本文目录一览：
- 1、雪铁龙云逸c4质量怎样
- 2、雪铁龙云逸c4
- 3、雪铁龙c4云逸
- 4、雪铁龙云逸c4质量怎样
- 5、雪铁龙云逸C4AIRCROSS新款配置
- 6、雪铁龙c4云逸1.2t怎么样？
- 7、c4云逸库存车能买吗
- 8、雪铁龙云逸C4 AIRCROSS定位于小型车，造型年轻
- 9、【车主点评：靓丽的外观，最棒的雪铁龙云逸C4】
- 10、【车主点评：雪铁龙云逸C4 外观萌萌的质量硬硬的】
雪铁龙云逸c4质量怎样
好。雪铁龙云逸c4质量可靠，油耗低，在品质上得到了最大程度的保证，留下良好口碑值得信赖，外观设计犀利又精致，内饰档次比丰田CHR更高级，涡轮增压发动机能爆发出167匹的马力数据，变速系统采用6挡手自一体变速箱，换挡连贯，提速线性，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭。
雪铁龙云逸c4
1、云逸c4发动机是雪铁龙的发动机，雪铁龙的发动机皮实耐用，故障率不高。
2、去年计划买车，但没想过买什么车，在众多车型中，最后还是选择了云逸，选择云逸是去店里自己试驾后感觉，减震效果还有操控的流畅性我觉要好些，最后才买的云逸我没选择顶配 是因为我的经济条件，对于我来说，我这个配置；云逸C4AI RC RO SS 后备厢内部比较规整，后排座椅支持46比例放倒，靠背放倒后基本达到纯平状态，配备了非全尺寸备胎 雪铁龙 云逸C4Cross大量采用“圆角矩形” 元素 ，给人亲和力积极向上温馨惬意的感觉云逸 C4；天窗一开，小风一吹，舒适性还是强烈 空间小型SUV咱的要求也不要刁钻，能所乘坐空间搞到云逸这样宽敞的以及后备厢，多不多我不清楚，反正这车我够用了，也就满意了 动力起步没肉的，30－120也是一股冲劲，不；云逸c4备胎是五孔备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎小备胎折叠备胎零压续行轮胎等等形式的备胎备胎种类 1全；选车理由 给老婆买车子，刚开始看POLO跟骐达，觉得没什么意思，老婆也没看中，后来陪着她看小型SUV，什么缤智自由侠到后来看到云逸C4的时候，正好展厅就是一辆橙色的，老婆一眼看中，我看着也眼前一亮，跟老婆一起试车。
3、拥有云逸已经一年多了，买的个白色配橙，还是它的感觉比较耀眼，动感，废话不多说，晒照给我的大家好晒晒太阳，显摆显摆之前选车还是看了许多个车型，还是云逸最好看不说惊艳，看起就是觉得和谐舒服，四周包围有个性；最不满意 有点不满意，也特别想要吐槽的就是这个车子车载的斑马智行系统，说实话，这系统本身也还可以，但是很多功能都不支持在C4上，语音控制天窗比较基本的一些都不可以，只有最最基础的傻瓜功能空间 买来毕竟是家用；3雪铁龙天逸C5的时尚设计以及全新一代家族式语言的应用，使得它成为雪铁龙汽车在中国市场上最成功的车型之一4雪铁龙C3XR是云逸C5推出之前的市场主力车型5东风雪铁龙云逸C4是2018年09月20日正式上市的，新车共推出1；着手选车半个月了，今天看了一款云逸顶配的试驾车，准备下叉车子我拍了几张，还望大神们给个见解 排量16，车子是2018年10月份出厂，行驶二千二百多公里，修没修看不懂，目前车况佳喊10万9，我妄想10万拿下，惨遭。
4、雪铁龙云逸C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，其轴距相比后者加长了60mm动力方面，云逸C4AIRCROSS搭载12T16T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱雪铁龙C3；PSA集团的PF1平台 雪铁龙云逸后备厢标准容积高达422L，完全是紧凑SUV的数据而C3XR的后备厢容积只有357L从这个意义上看，是典型的“紧凑SUV轴距+小型SUV后备厢”的设计搭配，东风雪铁龙官方将其认定为长轴距的小型小型SUV；选车理由 要选择这款车，主要是觉得雪铁龙的车子还是不错的，而且它的外观看起来也非常好看，整体设计也比较萌，是我喜欢的类型最满意 要说最满意的话，就是对他的外观设计上觉得非常好看，整体车子线条特别流畅，视觉效果；那么很多朋友就猜测了下一款倒下的车企是哪一家呢可能每个人心中都有不同的答案今天我们就来聊一下销量也非常不好的雪铁龙云逸C4车型？其实说起这款车型，当初雪铁龙对其还是比较重视的，从它的改款次数我们就能看得；最不满意 最不满意的就是车子动力稍微有点弱，而且挂挡和手刹设计不合理空间 车子的空间还是布局比较合理的，前排驾驶后排乘坐都会比较的舒适，头部也有一定的预留空间后备箱的深度宽度都不错，适合日常使用外观 车前脸。
5、雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS的设计特点比较新颖，它的性格属于偏向活跃的类型车内的整体布局在视觉效果方面比较不错，但是它的静音效果隔音效果都有待提高，在实际使用时，车内的品控不够好，但是动力方面的表现还算比较不错。
6、雪铁龙云逸制动踏板的脚感非常好，特别的跟脚，不过也很灵敏，初段就有很明显的制动力，刚一上手就可能续航适应一下，好在适应还挺快了，而且你适应之后会非常喜欢这种踏板的调校，力度适中且线性更出众的造型，更时尚的。
雪铁龙c4云逸
1、雪铁龙C4Aircross搭载了一台型号为4B11的20L四缸汽油发动机雪铁龙C4Aircross定位于一款紧凑级跨界SUV车型，其车身尺寸分别为4340mm1790mm1630mm，轴距为2670mm雪铁龙c4 aircross有两种发动机可以选，一种是12升的涡轮。
2、最不满意 有点不满意，也特别想要吐槽的就是这个车子车载的斑马智行系统，说实话，这系统本身也还可以，但是很多功能都不支持在C4上，语音控制天窗比较基本的一些都不可以，只有最最基础的傻瓜功能空间 买来毕竟是家用，所。
3、PSA集团的PF1平台 雪铁龙云逸后备厢标准容积高达422L，完全是紧凑SUV的数据而C3XR的后备厢容积只有357L从这个意义上看，是典型的“紧凑SUV轴距+小型SUV后备厢”的设计搭配，东风雪铁龙官方将其认定为长轴距的小型小型SUV。
4、最不满意 最不满意的就是车子动力稍微有点弱，而且挂挡和手刹设计不合理空间 车子的空间还是布局比较合理的，前排驾驶后排乘坐都会比较的舒适，头部也有一定的预留空间后备箱的深度宽度都不错，适合日常使用外观 车前脸。
5、云逸c4发动机是雪铁龙的发动机，雪铁龙的发动机皮实耐用，故障率不高。
6、进口雪铁龙C4 Aircross首先外观给我一个好印象，漂亮大气纯正的法式风情汽车，车身线条感强，棱角分明好多买家都是冲着外观首先对它引起的注意内饰对于一款进口车来说，虽然内饰看着一般，相比同价位同车型的车，可能。
7、雪铁龙云逸C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，其轴距相比后者加长了60mm动力方面，云逸C4AIRCROSS搭载12T16T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱雪铁龙C3。
8、云逸C4AI RC RO SS 后备厢内部比较规整，后排座椅支持46比例放倒，靠背放倒后基本达到纯平状态，配备了非全尺寸备胎 雪铁龙 云逸C4Cross大量采用“圆角矩形” 元素 ，给人亲和力积极向上温馨惬意的感觉云逸 C4。
9、优势一斑马智行系统软件东风雪铁龙云逸配用了AliOS斑马智行车载互联系统软件，有着远程控制车子操纵，智能语音系统操纵，阿里巴巴项目绿色生态及其外界智能产品插口四大程序模块缺点一外型没什么运动感精准定位为一款中小型SUV。
10、心心念念的云逸C4 AIRCROSS一副呆萌的外观，紧凑的身材，整体造型圆润有力，收获了不少年轻小姐姐的芳心第一眼，就被呆萌的外观深深吸引，整体造型上，法式的设计在理念在雪铁龙身上体现的淋漓尽致云逸长4270mm宽1770m。
11、同时，作为欧系小型SUV的领军车型，C3XR不仅拥有丰富全面的车型配置，其营销手段更是年轻化个性化2云逸C4AIRCROSS 云逸C4AIRCROSS也是一款小型SUV车型相比于雪铁龙C3－XR，云逸C4AIRCROSS也好不到那里去在11月份里面。
12、那么很多朋友就猜测了下一款倒下的车企是哪一家呢可能每个人心中都有不同的答案今天我们就来聊一下销量也非常不好的雪铁龙云逸C4车型？其实说起这款车型，当初雪铁龙对其还是比较重视的，从它的改款次数我们就能看得。
13、是的c4高配版，这个车是有一键升降车窗的功能的。
14、我喜欢小车，但希望不要因小失去了“野性”，而云逸这方面正好满足了小老表的胃口内饰进入车内，映入眼帘的是大量的圆润的矩形元素，活泼俏皮的风格很人讨喜内饰秉承了雪铁龙的大方实用风格，整体的布局合理，采用拼色。
15、着手选车半个月了，今天看了一款云逸顶配的试驾车，准备下叉车子我拍了几张，还望大神们给个见解 排量16，车子是2018年10月份出厂，行驶二千二百多公里，修没修看不懂，目前车况佳喊10万9，我妄想10万拿下，惨遭。
雪铁龙云逸c4质量怎样
好。1、雪铁龙云逸c4它具有可靠的引擎和稳定的性能，提供平顺的驾驶体验。2、雪铁龙云逸c4在车辆安全方面下了很大的功夫，配备了多项主动和被动安全系统。
雪铁龙云逸C4AIRCROSS新款配置
雪铁龙云逸C4 AIRCROSS车型为您提供1.2T和1.6T可选两种动力，35THP为1.6T车型，最大功率123kW（167Ps）。舱盖需要手动支撑，支点在右侧，对于实力较小的女性来说可能有些困难。
雪铁龙云逸C4AIRCROSS新款外观
C4 AIRCROSS定位小型SUV，最大的亮点是它的城市精灵形状，圆润饱满，极具辨识度，拒绝平庸，注重个性。云代表智能互联网，逸代表领先舒适。云逸的目的是为您创建独家互联网SUV，拒绝平庸、乏味和相似。现在第一辆车的买家集中在90后，C4 AIRCROSS是雪铁龙为年轻人推出的一款科技感和个性化的产品SUV。
雪铁龙云逸C4AIRCROSS新款内饰
雪铁龙云逸C4 AIRCROSS配备平视系统、无线充电板等越级配置，配备9英寸触摸屏装载的斑马智能系统，让车内科技感爆棚。配备后手枕、杯架、充电口，后排乘客得到全面照顾，明显优于竞争产品。
汽车之家报价
雪铁龙c4云逸1.2t怎么样？
雪铁龙c4云逸1.2t挺好的，动力方面也比较足：1、云逸是首款合资品牌互联网SUV，是继SUV天逸后，东风雪铁龙又一款全球战略车型，采用雪铁龙全新设计理念和产品制造理念，带给消费者个性化专属体验，完美诠释“因你不同”的品牌主张；2、云逸延续了雪铁龙品牌法式乐观的设计理念，有着别具一格的造型，搭配大量的圆角矩形设计元素，在表达力量感的同时，也充满了亲和力；3、云逸提供丰富的外观颜色选装件，车主可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条，共计5处进行选装配色，从而让爱车“因你不同”。百万购车补贴
c4云逸库存车能买吗
能。1、c4云逸库存车优惠力度大，车况良好。2、c4云逸云逸C4的发动机是雪铁龙的发动机，雪铁龙的发动机经久耐用，故障率低。云逸是首款合资品牌互联网SUV，是东风雪铁龙继天逸SUV之后的又一款全球战略车型，采用雪铁龙全新的设计理念和产品制造理念，为消费者带来个性化、专属化的产品。
雪铁龙云逸C4 AIRCROSS定位于小型车，造型年轻
文/夙靳霁
雪铁龙旗下的云逸系列有多款车型，其中的C4 AIRCROSS是一款小型SUV，这款车型有着云逸系列的设计特点，整个车身都采用了更加圆滑的设计风格。虽说是一款SUV，但是它的底盘高度却比较低。
它的整体身形比较精致小巧，但是车身带给人的视觉效果有着不错的年轻风格，这款车采用的是拼接色彩进行搭配，在视觉上更加的年轻。这款车比较适合年轻每个消费者的选择，同时年轻的消费群体要比年长的消费群体更能接受它的外观形象。
它的前脸处，是双进气口的设计，主进气格栅面积不大，其中的格栅采用的是横向线条加弧形线条对其进行设计，通体沉呈现出哑光黑的色彩特点，边缘处是金属线条的勾勒。下方的保险杠处有着三个分离开的进气口，同样有着疏导气流的效果。
它的灯组是分体结构设计，日行灯的中间是雪铁龙的家族标志，大灯在日行灯的下方，轮廓呈现出圆滑的造型设计，并且边缘处有着红色的线条对其进行勾边。它的灯组全系均为卤素光源，前雾灯和大灯为一体布局，并且是全系标配。
它的车长为4270mm，轴距2655mm。从侧面看，这款车的车长尺寸比较充足，它的腰身部分基本没有采用明显的线条对进行修饰。在底盘处，有着磨砂质感的黑色护板覆盖以及包边，在车门下方的护板上，有红色线条对其进行修饰。
它的外置后视镜采用的是红色和黑色的拼接配色布局，黑色的车顶走势较为平缓，车窗的立柱处采用的都是熏黑的设计，和车顶成为了统一的配色。车顶处的外置行李架是采用的是鲜红的配色，既可以直接使用，也可以加装外置行李箱。
它的轮毂尺寸比较小，采用的是镂空式设计。在辐条的部分，是金属原色的拼接设计，边缘处采用了黑色的线条对其进行勾边设计。在轮毂的中间，是一处金属形态的雪铁龙车标，以黑色进行打底，红色线条进行勾边处理。
车尾处的设计和前脸有些布局相似，只是车尾处的尾灯采用的是独立的布局结构，尾灯的边缘处是熏黑过渡，灯罩下方的灯组则有着回形的花纹点缀。尾灯的中间是一处雪铁龙的车标，这处车标也有着回形线条的勾勒。
车内的布局有些精致，采用的也是色彩拼接的设计方式，中控台处有着亮色系的软皮对其进行包裹，方向盘也有着两色系的皮质对其覆盖。车内的视觉效果比较不错，但是工艺密度不高，在车辆颠簸时中控台容易发出异响。
车内的座椅处也是有着双色拼接的配置，内部的填充物较足，乘坐效果比较舒适。车内的乘坐空间宽裕，前后排的乘坐空间都足够使用。但是车内的隔音效果很一般，在高速行驶时，车内会有风噪以及胎噪的声响，静音效果也有待提高。
这款车搭载的是1.2T和1.6T的排量，在城市范围使用的过程中，1.2T排量的动力比较适合代步使用，1.6T排量的动力比较给力一些。但是它比其它车型都要小半个档，在转弯减速的过程中，只要稍微踩刹车，就需要减2挡，如果减3挡会存在拖挡现象。
总结：
雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS的设计特点比较新颖，它的性格属于偏向活跃的类型。车内的整体布局在视觉效果方面比较不错，但是它的静音效果、隔音效果都有待提高，在实际使用时，车内的品控不够好，但是动力方面的表现还算比较不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评：靓丽的外观，最棒的雪铁龙云逸C4】
#选车理由 第一眼看到雪铁龙这款车就被它的外观所震撼了，感觉真的很好看，而且性价比高，咨询了朋友，感觉也都挺不错的，所以就果断下定了。
#最满意 最满意的就是车子的外观，还有内饰，都凸显了年轻的时尚气息。
#最不满意 最不满意的就是车子动力稍微有点弱，而且挂挡和手刹设计不合理。
#空间 车子的空间还是布局比较合理的，前排驾驶后排乘坐都会比较的舒适，头部也有一定的预留空间。后备箱的深度宽度都不错，适合日常使用。
#外观 车前脸的格子进气格栅加上方正的车头大灯，红黑双色的车漆外观，硬朗的车身线条，搭配都很合理，让整车都显得霸气又时尚。
#内饰 内饰很多地方都采用了皮质软包裹，手感很出色，整体一眼看上去用料足，做工比较细致。空调出风口造型十分的独特。中控的液晶屏幕画质清晰，按键灵敏，好操作。
#动力 车子动力采用1.2t发动机六挡手自一体变速箱配合的还可以，不过起步稍微有点弱，后续就好多，我对动力没有太高的要求，家用车，够用就行了。
#操控 操控上就感觉挂挡和手刹的设计不是太合理，方向盘回馈很真实，操控性还是不错的，转向精准，指向明确，没有什么虚位。
#舒适性 舒适度还是挺不错的，座椅软硬度适中，支撑到位，坐在里面挺舒服，而且没有明显的噪音。
#油耗 虽然现在车子还处于磨合期，但是油耗还是感觉有点偏高了，不过买车的时候也有了解过，所以还在接受的范围。
【车主点评：雪铁龙云逸C4 外观萌萌的质量硬硬的】
#选车理由 要选择这款车，主要是觉得雪铁龙的车子还是不错的，而且它的外观看起来也非常好看，整体设计也比较萌，是我喜欢的类型。
#最满意 要说最满意的话，就是对他的外观设计上觉得非常好看，整体车子线条特别流畅，视觉效果很棒，是我喜欢的类型，其次就是价格也很满意。
#最不满意 要说不满意的话，感觉他对一些坑洼路面的过滤不是特别好，还是有一些颠簸的。
#空间 空间方面的表现也是非常的不错，平时出去玩的话，车上坐满人一点都不挤，后备箱的储物空间也是非常棒，他的空间展现的非常优秀。
#外观 在外观方面是我最喜欢的，整个外观看起来比较年轻时尚，主要是我个人非常喜欢。车尾的设计也是比较好看，比较耐看。
#内饰 车子的内饰用料也是比较不错，最喜欢的就是它的颜色搭配上，看起来比较年轻有活力，而且新车没有太大的味道，对他的品质表示肯定。
#动力 动力对我来说足够使用了，本身我对动力的要求也不是特别大，车子起步挺平稳，提速也不错，对于我来说完全够用。
#操控 车子开起来还是比较轻松的，底盘也比较扎实，开起来特别的，我不管是变道还是超车都是比较轻松的，方向盘手感挺轻的，开起来不费力。
#舒适性 他在舒适度上的表现也是比较优秀，隔音效果非常好，坐在车里非常安静，座椅的整个设计也非常不错，坐在上面长时间开车也不会累。
#油耗 综合油耗在9个左右，平时在市区里面开车都是经常性的堵车，没有一天不堵的，达到9个油耗也是理所应当，感觉表现还是非常不错的。
