本文目录一览:
- 1、10万元能买到的国产中型SUV,多座椅布局,空间大性能强
- 2、明年上市,吉利版“汉兰达”亮相,车长超4米8,六座七座任选!
- 3、吉利豪越超前设计+6座,或将汉兰达同级享受拉低至10万块!
- 4、那么多7座SUV,为何最后选了这台6座胜达?试驾后找到了答案
- 5、领克08仰望U8领衔,下半年最期待的新车盘点
- 6、吉利suv车型
- 7、吉利所有车型
- 8、花小钱买大空间车型 这几款自主大空间SUV,最低还不到8万!
- 9、6座suv 越野车推荐
10万元能买到的国产中型SUV,多座椅布局,空间大性能强
中国汽车品牌最大的优势就是性价比,在中型SUV市场同样如此。除去中国品牌自家的高端中型SUV外,它们也推出了许多定位低端,价格便宜的大空间车型。今天我们就来看一看,十万元左右能买到的国产中型SUV。 SUV车型作为国内汽车市场的热门车型品类,一直都备受消费者热衷。而相比紧凑型SUV,中型7座SUV更火爆,因为这类车型既能满足家庭需求,也拥有更大的空间,乘坐也更加舒适。 总有人将吉利这几年的发展速度比作是坐上了火箭,确实!从刚开始一个沙发四个轮子的理念开创吉利到收购沃尔沃一举成名,再推出国产高端轿车和SUV的标杆博瑞和博越,再到成立高端子品牌领克,吉利似乎一直都是紧跟大趋势在奔跑。 2020年的7座SUV市场可谓相当热闹,先是通用年前年后推出了两款7座SUV车型,分别是昂科旗和开拓者,后是自主老大吉利推出了豪越,再加上即将换代的汉兰达,以及锐界和途昂这两员老将,这个细分市场颇有百家争鸣之势。 转眼间,2023年已经过半,这半年汽车圈“内卷”非常激烈,各大品牌推出的产品都将新能源车型的价格区间下探至同级燃油车水平线,比如:比亚迪秦PLUS、吉利银河L7等等,它们价格的大幅降低,使得消费者在购买新能源汽车时可以享受到更加实惠的价格。 1、1远景X3是一款小型SUV,应该算是吉利SUV里的入门级车型了,拥有着不错的性价比,除了空间较为一般外,其他方面都还是可以让人满意的,大气饱满的整车设计,够用的配置以及动力都能胜任一般出行动力也还凑合,搭载的是1;1吉利缤越 吉利缤越是基于BMA架构打造的小型SUV,他拥有着2600mm的轴距,他算是小型suv中较大的车型了内饰采用的是1025英寸悬浮式中控台,提供软质材料,科技感十足动力也是很强的2吉利博越 吉利博越被称为;吉利SUV车型包括博越岳斌帝豪GS帝豪GSe远景SUV远景s1远景X3远景X1其中,帝豪GS定位为跨界紧凑型SUV,而帝豪GSe是吉利首款纯电动SUV车型沿用了帝豪GS车型的外观,这款车补贴后的统一售价为11981458;吉利SUV车型博越岳斌帝豪GS帝豪GSe远景SUV远景s1远景X3远景X1帝豪GS定位为跨界紧凑型SUV,而帝豪GSe则是吉利旗下首款纯电动SUV车型,它沿用了帝豪GS车型的外观造型,该车补贴后统一售价为11981458万。 吉利汽车的所有车型如下: 大空间的车型在市场中愈发受到欢迎,今年很多品牌也都上市了旗下大空间SUV产品。接下来,就为大家推荐几款自主品牌大空间SUV,它们不仅品质一点都不输合资品牌,关键其中一款售价最低还不到8万元! 6座suv越野车推荐如下:
吉利豪越:五座和七座布局,全系自动挡
官方指导价:10.36-14.26万元
吉利豪越,定位入门中型SUV,外观内饰设计都采用吉利最新的家族式设计,主打硬派SUV风格,颜值在线。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm,轴距为2815mm。其提供2+3和2+3+2两种座椅布局。此外,新升级的豪越L即将上市,相比豪越,豪越L车身长度增加25mm,轴距增加10mm,悬挂也从豪越的后扭力梁式非独立悬挂升级为多连杆独立悬挂。
动力方面,吉利豪越全系标配1.8T发动机,发动机最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N·m。变速箱拥有6挡手自一体和7挡湿式双离合变速箱可选,官方百公里油耗7.8L。即将发布的豪越L则采用218马力的2.0T发动机,最大扭矩325牛·米。不着急购车的朋友,可以等等豪越L。吉利豪越作为中型SUV,在吉利品牌中性价比较高。
思皓X8 PLUS:同车型,六座和七座布局价格不变
官方指导价:9.98-13.98万元
思皓X8 PLUS,其外观内饰设计同样很有品牌辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4825mm、1870mm、1758mm,轴距为2830mm。相比吉利豪越,思皓X8 PLUS轴距有15mm的优势。座椅布局方面,思皓X8 PLUS提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局,同款车型不同座椅布局售价不变。
思皓X8 PLUS全系搭载的是1.5T发动机,性能表现与利豪越1.8T发动机保持一致,其发动机最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N·m,并提供6挡手动和7挡湿式双离合变速箱可选,官方百公里油耗7.9-8.5L。思皓X8 PLUS轴距更占优势,同时6座和7座同款车型价格保持不变,油耗相比吉利豪越高了一些。思皓X8 PLUS后悬挂同样采用扭力梁式非独立悬挂,与吉利豪越保持一致。思皓X8 PLUS轴距更长,车内空间也会更充裕。
捷途X90 PLUS:奇瑞技术加持,有5/6/7座车型可选
官方指导价:10.09-14.29万元
捷途X90 PLUS,捷途汽车作为奇瑞控股集团旗下的汽车品牌,主打的是性价比,有了奇瑞的技术背书,品牌车型性价比较高。捷途X90 PLUS车身长宽高分别为4858mm、1925mm、1780mm,轴距为2850mm。相比吉利帝豪、思皓X8 PLUS,捷途X90 PLUS在长宽高和轴距上都更有优势。同时,它还有2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局可选,其中6座和7座同款车型价格保持一致。
捷途X90 PLUS拥有1.5T+6MT和1.6T+7DCT(湿式双离合)动力总成可选,1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230N·m。1.6T发动机最大功率145kW(197Ps),最大扭矩290N·m,百公里油耗7L左右。总的来说,捷途X90 PLUS在空间、性能方面表现都要优于吉利帝豪和思皓X8 PLUS,而且后悬挂采用多连杆式独立悬挂,操控性和舒适性都有所提升。
长安欧尚科赛Pro:4种座椅布局,提供2.0T车型
官方指导价:8.59-15.29万元
长安欧尚科赛Pro同样是一款主打性价比的中型SUV,外观内饰设计相比前三款车型的家族式设计,略显不足。车身尺寸方面,其车身长宽高分别为4880mm、1868mm、1750mm/1775mm,轴距为2800mm。相比吉利帝豪、思皓X8 PLUS、捷途X90 PLUS,长安欧尚科赛Pro只有车身长度略占优势。此外,新车提供2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3四种座椅布局,可根据消费者需求自行选择,同款三排座椅车型价格保持一致。
动力方面,长安欧尚科赛Pro拥有1.5T+6MT/6AT和2.0T+8AT动力总成,发动机最大功率分别为131kW(178Ps)、171kW(233Ps),最大扭矩分别为265N·m、360N·m,百公里油耗为7.8-8.5L。长安欧尚科赛Pro在四款车型中车身尺寸不占优势,不过它提供了四种座椅布局可选,同时还拥有性能更好的2.0T车型可选。长安欧尚科赛Pro后悬挂也采用多连杆独立悬挂,与捷途X90 PLUS保持一致。
写在最后
四款车型均定位十万级中型SUV,无论是空间、性能等表现都可圈可点。吉利豪越设计亮眼,并且作为吉利品牌车型,它的性价比较为不错,空间及动力方面表现,也能够满足日常用车需求。而尺寸更大、性能更强的豪越L也即将上市,它也更值得推荐。思皓X8 PLUS轴距优于吉利明年上市,吉利版“汉兰达”亮相,车长超4米8,六座七座任选!
近日,小编从相关渠道获悉,吉利旗下全新中大型多功能SUV—VX11(内部代号)将于2020年年内正式上市。新车不仅采用了吉利最新的家族式设计理念,而且其定位将在博越之上,并且还将会提供6座版和7座版的轿厢布局,它也因此获得了吉利版“汉兰达”的称号。至于新车的具体表现如何,我们从目前曝光的信息一起来提前了解一下吧。
外观方面,根据目前曝光的谍照信息来看,吉利VX11整体延续了吉利的家族式设计,全新的星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组,配合前格栅的造型,前脸层次感比较丰富。同时,其雾灯区域应用了三颗纵向排列的LED灯,视觉上精致不少。
车身侧面,吉利VX11的造型较为修长,外凸的轮拱搭配造型犀利的轮圈,展现出一定的力量感。根据新车的申报信息,VX11是一款尺寸很大的车型,4830/1900/1780mm的长宽高尺寸与嘉际相仿,2815mm的轴距让新车拥有非常可观的内部空间,这也为新车将来推出2+2+2(6座版)和2+2+3(7座版)的轿厢布局提供了更足的底气。车尾部分,吉利VX11的样式虽然简洁,但其尾灯内部细节丰富,点亮后具备较高的辨识度。而且尾灯之间的贯穿式镀铬饰条对尾部进行装饰,拉宽了尾部的视觉效果。
内饰方面,吉利VX11的布局设计与刚上市的吉利icon有着诸多的相似,整体简洁且时尚,车内没有繁琐的操控按键,而常用的功能都会在显眼的地方设计按键出来,并没有完全的简化,在便捷性上表现不错。而中控屏采用大尺寸液晶悬浮屏,仪表盘也少不了使用液晶面板,整体科技感很强。另外,材质上的选择吉利VX11相信也不会令大家失望。
动力方面,根据申报信息,新车将提供两种动力系统,分别是1.8T和1.5T两款发动机,最大功率分别为184马力和177马力,该动力已经在博越PRO上应用。参考博越PRO匹配的传动系统,预计吉利VX11的1.5T发动机将会匹配爱信6AT变速箱,而1.8T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
由于新车与嘉际同平台生产,吉利VX11很有可能定位经济型车型,参照同平台嘉际的定价策略,吉利VX11预计售价在13-18万元区间。对此你有什么看法呢?
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此刻的吉利汽车已经成为了自主品牌中当之无愧的老大哥,2019年全年,吉利的累计销量已经达到了136.2万辆,仅次于南北大众和上汽通用,坐稳中国品牌乘用车销量第一。
无法否认,吉利之所以能够取得这么好的成绩,离不开旗下非常丰富的产品阵容,比如经典的轿车帝豪、十年开不坏的远景,紧凑级SUV博越,口碑与销量双丰收的“小钢炮”缤越、高阶运动SUV”星越等等,无一例外的是,这些车型都得到了市场的认可,广受消费者的喜爱与信赖。
值得一提的是,在吉利整个产品矩阵中,SUV阵营在2019年总销量就超过了70万辆,达到了709,841辆,占总销量的52.1%,这一方面说明了吉利的SUV产品在市场中的认可程度,另一方面也表示SUV市场的发展空间巨大。在这一细分市场依旧是红利多多的背景下,吉利自然是有先见之明的,新年伊始就官宣了一款中大型SUV——豪越,而这款新车的到来也是刚好弥补了吉利在中大型SUV领域的空缺。
产品层面,豪越绝对是一点不含糊,从公布名字到发布官图再到内饰曝光,车知事最大的感觉就是汉兰达这次可能真的是遇上对手了,不信我们先来看看这款新车。
外观部分,豪越在整体上汲取了吉利家族式设计,“回”字型进气格栅很有层次感,通过细节上的修饰让该车看上去更加硬派,相比起汉兰达,气势上一点也不输。
车身尺寸上,吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达到了2815mm,在同级别车型中居于主流,更重要的是豪越的轴距直接超越汉兰达、GS8等热门车型,相信豪越能带来不错的空间表现。值得一提的是除去5座/7座版本车型外,豪越大概率上还将提供6座版本。
内饰方面,豪越真的是很有看头,区别于博越类似于icon。它大量使用了矩形元素装饰,空调出风口的设计与“网红车”吉利icon很相似,但上方的中控显示屏不像icon那般随意,整体极具科技感,同时也营造出了浓浓的豪华氛围。
动力方面,豪越搭载1.5T、1.8T发动机,最大功率分别为130kW、135kW,峰值扭矩分别为255N.m、300N.m,传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。
写在最后
从小型SUV、紧凑型SUV再到轿跑SUV,吉利已经完成了一个SUV产品矩阵初级阶段的组网,从目前来看的话,在吉利的产品谱系中,豪越已经成为尺寸最大的一款SUV,它的到来已经让旗下的整个SUV矩阵变得更加完善,而且从这款全新的产品来看,各个方面都给足了诚意,相信在上市之后同样会成为一款热销车型,我们拭目以待。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。那么多7座SUV,为何最后选了这台6座胜达?试驾后找到了答案
不过,在不少业内人士看来,7座SUV虽然空间大,但是有以下三个槽点。一是7座SUV的第三排大都形同摆设,只能应急使用;二来第三排进出比较麻烦,还得把第二排掀起来才能进去,不少车主为了方便,索性把第三排给放倒,当成后备箱使用了;三来审车麻烦,七座车型需要每两年上线年检一次,对于车主来说难免有点折腾。
而这些痛点,除了第一项之外,都成了6座SUV的优点。因为6座SUV采用了2+2+2的布局,第二排中间有通道,进入第三排十分方便。再加上六座车型与普通小客车一样前六年不用上线验车,只需要每两年去交通队领年检标即可。
而细数市面上热门的以及亲民的6座SUV,北京现代第四代胜达(下文简称胜达)一定会被提及,售价20.28-27.28万元的它在这个细分市场算得上有诚意了。而7月9日,笔者在郑州对这款胜达进行了一番深度试驾,想了解干货的朋友们,这次有福了。
先来看一下外观。虽然胜达这样的6座SUV取消了第二排的中间座位,但是整体的气势还是和7座SUV不相上下的,表现在看到它的第一眼,就会将其和“大块头”联系起来,而事实上,胜达外观的前脸设计的“内容”非常多,首先是辨识度极高的大尺寸格栅,顶部一个贯穿式镀铬条将两侧的“眯眯眼”日间行车灯相连接,那种大气感营造的还是蛮强的。
侧面看上去,整车线条非常宽厚,尤其是D柱设计的孔武有力,拉伸了整车线条,非常大气。尺寸方面,胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm。有意思的是,当时在网上看到胜达的图片时,还没有特别的感觉,但看到实车时,那种大气感还是蛮强烈的。
再来看内饰,如果外观用孔武有力来形容的话,那内饰就是精致和简约了。整个中控台T字区都没有特别复杂的线条,各功能区划分简单明了。重要的是内饰的质感做的是相当不错,尤其是大面积的软性材质使用,提升了整车的档次感,要比汉兰达的硬塑料好上不少。
值得一提的是,别看胜达的内饰主题词是简约,但它用上了一个D型方向盘,运动性提升了不少。此外,10.25英寸的中控台彩色大屏分辨率和操作流畅性都不错,内核系统搭载的是百度智能网联2.0系统,基本上该有的功能都有了。再次把汉兰达甩在身后,对于年轻人来说十分友好。
不过,在笔者看来,胜达的内饰有三个缺点。一是中央扶手处的杯架口径有点小,只能放下直径小的水杯;二是中央扶手下方区域没有用起来,如果掏空做成放置杂物的地方会更好;三是按键档位处不怎么平直,整体向前方倾斜,有点没考虑到人体工程学。
接下来看一下笔者重点体验的2+2+2的六座空间。就笔者175cm/75kg的个头体重来看,除了第三排腿部空间稍微有点不足外,其他表现都不错,尤其是第二排的独立座椅,支持前后移动及靠背角度调节且调节范围很宽裕,能满足不同体型乘客找到适合自己的舒适坐姿。
与此同时,灵活多变的二/三排座椅放倒功能,让第四代胜达后备厢空间表现变得非常机动,能够满足日常生活中多种应用场景,意味着平时拉一些货品,也有不错的空间体验。
最后说一下动态驾驶环节,我们试驾的这台胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为240马力(176.5kW),峰值扭矩为353牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱,同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
为了体验胜达的驾驶性,我们特地找了路况复杂的伏羲山跑了一个小时的山路。让笔者感到有点吃惊的是,尽管胜达是一个大块头,但是它的转向手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,整体山路跑下来让人印象深刻。
而到了高速公路上,打开舒适模式,中低速行驶加速时候还是能给你带来不错的加速感,但整车的性格还是更偏向于舒适、节油,油门的响应并没有那么“贼”,提速一瞬间能感受到一些涡轮迟滞感觉。该模式下想跑起来,你得舍得给油,并且等待涡轮劲儿上来那一下。
【结语】整体来看,第四代胜达的表现超出了笔者的期待,如果你有二十多万元的预算,想买一台大空间SUV的话,那实力均衡的它其实是个十分不错的选择。
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下半年,“内卷”将会愈发更加激烈,但好产品也将更多,比如:领克 08、腾势N8、红旗HS3、豹5、AITO问界M9、全新哈弗H5、奇瑞探索06、仰望U8、银河L6、新拿铁 DHT PHEV等,这20多款车型都将在下半年上市销售,准备下半年购车的小伙伴可以重点关注。
领克08-全新中型SUV
领克08于上海车展亮相,整车在The Next Day设计语言基础上进行了升级,采用实现流行的无框车门和隐藏式门把手,新车长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm,采用5座布局。
领克08配备92英寸AR-HUD,配合12.3英寸全液晶仪表,增强了驾驶者的交互体验。15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框,其内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统,这也让以后的手机与车机的互联变得更加简单。此外搭载的哈曼卡顿音响系统不仅效果出色,并且提供了“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的声效。
动力方面,领克08 EM-P搭载插电式混合动力系统,系统综合功率超400千瓦,系统峰值扭矩超过900牛·米。0-100公里/小时加速将在5秒以内。新车搭载容量为39.6千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航里程可达245公里。
腾势N8-中型SUV
腾势N8整体与腾势N7有着一定相似度,定位中型SUV。据官方信息,腾势N8有5/6/7座可选。
腾势N8长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm,定位中型SUV。其轮圈将提供20英寸及21英寸,对应轮胎尺寸分别为255/50 R20和265/45 R21,其接近角为20度,离去角为21度。
据了解,腾势N8搭载了中排双航空桌板,可以方便商务、家庭出行的多种使用场景,同时我们看到其第二排还采用了液晶触控屏来完成空调等操作。同时腾势N8配备的大天窗可自由打开,并配备有遮阳帘。
动力方面,插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW,其中DM-i车型电机最大功率为160kW;DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW,四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。
智己LS6-中大型SUV
智己LS6是智己品牌旗下第三款量产车型,第二款SUV,定位中大型SUV。据了解,新车将于成都车展亮相。
目前,智己LS6的信息并不多,其长/宽/高分别为4904/1988/1669mm,轴距2950mm,比LS7略小一些。同时,新车可以选装激光雷达。
动力方面,新车采用四驱系统,综合功率579kW,电池则是来自宁德时代的三元锂电池。性能方面,它的0-100km/h加速时间小于3.5秒,极速达到252km/h。据此前消息,新车将配备800V快充系统。
AITO问界M9-大型SUV
目前问界M9已经开启预售,预售价为50-60万内元,今年第四季度正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,把问界M9称为“1000万内最好的SUV”。
问界M9定位大型SUV,车身长度达到5230mm,轴距为3110mm,其尺寸比理想L9还要略大一点。新车采用2+2+2的六座布局,三排均可前后电动调节,实现3座/4座/5座/6座模式任意切换。前排配备大型AR-HUD抬头显示,可与智能驾驶系统实现联动。
新车搭载鸿蒙座舱4.0,智能语音搭载AI大模型,相比现在的“小艺”性能进一步提升,甚至可实现情感交互。问界M9首次搭载多屏全场景,满配可搭载10块屏幕,屏幕大小从16英寸到100英寸,以匹配不同场景。同时,新车也将配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。
问界M9有纯电、增程两种动力版本,基于全新D级豪华车平台打造,采用了号称全球最大的一体铸造铝合金车身,车身铝含量>80%。搭载了铝合金底盘,可实现超大纯平空间,并且标配空气悬架和CDC。
全新哈弗H5-大型SUV
哈弗H5采用全新的设计风格,整体车身线条硬朗。新车车头采用大尺寸的中网,包含粗壮的镀铬装饰,并形成拱形的立体设计,前大灯组则是方方正正,十分宽大,包含透镜大灯和LED转向灯与日间行车灯,整车看上去更像是美系SUV。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距为3140mm。动力方面,新哈弗H5搭载2.0T发动机,最大功率为224马力(165千瓦),此外,该车还将提供2.0T柴油发动机,功率122千瓦。
仰望U8/豹5
仰望U8是一款增程式大型电动SUV,预计于8月正式上市,并于9月份陆续开启交付,目前预售的有豪华版和越野玩家版两款车型,预售价为109.8万。
仰望U8长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm。越野玩家版车型增加了可拆卸式的车顶行李箱,能够进一步增大储物空间,车身侧面配备了小梯子方便车主取用物品。豪华版车型最大涉水深度达1000mm,越野玩家版车型增加了涉水喉,最大涉水深度达到了1400mm。
仰望U8配备了12.8英寸曲面屏,采用OLED面板,倾斜角度为37度,可以提供更好的使用体验。此外,新车还采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏,后排还有两块12.8英寸屏幕,支持5屏联动。
新车采用了云辇-P智能车身控制系统,配备了高度可调悬架,最大可调范围达到150mm。在遇到交叉轴等复杂路况时,每个车轮能够独立伸缩,保证车轮接触地面,进一步提升脱困能力。
动力方面,新车采用四轮四电机结构,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,总功率1197马力,并将配备易四方刀片电池,以及非承载式车身。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机,可实现最长1000km的综合续航(CLTC工况)。此外,越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式,能够应对各种复杂的越野路况,还有原地掉头、红外热成像,车载卫星电话等功能。
方程豹旗下首款车型定名豹5,新车或将搭载云辇-p底盘技术和全新混动平台DM-o,其系统最大功率500kW,0-100km/h加速在4秒级。据悉,新车预计将在今年年内正式开启交付,预计价格在40-60万元之间。
奇瑞探索06-紧凑型SUV
奇瑞探索06预计将于8月中下旬上市。新车定位为紧凑型S【本文来自易车号作者拆车坊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】吉利suv车型
2、豪越是吉利最新的旗舰SUV产品,定位于中型SUV车型,它采用了全新的设计风格,比起之前的博越,给人的感觉确实要更为高端更具质感,实车很霸气前脸部分,豪越原本的回型纹格栅做了很大的调整,造型上更接近于吉利的LOGO;吉利远景suv车型,个人认为在自主品牌的SUV车型里面质量可靠性,还有维修保养便利性方面都是相对不错的,总体来说还是值得的,不过该车型虽然价位相对便宜,不过与合资品牌同级别SUV相比,在品牌知名度,保值性还有做工方面还有;吉利电动suv汽车最新款是吉利熊猫mini外观方面,新车的外观造型有着很强的设计感,前脸采用圆形灯组,搭配金色轮廓装饰线条,使得整车的精致感十分强烈此外,新车采用双门四座布局,使得整车的实用性得以提升内饰方面,新车;易车讯 日前,我们从相关渠道获得了吉利全新SUV车型的申报图,代号G426,该车未来有望命名为“星际”或“缤越L”,新车采用了与博越L相似的最新家族式设计理念打造,是一款定位介于小型SUV和紧凑型SUV之间的产品外观设计。
3、远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福座驾”2016年8月28日,吉利官方宣布旗下远景SUV正式上市,共推出6款车型2018年6月1日,新远景SUV在北京联动上海广州杭州成都五城同步上市共推出了18L与14T;吉利越野车suv报价主要还是看什么车型的1推荐车型吉利远景X1价格区间399579万推荐理由其实5万元这个价格区间,吉利提供了远景X1和远景X3两种选择,但考虑到远景X3的最低配都已超过了5万,超过了预算,所以;因为使用AT的车型真的不多,使用AT的车型,大多销售都还不错,比如使用AT变速箱的还有广汽车以及长安SUV等博越有不错的颜值,更强的动力以及稳定性可靠性不错的AT变速箱,让它成为吉利SUV车型的支柱。
4、吉利青绿是suv的这是一款采用四驱的吉利星越S搭载的是一台最大功率为175kW,最大扭矩为350N·m的20T 的suv;吉利帝豪系列的SUV只有一款,那就是帝豪GS,定位为紧凑型SUV帝豪GS是一款紧凑型SUV,风格路线走的是年轻精致路线,包括外观配置动力都符合这种风格,再加上价格水平,具有很强的产品力不过帝豪GS也有一个问题,就是;吉利小型suv车型有远景S1远景X1远景X3缤越等随着经济快速的发展,人们的生活水平也在逐渐的提高,从而在生活用车方面就越来越高,而近几年SUV车型迅速的崛起,凭借着大空间通过性强和时尚运动的外观,赢得了众多消费。
5、吉利suv车型有帝豪GS缤越远景S1远景X3博越等以帝豪GS2020款14TCVT动为例其进气形式为涡轮增压,最大马力为141ps,最大扭矩为235nm,变速箱为CVT无级变速,车身类型为5门5座SUV该车长宽高分别为4440mm;截止到2019年12月吉利汽车SUV有博越,帝豪GS,远景X6,远景X1,远景X3,远景S1,帝豪GSe,缤越,星越,缤越PHEV,星越PHEV,吉利ICON,共12款1吉利ICON 吉利ICON为吉利汽车量产版车型,该车定位紧凑级SUV车身长宽高分;吉利豪越可以称得上目前吉利旗下尺寸最大的车型,长宽高分别为483519001780mm,轴距2815mm,整体尺寸比吉利MPV车型嘉际还要大了一些,与丰田汉兰达基本相当这也是在大七座SUV市场里有力的竞争之一,在空间方面能够有足够的。吉利所有车型
1、轿车车型:远景、新帝豪、缤瑞、帝豪L、星瑞、博瑞、吉利SC3(停售)、英伦C5(停售)、豪情(停售)、优利欧(停售)、新金刚(停售)、自由舰(停售)、金鹰(停售)、熊猫(停售)、金刚财富(停售)吉利英伦TX4(停售)、吉利SC6(停售)、经典帝豪(停售)、吉利EC8(停售)、海景(停售)、吉利GC7(停售)、吉利SC5-RV(停售)。
2、SUV车型:SUV:远景X3、远景X6、帝豪S、缤越、吉利CON、豪越、博越、星越S、星越L、星越、吉利SX7(停售)、帝豪GS(停售)、豪情SUV(停售)、吉利GX7(停售)、远景X1(停售)、远景S1(停售)。
3、MPV车型:嘉际、吉利EV8。
4、跑车:美人豹(停售)、中国龙(停售)。
吉利汽车简介
吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。花小钱买大空间车型 这几款自主大空间SUV,最低还不到8万!
吉利 豪越
指导价:10.36万-13.96万元
车型亮点:矩阵式LED大灯、同级最大空间、L2级自动驾驶
作为吉利家族的最新车型,豪越的上市填补了吉利汽车目前在中型SUV上的市场空缺,而吉利豪越最主要的卖点就是大空间、高配置与高性价比。
外观设计方面,吉利豪越车头采用了名为“宇宙回响前格栅”设计,相较于之前的“水滴涟漪”设计手法,视觉效果显得车头设计更加宽阔。来到侧面,将近5米的车身十分修长,车侧的腰线凹凸有致,极具力量感。车尾部分的整体设计简洁很多,跟车头相比更加明快。圆润的线条让车屁股显得很饱满。
内饰方面,吉利豪越整体风格与今年二月份上市的吉利ICON有些许相似之处,贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应,拉宽了豪越座舱内部横向空间。车身尺寸上,新车长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距2815mm,并且搭载七个独立的座椅。同时,作为吉利越采用了大空间魔术设计,通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计,实现同级第一的“69%得车率”,打造出最大化净值空间。
动力系统部分,吉利豪越全系搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里综合油耗仅7.8L。同时,豪越也配有L2级别自动驾驶辅助系统,全车配备24个摄像头和雷达等顶级传感器,可自动跟车,自动转弯,在长途驾驶中能够轻松又安全。
编辑点评:豪越作为吉利汽车2020年推出的全新力作,无疑给了家庭出行消费者一个新选择,配置高、价格亲民、空间大、座椅组合灵活都是它的亮点。
长安欧尚 X7
指导价:7.77万-12.77万元
车型亮点:高性价比、蓝鲸动力系统
作为当前关注度最高的国产SUV之一,欧尚X7从上市到今天的短短几个月销量就突破了5万大关,这就再次证明了用户对其品质的认可。
外观设计上,欧尚X7的前脸采用了不同于长安品牌的全新六边形设计,它的格栅采用了波纹扩散设计,看起来非常立体。欧尚X7车身侧面同样采用的是动感线条设计,并且车身侧面流畅的车身腰线将头灯与尾灯相互连接,加上全新造型双色铝合金轮圈后运动化效果更为显著。
内饰方面,欧尚X7有深浅两种配色可供消费者选择,中控台大面积软包拼色搭配,银色饰条来装饰。整体内饰采用环抱式设计,前门板部分区域则由软性包裹。副仪表台以合金拉丝饰板点缀,造型简洁流畅。车身尺寸方面,虽然长安欧尚X7定位的是紧凑型SUV,但车身尺寸长宽高分别达到了4705/1860/1720mm,轴距为2780mm。
动力上,长安欧尚X7搭载了蓝鲸1.5T GDI发动机,最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,这样的动力水平在同级1.5T发动机中绝对称得上一流水平。变速箱方面,长安欧尚X7匹配了6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。
编辑点评:作为自主品牌中的“当红一代”,长安欧尚X7满足了高颜值、强动力、高科技、大空间。同时,7.77万起的指导价,不光是给消费者足够高的性价比,更是给众多的竞争对手造成了不小的压力。
捷途 X95
指导价:9.99万-15.29万元
车型亮点:外观大气、空间布局灵活、配置丰富
作为捷途品牌的旗舰车型,X95定位中型SUV,提供5座/6座/7座车型供消费者选择,因此大空间是捷途X95的第一优势。
外观方面,捷途X95给人第一的印象就是“大”,新车整体延续了家族的设计语言,犀利的大灯,搭配大尺寸进气格栅,加以内配点阵设计,视觉效果更显年轻动感。捷途X95侧面设计风格硬朗,采用悬浮式车顶的设计,并且轮眉加上了黑色塑料材质的装饰罩,与同样材质的黑色侧裙搭配,还有几分硬派越野范。
内饰方面,捷途X95整个内饰非常有层次感,给人感觉就是既有年轻人的运动活力,又带有一丝成熟厚重感。中控台设计简洁,最引人注目的就是它所配备的12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕+9.7英寸空调触控屏,三大屏布局极具科技范。尺寸方面,捷途X95定位中型SUV,长宽高为4875/1925/1780mm,轴距2855mm,并且提供5座、6座、7座三种座椅布局,满足不同的家庭需求。
动力方面,捷途X95搭载了1.5T和1.6T两款发动机,最大功率分别为156马力与197马力;最大扭矩分别为230牛·米与290牛·米。变速箱有6速手动、6挡双离合与7挡双离合变速箱可选。驾驶配置方面,捷途X95配备360°全景影像、后车盲点车辆识别警示系统、变道辅助、后方交叉碰撞预警、防碰撞预警系统等。
编辑点评:虽然捷途X95定位中型SUV,但在车身尺寸方面丝毫不亚于部分中大型SUV。同时,在配置、动力方面,捷途X95同样是相当有竞争力,再参考它9.99-15.29万元的售价,性价比在同级非常高。
传祺 GS8S
指导价:15.58万-19.28万元
车型亮点:外观/内饰设计精致、动力同级优势
提到传祺GS8,在前4年绝对可以说是一款"网红"车。在2016年底,定价20万级的广汽传祺GS8上市即热销,其第二年的累计销量突破10万辆。传祺GS8S定位于"硬核运动大五座SUV",在传承了传祺GS8硬核豪华元素的同时,在外观上也进行了个性化的运动升级。
今年4月份,广汽传祺GS8S正式上市,新车外观基本延续家族设计风格,而与GS8外观上最大的区别在于前脸,虽然依然保留着方正硬朗的造型,獠牙一般的直瀑式格栅,让整车气质变得更为张扬。
内饰部分,GS8S整体设计延续了GS8的设计。同时,新车采用钢琴样式空调控制按键、内嵌式10.1英寸中控液晶屏幕,高配车型依旧会配备12.3英寸全液晶仪表等。车身尺寸方面,传祺GS8S长宽高分别为4740/1910/1775mm,轴距为2720mm。从尺寸上可以看出,GS8S在保持GS8相同车身宽度和相近高度的状态下,缩短了车身长度和轴距。更短的车身及轴距自然有效提升操控性,强化运动感。
动力方面,新车搭载一台2.0T发动机,其最大功率为252马力,最大扭矩390牛·米。传动方面,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,同时仅提供前轮驱动方式。
编辑点评:传祺GS8S作为传祺GS8家族的第二款SUV产品,与传祺GS8一脉相承,传承了GS8的优秀品质,又“S”出自己独特的个性优点。同时,当前布局在大5座SUV市场的车型并不多,而对于各方面实力并不弱的传祺GS8S来讲,后续将有很大机会创造更多的销量。
结语:随着人民生活水平的日益提高,汽车成为日常生活中不可缺少的代步工具,以上四款主打大空间自主品牌SUV不仅空间大,关键还有非常高的性价比。
对此,这四款车型有你的菜吗?欢迎留言讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。6座suv 越野车推荐
1、别克GL8。
别克推出的GL8是MPV,车身姿态在路面不平能保持优雅,避震不是很硬,开车时间长的人才能驾驭。转向很重,车身反应慢半拍,变速器换挡不紧不慢,可以给及格。常用的功能只是少了一小部分,还算可以满足各种需要。天天都开成本不是富豪都不要想,油耗量还可以。
2、探险者。
福特推出的探险者是中大型SUV,这款车最能给经历过大风大浪的人,用于全家出动,其座椅老人坐也不会觉得硬,一般般。风格外形有显著的扎实感,极具家族特征。
软件硬件还算可以满足基本驾驶,各种的一应俱全。这款车车内有不少浮夸的设计,更显不会太夸张。避震比较硬朗,车身姿态在急加速绷得住。
3、传祺M6。
广汽传祺M6是广汽传祺家族的家用MPV,外观造型奔着M8而来,第一印象是十分大气。得益于广汽集团和本田合作,本田拿手的魔术空间被完美复制到了M6上,因而M6的乘坐空间要优于大部分竞争对手。
动力方面如同淑女一般温柔,双离合取缔6AT后没有因此而变得更加激进,仍旧保持着高水平,是家庭MPV的最佳之选。
4、雷克萨斯RX。
来自于雷克萨斯的RX是中大型SUV,发动机的动力中规中矩,只要不跑高速很轻松,中高速没有拖后腿。车身动态在过减速带不失仪态,减震偏软。其车型拥有相当高的家族特色,有明显的运动感。配置能够应付各种需要,常用的一应俱全。波箱顺得不得了,动作很积极。
5、嘉际。
吉利旗下的嘉际属于一款十万级别的奶爸车,在长相、尺寸、配备设施、经济性等方面,通通可以满足家庭用户的用车需求,比起竞争对手,甚至还存在着较大的优势。