本文目录一览：
- 1、传祺E8油耗5.7L，纯电续航150KM，轴距2930
- 2、传祺新能源汽车
- 3、传祺GE3续航里程是多少
- 4、一车解决全场景，真正无焦虑从传祺新能源ES9开始
- 5、售价32.98万元起，传祺智电新能源E9正式上市
- 6、2+2+3座椅布局，插电式混动MPV，传祺E8正式交付
- 7、25万绿牌全尺寸SUV首选，就是传祺ES9
- 8、传祺智电新能源E9正式上市 售32.98万元起
- 9、广汽集团加速智电转型，2026年实现全固态电池装车搭载
传祺E8油耗5.7L，纯电续航150KM，轴距2930
从近一年的销量数据来看，MPV呈现明显的车型分化，排名前四的全部为中大型MPV，分别是别克GL8、腾势D9 DM-i、传祺M8和丰田赛那，再往后基本以紧凑型MPV为主，销量数据也有较为明显的断崖，中型MPV则以本田奥德赛和艾力绅为主，销量均超过3万台。
从车型布局来分析，中型MPV的全品牌在售车型数量较少；从消费布局来看，中大型MPV虽然遥遥领先，但公户车的占比也很大，毕竟30多万元的均价摆在那里，已经超过了绝大多数私家车消费者的购买能力；从使用场景分析，我认为中型MPV更适合作为纯家用车，价格适中空间也足够。
建立在这些基础之上，广汽传祺E8 PHEV在我看来，就是一款比较值得推荐的车型。目前新车有2款配置，市场指导价为20.98-22.98万元，目前处在新上市期，所以经销商并没有给出多少优惠，不过厂家给出了“宝爸宝妈满爱礼”、“终身无忧售后礼’”“满电畅玩配套礼”“交车保障承诺礼”，贷款6万元3年免息政策，同时作为插电式混动车型，也能享受购置税减免。
尺寸方面，广汽传祺E8长宽高分别为4920x1900x1760mm，轴距2930mm，从实际体验出发，车内空间也设计的比较宽敞，第二排配有独立座椅，第三排也适合成年人长途乘坐，安排孩子绰绰有余。后备箱最小容积为345L，也能放下相对足量的行李，最大能扩充到1917L。
座椅配置方面，第一排和第二排可以几乎放平，在长途旅行、工作午休的时候，就能提供比较舒适的休息环境。同时也提供前排加热、通风和记忆功能，第二排加热、通风和按摩功能（MAX版）。标配后排独立操作和出风口的三区空调，可以照顾到每一个座位上的乘员。
外观方面，广汽传祺E8前脸采用层次感鲜明的中网设计，并进行了镀铬处理。贯穿式日行灯带和两侧灯带增加了车头的立体感，属于比较时尚的设计风格。车身侧面也显得比较修长，大夹角A柱和悬浮式车顶设计，也同样增加了整车的时尚气息，在MPV车型也显得比较年轻活泼。
广汽传祺E8标配8.88英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏，内置ADiGO智能车机系统，以高通骁龙8155芯片作为算力支持，操作响应速度、联网速度都表现得可圈可点，可以提供较为丰富的信息和娱乐体验，车主也可以下载自己所需的APP软件，结合分区语音控制系统，符合新能源车的智能化车机标准。广汽传祺E8也提供L2级驾驶辅助系统，如360度全景影像、定速/全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、交通标志识别等配置，可以降低驾驶难度、以及长途驾驶疲劳感。
动力方面，广汽传祺E8搭载2.0L插混动力，其中发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为180牛米，电动机最大功率为182马力，峰值扭矩为300牛米，传动部分匹配2挡DHT，零百加速时间为8.8秒，对于一辆中型MPV车型而言动力储备较好，实际够不够用则是丰俭由人的话题了。
续航方面，广汽传祺E8搭载正力新能提供的弹夹三元锂电池，电池容量为25.57kWh，可以提供150KM纯电续航里程（CLTC），快充时间为0.5小时、慢充时间为3.5小时。在亏电状态下，传祺E8的百公里油耗为5.7L，汽油为92#，满油满电续航里程为1200KM（CLTC）。首任车主享受三电终身质保、整车享受3年或10万公里质保（以先到为准）。
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传祺新能源汽车
广汽传祺新能源汽车质量不错1传祺GA3SPHEV科技动力全面领先，15ATK发动机应用行业领先智能阿特金森循环技术，应用GCCS燃烧控制专利技术，油耗降低15%，配合可变流量机油泵等先机技术，使动力系统具备低耗高效静音三大优势。
整个试驾过程中，该车搭载的广汽传祺自主研发的钜浪混动GMC20混合动力系统表现可圈可点城市道路行驶过程中凭借敏捷的电机动力输出，传祺影酷加速响应非常轻快，驾驶感受非常类似纯电动车型当切换到高速驾驶时，发动机会由于。
广汽传祺新能源上市的纯电动汽车有传祺GE3广汽ix4奇志EV其中，传祺GE3奇智EV定位于小型SUV，广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV。
1 广汽传祺新能源纯电动汽车630中选择“EPB电子驻车”系统2 选择特殊功能，选择“更换刹车片”功能3 确认条件满足，点“确定”4 确认EPB处于释放状态，点“确定”5 正在读取卡钳状态6 卡钳已完全释。
1开机关机1长按电源开关键开机或关机2连接充电器时，DVR自动开机，断开充电器时，延迟5秒自动关机2录像模式DVR开机后会自动进入录像状态，录像指示符号闪烁录像时，按OK键停止注意使用前请先。
传祺新能源汽车启动被禁止是高压电系统故障根据查询相关公开信息显示，电动汽车出现启动功能被禁止的话，说明高压电系统出现了故障，常见的原因是因为高压电池出现了漏电的情况或者高压电池内部的温度不正常。
广汽传祺gs4新能源汽车长期用油够力传祺GS4PHEV基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA平台打造，是同级最省油也是最安全可靠的插电式混合动力SUV，短途用电，长途用油，实用性极强。
您好，石基传祺新能源汽车4s店的地址是深圳市宝安区西乡街道新湖路新湖工业区石基传祺新能源汽车4s店地址位于深圳市宝安区西乡街道新湖路新湖工业区，距离西乡地铁站约15公里，距离宝安机场约7公里您可以乘坐地铁到西乡。
截至目前，广汽传祺上市的 纯电动 汽车有传祺GE3广汽ix4奇志EV其中，传祺GE3奇智EV定位于小型SUV，广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV10月13日，广汽三菱奇志EV530正式上市，推出两款不同配置的新车型享受补贴后。
AionLX是广汽传祺新能源汽车推出的一款中型SUV新能源汽车该车官方指导价为24693496万元因为这是一辆新能源汽车，所以汽车的外观设计非常新颖该车的造型采用了全新的设计理念汽车的正面采用了贯穿式的设计封闭式。
广汽传祺新能源汽车aions无法启动的原因如下动力电池功率损耗对于新能源汽车来说，动力电池可以算是核心部件，因为目前大部分动力电池都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，有自放电新能源汽车长时间闲置后，动力电池会因自放电。
这次光电测试选用的车型为广汽新能源埃安V，也就是AION V，车型为全系顶配的80 MAX版，厂家指导价为2396万元先别说“这个价钱我买谁谁谁不香吗”这种话，因为这次光电测试不涉及到那些问题先交代一下测试环境。
广汽传祺汽车作为国产品牌的汽车代表，在销售量以及口碑方面都得到了大众的认可，是非常值得购买的广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续。
没法自动消去，都是车主手动取消的2发动机启动按键上面的OFF点亮就是停止工作，只能手动关停。
象征着广汽传祺“混动元年”开启自2010年12月首款车传祺GA5轿车成功推出市场后，广汽传祺现已陆续推出了多款燃油车型和新能源车型，涵盖了SUVMPV轿车的全矩阵车型，实现了传统动力汽车和新能源汽车的完整布局。
新能源汽车齿轮油型号是GL5800齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液，新能源汽车部位保养机舱由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。
最大的区别就是奥特能价格比传祺贵奥特能是通用汽车为电动车打造的专属模块化平台，平台拥有极强的工程灵活性，能实现跨越品牌和市场的超大规模产品应用。
传祺新能源汽车21550R18用米其林牌的轮胎广汽传祺是米其林和韩泰的轮胎，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形负荷力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能牵引性能缓冲性能广汽传祺是。
传祺GE3续航里程是多少
传奇GE3新能源系列车型，原车最大续航里程为410公里，正常耗电量为15度左右，如果说单纯家用代步所用的确经济环保，主要省钱 @2019。
17款广汽新能源传祺ge3跑了20万公里续航大概200左右了续航这方面我还是比较放心的，这款车的续航电池都是主流水平，用的是宁德时代的电池，这块特别的放心，自己家安装了充电桩，充电很方便，充满在七个小时左右，就是开。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置。
从大家最关心的续航里程来看，它在综合工况下的续航里程可以达到310公里，理想情况下是60公里小时的定速，续航里程可以超过475公里如果用于日常通勤和交通，就不用担心传祺GE3的续航能力了对于传祺GE3这样有一定续航能力的。
款530互联网悦享版搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为290牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备5475kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为410KM，快充模式下充至80%快充电量。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱。
广汽GE3 530的工信部综合续航里程达到了410公里，电池容量为5475kWh，很值得购买的一广汽传祺新能源GE3 530如何车身侧面的设计相对较为平淡，并不像轿跑型SUV那样，拥有动感的肌肉线条，但是双五幅式轮毂加上尾部微微。
具备纯电动增程混动等多种驾驶模式，0100kmh加速89秒，纯电动续航里程超过70km，NEDC工况下最大纯电动续航里程超过100km，官方综合油耗为100km。
传祺GE3这款电动机属于永磁同步的类型，采用的是三元锂电池，工信部纯电续航里程为410km，快充时间为05小时，慢充时间为8小时在动力方面，传祺GE3的总功率为132kw，总扭矩为280N·m，作为代步使用传祺GE3的动力是。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱。
功能配置方面，传祺GE3配备了上坡辅助主驾驶位车窗一键升降自动驻车等十一项舒适便利配置动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为410。
传祺GE3是广汽第一代纯电产品，最近发布的AION Y是最接近它的车，可以理解为全新车型虽然这两款车目前在同一个房间销售，但GE3的价格显然没有竞争力不过，与最新的20版本相比，采用GEP 10纯电平台的GE3在底盘。
综合工况续航里程至少310公里，如果用于日常上下班以及代步，传祺GE3的续航能力完全不用担心GE3电机峰值扭矩290N·m，最大功率132kW，050kmh加速时间仅为4秒，100kmh0刹车距离为39米，最高车速可达156kmh，在。
款530互联网悦享版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩290牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为156kmh，配备5475kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是410km，快充模式下充至80%快充。
但广汽新能源GE3的续航领先同级车型，这点很难得，综合工况下的最大续航里程是310公里，快充电仅半小时，很方便3，价格相对合理，配置上讲究品质，补贴后售价为1502万1732万以上这些信息供你参考，自己可以衡量下。
一车解决全场景，真正无焦虑从传祺新能源ES9开始
原创 林燕国人偏爱SUV是人尽皆知的，但全尺寸SUV的车价差不多都要百万元以上，因此，全尺寸SUV一直给人“高不可攀”的感觉。
但今年，这一颇受大家眼羡的全尺寸SUV市场突然热闹了起来，特别是第三季度以来，好几款带9的新能源全尺寸SUV上市，而且价格也一下子被其中的揽局者传祺ES9，拉到了大部分普通家庭都买得起的二三十万元区间。
更重要的是，在这个高端细分市场里，传祺ES9除了带来令人满满幸福感的大空间，还带来了更强的三电技术、更奢享的舒适空间和更高品质的驾控实力。可以说，传祺ES9，一车解决全场景，给你真正的无焦虑。
领先“三电”，打造日常通行0焦虑
买车最绕不过去的用途，恐怕就是日常通勤。城市上班族的上下班，通常每天都要二三十公里，一周一百多公里，是大多数上班族的用车常态。传祺ES9的纯电续航里程143km，充电一次，就能轻松地完成城市5天的通勤，做到一周满电不虚。可以说，传祺ES9满足了大部分用户的真正需求。
而如此优秀的纯电续航里程，得益于传祺ES9拥有的旗舰级三电技术。
作为同属传祺智电新能源下的全新插电式混动版本产品，传祺新能源ES9与传祺E9有着相同的动力总成，同享旗舰级三电技术。搭载自研2.0TM混动专用发动机+?GMC400+25.57kWh电池包，56L的油箱，除了高效节能且动力强劲，为用户带来新时代下更经济、更无忧的出行体验。
还得益于高难度的电池平衡。
为了续航里程长，许多品牌会给车安上更多电池。但传祺认为，电池多了，纯电续航是延长了，但电池重量增加，反过来影响汽车的续航里程。因此，传祺ES9搭载25.57度弹匣电池+56L的油箱，做到“馈电和满电无差别”、“CLTC纯电续航143公里、CLTC综合续航里程1215公里”，恰好是理想的用油用电状态，比超级更高级，实现了电池平衡。
不仅如此，传祺新能源ES9的全速域双电驱，引领着国内DHT的水平，它采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，完全自主知识产权，拥有专利量400+（发明专利占比57%），740多项延伸专利，明显有着代际领先的优势。
全尺寸SUV这样的大块头，总会给人动力平平的感觉，但传祺新能源ES9采用的是高性能夸克电驱，这是世界十佳混合动力系统，有着澎湃强劲的动力输出，可以给予用户随心所驭的电驱驾趣，不仅起步更给力，城市上下班高峰的堵车时，动如脱兔的传祺ES9超车更自信，完全找不到大块头的木讷感。
即要马儿跑得快，又要马儿吃得少，这看起来很难实现的事，ES9做到了。
百公里1.2L油耗/22kWh电耗，超低耗能不仅可以迅速补能，消除能耗焦虑，也从此可以让你少跑加油站，真是省心，省钱又省事。
三大智能能量管理模式，则带来可油可电的自由。
根据用户驾驶需求，传祺ES9开发了多种能量模式，即智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，可以满足用户5+2+N等不同的使用场景。
比如5天上下班通勤，可选用纯电动模式。而当你需要外出露营、车内休憩娱乐，用电需求更大时，你可以选用保电优先模式，方便你尽情肆意奔赴山海。至于智电混动模式，提供舒适性、动力性、能耗经济性均衡的驾驶体验。以满足周末中长途旅行+N种户外旅途场景。
全能全尺寸，解锁更多旅行乐趣
人生拥有很多面，每天早出晚归，工作中的你为事业打拼。但有时，你也需要为生活停下脚步，换上行装去远方。这时，一台即可满足日常通勤，又可满载家人快乐舒适出发的大车，才能成就你的“多面人生”。
传祺ES9就是在你忙碌之后，给家人带来移动大空间、舒适旅程的上佳选择。周末假期，出门野营或来次长途旅行，全尺寸SUV传祺ES9独有的大空间和全场景放电，给家庭的每一次出行带来美妙回忆。
得益于i-GPMA架构平台，传祺新能源ES9有着令人惊喜的宽奢舒适座舱，其中，龙鳞翼车身长宽高分别为：5015 ╳ 1950 ╳ 1780mm ；旅行者则为5110 ╳ 1976 ╳ 1780mm，轴距达2920mm。全尺寸SUV的大三围，让车内空间足够宽大，6座或7座都能完美兼顾。
同时，多座椅灵活空间布局，可满足家庭不同人员的出行用车需求。像二排的“女皇躺椅”，靠背8档调节131度可调范围，一二排则可打造“组合床”。宽适第三排空间更是同级最优，大长腿也能轻松坐下，实现“座座皆舒适，座座皆是C位”。
可油可电的传祺ES9，综合续航里程达到1215km。满油满电情况下，够一大家子轻松游半个中国。
不仅如此，传祺ES9支持快充、慢充、对外放电、车内供电功能，满足用户不同的用电需求。特别是全场景放电，实现“车内一张床、车外是厨房”的理想，长短途游中，一家人的吃喝玩乐都能轻松搞定。
其搭载的25.57kWh电池包，最大可对外放电18.3?kWh，驻车秒变移动“充电宝”，轻松实现3.3kW的V2L外放电。吃货们最爱的火锅、烧烤，都可以帮你轻松办到。甚至还可以看场电影，来场家庭音乐会，助力家庭户外轻松创造精致、舒适、便捷、愉悦的露营体验。
另外，5.5KW的V2V放电，让ES9成为一个电力十足的救援能手，可实现车对车放电补能和救援等。?
对家有萌娃更贴心。作为等娃/午休神器，纯电空调/离车看护等“特异”功能，让ES9变身移动的大“恒温室”，无需启动发动机，通电即可启动空调功能。
绸缎级平顺驾控，一家人舒适出行体验的保障
ES9依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备更加丰富、更智能化的功能，包括技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等，带来更智能化的高价值体验，让每次出行都能更便利，更舒适。其L2+智能驾驶+30吋AR-HUD+一键即可激活智能领航，安全智能辅助驾驶助你一路安全畅行。
搭载的高通骁龙8155芯片，能保证2S开机快人一步，一次性把导航+音乐+游戏+空调+座椅通风加热按摩都准备好。14.6英寸卷轴薄屏+12.3英寸全贴合液晶仪表薄屏自带曲面效果，超大面板，超爽操控，多场景仪表，一键畅爽切换。
还有“韧、顺、稳”的钜星底盘，缓冲减震能力强，坏路也能如履平地，保证了即使再坏的路，也坏不了一家人的出行快乐。特别是精细调教+博世Onebox?控制系统，让容易晕车的人，从此告别晕车。
写在最后?
无论是在用户短途游还是长途行，或者是日常通勤，传祺新能源ES9以强大的产品力，全面满足不同用户多样化的用车场景。表明传祺ES9真正能从用户需求出发，做到了“车内一张床，车外是厨房”、领先的三电技术、“绸缎级平顺”驾控等0焦虑舒适体验，其在细分市场的竞争力已脱颖而出，成为追求驾驶品质、科技感以及生活品位用户的卓越之选。
可以相信，性价比遥遥领先的传祺ES9，将助你真正实现“一车解决全场景，真正的无焦虑”的用车梦想，同时也将助力传祺成为中国品牌转型向上的最佳范例。
（图片来自官方）
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售价32.98万元起，传祺智电新能源E9正式上市
5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。新车上市指导价32.98万元-38.98万元，推出五重上市大礼。
同时，广汽传祺更推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。
“亚洲飞人”苏炳添作为首位车主登台发言
传祺智电新能源E9成为中国南北极考察指定车型授牌仪式
此外，广汽传祺将贯彻以用户为中心的服务理念，为传祺智电新能源E9打造创新营销模式，以全新标准打造的传祺新能源体验中心，已在各大城市正式投入运营，直连、直服用户，和大家一起满电出发。
广汽集团总经理冯兴亚表示：“传祺智电新能源E9是广汽集团Next行动计划下的首款全新新能源MPV产品，融合了广汽对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。”
广汽集团总经理冯兴亚登台致辞
领导嘉宾合影留念
“宁、劲、智、远”领先价值，重新定义新能源豪华MPV标准
新时代新征程，不断实现人民对美好生活向往，被摆在为民造福突出的位置。作为中国高端智造的代表，广汽传祺有着充足的底气与实力，以更优智电技术、更高效服务体系，为用户带去美好出行生活。
凭借敢为人先的广东精神，广汽传祺勇闯敢创，在2017年，瞄准中国豪华MPV市场机遇，重磅推出首款中国豪华MPV——传祺M8，豪华的品质、亲民的售价，一举打破合资垄断局面，并陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵，累计收获42万MPV用户丰厚口碑，传祺以实力掌握着中国高端MPV市场的定义权。
鲲鹏展翼前脸（左）中国醒狮前脸（右）
电动化时代，消费者对驾乘感受有了新的追求，传祺智电新能源E9从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”差异化领先优势，带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣，重新定义新能源豪华MPV市场标准。
站在全新的历史起点，广汽乘用车总经理张跃赛表示：“让中国品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中国汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先！”
广汽乘用车总经理张跃赛登台致辞
中国最强智电新能源，人民向往的先进技术
技术革新，带来的是用车体验的升维。面对新能源大势，人民渴望拥有一款技术可靠、体验超前的新能源汽车。
作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。
得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，拥有中国最强三电技术。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。
GMC400机电耦合系统
其中，车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域，为高寒高热地区人民提供新能源出行服务。
在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。带上家人想走就走，无里程焦虑。
同时，在智能能量管理策略加持下，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM，媒体实测综合工况的纯电续航更是达到156.5km。此外，传祺智电新能源E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。
科技平权，人民向往的豪华智能体验
满载朋友家人的大七座MPV，如何让每一个人都满意？
传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全，为用户解锁科技平权，带来人民所向往的豪华体验。
好的科技不仅让人用得起，更要常用、好用。传祺智电新能源E9搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个雅马哈扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是最佳席位。更有行业首创的无风感健康空调，润物细无声地守护老人与小孩健康。
为解决大型MPV驾驶、泊车难题，传祺智电新能源E9 ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能，对新手是刚需，对老司机也是绝佳辅助。
基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是，1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，车辆能记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。
世界一流安全技术，人民向往的安全品质
安全是造车的根基，没有安全其它一切体验便无从谈起。人民向往的安全品质，就是超越标准的安全品质。
对于新能源汽车而言，电池安全是新能源车绕不开的话题。可以说掌握了电池安全技术，就是掌握了在电动化领域的主动权。传祺智电新能源E9采用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸。此外，车身电池采用居中布置，发生侧面碰撞事故时，能提供更多吸能空间，最大程度保障电池安全。
针对MPV第三排安全痛点，传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。传祺M8宗师已经率先搭载了这套安全气囊，并在极限试验挑战中最大程度保障了乘客安全。
近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。传祺智电新能源E9精准洞察这项安全风险，搭载了同级唯一车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过远程开启空调，防止因缺氧、高温产生的意外事故出现，尽显科技人文关怀。
鲲鹏展翼，醒狮威颜。迈入新时代，广汽传祺以“XEV+ICV”2.0双核战略为引擎，加速向科技公司转型升级。传祺智电新能源E9凭借中国最强智电新能源，全面领先的“宁劲智远”核心价值，将扛起中国汽车工业向上发展的大“祺”，引领中国高端市场发展，以新能源MPV创领者之势，让世界看见中国科技，中国力量！
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2+2+3座椅布局，插电式混动MPV，传祺E8正式交付
12月9日，广汽传祺E8车型正式开启交付。该款车型在11月广州车展上正式上市，官方售价为20.98-22.98万元。传祺新能源E8是定位为全新智电舒享大平层的中型MPV，采用智电新能源技术，配备25.57kW·h的三元锂电池，纯电续航里程为150km，满电满油综合续航超过1200km。同时它搭载了全新一代广汽星灵架构，提升了算力和数据传输速率，使语音控制更广泛、更迅速，为车辆赋予更自由、更人性化的体验。此外，传祺新能源E8还首次搭载了全新ADiGO 5.0系统，为用户提供更丰富、更智能的人机交互体验，更好地满足用户和家庭的需求。
传祺新能源E8基于全新一代广汽星灵架构打造，外观造型类似传祺M8的缩小版，同样呈现方盒子状的车身轮廓，目的是最大化车内空间。传祺新能源E8的造型比较突出的就是齐家方墅外观和灵动前后大灯，给人踏实感。采用全新前脸设计，更活泼，梯形格栅分为五层，横向镀铬装饰点缀，分体式大灯形成立体感十足的效果。车头多边形堆叠的中网设计配合大号L型分体式大灯组，显得精神十足，让人印象深刻。
传祺新能源E8的车身侧面展现出极强的立体感和层次感。圆润浮雕质感的立体腰线贯穿整个车身，赋予新车丰富的视觉深度。在车身尺寸方面，传祺新能源E8的长4920mm/宽1900mm/高1760mm，轴距达到同级别少有的2930mm，比自家的传祺E9小，但比传祺M6要大，在家用属性MPV里尺寸算是中等，虽然看着不大，但得益于接近3米的轴距，它能为乘客提供了更为宽敞舒适的车内空间。此外，车身侧面的电动侧滑门设计是亮点之一，极大地提高了乘客上下车的便利性。
车辆尾部的设计同样引人注目，贯穿式尾灯被命名为“星河之门”，这一设计不仅强调了柔美轻盈的感觉，而且与车身侧面完美融合，延伸了车侧导轨的处理。这种曲线的截面使得尾部展现出家用车的亲和力，让人倍感温馨。
内饰设计整体给人一种高级且温馨的感觉。材质烘托下的中控台呈现出立体感，木纹装饰进一步增强了家居氛围。车辆内部采用黑色和棕色的双拼色设计，这种经典的色彩搭配，给人一种稳重且时尚的感觉。同时，多处加入的镀铬元素与皮质材料，让车辆的内饰质感得到了显著的提升，更显高级。据了解内饰配色目前有两种选择，其中主打的黑棕双拼色满足了潜在车主对于豪华氛围和温馨家居的需求，大面积的木纹装饰，让整体家居风格更加稳重，也更加耐看。
双杯架和带有无线充电功能的手机置物槽的设计更是大大提升了内饰的实用性。总的来说，这款车的内饰设计巧妙融合了高级感和实用性，无论是从色彩搭配，材质选择，还是细节设计，都展现出了极高的水准，这种设计不仅提升了整体的质感，还保证了性价比。
传祺新能源E8的空间布局是其一大亮点，采用2/2/3的7座布局，前排电动座椅柔软度适中且带有通风加热功能，有效缓解驾驶疲劳。第二排座椅舒适多功能，符合“舒享大平层”理念，更配备按摩功能和高度可调的零重力棉花糖座椅，一键零重力模式为乘客提供极致舒适体验。对于家庭MPV来说，传祺E8的电动侧滑门设计使得上下车更加便利。
传祺新能源E8是一款搭载插电式混合动力系统的MPV，由2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电机组成。其发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为180牛·米，电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配2挡DHT混动专用变速箱，并搭载25.57kW·h的三元锂电池。根据官方数据，传祺E8在CLTC综合工况下的纯电续航里程为150km，满油满电综合续航里程可达1200km。
此外，传祺E8支持快充，可在30分钟内充满电，亏电油耗约为6升。其0-100km/h加速时间仅需8.8秒，动力表现十分出色，尤其是电机扭矩的瞬间迸发，让传祺E8在起步和超车时都轻松自如。该车提供三种驾驶模式和三种能源模式，保电模式可提前唤醒发动机进行充电，增加了可玩性。
为用户开启满爱的车生活，还离开不传祺新能源E8的诚意政策——“满爱首选计划”。 “满爱首选计划”， 包含“宝爸宝妈‘满爱礼’”、“终身无忧‘售后礼’” 、“满电畅玩‘配套礼’”、“交车保障‘承诺礼’”。特别是“宝爸宝妈‘满爱礼’”，自广州车展发布以来，备受用户欢迎，有94%的客户主动通过APP申请，99%的超高通过率，15分钟内完成审批，更便捷、更高效。
为了让更多预算有限的“宝爸宝妈”轻松升级拥有传祺新能源E8，广汽传祺福利加码，将“满爱首选计划”延长至2024年农历新年，仅需15万起就能将车开回家。
传祺新能源E8是一款值得推荐的插电式混合动力MPV，具备出色续航、动力及不错的驾驶体验。多种能源模式与快速充电功能增添其实用与便利性，满足现代家庭多样出行需求，通过试驾体验也证实其产品力得强大。
除了为用户提供更好的新能源产品和技术，针对新能源车型属性和用户需求，广汽传祺在服务方面也进行全面革新，开启全新的新能源体验模式。
通过打造直联直服、直营直销的新能源体验中心，广汽传祺构筑了业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环，从而为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷。
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25万绿牌全尺寸SUV首选，就是传祺ES9
又到年底，正是购车好时机。功夫汽车收到许多粉丝提问，25万预算，新能源SUV有什么好推荐？
在功夫汽车看来，这个级别的新能源SUV，可油可电的插混车最方便；空间自然是越大越好，能够轻松应对不同场景的用车需求；再考虑到这个级别的用户，多数是家庭用车，所以动力要够丝滑，乘坐要够舒适。
尽管同价位的选择不算少，但按上面要求，综合表现最好的，还得是传祺新能源ES9。
新车10月底正式上市，4款车型可选，指导价22.98万元-26.98万元。超5米车长，妥妥的全尺寸SUV标准。而且6/7座可选，CLTC综合续航1215km。
落地25万元左右，能买到这样一款全尺寸新能源SUV，真真就是：诚意满满！
（1）插混电池讲究 “黄金平衡”，满油满电一口气可从广州开到杭州
现在很多用户买新能源SUV，都会以为电池越大越好。中国新能源车市场也确实很卷，电池越做越大，要知道电池占据着新能源车成本的“大头”，甚至是一台车最贵的零部件。电池越大，往往意味着车价越高。车企也是要盈利的，多出的成本，往往要从其他地方抠回来。
新能源车动力电池的“能量密度”是有天花板的。目前主流车企的动力电池，能量密度都差不多。纯电续航越长，电池就会越重。车重增加了，能耗也会随之提升。看似纯电续航是挺多的，但整体能耗也增加了，最终就是整体续航反而变小了。
这都是物理定律所决定的，牛顿、爱因斯坦也改变不了。
所以，买新能源车，电池大小讲究的是“平衡”。要平衡成本、能耗、续航之间“不可能三角”的关系。
据功夫汽车了解，目前5米左右的插混SUV，纯电续航最好在140km左右。传祺新能源ES9的纯电续航为143km，电池容量为25.57kwh，刚好处于续航和电池重量的“黄金平衡”区间。
纯电续航143km，意味着如果只是市区上下班通勤（一天20km左右），一周一充很轻松；而如果需要长途出行，传祺新能源ES9还有一个56L的大油箱。满油满电，CLTC综合续航可达1215km。这是什么概念？广州到杭州的道路距离是1236km，差不多一口气就能开到。
当然，如果你“脚法精湛”，传祺新能源ES9甚至还创下了在不补能情况下，1508km的极限成绩。
传祺新能源ES9之所以续航这么猛，离不开广汽传祺深厚的三电技术积累。
广汽传祺是国内最早开发和生产销售插混SUV的企业之一。经验十分丰富。再加上有弹匣电池、夸克电驱等先进技术的应用，配合钜浪动力2.0TM高功率发动机的加持，自然能为用户提供出色的新能源出行体验。
（2）车内大床房，车外是厨房，让你轻松畅享“诗和远方”
当下用户选择新能源SUV，十有八九是看中它的多场景能力。简而言之就是“一车全能”。上下班通勤，周末购物郊游自然不在话下；长途自驾、户外露营更要得心应手……
要实现这些，离不开灵活宽敞的大空间。
传祺新能源ES9车长超过5米，轴距则是2920mm，接近3米，配合差不多两米的宽度和1.78米的车高，是这个价格段内能买到的，屈指可数的全尺寸SUV。这样的大身板，自然为大空间提供了出色的保证。
空间灵活，“得房率”高，就更是传祺新能源ES9的强项。新车有6、7座车型可选，如果将副驾座椅放倒，还能和二排座椅连成一张“女王躺椅”。再加上第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围。老公在开车，女王可以放心“躺平”。有时如果要等小朋友放学，或者中午在车内小憩，在这些场景下，传祺ES9都能带来畅快放松的愉悦享受。
除此之外，传祺新能源ES9还有个功夫汽车非常喜欢的设计，那就三排座椅能够一键放倒，轻松折叠，不用在尾门和后门间来回折腾。
当然，更打动人的还有功夫汽车也经常遇到的一些小场景。譬如，大家在露营时，经常会碰到小朋友玩累了想睡觉。传统玩法，就是睡帐篷，但往往又怕蚊虫暑冷。如果是传祺新能源ES9，三排座椅放平后，妥妥的就能变成一间空调大床房。
就算是成年人要睡觉，配上现在很流行的充气式床垫，就能让两个成年人都睡得非常舒服，堪比1.8米的KINGSIZE大床。如果是去野外的长期自驾游，这个“车床”自然也会比睡帐篷来得舒服、安全。
再加上传祺新能源ES9最大支持18.3度电，3.3kw功率的对外放电，连上电磁炉、电饭锅、电烤炉和电灯之类的电器，可以用6个小时左右，妥妥的就是一个多功能的户外移动厨房。
所以说“车内大床房，车外是厨房”，正是传祺新能源ES9能够hold住全场景，让你轻松畅享“诗和远方”的移动神器。
（3）绸缎级平顺，舒适为王！好开好坐才是不变的真理
当然，25万的新能源全尺寸SUV，用户大都早已成家立业。要让一家人都能驾乘舒适，好开好坐是不变的真理。
传祺新能源ES9拥有“绸缎级”的平顺性，低速用电、高速用油，动力切换如丝般顺滑。低速时的电机驱动好理解，体验过电车的用户一定不会陌生。在动力向中高速过渡时，得益于传祺首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺新能源ES9的动力体验也做到了丝滑畅快。
这种体验，离不开传祺钜星底盘的实力加持。新车采用一系列高规格底盘部件，能大幅度降低传统SUV的颠簸感，配合高效减震器和精心的底盘调校，整车行驶质感绝对柔韧平顺，切实做到了“过弯稳、支撑强，转向准”。
除此之外，传祺新能源ES9还搭载了博世one box先进制动系统，能够高效缓解减速刹车的点头现象，让用户彻底告别新能源车常有的“晕车”现象。
再加上传祺新能源ES9还装备了“全家桶式NVH包”，全车采用74处物理隔音以及静音轮胎技术等，更将同级领先的静谧性带到了座舱体验之中。
可以说，正是得益于上面提到的种种优势，传祺新能源ES9将“好开好坐”玩到了同级中的绝对领先水平，为家庭用户提供极致舒适的驾乘感受。
（4）功夫拍案
值得注意的是，除了产品实力MAX。广汽传祺还为年底购车的用户提供了诚意拉满的一系列贴心福利。
广汽传祺上线了“66元2天享受传祺ES9超级体验之旅”，双休“驾期”任性玩，有意愿参与试驾的消费者可报名，付费成功即可预约到店取车，试驾不设门槛，有驾照即可报名。
除此之外，为了保障用户年底前的用车，传祺还提供了30天交车承诺、送充电桩、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量，老车主置换新能源 ES9享 SP 机油三次保养套餐+祺行无忧 PLUS 权益等一大堆实在福利。对传祺新能源ES9感兴趣的用户，不妨捉紧时间去深度体验和下订。
有强大的产品力做支持，也有厚道定价和真诚拉满的销售政策，传祺新能源ES9，确实无愧为25万内最好的新能源全尺寸SUV。
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传祺智电新能源E9正式上市 售32.98万元起
2023年5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，官方指导售价区间为32.98-38.98万元。新车作为传祺E系列开山之作，将搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航136km，综合续航1032km。详细请看下图表：
官方表示，推出五重上市大礼，供用户享用。可享受用车无忧、交车保障、智能进阶、尊享专属、惊喜来电等购车优惠政策。同时，广汽传祺更推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。另外，值得一提的是，传祺E9还将作为“中国南北极考察指定车型”称号，随同北极科考队启程奔赴北极，提供出行服务。
外观方面，传祺E9采用两种造型设计，分别是鲲鹏造型和醒狮造型，配备大尺寸中网前脸。传祺E9全新鲲鹏展翼前脸设计，汲取了东方文化中鲲化鹏的灵感，寓意飞向美好生活，与此同时，上下两处贯穿的镀铬装饰、贯穿式的LED日行灯以及6根横向的镀铬饰条组成9根横条纹路，配合大灯下方的5根灯带，预示着“九五至尊”。
侧面来看，新车整体延续M8宗师系列的轮廓造型，车侧设计有“Z”字型的光影效果，让整车看起来不那么单调同时带来了高级感。侧裙以及车窗上沿的镀铬饰条等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm。全系车型都将配备18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/60 R18。
车尾“皇家礼炮”尾灯搭配厚重的尾部设计，让整车看起来更高级，细节方面，贯穿式的LED尾灯搭配与头灯呼应的竖向灯条，点亮后有着很不错的视觉效果。此外，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧，快充/慢充充满电量时间分别为0.5/3.5小时，另外新车还支持V2L 3.3kW外放电以及V2V 5.5千瓦车对车放电功能，丰富用车场景。
内饰方面，E9提供多种风格色彩搭配，同时配有12.3英寸组合驾控仪表 14.6英寸超大悬浮式中控屏 12.3英寸副驾娱乐屏。第二排拥有15.6英寸吸顶屏以及独立影音系统，后排扶手上的两块扶手屏组成了整车7屏联动。座椅同样采用了半苯胺高级真皮面料，各种电动调节、“一键SPA”模式的按摩功能也是一应俱全。配置方面，新车将会搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。
来到后排，传祺E9的座椅同样采用半苯胺高级真皮面料包裹，第二排座椅配备有5英寸触控屏，可对座椅进行电动调节、加热、通风和记忆等功能，12向电调的座椅、头枕音响、吸顶屏、香氛系统、冷热杯托、遮阳帘、天窗等等，搭配10点按摩的航空座椅，舒享感是同级中的拔尖水准。此外第二排座椅还配备一键SPA模式，配合后排15.6英寸娱乐屏，彰显尊贵。
在驾驶辅助功能上也做到全系高配，配备有：超速提醒、前碰撞预警、车距监测、主动刹车、车道偏离预警、交通标识识别、限速巡航、ACC自适应巡航、盲区监测、开门预警、智能避让、后车迫近辅助等。
动力方面，新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱，另外，25kWh的电池包，CLTC工况下纯电续航达136km，WLTC工况下纯电续航106km，WLTC工况综合续航达1032km，WLTC亏电百公里油耗6.05L。0-100km/h加速时间8.8秒。值得一提的是，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。
电池方面，传祺E9车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，枪击测试中都没有明火，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域，为高寒高热地区人民提供新能源出行服务。同时在寿命上进行了升级，可支持纯电行驶30万公里以上；与此同时电池安置的位置远离两侧车身，保证了在碰撞中不容易受到挤压。
竞争力分析：
作为插电式混合动力的中大型MPV，传祺E9最大的竞争对手无疑将瞄准腾势D9，后者在今年3月已经突破了月销1万台的成绩，正是春风得意的时候，传祺E9要想短时间内撼动腾势D9的地位难度不小。同时，岚图梦想家、腾势D9、极氪009、红旗HQ9、魏牌高山 DHT-PHEV等一众势力，将高端MPV市场从蓝海卷成红海。作为插电式混合动力的中大型豪华MPV，传祺E9最大的竞争对手无疑将锁定腾势D9。相比腾势D9，传祺E9的品牌力更强，但电驱技术大家还是对比亚迪更熟悉一些，希望传祺E9能经得住市场前期冷落的考验。
总结：作为广汽传祺旗下的旗舰MPV，传祺E9不仅拥有气场十足的外观设计，并且配置上也极为丰富。从使用场景来看插混系统能赋予MPV更多的可能性。传祺智电新能源E9凭借中国最强智电新能源，全面领先的“宁劲智远”核心价值，将扛起中国汽车工业向上发展的大“祺”，引领中国高端市场发展。同时，新能源插混式MPV将会彻底颠覆传统燃油MPV的格局。让世界看见中国科技，中国力量！
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广汽集团加速智电转型，2026年实现全固态电池装车搭载
年度收官的广州车展不仅有亮眼的新车，也是车企展示未来战略规划布局的好舞台。主场作战的广汽集团携旗下广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌集体亮相，以声势浩大的新能源阵容登陆车展。
本次车展，广汽集团回顾了Next计划的年度成果，带来全球首发广汽ERA智净旗舰氢电概念车，并宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。
广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC，全新新能源车型E8正式发售；广汽埃安昊铂HT及AION Y潮改版双品牌重磅车型亮相；广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2首次实车亮相，将于2024年上半年上市；广汽丰田发布新能源品牌铂智，并带来全新第九代凯美瑞、纯电新车型铂智4X等4款新车。
Next计划成果显现
2023年是广汽集团全面深化NEXT计划的第一年，自主研发投入超430亿元，建成首个零碳工厂，向着万亿广汽的战略目标坚定迈进。
整车板块，广汽集团以“EV+XEV”双轮驱动推动广汽埃安和广汽传祺自主品牌快步前进。广汽埃安启动昊铂、埃安双品牌布局，销量稳居新能源市场前三名，全年产销将超50万辆。高端豪华品牌昊铂自7月以来，陆续推出GT、SSR、HT三款新车。其中，昊铂GT作为中国第2000万辆新能源车下线，成为昊铂品牌的重要里程碑。今年6月以来，广汽埃安连续实现单月盈利。
广汽传祺发力PHEV，今年相继推出E9、ES9、E8三款新能源产品。1-10月，广汽传祺实现销量超33万辆，同比增长11.8%。
对于合资品牌，广汽正与合作伙伴一起，构建面向智电时代的企业发展新动能，支持广汽本田、广汽丰田加速电动化、智能化转型。
能源生态布局方面，广汽集团设立了优湃能源科技公司，推动构建纵向一体化的新能源产业链。围绕电池产业链，在上游，投资布局国内优质的锂矿资源开发；在研发生产上，自研多款高性能动力电池和储能电池，投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产；在电池梯次利用领域，已建立起电芯、模组和整包三级梯次利用体系。在充换电补能服务方面，按照“快广近”的原则，加快建设充换电网络，截至目前，已经建成遍布全国150余座城市近千座充换电站，实现了一二线城市、四大经济圈全覆盖。
广汽集团在海外市场拓展上同样奋起直追。集团制定了面向2030年的“1551”国际化战略，全面开启国际化新征程。在产品方面，实现国内与国际产品同步规划同步开发；在出口模式方面，实现整车出口与本地化生产协同推进；销售服务方面，加快布局零部件海外仓，优化物流供应体系；组织架构方面，设立区域海外子公司，实现组织和人员现地化运营。
自主研发全固态电池?
落实NEXT计划的同时，广汽集团也在新一代电芯技术、氢能、飞行汽车等前瞻科技领域谋篇布局。据介绍，广汽集团将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，计划在2026年实现装车搭载。
车展发布的广汽ERA智净旗舰氢电概念车，同样面向未来而研发。ERA概念车基于广汽最新研发的多能源平台架构，搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机，最大输出功率达到540马力，续航超过800公里。新车采用极简外观设计，秉持移动起居室的内饰理念，打造出优雅、舒适且环保的移动空间。
智电新阶段
本届车展，广汽集团旗下自主品牌及合资企业纷纷推出更多新能源车型，进入智电新阶段。广汽埃安以埃安、昊铂双品牌参展，AION Y Plus潮野版正式发布上市，昊铂品牌旗下豪华纯电超级跑车昊铂SSR、中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及中大型运动轿车昊铂GT三款车型全家族亮相。
刚刚于11月15日上市的昊铂HT，配备两段式超广角欧翼门，搭载ADiGO PILOT 5.0智能驾驶系统、L2++智能驾驶辅助及城市+高速NDA等，售价21.39万元起，截至11月17日累计订单突破3万。
广汽传祺推出全新技术品牌——传祺新能源i-GTEC，集成中国最强三电、高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱等先进科技。车展当日，传祺新能源E8正式发售，官方指导价E8 PRO版20.98万元、E8 MAX版 22.98万元，综合续航达1200公里。
广汽本田本次车展携10款电动车的产品矩阵集体亮相，涵盖HEV、PHEV、EV三大主力阵营。首发亮相纯电品牌 e:NP第二弹车型e:NP2极湃2，计划于2024年上半年上市。
广汽丰田以“用户价值的极致追求”为中心，全面推进智电领域的迭代转型。本届车展，广汽丰田推出全新新能源品牌铂智，首款越级智电SUV“铂智4X”在当天上市，售价17.98万元起。与此同时，第九代凯美瑞也迎来首发亮相，带来更电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现，核心价值进一步提升。
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