了一会儿便以78万成交了，虽然大彪我不是很理解，哪怕很喜欢，但是这也太顶了吧？换做朋友你们给价格，会出多少呢？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
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丰田兰德酷路泽多少钱
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