本文目录一览：
- 1、宝马5系2023年大改款
- 2、外观大变样，43.99万起，全新宝马5系上市，是否有诚意
- 3、宝马5系第八代2023年
- 4、宝马5系第八代2023年：更先进的科技与更优秀的性能
- 5、2023广州车展：全新宝马5系i5正式亮相
- 6、2023款宝马5系正式亮相
- 7、揭秘宝马5系2023大改款效果图：外观更加动感，内饰更加智能化
- 8、内外大改大，全新宝马5系来袭，能干赢全新奔驰E级吗？
- 9、2023广州车展：全新宝马5系长轴版首发，电动化进程提速
- 10、2023广州车展丨宝马新5系、i5长轴版新瓶装旧酒
宝马5系2023年大改款
截止到2023年1月30日，宝马3年1月16日上市据车主指南最新消息，新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市，官方售价为47195519万元宝马530是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530采用直6汽油。
2023新款宝马5系正式上市 取消525车型#8203近日，2023新款宝马5系正式上市了，此次新车共推出8款配置车型，取消了525Li的入门款车型，售价区间为4719万元~5519万元，具体如下2023款 530Li 领先型 豪华套装4719。
而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴代号G60将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市不过在发布之前，我。
文磊磊 近日，奔驰官宣了中期改款奔驰E级轿车的消息新车换装一套全新外观套件，并对车机方面做了不错升级全新宝马5系 外形层面，全新一代宝马5系并没有采用全新7系和X8上的分体式大灯组，而是在现款的基础上将头灯。
全新2023款宝马5系中国上市时间是7月新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们。
会大改，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型外观设计方面，全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计，头灯部分仍旧采用了常规的造型，没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计，新车将会拥有隐藏式。
宝马系明年底不换底盘一般7年以上时间更换最新一代宝马5系的底盘号是F10，2011年大改上一代5系的底盘号是E60，是宝马2004年到2010年的5系，有一些小改动但没有更换综上所述，宝马一般是在1967年更换的小的。
宝马5系预计是在2023年下半年改款和新7系一样年底大收官，各家车企也都拿来了自己的杀手锏，作为今年表现突出的宝马汽车，也亮出了自己的王牌，就是2023款的宝马5系，这款车对于宝马来讲还是有着比较重要的地位，只是。
23款5系改款时间2023年秋季开始量产宝马5系即将换代将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5据德国AutomotoSport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力插电式混合动力系统以及纯电版车型，同时还有高性能的M5旅行版推出通过最新谍照来看，该车。
外观大变样，43.99万起，全新宝马5系上市，是否有诚意
2023年，宝马全球销量255.53万辆，其中中国市场依然是其全球最大的单一市场，销量达到了82.49万辆，销量占比超过3成。中国市场对宝马的重要性不言而喻，“家在中国”也成为了宝马近年来一直强调的品牌战略。不久前，新款宝马5系正式上市。这款基于CLAR平台打造的车型，提供6款长轴距版，售价区间为43.99-52.59万元。其中2款525Li车型售价43.99万元，4款530Li车型售价48.59-52.59万元。
外观方面，全新5系前脸保留了BMW标志性的双肾格栅，但进行了一些调整，让边框拥有点亮效果，官方称环形光耀格栅，点亮后不仅有不错的智能豪华的氛围，而且还有着很高的辨识度高。新车天使眼大灯也更加精简，新车侧面经典的霍氏弯角与C柱的镀铬装饰融合一起，C柱饰板上还融合了中国市场标配专属的C柱“5”字光耀标识，以示其身份，整车看上去会更加的年轻化。
在尺寸方面，全新BMW 5长轴距版刷新了C级车车身尺寸的天花板，官方称为是“尺寸最大的5系”。长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距达到3105mm，加长的轴距和5175mm的车长，带来了堪比D级车的后排超大空间，更满足中国人的乘车需求。
在内饰方面，全新宝马5系几乎照搬了新款7系的配置，包括7系上最具代表性的后排影音屏，也得到了完美复制。长轴版车型可选31英寸后排悬浮式巨幕，分辨率达7680*2160，支持16:9、21:9、32:9多种比例显示并可更改主画面位置，内置有华为应用商店，带来不一样的体验，不过31寸巨幅大屏选装价格是33800元，这就很“宝马”。
再加12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸中控屏的双联屏的布局，分辨率均达到200ppi，iDrive操作系统采用“地图+浮窗”的零层级设计，所以刚开始用的时候你可能需要一些时间去找你要的软件或功能。APP很多，引入了微信、爱奇艺、腾讯视频等本土应用，能看出来在努力跟上现代汽车内饰设计的潮流，并且更为直观和便捷的用户交互体验。
在智驾方面，宝马也加入了中国汽车市场智能化的内卷，这一代宝马5系标配了L2级别的自动驾驶，配备带视线确认的自动变道功能，在符合变道条件下，驾驶员看一眼后视镜系统就能完成变道操作，这项功能听起来很“新势力”。不过，自动变道功能的选装价格是15500元，还是很“宝马”。
在配置方面，新款和老款相比，起步价虽然涨了几千块，但在标配全套L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、后备箱感应开启、前排座椅加热等等，整体看下来还是划算，不过以现在市场这么卷的大环境背景下，不增配的话，本来就说不过去。但既然增配这么多东西了，一些更实用的配置还是有点欠缺，比如一辆豪华车没有多层隔音玻璃，也没有侧窗隐私玻璃，甚至入门版的前排的无钥匙进入系统，还得花7600选装。
在动力方面，全新BMW 5系提供了从低功率到高功率的燃油车选项，其中530Li 搭载高功率 2.0T 发动机和48V轻混系统，最大功率 190 kw，峰值扭矩400N·m，匹配 8 挡手自一体变速箱，与前代车型相比，动力都有所提升。525Li 搭载低功率 2.0T 发动机，最大功率 140 kw，峰值扭矩310N·m，匹配8AT变速箱。
值得一提的是，全新5系采用了BMW第9代横向动力学管理系统，提升转弯表现，同时拥有BMW第2代集成式制动系统，全力制动建压时间仅需150ms，制动距离相较传统制动可以缩减20%；搭配进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，以及短前悬，长后悬的经典设计，有助于保持操控上的优势，整体有着不错的驾驶乐趣和舒适体验。
总的来说，全新一代5系在设计上给人耳目一新的感觉，外形更加年轻化，在内饰方面也大幅提升了豪华感和科技感。驾乘方面，考虑到上代的5系就一直是同级标杆，新一代的5系势必也不会差太多。至于配置方面，有没有诚意我不知道，但能看出来被卷到了，至于能不能拿下消费者的心，让时间来说话吧。
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宝马5系第八代2023年
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新假想图及谍照，该车有望于2023年亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型外观设计方面，结合谍照能看到，全新；2023款宝马5系中国上市时间是7月新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马5系渲染图，该车最快有望于2023年首次亮相，随后将在2024年上市销售，除了全新的外观和内饰外，可能还会拥有L3级自动驾驶能力外观和内饰设计方面，按照宝马最新的设计理念来看；易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新谍照，新车将于2023年正式亮相，并预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型，同时本代产品或成为燃油动力绝唱外观设；易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新宝马5系的假想图，新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型很明显，假想图中的全新宝马5系有着宝马家族最新的设计语言，倒“L”型。
新车预计2023年发布，国内上市预计要到2024年左右了虽然5系在国内改款不久，但是全新一代宝马5系已经在海外开始路试，新车预计223年发布，国内上市预计要到2024年左右了新车也将迎来电气化，除了插混版本，还会有纯电版本；2023款宝马5系采用长轴距版弯管外观，双肾前格栅搭配锐利的大灯组，匹配贯穿式前包围的设计，车身侧面，侧面线条平直贯穿，搭配溜背式的造型2023款宝马5系在动力方面，是采用燃油和插混版发动机，20T发动机并加入48V轻混；易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新假想图，新车或将于2023年春季亮相，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型此外，长轴距版车型可能会在2024年初国产外观设计方面，全新宝马5系头灯部分；易车讯#160近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马5系的假想图新车采用了最新家族式灯组设计，并将采用最新家族式内饰新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售除了带有48V轻混的燃油车型和插混车型外，纯电的i5也将。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力插电式混合动力系统以及纯电版车型，同时还有高性能的M5旅行版推出通过最新谍照来看，该车；23款5系改款时间2023年秋季开始量产宝马5系即将换代将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5据德国AutomotoSport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布；易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马全新5系的内饰照，新车有望于2023年春季亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型从曝光的内饰谍照来看，新车或将采用双联屏。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马5系假想图，该车有望于2023年亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型外观设计方面，结合此前的谍照能看到，全新；宝马5系即将换代将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5据德国AutomotoSport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布，并于次年2023年上市销售；楼主，您好，新一代的5系已经在去年秋天换代上市，根据宝马往年车辆更新换代的时间来看，7年一个大换代，3年一个小改款，在车辆上市3年后会做一次小改款，大改款的话应该到2024年左右了，现款的5系还是非常值得购买的；关于全新一代宝马5系的猜想就层出不穷，其将采用家族最新的设计理念，还提供纯电版的 宝马i5参数 询价车型，预计该车将在今年年底发布，随后有望在2023年初上市；2023宝马5系预计将会在2023年3月正式发布的2023宝马5系拥有更鲜明的前脸设计和比现款车更尖锐的车顶线条，整车会基于CLAR进化版上，该架构被i31系2系Gran Coupé和2系Active Tourer以外的所有宝马中高端车型使用CLAR。
宝马5系第八代2023年：更先进的科技与更优秀的性能
宝马5系是宝马公司自1951年推出以来一直备受消费者喜爱的车型。作为宝马品牌的旗舰车型之一，每一代5系的上市都会引起消费者的强烈关注。今年，宝马公司正式宣布将于2023年推出全新的宝马5系第八代。据悉，这款全新的5系将拥有更先进的科技和更优秀的性能，让消费者在驾驶过程中拥有更出色的驾驶体验。
作为一款旗舰车型，宝马在第八代5系的外观设计上更加注重个性化和时尚感。根据最新的谍照照片来看，新款5系相比上一代车型外观更加流畅，前脸造型更加犀利，车身线条更加精致，同时还增加了更多的氛围灯效果，让车内更加舒适和现代化。此外，宝马还将推出豪华版车型，包括更加精细的内饰材料和更多的高端配置选项，让车主拥有更加个性化和奢华的驾驶体验。
新款5系不仅在外观上进行了全新的设计，还在内饰和驾驶科技方面进行了全面升级。首先，在内饰设计上，新款5系将采用更加现代化的设计理念，车内更多地应用了新科技材质和高级质感的原材料。此外，新款5系还将采用更加平整的中控屏幕和智能化驾驶辅助系统，为车主提供更加便捷的驾驶体验和更加细致的驾驶数据。
除了外观和内饰的全新设计外，新款5系最大的亮点就是在性能和动力上进行的全面升级。据悉，新款5系将搭载最新的eDrive技术，使得车辆在电动行驶模式下的续航里程更长，同时也保证了更加出色的驾驶性能。此外，新款5系还将提供更多的动力选择，包括传统燃油发动机和混合动力发动机，以满足不同消费者的需求。
总的来说，宝马5系第八代2023年的推出将在汽车行业中掀起一次新的革命。不管是在外观设计、内部配置还是车辆动力方面，新款5系都进行了全面升级和优化。相信这款车型一推出必将成为市场上的焦点，吸引无数消费者的眼球。
2023广州车展：全新宝马5系i5正式亮相
易车讯?2023年11月17日，国产全新5系长轴距版（G68）及i5在2023广州车展上正式发布，据此前报道，两车将于明年1月投产。
全新宝马5系
外观方面，国产宝马5系基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对比较克制。
与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，宝马在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节，独特性不言自明。新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。新车尾部明显变化在于灯组，采用了简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。
内饰方面，新车同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。
动力部分，根据此前申报信息，新车将提供525Li与530Li车型供选择，两款车型分别搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为156kW与211kW。
全新宝马i5
全新宝马i5整体沿用了全新一代宝马5系的设计，与现款车型不同，新车拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，新车针对天使眼大灯进行了简化，使其更符合当前时代的极简审美潮流。
新车拥有十分舒展的视觉感受，传承了宝马5系一贯的优雅气质。新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆豪华属性。新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，这是为国内用户带来的专属定制设计元素。
新车配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用当前非常流行的联屏设计。新车还配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，使车内视觉效果更简约。副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国，目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。新车还针对后排进行了升级，将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系客户的专属选项，该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置，最后，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。
全新宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。作为M Performance版本，M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。
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2023款宝马5系正式亮相
近日，2023款宝马5系在全球首次亮相。这是一款引领时代的高级轿车，以其优雅精致的外观设计、强大的动力和出色的驾驶感受搭配高端科技装备而备受关注。
定位：高端豪华轿车
宝马5系是一款高端豪华轿车，其定位为商务用途与家庭使用的完美结合。新款车型继承了宝马品牌一贯的设计风格，更优化升级，外观更加简约大方，展现出宝马一贯的独特魅力。
外观：优雅精致
宝马5系外观线条流畅，采用了许多新的设计元素，使其提高了质感、豪华感和视觉效果。前脸采用了更为扁平的设计，配有更丰富的金属饰条和照明系统，呈现出动感十足的视觉效果。
车身线条流畅流畅自然，车尾处配备了全新的LED光源。
动力：强劲可靠
2023款宝马5系动力采用了最新的技术，配备了最新的发动机系统，增加了版面容量和功率，提高了燃料效率，更让车辆拥有了强劲而可靠的“生命力“，为您带来了更出色的行驶体验。
内饰：宽敞豪华
2023款宝马5系内饰采用了最新的设计元素与科技手段，大大提升舒适度舒适性。档位选项更为简明易懂。座椅更加软硬适度，帮助乘客保持最佳的坐姿，为您的长途旅行带来更多的便利。
结语
总而言之，2023款宝马5系在设计、性能、配置方面都达到了非常高的标准和品质，使它成为了市场上非常受欢迎的高级轿车之一。随着市场需求的提高，未来的宝马5系将会继续拥有更多先进的科技与设计元素，满足消费者对汽车的不断改变的需求。它也将成为一代新的汽车时代的代表之一，成为大众汽车技术和品质的完美象征。
揭秘宝马5系2023大改款效果图：外观更加动感，内饰更加智能化
宝马一直以来都是深受消费者喜爱的豪华车品牌，其中5系作为宝马家族中的核心车型，在全球范围内都有着广泛的用户群体。近日，宝马公司发布了5系2023大改款的效果图，让人们对于这一即将问世的新车更加期待。
外观更加动感
宝马5系2023大改款外观更加动感，整体造型更加硬朗，线条更加流畅。前脸设计采用了全新的大尺寸进气格栅，并加入了更多的运动化元素，使得整个车头看起来更加饱满，更符合年轻用户的审美需求。同时，新车的车身侧面延伸感更强，雕塑感也更加突出，使得车身线条更加流畅自然。
尾部的变化也很明显，新增了大胆的线条和流畅的设计元素，不仅增强了车辆的稳健感，整体坐姿视觉效果也更加舒适。另外，尾灯采用了全新的设计风格，线条变得更加流畅自然，视觉效果更好，让汽车整体的运动化元素更加突出。
内饰更加智能化
宝马5系2023大改款的内饰同样进行了全方位的升级和创新，实现了更加智能化的驾驶体验。车内控制面板是这次升级的重点之一，整体设计更加简洁大方，色彩搭配更加时尚，而且尺寸也更加人性化，比以往更加容易掌握和操作。
中央控制区域还可选装超大尺寸嵌入式显示屏，车主可以轻松查看导航、娱乐和通讯等信息，让驾车过程更加智能化。此外，宝马5系2023大改款还配备了最新一代的感应式充电板，在无需接线的前提下，为车内手机、平板等多种设备提供了无线充电的便利。
总之，宝马5系2023大改款的外观及内饰的全面升级和创新，不仅提高了车辆的整体品质和驾乘体验，更符合年轻用户的审美需求和智能生活方式。相信它一经上市，势必会成为市场上备受瞩目的明星车型。
内外大改大，全新宝马5系来袭，能干赢全新奔驰E级吗？
宝马旗下全新一代宝马5系将于2024年1月25日正式上市，同时燃油版与纯电版i5将同步推出，并逐步开启交付。这款新车在2023广州车展中已经首次亮相，全方位的升级让其备受瞩目。而其对手奔驰E级已经在前段时间完成了换代上市，接下来我们就来对比一下这两款车型之间的实力吧。
外观对比：
全新宝马5系在外观上的改进堪称全面，不仅继承了宝马的经典元素，还融入了科技与豪华的新理念。经典的肾形格栅得以保留，但镀铬饰条更加粗壮，大灯的长度也有所延伸，前包围依然分为运动和豪华两种风格。车顶结构的变化尤为突出，与车尾的溜背式设计使整车线条更加流畅，尾部区域的新造型窗边霍氏弯角设计提高了车辆的识别度。尾灯组采用稳重的扁平化结构，通过多层次的灯带组合构建出立体感的灯腔外廓。整个尾门区域呈现出内凹形态，与后包围形成错落有致的立体造型。
全新奔驰E级同样分为运动与豪华两款，通过独特的套件设计，呈现出各自的差异化风格。豪华版车型采用醒目的立标设计，搭配六边形的盾型中网，尽显尊贵气质。前包围轮廓分明，导流槽和进气口精致考究。而运动版车型则以动感的三叉星辉式镂空中网为核心特色，凸显出强烈的运动气息。车侧线条流畅大气，镀铬窗线与车顶完美融合，门把手采用隐藏式设计，营造出一种独特的仪式感。尾部造型经过重新设计，尾门型面更加前倾，侧肩线延伸至尾部，使得尾部看起来更加紧凑精干。
内饰对比：
新款宝马5系的中控台设计理念与7系保持一致，台面中部增设的粗壮且流光溢彩的氛围灯带，营造出优雅的隔断效果，台面轮廓上下错落有致，表面采用细腻质感的包覆面料，细节处的烤漆和镀铬装饰更显豪华。新款宝马5系拥有12.3英寸的仪表和14.9英寸的中控屏组成的双联屏，内部搭载最新版本的iDrive8.5智联系统，系统内预设应用齐全，引入AirConsole娱乐交互平台，车内还配备宝华韦健的音响系统，提升了整体的视听享受。
全新奔驰E级的内饰则完全摒弃了老款车型的设计，采用优雅的双色拼接面料覆盖的环抱式座舱结构，中央配备了大尺寸的中控屏，顶配车型还增加了副驾区域的联屏设计，仪表升级为悬浮屏，能提供更清晰的行车信息显示。全面多屏化的座舱布局使实体按键大幅减少，极大地提升了整体的美观度和科技感。全新的MBUX智联交互系统功能丰富，涵盖GPS、多媒体、AR实景导航等，让驾驶更加智能便捷。在智能驾驶方面，全新奔驰E级顶配车型带有L2级辅助功能，提升了日常行车的安全系数。
空间对比：
全新长轴版宝马5系的尺寸为5175mm*1900mm*1520mm，轴距长达3105mm，在同级别的BBA车型中有显著优势。整车专为国人的乘坐需求而设计，座椅坐垫经过精心加厚加长，头枕区同样保持舒适柔软，让乘客尽享惬意出行。此外，该车型还配备了全景天窗，大大增强了车内的采光效果，让乘坐体验更加舒适。
奔驰E级车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，虽然尺寸相较全新5系偏小，但依然能提供宽敞的内部空间。座椅方面，全系车型采用仿皮面料包覆，结合人体工学设计，头枕采用软包设计，坐垫也进行了加厚加长处理，显著提升了乘客的承托舒适度。
动力对比：
全新宝马5系燃油版车型搭载2.0T低功率和高功率发动机，分别为156kW和190kW的强劲功率。高功率版本扭矩提升至400N·m，匹配ZF 8AT变速箱，保证了动力输出平顺。纯电版车型采用单置后驱电机布局，250kW的强大输出展现宝马电动汽车的领先技术。第五代BMW eDrive电驱技术和全新充电技术能提供卓越续航和充电体验，长轴版车型综合续航能力高达700km。根据官方信息，国内市场还将引入高性能i5 M60版本，3.8秒百公里加速，为追求驾驶激情的消费者提供新选择。
在动力配置上，全新奔驰E级推出了E260L和E300L两款车型。这两款车型分别搭载了2.0T低和高功率发动机，动力参数分别为150kW和190kW，并具备320N·m和400N·m的最大扭矩。与之匹配的是9AT变速箱，确保了流畅的换挡体验和卓越的驾驶性能。全系车型均采用了先进的48V轻混系统，提升了换挡和行驶的平顺性。
总结：
通过以上多个方面的对比，如果除开外观和内饰的设计层面来看，全新宝马5系在空间方面相较全新奔驰E级有更大优势，同时车内也多了相对较多的专属配置，在动力方面，宝马5系不仅提供了燃油版车型，还增加了纯电车型可选，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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2023广州车展：全新宝马5系长轴版首发，电动化进程提速
本文编辑：余外军
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11月17日，2023年广州车展正式拉开帷幕，这也是本年度国内最后一个大型车展。在本次车展中，各家车企纷纷拿出了自家的拳头产品，或全球首发、或上市、亦或开启预售，可谓是好不热闹。这亦是本年度车企最后一次欢聚一起狂欢，为大家带来一场盛大的视觉盛宴。
作为全球最成功的豪华品牌之一，宝马集团在2023广州车展期间展现自己的硬实力，实现引领变革的实力。在广州车展首日，宝马集团正式发布了全新宝马5系长轴版，包含燃油版和纯电动宝马i5，这也是宝马5系长轴版全球首次亮相。据车则从宝马官方获悉，全新宝马5系长轴版将在2024年1月正式上市。
全新宝马i5的到来，补齐了宝马在新能源轿车市场的最后一块拼图。新车前脸格栅采用封闭式设计，经典双肾格栅继续传承，配合左右两侧犀利的LED天使眼大灯组，非常具有视觉冲击力。同时，宝马对该车进行大胆创新，整车采用轿跑车身设计，优雅运动十足，打破大家对传统中大型轿车的固有印象。全新宝马i5长轴版的车长达到5175mm，轴距更是长达3105mm，可以为驾乘者提供非常舒适的用车体验。
内饰方面，全新宝马5系长轴版采用和宝马期间7系同一个水准打造的智能豪华座舱。无论是环抱式交互灯带还是31英寸8K超高清悬浮式大屏和Bowers & Wilkins环绕式音响系统，都彰显强烈的豪华感和科技感。此外，全新宝马5系长轴版的后排还创新配备了同级唯一的一块尺寸非常大的娱乐大屏，确立了业内后排娱乐体验新标杆。
在智能驾驶方面，全新宝马5系长轴版搭载的是L2级智能辅助驾驶系统。除了常规辅助驾驶功能外，该车还配备宝马全球首创的带视线确认的自动变道功能。该功能在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪。当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。
需要指出的是，全新宝马5系长轴版在技术层面具备拓展至L3级自动驾驶功能的能力。据悉宝马集团将在德国汽车市场推出Personal Pilot L3?自动驾驶系统，首款搭载该系统的车型为新款宝马7系，售价为6000欧元，该系统能够在黑暗中也可以使用。同时，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
性能方面，其中全新宝马i5长轴版将搭载最大功率为250kW的单电机，最大续航里程可超过700km；全新宝马i5 M60将搭载最大扭矩为820N·m的双电机，可实现3.8s完成零百加速，同时还将配备自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，进一步增加B级豪华轿车的驾驶乐趣。全新宝马5系长轴版则搭载加持48V轻混技术的四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m。
在补能方面，宝马将加快构建“以客户为中心”的充电生态体系，满足用户不同场景的充电需求。截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。此外，今年8月，BMW?超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。
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除了高端、高效的充电服务，BMW车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。在高品质私人充电领域，BMW将于明年推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，进一步缩短家充时间。
在豪华中大型轿车市场，宝马5系牢牢占据着重要市场地位。自2003年国产以来，宝马5系一直引领中大型豪华轿车市场的潮流。截至目前，宝马5系已在中国市场获得超200万客户的认可。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“作为宝马集团在中国最成功的车型，宝马?5系赢得了超过200万中国客户的青睐。宝马系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。今天，全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”
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全新宝马i5的到来，也将进一步加速宝马在中国市场向电气化转型节奏，抢占更多的市场份额。据悉，今年1-10月，宝马纯电动汽车在国内的累计销量达到78,568辆，较去年同期增长211%。随着全新宝马i5上市，它将进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，并强化其在纯电豪华细分市场的前瞻布局；通敌，它也将助力宝马完成对新能源轿车市场的全覆盖。
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2023广州车展丨宝马新5系、i5长轴版新瓶装旧酒
作为上个十年中国豪华C级轿车市场的霸主级产品，为了应对新时代中国豪华C级车市场的新格局，在2023广州车展，华晨宝马携新一代5系长轴版和纯电动的i5长轴版完成全球首秀。新车有望在2024年一季度正式于中国市场上市。
随着电动化所带来的中国汽车品牌集体崛起，中国的豪华车市场格局也正被重塑。越来越多的中国用户开始在高端消费市场选择中国品牌新能源车。与此同时，中国品牌新能源车也凭借着更优秀的设计、更强劲的性能以及更低的价格在撬动原本属于BBA的产品壁垒。进入2023年以来，BBA三大德国豪华品牌在中国车市的声量显著下降。同时，在豪华C级轿车市场，也有越来越多的中国品牌新车开始抢夺市场份额。面对这样的消费新趋势，华晨宝马新一代5系长轴版还能延续上个十年在中国市场所创造的辉煌吗？
外形方面，新一代宝马5系长轴版和i5，采用了相同的设计语言打造，两车之前的外观差异主要体现在一些细节方面。而相比上代5系，新一代5系长轴版的主要变化是调整了头灯造型，并放大了宝马标志性的“双肾”中网，以让其显得更立体。同时，作为宝马品牌新时代的设计元素，BMW Iconic Glow格栅发光技术也融入到新一代5系长轴版的设计之中，这使得新车的“双肾”变得可以发光。车身侧面，相比起上代车型，新一代5系长轴版采用了短尾设计以强调运动感；另外，新车的C柱还加入了可发光的“5”logo。车尾部分，新一代5系长轴版继续沿用立体显示效果的3D尾灯设计。总的来看，相比上代车型，新一代5系长轴版的车身比例显得不太协调，同时也缺乏5系应有的霸气和高级感；不过，新车也通过可发光的设计元素强调了科技感。
内饰部分，为了提升新车的豪华感与科技感，华晨宝马新一代5系长轴版和i5长轴版的座舱设计与配置均与新一代7系看齐。
新一代5系长轴版搭载了宝马最新的iDrive 8.5车机系统，随之而来的也配备了由12.3英寸全液晶仪表屏+14.9英寸中控触屏组成的一体式曲面高清双联屏。另外，针对中国市场的特殊消费特性，新一代 5系长轴版和i5长轴版还提供有后排31英寸8K超高清娱乐屏的选装包，这项配置是由7系下放而来。在车机功能方面，iDrive 8.5提供有：智能语音助手、在线导航、无线苹果Carplay手机互联、OTA升级、车联网以及本土化专属车载游戏、视频娱乐APP、车载微信等功能。
其它配置方面，新一代5系长轴版还配备了：iDrive 8.5系统水晶控制旋钮、电子挡杆、AR-HUD增强现实抬头显示系统、车载视频会议功能的车内摄像头（选配）、多色车内氛围灯以及B&W音响系统等，这些配置主要是为了与北京奔驰新一代E级长轴版看齐。
智驾表现方面，新一代5系长轴版和i5长轴版均搭载L2级智能驾驶辅助系统，并搭载完善的主动安全防护功能。另外，新车还支持V2X车路协同功能。
尺寸方面，华晨宝马新一代5系长轴版和i5长轴版的车身三围均为：5175/1900/1520mm，轴距3105mm，相比上代长轴版车型尺寸继续放大。
由于新一代5系和i5均基于宝马油电通用的CLAR平台打造，因此，华晨宝马5系长轴版和i5长轴版的尺寸也保持一致。将于2026年上市新一代3系和新一代iX3都将基于宝马全新的Neue Klasse平台打造。相比同级别竞品，新一代奔驰E级和奔驰EQE轿车，已完全实现了燃油平台和纯电平台的开发分离与单独应用。
动力部分，华晨宝马新一代5系长轴版将分别提供525Li和530Li两个动力版本，并全系搭载B48系列2.0T发动机+48V轻混系统+8AT变速器的动力总成组合。其中，525Li车型最大功率输出156kW；530Li车型最大功率输出211kW。
华晨宝马i5长轴版方面，新车将先期推出i5 eDrive40L车型，搭载第五代eDrive电驱系统，采用单电机后驱布局，并配备容量为81.6kWh的三元锂电池。最大功率输出250kW，极速190kph，WLTP续航582公里。
除了以上这些动力配置，华晨宝马新一代5系长轴版还会在后期推出PHEV插电混动版车型。另外，高性能版的宝马i5 M60 xDrive车型也会导入销售，新车最大功率输出590马力，峰值扭矩820牛米，采用前后双电机布局并搭载eDrive电子四驱系统，0-100kph加速3.8秒。
点评：华晨宝马新一代5系长轴版的售价预计会与老款车型维持在同一价位区间，i5的售价则会高一些。相比主要竞品，北京奔驰新一代E级长轴版和北京奔驰EQE。新一代5系长轴版和i5长轴版在产品力和价格方面都毫无优势，甚至EQE的终端价格更具吸引力。此外，随着中国消费者对于自主品牌高端新能源车型的认可，中国豪华C级市场合资车型的市场份额在此后也会呈逐年下降趋势。作为宝马旗下的利润奶牛，“新瓶装旧酒”的新一代5系长轴版将面临不小的挑战。
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