本文目录一览：
- 1、18年10月份的尼桑逍客跑了4万km可以卖多少钱？
- 2、18年日产逍客10万公里多少钱二手车值得买
- 3、2018逍客智享版配置马力多少
- 4、合资十万左右suv哪款好
- 5、日产新逍客上市时间
- 6、养一辆逍客一年大概多少钱？
- 7、全新逍客什么时候上市
- 8、卷到飞起！这些新款合资12万起！但我劝你先别着急买！
18年10月份的尼桑逍客跑了4万km可以卖多少钱？
18年的日产逍客，车况良好无事故，现在的价格在10.5万左右
之前我买过一个11年的尼桑的逍客，二手的，当时刚来这座城市的时候买的，加保险各种乱七八糟的费用一共7万出头，因为各种原因，开了两年6万左右卖了，合着一年亏不到5000。逍客卖了之后买了奥迪A4L 16款35典藏版 当时因为新款快上市了，4S还给打了88折，全部办完落地32万左右，到今天开了不到2万公里。前几天查了查二手价，才卖不到22W，合着一年亏5万。再换车不打算买新车了，买个3年内的准新车就可以了。俗话说的话，新车落地打八折。
18年的日产逍客，车况良好无事故，现在的价格在10.5万左右
18年日产逍客10万公里多少钱二手车值得买
5万元。通过在各大平台里面的一些资料的调查，以及对各大平台里面的一些网友留言评论，显示出来的一些资料跟结果来看，18年日产逍客10万公里的二手车，如果价钱在5万元左右是可以考虑入手的。18年日产逍客采用不同的前格栅，方向盘和顶级特克纳+车型的豪华真皮座椅。它还使仪表板周围的塑料比以前更柔软，从而给人一种内在的感觉，车主仍然可以获得一个舒适的高度可调的驾驶员座椅作为标准配置。仅供参考并无权威数据。
2018逍客智享版配置马力多少
【太平洋汽车网】2018逍客智享版配置马力是154。_日产逍客外观方面，新款逍客作为年度改款车型，依旧保持了现款逍客车型的整体设计风格，新款逍客前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。
写文章登录尽管SUV销量排名靠前的大多都是自主品牌车型，但也不乏有合资品牌的身影，比如日产逍客。作为一款指导价13.98万起的合资紧凑型SUV，在售价、尺寸等方面与自主品牌同级别车型相比并不占优的情况下，仍获得了许多消费者的认可。而在昨晚，中期改款的新款逍客正式上市了，那么这款新车又是否值得购买？
外观更年轻、时尚虽然是中期改款，但新款逍客在外观设计上的变化仍非常明显。前脸的主要变化在于改进后的“V-Motion”设计语言、造型更锐利的LED大灯、面积更大的进气格栅以及两侧造型独特的进气口造型等等。尾部的变化则相对较小，基本与现款车型保持一致。不过值得一提的是，新款尾灯与前大灯两处的造型契合，给人的视觉效果也更佳。尽管新逍客的定位仍旧是家用，但整体设计更年轻、时尚，自然更易获得年轻消费者的关注。
现款车型的整体造型相对比较圆润，给人的感觉也比较中规中矩。虽然与新款车型相比在造型上似乎有些跟不上时代，但作为一款家用定位的车型，这样的设计也找不出什么太大的毛病。
在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，与现款车型相比，仅仅是由于造型的不同而导致车身长度有小幅增长，因此整体空间表现基本与现款相同。
内饰多了一些运动及科技感，但整体仍家用相比于外观，新款逍客在内饰的变化上就要小很多了，但也能看出日产在努力的讨好年轻消费者。比如方向盘换成了全新的三幅平底式多功能方向盘，并且中控液晶屏上的操控按钮也由现款的机械变为了触控式，这两个改变也让整个内饰的运动感以及科技感得到了一定的提升。不过总的来看，整个逍客的内饰设计仍旧更偏向于家用的风格。
动力有所提升，但不明显尽管新老款车型均为2.0L自然吸气发动机，但新款车型在动力上还是有着一定的提升。其最大马力、功率以及扭矩相比于老款车型分别提升了4匹、3千瓦以及4牛·米。当然，这样的动力提升基本可以忽略不计。传动系统方面，匹配的仍旧是CVT无级变速（模拟7挡）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
合资十万左右suv哪款好
10万目前是买不到合资SUV的，最多能买个二手的，但是你可以在8~10万级别有不少选择。8~10万的车型，我可以帮你梳理一个销量前十的排行榜，你可以在这里面看需求选择。因为目前还没有哪家媒体去梳理以价格为标准的排行榜，都是按照车型分类来的，比如轿车、MPV、微面、SUV等。为什么说8~10万这样的价格区间不好去梳理销量呢，因为目前中国乘联会要求厂家上报的销量，都是车型的销量，但是每个车型根据不同的配置，其实会跨越一个较大的价格区间，而每个配置的车型卖了多少，这个数据厂家是不会提供的，所以就没有公开的数据能够让人知道某个价格区间，哪些车卖了多少。打比方，宝骏530这款车，价格区间跨越了7~12万，这本身就是一个很大的跨度，你问的这个跨度才2万，估计包含的车子很多了，况且还没有公开数据。
目前在轿车里，8~10万的价格区间，销量在前十位以内的，有大众捷达、大众桑塔纳、吉利新帝豪、荣威I5、雪佛兰科沃兹。SUV领域，8~10万的价格区间，销量在前十位以内的，有长安CS35，宝骏530。MPV领域，8~10万的价格区间，销量在前十位以内的，宝骏730、宝骏360、比亚迪宋MAX。那这就凑够了10辆了，不过这些都是按其厂家指导价来排位的，一般来说这些热销车型，并且上市已经有一段时间了，所以终端都会有优惠，优惠幅度5000~30000元都有可能。可以看到，这几年国产汽车的发展很迅速，已经能够与合资车型同台竞争，在8~10万的销量前十中，有一半是国产车型，宝骏旗下更是有3款车型入围，已经可以与大众一较高下了。8~10万的车子多是主打性价比与实用性，所以在这个区间品牌的竞争不多，更多的是产品本身的竞争，但是如果价格再往上就几乎是合资车的天下了。
目前的合资车其实价格是不贵的，并且你点名要合资的SUV这种想法是不对的，在国产的SUV里也是有很多的车型是不比合资车差的，所以你也可以考虑一些国产车，不过你既然问合资的，这里给你推荐几款十万左右的合资车。
第一款：日产劲客 参考指导价格7.68-12.53万之间
日产这个品牌我们都是比较熟悉，我个人最熟悉的就是日产的奇骏，20万级别的SUV里的神车，而劲客这款车呢算是10万级别里不错的车型了，发动机是使用的1.5L，变速箱油两种一种是手动挡另外一种是无级变速，工信部综合油耗是5.6-5.9，这个油耗算是整个车里的最大的两点了，不过大部分都会开到6个油多点，也是可以忍受的。
第二款：雪佛兰创酷 参考指导价8.04-13.04万之间
一直以来创酷都是作为美系车的入门级别的SUV的代表车型的，创酷的车型在国内上市的还算是比较早的了，但是销量方面一直是不温不火吧，不算差也没有暴增过，这款车使用的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面肯定是没问题的，整体的车型设计上符合美系车的设计风格走的是硬朗年轻运动的设计。但是不足的地方是隔音效果一般，并且作为一款SUV ，后备箱的储藏空间有些小。
第三款：长安福特翼博 参考指导价：7.48-15.08万之间
翼博这款车的价格的跨度是比较大，因为发动机的型号比较多，有三种型号，分别是1.0T 1.5T 2.0L,这三款发动机，在动力方面个人是不建议你购买1.0的发动级的，因为确实动力比较傲欠缺。1.5T是一个比较适合的发动机，动力方面充足，也不显得多余。个人觉得翼博的外观优点臃肿，整体的设计有店小气，这也是我个人不喜欢的原因，但是这款车的质量是很不错的，老牌福特上产的质量的错不了，单看质量值得的购买的！
10万内，如何选择一台SUV？今天我们就来好好聊聊这个话题。
10万块钱，虽然不多，但对于普通人而言，还是要花上2年时间积攒的。对于一个普通的上班族来说，选择一台省心耐用省油的车型，才是最正确的选择。
第一台车，我要给大家推荐日产的劲客。你可以说这台车车身不够大气，设计不够潮流，但不可否认的是，这台车给人的感觉，还是很不错的。不管是它的外观，还是它的内饰，都给人一种十分协调的感觉，很耐看。
这台车动力，可以用佛系来形容。1.5L+CVT的组合，非常的平庸，而且CVT变速箱把这台车原本就不是很好的动力，进一步弱化了。但是，这台车开起来却十分的有质感。日常驾驶状态下，发动机的转速被压制在1500转，此时发动机的声音，基本上可以忽略不计。而且，即使是急加速，这台发动机的声音，也是相当有韵律感。
第二台车，我要给大家推荐本田的缤智。虽然跑高速噪音很大，发动机很吵，但它能给你的感觉，可不是一般SUV能给你的。
这台车的动力，1.5+CVT看似佛系，但是开起来的感觉，可一点都不比之前1.8升自吸的要差，131匹的最大马力，拉着这台车在城市里跑还是没有问题的。低速情况下发动机的转速很低，声音也不是很明显，6升的百公里更是在同级里无人能敌。
尽管缤智的舒适性比较差，但是它的后期维修保养，还是十分便利的，小保养300-500块钱，轻松惬意。即使后期开烦了，想出手，它的保值率是觉得不会让你失望的。
启辰T70,质量有保障。该车是前后独立悬挂。高贵的车身，豪华的内饰。顶级的配置。给你看图。
10万的车，50万的内饰。
座椅超大，支持多向调节。更舒适！
宽敞，后排地板全平。乘车舒适。
后备箱有遮挡帘，防止别人看到你车里放的什么！
十万左右的suv可以选择的余地还算是蛮多的，无论是日系德系还是韩系美系都有适合的车型推出，我个人比较推荐以下几款车型。
第一款：逍客，逍客是东风日产旗下的典型SUV，也是这两年难得能和国产SUV比销量的一款，目前逍客的官方指导价是13.98万起，拥有1.2T和2.0L这两种排量可供选择，不过需要注意的是逍客只有2017款，20182019的款式都没有，所以算是老款车型了，不过也正是因为这样目前它的降价优惠力度非常大，一般都是将两三万，所以不介意款式的话现在是比较好的购入时间。
第二款：丰田CHR，同样还是一款日系车，也是日系里比较经典的车型之一，可以说无论是销量还是口碑都是居高不下的。目前丰田CHR的官方指导价是：14.18万起，现在也只有2.0L这一个排量可以选择，由于丰田CHR有2018款而且销量一直都很不错，所以优惠力度不太大，但是综合而言还是值得入手的。
第三款：大众探歌，一汽大众旗下的SUV车型，它有1.2T和1.4T两种排量可以选择，而且无论是1.2T还是1.4T的动力都很不错，特别是1.4T的还匹配了7挡双离合的变速箱，在提速变速上反应灵敏快速，追求性能的车主可以考虑这一款车，目前探歌的官方指导价是13.58万起，而且优惠力度也很大，非常值得入手。
第四款：北京现代iX35，这款车属于韩系车，这两年的销量也很棒，曾经力压长安传祺等国产SUV获得过月销售季军的好成绩。现代iX35的报价是11.99万起，价格很亲民，基本上和国产suv大部分车型报价持平，加上有合资品牌坐背书，难怪可以取得这么好的成绩，而且现代iX35的口碑也挺不错的，既省油又耐用，小毛病比较少，所以对韩系车没意见的可以考虑这一款。
第五款：智跑，是东风悦达起亚旗下的车型，智跑目前的指导价同样也是11.99万起，它拥有1.4T和2.0l两种排量的车型可以选择，而且都有最新的2019款，款式非常的年轻时尚化，颜值赛高。不过起亚的口碑一直不太好，拥有韩系皮薄不耐撞的特点，所以销量一直起起落落，但是质量好小毛病少还省油，这款车优点和缺点并存，值不值得入手看个人更注重哪个方面了，我个人觉得这款车还算是不错的。
第六款：奕歌，属于日系三菱旗下的车型，个人觉得这款车应该算的上是一款被埋没的好车了，首先它的价格不算高，官方指导价是12.98万起，属于大家都能接受的范围。另外奕歌只有1.5T的排量可以选择，它的动力也比较好，最大马力是170最大扭矩为250，再匹配了CVT无级变速箱，无论是家用代步还是野外垂钓什么的都绰绰有余，而且颜值也很高。但是由于三菱在中国的名气没有其他日系车高，导致奕歌也一直销量比不过其他日系SUV，然而它还是很值得入手。
第七款：昂科拉，昂科拉是美系SUV，比它哥昂科威要更亲民报价更低一些，目前昂科拉的指导价是13.99万起，但是由于昂科拉销量一直不好而且目前也只有2018款，所以现在优惠力度还是很大的，一般都降价两万多促销，这个价格算是合资SUV中比较低廉的了，综合性价比一般，但是经济预算紧张的可以选择这款。
日产新逍客上市时间
1、东风日产2018款逍客国内在2018年1月份上市逍客，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的。
2、2022年05月17日上市2023款日产逍客的外观设计，采用了日产全新的家族式造型设计，而整个Vmotion的开口造型尺寸更大，并且也是首次采用了双格栅组成，中网内部采用了点阵式造型，上方扁平的机盖两侧隆起中央内嵌，增加了新车。
3、日产新一代逍客在欧洲市场正式发布，新车采用了全新的外观内饰设计，配置和动力也进行了更新，预计国内有望在2021年年末至2022年年初上市外观方面，新一代逍客采用了日产家族最新的Vmotion设计语言，硕大的V字镀铬装饰镶嵌于。
4、2016款20L日产逍客工信部百公里油耗为69L2016款20L日产逍客部分参数如下2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为15491859万元 外观采用了日产的VMotion设计语言。
5、逍客23款2022年3月8日上市大家都知道当下最为流行的车型就是SUV了，从前几年的哈弗H6开始，SUV车型的关注度就与日俱增，并且以大尺寸的霸气外观以及优秀的通过性深得消费者的喜爱，而日系作为国内比较畅销的品牌，旗下的。
6、8月18日，东风日产2021款逍客正式上市，共推出4款车型，官方指导价为15491889万元新车搭载了ProPILOT超智驾Nissan Connect超智联系统，还推出了个性化暗夜选装包等配置具体来看，2021款逍客旗舰版豪华领航版搭载了L2。
7、汽车之家获悉，2022款日产逍客将于明日9月24日上市，作为年度改款车型，新车预计会在配置方面做出升级除了日产标准的V字型前脸造型仍然保留，其余的设计都更加激进了，还有不少细节处做了调整除此之外，新车使用日产。
8、有东风日产逍客一款久经沙场的紧凑型SUV，目前在售这代逍客于2016年上市，已经过去7年时间，同级别许多车型均完成更新换代，在往后的25年还会持续出日产逍客的车。
9、受英国脱欧和新冠状病毒疫情的影响，不久前日产宣布第三代逍客将要到2021年年中才会在欧洲上市，而原计划这款车型在2020年年底向经销商推出，根据英国金融时报的报道，日产位于英国桑德兰的工厂将向欧洲出口约50万辆汽车。
10、近日，东风日产旗下 2021款逍客正式上市 ，新车保持了老款车型的外观设计风格，依旧年轻化十足新款逍客针对豪华版车型中天际红曜石黑珠光白三种车色，推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮毂后视镜罩门把手及前脸镀铬饰。
11、近日，东风日产2021款逍客上市，共推出4款车型，售价为15491889万元此次旗舰版豪华领航版搭载了L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾系统，该系统可实现全速域保持随时跟停此外，2021款逍客针对豪华版车型中天际红曜石黑。
12、2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为15491859万元外观采用了日产全新的VMotion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰两侧头灯进行重新设计，造型细长且。
13、图说左内东风日产总经理埃尔顿·谷硕 右内东风日产副总经理陈昊 右外东风日产市场销售总部总部长 左外东风日产市场销售总部副总部长 2019年4月8日，战功赫赫的逍客迎来继任者，全新逍客正式上市，新车共推出三款车型。
14、东风日产经销商表示，逍客可能会主打20L的车型，因为逍客将竞争对手瞄准了东风本田CRV20L排量必然是逍客的杀手锏况且东风日产目前在其官方网站只公布的逍客20L的基本参数配置，这就很可能意味着最先上市的是逍客。
15、而且，现款逍客刚上市的2013年左右，同价位是一些标致3008，以及欧宝Mokka之类的，对比一下，这是何等巨大的优势啊但到了2019年，逍客到了换代周期之后，因定位和级别的，这款车的劣势有点明显了，虽然核心价值没有被取代。
16、中国累计销量超过110万 2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为15491859万元 外观采用了日产全新的VMotion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰两侧。
养一辆逍客一年大概多少钱？
开了一年四个月了，5000公里换一次油，除去4S店赠送的，每次都换最普通的机油，一次300左右，里程2.6W公里了，空气滤子还没换，平时市区代步百公里8.7油耗，大约五毛多一公里，冬天凉车大约在6毛多，冬天热车时间较长。我个人认为这个车养车成本不太高
养一辆逍客，一年需要保养车，缴纳车税，车的保险等等，平均下来一年大概需要1万到1万5左右等。
大概需要2万元左右。因为逍客这辆汽车油耗低，保养费用少，所以需要2万元就可以了。
说起15万级的合资SUV，日产逍客是大家耳熟能详的车型，2018年东风日产逍客一共卖出了超过17万台。如今，逍客的中期改款车型上市，它的外观更加年轻化、动力更加高效、配置也更加丰富。
作为中期改款车型的2019款日产逍客先期推出了3款搭载了2.0L自然吸气发动机的车型，指导价15.49万~18.59万元。除了采用海外同款外观、内饰更加精致之外，2019款日产逍客还针对发动机做了微调，满足国六b排放标准。那么对于中期改款的日产逍客来说，它的购车、养车费用如何？是否保留了日系车一贯省钱的传统呢？
虽然新车刚刚上市，但是毕竟不是全新换代车型，2019款日产逍客在4S店已经有1.5万元的现金优惠。根据配置分析，小智更推荐指导价16.88万元的2019款 2.0L CVT豪华版，预计它也会成为主销车型。
除了一上市就给予现金优惠之外，东风日产还为2019款逍客提供了3年免息贷款。虽然4S店会根据情况收取数千元的手续费，但是和银行贷款的利息比起来还是划算的。最终在贷款方案下，2019款日产逍客 2.0L CVT豪华版需要支出70369元才能把车开走，算上贷款的实际总支出178029元。
由于中期改款的日产逍客只是对2.0L发动机做了升级，所以保养项目和费用方面与之前的2.0L车型没有差别。东风日产旗下的车型每次保养的价格都比较亲民，只是5000km/6个月的保养间隔稍微显得有些频繁，2019款日产逍客也不例外。
按照官方保养周期和保养项目，除去免费首保，2019款日产逍客前60000km预计花费5120元进行保养。由于搭载了自然吸气发动机，日产逍客在机油的选用上可以使用半合成甚至是矿物油，而且火花塞的更换周期也可以拉长至10万公里。按照保养说明书，CVT变速箱油视情况更换，小智建议如果想长期持有的话，大家还是在第10万公里的时候换一次变速箱油比较好。
除了低廉的保养费用之外，省油也是很多人选择东风日产的原因之一。此次2019款日产逍客升级了2.0L发动机，功率和扭矩分别增加了4马力和4牛·米，工信部油耗反而降低了0.5~0.9L/100km。并且新款日产逍客全系满足国六b排放标准，担心国五还是国六的消费者不必纠结。
根据2017款日产逍客工信部油耗和实际油耗的差异，再结合2017款和2019款车型在工信部油耗方面的差别，小智预估2019款日产逍客的实际油耗为7.87L/100km。按照上海目前92#汽油7.11元/L的单价，2019款日产逍客 2.0L CVT一年2万公里的油费大约在11191元，相比2017款车型预计节约1000元左右。
通过上面的分析，2019款日产逍客在保养和油费上都比较省钱，最终的养车费用肯定不会让人失望。特别是在老款车型已经比较省油的情况下，新款车型还进行了不小的优化。
最终在一年2万公里的情况下，2019款日产逍客的基础养车费用不到2万元。
对于普通家庭用户来说，一辆车后期是否省钱非常重要，特别是如今油价多次上涨，油耗成了很多人关心的地方。东风日产逍客的养车费用在同级别中还算不错，应该能打消不少消费者的顾虑。你觉得日产逍客的养车成本高吗？
全新逍客什么时候上市
日产新一代逍客在欧洲市场正式发布，新车采用了全新的外观内饰设计，配置和动力也进行了更新，预计国内有望在2021年年末至2022年年初上市外观方面，新一代逍客采用了日产家族最新的Vmotion设计语言，硕大的V字镀铬装饰镶嵌于。
2022年05月17日上市2023款日产逍客的外观设计，采用了日产全新的家族式造型设计，而整个Vmotion的开口造型尺寸更大，并且也是首次采用了双格栅组成，中网内部采用了点阵式造型，上方扁平的机盖两侧隆起中央内嵌，增加了新车。
逍客23款2022年3月8日上市大家都知道当下最为流行的车型就是SUV了，从前几年的哈弗H6开始，SUV车型的关注度就与日俱增，并且以大尺寸的霸气外观以及优秀的通过性深得消费者的喜爱，而日系作为国内比较畅销的品牌，旗下的。
2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为15491859万元6外观采用了日产全新的VMotion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰两侧头灯进行重新设计，造型。
截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为15491859万元外观采用了日产全新的VMotion设计语言，前脸配备新样式的“V。
易车讯 8月11日，东风日产逍客20L XV Prem逍·夜版正式上市，售价1718万元据悉，新车在豪华版车型基础上打造而来，采用了黑化涂装并针对部分配置进行了升级造型方面，由豪华版升级而来的逍·夜版全车采用了黑化处理。
全新逍客你是指2021款吧，已经于2021年6月7日上市。
东风日产2018款逍客国内在2018年1月份上市逍客，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的。
逍客重量是14吨左右逍客Qashqai，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，定位介于紧凑型SUV与掀背车之间逍客是日产旗下的一辆紧凑型汽车，21款逍客的长宽高分别是4401mm毫米。
2021年12月24号生产出来的车是2022款车型车商改款都是下半年之后改款一般的是9~11月份日系车是11月份以后改款所以是2022款的车2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间。
易车讯 近日，2022款东风日产逍客上市，新车共推出4款车型，售价15491889万新车搭载20L发动机，整体的配置表现也有所升级，进一步提升了性价比同时，东风日产还推出了“0首付起，3年0息”“超值购5年双保PLUS。
人民车市讯，近日，我方从相关渠道获取到一组全新一代 日产逍客的渲染图新车将基于雷诺日产三菱联盟的CMF平台打造，外形上采用了日产品牌最新的VMotion设计语言新车有望于今年底发布， 2021年完成国产并上市售卖外观。
2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版豪华版旗舰版三款车型，售价区间为15491859万元外观采用了日产全新的VMotion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰两侧头灯进行重新设计，造型细长且。
千呼万唤始出来，在本届上海车展，全新一代奇骏以及换代逍客终于迎来首发，并一全新的产品面貌面向广大消费者，尽管还没有公布售价，但凭借着长久以来的口碑积累，相信这两款车型在未来上市后的表现也不会太差至于在本次。
车型名称日产全新逍客 预计上市时间2014年初将2014年下半年国产预计售价16，500英镑折合人民币158万元起 信息点造型更加高档有望推出7座版搭载插电式混合动力模块化轿车平台打造 日前，日产发布了全新。
卷到飞起！这些新款合资12万起！但我劝你先别着急买！
早买早享受，迟买有折扣。这句话相信大家都听过不少吧，不管是汽车还是电子产品基本上这个逻辑都是通用的，在产品刚上市的时候，一般都是按照指导价甚至是要溢价购买，而当上市之后热度开始回落的时候，经销商为了稳住商品的竞争力，就会慢慢推出一些优惠措施，比如赠送一些增值服务，又或者是直接现金优惠等等。
我个人对预售、盲订等流程其实并不太感兴趣，买车也好，买电子产品也好，不管是看了多少评测，最终还是要亲自去上手体验一下，或者是多种竞品分别体验过之后才会去购买。最近成都车展前后，又有不少新车扎堆上市，评论区里也有很多粉丝对这些新车表示很感兴趣，不过懂哥还是劝大家，先忍一忍，因为在当下竞争激烈的市场里，它们迟早会有优惠的。话不多说，咱们直接开始！
?日产?逍客?
指导价：13.99-17.49万元
?经销商优惠：（暂无）
8月16日，全新一代逍客终于千呼万唤始出来了。其实逍客换代的消息很早之前已经传出了，并且海外市场早已上市，但国内市场却是一拖再拖，终于在2023年终于盼到它的到来了。上一代逍客车型是在2016年上市，曾经的逍客在15万级SUV市场中表现相当强劲。截至2022年，逍客在国内累计销量超过170万辆，稳坐15万级合资SUV销冠宝座长达14年，它曾经的辉煌成绩，可以说逍客真的是一款现象级的产品。
2019年是日产在国内销量的分界线，2018年日产全年销量达到128万辆，但是自2020年之后，便开始一路暴跌，2022年全年销量只有92万台。2023款逍客整体外观设计全面换新，整体设计与海外版车型基本一致，双C字形的灯带配合V-Motion家族式前脸设计，新款逍客确实变得更加时尚、更加精致了。内饰部分，逍客的设计也与新款奇骏的内饰相当接近，给人感觉更豪华，并且也更有科技感。在动力方面，新一代逍客用上了奔驰同款的四缸1.3T发动机，配合CVT变速箱。
新一代逍客的指导价定在13.99-17.49万元，与之对标的产品显然就是本田的缤智、XR-V，丰田的锐放和锋兰达等产品。可毕竟这里是中国，15万级已经可以买到宋PLUS、星越L、H5等各种SUV车型了，要混动、要气质、要硬派越野，选择广泛。再看看新一代XR-V、缤智，上市没多久就给出较大优惠了，我相信逍客也将同样如此，为了保持竞争力，优惠应该不需要等太久，因此如果想要购买逍客的话，不妨再给点儿时间。
?现代?沐飒?
指导价：12.18-16.78万元
经销商优惠：4000元左右
沐飒是现代品牌旗下在今年6月份刚刚推出的一款全新SUV车型，构建于现代N3（i-GMP）平台之上，可以把它看作是现代ix35的继任车型，并且它也是一款定位15万级主要面对家庭用户的紧凑型SUV。从外观尺寸来看，虽然它的“三维”和轴距都比逍客更大一点点，但实际上当两台车放在一起，两者的体型差异微乎其微。韩系车的设计总是能让人感到眼前一辆，这款沐飒也是如此，前脸部分采用了大面积黑化进气格栅，结合表面的纹理元素，细节丰富，远看就像向外展翼一般。
看多了“咪咪眼”总会有些审美疲劳，沐飒的日行灯设计在进气格栅两侧，并且沿着格栅边缘设计，两侧靠外的部分则是它的远近光灯组了。从侧面看去，沐飒的车身设计四平八稳，配合轮眉部分的防擦条以及脚踏板设计，让它的设计元素看起来更加丰富。车尾不分环装的尾灯设计，配合下方的扰流设计，层次丰富。细心的你可能已经发现，沐飒外观并没有镀铬装饰，并且内外饰的配色方案都比较新颖，特别是这套蓝色与灰色搭配的内饰，反而给我有比较强烈的温馨感。
从以往iX35的销量成绩来看，从2020年开始iX35每个月表现都不太稳定，每个月多则七八千台，少则仅有几百台。同样是定位在15万上下的价格区间，这也是咱们国内家用车销量最为集中的价格区间了，消费群体相当庞大，但与此同时在这个区间里的产品也是相当多，而且还会越来越多，比如最近刚上市的探索者06、24款大狗等等产品，它们已经不仅有家用属性，更有其他户外运动等标签，在这个价位中找到合适的位置，就凭目前4000元左右的终端优惠显然是不够的。
?雪铁龙?天逸C5Aircross?
指导价：15.27-16.97万元
经销商优惠：5000元左右
今年神龙汽车在2023年年中经销商大会上宣布了营销变革计划，为全面电动化转型做好准备，因此神龙汽车全面开启营销变革，把东风雪铁龙与东风标致两个品牌进行双网融合，为的就是让神龙公司加快全面电动化转型，目的是优化精简流程，提升内部效率，提升经销商盈利性，更好更快响应市场和客户。并且在今年神龙汽车“动作”频繁，三款新车接连上市，包括标致508L和4008以及雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS。
实际上今年神龙汽车接连推出的这三款车型均为小改款升级，其中天逸C5的设计变化并不大，前脸设计饱满，大灯细节丰富，并且整体看起来还挺有肌肉感。不过2023款天逸C5顺应了群众的呼声，把海外中期改款时推出的Eclipse blue（极夜蓝）颜色也引入到国内车型了。由于是小改款，内饰部分也延续了2022款车型的设计，主要升级重点放在了车机系统上，2023款天逸C5配备了全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统、AR实景导航、360°全景影像+透明底盘等实用功能，提升了车辆的智能化和驾控安全。
虽然天逸C5的指导价定在15万元之上，不管是车身尺寸还是动力数据方面，相比上文两款车尺寸都更大，动力表现也更强劲。不过终归还是15万级的定位，而且法系车在国内市场本身也相对冷门，要在当下市场中众多国产、合资产品中获得较好的销量，可能单靠价格优惠都比较有难度。其实单说天逸C5的产品，还是有它独特的优势和魅力的，比如它的驾控感受，还是能找到一些能发掘到它优点的伯乐，可价格嘛也需要有更大的吸引力。
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