本文目录一览：
- 1、23款荣放变速箱型号
- 2、荣放20周年铂金纪念版什么时候上市
- 3、荣放2022与2023款区别
- 4、每月用车花费1518元，新款RAV4荣放用车成本分析
- 5、荣放2023款什么时候上市
- 6、对比CR-V，新RAV4荣放与年轻人更契合
23款荣放变速箱型号
2.0L+CVT。根据查询汽车之家得知，2023款RAV4荣放采用2.0L+CVT无级变速箱，动力输出平顺，响应讯迅速，同时还拥有涡轮增压技术，最大功率也达到了203马力，最大扭矩相较上代车型也有了显著的提高。
荣放20周年铂金纪念版什么时候上市
2023年4月。根据查询丰田中国官网得知，2023款丰田RAV4荣放2.0LCVT两驱20周年铂金纪念版外观设计采用的是家族化的设计语言，前脸格栅分上下两层格栅，内部已做了熏黑处理，整体看上去有运动感。车身尺寸长4米6，宽1米855，高1米68，轴距为2米69，各方面表现都不错。
荣放2022与2023款区别
荣放2022与2023款区别
1. 外观变化
荣放在2023款进行了更新，在前脸部分加入了全新的大量进气格栅，看起来更加霸气。同时，2023款的车身线条更流畅，更加充满运动感，整个车型看起来更加时尚动感。
2. 动力提升
2023款的发动机升级到了4.0L V6自然吸气发动机，最大功率可达315马力，峰值扭矩可达375N·m，相比2022款的2.0L Turbo，动力提升了不少。同时，2023款采用了更加先进的8速手自一体变速器，换挡更加平顺。
3. 内饰升级
荣放的2023款在内饰上进行了一定的升级，中控台部分进行了重新设计，配备了更加先进的多媒体屏幕，科技感更强。同时，座椅也进行了一定的改进，支持多向调节，提供更加舒适的乘坐体验。
4. 安全性能提升
荣放的2023款在安全性能上也进行了一定的提升，新增了更多的辅助驾驶功能。例如，自适应巡航、自动刹车、车道偏移警示、自动驻车等，提高了驾驶的安全性与便利性。
5. 驾驶体验
相比于2022款来说，2023款的荣放驾驶体验得到了提升，动力响应更加灵敏，加速更加迅猛，悬挂系统也进行了重新调整，提供更加舒适的行驶体验。同时，转向更加精准，操控性也得到了进一步提升。
6. 价格变化
荣放的2022款和2023款在价格上有所不同，2023款相对于2022款而言价格有所增加。但是，考虑到2023款在动力、内饰、安全性能等方面的提升，相对来说，价格提升是可以理解的。
7. 总结
综合来看，荣放的2023款相对于2022款在外观、动力、内饰、安全性能等方面的提升非常明显，整体表现比2022款更加优秀。同时，更加强大的动力、更加舒适的驾驶体验以及更加丰富的科技配置，都使得荣放2023款成为了一款非常值得购买的豪华SUV，而价格上的提升也是可以接受的。
每月用车花费1518元，新款RAV4荣放用车成本分析
日前，一汽丰田2023款RAV4荣放正式上市，起售价为17.68万元。新车外观微调，部分车型引入了北美版Adventure越野套件，同时提供三种动力可选，涵盖汽油、HEV混动和插混车型。
作为一汽丰田旗下的销量主力车型，RAV4荣放凭借均衡的产品力和较高的保值率，在合资品牌紧凑型SUV市场拥有良好的口碑，同时也受到了消费者的青睐。此次，在更加出色的产品性价比的加持下，相信其在销量上会有更好的表现。那么，这样一款高性价比SUV，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费6150元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以RAV4荣放?2023款 2.0L CVT四驱探险版车型为例，指导价为21.18万元，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5200元，一年保险总计6150元。
燃油费用：一年燃油费10639元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？RAV4荣放?2023款 2.0L CVT四驱探险版，搭载2.0L发动机，传动匹配CVT无极变速箱（模拟10挡），WLTC综合油耗为6.9L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.71元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为10639元，3年6万公里的费用为31919元。
保养费用：一年保养费用1430元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，一汽丰田RAV4荣放的首保周期为10000km或12个月，首保免费，更换机油机滤，此后的保养周期为10000km，最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是4290元，1年2万公里的保养成本为1430元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，RAV4荣放?2023款 2.0L CVT四驱探险版一年（2万公里）的使用成本大概在18219元，均摊到每月在1518元上下。
2023款RAV4荣放在外观上有细微的调整，普通版前脸继续提供，前包围两侧的雾灯框内部装饰有一定改变，具有更高的辨识度；而配备了北美Adventure越野套件的车型，则采用了更大尺寸的进气格栅，格栅内部换装两根粗壮的黑色饰条，视觉效果看起来更显粗犷，前包围还加入了银色护板，营造出不错的硬派越野风格。
新车内部则延续了之前的设计布局，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏，屏幕尺寸增大之后，进一步提升了内饰的科技感。同时还提供双拼内饰配色可选，采用大面积采用麂皮绒、皮质材料进行包裹，配合细节处的缝线与银色饰条，从而保证高级质感。
另外，新车全系标配Toyota Connect智能互联系统，支持CarPlay/HiCar/Carlife手机互联功能，并配备无线连接，提升手机交互便利性；车机还支持OTA升级，并且可根据自身使用习惯对车机载APP单独升级。
动力上，新车继续提供2.0L发动机、2.5L油电混动系统和2.5L插电混动系统可选，其中2.0L动力，最大功率171马力，峰值扭矩为206N?m，部分车型配备有四驱系统。
小结：新款RAV4荣放整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在18219元，每个月大约花费1518元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。
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荣放2023款什么时候上市
5月28日。5月28日,一汽丰田RAV4荣放2023款正式上市销售。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
对比CR-V，新RAV4荣放与年轻人更契合
选颜值还是选性能？选家用通勤还是户外越野？在忙碌的都市生活中，越来越多人不满足于汽车外观或者性能上的单一优势，他们需要一台能真正切换都市和越野场景的“多面手”，实现他们对自由与远方的向往。为满足消费者的多样化需求，一汽丰田的热门车型RAV4荣放也迎来了2023款的焕新上市。新RAV4荣放从外观、内饰和动力性能方面进行了全新升级，将为消费者带来更丰富的驾趣体验。在新RAV4荣放上市之后，很多人拿它东风本田的CR-V e:PHEV作比较，接下来就让我们一起了解这两款都市SUV的魅力吧！
新RAV4荣放与年轻人完美契合
丰田RAV4荣放作为都市SUV的开创者，一直很好地扮演着“城郊结合”的双重身份需求，在外观上也体现了这一点。RAV荣放采用双大嘴前脸，搭配投射式LED前大灯、组合式尾灯，给人一种犀利、动感的视觉效果。尤其是这次一汽丰田还首次引入北美Adventure越野套件，搭载该套件的新RAV4荣放四驱探险版造型更加酷炫有型，更加契合年轻人群自由不羁的性格。
相对而言，CR-V换新之后，前脸显得更加端正了，熏黑大灯也很大气，侧面线条十分平直，整体上给人一种修长、雅致的视觉感受。新RAV4荣放更加激情活泼，CR-V更加冷静沉稳，哪款车的外观能打动你，完全取决于个性了。在笔者看来，“天生野性”的新RAV4荣放似乎更能得到年轻一代用户的共鸣。
这样的风格差别也体现在内饰体验上。新RAV4荣放双拼色内饰大面积采用了麂皮绒、皮质面料，搭配精致缝线和银色饰条，不仅氛围感很高级，还给人带来强烈的驾驶欲望。新RAV4荣放有着2690mm的轴距，能够轻松舒适地乘坐5个成年人，同时座舱内还有丰富的置物空间，居家旅行完全够用。除此之外，新RAV4荣放在科技属性上进一步提升，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联三大智能系统，为用户带来了更智能、更便捷的交互新体验。
CR-V的内饰整体风格相对而言更显沉稳，横平竖直为主的线条设计看起来十分居家，但似乎少了几分野性的向往。CR-V智能体验上也不落下，支持新一代Honda Connect车载智能系统和Honda SENSING辅助驾驶系统，也能给到用户主流的智能驾驶体验。但在新时代用户常用的手机互联映射方面，CR-V只能支持CarPlay，颇有局限性；而新RAV4荣放能支持CarPlay/CarLife/HiCar三大主流平台，能让绝大部分用户实现无缝互联，更能体现“自由无拘”的态度。
新RAV4荣放即兼顾偶尔放纵心情，又纵情山海
既然要“可城可野”，对用户而言，最重头的莫过于动力系统和四驱系统了。
针对不同消费人群，一汽丰田为新RAV4荣放准备了丰富的动力搭配，2.0L汽油、2.5L智能电混双擎、2.5L智能插电双擎，除了纯电之外，几乎涵盖了所有主流动力形式，选择面非常宽。改款后的东风本田CR-V 则主打1.5T汽油动力形式和2.0L插电混动形式，动力系统配置上的可选择性远不如新RAV4荣放。CRV也有混动版，但是不知为什么迟迟不上新。所以这点就给了RAV4荣放智混双擎机会了。
但无论如何，在两家成熟可靠的技术基础下，新RAV4荣放和CR-V的各款车型均能很好满足汽车在动力性上的要求，而要兼顾偶尔放纵心情，去纵情山海，可靠的驱动性能才是更关键的要素。
新RAV4荣放为喜爱越野的用户准备了动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能电混双擎四驱搭载的TRAIL等四大驾驶模式，丈量天地不受限。
以新RAV4荣放2.0L四驱探险精英Plus版搭载的动态扭矩控制系统（DTC）为例，凭借技术升级，四个车轮的扭矩范围都得到扩展，大幅提升车辆在各种路况的操控稳定性，无论脚下是草垫、碎石还是河滩，驾驶新RAV4荣放都能轻松通行。如果是2.5L双擎精英Plus四驱版、旗舰四驱版以及2.5L智能插电双擎的四驱版车型，还有专门的E-Four电子四驱系统把关，不仅大大提高了后轮输出扭矩，还将前后扭矩分配范围扩增至100:0-20:80，前后轴动力控制更精确，纵有艰难险阻在前，也能如履平川。
除此之外，新RAV4荣放还配备了可提升整体驾控性能的四驱综合管理系统（AIM），它能精准协调发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动系统和四驱系统，驾驶员需要做的只是控制方向和油门，剩下的一切交给车辆即可。
另一边厢的东风本田CR-V，改款后在底盘上有所加强，也希望给到用户更轻松愉悦的户外汽车生活体验。新款本田CR-V e:PHEV搭载基于前桥的第四代i-MMD插电混动系统，四驱系统？不好意思，欠奉。是的，你们没有看错，作为一台SUV车型，插混车型居然全系采用前驱形式，想选择具有四驱系统车型的用户，只能看看1.5T汽油版的臻享5座版和尊耀版了，他们搭载E-DPS电控智能适时四驱系统，和此前的系统相比有所升级。新的适时四驱系统通过电子系统主动控制中央多片离合器，前后扭矩分配比达到50:50，在湿滑路面可以提供更好的驱动效能。但是，和新RAV4荣放双擎版车型E-Four电子四驱系统100:0-20:80的前后扭矩分配范围相比，CR-V的四驱系统适应性明显不足，在更多极端情况下的驱动效能也不及新RAV4荣放。
除此之外， CR-V也不具备更高阶的四驱综合管理系统，只能被动通过车轮打滑调整驱动泵轮的油压，当压力差达到3%才会启动四驱系统，动力随之才会传递给后轮。这个过程相对于丰田的E-Four电子四驱更显繁琐，反应也会慢半拍。简单来说，驾驶新CR-V游山玩水，遇到非铺装路面，或者挑战更大的湿滑泥泞路面，其脱困能力远不如搭载更先进四驱技术的新RAV4荣放。
当然还有一点最重要的，RAV4荣放四驱探险版的起步价是21.18万，而CRV的四驱臻享5座版是23.19万，足足差了两万！感觉CRV是不是要把四驱用户拱手相让了呢。
结语：
颜值与驾值、都市与越野的双重升级，新RAV4荣放的到来可谓是“惊喜连连”。在与CR-V的对比当中也能够看到新RAV4荣放的全面属性，“可城可野”，既能够陪伴用户日常通勤，还能够在周末与用户野外撒欢。同时加上丰田“26年电池零事故”的加持，新RAV4荣放更够让用户在出行的时候更从容和安心。相信凭借新RAV4荣放的出色品质，将引领都市SUV一直向前。
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