本文目录一览：
- 1、奥迪Q5L怎么样？ 车主真实评价
- 2、奥迪全新q5l怎么样？
- 3、奥迪Q5L质量口碑怎么样
- 4、新款奥迪q5l口碑如何？
- 5、有没有奥迪Q5L的车主能综合评测一下这款车？
- 6、全新奥迪Q5L怎么样？
- 7、5月豪华SUV零售排名：奥迪Q5L回第一，它究竟有哪些优点呢？
- 8、【车主点评：奥迪q5l用车一个月的感受】
奥迪Q5L怎么样？ 车主真实评价
近年来，SUV市场特别是紧凑型SUV市场，一片红火，而奥迪Q5L在这个市场上可谓是稳坐SUV销量之冠宝座。作为一款高端SUV，奥迪Q5L在许多方面都有着出色的表现，今天我们就来看看奥迪Q5L的具体表现怎么样？
外观方面，奥迪Q5L采用了家族式的设计元素，六边形的进气格栅和犀利的LED大灯让其整体看起来非常有力量感，同时还给人一种高级感。车身线条流畅，中控台也集成了大尺寸的液晶显示屏。整体上看奥迪Q5L的外观水平是非常不错的。
在空间方面，奥迪Q5L采用了加长的车身设计，轴距同款普通版相比多了80mm，进一步拉开了车内空间。车内座位采用了豪华材料，提供了典雅和现代的外观。后排座位非常宽敞舒适，乘坐舒适的同时还有足够的腿部空间，做足了高端SUV该有的面子和实力。
关于动力方面，奥迪Q5L提供了3个动力版本的选择，分别是2.0T、2.0T+48V轻混和3.0T。其中2.0T和2.0T+48V轻混使用的是EA888发动机，最高功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩为320牛·米。3.0T使用的是6缸发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。这样的增马峰数的加持，让奥迪Q5L驾驶起来相当的流畅，一路上的驾驶乐趣和对实力的把握无疑能够更上一层楼。
细节方面，奥迪Q5L也是极尽尽善尽美，环绕式车身感应系统等车前后预警辅助功能，看得出这款车做了许多用心的细节处理，车主们不仅可以享受到豪华的用车体验，还能得到非常周到的服务，从而拥有更加放心的用车体验。
总结：奥迪Q5L作为一款高端SUV，整体表现还是非常出色的。在动力、空间、外观等方面都有着很不错的表现。
奥迪全新q5l怎么样？
奥迪全新q5l这款车性价比很高，整体也不错：
1、外观方面：棱角元素，六边形进气口，特别特别的有立体感与力量感，整台车看上去不是特别的大，散发出十足的气场和时尚气质。前脸的设计有一点Q7的味道，中网上粗壮的六边形，特别喜欢这种SUV该有力量与霸气，奥迪别人都叫灯厂嘛，在这台Q5L上带有矩阵式LED大灯，14颗LED单元组成，点亮效果十分霸气，尤其是刚启动的时候，扫一下，超帅秒杀大多数的车，转向灯也是流水式的那种，会动的，非常酷。车尾也有保留了上一代Q5的那种厚实感，看起来很饱满，SUV还是要大气的才行。最后车尾的那两个双排气，让这个车野性也要运动的味道；
2、内饰方面，Q5L完全沿用了海外Q5的内饰风格，视觉上非常简约、时尚，悬浮式中控大屏取代了过去的内嵌式中控屏，加上全液晶的仪表盘，科技感十足。12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，新一代MMI多媒体系统等配置营造出强烈的科技感，高端上挡次。另外，HUD平视显示系统，便利性还是很强的；
3、全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm，相比老款车型，轴距加长增加101mm。动力方面搭载2.0T（分高、低功率）发动机，最大功率分别为185kW、140kW，峰值扭矩分别为370Nm、320Nm，传动系统匹配型号为DL382的7速双离合变速箱，且全系标配全时四驱系统。
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奥迪Q5L质量口碑怎么样
作为豪华SUV市场中的一员，奥迪Q5L堪称是一款受欢迎的车型。自2018年上市以来，便备受消费者的青睐。但是，作为一款豪华SUV，它的品质和口碑如何呢？以下就来一一解析。
外观品质
首先，奥迪Q5L的造型设计在一众豪华SUV中还是比较能够脱颖而出的，它继承了奥迪一贯的造型设计，线条流畅，层次分明，包围盘的设计使得车身更具层次感。整车采用了许多大面积的镀铬装饰，这让车辆看起来更加高贵典雅。但是，如此多的装饰也容易造成车身小刮擦、划痕等问题。而且，在外观细节上，一些消费者认为Q5L的车辆灯光较弱，雨刮效果也不是很好。
驾乘感受
在驾乘感受方面，Q5L算是这个级别车型中的优秀表现者。内饰采用了大量的优质材料，用工精细，做工较为精良。车内宽敞明亮，座椅排列合理，而且驾乘舒适度十分出色。但是，这款车型同样面临着不少批评。有消费者反映，后排座椅容易感觉靠背有些陡峭，有时会让人觉得有些难以舒适。此外，车辆内噪音较大，发动机和变速箱的舒适性也有待提高。
动力品质
Q5L提供两台动力系统，一台是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，另一台是3.0T车型，最大输出功率为354马力。选择2.0T发动机的消费者，动力表现方面应该可以得到比较满意的结果。但是，这款车型的油耗相对较高，平均油耗在10升以上，这一点难免会让不少消费者望而却步。
安全保障
在安全保障方面，Q5L与奥迪品牌一贯的安全标准相对一致。这款车型装备了车道偏移警示、盲点监测和协助系统、自适应巡航控制以及主动刹车等安全系统。此外，它还配备了多个气囊以及车内的一体式座椅，能够提供较为全面的安全保障。但是，车辆的前方视野不如其他豪华SUV那样宽敞，这一点需要消费者注意。
总体评价
综上所述，奥迪Q5L作为一款豪华SUV，其品质和口碑依旧是有一定亮点的。车辆外观造型华丽、内饰精美，驾驶经验出色，安全保障相对完善。但是，这款车在一些细节上依旧有一定的欠缺，如前方视野有限、后排座椅不太符合舒适度要求等。如果您更喜欢外观华丽、动力强劲的豪华SUV，同时对座椅舒适度、前方视野等方面有较高的要求，则可能需要综合考虑奥迪Q5L的优缺点，再做出自己的选择。
新款奥迪q5l口碑如何？
新款奥迪q5l口碑蛮好的：1、全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm；2、前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升；3、LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。百万购车补贴
有没有奥迪Q5L的车主能综合评测一下这款车？
有，这款车的性能还是很可观的，而且发动机的动力是特别足的，变速箱的速度也特别快。
奥迪Q5L这款汽车是非常不错的。整体上讲奥迪的这款汽车能耗比较低。而且起步很快，发动机性能好，乘坐舒适性也高。
当然有了。这款车的外观特别的漂亮，而且颜值很高，内饰都是真皮座椅，而且内饰特别豪华，噪音特别小，安全性也特别高。
这款车的内饰比较好，核心动力比较好，体验感非常强，外形也比较大气。
我将从空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面综合测评一下奥迪Q5L。
1、空间，乘坐空间是很好的，奥迪Q5L前排空间当然是不错的，前排空间很大，但是后排空间确实是不大，只能坐2个人，原因就是后排中间有个很大凸起，影响了后排的空间，不过后备箱空间是真的大。
2、动力。动力需求其实我也不算是很高，代步而已，虽然奥迪Q5L的排量不算是很小吧，但是毕竟车子也很大，所以说动力是完全够用的，但是也不说超级强的那种，不过加速的推背感还是有的，这个动力就我自己来用的话，我觉得是已经完全足够了的，加速动力很强的，一般的车子的话是比不上奥迪Q5L这个动力的输出水平的。
3、操控，奥迪Q5L的操控是很好的，开起来特别舒服，方向盘指向精准，操作轻便，我觉得奥迪Q5L的操控和一般的轿车是差不多的，完全没有感觉到车子特别的大，开起来很便利，反正各种辅助驾控功能都是有了的，在路上开车也是比较安全的。
4、油耗，关于油耗方面的问题，我感觉奥迪Q5L这个级别的车子油耗都不会低，相对于一般的家用车来说奥迪Q5L油耗稍稍高了一点，但是对比同级别的一些中型SUV油耗已经很好了，一般这个级别的车子油耗差不多都是这样了，这个油耗也是正常的。
5、舒适性，奥迪Q5L舒适度很可以的，奥迪Q5L的舒适度当然是很好的，中型SUV的极致享受，能不舒服么，宽敞，很享受，空间大就是很舒服嘛，而且座椅的材质也是很舒服的，很柔软，我觉得甚至比我家买的那个真皮沙发还要舒服一些，这个感觉是很好的，因为人在车上接触最多的就是座椅，座椅舒服了，开车当然就会轻松很多，也会舒服很多的。
6、外观外观很炫酷啊，也很时尚，关于奥迪Q5L的外观，我觉得奥迪最好的就是车身的外观流线型很到位，车身的接缝设计得很细致，非常紧密，感觉质感非常的好，很大气。
7、内饰，内饰我觉得看起来就很舒服，奥迪Q5L的已经是很豪华了，这内饰质感很棒，不过我觉得还有可以上升的空间，内饰的细腻程度还不错，反正我们一家子都觉得奥迪Q5L这个内饰很好，很舒服。
我是感觉奥迪Q5L的性价比是很好的，奥迪Q5L的性价比最好的一个地方就在于，奥迪Q5L现在的优惠是真的可以，比较多，感觉还是特别的划算的，奔驰的我也看了的，但是没啥优惠的力度，感觉不如入手奥迪Q5L划算的，确实优惠多，吸引力也是比较足的，我感觉奥迪Q5L算是同级别BBA里面这个3款车之中，性价比最好的了。
全新奥迪Q5L怎么样？
首试全新Q5L越野能力 越来越不像奥迪了
- 排气孔变为了隐藏式
- 8AT变为了7速双离合
- quttra全时四驱变quttra Ultra电控适时四驱， 取消了托森纯机械式中央差速器
隐藏排气孔是为了迎接新能源
相信不少车友都更加喜欢双边双出造型的排气孔，没有其他原因，就只是看起来更加粗暴、狂野一点。然而正如车友们在网上所吐槽的一样，我看到这辆全新Q5L时，虽然不得不承认，因为车身加长使得车顶coupé弧线更加流畅，从B柱开始向下延伸的顶线与独立梯形窗形成更具动感。
但车尾的排气孔变为了隐藏式实在是一大遗憾，总感觉少了点运动感，但据了解奥迪此举是为了迎合未来的新能源车型，同时也不得不说，这样的设计让新车显得更有层次感，而未来新换代的车型也基本都将采用这样的隐藏式排气孔设计——当然了，性能车型除外，所以大家不用过于担心。
双离合变速箱更像在开跑车
全新奥迪Q5L所搭载的这套动力总成，由同级最强劲的2.0L TFSI涡轮增压发动机与全新开发的7速S tronic自动变速器组合而成。虽然动力上较上一代奥迪Q5功率提升高达20千瓦、扭矩提升20牛·米，低功率版参数全面优于竞争对手。
但不少车友们仍然对8AT变为了7速双离合而耿耿于怀，或许这源于国内消费者对于双离合一直以来的误解。双离合变速箱本就是更好的选择，如果说以前的双离合还存在着一些缺陷，那么奥迪所搭载的这台全新开发的7速S tronic自动变速器，在技术层面上已经是达到了当前的顶峰：
- 采用“湿式”双离合结构，换挡瞬间完成，且几乎没有动力损失
- 两个离合器独立冷却，可靠性大幅提高
- 平顺性优化：实现低转速怠速，驾驶者几乎感觉不到换挡冲击
- 增加了带离心摆的双质量飞轮，有效降低发动机振动，实现更低转速怠速
- 优化齿轮速比和换挡逻辑，减小换挡的冲击感
在百公里加速环节，一脚地板油下去，能明显感觉到这套变速箱的逻辑已经超越了此前的那台8AT变速箱，整个加速过程相当平顺，要不是因为离地间隙的原因，坐在车中的视野较高，我真的有种在开跑车的错局，据悉只需0.2秒这台变速箱即可完成换挡动作。所以说对于网上吐槽这台湿式7速双离合的车友们，不妨找机会试驾一下这款车，真的会给你不一样的感受。
quttra Ultra电控适时四驱真的更好用
对于全时四驱和适时四驱到底谁更好用，我在这里仅代表我个人观点评价是——适时四驱真的更好用。
而奥迪Q5L上所全新搭载的quttra Ultra带来的最大变化自然在于经济性上，在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。而在我们日常行驶中，大部分时间在城市路段，对于四驱的要求并没有那么明显，以前的quttra 全时四驱在我看来颇有点“杀鸡用牛刀”的感觉，而quttra Ultra才真正做到了“好钢用在刀刃上”。
当我驾驶着全新Q5L驶向交叉轴时，心里一开始是没谱的，毕竟不像以前的quttra 全时四驱系统，我能确认它时刻都是保持在四驱开启状态，是否能像官方说的一样——每秒100次检测150个不同的信号，当传感器扫描到轮胎抓地力有异常时，提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，这一切都说得太过于悬乎，能不能办到还是个未知数。
而当这台全新Q5L的前轮接触到交叉轴的“路面”时，没有我担心的因为扭力不足，疯狂打滑的现象，相反这套quttra Ultra系统的反应速度相当快，迅速对四个轮胎分配了足够的动力，以最适合当前路况的方式帮助我成功脱困。
相对于以前的那套托森纯机械式中央差速器，quattro的动力分配在常规状态下是前轮40% 后轮60%，而极限也只能给到前轴或后轴80%—85%的动力。而现在，在四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力。
交叉轴除了对全新Q5L的quttra Ultra系统是一大考验之外，更是对整个车身强度的挑战。全新奥迪Q5L搭载了同级唯一的前后五连杆悬挂。前后悬挂都大量采用重量更轻、强度更大，成本更高的锻铝材质。得益于全新设计的五连杆前后悬挂，实现激烈驾驶中车身姿态的更佳控制。采用带液压减震的后副车架，在不降低悬挂操控极限的前提下有效过滤从悬挂传向车身的振动，舒适性更佳。
而值得一提的是由于取消了由于少了一些机械结构，整套quattro ultra系统的质量比之前的quattro系统轻了4公斤。在加长的同时，全新Q5L实现了同级最轻整备重量1840千克，乘客舱减重20千克。变速箱减重15千克，整体车身减重最大达100千克。
对于某些“机械四驱狂热者”来说，或许还是不能接受这套quattro ultra电控适时四驱系统，机械四驱版本的quattro在稳定性和脱困能力方面也确实有一定的优势，但不可否认，没有了托森纯机械式中央差速器的quattro ultra更加智能，也更加经济，最重要的一点是这套四驱可以将动力100%的传递到前轮或者后轮，这是之前只有全时四驱模式的quattro做不到的。
好用才是硬道理
此次虽然只是一个简单的场地试驾，但是已经将我所想了解的东西体验得差不多了，同时一向以科技著称的奥迪，在安全配置上还拥有包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统。总的来说全新一代Q5L变得更长也更强了，纵使相对上一代车型变化较大，但不管怎么说，好用才是硬道理！
全新奥迪Q5L，换装了家族化设计，主打线条美和科技感，轴距加长101mm。
外观上，棱角分明的六边形前进气格栅以及承袭"灯厂"美观的前大灯设计，整体风格也由以往的圆润改为了更加凌厉的设计，更符合当下消费者对于豪华中型SUV的审美。
奥迪Q5L搭载的2.0L 涡轮增压发动机，在秉承高水准性能发挥的同时，节油表现更为亮眼。?
智能的quattroultra四轮驱动系统，自动识别车身所处状况并及时作出应对。?
不竭的源源动力，源自奥迪Q5L对动力的高效创新。
配置上，奥迪虚拟座舱，全数字仪表， 12.3寸高清显示屏，让车速、导航、
通信等信息，依你喜好，自由呈现。 MMI高端导航系统搭配8.3寸超薄高清大屏，
上手简单明了。 MMI触控板，简单的手势和语音控制，不简单的操控感受。
您好，全新奥迪Q5L整体来说还是比较不错的，它全系标配智能四驱系统，有多种驾驶模式可选，如：自动、经济、舒适、越野、动态等。而且它们从两驱系统切换到四驱系统只有0.2秒，反应超快。还可以根据气候因素和路况自动切换，行驶中每个轮胎每一秒钟有100次质检，150个信号点，如有发生车辆打滑现象，车辆会立即切换四驱系统，安全性极高，操控性极好。更多功能建议您可以到店体验感受，这样了解会更深入一点。
全新奥迪Q5L搭载的2.0L 涡轮增压发动机，油耗低，搭载了包括ACC主动式巡航控制系统， 过弯辅助系统，防撞辅助系统，奥迪主动式车道保持辅助系统等在内的一系列驾驶辅助系统，为安全提供了很大的保障。外观动感大气，内部空间大，动力澎湃，驾驶感受很好。
Q5L我觉得舒适性非常好，因为我1米9的身高，坐上去非常舒适，位置非常宽，也非常适合越野，登山，像西藏这种山区，Q5L随便驾驭的哈，我很喜欢Q5L的轮廓，他的轮廓造型给他的车身带来了画龙点睛之笔~在夜间，他的尾灯设计让追随者在夜晚下更加准确的看到是谁在带领前路~
优点一：空间大，轴距加长了，加上巨大的全景天窗，空间通透性非常好。优点二：内饰科技感十足，液晶仪表盘，中央大屏幕，MMI系统等都非常漂亮。优点三：2.0T发动机动力充沛，低扭比较强劲，动力输出比较顺畅。优点四：双离合变速箱调教得比较好，油门比较线性，换档也比较平顺。优点五：虽然车身比较大，但日常开起来却比较轻松灵活，容易驾驶。优点六：NVH控制得不错，风噪和环境噪音都非常小，车厢静谧性不错。
缺点一：内饰豪华氛围的营造还是比较欠缺，年龄稍长一点的人可能难以接受。缺点二：后排地台隆起实在是太高了，坐在中间位置的舒适度大打折扣。缺点三：座椅偏硬，而且比较单薄，坐垫长度不够，影响乘坐舒适性。缺点四：变速箱从8AT变成了7速双离合，虽然表现还行，但还是退步了。缺点五：方向盘手感还是有一点虚假，做不到宝马的那种指哪打哪的感觉。缺点六：后悬架缺少一点韧劲，在过大的颠簸或减速带时会有明显的抛跳感。
5月豪华SUV零售排名：奥迪Q5L回第一，它究竟有哪些优点呢？
奥迪q5l的优缺点：
1、奥迪Q5L定位豪华中型SUV所以2.9米的轴距家用和商用都空间方面都非常够用，全景天窗也能给后排的乘客带来不错的开扬感，这个全景天窗还是很有必要的；
2、改款后的Q5L外形更加硬朗俊俏，德味很浓，而且车身刚性比老款提高的同时重量比老款轻了一百公斤，我们知道有句业内俗话：发动机动力提升0.5倍不如车身重量减轻10公斤，更轻量化的车身能带来更好的动态驾驶体验而且是质的变化；
3、奥迪Q5的缺点主要体现在空间方面，和同级别对手相比，奥迪Q5的后排空间就会显得十分紧凑，腿部空间只有一拳多一点，活动十分不方便。另外，坐垫的长度有点偏短，长时间乘坐的话会觉得不舒服。不过，新款奥迪Q5L则很好地规避掉了这点，采用全新的MLB Evo平台打造，轴距加长了88mm，空间方面得到了很大提升。
这款汽车的整体性能还是非常不错的，而且车身的轴距很宽，车里面的空间相对来说是非常舒适的，而且车身整体的颜值是很高的，非常符合现在年轻人的审美，车身简洁大方，汽车的工作台采用了12.3英寸的液晶仪表，能够非常丰富的显示车辆的信息，而且还配有10.1英寸的触控液晶屏、
这款汽车的外观真的特别不错，线条流畅性也是很好的，价格非常的合理，33万到41万之间，动力超足，很适合跑高速，马力也非常强大。油耗量是6.9~7.5。变速箱采用的还是双离合。
听说是，上了牌在4s店卖的，我也不知道什么情况。
新Q5L车主，家用，拿的时候挺优惠的（跟本地区前段时间比，同期全国不算最低），全款非丐版，四儿子也没qj，感觉门店确实没赚钱。
隔音好，科技感勉强凑合（我觉得low了），对于我父母来说有按键的中控实用，且手感回馈舒适。除了后排不能调节，开门一股大众味以外，感觉还行。老一辈的人在机关待过，对奥迪有很高的认可，兼顾一些面子需求。
至于网上常说的减配、四驱、变速箱，实际体验中我是没啥感觉，可能不是玩车的人，对于我们家这种城市通行、偶尔下乡的家庭，这款车已经够了。
大飙车的评测也看了，Q5L不存在甲醛和VOC的问题，甚至比新XC60还低吧，真不懂一群云车主整天喷致癌，也得分车型和批次。
我本人一开始想买xc60，优惠也比较大，90后对沃尔沃内饰这种风格也比较喜欢，屏幕也大，机械配置上没有短板，除了共振以外，没什么可黑了。最后关键影响选择的还是因为后期保养和维修，大众车系哪里都可以修，副厂件多，补漆也方便，师傅好找，想了想还是随了大流。争取下一辆车沃尔沃吧，自己买。
不过如果你想要一台可以真正提升生活品质的车，让你享受到奥迪应有特点的车，那这Q5L不太行，首先配置就太低了。
虽然奥迪纵置平台双离合都挺好，但怎么说也是个减配，毕竟便宜嘛。然后安全性，中保联已经把国产BBA底裤给扒了，碰撞测试在美国都是全优，国产就差那么点意思，这点换我就直接pass了。
然后托森全时四驱变成电控适时四驱，这个我也很难接受，不过没办法，大势所趋。
这一代内饰更好看了，但感觉做工更差了。
【车主点评：奥迪q5l用车一个月的感受】
#选车理由 首先这款车的颜值比较高 第一眼就吸引到我 买回去时候 发现车里坐着也很舒服 很适合四个人坐 #最满意 最满意的就是耗油低吧 相比以前的车 耗油量真的降低了好多 然后就是操控能力也很不错 很适合新手 #最不满意 最不满意就是异味会偏大一点 然后胎噪声也会比较大#空间 空间还是蛮好的 五个人坐也不会挤#外观 外观很满意！ 看起来也很大气 让人看起来也很舒服#内饰 内饰就是车内异味有点大 但是也不会太影响#动力 踩油门可能有点慢 但是开起来会比较平稳一点 #操控 很好上手 方向盘低速的时候也比较轻 高速的时候会变重一点#舒适性 座椅还是蛮舒服的 但是车轮噪音有点大#油耗 耗油量比以前的车少了很多 比以前的1.4的高了一点
