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启辰大v怎么样,易车研选揭晓 首台开了十万公里启辰大V DD-i表现如何

admin admin 发表于2024-03-26 10:44:53 浏览16 评论0

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易车研选揭晓 首台开了十万公里启辰大V DD-i表现如何


易车原创?插混车可油可电省钱且便利，完美戳中当前消费者用车痛点，因此插电混动越来越受到市场关注。作为一款13万级高品质电感驾控插混SUV，启辰大V DD-i插混的出现就将插电混动SUV车型的价格杀到了底。不过随之而来不少消费者产生疑问：新的技术和更复杂的动力形式带来的故障率如何？又能不能保证长久用车的耐久性？
几个月前，易车就针对启辰大V DD-i插混110km iE版开启了10万公里大型耐久性长测，在之前的5万公里测试报告中，这台车车况无衰减的同时部分测试成绩甚至不降反升的惊艳表现，给人留下了深刻印象。
来到当前，连轴转的高强度测试，让这台车在短短数月后就已经突破了10万公里大关完成了长测，并且多样化的测试路线涵盖了城市、高速、山路，以及非铺装道路的乡村工况，最大程度上还原了消费者的用车工况，可以说经过了相当严苛的测试环节。不过到达10万公里，绝不仅仅是里程数字的翻倍而已，还意味着有许多易损零部件以及需要更换的消耗品，都到达或超过了设定的使用寿命，对车况也是一个巨大的考验。那么今天咱们一起来看看经过如此的一番“摧残”，里程达到六位数后的启辰大V DD-i插混还能否延续5万公里时的惊艳表现呢？
5万公里测试成绩回顾首先咱们来回顾一下启辰大V DD-i插混在5万公里时令人称道的表现。
其车内空气质量经过国标下的检测，各项数据都能做到限值之内，完全能够做到优于国标推荐值，达到上游水准。
而在养护方面，由于长测工况时间短里程长的用车情况较为特殊，在5万公里时并没有进行全方位的大保养，而是简单地进更换了机油机滤，以及对部分配件进行清洁维护等这些常规保养项目，因此保养支出花费自然也非常节省。并且以此为前提，启辰大V DD-i插混仍然没有任何故障，相当争气。
驾驶感受方面，在5万公里的长测后车况依旧很整，驾驶性表现依旧与新车一样出色，并且在性能测试部分甚至做到了不降反升，例如加速成绩，在多次测试后仍然能够快过官方给出的数据。因此，这台车在此前的5万公里阶段的表现非常惊艳。
里程对性能好像没影响，10万公里后仍然稳定输出在10万公里左右，咱们照例为启辰大V DD-i插混更换了四条同品牌、同规格的轮胎，并进行性能方面的加速、制动测试，尽可能减少轮胎磨损对测试带来的影响。
此次测试的气候条件与之前两次有了较大的差别，来到寒冷的冬季，在-1℃的气温之下，启辰大V DD-i插混110km iE版跑到了7秒50的零百加速成绩，发挥依旧稳定与新车状态下的7秒49齐平，没有因为里程与气候产生的变化出现衰减，仍然快于官方标称的7.9秒，需要提到的是，启辰大V DD-i插混的整备质量达到了1.7吨，足以见得其深厚的动力储备。不难发现这套动力系统本身足够强劲，并且还有着相当高的稳定性与耐久性，非常可靠。
制动成绩部分，在同样的寒冬气候条件下，经过了6次连续100km/h刹停的全力制动，启辰大V DD-i插混110km iE版最短制动距离为38.50m，最长为40.50m，6次的平均制动距离为39.42m。对比之前5万公里时40.78m的测试成绩，在更换轮胎后，依旧有着犀利的表现，制动力不仅无衰减，甚至比5万公里时的它要更加优秀。
噪音测试成绩变化不大，表现一如既往噪音测试同样是重要的一项指标，车辆的老化情况、用料以及长期使用后各种零部件的旷量，都无法避免地会对NVH产生影响，那么此时就是对一台车的用料以及装备工艺的真正考验。
经过10万公里的超长测试后，咱们分别在怠速、等速50km/h、80km/h与120km/h，以及怠速满电EV/馈电HEV（发动机工作状态）、动态满电EV模式测取了噪音值。
从数据上看噪音值有一些细微变化，令人惊喜的是，怠速与120kmh等速的状态下，不仅要优于5万公里时的测试成绩，甚至对比新车同工况下的分贝值竟然还要更强，反而更加静谧。而50km/h与80km/h等速状态下的满电EV模式的分贝值有小幅提升，不过提升的幅度体感几乎是无法察觉的。即使里程达到10万公里，这台启辰大V DD-i插混的NVH表现一如既往，很好地证明了它的装配工艺、用料都完全能够经受住里程的考验。
缝隙形变处可接受范围，肉眼看不出区别
相信不少车型在经过10万公里的试炼之下，车体相较新车会发生细微的形变，从而逐渐出现异响、可视的车身覆盖件缝隙加大等情况。而在这台启辰大V DD-i插混上选取的20个点位进行测量取样，测得左侧平均形变量为0.363mm，右侧平均形变量为0.342mm，基本上属于正常可接受范围，以肉眼很难观察到间隙增大，这对于一款13万级的插混SUV来说，已经相当不错了。
长期持有用车养车依旧实惠，买得起也能用得起作为一款新能源插电混动SUV，相信大家都对它的能耗表现更加关注，尤其是长久使用下，里程数上来之后还能否保持良好的用车经济性表现。
咱们全程以馈电模式将启辰大V DD-i插混110km iE版行驶了约10万公里，累计添加了92号燃油6492.28L，长测的百公里油耗值在6.53L，油费共计为52524.55元，折合下来百公里油费为52.81元，每公里不到5毛3，与5万公里时的能耗表现基本保持一致。并且这是全程馈电工况下的成绩，如果有充电条件的话能耗支出还能更省。
说完用车，相信启辰大V DD-i插混已经收获了不少屏幕前持币待购消费者的点头认可，但在13万级价位且主打家用的SUV，省心实惠才是王道，那么长久使用养车的费用也是关键的考量指标。
里程来到了10万公里，就已经超过市面上绝大多数车型需要全套大保养的周期，这台启辰大V DD-i插混110km iE版也不例外，在遵循厂家的建议保养周期下，咱们依旧在每7500km进行一次保养，并且针对这台车到达使用寿命的易损件均进行了常规的更换与保养，那么保养费用自然会略微上涨。例如轮胎刹车油和刹车盘、片和防冻液、火花塞等等，毕竟配件达到了更换周期，需要更换的零部件更多。
在累计11次保养后，共计保养支出为8656元，平均到每次大约787元，即使需要进行大保养，但总体来看这台车依旧很省，不过这个养车支出仅供参考，毕竟每台车的使用环境不同。不过大保养的周期够长，且在正常保养之下10万公里无故障，说明它的零部件的质量与耐用性非常出色。此外，如果日常使用兼具加油、充电补能的话，发动机使用强度下降，那么保养周期或许还能看情况进一步拉长，会更加省钱。
总结经过10万公里的测试，启辰大V DD-i插混全方位表现都无可挑剔。加速与制动等性能方面，以及隔音静谧性NVH，都保持了新车的水准从一而终，并且低能耗与实惠的保养支出，保障了优秀的用车经济性。最重要的是在10万公里长测中，这台车没有遇到任何故障问题，质量与耐久性就是这个级别车型最强的杀手锏，它以合资高品质证明了同级别同价位领先的造车工艺。别看10万公里的里程足够绕地球两圈半，但在启辰大V DD-i插混110km iE版上车况表现才渐入佳境，说它“刚出磨合期”似乎也无不妥，因为总体车况最为显著的变化，似乎只有仪表盘上总里程数字的增加罢了。

东风日产启辰大v

1、进入山路路段之后，我试着切换运动模式，发现这才是驾驶启辰大V的正确方式，发动机会更长时间保持一个相对高一点的转速区间，动力响应更加积极，应对急弯和陡坡更加从容前面有提到启辰大V的座椅包裹性较好，不会感受到明显的。
2、东风日产启辰大v质量还不错东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础，搭载来自日产的全新HR1616L自然吸气发动机，自动挡变速箱则是日产全XTRONICCVT无级变速器至于底盘方面，侧面稍微溜背的造型，很容易透露出启辰与日。
3、打开车门，内饰设计上启辰大V可以说很用心，融入了年轻人最喜爱的赛车风格，车内最为科技的是采用了双123英寸贯穿式中控屏和仪表盘，而中控屏搭载了启辰最新的VLink星云智联系统，具备全面的娱乐互联体验功能，支持OTA迭。
4、启辰大v共有四款车型可供选择，并且全都是自动挡车型启辰大V是东风日产首款“年轻潮力量”SUV，基于启辰VSA创世架构，以“为年轻而ZAO”为开发理念，拥有更帅的颜值更炫的科技更爽的体验同时，东风日产启辰启用最。
5、这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型，动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的15T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为260牛米传动系统方面，则配备的是7速干式双离合变速箱实际驾驶中给我。
6、动力系统方面，东风日产启辰大V DDi超混动搭载由15T发动机电动机和电池组构成的插混动力系统，官方给出的数据是，百公里加速7秒级，百公里馈电油耗4升级，相比同级燃油车下降30%，NEDC综合续航超1000公里上易车App。
7、好启辰大V坐拥17平方米的超广角光感天幕，造就领先的116平方米的超大透光面积，高达869度的前排开阔角，带来通透且宽敞的视觉体验，告别头部空间的压抑感，东风日产启辰大v顶窗是很好的。
8、不错东风日产启辰大V车头设计很简明，十分具有运动气息前车灯十分时尚大气，整体看上去有一定的层次感，配备了LED日间行车灯大灯高度调节大灯自动开闭东风日产启辰大v灯光不错，车尾看起来非常大气，尾灯给人一种。
9、来看看大家关心的落地价，我们以启辰大V的最高配2021款260T天王版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前东莞市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择。
10、10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，因为很适合作为家用车作为东风日产启辰旗下车型中的一份子，启辰大V2021款260T天王版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。
11、3月25日，借春风之势，东风日产启辰大V黑马版潮酷来袭，共推出三个版本260T黑马版·爱豆260T黑马版·顶流260T黑马版·天王，官方指导价分别为1118万元1218万元1308万元，为用户带来潮酷新选择东风。
12、2这个水平，当然有很多的主导力量，东风本田XR v底价用裁判检查是其受欢迎的一个因为本田品牌，地球梦系列发动机，以及良好的控制面对众多强大的竞争对手，东风日产启辰大V能不能冲出属于自己的一天？今天，笔者将两种。
13、东风日产启辰大V就是其中具有代表性的车型之一，因为相比启辰以往的车型来说，它绝对算得上是颠覆性的改变，那么这么一款对整个启辰品牌都有重大意义的车究竟表现如何呢下面我们就去感受一下吧注实拍的是售价1288万。
14、易车讯#160近日，我们从官方渠道获悉，东风日产启辰大V黑马版将于3月25日上市，新车全车上下采用黑色涂装，视觉冲击力更强动力系统方面将会搭载15T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱外观设计方面，东风日产启辰大V。
15、东风日产启辰大V7速双离合器变速箱采用电子变速杆，外形小巧，手感好这种动力组合既有动力性能又有经济性能0100kmh的正式加速时间为88s，综合油耗为66l100km在驾驶辅助配置方面，东风日产启辰大V配备L2级V。
16、番禺区市莲路大龙街启辰大v黑马款爱豆是东风日产品牌在2022年生产的一款紧凑型SUV，查询东风日产官网得知，该系列汽车生产地址位于广东省广州市番禺区市莲路大龙街，地理位置优越。
17、2022年4月10日“做自己的大V”东风日产启辰大V 超酷上市发布会，在九瑞大道230号九江友缘启辰专营店展厅成功举办，活动现场有启辰大V意向客户以及东风日产启辰车主朋友媒体朋友相聚一堂，共同见证了启辰大V黑马版上市时刻。
18、东风日产大v启辰是四驱动力吗启辰大v不是四驱车型根据查询相关公开信息显示启辰大v不是四驱车型，但是15t的涡轮增压发动机也能释放出来很强的力量，对于那些路况不好的山地路面，它的操控感还是很不错的，爆发力强。

启辰大v三大件质量怎么样

好。1、发动机：启辰采用了日产全新HR161.6L自然吸气发动机。这款发动机好的动力输出性能，车辆提供稳定充足的驱动力。2、变速箱：启辰配备了日产全新XTRONICCVT无级变速器。变速箱采用湿式双离合设计，换挡平顺响应迅速，在提供更好驾驶体验方面表现出色。3、底盘调校：底盘是车辆悬挂系统和操控性能重要组成部分之一。底盘经过多重考校，稳定性很强。

2023款启辰大 V 有哪些市场竞争优势？

2023款启辰大V在市场竞争中具有以下优势：
1. 性价比高：相比同价位的车型，启辰大V在动力性能和配置水平上更占优势。以主力车型爱豆版pro为例，新增的智能设备如540°立体环视影像和MOD移动物体预警系统是同级独有的。
2. 动力强劲：2023款启辰大V沿用启辰V-Power联盟动力，采用1.5T高效发动机搭配高品质7DCT变速箱，最大功率140kW，百公里加速 8.8s，强劲动力与燃油经济性的高效平衡，能满足不同速度场景下的驾驶需求。
3. 品质保证：启辰品牌连续三年排行汽车之家中国品牌新车质量表现TOP2，品质好车权威认证，出行更无忧。
4. 舒适享受：大尺寸设计使得车内空间宽敞舒适，冬日送温暖，满配更宠爱。
综上所述，2023款启辰大V具有性价比高、动力强劲、品质保证和舒适享受等市场竞争优势，是一款非常值得考虑的车型。

2023款启辰大 V 有哪些市场竞争优势？

启辰大V是东风日产旗下的一款紧凑型SUV，自上市以来就备受关注。2023款启辰大V在外观、内饰、配置和动力等方面都有所升级，使其在市场上具有更强的竞争力。
首先，从外观上看，2023款启辰大V采用了全新的设计语言，线条流畅且动感十足，符合年轻消费者的审美需求。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，整体尺寸相较于同级别车型更具优势。
其次，在内饰方面，2023款启辰大V采用了全新的设计风格，中控台布局简洁大方，搭配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，科技感十足。此外，新车还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等，提升了驾驶安全性。
再者，在配置方面，2023款启辰大V提供了丰富的选装配置，包括全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/一键启动等，满足了不同消费者的需求。同时，新车还配备了一套全新的车载娱乐系统，支持手机互联、语音控制等功能，提升了驾驶乐趣。
最后，在动力方面，2023款启辰大V搭载了一台全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为260N·m，匹配CVT无级变速器。这套动力系统不仅性能出色，而且燃油经济性也相当优秀。
综上所述，2023款启辰大V凭借其时尚的外观设计、豪华的内饰配置、丰富的智能驾驶辅助系统以及出色的动力性能，在市场上具有较强的竞争优势。无论是对于年轻消费者还是家庭用户来说，这款车型都是一个不错的选择。

启辰大v怎么样能不能买

该车型可以买。根据官网显示得知，该车型在以下方面具有优势。1、价格优惠：启辰大V2024年4月30日前完成车辆交付即可享受2000元抵14000膨胀礼。还可享受零首付或者1到2年0息政策。首任车主除新星版外专享10年免费基础流量加1年免费娱乐流量2、颜值在线：改车具有星钻霸气前脸，光刃贯穿式尾灯，跃动型面，全新黑色动感车身，红刃卡钳。3、内饰在线：启辰大V配有星云蓝内饰，24英寸一体式大联屏，行云流水式中控设计，启辰V-Link星云智联系统。4、智驾出众：启辰大V具有启辰V-Power联盟动力，日产高性能底盘，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统，540℃立体环视影像。5、绝对靠谱：汽车大V达到日常制造标准，采用日产高刚性ZONEBODY车身结构，启辰VSA创世架构。

启辰大v三大件质量怎么样

好。1、坚固耐用的车身结构：启辰大V采用优质钢材和先进焊接技术构建坚固耐用的车身结构。这种设计确保了车辆在碰撞时能够提供更好的安全性能，减少乘客受伤风险，并延长整个车辆寿命。2、可靠高效的发动机系统：启辰大V搭载可靠高效的发动机系统，具有出色的动力输出和燃油经济性。该发动机采用先进技术制造，配备精密零部件，使得引擎运行平稳、可靠，并且具备良好的燃油经济性。这不仅提供了强劲的驱动力，同时减少了排放物负担，对环境友好。

启辰大v这个车怎么样

启辰大v这个车性价比还是比较高的。
启辰大V整体来说性价比还是比较高的，颜值不错，没有什么特别大问题，车子品质各方面都还是不错的，这款车油耗比较满意，根据启辰大v车主实测得出，启辰大v的百公里平均油耗在8.5L左右。作为一台紧凑型suv来说，这一油耗表现是非常出色的。
内饰还是很不错的，触感很好，手感也很好，内饰也很不错。这配置让他很满意，而且还配备了360°全景摄像头，方便了他的日常使用。
买车注意事项
1、警惕各种优惠
每个人买车都希望以最优惠的价格买到心仪的车辆，但当遇到优惠幅度大得夸张、购车价比原本想象中要低很多的时候，我们就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，谨防落入不良商家设下的陷阱。
2、有目标车型才去4s店
没有目标，4s店销售当然拼命推荐店里价格最贵的，或者是卖不出去的，而且把它吹得天花乱坠，要是你心动了，那么销售这一单生意可算是成功了，但那辆车可能根本就不适合你。
3、注意合同细节
在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，都要好好留意其中的细节，逐字逐句看每一项条款，遇到不懂的一定要要求销售解释清楚，千万不要什么都签，或者合同看也不看直接签，万一合同中隐藏有坑，那么日后维权将困难重重。

2023款启辰大 V 竞争力分析，其市场竞争力怎么样？

启辰大V是东风日产启辰品牌推出的一款全新SUV车型，其市场竞争力主要体现在以下几个方面：
1. 外观设计：启辰大V的外观设计独特，线条流畅，车身比例协调，给人一种强烈的视觉冲击力。其前脸采用了家族式设计，搭配独特的LED日间行车灯，使得整车看起来更加动感和时尚。
2. 内饰配置：启辰大V的内饰设计简洁大方，配置丰富。车内配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控触屏、全景天窗等高端配置，提升了驾驶的舒适性和便利性。
3. 动力性能：启辰大V搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，配合CVT无级变速器，动力输出平稳，加速性能出色。
4. 安全性能：启辰大V在安全配置上也下足了功夫，配备了ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等多项安全配置，保障了驾驶的安全性。
5. 价格定位：启辰大V的售价相对亲民，性价比较高，对于大部分消费者来说，是一款非常值得考虑的SUV车型。
总的来说，启辰大V凭借其出色的外观设计、丰富的内饰配置、强劲的动力性能、优秀的安全性能以及亲民的价格定位，具有很高的市场竞争力。然而，面对激烈的市场竞争，启辰大V还需要不断提升自身的产品力和品牌影响力，以赢得更多消费者的青睐。

启辰大v混动质量怎么样

动力性强、技术先进。1、动力性强：在60km/h以下，系统优先纯电行驶，提升燃油经济性，当电量不足时，系统进入增程模式，优化低速行驶的平顺性，高速状态则改为发动机直驱，系统保持最高效率。2、技术先进：采用低温能量迁移控制技术，利用全维能量管理控制算法，解决PHEV车型在低温环境因电池回充能力受限，导致的发动机功率受限，动力性受限的问题。