雪铁龙新款车型,售价14.3701万起，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市

本文目录一览：

• 1、2023年，全新华丽雪铁龙C6大改款即将上市
• 2、14项增配 抢鲜体验东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X
• 3、售价14.3701万起，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市
• 4、东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X上市
• 5、共四款车型，配置提升，2023款凡尔赛C5 X有哪些变化
• 6、注重内在的升级 实拍东风雪铁龙2023款凡尔赛
• 7、2021款雪铁龙c3xr

2023年，全新华丽雪铁龙C6大改款即将上市

作为雪铁龙家族的旗帜车型，C6一直以来都备受消费者的喜爱，其宽敞舒适的内部空间、高端豪华的配置、出色的动力表现以及稳定的性能表现赢得了大家的青睐。2023年，雪铁龙C6再次升级换代，更加豪华、时尚，备受期待的“全新华丽雪铁龙C6大改款”即将上市。
外观设计更加大气
在外观方面，全新华丽雪铁龙C6大改款沿袭了经典的流线造型风格，车身延续了之前的轮廓设计，但是更加的优雅和动感，前脸采用了雪铁龙最新的家族式设计，并配备了更加精美细致的灯组，车灯辨识度更高，同时加强了整车的视觉冲击力，无疑是一款普及级豪华轿车的经典造型。
一流的内饰设计
进入车内，全新华丽雪铁龙C6大改款的内饰设计更加出色，整车采用了高档皮革、木纹装饰等材质精心打造，令人倍感舒适。新车的座椅加长加宽，中央控制台整体升级，嵌入式中控屏幕大小增加，细节的改良依然保留了原有的特点。其中,配备的E-HELP智能驾驶助理系统让你的驾驶越来越轻松高效。
定位更高的动力性能
在动力方面，全新华丽雪铁龙C6大改款搭载最新一代动力总成，提供了2.0T和3.0T两种发动机，能够输出强劲的动力，同时还提供了更加丰富的驾驶模式选择，非常具有个性化。
整车配置提升
在配置方面，全新华丽雪铁龙C6大改款也进行了大幅提升。从普及版车型到旗舰版车型，均配备有高级座椅、前后排座椅加热、多功能导航、环境灯光、胎压监测、EPB电子手刹等豪华配置，在竞争激烈的市场中拥有极高的性价比优势。
安全性能再升级
同时，C6大改款的安全性能也获得了全面提升。加强的主动安全以及更全面、更智能的被动安全系统加码车辆的安全性。预警CESAR自动刹车、车道偏离提示、盲点监测等高级驾驶辅助功能让您尽享长途行车的放松和安全感，雪铁龙的产品质量闻名于世界！
总体来讲，全新华丽雪铁龙C6大改款以出色的内部空间、优越的配置、卓越的性能以及高端的外观设计上门的， 化繁为简，无愧为豪华轿车市场的佼佼者。它不仅带给广大用户一次别样的驾乘体验，更是雪铁龙家族的一次重要更新换代，相信在未来的市场竞争中必将是佼佼者。

14项增配 抢鲜体验东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X

前阵子最火的汽车品牌一定非东风雪铁龙莫属了，3月的一番降价操作，让C6这一沉寂许久的车型，又回到了大众视野。实际上C6的火热确实有些巧合，连东风雪铁龙官方都被打了个措手不及，但是另一款车型凡尔赛C5 X的火热则显得是意料之内了。首先它起了一个很“破圈”的名字，这在互联网时代无疑占得了先机，同时在设计上它还是融合了轿车、旅行车和SUV三种车型优点的跨界车型，这无疑很好满足了当下年轻消费者的个性心理。
在上市一年之后，东风雪铁龙又适时推出了2023款凡尔赛C5 X，虽然它是年度改款车型，但是官方听取了消费者意见，将配置进一步优化，进行了14项增配，而售价仅比老款车型增加了1元，售价区间为143701元-186701元。它具体有哪些升级点，在本次抢鲜体验中咱们来看一看吧。
熟悉的设计 依然新鲜感十足
2023款凡尔赛C5 X在外观上与现款车型保持一致，依然采用全新一代家族设计语言，其灵感来源于Cxperience概念车，兼具轿车、SUV和旅行车的多重优势。前脸部分，新车在两侧布置了分体式前大灯，整体造型很有设计感。其中上部LED灯带通过镀铬饰条与LOGO形成了贯穿式造型，同时下部的梯形进气格栅还应用了主动开闭式设计，同时兼顾了优化风阻和发动机热管理。
至于在车身侧面就能明显看出2023款凡尔赛C5 X的跨界属性了，其离地间隙不仅比一般轿车高，甚至还高过了部分城市SUV车型，空载离地间隙达到193mm。同时车身上半部造型更接近旅行车或是猎装车型，车顶线条趋于溜背造型，而全黑色涂装悬浮式车顶设计的加入，则赋予了整车更好的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
最后来到车尾，依然能够看出新车在设计层面的多种元素融合的特点，最吸引眼球的无疑是双层设计的后扰流板，你甚至能把它与一些性能车型联系起来。从这点也能看出法国人优秀的设计功底，各种风格元素的体现的恰到好处，组合在一起比较协调，并不会出现喧宾夺主的感觉。
配置全面优化 更符合用户需求
在内饰部分，2023款凡尔赛C5 X依然是满满的法式轻奢风格。尤其是在中央控制台部分，新车配备了造型小巧的电子换挡机构，上边还覆盖了带纹理的镀铬材质，无论是视觉效果，还是握起来手感都有着不错的高级感。
作为年度改款车型，2023款凡尔赛C5 X的升级重点自然在配置方面，新车针对四款细分车型进行了不同程度的配置升级。首先是全系新增了前门双层夹胶静音玻璃，采用来自福耀品牌的3.96mm双层夹胶静音玻璃，官方表示可在各种典型工况下，有效降低高频噪音1至4分贝。
在360°全景泊车影像和超声波前雷达配置上，2023款凡尔赛C5 X针对势不凡进行增配，而领不凡和耀不凡保持配备。360°全景泊车影像通过车身上的4个高清摄像头获取车身周围信息，将影像呈现在12.3英寸中控屏上。同时后摄像头旁还配备了清洗功能，使用起来更便捷。此外，享不凡车型还增配了后超声波雷达。
在多媒体系统部分，2023款凡尔赛C5 X升级10扬声器HIFI音响系统，其中领不凡车型增配，耀不凡车型配备。该音响系统由法国CITROEN HIFI工程师团队根据消费者喜好调音，进一步优化车内驾乘者的听觉体验。
在乘坐方面，2023款凡尔赛C5 X升级深色Claudia真皮座椅和前排吸入式通风座椅功能，在领不凡车型上增配，在耀不凡车型上配备。其中，深色Claudia真皮座椅采用澳洲新西兰头层牛皮作为原料，并加以20余种加工技法制作，再辅以Claudia具有设计感的压花效果，实现了设计美感与乘坐舒适感兼具。此外，前排吸入式通风座椅功能的加入，可进一步改善炎热天气下的驾乘舒适性。
在很多消费者看重的后备厢空间表现上，2023款凡尔赛C5 X也进行了升级，首先实用性很强的带脚部感应开闭电动尾门，在势不凡车型上进行了增配，同时领不凡和耀不凡也进行了配备，值得一提的是电动尾门具备四种开闭方式，取放物品的便捷性大大增强。
值得一提的是，针对顶配的耀不凡车型，2023款凡尔赛C5 X还针对消费者的需求，增配了部分来自欧洲版车型的装饰套件，包括行李箱卷帘、行李箱12V电源、行李箱地板带导轨行、行李箱门槛不锈钢装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、手套箱灯和4门迎宾踏板。
360THP发动机升级版+爱信8AT
至于在动力方面，2023款凡尔赛C5 X搭载升级版360THP 1.6T发动机，最大功率升至129千瓦，技术上升级了神经网络技术和CVVL
技术，同时涡轮介入发动机转速降至1000rpm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，新车WLTC综合油耗仅6.44L/100km。2023款凡尔赛C5 X在底盘部分依然全系标配了PHC自适应液压稳定技术，可根据路况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，能够为新车带来更好的舒适性。
写在最后
经过升级的2023款凡尔赛C5 X，无疑使它的产品力更强大，尤其是针对细分车型的配置下放，真正满足了消费者实际购车需求，更丰富的配置出现在主销车型上，我相信这一定会吸引更多消费者的目光。如果您对它感兴趣的话，可以到即将开幕的2023上海车展上一探究竟。
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售价14.3701万起，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市

日前，东风雪铁龙官方宣布，旗下2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价区间为14.3701万—18.6701万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是针对配置进行了升级，继续搭载1.6T发动机+8AT变速箱的动力组合。
外观方面，2023款凡尔赛C5 X延续了之前的设计风格，前脸采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，并配有时下流行的分体式大灯。上半部分狭长的日间行车灯与带有雪铁龙LOGO的镀铬饰条相融合，有效拉伸前脸视觉宽度；下半部分的远近光灯则形成仿进气口装饰，看起来颇为别具一格。
凡尔赛C5 X侧面走的是跨界旅行车路线，整体视觉效果比较显低趴、修长，双色车身的应用也为其增添了几分时尚气息。前后包围、侧裙以及轮眉的位置均加入了黑色防擦材质，令其具备更强的多路况通过能力，同时也可以避免车漆不必要的剐蹭。
由于后窗玻璃前倾比较明显，因此车尾呈现出不错的立体感，尾灯组由上下两条灯带组成，并向侧后方延伸出分叉的造型，点亮以后能够带来较高的辨识度。此外，后窗玻璃下方还配备了一体式扰流板，并将刹车灯融入其中，后包围由大面积黑色材质组成，还在底部通过镀铬装饰形成仿双出的排气布局。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，定位中型车，最小离地间隙为193mm，可以应付一些非铺装路面的行驶场景。
凡尔赛C5 X的车内采用的是环抱式座舱布局，同时保留了大量的实体按键。该车配备了3D彩色e-HUD抬头显示、7英寸液晶仪表以及12英寸悬浮式中控屏，中控屏内置C-Connect 3.0智能网联系统，支持自然语音识别、OTA升级、酷我音乐等车载应用。
另外，该车还配备了APP远程控制功能，出门前启动车辆开启空调，无论夏天还是冬天，上车就是最适宜的温度。为了保证驾驶的舒适性，新车还将搭载高通骁龙S820A Prem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。
2023款车型针对配置进行了升级，全系标配前排双层隔音玻璃和后驻车雷达；次低配势不凡增加了360度全景影像、前驻车雷达、感应式电动后尾门；次顶配领不凡增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器音响系统；顶配耀不凡增加了欧洲版装饰套件，包括后备厢地毯/导轨/12V电源接口/遮物帘、四门迎宾踏板等配置。
动力部分，2023款凡尔赛C5 X继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并且全系标配悬架软硬调节。
作为一款跨界旅行车，雪铁龙凡尔赛C5 X有着出色的设计以及丰富的配置，再结合较为亲民的售价，令其拥有不错的性价比。这款车推出之后，曾一度成为“网红”车型，得到了不少年轻消费者的青睐。此次年度改款，新车针对配置进一步升级，对其销量的提升或许会有一定帮助。（文/舒心）
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东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X上市

2023年4月17日，东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X上市，作为年度改款车型，新车在配置方面有所增加，并提供5年10次保养等在内的六重礼遇，售价比之前的2021款车型增加1元，指导价143,701-186,701元。
凡尔赛C5 X 是一款中型掀背式轿车，此前在售的2021款，分为5款车型。此次上市的2023款，分为4款车型，指导价均在原价基础上，提升一块钱。据介绍，此举代表品牌对全球车型凡尔赛C5 X价格稳定和一年保价的承诺，让消费体验从“满意”向“信赖”进阶。
厂家通过收集消费者的建议、意见与共创，在原有基础上，做到“入门更豪华”，让消费者仅需购买低一级配置的车型，即可享受到高配的价值与品质。
其中，新车全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝，带来更舒适、更静谧的驾乘体验。
享不凡增配后超声波雷达，通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主，尽最大可能避免碰撞。
势不凡增配360度全景影像、前超声波雷达和带脚部感应开闭电动尾门，后者具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键和脚部感应等4种解锁/开闭方式。
领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统。皮质采用源自澳洲新西兰头层黄牛皮，集精湛原料、工艺与设计于一身，触感柔软，久用不皱，加上前排座椅通风功能，有效改善人体与座椅皮面接触部分的空气流通，天热时乘坐更舒适。
由法国的Citro?n HIFI工程师团队根据消费者喜好进行一系列技术调校升级的升级10扬声器HIFI音响系统，让音质表现极为真实细腻，带给用户全方位声场沉浸式的音效。
耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含行李厢卷帘、行李厢地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件，硬度更高、更耐磨；后排座椅一键放倒手柄，让行李厢的装载空间更具实用性和便利性；再加上行李厢12伏电源，4门迎宾踏板，兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性。
此外，凡尔赛C5 X 2023款还迎来科技升级，采用骁龙?820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，让车机体验更加流畅稳定，打造“车机即手机”的智能体验，还支持自定义个性桌面，满足不同消费者的喜好和习惯需求。
与新车同步推出的，是六重购车权益。即日起，通过东风雪铁龙超级APP和 “东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，可享非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡旅行礼，涵盖2年免息，5年10次免费保养（5月31日前下定并成功购车客户）等权益。
凡尔赛C5 X自上市以来，已接连获得中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP“五星”安全评级、“领跑者”一级水平、五星驾乘品质之星、最佳大型汽车等荣誉。东风雪铁龙制造的凡尔赛C5 X，2022年在欧洲、日本等海外市场销售18096辆。
4月18日，凡尔赛C5 X 2023款将在上海国际车展7.2号馆7B08东风雪铁龙展台首发亮相，届时，东风雪铁龙还将携手COSTA咖啡“为生活加点凡尔赛”，更可享咖啡券、商城积分、周边等惊喜好礼，等你一起开启“更+凡尔赛”生活新体验。
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共四款车型，配置提升，2023款凡尔赛C5 X有哪些变化

东风雪铁龙凡尔赛C5 X这款车型大家肯定不陌生，2021年4月它在上海完成了首秀，并且该车型的命名确实很有意思，“凡尔赛”在互联网端有种炫耀的意思。
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今年，东风雪铁龙推出了2023款凡尔赛C5 X车型，总共四个配置，官方价格143701到186701元。为了让消费者能更“凡尔赛”一点，在官方价格基础上加1元，2023款车型在舒适、安全、便利、娱乐等方面会获得更多的配置，以及包括5年10次保养在内的6重礼遇。
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2023款凡尔赛C5 X在外观方面并没有太大的变化，整体造型十分有个性。前脸设计来源于Cxperience概念车，分体式大灯用了V字形设计，通过镀铬与车标相连，形成一条X形线条，这设计绝对够前卫、大胆。
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车身侧面十分修长，车身尺寸方面，凡尔赛C5 X长/宽/高分别为4805/1865/1505mm，轴距达到2785mm。尾部采用了双尾翼的设计，V字形的尾灯设计与前大灯有所呼应。
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内饰在设计层面没有变化，改变在于不同车型的功能配置。享不凡车型增配后超声波雷达。
势不凡增配360 ° 全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门，带脚部感应开闭的电动尾门，具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键、脚部感应共四种解锁开闭方式，让取物更快捷、更方便。
领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统。

耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件，硬度更高、更耐磨；后排座椅一键放倒手柄，让后备厢的装载空间更具实用性和便利性；加上行李箱12V电源，4门迎宾踏板。
中控车机采用骁龙?820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，支持娱乐、导航、语音等功能。此外，2023款凡尔赛C5 X全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝，带来更舒适、更静谧的驾乘体验。
动力方面，2023款凡尔赛C5 X依然搭载1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT自动变速箱。在合资B级车领域，用AT变速箱的车企确实很少，AT相较于双离合和CVT的成本会更高。发动机功率提升到129kW，百公里综合油耗为5.8升。在底盘方面，它采用PHC自适应液压稳定技术，减震器上下两端都增加液压缓冲系统，根据不同路面适配不同阻尼。加强型麦弗逊前悬挂，以及带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后，也会带来更好的舒适体验。
2023款凡尔赛C5 X主要的改变在于配置升级，目的也是提升产品竞争力。入门版车型并不像其他品牌那样寒酸，基本搭载了主流B级车的配置。中高配车型在此配置基础上舒适性配置更加丰富。凡尔赛C5 X整体设计造型确实很有特点，此次推出+1元全系配置大放送的活动确实也很有看点，并且为了拉近与用户距离也提出了相应的举措，营销层面也下了很大力度。在当下内卷严重的汽车市场，拼价格、拼配置、拼服务，2023款凡尔赛C5 X能否有更好的终端表现，还需要用销量数据说话。
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注重内在的升级 实拍东风雪铁龙2023款凡尔赛

东风雪铁龙--凡尔赛，从这款车亮相开始就自带话题，其主要原因自然是因为凡尔赛这个车名，在后续引发了一系列的网络“凡尔赛”浪潮。而在这个话题车名的背后，凡尔赛的产品力也是真的“凡尔赛”，尤其到了如今的2023款车型，更是在原有的基础上悄然升级。
2023款凡尔赛目前已经公布了正式售价，售价区间为14,3701-18,6701元，同样分为4款配置车型。作为年代改款车型，新车在售价上增加了1元，但是配置提升较多，具体如下。
全系标配福耀3.96mm双层夹胶静音玻璃。除此之外，享不凡增配后超声波雷达。势不凡增配 360度全景泊车影像+前超声波雷达，后摄像头设置有清洗功能，带脚部感应开闭的电动尾门。领不凡增配Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统。耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含后备厢卷帘、地毯带导轨、后排座椅一键放倒手柄、不锈钢门槛装饰件、12V电源。此外新车的车机软件升级到最新的20.93版本，车机体验更加流畅稳定。
正如前文所说，2023款凡尔赛的升级全部都隐藏在内在。仅通过外在，是很难辨别出新款车型与老款车型之前的差别。不过这并不妨碍凡尔赛在外观上彰显它的高级与独特。
与中网格栅融入在一起的LOGO，时至今日仍然是雪铁龙车型标志性设计，在凡尔赛上这一设计融入了更多高级感的体现，很是耐看。
分体式的大灯，是现在不少车型都会采用的元素，但这项设计运用的不够出色，则会让车头整体设计显得极为怪异，凡尔赛不属于这一行列，分体式大灯的融入反而提升了整体的颜值。
凡尔赛的全称是凡尔赛C5 X，X的体现就是凡尔赛使用了跨界的设计，这一点从车身侧面就能明显感知到。较高的最小离地间隙和溜背式的造型，成就了凡尔赛别具一格的造型。
凡尔赛的车尾，很注重层次感的表达。通过后车窗上沿扰流板、车尾中部尾翼以及黑色塑料护板，形成了三段式的视觉。与车头X型前脸相互呼应的是却是尾灯，为凡尔赛提供了较强的辨识度。
在如今“简洁当道”的内饰设计潮流中，凡尔赛没有盲目跟风，仍以实用为设计导向。但材质的巧妙组合，又让凡尔赛的内饰铺满了豪华感，尤其是中控下面板的纹理，很独特。
凡尔赛的仪表盘尽管是全液晶的仪表盘，但整体的尺寸却不大。好在UI设计足够独特，该有的信息显示也一个没少，倒也不算是一个槽点。
尺寸不小的中控屏UI设计，并没有使用彩色的点缀，反而用了单色的扁平设计。但内在的功能却很丰富，像是传统的互联网应用以及语音识别控制系统，都没有缺席。值得一提的是，这套车机的芯片使用的是高通骁龙820A，对流畅性有不错的保障。
凡尔赛的电子换挡机构设计，有着法系车独有的精致与想法，既简单易用，又保留了极高的视觉观赏性。同时在换挡机构的后方，也融入了驾驶模式的调节。
尽管凡尔赛不是一款行政级别的车型，但依旧在副驾驶的座椅靠背处设置了后排老板按键，想必左后方，大概率会坐在家里的老人，才能享受将副驾驶放倒的待遇。
写在最后：真要说起来，现在的消费者无疑是幸福的。早在几年前，以东风雪铁龙凡尔赛的产品力，售价势必在20万元以上。而如今随着汽车市场的竞争，让凡尔赛的售价仅需14多万起，要知道这个价格以往只能选择紧凑级轿车，也毫无个性可言。以2023款凡尔赛的产品力，配合如此有亲和力的价格，想必大卖不会有任何困难可言。
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2021款雪铁龙c3xr

但是回顾今年一年的时间，东风雪铁龙应该就推出了一款全新车型，就是C3L，那个即像轿车又是SUV的车型，不用多想，销量比外观还难看此外，日前有媒体曝光了东风雪铁龙2021年的新车规划，三款车型，包括了新款C3XR天逸C5。
据了解召回的车辆更换正时皮带后无论是雪铁龙还是标致或早或晚都出现严重烧机油现象，故我认为是此款车发动机有问题存在很多隐患，我也不同意拆解发动机更换零件维修对于厂家自费维修的方案我很不满意要求厂家给予免费更换发动机。
东风雪铁龙c3xr还没有正式下线，但价格基本是在1117万之间是性价比比较高的一款PSA旗下在中国上市销售车型，基本是全球同步车型是家用车的好选择，品质是杠杠的 供参考 请设为。
对于新款雪铁龙C5的内饰，还没有得到确定消息但结合雪铁龙新车型的内饰，我个人认为它不会像标致508L那样出彩查看雪铁龙C3L，雪铁龙C3XR和其他车型的内饰虽然这与中国人的品味不太相符，但它仍然具有前瞻性在动力上。
东风雪铁龙近日在广州车展上接受采访时透露，东风雪铁龙将在明年推出3款新车， 天逸C5 AIRCROSS和C3XR将在明年迎来改款，而且将会推出一款全新的战略车型？其中天逸C5 AIRCROSS为年度改款，相比现款车型外观和内饰预计差别不大。
东风雪铁龙从品牌层面“全面回归母品牌”，打造“领先舒适”的产品今年我们推出的全新升级的专业级舒适SUV 2021款天逸全新C3XR，以及最重要的凡尔赛C5 X，都体现了这种品牌回归凡尔赛C5 X目前预定量已超6000台，基本每天都有200台。
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