本文目录一览:
- 1、10.99万元起,东风风神皓瀚荣耀版正式上市
- 2、想要的太多,但预算不够怎么办?买新款东风风神皓极就对了!
- 3、标准配置丰富 首推敢行版 东风风神皓极购车手册
- 4、树立“高端混动SUV新标杆” 皓极马赫双擎对比荣放双擎
- 5、东风浩极11.56多少能拿下
- 6、东风风神皓极混动版正式上市 售价13.99-14.69万
- 7、13万满足你对SUV的所有需求 周末体验东风风神皓极
- 8、外观时尚,顶配不到14万元,东风风神皓极能否成爆款?
- 9、海拔4441米马赫双擎不惧高反 东风风神皓极挑战世界屋脊
10.99万元起,东风风神皓瀚荣耀版正式上市
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二月二,龙抬头,剃龙头。按习俗年算正式过完了,大家习惯在这一天为新一年讨个好兆头,东风风神也选择这一天上市了皓瀚荣耀版,打开新车新年的新篇章。
3月11日,东风风神在武汉举行东风风神皓瀚荣耀版新车上市发布会,共发布2种动力5款车型,指导价10.99—13.69万元。新车提供骇客绿、科幻银、绅墨蓝、陶瓷白、端砚黑五种外观配色和深浅两种内饰配色。
权益方面,推出了四项新车礼:至高8万3年0息的“金融礼”,5年免费基础流量、娱乐流量的“智趣礼”,全系10 年质保不限里程,混动三电系统终身质保(首任车主)的“质保礼”和终身免费道路救援的“无忧礼”。另外,发布会尾声还揭开了特别大礼“置换礼”:至高20000元置换补贴(2024年4月30日前下订用户可享)。
风神皓瀚属于紧凑级SUV,长4650mm宽1905mm,轴距2775mm。采用“星河星语”的设计理念,与车名呼应,在内饰和外观细节上都能寻找到明显的星空设计元素。新车提供两种格栅,搭配“A”字灯。整体车身线条很具运动感,年轻元素风格遍布在各个细节中。另外,智能灯语提供了迎宾灯语和Say hi灯语的多种方案。
全新皓瀚荣耀版在软硬件上进行了全方位升级,比如电动尾门、DMS疲劳监测系统、主驾位置记忆、后视镜位置记忆、电动尾门位置记忆等实用功能。还提供了弹射模式、后方穿行辅助和手机遗忘提醒等功能。
5款车型中包含2款马赫电混DH-i和3款马赫动力,其中马赫电混DH-i车型使用了1.5T混动专用发动机,综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m。而马赫动力车型搭载的是1.5T发动机,最大功率150kW,最大扭矩305N·m。
皓瀚荣耀版使用的是13.2寸瀑布式中控屏,配备WindLink OS 2.0智能座舱。全车4路540°超高清摄像头,提供清晰100万像素图像,实现前后120°、150°的超广角视野。10.25英寸全液晶仪表与游戏手柄式交互方向盘配合,可操控仪表左右视图,切换经典和沉浸式全景视图。
I-Drive智能安全系统包含了AEB紧急制动、FCW前碰预警、ACC S&G自适应巡航系统、LDW/LKA车道偏离辅助、BSD盲区监测、( IHBC )智能远光灯控制、TSR/ISA/ISLC车道偏离辅助、ICA智能领航辅助系统、AUTOHOLD自动驻车、ESC系统、RCTA后方交通穿行预警、540°全景影像、DOW开门预警等功能。
风神皓瀚荣耀版目标用户是二、三线城市年轻上班族,作为他们的上下班代步工具和户外休闲伴侣,所以可以清晰看到它的颜值、个性化设计和智能化配置都很具指向性,而且它的价格定位和用车成本也能减轻年轻人负担,那它是否能在细分市场中站一席之地呢?让我们拭目以待!
本文作者为踢车帮?Amiens
【本文来自易车号作者踢车帮,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
想要的太多,但预算不够怎么办?买新款东风风神皓极就对了!
买车之所以会非常纠结,无非就是因为想要的太多,而预算不够。想要动力强,还希望不费油。想要尺寸大,还希望价格不贵。想要智能互联,还希望有免费流量。想要皮实耐用,还希望维修不收费。看似是很矛盾的购车心态,却也真实的反映出了用户的实际需求。大空间,高性能,高配置,油耗低,养车省心,这些产品力,就是汽车发展百年来,用户需求的真实写照。你强,我就比你更强!东风风神皓极就是在这样竞争下,产品越来越好的。东风风神皓极新车上市,售价12.99万元~13.99万元。它让用户们看到了紧凑型SUV已经达到的新高度。
【尺寸大半级!装最多东西,享最舒适旅程】
买车就像买房,谁都想买个大的。因为越大装的东西越多,越大也就越舒适。汽车级别的高低就是根据尺寸大小来划分的。级别不同,也直接决定着最终售价。
皓极拥有比同级别车型“大半级”的尺寸。长宽高分别为4720/1910/1702mm,轴距2825mm。特别是在宽度和轴距这两项指标上,都遥遥领先同级别对手,如果单看轴距的话,2825mm已经达到了中型SUV的水平!明明有7座的尺寸,却是一款5座的车型,空间当然比竞品大了半级。
更大的尺寸也就意味着更大的空间,可以装更多东西。这对于如今喜欢郊游,露营的用户来说,简直不要太爽。你可以尽情的把帐篷,桌椅板凳,自行车,甚至锅灶都装进车里,把车辆当成是“房车”来用,解锁更多种出行可能。
说这话你可别不信,皓极甚至还配备了女王副驾。这在同级别车型中也是独一无二的配置。副驾驶腿托支起来之后,就可以当成一张单人床,在长途出行的时候,累了就可以躺在副驾驶休息一下。这不就是年轻人的移动“小别墅”吗?
【动力大半级!翻更高的山,走最远的路】
用户对于汽车动力的需求,用一句话总结的话,就是“我可以不用,但你不能没有”。平时上下班在市区开车的时候,其实用不到多么强的动力,只要经济省油就可以了。但是如果是一家人满载出行,又或是高速公路上超车,还有在高海拔地区开车的时候,对动力的要求就更高了。而且发动机的运转也与空调系统相连,动力不强的车,连空调压缩机都带不动,夏天在车里更别提多热了。因此汽车有多大的动力储备,也是考验汽车是否高级的重要指标。
皓极搭载的是马赫动力1.5T发动机,拥有204匹马力,305牛米扭矩的动力参数表现,甚至达到了一些2.0T发动机的动力水平,又比竞争对手大半级。而且油耗还不高,WLTC百公里综合油耗为6.99升,甚至比一些竞品车型,动力不强的发动机还要省油。
而且这款发动机只需要加92号的粗粮就可以了,再配合全系标配的235宽度,19英寸大轮胎。还有10年不限里程质保政策,解决你的后顾之忧,还有什么好担心的呢?不管前方是再高的山,还是再远的路,都能让你更放心从容的驶过。
【配置多半级!更智能,也更安全】
我们身处智能汽车时代,中国汽车智能化程度是远超合资品牌的。因为中国品牌更了解中国用户需求,也更舍得堆料。皓极也拥有比竞争对手多半级的配置。全系标配双12.3英寸大屏,赠送5年免费基础服务+5年免费车联网服务流量+5年蓝牙钥匙使用权,让你有更好的智能化体验。全系标配手机app远程控制,用手机就能找车,远程启动,控制空调,让你冬天进车不冷,夏天进车不热。
全系标配准L2级驾驶辅助,车道偏离预警,主动刹车,可以让你的驾驶更轻松,在开车分神的时候帮你一把。540°全景影像含底盘透视,让你无论遇到前方任何路况,都不用下车查看。
这么多智能化配置,皓极又比竞争对手的配置多了半个级别!
总结:看了东风风神皓极的产品力,会刷新你对中国品牌SUV内卷的认知。因为它是同级别车型中尺寸最大,动力最强,配置最多的车型,还提供了免费流量,10年不限里程质保。新车还给用户提供了至高4万元的旧车置换补贴,在价格上也是足够有诚意,我想凭借着在空间,动力,配置,每个方面都领先一点的产品力,东风风神皓极会成为你选车的时候不能错过的产品。
【本文来自易车号作者郑谊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
标准配置丰富 首推敢行版 东风风神皓极购车手册
易车原创 9月26日,东风风神皓极新增混动车型正式上市,全系车型售价区间为12.69-14.69万元,同时提供燃油版和油电混动车型。至此,该车车型多达7款,对于消费者来说,哪个版本更值得选择呢?我们一起来分析一下吧。
从上图可以看到皓极的车型价格,其中只有5个版本的原因是敢行版和敢享版额外有两个小的版本,分别叫敢行/享版?智和敢行/享版?悦,所以总共是7个版本。在下文配置部分将单独介绍两个小版本的区别。
| 东风风神皓极速览
外观采用东风风神最新的设计语言,风格更年轻;
内饰采用双联屏设计,提供女王副驾与多种智能配置;
长度4720毫米,轴距2825毫米,乘坐空间充裕;
搭载1.5T汽油发动机与油电混合动力系统两种动力系统。
外观内饰简单回顾
东风风神皓极采用了动感时尚的外形设计,分体式LED头灯组的设计十分吸引眼球,上方灯组运用了Z形设计的灯带,支持多达四种灯语模式,拥有较强科技感的同时,仪式感也营造得相当到位,充分地迎合了年轻消费者的需求。此外,贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起,同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮,进一步提升了前脸辨识度。
车身颜色方面,皓极总共提供了6种色彩搭配,其中极光绿和星河灰是双色,另外敢创版、敢梦版和敢爱版额外提供雪夜银蓝配色选装,看起来比较高级,但需要额外增加5000元。个人觉得星河灰配色是皓极最漂亮的颜色。
皓极全系车型配备19英寸铝合金轮圈,轮胎规格均为235/50R19,轮胎品牌为万力。此外敢创版、敢梦版和敢爱版的轮胎升级为倍耐力蝎子系列,对车辆的驾控表现有明显的提升。
内饰设计方面,东风风神皓极同样带给人眼前一亮的感觉,中控台的整体设计风格以简约为主,与东风风神以往的车型有较大区别。车内最大看点莫过于由液晶仪表及中控屏所组成的一体式联屏,下方的空调区域采用了触摸+旋钮的按钮,科技感和时尚感兼具。
多媒体配置方面,皓极的全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸,视觉效果不错。系统内嵌了WindLink OS 数字智能座舱,支持语音控制、AR实景地图、HUAWEI HiCar互联和OTA等功能。
为了提升乘坐舒适性,东风风神皓极全系配备了女王副驾设计,副驾驶增加了电动腿托,腿托最大调节角度83°,椅背最大调节角度128°,可以在乘车时得到更舒服的享受。
皓极提供2种动力系统,其中燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150kW,峰值扭矩305N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱;混动版车型则搭载了由1.5T混动发动机+电动机组成的MHD混动系统,其系统综合功率为180kW,系统峰值扭矩540N·m,WLTC综合油耗为5.8L/100km。
全系标准配置一览
作为一款12万元起售的紧凑型SUV来说,皓极的标准配置确实非常丰富,像全景天窗、19英寸轮圈、电动尾门、主副驾电动座椅、女王副驾、实景导航、6气囊和全景影像等配置,在同级别车型上需要中配甚至是顶配版本才会提供。从这个方面来看,足以说明东风风神的厚道和为消费者着想的理念。
“智”和“悦”的差别接下来我们看看敢行/享版?智和敢行/享版?悦这2个版本之间的区别。从名字上能看出,敢行版(最低配)和敢想版(次低配)都分别拥有 “智”和“悦”车型。“智”版本相对于“悦”版本,多出了L2级辅助驾驶系统和智能远近光功能。而“悦”版本仅配备了定速巡航,但多出了前排手机无线充电、Jamo尊宝10扬声器等配置。此外,“智”版本提供端砚黑、绅墨蓝、陶瓷白三种车漆颜色,而“悦”版本仅提供星河灰和极光绿两种车漆颜色。
个人认为有L2级辅助驾驶更重要,毕竟包含了主动刹车和车道偏离预警这一类的安全性功能,“悦”版本的尊宝音响效果一般,不用刻意选择。当然了,大家可以根据自己的用车习惯来进行挑选。
配置差异分析敢行版VS敢享版
皓极的敢行版是最低配车型,拥有很齐备的标准配置,我们主要看它与高一个级别的敢享版的差异。
敢享版的售价比敢行版贵了5000元,增加了AR投影智能后尾门、主驾驶4向腰部支撑调节/通风功能、车内氛围灯、自动空调和车内PM2.5过滤装置等配置。从差价来看这些配置似乎不是特别有必要,敢行版已经能够满足绝大部分消费者的用车需求了,性价比非常突出。
敢享版VS敢爱版
而敢爱版是1.5T燃油版的顶配车型,相对敢享版贵了8000元,配置上多出了前雷达、倒车预警、自动/遥控泊车、并线辅助、手势控制和雪夜银蓝专属色选装,在安全性和智能配置上有更好的表现。当然了,敢爱版是标配L2辅助驾驶、无线充电和尊宝10扬声器音响系统的,选它的话就不用有“智”和“悦”两个版本之间的纠结了。
混动敢梦版VS混动敢创版
再来看混动车型两个版本之间的差异,首先两款车型的差价为7000元,混动敢梦版的配置水平与汽油敢享版?智的差不多,混动敢创版在此基础上,多出来的主要是舒适性方面的功能,对车辆的整体使用体验影响不大。如果想要混动车型的话,直接选择敢梦版就行了。
哪个版本最值得推荐?
总结皓极对于东风风神来说是非常重要的车型,从它非常丰富的标准配置可以看出,厂家对它的期望是很高的。相比东风风神以往的车型来说,皓极在年轻化、智能化和安全性上有较大的提升,并且还有两种动力供大家选择,产品力达到了同级别的中上水平。作为一款家用SUV,皓极做得不错,但市场表现如何,还得看消费者们的想法了。
树立“高端混动SUV新标杆” 皓极马赫双擎对比荣放双擎
现如今,想买车的朋友可以说十分纠结了,买电动车,担心电池冬季打折扣,有里程焦虑;买燃油车吧,92#汽油都8元每升了,使用成本高;而选择混动车型,但价格又居高不下。那么有没有用油车的价格,就能享受混动体验的方案呢?东风风神皓极给出了答案。
东风风神皓极是东风DSMA超级架构的首款SUV车型,定位为紧凑型SUV。东风风神皓极提供1.5T燃油版和东风马赫双擎混动版可选,官方售价区间为12.69-14.69万元。东风马赫双擎混动系统搭载马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120电驱动总成,最高热效率达到41.07%,百公里油耗低至4.8L,并且即便顶配售价也不到15万,可以说做到了鱼和熊掌亦可兼得。
当然,想要展示实力,还是得实实在在的比试比试。提到混动紧凑型SUV,一汽丰田荣放双擎绝对是同级中的标杆产品,有着多年的混动技术和口碑积累。今天,笔者就拿两者来个全方面对比,看看东风风神皓极的实力到底如何。
这次对比的车型分别是RAV4荣放2021款 改款 双擎2.5L E-CVT两驱精英版,售价22.58万元,和东风风神皓极马赫双擎混动车型 敢创版,售价14.69万元。下文分别简称为荣放双擎和皓极马赫双擎。
·混动系统对比:油耗两者不分伯仲,动力皓极占优
首先要对比的自然是最重要的混动系统。皓极马赫双擎的东风马赫双擎混动系统由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120电驱动总成,系统综合功率180kW,综合扭矩540N·m,最高热效率达到41.07%。不夸张的说,账面参数已经超越了不少主流2.0T的车型。
而消费者关心的油耗方面,凭借纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、动能回收以及驻车发电六大能量管理模式,使其在拥有0.15s起步加速响应的同时,百公里油耗低至4.8L(NEDC),综合续航更是达到了1000km,绝对不会有里程焦虑。东风马赫动力、东风马赫双擎混动系统也接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典评委会特别奖等。
除了省油,皓极马赫双擎同样值得关注的是其行驶质感方面的表现。今年,众车网已经多次体验过皓极马赫双擎,并在国家级专业车辆测试场进行了全面体验。最终,除了在急加速时发动机介入的声音较为明显外,皓极马赫双擎无论是加速表现、动力平顺性还是底盘质感,都让你挑不出毛病。
接下来是荣放双擎。荣放双擎的这套混动系统由2.5L自然吸气发动机+E-CVT无级变速箱组成,上市已有多年,口碑也不错。系统综合功率160kW,总扭矩423N·m,百公里油耗为4.7L(NEDC),油耗表现同样十分优秀。
此前,众车网也多次试驾过荣放双擎,无论是动力输出的平顺性、静谧性还是底盘的舒适性,表现都非常出色。只不过由于采用的是自然吸气发动机,动力表现有些佛系,没有明显的爆发点,少了一些驾驶乐趣。
小结:总的来说,东风风神的东风马赫双擎混动系统绝对有实力与荣放双擎掰掰手腕的,百公里综合油耗只比荣放双擎多了0.1L,几乎可以忽略不计。但皓极马赫双擎还拥有更好的动力响应,并且两者价格也差了近8万元,购车成本也降低了不少,做到了用燃油车的钱,就能享受混动的体验。
·外观对比:各有特色
聊完了最重要的混动系统,我们再看看两者其他方面的表现。首先是颜值,皓极马赫双擎采用了非常前卫、潮流的设计语言,像是大尺寸黑化直瀑式前格栅、分体式大灯、贯穿式日行灯,都是非常年轻、潮流的设计元素。值得一提的是,皓极马赫双擎的车标Logo还采用了可发光的设计,灯光也有4种光语动画模式,点亮后极具辨识度。
荣放双擎走的是截然不同的路线,整车线条十分硬朗、凌厉,前包围还采用黑色+银色磨砂质地的设计,不仅能够增加车头的肌肉感,走烂路也不怕伤到车漆,蓝色的车标也彰显其混动身份。
皓极马赫双擎采用了当下流行的双色外观设计,再搭配黑化后视镜、黑化门把手以及大尺寸黑化轮圈,运动氛围营造的十分出色。车身尺寸是皓极马赫双擎的一大优势,虽然定位为紧凑型SUV,但车长达到4720mm,轴距达到了2825mm,已经达到中型SUV的尺寸标准,保障了车内的乘坐空间。
荣放双擎的侧面依旧走的是硬派路线,线条孔武有力,黑色的轮眉也彰显硬派越野气质。车身尺寸方面,荣放双擎长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,属于同级主流水平。通过车身数据可以看到,皓极马赫双擎要占有一定的优势。
相比于车头,皓极马赫双擎的车尾要沉稳了不少,但很有层次感。当下流行的贯穿式尾灯也没有缺席,点亮后很有辨识度,也与车头形成很好的呼应。下包围还配有扩散器和尺寸夸张的排气布局,能够增添不少运动感,但可惜只是装饰,真的排气隐藏在车底。
荣放双擎车尾的设计也很硬朗、简洁,大面积黑色包围和银色磨砂材质与车头进行了呼应。而双边共两出的排气布局为真排气,能够增添不少运动气息。
小结:可以看出,两款车型走的是截然不同的设计路线,作为刚上市的全新车型,皓极马赫双擎整体更加年轻、潮流,采用了不少当下流行的设计,更容易吸引年轻消费者。荣放双擎主打硬派,虽然整体样式中规中矩,但能够俘获不同年龄段的用户,接受度更高。您认为哪款车型的外观设计更好看呢?欢迎您在评论区中留言。
·配置、空间对比:皓极明显占优
相比于其他方面的表现,在配置和空间方面皓极马赫双擎绝对占有很大的优势了。首先是科技配置,皓极【本文来自易车号作者众车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
东风浩极11.56多少能拿下
指导低配与高配价格:12.69-14.69万;经销商低配与高配报价:12.69-14.69万,在售车型有7款,分别是:马赫双擎1.5TMHD敢梦版、马赫双擎1.5TMHD敢创版、马赫动力1.5T敢行版·智、马赫动力1.5T敢行版·悦、马赫动力1.5T敢享版·智、马赫动力1.5T敢享版·悦、马赫动力1.5T敢爱版。
风神的国产车厂东风乘用车于2022年推出的一款SUV,最新年款为2022,官方指导价:12.69-...
还在搜东风风神皓极多少钱一辆?皓极厂商指导低配与高配价格:12.69-14.69万;经销商低配与高配报价:12.69-14.69万,在售车型有7款,分别是:马赫双擎1.5TMHD敢梦版、马赫双擎1.5TMHD敢创版、马赫动力1.5T敢行版·智、马赫动力1.5T敢行版·悦、马赫动力1.5T敢享版·智、马赫动力1.5T敢享版·悦、马赫动力1.5T敢爱版。
一、皓极新车多少钱
车型列表 指导价 经销商报价 车主价
2022款皓极马赫双擎1.5TMHD敢梦版 13.99万 13.99万 13.61万
2022款皓极马赫双擎1.5TMHD敢创版 14.69万 14.69万 12.79万
2022款皓极马赫动力1.5T敢行版·智 12.69万 12.69万 12.38万
2022款皓极马赫动力1.5T敢行版·悦 12.69万 12.69万 12.12万
2022款皓极马赫动力1.5T敢享版·智 13.19万 13.19万 12.94万
2022款皓极马赫动力1.5T敢享版·悦 13.19万 13.19万 暂无报价
2022款皓极马赫动力1.5T敢爱版 13.99万 13.99万 13.99万
备注:价格仅供参考,经销商报价为车辆裸车最低价,不同商家优惠金额与方式不同,部分商家优惠会搭配优惠条件
车主价为各地区车主实际购车价格,不同地域价格不同
皓极多少钱一辆,皓极新车多少钱(实际价格、高配、低配)
二、皓极配置方面
皓极的尺寸为:长4720毫米,宽1910毫米,高1702毫米,轴距为2825毫米。
皓极配置为自动、手动的发动机的前驱紧凑型SUV,后备箱容积:-,承载式车身结构,车重:1608-1697Kg,发动机马力:177-204马力,-排放标准,油耗在4.8L/100km,最高速度:190Km/h。
车身颜色:星河灰:●,极光绿:●,端砚黑:●,绅墨蓝:●,雪夜银蓝:●,
内饰颜色:瀚海辰星:●,黑曜精灵:●,
东风风神皓极混动版正式上市 售价13.99-14.69万
易车讯 9月26日,东风风神皓极混动版正式上市,售价13.99-14.69万。同时,再次公布了1.5T燃油版售价,在12.69-13.99万之间,与此前相同。作为东风集团DSMA架构打造的SUV产品,新车具有更加动感时尚的外观和内饰设计,同时能提供燃油版及混动版供消费者们选择。
购车优惠政策方面,提供包括8000元/台的置换补贴礼、至高10万3年免息/8万4年免息的东风金融专属礼、全系10年不限里程/东风马赫双擎混动三电系统终身质保的质量保障礼、转介成功交车奖励合伙人至高15000积分/台的激励礼。
| 东风风神皓极速览
外观采用最新家族式设计语言,动感时尚
内饰采用双联屏设计,提供女王副驾
长度4720毫米,轴距2825毫米,乘坐空间充裕
搭载1.5T混合动力系统
| 外观动感时尚,车身比例协调
外观设计方面,东风风神皓极借鉴了风的设计灵感,前脸造型看上去极具冲击力。在采用大嘴式进气格栅的同时还配以当下流行的分体式大灯。此外,贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起,同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮,进一步提升了前脸辨识度。
来到车侧,东风风神皓极凌厉的车身线条形成了夺目的腰身轮廓,双色车身、双五辐式轮圈及散布车身四周的黑色护板则营造出更强的时尚感。尾部贯穿式灯组与前脸相呼应,尾灯组内部光源点亮后,更有着不俗的视觉效果。
车身尺寸方面,东风风神皓极主打紧凑型SUV市场,长宽高分别为4720×1910×1702毫米,轴距2825毫米,长度和轴距足够保证车内拥有充裕的乘坐空间。
另外,为进一步凸显皓极车型的个性感,东风风神特别针对皓极三款车型推出了全新的“雪夜银蓝”双色车身,皓极敢爱版、敢梦版、敢创版均支持5000元选装。
| 内饰拥有双联屏,提供女王副驾
内饰设计方面,东风风神皓极同样带给人眼前一亮的感觉,中控台的整体设计风格以简约为主,车内最大看点莫过于由液晶仪表及中控屏所组成的一体式联屏,下方的空调区域采用了触摸+旋钮的按钮,利于盲操。
值得一提的是,东风风神皓极中控屏集成了新一代WindLink车机系统,除常见的音乐、导航、爱奇艺、唱吧以外,还配备华为Hicar的车载系统,支持AR智能管家,包括实景导航、车载助手等功能。
配置方面,东风风神皓极混动版的敢创版车型,新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置。
为了提升乘坐舒适性,东风风神皓极配备了女王副驾设计,副驾驶增加了电动腿托,腿托最大调节角度83°,椅背最大调节角度128°,可以在乘车时得到更舒服的享受。
13万满足你对SUV的所有需求 周末体验东风风神皓极
东风风神皓极,或许是名字和“好极”了谐音的关系,让我对它也产生了些兴趣,经过了解,发现这车还真不错。目前皓极已经上市,12.69万元的指导起步售价和我的预算比较符合,所以借着周末,我预约了家附近的东风风神4S店,带着老婆来一起来解了下皓极。 在如今内卷严重的国内其实市场,混动领域好像显得却不是那么热闹,在过去我们接触最多的无非是丰田的双擎和本田i-MMD这些日系合资品牌,现在尽管比亚迪、长安、奇瑞、长城等品牌都相继推出了混动产品,但是可选择空间依旧优先。
在还没进店之前,风神4S店的店面就给我留下了深刻的印象,相比之前看过的几家合资车企一点都不差,不得不钦佩现在国有车企的实力,相信皓极的表现也应该让我满意。接待我的4S店销售叫小高,亲和力十足,我还没进店呢,他就已经在门口迎接我们了。店门口“13万元的售价,40万级的越级实力”皓极宣传语,仿佛正在催促着我赶快进店去感受一下。
进入到店内以后,我一眼便看到了摆放在展厅中间的皓极,百闻不如一见,当皓极的实车真的出现在我眼前的时候,它的外形设计给我的感觉还是挺震撼的。整车看起来非常时尚,熏黑的直瀑式进气格栅则显得很有气势,这和其他的SUV风格都不太一样。
销售小高介绍到,皓极的造型借鉴了风的设计灵感,前脸造型很有视觉冲击力,头灯采用了目前流行的分体式造型,配合竖条的镀铬饰条,让整车看起来既科幻又时尚。
的确,皓极的颜值是首先吸引我的地方,但外形更多是给路人看的,内饰好不好才和我的日常使用息息相关,所以简单看完外观以后,我便迫不及待地想坐进车内感受一下。
一来到车内,首先吸引我的便是皓极的内饰用料,手可触及的门板、中控都使用了软质材料进行包裹,手感非常柔软,另外中控台和中央扶手区域也是软质材料,配合钢琴烤漆饰板的点缀,真不敢相信这车的售价只有13万元左右。另外小高介绍说,除了我现在看到的纯黑色内饰,还有蓝白的撞色搭配,配色更加新颖,在同级车中还是比较少见的。
接下来吸引我的便是两块硕大屏幕,这方面显然小高更加专业,他说这部分是由两块同为12.3英寸的液晶仪表盘和中控大屏组成的,内置了东风风神最领先的WindLink OS智能座舱系统,功能方面内置了QQ音乐、百度地图、爱奇艺、唱吧等众多APP,以及还搭载了HUAWEI Hicar的车载系统;像手势控制、车联网、FOTA升级等也是一应俱全。另外小高还给我演示了智能语音识别,只需要说一句“打开天窗”,天窗就真的打开了。
我老婆平时开车比较少,更多的时候她都坐在副驾驶,所以这次皓极配备的“女王副驾”她比较感兴趣。其中比较有特色的是它的腿托设计,一般车型都没有腿托的,再配合大角度可调节的椅背,基本可以形成一个平躺的姿势。以后春节回老家就不会那么委屈老婆了,可以让她在副驾驶好好地睡上一觉。
我的车后排一般很少会坐人,但如果父母来看我们的时候,我也希望自己的爱车能给他们二老一个宽敞的空间。不得不说,皓极这款车车身尺寸达到了4720/1910/1702mm,搭配2825mm的长轴距真的给我很多惊喜,无论是头部还是腿部空间都让我满意,小高说皓极的后排坐垫长度达到了505mm,在同级车中是较为突出的,再配合可以调节角度的第二排靠背,以及航空头枕,即便长途久坐也不会疲劳,周末出去玩也不用担心二老会累了。
小高最后问我有没有要孩子的计划,我还在纳闷,小高解释说,皓极的内饰都采用婴儿接触级要求设计,内饰全部采用低挥发的婴儿级环保材料,甲醛浓度低至0.015mg/m3,远低于国家标准(0.1mgm3),所以完全不用担心环保问题。听到这里,我对皓极的好感又增加了一些。
欣赏完皓极的外观,体验完皓极的内饰,感受完皓极的空间,终于到了体验驾驶环节,毕竟车子没有好的动力,再好看的外形也是徒有虚表,而皓极的混动系统也是我这次最为期待的部分。
皓极使用1.5T发动机,我想这点大家都非常熟悉了,小高解释说这台车搭载了东风马赫双擎混动系统,而混动版本在电机的帮助下,综合功率达到了180kW,峰值扭矩也高达540N·m。
皓极起步的时候,完全没有传统SUV的那种提速迟滞感,或许是因为电机驱动的关系,起步过程非常轻快,据说起步加速仅需0.15秒。另外电机在驾驶时候的噪音更低,所以你几乎感觉不到任何声音,动力来得悄无声息。小高在旁边补充道,皓极在测试的时候,起步加速噪音仅有55分贝,比合资混动车型的噪音更低。
出色的加速让皓极无论是超车,还是变道都非常轻松,这点甚至有些出乎我的意料,日后驾驶可能需要一些适应的时间。此外皓极给我在动力方面留下深刻印象的,还有它的换挡过程,或许是因为混动变速箱的功劳,换挡过程非常迅速,让你找不到任何的顿挫感,这种感觉只有多年前开朋友的宝马时体验过。
皓极的底盘表现偏向于舒适,正好也适合我家庭使用的需求,面对于细小坑洼过滤比较彻底,但在匝道转弯时也能提供一定的支撑。刹车表现也是家用车的取向,整体力度比较适中,但初段的响应比较灵敏,更容易去控制车辆的速度。
试驾的后半段我主要体验了皓极的L2级智能辅助驾驶功能,全系标配的AR增强仪表导航和540°全景影像都给我留下了深刻的印象,我老婆对AR增强仪表导航比较感兴趣,她说有了这个配置,她自己开车也不那么恐惧了,完全不用担心会走错路。小高在一旁介绍说,皓极还搭载有多达近20项的智能驾驶辅助功能,比如ACC S&G 全速自适应巡航 AEB 自动紧急制动 LWD 车道偏离预警系统 LKA车道保持系统等,真正做到全方位地保护司乘人员的安全。另外如果是燃油版本,则可以配置准L3智能驾驶辅助系统。
最后停车的时候,我还试了一下皓极的FAPA遥控自动泊车系统,它支持侧方向、垂直、斜向车位,当时4S店的停车位比较紧张,使用遥控自动泊车系统不但更加安全,同时犹如遥控车的操作方式,也让泊车过程更加轻松,而且我还“莫名其妙”地成为全店的焦点,看来遥控自动泊车是真的吸引眼球。
下车的时候,我观察了一下皓极的油耗,仪表显示仅为5.4L/100km。这个小细节也被小高看到了,他让我不用担心油耗问题,理由是外观时尚,顶配不到14万元,东风风神皓极能否成爆款?
一款车长超过4.7米、轴距超过2.8米的紧凑型SUV,带有L2级别驾驶辅助,最大扭矩超过300N·m,你觉得应该值多少钱?放在合资品牌身上,这个价格可能得向20万甚至25万靠拢了。但东风风神皓极给出的价格是:12.69-13.99万元。
国内SUV市场早已经是一片红海,尤其是紧凑型SUV市场,想要在这个市场长期生存,没有两把刷子是不行的。与那些成名已久的车型相比,东风风神皓极算是个标准的后来者,它没有多少故事可讲,只能在性能上进行比拼。那么,这款车做得怎么样呢?
能用的时尚元素都用上
无论哪个级别的车,首先都必须要具备一个要素:好看。颜值过得去,消费者才愿意去了解、去试驾。皓极的做法是,把各种时尚元素都融合在一起,力求带给人们不一样的观感。
最引人注目的是前脸,这种超大尺寸的直瀑式中网看上去相当醒目。并非哪一款车都能驾驭这种自带气场的设计元素,不过从整体上看,皓极做得还算不错,至少没有很突兀的感觉。
在大灯设计方面,皓极也是别出心裁,它融合了分体式大灯、贯穿式LED灯带、个性化的日间行车灯等各种时尚元素。当你看到它的大灯,你会有一种仔细瞧瞧内部结构的冲动,辨识度就是这么产生的。
尾灯的设计思路与前大灯基本保持一致,采用了半环绕式的灯带,但它比同级别的不少竞争对手做得更加精致,造型也比较新颖。对喜欢时尚感的年轻消费者来说,这种设计是比较符合他们审美需求的。
内饰设计也遵循同样的思路,平底式方向盘、双12.3英寸连体式大屏、钢琴烤漆装饰板都比较时尚,同时这款车还舍弃了绝大部分的物理按键。皓极的主力车型是燃油车,但物理按键越来越少是目前的设计潮流,皓极当然也不能例外。
有意思的是,这款车还专门设计了一个副驾的“女王”座驾,全系车型的副驾都标配腿托调节功能,这也是目前的一种时尚元素。要知道,掏钱的是男人,但最终决定是否买这款车的,却往往是女人。
紧凑型SUV的定位,中型SUV的身材
皓极定位于紧凑型SUV,车身长度在4.6米左右,轴距在2.7米左右,这是很多人对紧凑型SUV的普遍印象。在这方面,国产车普遍比合资车更优秀,皓极更是其中的佼佼者。
皓极的车身长度达到4720mm,轴距达到2825mm,有着中型SUV的身材与内部空间。这款车属于典型的大五座车型,腿部空间、头部空间、后备厢空间都比较可观,它的主要目标客户是年轻人,但相信家庭用户对这样的大空间车辆也不会拒绝。
值得一提的是,这款车还有另外一个优势,那就是它的后排座椅向前放倒后可以形成一个接近纯平的空间,随便在车内铺点什么,就能拥有一张豪华移动大床。我们并不提倡在行车过程中这么做,但在驻车时,这款车可以让你跟家人并排而卧,用车体验大大提升。对了,这款车全系都是带有全景天窗的。
堆配置,是一种传统技能
不少合资汽车的粉丝对国产车喜欢堆配置的行为嗤之以鼻,事实上,配置高的车的确不能与好车划等号,但配置寒酸的车肯定与“好”不沾边。皓极是国产车中的新兵,但却继承了国产车喜欢堆配置的传统技能。
皓极的配置分为敢行、敢享、敢爱、敢梦四种,其中敢行和敢享版又分为“智”和“悦”两种,两种车型价格保持一致,前者的重点在于驾驶辅助功能,12.69万元的入门车型,都配上了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能;后者的重点在于科技感,拥有前排手机无线充电、10喇叭尊宝扬声器等配置。
看一款车的配置是否“良心”,有一个很重要的判断指标,那就是看它的平均配置水平,如果那些诱人的配置只出现的顶配车型上,显然是个噱头。皓极全系标配360度全景影像、540度透明底盘、驾驶模式切换、全景天窗、电动后备厢、语音识别控制系统、手机APP远程控制、后座出风口等配置,就算是入门车型,皓极的配置依然很能打。
强大动力,油电并举
动力也是一款车的核心性能指标,车主未必要去飙车,也不一定要去体验推背感,但一款想让用户认可的SUV,肯定不能慢吞吞的。在动力方面,皓极做得相当不错。
皓极燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,只能算是个小排量车型,但它的最大功率却达到了150kW,最大扭矩则达到了305N·m。1.5T发动机,居然能压榨出300N·m以上扭矩,看来皓极在发动机方面的确有比较高的造诣。
此外皓极还提供了一款敢梦版油电混合车型,这款车的动力系统由一款1.5T发动机和一款HD120混动电驱组成,最大功率提升到了180kW,最大扭矩更是达到了540N·m,超过了大多数主流的2.0T车型。混动车型的意义在于高速用油、低速用电,皓极敢梦版将百公里综合油耗压到了5L以下,油价越高,这款车的吸引力越强。
小结:从整体上看,东风风神皓极在设计上追求年轻、时尚,在配置上则是多多益善,空间上也有出色表现。一款顶配不到14万元的车型,值得你去看一下。
【本文来自易车号作者车联号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】海拔4441米马赫双擎不惧高反 东风风神皓极挑战世界屋脊
7月6日,国内又一款备受瞩目的混动车型公布了售价,它就是搭载马赫双擎动力的东风风神皓极,新车共推出6款车型,售价12.69万-13.99万元。作为首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV,皓极用2825mm的轴距打入紧凑级市场,既能以越级空间带来宽体舒享体验,又能实现极致动力、超低油耗,解决了消费者在动力性和油耗之间选择的顾虑。
这次,为了感受东风风神皓极的全面越级实力,我们来到了海拔4441米的羊卓雍措。其实这也不是笔者和皓极的第一次邂逅了,还记得上次试驾皓极是在襄阳的达安汽车检测中心,那里是全亚洲项目最多最全的汽车监测中心,这一次试驾皓极我们又来到了西藏,我有些不解,东风风神就这么喜欢挑战自己么?高海拔加上我的黄金右脚这台皓极它能招架的住么?今天看我能不能打了东风风神的脸!
马赫双擎不高反 平原拳打2.0T 高原脚踢3.0T 这台车大家可能有些还不熟悉,所以我们先来简单介绍一下,皓极是东风DSMA平台首款SUV,同时也是搭载东风马赫双擎动力的首款SUV。这套动力中,1.5T发动机获得 2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”,搭配电机能够提供180千瓦的最大功率,以及540牛·米最大扭矩。据官方介绍,搭载马赫双擎动力的皓极起步加速响应时间仅需0.15秒,对比同级别车型它快得有些离谱,数据已经比大部分2.0T发动机还猛了。
让我惊讶的是,这套搭载东风马赫双擎动力的皓极居然在海拔4441米的羊卓雍措“高反”并不明显,1.5T发动机+永磁同步电机的组合让车辆的动力衰减微乎其微,基本可以忽略。起步初段车辆加速响应快,中段动力攀升线性,到后半段依旧有充沛的动力能跟上来,而不是像传统燃油车在高原挤牙膏一样,对比之下这套混合动力系统确实有平原拳打2.0T,高原脚踢3.0T的硬核实力。
同时,皓极还提供了“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式,还有2种方向盘转向力度可调,为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间,提供了丰富的个性化体验。而且这动力即使是在高原,我这么踩,依旧可以控制在5个左右,油价涨不涨跌不跌,跟我皓极有什么关系!
318国道上,路况还是相对复杂的,无论是加速、刹车、转弯、都能感受到皓极在全力抑制车外的风噪、胎噪进入车内,不过急加速时发动机介入一瞬间的噪音还是比较明显的,这也是混动车型很难摆脱问题,如果你准备入手一辆混合动力车型,对于这一点你应该早有心理准备。底盘方面,作为一款13万级混动SUV,我们无法用高级感来约束它,但皓极也达到了这个价位应有的水平。这套底盘算中规中矩的表现,日常驾驶软中带着一点韧性,如果遇到较大的颠簸,还是那句话——是这个价位应有的水平。
不仅惊艳 并且耐看
我们再来说说外观,对于这位“老朋友”,多日不见看上去依旧非常有气势,给人一种孔武有力的感觉,结合我们的初次见面的印象,结论就是这台车不仅惊艳,并且耐看。前格栅皓极采用了官方称之为“风暴激流”的设计,就像是戈壁滩上常年被风沙侵蚀留下的一道道痕迹,打造出一种自然美,搭配这些熏黑的元素也很有格调和运动感。
两侧大灯组采用了贯穿样式,和后尾灯组达到了前后呼应的效果,也让整个车身看上去更加宽大。
车侧部分,皓极虽定位紧凑级SUV,但是轴距却达到了2825mm,你要知道汉兰达的轴距才只有2850mm,这不就是拿着中型SUV的尺寸欺负“同行”么?皓极的轮胎也值得单拿出来一说,配备的是倍耐力蝎子胎,这款轮胎在运动型、静音性、舒适感上达到了很好的均衡,并且一条胎的单价在1000元左右,可见皓极在驾驶感受上是不惜成本的。
买车送“皓妹妹” 后排空间媲美中级SUV
进入车内,皓极整体做工用料并不像13万级水准,环顾车内能够看到的硬塑料材质屈指可数,而且整个中控台设计非常新颖,在双联屏严重同质化的如今,皓极虽同样采用双联屏布局,但是在设计手法上可见下了不少功夫,屏幕就像是被埋在了沙丘中一般,极具设计感。就是这一点点的改变,就让皓极的车内看上去与众不同。
车辆中控台还采用了非对称式设计,并且向主驾一侧偏移,为驾驶员提供了更出色的主驾视野,以及系统的操作便利性。皓极还全系标配AR智能管家,并且有个非常好听的名字叫“皓妹妹”,它可以帮助你完成操控音乐播放、控制空调、开关车窗等操作,同时也能按照你的喜好选择不同形象,满足新生代用户对于智能车机的一切幻想。
来到后排,2825mm的轴距真不是盖的,我的头部、腿部空间都非常的富余,腿部空间在调整好情况下还有一拳三指余量,头部空间也整整有一拳一指余量,而且中间地台几乎达到了纯平,同时乘坐5个人没有太大压力。
不“高反”、够智能、空间大、动力强、油耗低。前面所说的是这台皓极的硬核实力,同时也是如今消费者对一辆混动SUV的需求。
写在最后
无论是之前达安汽车检测场的极限测试,还是西藏之旅的高海拔测试,东风风神皓极都向我显现了它全面的实力,让你很难不去爱上它。就像你遇到一个兴趣爱好和你完全相投的女孩,你很难不去爱上她。而正处于梦想远赴山海的你入到皓极,它外观够帅气、空间够大、动力完全超越同级别,甚至堪比2.0T车型还猛,强也就算了还省油,完全符合你的“择车”标准,拒绝它或许也会变成意见难事。对于笔者本人来说,皓极不是最完美的,但是瑕不掩瑜,是一台难得的年轻人座驾。
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