本文目录一览：
- 1、宝骏630故障灯亮是什么原因
- 2、宝骏630发动机故障灯亮怎么办
- 3、宝骏630发动机故障灯亮是什么原因造成的？
- 4、宝骏630发动机故障灯亮怎么办
- 5、宝骏630发动机防盗故障灯亮是电瓶亏电
- 6、宝骏630故障灯一直亮今天上午还好好的，今天中午回家吃完饭，发现故障灯亮了，亮的黄灯
- 7、宝骏630故障灯一直在亮是不是缺缸
- 8、宝骏630发动机故障灯亮
宝骏630故障灯亮是什么原因
宝骏630转向指示灯自己亮起是为什么指示灯自行点亮，这可能是转向系统电路或转向油路有问题。转向系统故障指示灯是一种类似于方向盘形状的指示灯。转向信号灯系统由闪光继电器(简称闪光器)、转向开关、转向信号灯和转向指示灯组成。当危险警告信号开关打开时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆处于紧急状态，要求其他车辆避让。转向灯的闪烁是通过控制电流通断的闪光器来实现的，闪烁频率为1.5HZ±0.5HZ，有些汽车转向灯闪光器和危险警告闪光器共用，有些则单独设置。打开动力转向警示灯的原因有很多，同时会伴随转向沉重、转向噪音异常、方向盘晃动、方向盘找正能力差。转向系统的故障可以按照以下步骤检查:1。检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洁整个动力转向系统；2.检查轮胎气压，缺气及时补气；3.检查油管连接部位，拧紧连接螺栓；4.检查动力转向泵或动力转向机。
原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
宝骏630发动机故障灯亮怎么办
宝骏630 发动机故障灯亮怎么办？首先检查水温表、机油压力报警灯。如果没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，应立刻靠边停车，打电话给维修站请求救援。
发动机故障灯亮解决办法
1、清洗发动机
一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油
做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、提高燃油品质
既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
宝骏630发动机故障灯亮是什么原因造成的？
车主您好，导致发动机故障灯点亮的原因很多，当出现仪表显示这个黄色的发动机故障灯，说明您的爱车出现问题了，车身有10多个传感器，这10多个传感器都会导致故障灯点亮，所以说只有用电脑检测才能知道是哪里出现问题导致的，所以现在没办法给您准确的答案，建议您就近到修理厂检测一下，希望能帮到您，祝您用车愉快
宝骏630发动机故障灯亮怎么办
你好车主，如果车子开起来没什么异常的话，估计是电脑误报故障码，偶发性故障，去就近修理厂，电脑删除就好了，希望能帮到你。 您好！汽车故障指示灯亮，说明该车有问题。建议用汽车电脑检测仪检测一下，先清除故障码，如果灯灭了，说明是偶发故障，没有问题。如果灯还亮，则读取故障码，然后根据故障内容维修好。很高兴为您服务希望我能帮助到您，祝您用车愉快。 @2019
宝骏630发动机防盗故障灯亮是电瓶亏电
宝骏630发动机防盗故障灯亮是电瓶亏电是对的。这个情况属于电瓶亏电以后导致的应急开车门发动机防盗系统报警，这个需要打开车门打火以后，然后把中控锁车开锁就可以解除了。
宝骏630故障灯一直亮今天上午还好好的，今天中午回家吃完饭，发现故障灯亮了，亮的黄灯
需要上汽修厂看看故障码是什么！才知道哪坏了！
你好！这个应该是发动机故障。发动机故障灯亮。说明你的爱车有间隙性故障
你好朋友，你说的这种情况亮点的发动机故障灯就说明发动机的，电子元件出现了性能故障产量的，这需要去维修店用汽车维修电脑读出故障码，然后根据故障码的定义进行维修后，这个故障灯才会没有的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
宝骏630故障灯一直在亮是不是缺缸
1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。
2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。
7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
8. 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。
宝骏630发动机故障灯亮
车型: 宝骏630 （ 查成交价 | 车型详解 ），搭载1.5LP-TEC发动机和6T30E自动变速箱。
里程:45000公里。
故障:车辆在其他地方发生了事故。更换变速箱后发现两个前轮啮合空没有动力输出。故障诊断:由于当地维修站没有相关维修经验，笔者受公司委托去外地维修。到达现场后，我打开钥匙发现仪表上没有档位显示，试图启动车辆时也没有反应。当时查询专业了解到事故修复后，当时可以启动，有档位显示，但是两个前驱动轮啮合空转动，不知道为什么现在不能启动。连接诊断仪表无线电数据系统读取故障代码，发现诊断仪表无线电数据系统无法与仪表板组合仪表、EBCM和变速器控制模块通信。
由于车辆无法通信并且无法换挡，准备先从此寻找突破口。正常情况下，打开钥匙后，TCM模块会发出挡位信息以便于车辆启动。制动踏板位置信号发送至BCM模块，从而控制换挡锁止电磁阀工作，才可以将换挡杆从P挡移出。查阅相关电路图得知，诊断接口通信线是在BCM和IPC之间的CAN线上。根据电路图，在诊断接口处测量6号脚和14号脚之间的阻值，实际测量为61.5Ω，正常。测量两根通信线对地及电源是否短路，结果也未发现异常现象。BCM在车上充当了网关的作用，且制动踏板位置信号也是BCM读取的，怀疑BCM损坏造成车辆无法正常通信。于是先从仓库借来一块新的BCM模块换上，更换时不需编程就可使用。此时，R DS 可以正常和车辆通信，且换挡杆也可以从P挡移出。但发现仪表上仍无挡位显示，打车还是没有反应。据维修人员反映，车辆事故导致TCM模块有磕碰，更换了新的TCM模块，在对TCM模块编程将要结束时，不知道什么原因，显示编程失败。再次编程时发现已经无法对TCM模块进行编程了。不知道为什么，当天晚上车还可以启动，第二天就没反应了。
根据维修流程，分析应该是变速器控制模块没有收到档位信息，或者收到档位信息后没有通过线路将档位信息传输给发动机控制模块。变速器模块是新更换的，内部故障应该不存在。但编程失败可能会造成信息丢失，需要重新编程并激活TCM模块，但前提是有模块在用或有新模块，并询问仓库是否有新的TCM模块。在没有绝对把握确定故障点的情况下，下单并不容易。
询问维修技师旧的变速器控制模块在哪里。他们拿走旧模块并检查它。模块的位置没有损坏，只是下塑料壳有轻微凹陷，仔细检查有一些裂纹。为了防止使用时泄压，将其更换。但是现在我们只是用旧的模块来验证软件是否有故障。只需将新模块从变速器上拆下，安装旧模块，连接档位模式开关插头，打开点火钥匙，观察仪表，档位信息即可正常显示。试着打车，发动引擎开始工作。因为老中医有裂纹，怕开车时达不到油压，造成多次故障。所以我们只能在车上装上新的TCM，从仓库借模式开关，插上旧的TCM。这时车内没有安装旧模块，只是给车辆ECM提供档位信息，尝试打车，车就停了。拔掉插头，拆下旧模块，换挡，车辆无法行驶。为了彻底排除故障，将变速器从车上提起，检查变速器内部是否有故障。拆解检查时发现手动阀门没有放回原位，可以解释车辆没有换挡的原因。
此时，我们需要激活新的中医。步骤:首先，为保证车辆电源电压正常稳定，使用RDS进入老款TCM模块读取是否有故障码并清除。其次，对老中医进行编程。当数据下载到电脑后，当你想点击确定时，快速拔掉旧模块，安装到新模块上。此时点击确定，新程序将刷入新TCM。刷机成功后，安装在变速器上，做匹配学习，试运行一切正常。 查看全文▼ @2019
