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家用b级车哪个最好,我想买一台隔音效果好,动力强劲的B级车,有推荐的车型吗?

admin admin 发表于2024-03-26 05:54:46 浏览18 评论0

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b级车质量排名前十名

1、1雅阁 广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻配置变得更加丰富动力更强更省油,但最重要的是,入门价格大幅下降2凯美瑞 凯美瑞是。
2、b级车质量排名前十名如下1天籁 舒适性一流,CVT异常平顺,很安逸,无钥匙进入搭配一键启动,很顺手,外观大气2宝马三系 动力十足变速箱很聪明后排空间大动力够用转向手感出色3奥迪A4L 整体空间出色。
3、帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场9天籁 指导价格1798。
4、帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000余万辆藉由。
5、b级车排名奥迪A4L大众迈腾丰田凯美瑞日产天籁本田雅阁奔驰C级雪佛兰迈锐宝宝马三系别克君威大众帕萨特1奥迪A4L 新款奥迪A4L相比老款车型,主要针对外观设计和配置进行了调整,而奥迪A4L之所以可以成为。
6、1红旗H5 红旗H5的投诉量与销量之比是万分之102,位居质量榜的第一位红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义,它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局,让红旗成为真正的民族的人民的品牌和众多国产车一样。
7、1宝马3系 3系绝对不是宝马家族最贵的车,但绝对是宝马家族最好的这是坊间对于宝马3系的评价,可见这车在消费者心目中的地位值得一提的是,这车还是宝马家族销量最好的车在B级车市场,它的新车质量表现也是第。
8、迈腾是一汽大众旗下的中型家用车,跟帕萨特组成了中型车里的双子星在B级车日益年轻化的当下,它给人的感觉相对来说更加适合中年的消费者,很不错的做工用料以及乘坐感受,让迈腾用于各种使用场景也能游刃有余可能对于年轻。
9、红旗H5的市场口碑和销量一直不错,而在当下的B级车之中, 红旗H5的投诉量与销量之比是万分之102,位居质量榜的第一位,综合实力非常强悍和竞品对比之下,红旗H5的性价比十分高。
10、厂商指导价16491899万 今年3月份18款迈锐宝上市,新车与现款车型保持一致配置方面,2020款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上b级车排名,增加了包括多功能真皮方向盘打孔真皮座椅驾驶员座椅8向电动调节。
11、B级车里谁最强?在我看来没有十全十美的车,所以不能一概而论! 要说省油,属丰田凯美瑞最好 在节油方面,丰田一直属于领先地位,这点其他日系品牌不能不服气,包括现在风头正盛的本田,除了省油方面就是它那出色的质量,目前20L自然。
12、锐程CC是一台中型车,前有睿骋CC后有锐程CC,如果光看名字可能你会认为长安出了一台新车,不过实际上锐程CC就是睿骋CC的小改款外观的变化不太多,能找到的只有包围下方的镀铬饰条被换成红色装饰,看起来终于看起来年轻。
13、b级车最便宜性价比最高的车是途观L新款大众途观L,其销量排名居于国内海外SUV最前位它锁定在中型SUV,整车在视觉上更多的是创新感时尚感,简捷的机械配置也一律具备车身颜色上也有档次感,舒适度之外同样有着一定的。
14、b级车最贵的车排行在前十名总的来说,这款车是具有一定实力的在动力上,它将采用20L23L30L三种排量发动机,其中,20L发动机已经国产并在世嘉凯旋等多款车型上使用,但23L和30L的发动机由于目前还。
15、B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐,吉利帝豪EC8博瑞,奔腾B70等,以价格质量技术功能配置操控动力售后服务诸多因素取胜以上内容参考B级车。

b级车口碑最好的车

4别克君越 这款车也算是市场上口碑比较好的汽车了,外形内饰这些方面也比较让人满意新款车比之前要简单大气很多,给人的感觉有了大改变车身线条并不多,整体的运动气息还算是明显,属于简约的款式车身的长度已经超过;也适合商务车,但如果非要对比商务和家用,迈腾会更喜欢家用车但是迈腾在德系车中的质量和口碑都不是特别好,比如迈腾断轴门其实这几年大众的口碑下滑,很大一部分原因是来自迈腾以上就是给大家介绍的性价比高的b级;我觉得没有最好开的B级车,只有最适合自己开的车,根据自己的驾驶习惯,以及爱好来选择 现在的B级车无论是在动力,安全配置,操控等方面做得都很不错都说马自达阿特兹驾驶感受好,宝马3系操控好,天籁座椅舒适等这些都是需要自己去;那么目前最省心的家用车B级车有哪些推荐呢下面我们不妨就一起来看看1 天籁官方指导价 17982698万级别 中型轿车日产天籁是一款B级家用车,给人的感觉相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和,但商务气息也不强;b级车最便宜性价比最高的车是途观L新款大众途观L,其销量排名居于国内海外SUV最前位它锁定在中型SUV,整车在视觉上更多的是创新感时尚感,简捷的机械配置也一律具备车身颜色上也有档次感,舒适度之外同样有着一定的;第1款丰田凯美瑞这款车是很多人都很感兴趣的,因为它有很多优点大家都喜欢省油的汽车,毕竟现在的油价很贵,如果能买一款耗油量低的汽车,一年下来也能省下部分钱而丰田汽车就具有这个优点,受到了不少消费者的认可;好在舒适性一直都是消费者首要考虑的点,这款车销量不算很差4 迈腾 官方指导价 18613099万 级别 中型轿车 迈腾是一汽大众旗下的中型家用车,与上汽的帕萨特组成了B级车市场双车战略车型瞄准的消费群体;大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释,“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽大众;5凯美瑞 凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车,多年在中国市场摸爬滚打,让它累积了非常深厚的口碑新一代的凯美瑞外观更加狰狞,颠覆了大家以往对凯美瑞的认识,上了TNGA架构之后,空间以及操控性能变得更加优异,在市场上更加具。
很多人在买车的时候,比较关注于车辆的动力方面吉利博瑞自然不会让顾客在动力方面挑出毛病吉利博瑞搭载的是24L和18T发动机,18T发动机的最大功率能够达到一百八十四马力24L的最大功率为一百六十二马力匹配的;要说B级车,刚上市的吉利星瑞也是非常的不错,外观设计运动,内饰用料媲美豪华品牌,最低配车型配置已经丰富到爆,但它也不是十全十美的车,原因是品牌力不强,后期不保值 所以,看自己需要什么,就买什么样的车,你需要的就是最好的,最;第一期为了更好地实际详解每新款车的优点和缺点,这十款车可能分为2期内容完成详细介绍,第一期最先登场的车系各自有广州本田奥德赛新款奔驰V级比亚迪宋MAX传祺GM6及其别克汽车GL61奥德赛 指导价2298;和众多国产车一样,红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近,但价格更加低,所以性价比非常高而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力,让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列2亚洲龙 亚洲龙在19年的投诉销量比是万。
1雅阁 广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻配置变得更加丰富动力更强更省油,但最重要的是,入门价格大幅下降2凯美瑞 凯美瑞是;1 雅阁 官方指导价 16982398万 级别 中型轿车 广汽本田雅阁,进入中国比较早,积累了丰厚的口碑,在这一级别当中是一大巨头更新至第十代车型之后,运动化风格使得雅阁变得更加年轻配置变得更加丰富发动机。
1丰田凯美瑞 第八代凯美瑞20L搭载TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 25L HEVTNGA 25LTNGA 20L三大动力总成,包括豪华版运动版和混动版三大系列十款车型2别克君越 君越;飞车什么B级车最好1B级车祥云,剃刀,极光,零点速类的好2按照平均速度来排列祥云,零点,极光,剃 刀3按照漂移性能来分零点,极光,剃刀,祥云选B车建议剃刀是过弯道好,零点是直线好卓越;b级车大众帕萨特挺好的作为B级车市场的老牌劲旅,帕萨特在国内已经度过了近20年的时光这一代帕萨特终于从PQ46平台升级为MQB平台,从而从内到外都有了全新的表现这一代帕萨特外观采用了最新的家族式设计语言有着更多的。

b级车质量排名前十名

如下:
1、雅阁
广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油,但最重要的是,入门价格大幅下降。
2、凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车,多年在中国市场摸爬滚打,让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞,颠覆了大家以往对凯美瑞的认识,上了TNGA架构之后,空间以及操控性能变得更加优异,在市场上更加具有竞争力。
3、力狮
力狮外观设计比较平庸,很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型,与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比,不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素,比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。
4、阿特兹
和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同,阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果,大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息,驾驶的感受亦是如此。不过如果作为家用车,阿特兹的后排空间差强人意,没有它的竞争对手那么优秀,这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。
5、蒙迪欧
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车,在中级别车型里也是一个代表车型,外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低,马丁大嘴与平顺流畅的车身线条,带给人一种大气又动感的感觉。内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单,内部空间也是能够满足乘坐舒适,不会让人感到拥挤。动力体验也不错,动力平稳,操作手感良好。

想买车的有福了,3款B级车大降价,空间大颜值高,家用首选

根据中汽协相关人士在此前2023蓝皮书论坛上的表态,号称“全球最严”的国六B排放标准或将迎来一波短延期,但在子弹还未落地的情况下,燃油车市场的降价促销潮仍在延续。就拿这B级车市场来说,我们就筛选出了三款空间大、颜值高,降价幅度还高的家用车型:
别克 - 别克君越
售价区间:21.98 - 28.98万元
综合优惠:最高可达7.00万元(上海/徐州等地区)
尺寸参数:5026(5030)/1866/1459(1467)mm/2905mm
君越是中期改款在即,赶上降价潮的它拥有了比同级更大的降幅,但有一说一,即便是现款君越其也通过宽大的带飞翼格栅、带L型日行灯的自适应大灯以及覆盖四周的金属镀铬条强调了视觉上的高档次,而Avenir铭牌还会带来额外的套件以展示接近于BBA的豪华气质。
座舱内,T型布局的中控设计感已经有些欠缺,但抬高后的电子换挡机构配合上方的多媒体与空调物理控制,甚至是搭载别克eConnect系统的8.0英寸触控屏,都会更易于行进中的安全操作,后者的UI虽过于传统但还是支持高德导航等功能。但更重要的是,君越全系都提供真皮座椅,并可获得双排电动调节与加热/通风/按摩功能,还可增加多区独立空调、后排遮阳帘、BOSE音响等高级配置,舒适性直逼BBA。
机械上,君越提供了1.5T或2.0T发动机可选,均匹配9AT变速箱,其中,最大功率为124kW、最大扭矩为250N·m的1.5T发动机可带来9.6秒零百加速,而最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m的2.0T发动机则能让其在7.2秒内破百,全系WLTC综合油耗保持在了6.96-7.42L/100km。底盘中的前麦弗逊与后多连杆可在顶配增加可变悬架,整体都偏向了稳定舒适。
凯迪拉克 - 凯迪拉克CT5
售价区间:27.97 - 36.17万元
综合优惠:最高可达6.00万元(泰州/徐州等地区)
尺寸参数:4924/1883/1453mm/2947mm
凯迪拉克CT5在视觉上还是具备很高辨识度的,尽管没有夸张的格栅,但外部的盾形、内部的黑网,还有嵌入了泪滴式日行灯的导流槽,还有铂金型车型带来的扰流升级,美系这种硬派运动风虽然比较直男,但仍令人过目不忘。此外,它还可获得Brembo制动卡钳、独立小尾翼、后扩散器等配件来改善操控。
座舱内,中控设计感真不算高,集中布局强调实用,而非BBA的那种设计感,但盾形样式的品牌表示度还是很高的,而且不同车型还将增加更多皮包与仿碳纤维饰板,只是10.0英寸触控屏虽有CUE系统,并支持百度导航等互联功能,可UI界面却有些老气。没有标配倒车影像会让其显得有些吝啬,但顶配却通过Super Cruise实现了包括跟车巡航、自动泊车、自动变道在内的高阶智驾,让其能反超“34C”等同级竞品。此外,它的真皮运动座椅不光有前排电动/加热/通风/按摩功能,还可选装升级Alcantra麂皮。
机械上,CT5全系都共享了2.0T+10AT动力总成,其中,发动机可提供174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,仅需7.3秒内即可破百,并将WLTC综合油耗保持在了7.76-7.97L/100km。底盘除了有带双球节的前麦弗逊+后五连杆式独立悬架组合外,还可获得MRC电磁感应悬架、可变转向比,甚至还是后桥限滑差速器,用动态操控去迎合性能发烧友。
日产 - 日产天籁
售价区间:17.98 - 26.98万元
综合优惠:最高可达4.00万元(海口/揭阳等地区)
尺寸参数:4906/1850/1447(1450)mm/2825mm(中期改款)
日产天籁在近期进入到了中期改款,新旧款车型保持了同堂销售,新一代车型取消了银色V型镀铬条,在增加横条中网的同时,使用了视觉融合度更高的黑色V型装饰,箭翎前后灯组、全黑车顶,还进一步完善了后保险杠包围以优化通过性。
座舱内,中控不算特别有设计感,但T台布局还是完成了功能分层,7.0或12.3英寸悬浮屏搭载着Nissan Connect超智联系统,高德导航有实时信息、语音能控制天窗,手机APP更能控制车门/ 车灯甚至是座椅等温度控制,而顶配的AR-HUD抬头显示也支持实景导航。ProPILOT会从中配覆盖,尽管除了泊车辅助外,没有太多高阶功能,可主动安全提升是比较显著的。此外,车辆座椅以织物入门并可获真皮,但零重力感设计仍会保持全系高舒适度。
机械上,天籁提供了2.0L或2.0T发动机可选,均匹配CVT无级变速箱,其前者最大功率与最大扭矩分别为115kW、197N·m,后者则为179kW、371N·m,可分别带来6.41L或7.12L/100km的WLTC综合油耗。底盘中是前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组合,轮上响应比较轻盈,但操控感不强,偏软调校是偏向舒适的。
写在最后
今天的三款车型都称得上是各个制造商在轿车领域的看家车型,特别是快速增长中的天籁,已经成为了东风日产的一个新支柱,君越担得起商务出行的任务、凯迪拉克CT5则趋向了智能与年轻化,趁着这三位“大降价”,各位不妨去4S店挑上一挑。
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B级车质量排名前十名

依据车质网公布的统计数据,2019年中国小汽车投诉销量比的平均数是万分之25.2,在其中下列B级车可以高过平均线而且稳居b级车质量排名前十名,下边就来各自介绍一下。
1、红旗轿车H5
指导价:14.58-19.0八万
投诉销量比:46/45092
红旗轿车H5的投诉量与销量之比为万分之10.2,稳居品质榜的第一位。红旗轿车H5针对红旗轿车知名品牌而言有着十分关键的实际意义,它突破了红旗轿车一直趾高气昂好大喜功的布局,让红旗轿车变成真实的中华民族的、老百姓的知名品牌。
和诸多国产汽车一样,红旗轿车H5与市面上流行合资企业B级车配备水准相仿,但价钱更为低,因此性价比高十分高。并且红旗轿车这一知名品牌比BBA更为具备知名度,让红旗轿车H5也可以跃居一线奢华B级车的列阵。
2、丰田亚洲龙
指导价:19.98-28.9八万
投诉销量比:64/62329
丰田亚洲龙在19年的投诉销量比为万分之10.3,稳居第二。销售市场的年青人让丰田凯美瑞也跟伴随着往青春的角度变化,再再加上黄冠的停工,丰田汽车在B级车销售市场的中老年客户人群显而易见就没了选择项,因而丰田亚洲龙就应运数为之。
在气场上,丰田亚洲龙肯定不小于一切竞争者,虽和丰田凯美瑞同级,可是级别感要比丰田凯美瑞更为明显。外型够强悍本质也够好用,丰田亚洲龙要室内空间有空间,要配备有配备,做为家用轿车得心应手,做为商务汽车也是易如反掌。
3、大众帕萨特
指导价:18.49-28.29万
投诉销量比:295/208057
大众帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三,显而易见是遭到了中保研碰撞考试成绩的危害。大众帕萨特做为中国最受欢迎的中大型车之一,一直全是以经久耐用牢固的用户评价横纵于销售市场,撞击事情的产生虽导致了一定的危害,可是并没有造成很大的不良影响,很多年的信誉累积真并不是盖的。
大众帕萨特尽管精准定位是家用轿车,可是它的强有力的气质让它也可以行走在商务接待当中。MQB服务平台的使用让大众帕萨特有着更为出色的室内空间,但是车内饰则是落后了,套娃这一点先不用说,把仪表盘台子上的石英手表撤销真的是一个很愚昧的实际操作,让大众帕萨特的水平感“噔”地掉下来了一节。
4、INSPIRE
指导价:18028-24.9八万
投诉销量比:86/56266
东风本田汽车的INSPIRE以15.3的常见故障销量比排在了第四位,比弟兄车系雅阁还需要高。但是在接着中保研的碰撞试验之中,INSPIRE也出_了和大众帕萨特类似的A柱断裂状况,一样实现了撞击的雅阁却安然无事,让许多顾客都调侃东本的品质管理差。
做为雅阁的弟兄,INSPIRE一直日常生活在雅阁的光辉下,销量的确较为萧条。并且INSPIRE发布的_间不长,是在18年上下接任思铂睿发布的,用户评价的累积比但是雅阁。但那些都并不是INSPIRE较大的难题,它最高的情况便是和雅阁的差别不显著,为何广本的换壳CR-V能取得成功?便是由于外型设计风格和CR-V彻底不一样,雅阁和INSPIRE彻底能够像丰田凯美瑞和丰田亚洲龙一样,一个承担年青一个承担沉稳,那样就可以给广州本田的消费者带来更为充足的挑选。
5、奔驰C级
指导价:30.78-47.4八万
投诉销量比:250/154614
奔驰C级的投诉销量比为万分之16.2,排在了第5位。尽管如今新款奔驰发布了价钱更为低的A级,可是C级依然是奔驰中国的销量主心骨,可开上奔驰C级好赖也都算得上一位成功者了。
新款奔驰的牌子给C级大大加分许多,可是商品自身的战斗力也是十分强,配备丰富多彩、用材高端大气、质量一流,稳稳的实力派演员。但是有许多人调侃奔驰C级的48V轻混系统软件没啥实际效果,耗油量和车用汽油版的区别并不大。的确,48V轻混对驱动力乃至对耗油量的危害并_有轻中度混合动力那_显著,并且轻混大量的好处是针对公司来讲的,与顾客的影响并不算太大。
6、宝马三系
指导价:29.39-40.99万
投诉销量比:190/109161
宝马三系以万分之17.4的占比排在了第六位,很多人都说新一代的宝马三系越来越更加不宝马五系了,健身运动特性差了许多。实际上针对家庭用车而言,讲健身运动只有在外型姿势上讲,实质你或是要舒服,那样能够卖得好。
新宝马3系便是这般,放弃了一定的运作特性让汽车显得更为舒服,与此同时外型越来越更为健身运动,四处变坏的曜夜版都出来,玩的便是姿势。_果便是那堆3系车友在持续调侃,但销量就越变越好。
7、雅阁
指导价:17.98-25.9八万
投诉销量比:423/223706
广州本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占有率排在了第七位,使我们又一次眼界到用户评价的能量。在2019年,雅阁起先经历了汽车机油门事件视频,随后又发生了颤振门事件视频,2020年又被零配件生产商电装的高压油泵坑了。
可是,雅阁或是得到了22万的年销量,并且还能排到第七位,由此可见知名品牌知名度的能量是有那么强劲。和天籁2.0丰田凯美瑞一样,雅阁在完成了更新换代以后也是向着个性化的角度更改,越来越充满了健身运动气场。并且配备越来越更为丰富多彩,终端设备价钱乃至下挫到16万,让更多的人都能有着雅阁,那样的吸引力,换谁谁都顶不如意啊。
8、volvoS60
指导价:28.69-37.99万
投诉销量比:31/15460
volvoS60以万分之20.1的投诉销量占有率排在第八位,可谓是在好意头的帮扶下又混得顺风顺水。但是volvoS60跟好意头_有啥关联,整车仍然有很明显的北欧风性冷淡风格。
与此同时S60仍然秉持着volvo安全性为先的核心理念,各种各样丰富多彩的安全性配备变成它强大的识别点。尽管S60的轮距并没有延长,可是室内空间的表_仍然不低,达到家庭用彻底轻轻松松。针对volvoS60而言,价钱是它最高的缺点,在整份排行榜中互相比照一下以后就能发觉,它的起步费早已跟C级和3系差不多,但volvo的知名品牌感染力充足吗?也许并不足。
9、大众CC
指导价:24.68-30.1八万
投诉销量比:50/23807
大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位,有点儿意想不到。毫无疑问,这一代的大众CC在外表上确实很有诱惑力,再再加上轿跑车的外观和无框车门,的确能让许多长相党失陷。
但是大众CC的弊端也较为显著,便是性价比高太低。自身CC能够算得上在大众帕萨特的根基上发展而成的,三大件和配备水准和大众帕萨特相差无异,可是价位却比大众帕萨特高于许多。这是由于要做三厢车型、要做无框车门都需要在看不到的地区资金投入愈发多的成本费,令人感觉性价比高低是理所应当。
10、丰田凯美瑞
指导价:17.98-27.9八万
投诉销量比:432/185245
丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占有率排在了最终一位,也是有些意想不到,乃至比经历了2次事件门的雅阁还需要低。和雅阁类似,丰田凯美瑞在更新换代以后也深陷了机油乳化机油增多的难题之中,这才致使了它排在了最终的部位。
撇开产品质量问题看来,这一代丰田凯美瑞实际上转型发展或是非常顺利的,TNGA构架的提升让它具有十分优良的乘驾感,与此同时还有着更为好的室内空间。配备层面也是史无前例地丰富多彩,与此同时价位也在往下挫,性价比高做到了一个史无前例的高宽比。
汇总
之上便是最经久耐用的中小型轿车排行榜,较为让人觉得惊讶的是奥迪A4L和天籁2.0这两种车并_有加入到前十,而经历了数次事情严厉打击的雅阁仍然挺立,的确很不错。最令人觉得骄傲的,便是大家的国内品牌红旗轿车H5可以排在第一位,虽然销量算不上高,但早已是有目共睹。
百万购车补贴

最省心的家用车b级车

最省心的家用车b级车有天籁、阿特兹、亚洲龙、力狮、红旗H5。
1、天籁
中型轿车日产天籁是一款B级家用车,给人的感觉相对于雅阁(查成交价|参配|优惠政策)和凯美瑞来说更加缓和,但商务气息也不强。
长久以来,天籁都是凭借着舒适性屹立于市场之上,第七代天籁也是如此。比较遗憾的是换代新车的那种感受一般般,类似于新瓶装旧酒那样差异性不大。幸好优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素,这款车成交数量还不错。
2、阿特兹
中型轿车如果你想要一款很有风格长得极具辨识度,乐趣一级棒的家用车,这一款一汽马自达阿特兹是不可不看的选择。和主流B级车张扬浮夸展现年轻运动的方式不同,这款车通过简约风格展现马自达对运动的理解,大家的口碑也不错。
坐在驾驶位也具有浓烈的运动气息,操控和乘坐感亦是如此。而在一家出行的时候,这款车后座前后距离差强人意,在同级别当中称不上那么优秀,这点就是这款车难以挤进一线中型车的原因。
3、亚洲龙
中型轿车亚洲龙这款车是商务家用车型,深得年龄偏大的消费者欢迎,与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面做得比较均衡,毫不畏惧任何竞品,颜值有颜值,要动力有动力,要气势有气势。
由于推出亚洲龙的时机比较差,跟随了皇冠的步伐,搞得好像它是皇冠的继承者,换个角度来看这也很好的表明了,要论逼格的话,亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
4、力狮
中型轿车力狮外观设计比较平庸,很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型,与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比,不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素,比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。
5、红旗H5
中型轿车红旗H5是一款B级小轿车,它吸引人的原由很纯粹——车标大气,价格便宜。讲真的红旗H5对于自己本身而言最重要的意义就是改掉顾客的老旧观点:我不是天安门城楼前的五星红旗,没有想象中的遥不可及。
它就犹如大部分自主生产的车型没有多大区别,配置丰富价格低,十分划算,然而和许多国产车差异较大的是,它是中国汽车工业以及炎黄子孙的形象,拥有这辆车会让你有高于开奔驰宝马的自豪感和荣誉感。

家用首选的两款B级车,动力强底盘稳,空间还大

合资B级家轿,如今成为了很多朋友首要考虑的车型对象,但面对车型繁多的现状,如何选择一款质量靠谱且能够称心如意的车型,也是不少朋友头疼的事情。本篇文章小编就为大家推荐两者值得入手的合资B级家轿,除了有着空间大动力强这些亮点以外,质量同时十分可靠。
第一款:大众迈腾
官方指导价:18.69-25.39万元
对于大众迈腾这款B级车,相信大家都不陌生,作为一汽大众的经典之作,同时凭借品牌和产品力的优势,也吸引了诸多国内消费者的关注。外观方面,大众迈腾采用家族式设计风格,虽然不惊艳,但符合主流审美这点必须承认。沉稳大气的车身姿态,可谓是大家喜欢大众迈腾的主要原因之一。
内饰部分,大众迈腾延续对称式的中控布局,镶嵌在中控台上方的石英表,也很好深化了商务豪华的身份。除此之外,高配版本还装备了10.3英寸全液晶仪表盘,进一步提升了车内的科技气息。
尺寸方面,B级车定位的大众迈腾,长宽高分别为4866/1832/1479mm,车身轴距达到2871mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中虽然谈不上拔尖,但至少属于中等偏上的水平,由此也很好确保了内部乘坐空间。身高175cm的体验者坐在大众迈腾的后排,腿部空间轻松超过两拳,头部距离车顶也有着宽裕的空间表现。无论是日常家用,还是商务接待,这款大众迈腾都能很好满足需求。
硬件部分,大众迈腾全系分为1.4T、2.0T低功率和2.0高功率在内的三种动力布局。以关注度最高的2.0T低功率版本为例,有着137kW的最大功率以及320N·m的最大扭矩,匹配七速湿式双离合变速箱。实际开起来,动力输出十分强劲,而且七速湿式双离合在换挡速度以及平顺性方面也有着不俗的表现,性能占优的同时,燃油经济性也得到了一定保障,WLTC综合油耗仅为6.38L/100km,省油与否?相信大家心中自有答案。
第二款:丰田凯美瑞
官方指导价:17.98-26.98万元
省心开不坏,后期保值率高,一直都是丰田凯美瑞的优势所在,正是因为如此,也让它在同级市场中很好站稳脚步,和大众迈腾一样,都是常青树车型的形象和我们见面。改款后的丰田凯美瑞,在外观设计上有着较大的变化,个性时尚的造型风格,同样是吸引年轻人关注的杀手锏。
进入到丰田凯美瑞的车内,中控台布局同样十分前卫,分区的设计手法,整体看起来层次感分明。软质材料包裹中控台,细节之处还加入了镀铬饰条进行点缀,内饰档次感还是很值得称赞的。
空间方面,丰田凯美瑞有着4900/1840/1455mm的长宽高以及2825mm的车身轴距,作为同级别主流的水平,内部乘坐空间也得到了保障。身高175cm的体验者坐在丰田凯美瑞的后排,腿部空间十分宽敞,后排座椅还可以进行比例放倒,载物能力同样得到了进一步提升。
动力部分,丰田凯美瑞全系搭载2.0L燃油、2.5L燃油以及2.5L双擎三种硬件总成。动力和油耗兼顾的2.5L双擎版,作为现阶段关注度较高的版本,采用2.5L发动机+前置永磁同步电机,系统综合功率达到160kW。实测8.64秒破百的加速成绩,基本达到了主流2.0T发动机的水平,最为关键的一点就是在于,WLTC综合油耗仅需4.81L/100km。
综合来说,上述介绍的这两款合资B级车,都是同级别中的经典车型,认可度高、销量主流的前提下,还具备空间大、动力强以及质量好等特性。或许论起性价比,不如美系、韩系竞品表现出色,但论起均衡性表现还是很占优势的。因此如果你想入手合资B级家轿,可以着重考虑一下大众迈腾以及丰田凯美瑞这两款车型。
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家用b级车哪个最好?,

家用b级车。
1、 雅阁,官方指导价 : 16.98-23.98万,级别 : 中型轿车。
雅阁是B级家用车,在中国经历过多次换代,有超过200万个用户,是中型车市场上的一大巨头。顺应时代而变革。
运动化风格使得雅阁年轻了不少、各种功能上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性,不仅如此,雅阁的入门价格便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。
2、 凯美瑞,官方指导价 : 17.98-27.98万,级别 : 中型轿车。
凯美瑞来自广汽丰田,是一款中级车型,登陆中国的时间比较早,相信大家都有听过。家族新设计让它不再是商务车风格。
颠覆了大家以往对凯美瑞的认识,上了TNGA架构之后,在操控方面变得更加优异,在市场上更加具有竞争力。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。
3、 天籁,官方指导价 : 17.98-26.98万,级别 : 中型轿车。
天籁这款车属于B级家用车,风格上跟老对手相比更加缓和,但商务气息也不强。长久以来,天籁都是凭借着舒适性屹立于市场之上,第七代天籁也是如此。
比较遗憾的是换代新车的那种感受并不强烈,类似于新瓶装旧酒那样没啥区别。好在舒适性一直都是消费者首要考虑的点,这款车销量不算很差。
4、 迈腾,官方指导价 : 18.61-30.99万,级别 : 中型轿车。
迈腾是一汽大众旗下的中型家用车,与上汽的帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异,它给人的感觉相对来说更加适合事业有成的成功人士。
优秀的后排空间以及乘坐感受,帮助车主应付商务或家用都丝毫没有压力。但在年轻人眼里,这款车很老土,所以相对来说迈腾对应的消费者就会比较局限化。
5、 帕萨特,官方指导价 : 18.49-28.29万,级别 : 中型轿车。
帕萨特定位为B级家用车,看起来偏向于大气沉稳,对于后生仔来说太老成。各种各样的梗成为帕萨特擦不去的污点,中保研事件还让安全性被疯狂吐槽。
内饰做工挺扎实,不过没了石英表档次瞬间掉下来。还好新平台赋予了更加可观的空间表现,还有良好的底盘素质。
6、 君威,官方指导价 : 17.28-25.98万,级别 : 中型轿车。
别克君威是一款B级家用,有档次也有实力,可以满足大家的用车需求。外观方面给人的感觉很扁平,天生就适合运动风格,君威GS版本将这种属性发挥得淋漓尽致。
君威动感的特质还体现在三大件,2.0T发动机加上动态悬架让车辆有出色的动力和操控表现。家用的话,君威搭载了各种常用的功能,后排的表现在对手里面算不上亮眼,不过满足家用没有问题。
1、 雅阁
官方指导价 : 16.98-23.98万
级别 : 中型轿车
雅阁是B级家用车,在中国经历过多次换代,有超过200万个用户,是中型车市场上的一大巨头。顺应时代而变革,运动化风格使得雅阁年轻了不少、各种功能上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性,不仅如此,雅阁的入门价格便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。
2、 凯美瑞
官方指导价 : 17.98-27.98万
级别 : 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田,是一款中级车型,登陆中国的时间比较早,相信大家都有听过。家族新设计让它不再是商务车风格,颠覆了大家以往对凯美瑞的认识,上了TNGA架构之后,在操控方面变得更加优异,在市场上更加具有竞争力。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。
3、 天籁
官方指导价 : 17.98-26.98万
级别 : 中型轿车
天籁这款车属于B级家用车,风格上跟老对手相比更加缓和,但商务气息也不强。长久以来,天籁都是凭借着舒适性屹立于市场之上,第七代天籁也是如此。比较遗憾的是换代新车的那种感受并不强烈,类似于新瓶装旧酒那样没啥区别。好在舒适性一直都是消费者首要考虑的点,这款车销量不算很差。
4、 迈腾
官方指导价 : 18.61-30.99万
级别 : 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中型家用车,与上汽的帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异,它给人的感觉相对来说更加适合事业有成的成功人士,优秀的后排空间以及乘坐感受,帮助车主应付商务或家用都丝毫没有压力。但在年轻人眼里,这款车很老土,所以相对来说迈腾对应的消费者就会比较局限化。
5、 帕萨特
官方指导价 : 18.49-28.29万
级别 : 中型轿车
帕萨特定位为B级家用车,看起来偏向于大气沉稳,对于后生仔来说太老成。各种各样的梗成为帕萨特擦不去的污点,中保研事件还让安全性被疯狂吐槽。内饰做工挺扎实,不过没了石英表档次瞬间掉下来。还好新平台赋予了更加可观的空间表现,还有良好的底盘素质。
6、 君威
官方指导价 : 17.28-25.98万
级别 : 中型轿车
别克君威是一款B级家用,有档次也有实力,可以满足大家的用车需求。外观方面给人的感觉很扁平,天生就适合运动风格,君威GS版本将这种属性发挥得淋漓尽致。君威动感的特质还体现在三大件,2.0T发动机加上动态悬架让车辆有出色的动力和操控表现。家用的话,君威搭载了各种常用的功能,后排的表现在对手里面算不上亮眼,不过满足家用没有问题。

我想买一台隔音效果好,动力强劲的B级车,有推荐的车型吗?

丰田凯美瑞这款汽车90%的年轻人都无法拒绝,无论外观还是内饰都特别的高级,也非常的靠谱。排量有三个,2.02.4和2.5。价格16~25万。
有!推荐红旗HS5,搭载的2.0T的发动机,动力方面自然不用说,可以买四驱版本的,超大车胎,跑高速的话隔音效果也很好。配备的也是豪车才有的BOSS音响。这款车真的很不错。
本田雅阁是一款非常不错的汽车,性价比特别高,有很多年轻人都愿意购买,价格在25万之内排量可以选择1.5T油耗量在10.0之内变速箱最好选择无极变速。
我想买一台隔音效果好,动力强劲的B级车,推荐如下。
一、别克昂科威
别克昂科威不仅仅是外观上更有气势,为进一步提高豪华感,内部的安静性能也非常突出,别克昂科威配置了主动降噪技术,并且采用了双层玻璃,在相关机构的静音试验中取得优异成绩。
别克昂科威的动力部分,采用了两套系统,一套是1.5 T+48 V轻混系统,其最大功率211,最大扭矩270 N,传动系统匹配9档手自一体,整个系统运转非常流畅,0-100 km/h加速只需要8.6秒,百公里油耗7.3 L,总体性能更适合家用。
第二套动力系统是2.0T+48 V轻混系统,最大功率237马力,最大扭矩350 N. m,同样的配置9档手自一体变速箱,0-100 km/h的加速度只有8.4秒,百公里油耗只有7.75 L,这在7座 SUV中已经算是很不错了。
二、宝马3系
宝马3系在隔音和静音方面,都有了很大的提高。新3系的内部很安静,已经达到了60公里每小时57.9分贝,80公里每小时车内噪声为58.5分贝,120公里每小时车内噪声为64.2分贝。
宝马3系的隔音表现虽然谈不上非常出色,但是在同级别中,至少可以排在中上等。
宝马3系配备了2.0 t的四缸直列涡轮增压引擎,并配备8 AT变速箱。最大马力258匹,最大功率190KW,最大扭矩400牛米,这套动力系统实际表现非常好,特别是在运动模式下也非常有激情,足够日常使用。